Instalația de deminare UR-15 „Meteor” a ajuns la test
Un sistem promițător de deminare autopropulsat, folosind o încărcare extinsă cu un motor de rachetă, UR-15 Meteor, a fost dezvoltat și testat. Un vehicul experimental de acest tip este implicat în exercițiile Kavkaz-2020 - trebuie să-și arate capacitățile într-o situație reală. După finalizarea tuturor verificărilor necesare, instalația va putea intra în service și va putea înlocui binecunoscutul model UR-77 „Meteorit”.
În drum spre Meteor
Dezvoltarea de noi instalații de deminare pentru a înlocui UR-77 a început cu destul de mult timp în urmă. La sfârșitul anilor 93, produsele „Resorting” UR-07 și UR-3(M), realizate pe un șasiu BMP-07 modificat, au fost demonstrate la diferite expoziții. UR-XNUMX a reușit chiar să intre în operațiune de probă, dar problema nu a progresat mai departe.
În iunie 2018, Ministerul Apărării a anunțat o licitație pentru lucrări de cercetare pe tema unei instalații promițătoare de deminare. Lucrări de cercetare în valoare de 75,4 milioane de ruble. ar fi trebuit să fie finalizat până la 10 noiembrie a aceluiași an și ar fi trebuit depus un proiect preliminar al vehiculului de inginerie. În același timp, indicele UR-15 și codul Meteor au devenit cunoscute pentru prima dată.
UR-15 depășește un obstacol
De asemenea, a fost raportat că concernul Tekhmash va dezvolta o nouă taxă extinsă de deminare. Produsul cu codul „Razrez” trebuia să înlocuiască taxele existente UZP-77 și UZP-83 utilizate de instalațiile în serie.
Prototip în exercițiu
De ceva timp nu au existat rapoarte noi privind progresul lucrărilor la „Meteor” și „Razrez”. Situația s-a schimbat abia acum, și vorbim despre trecerea proiectului la o nouă etapă importantă.
Pe 21 septembrie 2020, postul TV Zvezda, într-un reportaj din exercițiile Caucaz-2020, a arătat mai întâi un prototip al UR-15 și a dezvăluit câteva date despre acest produs. Sunt furnizate informații tehnice de bază. Au arătat și câteva proceduri de pregătire pentru munca de luptă. Lansarea unei încărcări extinse nu a intrat încă în cadru.
Testarea Meteorului ca parte a exercițiilor este efectuată la unul dintre terenurile de antrenament din regiunea Astrakhan. În condiții cât mai apropiate de cele reale, vehiculul experimental va trebui să elibereze pasaje în câmpurile minate și să-și demonstreze celelalte avantaje.
Traul electromagnetic și elemente KAZ în prova vehiculului
Caracteristici de design
UR-15 este construit pe baza BMP-3, care a fost bine stăpânit de trupe. În acest caz, sunt folosite doar caroseria, care a suferit modificări serioase, și șasiul. Compartimentele de luptă și trupe au fost îndepărtate, iar centrala și compartimentul de control au fost serios reconstruite. În cele din urmă, au fost adăugate echipamente vizate, ocupând o parte semnificativă din volumele lansate.
Șasiul Meteor a primit o transmisie electrică. Motorul diesel este conectat la un generator care alimentează motoarele electrice de tracțiune. Există, de asemenea, baterii care permit deplasarea fără utilizarea unui motor diesel. Autonomia bateriei – 3 km. În ciuda restructurării radicale a centralei electrice, UR-15 poate prezenta performanțe ridicate și caracteristici dinamice.
Vehiculul păstrează o cocă blindată din aluminiu-oțel, care protejează împotriva artileriei de calibru mic din unghiuri înainte. În același timp, au fost adăugate noi mijloace de protecție de diferite feluri. Două atașamente EMT electromagnetice pentru protecție împotriva minelor cu senzori magnetici de țintă sunt atașate de foaia frontală inferioară. Pe partea frontală superioară și pe acoperișul carenei au apărut tuburi caracteristice - acestea sunt probabil dispozitivele de declanșare ale complexului de protecție activă Afghanit. Pe părțile laterale ale carenei, pe lateralele lansatorului, sunt două blocuri de lansatoare de grenade fumigene.
Modul de luptă - fără mitralieră și cutie de muniție
Pentru autoapărare, UR-15 poartă și o stație de arme controlată de la distanță. Este situat pe acoperișul carenei deasupra compartimentului de control și poate fi echipat cu o mitralieră PKT. Meteorul experimental prezentat nu are o mitralieră din motive necunoscute.
Părțile centrală și din spate ale carenei UR-15 sunt alocate pentru echipamentul țintă. Acestea oferă un compartiment mare pentru depozitarea încărcăturilor extinse. Judecând după designul lansatorului, vehiculul transportă 5 astfel de produse. În poziția de transport, volumul încărcăturilor este acoperit de un capac frontal ridicat și de lansatorul în sine.
Sarcina extinsă este lansată folosind o rachetă cu propulsor solid lansată dintr-un ghidaj înclinat. Ghidajele pentru cinci rachete sunt montate pe o parte oscilantă cu o carcasă de blindaj. Țintirea orizontală se realizează prin rotirea întregii mașini; unghi de ridicare controlat hidraulic
Inovații și beneficii
Caracteristicile tactice și tehnice ale noii instalații Meteor nu au fost încă precizate. Atât greutatea exactă, cât și dimensiunea sau parametrii de propulsie, precum și caracteristicile sistemului de rachete, incl. taxe extinse. Cu toate acestea, chiar și datele disponibile ne permit să tragem câteva concluzii despre avantajele și perspectivele produsului.
În primul rând, trebuie să acordați atenție șasiului original. Se bazează pe BMP-3 și are o centrală electrică neobișnuită. Datorită acestei baze, UR-15 are avantaje semnificative față de serialul UR-77. Principalul lucru este unificarea cu modelele moderne de echipamente militare. În plus, Meteorul este superior lui UR-77 în ceea ce privește protecția, atât datorită designului carenei blindate, cât și datorită mijloacelor suplimentare.
De mare interes este transmisia electrică propusă cu posibilitatea de stocare a energiei. Astfel de sisteme fac posibilă obținerea unor caracteristici de conducere destul de ridicate și se disting și prin prezența unor funcții suplimentare. Astfel, UR-15, spre deosebire de „Meteorit” sau BMP-3, se poate mișca aproape în tăcere de ceva timp. Acest lucru facilitează intrarea într-o poziție fără a atrage atenția inamicului.
"Meteor" poartă cinci rachete cu încărcături extinse - față de două pe UR-77. Astfel, noua unitate autopropulsată poate degaja mai multe benzi sau poate face un pasaj mai lung fără reîncărcare. Tipul de încărcare extinsă utilizat este necunoscut. Este foarte posibil ca o taxă promițătoare cu caracteristici îmbunătățite să fi fost dezvoltată pentru noul vehicul de inginerie - care va oferi noi avantaje față de echipamentele existente.
Lansator cu rachete pentru ejectarea încărcăturilor extinse
Evenimentele viitorului
De menționat că proiectul UR-15, cu toate avantajele sale, are o serie de puncte slabe care îi pot afecta rezultatele. Vehiculul promițător de inginerie folosește o centrală electrică fundamental nouă și, de asemenea, folosește un nou lansator cu o nouă încărcare extinsă. Probabil că au fost folosite sisteme moderne de control al incendiului. Toate aceste componente necesită testare, dezvoltare și reglare la scară completă.
Nu poate fi exclus ca anumite componente ale Meteor să se dovedească a fi excesiv de complexe sau să prezinte unele defecte fatale. Acest lucru poate duce la necesitatea unei reproiectări semnificative a proiectului sau la abandonarea completă a acestuia. Cât timp va continua munca de îmbunătățire a designului și la ce va duce nu se știe.
Cu toate acestea, deocamdată situația este favorabilă optimismului. Aparent, instalația UR-15 a trecut acum testele din fabrică și, pe baza rezultatelor acestora, i s-a permis să fie testată ca parte a exercițiilor militare reale. Este puțin probabil ca un model nereușit cu multe defecte fundamentale să fie trimis la manevre.
Astfel, în următorii câțiva ani, după finalizarea tuturor măsurilor necesare, trupele de ingineri ruse pot primi o instalație de deminare promițătoare, cu o serie de caracteristici importante. Acest lucru va face posibilă începerea procesului de înlocuire a mostrelor existente care sunt destul de vechi. În același timp, vom vorbi nu doar despre actualizarea flotei, ci și despre creșterea eficienței utilizării. Cât de curând se vor întâmpla toate acestea vor fi cunoscute mai târziu.
informații