În așteptarea unei revoluții: de la TEM la Nuklon

135

Cel mai interesant și promițător proiect din sectorul rachetelor și spațiului va intra în curând într-o nouă etapă. În viitorul apropiat, industria autohtonă va începe dezvoltarea unui complex spațial promițător „Nuklon”. Baza acestuia va fi un modul de transport și energie cu o centrală nucleară, lucrări la care se desfășoară de câțiva ani.

mesaje noi


Noi materiale și mesaje despre un proiect promițător au apărut în urmă cu câteva zile. Mai întâi, un videoclip demonstrativ și fotografii de la atelierele Arsenal Design Bureau (Sankt Petersburg), care este responsabil de fabricarea unor unități pentru modulul de transport și energie (TEM), au intrat în acces gratuit. Imaginile arată ferma finită în mod independent și cu ecrane de protecție instalate, panouri radiatoare, compartiment motor și alte produse.



Pe 16 septembrie, TASS a publicat anunțuri oficiale cu privire la acest proiect. Alexander Bloshenko, director executiv al Roscosmos pentru programe avansate si stiinta, a declarat ca pana la sfarsitul acestui an va fi semnat un contract pentru dezvoltarea unui proiect avansat pentru un complex spatial numit Nuklon.

Baza complexului va fi TEM de arhitectură deschisă, bazată pe dezvoltări existente. Acest produs este considerat un „remorcher spațial” pentru transportul diferitelor sarcini utile și efectuarea de misiuni științifice complexe. Pentru Nuklon a fost dezvoltată o centrală nucleară (NPP) de clasă megawați, capabilă să răspundă tuturor nevoilor complexului.

Prima misiune


A. Bloshenko a dezvăluit planurile actuale pentru funcționarea noilor echipamente. Lucrările la Nuklon vor fi finalizate până în 2030, după care va avea loc primul zbor. Se propune să nu se efectueze zboruri de testare, ci să se treacă imediat la operarea efectivă a tehnologiei în interesul științei.


Pentru Nuklon va fi creat un complex științific special cu mai multe componente principale, care va deveni o încărcătură pentru remorcher. În 2030, remorcherul și sarcina utilă vor fi lansate pe orbită separat, după care va avea loc andocarea. În același an, complexul va zbura pe Lună, unde va efectua o serie de studii și va arunca orbiterul.

A doua fază a misiunii implică un zbor către Venus. În această etapă, este posibil să se efectueze teste privind realimentarea remorcherului în zbor - xenonul va fi transferat la bord, care acționează ca un fluid de lucru într-un motor special de rachetă. O a doua scădere a sarcinii utile sub forma unui vehicul de cercetare orbitală va avea loc pe orbita lui Venus.

Următoarea etapă a zborului va începe cu o manevră de asistență gravitațională, după care Nuklon-ul se va îndrepta spre Jupiter. Al treilea bloc de echipamente științifice este destinat cercetării unuia dintre sateliții gigantului gazos. Durata unui astfel de zbor în mai multe etape nu a fost specificată. De asemenea, planuri suplimentare pentru remorcherul spațial nu sunt numite - dacă poate fi folosit în proiecte noi.

Înainte de pasul următor


Lucrările la un TEM promițător cu o centrală nucleară și un motor de propulsie electrică au început în 2009-2010. În realizarea acestui proiect au fost implicate o serie de organizații din Roscosmos și Rosatom. Până în prezent, o parte semnificativă a cercetării și testării componentelor individuale a fost efectuată. Progresul actual ne permite să trecem la următoarea etapă de lucru - proiectarea unui complex cu drepturi depline, potrivit pentru funcționarea reală.


Știri ultimele zile sunt de mare interes. În trecut, participanții la proiect au publicat în mod repetat diverse grafice și au prezentat machete ale unui TEM promițător. Acum fotografiile unităților de dimensiune completă sunt în acces gratuit. Aparent, acestea sunt componente pentru un prototip sau prototip, a căror asamblare ar trebui să preceadă proiectarea unui complex Nuklon cu drepturi depline. Construcția modelului de zbor ar trebui să înceapă abia în viitor.

Vestea despre lansarea iminentă a designului Nuklon pare foarte interesantă. De data aceasta nu este vorba doar despre efectuarea cercetărilor și găsirea soluțiilor necesare, ci despre lansarea lucrărilor de proiectare – mai mult, pe un complex pentru aplicare reală.

În trecut, Roskosmos a ridicat în mod repetat subiectul utilizării viitoare a TEM-urilor cu un nou sistem de propulsie, dar până acum a reușit doar cele mai generale formulări. Acum, au fost dezvăluite planuri specifice de a folosi remorcherul spațial într-o misiune științifică reală. Este important ca misiunea să folosească imediat toate trăsăturile caracteristice ale TEM. Acesta va putea asigura studiul a trei corpuri cerești într-un singur zbor, incl. la mare distanţă de pământ.

Tehnologii promițătoare


Noile rapoarte pe tema TEM și complexul Nuklon inspiră optimism, dar oferă și motive de îngrijorare. Deci, lucrările anterioare în această direcție au durat cca. 10 ani. Proiectarea preliminară și proiectarea tehnică, construcția și pregătirea pentru primul zbor vor dura aproximativ în același timp. Toate acestea confirmă din nou complexitatea generală a programului asociată cu necesitatea dezvoltării tehnologiilor.


Principalele probleme și dificultăți au fost asociate cu dezvoltarea centralelor nucleare și a componentelor sale individuale. Baza acestei instalații este un reactor nuclear răcit cu gaz la temperatură înaltă. Un amestec de heliu-xenon este folosit ca purtător de căldură. Capacitatea energetică estimată a instalației este de 1 MW. Complexitatea creării unei astfel de instalații este asociată cu necesitatea de a găsi materiale și aliaje puternice, rezistente la căldură și stabile, potrivite pentru utilizare pe termen lung în condiții de spațiu.

O sarcină separată a fost crearea unor mijloace de răcire pentru a descărca excesul de căldură în spațiul cosmic. Au fost luate în considerare mai multe modele, inclusiv. fundamental nou. Conform datelor cunoscute, pe baza rezultatelor cercetării a fost ales un emițător-frigider de tip picătură. Unitățile unui astfel de radiator au suprafața maximă posibilă și formează de fapt contururile exterioare ale TEM.

În special pentru TEM, au fost dezvoltate două tipuri de propulsoare ionice - o tehnologie fundamental nouă pentru astronautica noastră. Un ID-500 mai puternic este oferit ca unul de marș, fiind furnizate și motoare de manevră cu caracteristici limitate. Motoarele pentru TEM au fost deja dezvoltate și testate în condiții de banc de testare.

În așteptarea revoluției


Ideea unui modul de transport și energie cu o centrală nucleară a fost pusă la punct în țara noastră și în străinătate, dar proiectul rusesc a avansat cel mai mult. Până în prezent, au fost create toate tehnologiile și componentele necesare. Acum trebuie să fie combinate într-un complex potrivit nu numai pentru testare în practică, ci și pentru utilizarea în misiuni reale.


Dezvoltarea unui astfel de complex va începe în viitorul apropiat. Primul zbor al Nuklonului terminat este programat pentru 2030. Remorcherul spațial va trebui să efectueze o misiune destul de dificilă către trei corpuri cerești. Dacă toate lucrările sunt finalizate la timp și nu întâmpină noi dificultăți care să facă necesară ajustarea programului sau revizuirea programului în ansamblu, atunci în viitor va avea loc o adevărată revoluție în industria rachetelor și spațială.

Aparent, până acum, în cadrul programului TEM, toate problemele principale au fost rezolvate, iar lucrările ulterioare vor continua fără dificultăți serioase. Cu toate acestea, complexitatea generală și responsabilitatea rămân, iar Nuklon-ul va trebui să mai aștepte câțiva ani.
135 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +7
    24 septembrie 2020 05:26
    „Astronauții și visătorii spun:
    Că merii vor înflori pe Marte!
    1. +12
      24 septembrie 2020 07:16
      Mai multe informații live de la Konanykhin.

      1. -23
        24 septembrie 2020 14:28
        Și ce, această „țeavă” ajurata asamblată parcă din piese vândute în Leroy Merlin, cu „panouri solare” de la Ali atașate, cineva o percepe serios ca un fel de construcție „spațială”? Și acesta este prezentat ca un proiect inovator? Unde sunt detaliile principale - un modul locuibil cu un compartiment de marfă, un sistem de propulsie etc.? Se pot aduna elevii în sala de sport în care „produsele” „Hi-tech”, „High Engineering” sunt promovate în toată mass-media – o țeavă cu panouri? Sau sunt atât de secrete încât e ca în Occident: „le avem, dar nu le vom arăta nimănui, că e secret”? M-am săturat deja de prostiile astea-taitei pe urechi.
        1. +12
          24 septembrie 2020 16:37
          Calmează-te, dragă. Nicăieri nu este scris că acest dispozitiv este conceput pentru a transporta module locuibile. Este perfect potrivit pentru mișcarea sateliților din apropierea Pământului și pentru studiul planetelor, inclusiv cele îndepărtate și poate chiar chiar la periferia sistemului solar, inclusiv centura Kuiper. De asemenea, va fi util pentru livrarea vehiculelor de coborâre către orice obiecte: planete, asteroizi, Luna, comete. Dar astronauții nu vor fi transportați pe ea: este scump și periculos.
          Și să numărăm, ca să nu fie neîntemeiate. Masa dispozitivului depășește 20 de tone (cea mai comună cifră este de 22 de tone), tracțiunea totală a celor patru motoare este de 18 N (mai puțin de 2 kilograme-forță). De aici găsim accelerația în vid: 0,8 mm/s/s. Pentru o zi de funcționare a motoarelor, viteza va crește cu 69 m/s, timp de o lună - cu 2,1 km/s. Rețineți că acesta este în gol. Plecarea de pe orbita joasă a Pământului nu poate avea loc cu o astfel de accelerație, deoarece gravitația trebuie depășită. Va fi o spirală lentă și plictisitoare. Iată datele de la centrul Keldysh: (http://engjournal.ru/articles/1889/1889.pdf). Lansarea unui vehicul cu o sarcină utilă de 12 tone de pe o orbită intermediară către GEO va necesita 180 de zile. Până la lună, desigur, mai mult. Cu un vehicul cu echipaj - chiar mai mult, pentru că nici Jirinovski nu va putea anula a doua lege a lui Newton. În timpul în care acest instrument traversează centurile de radiații, astronauții vor capta radiații peste măsură.
          Cu toate acestea, zborul către Marte va fi mult mai rapid decât pe „chimie”, iar marfa poate fi livrată mult mai masiv. Și cu cât planetele sunt mai departe, cu atât câștigul este mai mare atât în ​​timp, cât și în masa încărcăturii livrate.
          În ceea ce privește misiunile cu echipaj, de exemplu, pe Marte, acestea pot fi efectuate pe remorchere de același tip, dar mult mai grele și mai puternice. Iată din același articol: va fi necesară puterea EPS cu o capacitate de 15 ... 30 MW (adică un reactor cu o capacitate de 40 - 60 MW), timpul de zbor dus-întors plus o lună pe Marte va fi de 840 ... 700 de zile, masa sarcinii utile este de 120 de tone, masa de lansare - de la 420 la 550 de tone! Este clar că până în 2030 nu va exista încă o astfel de mașină.
          Sunt convins că până la sfârșitul secolului spațiul va fi explorat de vehicule automate. Este atât mai fiabil, cât și mai ieftin, iar rezultatele sunt mai bune. Poate că excepția va fi Luna. Rachetele chimice vor rămâne pentru lansare către LEO și apoi - un remorcher electric. Și lăsați nebunii să zboare pe Marte cu Musk la cap. Toată lumea are dreptul la sinucidere inutilă.
          1. Comentariul a fost eliminat.
        2. +1
          24 septembrie 2020 16:38
          încerci constant să înfii o lingură peste tot !!!
          unde scrie despre modulul locuibil??? este un camion automat
        3. 0
          1 octombrie 2020 22:46
          De ce tipi ca un porc într-un abator? Google-l, verifică-l. Și cu faptele: bine ai venit la acel rus s..ka))))
      2. +2
        24 septembrie 2020 17:45
        Înțelege cineva de ce pană de curent?
        1. bar
          +3
          25 septembrie 2020 09:30
          Aparent pentru o răcire mai bună. Suprafața neagră radiază mai bine.
        2. +2
          25 septembrie 2020 22:26
          elementar Watson. Negrul emană mult mai multă căldură decât albul.
      3. -3
        1 octombrie 2020 04:15
        La început nici eu nu am înțeles - de ce panouri solare, dacă există un reactor nuclear. Am recitit - acestea nu sunt panouri solare, ci calorifere de răcire. Aici întrebarea este diferită. Visând la Marte, Jupiter. De asemenea, puteți zbura către Marte și Jupiter cu ajutorul unei rachete complet obișnuite cu un motor de rachetă cu propulsie lichidă (probabil mai ieftin), iar atât americanii, cât și noi am făcut asta de mai multe ori (doar pe Marte). Dar câte expediții reușite pe Marte avem? Dacă memoria servește, fie una, fie deloc. Până acum, nu am reușit să facem nave spațiale capabile să reziste la un zbor către Marte fără blocaje serioase (tac despre Jupiter). Și acest remorcher nuclear în complexitatea sa depășește clar tot ce a fost construit până acum. O altă tăietură?
  2. +19
    24 septembrie 2020 05:33
    Mdaaa frumos autoarea a descris proiectul ceea ce dar haideți să așteptăm până când toate acestea se împlinesc... au existat deja atâtea eșecuri stupide în astronautica noastră civilă, încât refuz deja să spun ceva despre asta... Ar fi bine să-mi fac cruce și să scuipă de trei ori peste umăr definitiv. noroc pentru ea.
    1. -5
      24 septembrie 2020 08:40
      Citat: Același LYOKHA
      au existat deja atâtea eșecuri stupide în astronautica noastră civilă

      Ce este „cosmonautica noastră civilă?” solicita
      Toate aceleași birouri de proiectare ca la formarea acestei industrii la noi în secolul trecut.

      Iar „eșecurile” sunt în principal în mass-media și sunt în mod clar făcute la comandă.

      Konanykhin, de exemplu, uite, el mestecă ce e ce.
      Link-ul este mai sus.
      1. +16
        24 septembrie 2020 09:51
        Și permiteți-mi să vă reamintesc că principalul „eșec” al cosmonauticii noastre a fost în Belovezhskaya Pushcha.
        Într-o clipă am pierdut cosmodromul cu toate rampele de lansare.

        La Plesetsk a rămas masa de sub Zenith și gata!

        Nu poți lansa o rachetă dintr-o parcare din apropierea unui hipermarket.


        Deci, accesul garantat la spațiu este încă în producție - Vostochny.

        Baikonur într-o țară străină.

        Platforma este în prezent în curs de modernizare. bine

        Lucrurile sunt făcute, dar se vor plânge. Și cu cât facem mai mult, cu atât strigătul va fi mai puternic.
        1. -9
          24 septembrie 2020 14:49
          Citat: Temple
          Într-o clipă am pierdut cosmodromul cu toate rampele de lansare.


          L-au pierdut atât de mult încât l-au folosit timp de 25 de ani.
      2. +7
        24 septembrie 2020 10:27
        Iar „eșecurile” sunt în principal în mass-media și sunt în mod clar făcute la comandă.
        Permiteți-mi să vă reamintesc de planurile spațiale rusești anunțate de Dmitri Rogozin acum 10 ani:
        bază automată pe Lună (2020), aterizarea oamenilor pe Lună (2025) și aterizarea oamenilor pe Marte (2040).
        Planuri implementate - 0 și ceea ce auzim din nou
        În 2030, remorcherul și sarcina utilă vor fi lansate pe orbită separat, după care va avea loc andocarea. În același an, complexul va zbura pe Lună, unde va efectua o serie de studii și va arunca orbiterul.
        Aceiași 10 ani, doar planurile sunt diferite. Se poate presupune că procentul de implementare a noilor planuri va fi același.
        1. +4
          24 septembrie 2020 11:25
          Citat din Trapp1st
          Permiteți-mi să vă amintesc de planurile spațiale rusești exprimate de Dmitri Rogozin Acum 10 ani:


          24 luna mai a anului 2018 Rogozin a fost numit CEO al Roskosmos

          Acum doi ani!

          Și aruncați o privire:
          - Estul este în construcție.
          - O rampă de lansare funcționează.
          - Se termină rampa de lansare pentru Angora.
          - Ei fac Baiterek sub Soyuz5.
          - Stratul marin din Rusia. Decizia de a face upgrade la Soyuz5 a fost luată.
          - Remorcher nuclear în curs de asamblare.

          Ei bine, plângări la bază. a face cu ochiul

          Totul este chinezesc. bine
          1. +5
            24 septembrie 2020 11:40
            Pe 24 mai 2018, Rogozin este numit CEO al Roskosmos
            Când exprima programul spațial, el era nimic mai puțin decât Viceprim-ministru al Federației Ruse!!! Deci numirea genei sale. director poate fi privit fără echivoc ca o retrogradare.
            ... Se termină rampa de lansare pentru Angora. Baiterek sub Soyuz5 se face...
            Da, modulul de știință este finalizat râs.
            Ei bine, plângări la bază. a face cu ochiul
            Voi fi bucuros să greșesc, practica arată că dacă ceva este în procesul de asamblare, asta nu înseamnă nimic.
        2. 0
          24 septembrie 2020 16:16
          Citat din Trapp1st
          Aceiași 10 ani, doar planurile sunt diferite. Se poate presupune că procentul de implementare a noilor planuri va fi același.



          Vizionați de la 02:26
        3. 0
          24 septembrie 2020 23:04
          Citat din Trapp1st
          Permiteți-mi să vă reamintesc de planurile spațiale rusești anunțate de Dmitri Rogozin acum 10 ani:

          Încurci totul. Nu acum 10 ani, ci 14, nu Rogozin, ci Sevastyanov, și nu în 2025 debarcarea oamenilor, ci în 2015 o stație permanentă locuită, iar în 2025 deja prima fabrică pentru producția de heliu-3.
          https://lenta.ru/news/2006/01/25/moon/
    2. -2
      3 octombrie 2020 21:27
      Lasă-l doar să fie lansat dintr-un kuru sau o lansare pe mare, mai departe de Rusia
  3. -14
    24 septembrie 2020 06:05
    Și există garanția că, la început, acest remorcher nuclear nu va face o capotaie, iar „aterizarea” este în apropiere, sau o explozie la mare altitudine nu este kerosen la bord, ci Cernobîl.
    1. +6
      24 septembrie 2020 06:08
      explozie la mare altitudine - la bord nu se află kerosen, ci Cernobîl.

      Pentru numele lui Dumnezeu, nu crona.
    2. +2
      24 septembrie 2020 06:19
      Citat: fa2998
      Și există garanția că, la început, acest remorcher nuclear nu va face o capotaie, iar „aterizarea” este în apropiere, sau o explozie la mare altitudine nu este kerosen la bord, ci Cernobîl.

      Dar există vreo modalitate de a aduce o astfel de mașină de pe Pământ pe orbită? Aici, cel mai probabil, piesele și ansamblul pe orbită ..
      1. +5
        24 septembrie 2020 09:25
        Citat din: matvey
        Dar există vreo modalitate de a aduce o astfel de mașină de pe Pământ pe orbită?

        Urmărește videoclipul de mai sus, acest transformator pliat are doar 7 metri lungime.
        Pe scurt, dimensiunile se încadrează în dimensiunile unui modul al stației orbitale.
        1. -3
          24 septembrie 2020 09:44
          Citat din: matvey
          Dar există vreo modalitate de a aduce o astfel de mașină de pe Pământ pe orbită?

          Potrivit acestuia, este indicat anul 30.

          De asemenea, se creează fonduri:
          Cosmodromul Vostochny
          racheta Yenisei
          Racheta Angara5 în mai multe opțiuni de sarcină utilă.

          Totul este la lucru.

          Observați nu pe hârtie, ci în producție.
        2. -2
          24 septembrie 2020 09:46
          Citat: Alexey Sommer
          Pe scurt, dimensiunile se încadrează în dimensiunile unui modul al stației orbitale.

          si greutatea?
          Pe ce orbită ar trebui pus Nuklonul cu centrala sa nucleară?
          1. +2
            24 septembrie 2020 09:51
            Citat din: matvey
            Pe ce orbită ar trebui pus Nuklonul cu centrala sa nucleară?

            Da. Greutatea unui Nuklon uscat este de 5,5 tone, umplut cu heliu și uraniu în aproximativ 7 tone, dacă nu confund nimic. În orice caz, ordinea numerelor este aceasta.
            1. +1
              24 septembrie 2020 09:53
              Citat: Alexey Sommer
              Da. Greutatea unui Nuklon uscat este de 5,5 tone, umplut cu heliu și uraniu în aproximativ 7 tone, dacă nu confund nimic. În orice caz, ordinea numerelor este aceasta.

              Este doar (hmm Vika) scrie despre 20290 kg de pornire, iar în țara noastră doar Protonul este capabil de acest lucru, dar pe orbită joasă ..
              1. +4
                24 septembrie 2020 09:57
                Se pare că m-am înșelat. Îmi pare rău.
                1. 0
                  24 septembrie 2020 09:58
                  Citat: Alexey Sommer
                  Se pare că m-am înșelat. Îmi pare rău.

                  Da, doar că informațiile sunt practic zero și faptul că există una atât de șocantă, așa că nu este surprinzător și dă naștere la și mai multe întrebări ...
          2. 0
            25 septembrie 2020 08:44
            Este indicată o orbită de bază permanentă de 800 km.
        3. +2
          24 septembrie 2020 10:21
          acest transformator atunci când este pliat are o lungime de doar 7 metri.


          La fel și puterea... Sună doar „megawați” înfricoșător. Dar sunt doar 1300 de cai. Motor de luptă al Doilea Război Mondial, nu cel mai „mișto”.
          Arată ca programul american „Prometheus”. Instalația urma să fie compusă dintr-un motor cu ioni și un reactor nuclear compact care furnizează electricitate motorului. Puterea necesară a reactorului este de 250 de kilowați. Motorul cu ioni ar trebui să dezvolte o forță de aproximativ 60 de grame. Au refuzat în 2005, au regretat banii. Și era necesar să avem doar 3 miliarde de dolari. Ei mergeau pe Jupiter în 2016.
      2. -1
        24 septembrie 2020 10:35
        Da, sovieticul Proton-M va face o treabă grozavă
        1. -1
          24 septembrie 2020 10:38
          Citat din: matvey
          Citat: Alexey Sommer
          Pe scurt, dimensiunile se încadrează în dimensiunile unui modul al stației orbitale.

          si greutatea?
          Pe ce orbită ar trebui pus Nuklonul cu centrala sa nucleară?

          Citat din: matvey
          Citat: Alexey Sommer
          Da. Greutatea unui Nuklon uscat este de 5,5 tone, umplut cu heliu și uraniu în aproximativ 7 tone, dacă nu confund nimic. În orice caz, ordinea numerelor este aceasta.

          Este doar (hmm Vika) scrie despre 20290 kg de pornire, iar în țara noastră doar Protonul este capabil de acest lucru, dar pe orbită joasă ..
      3. 0
        24 septembrie 2020 17:48
        Angara A5V va lua acest remorcher de la ea ca cursă în cadrul proiectului de 38 de tone la LEO.
    3. +2
      24 septembrie 2020 11:50
      Chiar dacă va cădea racheta, nu va fi deloc Cernobîl. Și reactorul este prea mic și nu va fi nicio explozie. Maxim - infectarea locului căderii.
    4. -4
      24 septembrie 2020 16:39
      care nu riscă și nu bea
  4. +1
    24 septembrie 2020 06:22
    Spune-mi, este conducta de grafit, ei bine, este foarte asemănătoare. simţi Remorcherul, cred, este mai degrabă un împingător. simţi
  5. 0
    24 septembrie 2020 06:50
    Și cine îl va servi în spațiu și cum?
    1. +2
      24 septembrie 2020 09:26
      Citat din Grievous
      Și cine îl va servi în spațiu și cum?

      De ce să-l servească? Pe lângă stațiile orbitale cu echipaj, navele spațiale rămase sunt complet nesupravegheate.
  6. -4
    24 septembrie 2020 07:13
    În viitorul apropiat, Roskosmos va începe să taie în cadrul următorului proiect super-duper pentru care, în mod obiectiv, nu se așteaptă nici ingineri, nici asamblatori, nici putere. Cum stau lucrurile cu Federația, zboară, este doar redenumită? Ei bine, țara chiar nu are oportunități pentru un astfel de proiect în metal - mulți ani de dezvoltare, schițe pe un PC - da, în metal în viitorul apropiat, nu în această viață.
    1. +1
      24 septembrie 2020 10:10
      Adică nu trebuie să faci nimic, am înțeles bine? atunci nu va fi nicio „tăiere”.Deci, nu? ne vom sta, ne vom face nimic și ne vom uita în jur. Perfect)
      1. 0
        24 septembrie 2020 12:17
        Este necesar să se promoveze nu planuri, ci rezultatul final, dacă sunt gata doar fragmente tangibile separate ale unei mari afaceri. Și așa se dovedește manilovismul despre podul de cristal de la Shapetovka la Sankt Petersburg cu felinare cu kerosen. Pot exprima planuri și o pot face pe orice subiect, asta este o chestiune separată.
    2. 0
      27 septembrie 2020 13:43
      Cum stau lucrurile cu Federația?

      a zburat cu succes în fața lui Crew Dragon în noi cizme de pescuit, pe care americanii le dezvoltă de zece ani.
      De ce ai nevoie de o federație? Trebuie să-ți cheltuiești banii undeva? Sunt vechile bare de protecție vechi? Farurile s-au stins? Am testat și modernizat de o mie de ori Soyuz pentru zboruri pe orbita Pământului. Dar dacă este nevoie urgentă, el va continua până la lună și înapoi, doar ceva va trebui să fie înșurubat.
  7. +4
    24 septembrie 2020 07:32
    Primul zbor al Nuklon finalizat este programat pentru 2030.
    ...Stai... In 10 ani se pot intampla o multime de lucruri si se pot schimba.
  8. +5
    24 septembrie 2020 07:57
    Ei bine, deși există un model de remorcher nuclear, dar banii arabi au dispărut.

    După plecarea astronauților, a existat ideea că arabii îi vor înlocui. Emiratele Arabe Unite + KSA + Egipt.
    Rogozin a lucrat foarte activ, au fost încheiate acorduri preliminare pentru pregătire și zboruri către ISS.


    Cu toate acestea, acum centrul care poartă numele lui Mohammed bin Rashid a încheiat un contract ferm cu americanii. 4 cosmonauți arabi se vor pregăti pentru un zbor către ISS în profil complet cu EVA, și nu ca turiștii - nu atingeți nimic, faceți poze acolo.

    Mohammed bin Rashid Al Maktoum, prim-ministru și vicepreședinte al Emiratelor Arabe Unite, a declarat pe Twitter, Mohammed bin Rashid Space Center semnat un acord cu agenția spațială americană pentru instruirea astronauților în potențiale viitoare misiuni către Stația Spațială Internațională, inclusiv plimbări în spațiu și lucrări la stație. „Programul ne va pregăti tinerii și astronauții pentru zboruri viitoare”, a spus emirul Dubaiului.

    Din 21 septembrie anul acesta Al-Mansoori și Al-Neyadi a început să urmeze pregătire pentru zboruri către ISS deja la Centrul Spațial Lyndon Johnson din Houston (SUA).

    Antrenament similar la NASA mai târziu mai trebuie să treacă doi astronauți din Emiratele Arabe Unite.



    Ei bine, USCV-1 va zbura într-o lună. Echipaj 4 persoane. Prima misiune americană cu drepturi depline de la ultima navetă.
  9. -8
    24 septembrie 2020 09:01
    Oh, nu prea pot asambla un Zhiguli, dar acolo, în spațiu cu combustibil viguros (În primul rând, hrăniți bătrânii, dați pensii umane, nu pentru câini, dați medicamente care tratează... Ah, ce să spun, pur și simplu Manilovism!
    1. 0
      24 septembrie 2020 09:26
      Citat: Bolo
      Oh, ei nu pot asambla un Zhiguli, dar acolo, în spațiu, cu combustibil puternic

      Și cum rămâne cu Zhiguli?
      1. +1
        24 septembrie 2020 12:19
        Da, nimic de-a face cu și nimic, pe fundalul acelorași japonezi din anii 80-90 cu atât mai mult
        1. +4
          24 septembrie 2020 13:51
          Citat din: evgen1221
          Da, nimic de-a face cu și nimic, pe fundalul acelorași japonezi din anii 80-90 cu atât mai mult

          Nu cred că judec după vechiturile auto japoneze din anii 80-90, ci după lansările de rachete acum, ceva de genul ăsta.
          Statistici pentru 2019 privind lansările de rachete.
          Rusia 22 lansări, 22 de succes
          Japonia 2 lansări, 2 de succes...
          Hmm .. Desigur, suntem departe de Japonia .. râs
    2. -4
      24 septembrie 2020 16:44
      zboară mult timp pe baterii nucleare
      1. 0
        25 septembrie 2020 08:52
        Bateriile sunt de putere redusă și din punct de vedere al raportului greutate/putere, și cel mai important ca preț, se pierd în fața bateriilor de mașini termice, așa că au fost abandonate în acest proiect.
  10. +5
    24 septembrie 2020 10:14
    Conceptul a fost mult simplificat. (caloriferele de picurare menționate în articol au fost abandonate. În fotografie și video, panouri radiante), au abandonat și turbinele (nu puteau atinge o fiabilitate adecvată pentru o durată de viață de 10 ani fără întreținere sub parametri de funcționare monstruoși, CU TOATE nu puteau). ) au fost înlocuite cu generatoare termoelectrice uzate.Desigur cu o nouă bază tehnologică
    Aceste „simplificari” (pentru că, de fapt, sunt și vârful științei) sunt cele care dau motive de speranță pentru succes
    1. -3
      24 septembrie 2020 12:15
      Și așa trag, trag, și vor mai fi încă 10 ani? Ca speranța că se va întâmpla un fel de descoperire și ei vor inventa și o vor împinge înăuntru?
    2. -1
      24 septembrie 2020 14:18
      Tipul a considerat cu adevărat opțiunea turbinelor?
      1. +1
        24 septembrie 2020 14:49
        În versiunea originală, gazul din circuitul primar transforma turbinele pentru a genera energie electrică. Până acum, nu au reușit să ofere suficientă fiabilitate (temperaturile de acolo par a fi mai mult de 1500 de grade Celsius, plus radiații gigantice, plus, dacă îmi amintesc bine, rotațiile calculate au fost de peste 150 de mii. Și toate acestea au fost întreținere- gratuit timp de 10 ani, adică întreaga durată de viață)
        1. -1
          24 septembrie 2020 15:20
          La naiba. Visatori.
    3. 0
      1 octombrie 2020 04:27
      „au fost înlocuite cu generatoare termoelectrice uzate”. - Ce interesant! sunt deja folosite, de puterea necesara (considerabila)? Și care este eficiența lor? Și pentru a conduce lichidul de răcire în jurul circuitului - nu contează ce fel de pompă sau turbină este nevoie, va dura 10 ani fără reparații și întreținere?
  11. -2
    24 septembrie 2020 11:08
    Ce rost are un remorcher de 20 de tone cu 300 de grame de tracțiune? râs
    1. 0
      24 septembrie 2020 11:14
      Viteza de livrare a mărfurilor pe distanțe lungi. Permiteți-mi să vă explic - livrarea este mult mai rapidă
      1. -1
        24 septembrie 2020 11:55
        Viteza zborurilor interplanetare va fi în mod clar mai rapidă (cu câteva ordine de mărime) și mai puternică (tot cu câteva ordine de mărime) atunci când se utilizează un motor ramjet cu un fluid de lucru sub formă de heliu, care răcește zona fierbinte a reactorului. .

        Atunci de ce are nevoie o capră de un acordeon - conversie termoionică a căldurii reactorului cu eficiență slabă, radiatoare uriașe și grele și alte organe?
        1. +1
          24 septembrie 2020 12:00
          Care este impulsul specific al unui astfel de motor? acesta este primul.
          A doua astfel de tehnologie (elaborată pentru implementare acum) nu este
          în al treilea rând, ce fel de rezervoare cu fluidul de lucru sunt necesare pentru acest motor.
          în al patrulea rând, resursa singurului aspect de lucru a fost de 1 oră (din wiki), nu cred că ar fi cu adevărat mult mai lung.
          Acum întrebarea este - ești sigur că aceasta este cea mai bună soluție? nu castiga in nici un parametru
          Iar ultimul lucru este despre viteza cu mai multe ordine de mărime.Pe ce se bazează ??? Fundamental neadevărat atunci când se folosește un motor de rachetă nucleară în loc de un anumit sistem de propulsie nucleară.
          1. +1
            24 septembrie 2020 15:24
            Din câte îmi amintesc, impulsul specific al unui motor de rachetă nucleară ramjet este de aproximativ 1000 de secunde. Volumul rezervoarelor cu fluidul de lucru este cu un ordin de mărime mai mic decât volumul rezervoarelor de hidrogen pentru un motor de rachetă chimic.

            O astfel de rachetă cu motor nuclear ajunge pe Marte de două ori mai repede decât o rachetă cu motor chimic.
            1. 0
              24 septembrie 2020 16:51
              Bun. Și această centrală va zbura de aproximativ 12 ori mai repede.După calcule.Și rezervoarele sunt necesare mult mai puțin (consumul de fluid de lucru în motoarele cu rachete cu plasmă este de 3 ordine de mărime, dacă nu mă înșel, mai puțin decât într-un mod direct). -curgere)
        2. -2
          24 septembrie 2020 14:31
          Citat: Operator
          motor rachetă nuclear cu flux direct cu un fluid de lucru sub formă de heliu, care răcește zona fierbinte a reactorului.


          Un astfel de motor nu există în natură, așa că poți minți despre el orice vrei.
          1. 0
            24 septembrie 2020 15:41
            Citat: Ochiul celui care plânge
            Un astfel de motor nu există în natură, așa că poți minți despre el orice vrei.

            Acesta este cel mai simplu și mai primitiv design de motor cu reacție. Îl folosești zilnic sub formă de fierbător electric (în loc de element de încălzire, ne referim la tije de combustibil nuclear) ....
            1. -4
              24 septembrie 2020 15:49
              Citat din Genry.
              Acesta este cel mai simplu și mai primitiv design de motor cu reacție.


              Încă o dată, încet: acest motor nu există. Raționamentul potrivit căruia este „cu câteva ordine de mărime mai eficient” este doar o vorbărie.

              Citat din Genry.
              Îl folosești zilnic ca fierbător electric


              Fierbător ca analog al unui YARD cu flux direct pe heliu. Nu știu ce să zic. Apropo, știți de unde va veni heliul pentru un motor ramjet în spațiu?
              1. -1
                24 septembrie 2020 16:01
                Citat: Ochiul celui care plânge
                Apropo, știți de unde va veni heliul pentru un motor ramjet în spațiu?

                Stoc de pe Pământ (ca orice fluid de lucru).
                Și se presupune că hidrogenul este mai ușor decât heliul, dar impulsul nu este mai rău.
                1. -4
                  24 septembrie 2020 16:07
                  Un motor ramjet preia un fluid de lucru din mediu (cel puțin un ramjet motor, cel puțin un ipotetic motor Bassard). Dacă stocul de pe Pământ nu mai este un motor ramjet. Dacă Konanykhin a vorbit și despre un motor ramjet... ei bine, totul a fost clar cu nivelul său de expert de mult timp.

                  Citat din Genry.
                  Și se presupune că hidrogenul


                  Personajul cu porecla „Operator”, căruia i-am răspuns, a vorbit despre heliu.
                  1. +1
                    24 septembrie 2020 16:11
                    Citat: Ochiul celui care plânge
                    Motorul ramjet preia fluidul de lucru din mediu

                    Nu vă agățați de prevederi. Fluxul direct se referă aici la zona reactorului - fără circuit de protecție (ecran).
                    1. -2
                      24 septembrie 2020 17:18
                      Citat din Genry.
                      Nu vă agățați de prevederi.


                      Ai spus clar despre „designul motorului”. Apropo, și operatorul. Și motoarele cu flux direct... vezi mai sus.

                      Citat din Genry.
                      Fluxul direct se referă aici la zona reactorului - fără circuit de protecție (ecran).


                      Reactorul cu trecere odată... bine, orice spui.
                2. -1
                  24 septembrie 2020 17:10
                  Care este atunci avantajul?Acolo se epuizează combustibilul și oxidantul, aici hidrogen și altceva - și TOTUL, deși au luat uraniu timp de 100 de ani, au zburat înăuntru.
                  1. 0
                    24 septembrie 2020 17:46
                    Citat: fa2998
                    Care este atunci avantajul?Acolo se epuizează combustibilul și oxidantul, aici hidrogen și altceva - și TOTUL

                    Cu un motor chimic, nu ai nicio șansă să te întorci de pe planete îndepărtate (Marte, de exemplu), deoarece pornind în fereastra de timp optimă, te vei întoarce în afara acestuia, adică. distanța va fi deja uriașă și timpul de întoarcere va fi de câțiva ani (omul și nava vor capta radiații cosmice).
        3. 0
          24 septembrie 2020 15:50
          Citat: Operator
          Viteza zborurilor interplanetare va fi în mod clar mai rapidă (cu câteva ordine de mărime) și mai puternică (de asemenea, cu câteva ordine de mărime) atunci când se utilizează un motor ramjet cu un fluid de lucru sub formă de heliu

          Vezi Dmitry Konanykhin - el explică clar că remorcherul ar trebui să aibă patru motoare cu reacție nucleare alimentate cu hidrogen (nu heliu) и Sistemul de energie nucleară „Nuklon” de putere megawatt, care asigură răcirea constantă a rezervoarelor de hidrogen lichid pentru mai multe porniri (accelerare + decelerare și accelerare inversă + decelerare) a unui motor nuclear ramjet.
          1. +1
            24 septembrie 2020 17:07
            Nu ați urmărit persoana pe care ați menționat-o, dar în această configurație:
            1- 4 motoare cu reacție nucleare NU sunt folosite (în rest 4 reactoare cu miez răcit direct cu gaz, sunt ceea ce înțeleg prin motoare cu reacție nucleare)
            Folosește (din câte îmi amintesc) 4 motoare de rachetă cu plasmă ca motoare principale și alte motoare de rachetă electrice (nu-mi amintesc ce sistem, pare electrostatic) ca motoare de manevră.
            2- Explicați-vă fraza:
            „.. și sistemul de energie nucleară „Nuklon” de putere megawați, care asigură răcirea constantă a rezervoarelor de hidrogen lichid pentru mai multe incluziuni (accelerare + decelerare și accelerare inversă + decelerare) ale unui motor nuclear ramjet."
            adică folosiți un reactor nuclear pentru a răci rezervoarele de hidrogen? Sau te-am inteles gresit? Ideea este să răcești reactorul în sine și nu orice rezervor. (Există un singur reactor. Este chiar la începutul sistemului de transport. Ferma este lungă, astfel încât radiațiile să nu interfereze cu funcționarea sistemelor care se află în secțiunea de coadă. Nu există protecție împotriva radiațiilor din cuvântul la toate)
            1. 0
              24 septembrie 2020 18:25
              Citat: A009
              Folosește (din câte îmi amintesc) 4 motoare rachete cu plasmă ca motoare principale

              Plasma are o tracțiune foarte mică. Pot fi folosite pentru zboruri foarte lungi și pentru corectare. Dar pentru zborurile interplanetare și (mai ales) cu participarea omului, acestea nu au suficientă forță pentru accelerare-decelerare și zbor rapid, în condițiile unei ferestre de timp optime și o durată totală sigură pentru oameni.
              Și trebuie luată în considerare și problema trecerii centurii de radiații Kuiper - i.e. nu puteți crește viteza pentru un număr mare de ture, dar trebuie să alunecați la un moment dat, prinzând doar marginea acestei centuri.
              Prin urmare, va exista un motor de rachetă nucleară cu o tracțiune proporțională cu un motor de rachetă chimic.
              Citat: A009
              2- Explicați-vă fraza:
              „.. și sistemul nuclear Nuklon de putere megawați, care asigură răcirea constantă a rezervoarelor de hidrogen lichid

              Pentru a compensa căldura externă primită (răcirea rezervoarelor de hidrogen fără evaporarea fluidului de lucru), avem nevoie de un „frigider” (neluat din cauza soluției standard) și de energia electrică corespunzătoare pentru alimentarea acesteia, care este generată de energia nucleară. centrala „Nuklon” (reactor + turbină-generator + avioane de răcire).
              1. 0
                24 septembrie 2020 18:54
                Îmi pare rău! centura Van Allen. simţi
              2. 0
                24 septembrie 2020 19:52
                Cine ți-a spus că oamenii zboară acolo.Și chiar sper că acum doar glumești și „te rostogolești” pentru că nu poți scrie așa serios.
                1. 0
                  24 septembrie 2020 20:31
                  Citat: A009
                  Cine ți-a spus că oamenii zboară acolo

                  Spațiul este politică și PR, ceea ce se traduce prin publicitate dezvoltarea economiei sale și popularitatea bunurilor. Similar cu recordurile sportive.
                  Există și teama că cineva va găsi „zeii” sau rămășițele lor, ceea ce va da noi idei tehnologice. A existat chiar o perioadă de încercări intense de a comunica cu alte civilizații.
                  Nimănui nu îi pasă de oportunitatea zburării acolo, altfel ar explora Pământul și ar extinde tehnologiile actuale.

                  Americanii vor trimite cu siguranță oameni, chiar și într-o singură direcție. Vor plăti bine, îi vor ucide în câteva zile și apoi vor țipa despre eroul cinci sau un alt număr .... Hollywood-ul se descurcă deja pentru ei la maxim - chiar și mie mi-a plăcut basmul „Marțianul” . Despre pseudo-documentarul „show taitei” - vă puteți întări sau ascunde imediat urechile.

                  În Rusia, vor încerca de fapt un zbor cu drepturi depline către Marte (fereastra 2033) - tocmai a fost pus în capul populației de mult timp. Acest lucru va face posibilă ocolirea morală a americanilor cu Luna pentru o lungă perioadă de timp.
          2. +1
            1 octombrie 2020 04:48
            „Vezi Dmitry Konanykhin - explică clar” - Nu m-am uitat, dar condamn. Ne pare rău, dar persoana care folosește termenul „spatial nuclear ramjet” este analfabetă din punct de vedere tehnic, iar întreaga schemă este „patru motoare nucleare cu reacție alimentate cu hidrogen (nu heliu) și sistemul nuclear de megawați „Nuklon”, care asigură răcirea constantă a lichidului. rezervoare de hidrogen pentru mai multe incluziuni „Este mai mult o fantezie.
    2. 0
      25 septembrie 2020 08:57
      1.835 kg. Ar fi mai bine, cred. :)
  12. +2
    24 septembrie 2020 11:33
    Citat din: matvey
    Citat: Alexey Sommer
    Da. Greutatea unui Nuklon uscat este de 5,5 tone, umplut cu heliu și uraniu în aproximativ 7 tone, dacă nu confund nimic. În orice caz, ordinea numerelor este aceasta.

    Este doar (hmm Vika) scrie despre 20290 kg de pornire, iar în țara noastră doar Protonul este capabil de acest lucru, dar pe orbită joasă ..

    Lichidul de lucru pentru motoarele electrice cu rachete este necesar, iar cantitatea acestuia depinde de randamentul acestor motoare.
    Am citit despre proiectul unui astfel de remorcher încă din anii 70 ai secolului XX. Sper că totul va merge bine și să-l vedem până în 2030.
  13. +1
    24 septembrie 2020 12:13
    Proiect excelent, minunat și promițător. Cu toate acestea, nu înțeleg - de ce trageți atât de mult cureaua cu el?! Nu este o idee - acum spațiul nostru, inclusiv spațiul comercial, are incredibil de nevoie de un al doilea vânt - pentru că am fost puternic bătuți în cursa lunară, marțiană, de asteroizi. În transportoare de retur, în nave spațiale moderne cu echipaj.
    De ce acest proiect pentru 2030?! Centrala nucleară există deja, motoarele există deja, proiectul a fost deja aspirat până la ultimul os - asta se face de cel puțin 10 ani.Ce, vom crea un frigider cu picurare pentru încă 10 ani? Înțeleg că vorbim despre un reactor nuclear și ar trebui acordată maximă atenție sistemului de protecție și răcire a acestuia – dar, domnilor, vorbim de un deceniu! Și despre ceea ce facem deja, nici tremurător, nici neclintit de 10 ani deja - iar reactoarele nucleare sunt ÎNCĂ unul dintre puținele domenii de competență puternică a noastră.

    Deci există două feluri de sentimente. Ori acest proiect este încă o prostie conceptuală și calul încă nu s-a rostogolit pe subiectul reactorului. Sau aceasta este o altă așteptare de „vremuri mai bune” în care vom avea prețuri bune la petrol și sancțiunile „cine urmează” vor fi ridicate - și atunci spațiul nostru va fi inundat de ploaie aurie și toate aceste proiecte de construcție pe termen lung vor veni instantaneu. la viață ca ciupercile după ploaie.
    1. 0
      24 septembrie 2020 17:58
      „Nu este o idee – acum spațiul nostru, inclusiv spațiul comercial, are incredibil de nevoie de un al doilea vânt – pentru că am fost ocoliți grav”. Și, din păcate, același Musk cu Starship și Superheavy va ocoli atunci când se lansează, iar faptul că biroul lui le va face și le va lansa este dincolo de orice îndoială - deja în acest deceniu.
    2. 0
      24 septembrie 2020 23:35
      Citat din Knell Wardenheart
      Centrala nucleară există deja, motoarele există deja, proiectul a fost deja absorbit până la ultimul os


      Ați putea furniza link-uri către câteva informații oficiale despre stadiul real al proiectului? Am urmărit deja propaganda Konanykhin.
      1. -1
        25 septembrie 2020 00:36
        Acum este dificil să găsești sursa originală - din păcate, trebuie să judec prin actualizarea mai multor secțiuni ale Wikipedia (în cazul meu).
        Aparent, elementele structurale individuale (de exemplu, ID-500) au fost deja reale și au existat de mulți ani, conceptual acest proiect există de aproximativ 10 ani (este posibil să fi existat la sfârșitul URSS, ceea ce nu este surprinzător având în vedere experiența noastră cu rachetele nucleare la bordul sateliților)
        În ultimii câțiva ani, a existat o anumită renaștere în această direcție, probabil asociată cu gradul ridicat de finalizare a proiectării reactorului în sine la ROSATOM și cu arderea banchetei din spate la conducerea ROSCOSMOS.
      2. Comentariul a fost eliminat.
      3. +1
        25 septembrie 2020 09:09
        https://tass.ru/kosmos/9467473
        1. 0
          25 septembrie 2020 11:06
          Nu există informații despre starea reală.
          1. +1
            25 septembrie 2020 12:45
            Informațiile de pe Internet despre TEM sunt în forma cea mai generală în diferite etape ale proiectului. Merită să aruncați o privire dacă sunteți interesat și începeți cu secțiunea de literatură la https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Transport and Energy_Module
            1. 0
              25 septembrie 2020 12:48
              Mulțumesc, desigur, dar știu despre TASS și Wikipedia de mult timp. Întrebarea era despre referiri la modul în care proiectul a fost „sorbit până la ultimul os”.
              1. Comentariul a fost eliminat.
              2. +1
                26 septembrie 2020 01:59
                Un proiect supărat nu mai este un proiect, ci un produs finit. Se bazează pe datele inițiale ale ordinului de stat pentru proiectul preliminar, iar acestea, la rândul lor, se bazează pe evoluțiile cunoscute până în prezent. Istoria variantelor TEM continuă de la începutul anilor 60. iar în ceea ce privește numărul de probleme va fi egal cu orice alt proiect energetic științific precum tokamak. Vezi proiectul Hercules: http://www.buran.ru/htm/gud 26.htm
                1. 0
                  26 septembrie 2020 02:02
                  Citat din: ont65
                  Un proiect supărat nu mai este un proiect, ci un produs finit


                  Nu există încă un produs finit. Unde mai exact este supt?
    3. +1
      25 septembrie 2020 08:59
      Acest remorcher, dacă ar fi gata, nu ar avea nimic de tractat, iar până în al 30-lea an programul lunar s-ar desface. Cu toate acestea, propunerea va dura.
      1. Comentariul a fost eliminat.
    4. 0
      1 octombrie 2020 04:54
      „proiectul a fost deja supt până la ultimul os” – desigur că nu.
      „încă prostii conceptuale” – desigur, da.
      „Acum, spațiul nostru, inclusiv spațiul comercial, are nevoie incredibil de un al doilea vânt” - acest proiect nu are nimic de-a face cu spațiul comercial. De la cuvânt la toate.
  14. 0
    24 septembrie 2020 12:26
    Cele mai recente știri sună ca „cum am încetat să-mi mai fie frică și m-am îndrăgostit de un reactor nuclear”. Și petreli și niște jucării subacvatice. Acum și aici este.

    Adevărat, există o părere că falsurile sunt totul.
  15. +5
    24 septembrie 2020 13:26
    Luați pe cineva de pe tastatura lui Ryabov. Sau măcar interzice-i să scrie despre tehnologie. Înțeleg că hamsterii turbopatrioți sunt principalul contingent al site-ului și trebuie hrăniți zilnic. Dar nu agitație tehnică. Există Ucraina, SUA, liberali, SP-2, eroicul Donbass și alte porcării. Nu forțați tehnica.
    URSS a raportat despre satelit când se afla în spațiu. Același lucru este valabil și pentru Gagarin. Și apoi „Puiul este în cuib, testiculele nu se știu unde și Ryabov vinde deja pui în Okhotny Ryad”.
  16. +2
    24 septembrie 2020 16:49
    Wangyu că în 2030 nu va zbura. Cine este gata să parieze?
    1. +1
      24 septembrie 2020 17:54
      Să ne uităm la proiectele anterioare Soyuz 5 Orel Wing SV Amur LNG Soyuz 6 Angara A5P A5V Yenisei - dacă zboară, atunci acesta va zbura.
      1. 0
        25 septembrie 2020 09:02
        Va zbura. Acesta cu siguranță va zbura. Acesta este cel mai recent lucru al lui Putin cu „răspunsul nostru la Chamberlain”. Totul se va ridica, iar acesta va fi adus chiar și crack.
        1. 0
          25 septembrie 2020 20:20
          Fără Angara A5V, nu va zbura nicăieri.
          1. 0
            26 septembrie 2020 00:38
            Pregătirea a fost planificată pentru 2018. Dacă nu ar fi existat oportunități de lansare, proiectul nu ar fi început în această formă.
  17. -2
    24 septembrie 2020 17:06
    Citat: fa2998
    Și există garanția că, la început, acest remorcher nuclear nu va face o capotaie, iar „aterizarea” este în apropiere, sau o explozie la mare altitudine nu este kerosen la bord, ci Cernobîl.

    Probabil cine a pus minusurile este ferm convins ca produsele din departamentul lui Rogozin nu sunt refuzate.Da, macar pune 100 de minusuri, au vazut la start „festiunile” rachetelor, si cautarea resturilor in taiga.Falsi patrioti. !!!
  18. +1
    24 septembrie 2020 18:28
    Cu o scară atât de mare de lucru aparent, ar fi mai înțelept să lansăm mai întâi ceva de genul Phobos-soils pe Marte și să ne asigurăm că sunt - iată! - nu mai rămâne blocat pe orbită. Ce se va întâmpla dacă această „planetă” se blochează, ca Phobos-sol, și apoi cade, și nu în ocean, ci într-un oraș mare, capitala unui stat? Și apoi explodează? El este, totuși, nuclear! asigurare Și pe ce va fi lansată în spațiu unitatea cu reactorul? Rachetele cad sau nu pun marfa pe orbita calculată cu o probabilitate de câteva procente. Vor spera la noroc? Riscul este motivat sau este pentru politică? Dacă nu sperați la noroc, ar trebui mai întâi să faceți și să testați o rachetă de marfă cu un sistem de salvare a încărcăturii de urgență, dar nu se aude nimic despre asta. trist Apoi, după Marte, nu ar strica să trimitem câteva nave convenționale pe Jupiter și să ne asigurăm că electronicele și software-ul pot rezista zborului lung și radiațiilor. Americanii zboară deja dincolo de Pluto, dar totul este diferit la noi. De ce să te deranjezi să trimiți acest miracol lui Jupiter, dacă toată lumea știe că atât Uniunea Sovietică, cât și Rusia s-au defectat și s-au oprit în timpul zborului către Marte? De ce fac lucruri care contravin bunului simț? Politicianismul - o încercare de a face din nou un fel de salt-salt? .. În același timp, conform statului. În fiecare zi strâng bani prin mesaje text pentru tratamentul copiilor bolnavi... trist
    O mulțime de alte întrebări tehnice. De exemplu, judecând după fotografie și videoclipul lui Konanykhin, emițătorul nu este clar de tip picurare (și slavă Domnului), dar nu este clar de ce este negru (Konanykhin a spus niște prostii). Dacă există motoare atât de puternice, atunci de ce să zboare pe lângă Venus, cum poate el să lase un satelit acolo, îl vor întoarce de la Jupiter etc., etc.
    1. +1
      24 septembrie 2020 18:47
      Emițătorul poate fi complet nemetalic, bazat pe grafit, deoarece grafitul are o conductivitate termică ridicată, apropo, diamantul are o conductivitate termică și mai mare și de cinci ori în comparație cu cuprul
    2. 0
      24 septembrie 2020 22:04
      Citat din Falcon5555
      Nu înțeleg de ce este negru
      Pentru că un emițător negru emite mult (de multe ori) mai intens decât un emițător gri (sau alb) la aceeași temperatură a suprafeței emițătorului. Cel mai mare coeficient de radiație (absorbție) are un corp negru. Dacă emițătorul era alb, atunci la aceeași temperatură cu emițătorul negru, pentru a emite aceeași putere, emițătorul alb trebuie să aibă o suprafață mai mare, și deci o masă mai mare în comparație cu emițătorul negru. Adică, emițătorul este făcut negru pentru a reduce masa emițătorului.
      1. -1
        24 septembrie 2020 23:52
        Emițătorul „alb” radiază mai mult și, în plus, reflectă parțial lumina care cade pe el, în acest caz, de la soare. Un corp absolut negru absoarbe toate radiațiile care cad pe el, dar acest lucru nu are nimic de-a face cu un fel de „emisivitate”. Aproximativ, fără a intra în subtilități - un corp alb este un corp negru plus o reflexie.
        1. +1
          25 septembrie 2020 08:49
          Citat din Falcon5555
          Emițătorul „alb” emite mai mult

          Conform legii lui Kirchhoff a radiației, raportul dintre emisivitatea oricărui corp și absorbtivitatea sa este același pentru toate corpurile, nu depinde de forma și natura lor chimică, este o funcție universală a temperaturii corpului și a frecvenței radiațiilor. Fracția de radiație absorbită (denumită alfa) la o anumită frecvență și temperatură se numește absorbanța corpului. Prin definiție, un corp complet negru absoarbe toată radiația care cade pe el, adică alfa = 1 pentru el.
          Corpurile reale (gri, albe) au o absorbție mai mică decât unitatea și, prin urmare, o emisivitate mai mică decât cea a unui corp complet negru.
          Pentru a nu supraîncălzi emițătorul prin radiația solară absorbită, este necesar să direcționați normala către planul de suprafață al emițătorului perpendicular pe direcția către Soare. Acest lucru poate fi relevant la distanțe de la Soare, unde puterea fluxului de radiație solară depășește 0,5..1 kW/m2 (aceasta este aproximativ egală cu puterea pe metru pătrat a emițătorului disipată de radiatorul din reactorul nuclear Nuklon) .
          1. -1
            25 septembrie 2020 12:56
            Da, există o astfel de lege. Am fost surprins să citesc despre asta! Dar, din câte am înțeles, este aplicabilă sistemelor de echilibru. Corpul radiază mai puțin decât absoarbe, ceea ce ar însemna că se răcește, adică sistemul este dezechilibrat. În acest caz, radiatorul negru pur și simplu se va încălzi mai mult decât cel alb, deoarece va absorbi mai multă energie solară, pe care va fi, de asemenea, forțat să o radieze. Nu sunt de acord?
            Desfășurarea întregului sistem lateral față de soare este posibilă numai prin direcționarea axei de simetrie către soare. Dar nu așa zboară în spațiu. Acest lucru va fi posibil numai când motorul este oprit. Este interesant că aceste trei petale se vor încălzi puțin unele pe altele, deoarece sunt vizibile una de cealaltă. Dacă erau doi, atunci altă problemă.
            1. 0
              25 septembrie 2020 13:51
              Imprimare greșită: în a treia linie - se încălzește.
            2. 0
              25 septembrie 2020 14:57
              Citat din Falcon5555
              se aplică sistemelor de echilibru.
              În sistemele de echilibru, se menține un echilibru: degajarea de căldură nucleară internă plus radiația solară absorbită este egală cu radiația emițătorului. Modulul de transport și energie Nuklon (conținând un reactor nuclear și un emițător negru) este un sistem de echilibru. În caz contrar (adică dacă modulul Nuklon absoarbe mai mult decât emite), reactorul său nuclear se va topi din cauza supraîncălzirii de către energia nucleară eliberată. Pentru a rezolva problema încălzirii reciproce a petalelor emițătorului, se folosesc supercalculatoare cu un program special din domeniul căldurii radiative și transferului de masă, construite, de exemplu, pe baza metodei elementelor finite.
              1. -1
                25 septembrie 2020 17:01
                Modulul de transport și energie Nuklon (conținând un reactor nuclear și un emițător negru) este un sistem de echilibru.

                Desigur. Prin urmare, emițătorul negru trebuie încălzit mai mult decât dacă ar fi alb. Deoarece negrul absoarbe mai multă lumină solară și trebuie să radieze mai multă căldură pentru a rămâne la o temperatură constantă în timp ce disipă aceeași cantitate de căldură din reactor. Una dintre consecințele acestui lucru este că nu va putea răci lichidul de răcire la o temperatură atât de scăzută și, în consecință, eficiența turbinei va scădea. Problema încălzirii reciproce este exclusă doar de faptul că nu strălucesc unul pe altul și vă voi spune fără un supercomputer și ... un program special din domeniul căldurii radiative și transferului de masă, construit, de exemplu, pe baza metodei elementelor finite ... voi spune, adică am spus deja, Cum poate fi "rezolvată". Deci, puteți contacta ... dacă mai aveți întrebări pentru supercomputer - le voi rezolva pentru dvs. fără ea și fără metoda elementelor finite, poate, dar nu gratuit. zâmbet
                1. 0
                  27 septembrie 2020 07:14
                  Citat din Falcon5555
                  Desigur.
                  Să separăm muștele de cotlet, adică. soarele de la emițător. Imaginați-vă că nu există soare și radiațiile din surse externe nu cade pe emițător.
                  Să presupunem, de asemenea, pentru simplitate (pentru a nu fi distras de supercalculatoare și reradiere) că emițătorul este un singur panou plat.
                  În acest caz, suntem de acord că la aceleași temperaturi ale emițătorilor, un emițător negru cu un coeficient de absorbție de 1.0 are o masă mai mică decât un emițător gri cu un coeficient de absorbție de 0.5?
                  Citat din Falcon5555
                  randamentul turbinei va scadea.

                  În Nuklon nu există încă turbine, pentru că Turbinele au mari probleme în a asigura mulți ani de funcționare continuă fără întreținere.
                  1. 0
                    27 septembrie 2020 13:07
                    E greu să vorbești despre asta pe internet. De exemplu, acum ați emis o mulțime de condiții. Se pare că au vrut să spună că în ele este pompat un lichid de răcire încălzit la aceeași temperatură și emit aceeași cantitate de căldură. De asemenea, eliberez o mulțime de detalii în versurile mele și uneori poate părea că mă contrazic. E greu de discutat pe internet.
                    Să revenim la întrebarea ta și să încercăm să o discutăm. Dacă am înțeles corect afirmația dvs. despre problemă, atunci cred că vor trebui făcute aproximativ la fel. Radiația termică este cauzată de mișcarea termică a atomilor, iar mișcarea termică nu depinde de culoarea unui obiect sau de modul în care reflectă ceva. Mișcarea termică depinde doar de temperatură. De asemenea, trebuie să depindă de greutatea atomică medie a materialului. Pentru un material cu o greutate atomică medie mai mică, ar trebui să fie mai mare. După părerea mea, radiația termică depinde de modul în care corpul reflectă, doar prin greutatea atomică și printr-o modificare a temperaturii cauzată de absorbția radiațiilor sau de stabilirea unei alte temperaturi de echilibru. Legea lui Kirchhoff, așa cum am înțeles-o, se referă la condiții foarte specifice de echilibru staționar al obiectelor și radiațiilor și fără afluxul unui fel de lichid de răcire. În plus, el, cu siguranță, este foarte „bătrân” și foarte apropiat.
                  2. 0
                    27 septembrie 2020 13:08
                    Nu există încă turbine în Nuklon
                    Cum se va produce electricitate acolo?
    3. 0
      24 septembrie 2020 22:31
      Aparent, ceea ce ni s-a arătat în fotografii este un dispozitiv de clasa de 200 de kilowați și nu există o clasă de megawați în fier, prin urmare, are nevoie de 10 pentru a-l construi și a testa, cu atât mai mult pentru el și va cântări 30. tone, acum nu există rachetă Angara A5V, doar în 2027 ar trebui să zboare.
      1. +1
        26 septembrie 2020 05:27
        Vadim, nu uita că avem racheta Energia. Planta din Samara va ajunge într-un an. Aceasta este 100 de tone și chiar și pe oxigen-hidrogen.
        1. 0
          1 octombrie 2020 05:00
          Nu avem Energie. Făcând și testând din nou - doar 10 ani și a trecut. Da, și nu este nevoie, este deloc din cuvânt.
  19. vka
    0
    25 septembrie 2020 04:08
    Wow, este deja uluitor - „Phobos-soil” este doar de două ori mai mare, este și radioactiv, americanii fumează pe margine !!!!! wassat
    1. -1
      25 septembrie 2020 08:43
      Citat din Falcon5555
      Aproximativ, fără a intra în subtilități - un corp alb este un corp negru plus o reflexie.

      Si as incerca sa fac emitatorul nu alb sau negru, ci transparent, tubul de sticla de cuart este umplut cu vata metalica prin care trece gazul din turbina, evident gazele de evacuare vor avea o temperatura suficient de mare daca temperatura este estimata la 1300 * -1500 * C, atunci ieșirea va fi undeva în jur de 600 * C. În general, gazul în contact cu vata metalică îl va încălzi până la o strălucire și strălucește prin sticlă, în spațiu (ca o lampă cu incandescență), bănuiesc că această metodă este cunoscută de multă vreme cuiva, dar acest lucru nu-i cere eficacitatea
      Dar s-ar putea să nu existe o turbină, este foarte posibil să existe un generator MHD.
      În aparență, dispozitivul, ar fi logic să se pună în față un scut care să umbrească emițătorii, adică să îi protejeze de praful cosmic fin, deoarece viteza de mișcare este foarte mare.
      1. 0
        25 septembrie 2020 13:16
        Ideea lor este că emițătorul ar trebui să fie în principal în stare solidă, astfel încât micrometeoriții să nu elibereze lichidul de răcire.
        Unde zboară micrometeoriții - diavolul știe. Probabil că în general se învârt în jurul soarelui ca planete sau în jurul planetelor ca sateliți ai lor. Orientarea navei va depinde de multe alte circumstanțe. De exemplu, atunci când se apropie de obiectivul zborului său, acesta va încetini foarte mult timp și va zbura înapoi. Un scut de praf pe față s-ar putea să nu ajute.
  20. 0
    25 septembrie 2020 09:58
    Este posibil să răciți fluidul de lucru pentru motoarele electrice cu reacție. Și așa vibrează.
    1. -1
      25 septembrie 2020 15:42
      Și dacă nu ni se explică, așa cum reactorul încălzește gazul, întoarce turbina și apoi se răcește în emițător, pentru că în imagine există o țeavă lungă cu zăbrele de 1.2 m în diametru în interiorul căreia o alta este mult mai mică în diametru, atunci este logic să presupunem că ceva se evaporă în reactor, ionizează și și intră în tubul interior, acești vapori ionizați sunt accelerați de câmpul magnetic de la magneții supraconductori aflați în tubul reticulat exterior, iar radiatoarele emițătoare răcesc lichidul de răcire cu hidrogen pt. acești magneți, desigur, diferența de temperatură acolo este diferită, deoarece sunt fabricați de culoare neagră.. astfel dispozitivul are un motor ionic, în centru, și cei patru de-a lungul marginilor pe combustibil convențional.
  21. -1
    25 septembrie 2020 15:56
    După frază
    În viitorul apropiat, industria autohtonă va începe dezvoltarea unui complex spațial promițător „Nuklon”.

    orice dorință de a citi această opusă a dispărut... Deja, probabil, dezvoltatorii tuturor acestor „proiecte minune” au pierdut socoteala, cu ce minune urmează să ne surprindă. De la prăbușirea Uniunii, nimic nu a fost dezvoltat și adus în minte, toată lumea se complace cu proiectoare goale, iar autoritățile spațiale aruncă pradă pe aceste, ca să spunem așa, „proiecte”...
    1. 0
      26 septembrie 2020 23:40
      Soyuz MS a adus în minte, pe ISS în 6 ore. Americanii cu fața la soare zboară 19 ore. De ce nu ai succes? Sau este altceva, trebuie să înțelegi?
      1. 0
        27 septembrie 2020 14:49
        Soyuz MS a adus în minte, pe ISS în 6 ore.

        Nu te deranjează nimic în numele „Soyuz MS”? Un sistem de control digital a fost înșurubat pe o veche navă spațială sovietică - o realizare demnă de o putere „spațială”... Se numește asta acum în minte? Și faptul că americanii au dezvoltat o nouă navă spațială de la zero, pe care nu o aveau și care, totuși, a zburat și s-a întors cu succes, ei bine, acestea sunt semințe pe fundalul unei realizări atât de globale a noastră, cum ar fi înșurubarea unui nou sistem de control pentru o corabie veche...
  22. 0
    25 septembrie 2020 23:08
    Dar mench-ul are această întrebare: va fi povestitorul nostru spațial (care Rogozin), va fi pictat acest camion sub Khokhloma sau nu? Pentru orice altceva, conducerea lui Roscosmos pare să aibă claritate și înțelegere deplină
  23. 0
    26 septembrie 2020 05:23
    Este păcat că nu voi trăi să văd acest miracol al tehnologiei.
  24. 0
    26 septembrie 2020 09:46
    Vreau sincer să mă bucur... Dar e greu. Oricât de mult proiectul a fost închis ca nepromițător. Dar banii de pe el se beau în mod normal...
  25. 0
    26 septembrie 2020 23:38
    Ei bine, ce dracu este un tip de picurare? Autorul nici măcar nu s-a uitat la fotografiile articolului lor? De ce scrie minciuni? Ei bine, dacă doriți să scrieți un articol - colectați material, desfășurați un program educațional pentru dvs.! Nicio responsabilitate pentru prostii...
    1. 0
      28 septembrie 2020 08:25
      Citat din agond
      Si as incerca sa fac emitatorul nu alb sau negru, ci transparent, tubul de sticla de cuart este umplut cu vata metalica prin care trece gazul din turbina, evident gazele de evacuare vor avea o temperatura suficient de mare daca temperatura este estimata la 1300 * -1500 * C, atunci ieșirea va fi undeva în jur de 600 * C. gazul în contact cu vata metalică o va încălzi până la o strălucire și strălucește prin sticlă, în spațiu (ca o lampă cu incandescență)


      ...descrierea asta a dispozitivului unui emițător transparent a provocat o reacție negativă la cineva și mi-au dat un minus... și ce ne dorim.
  26. +1
    30 septembrie 2020 20:59
    Tot felul de proiecte tehnice presupuse reale pentru o perioadă mai mare de 5 ani sunt șmecheria lui H. Nasreddin.
  27. 0
    19 noiembrie 2020 10:30
    În perioada sovietică, a existat un secret strict al noilor dezvoltări științifice și tehnologice, protejându-le de informațiile inamice și permițând producerea de noi arme și echipamente, care i-au oprit pe inamicii URSS! Acum, despre evoluții noi și adesea top secrete, încep să vorbească și să scrie, (inclusiv fotografii), chiar din momentul în care au fost concepute! Acest lucru se vede clar în acest articol! Cine are nevoie? Doar dușmani! Ideile și tehnologiile trebuie protejate ca „nurul ochilor”! Și FSB și contraspionaj ar trebui să lucreze mai clar și mai atent pentru ca astfel de informații să nu ajungă în mass-media! Este necesară epurarea birocrației, începând cu guvernul, Duma de Stat, Consiliul Federației și terminând cu toți angajații institutelor de cercetare și ai industriei de apărare, pentru a se conforma cu statul. secrete și de stat secrete, scurgeri și vânzări de informații clasificate!!! În caz contrar, dușmanii noștri vor crea tehnologii și arme - înaintea noastră! Și protecție de ea! Păcat, ce a devenit țara?! Unde a început să domnească - „vițelul de aur”!
    Inclusiv in zona cea mai importanta - Apararea Statului!!!
  28. 0
    29 noiembrie 2020 14:02
    Doamne ferește să nu se termine la stadiul de „rame” și „desene animate”. De câte ori liderii industriei au înșelat pe toată lumea, de câte ori totul a fost schimbat/anulat, s-au înmulțit doar programele irealizabile.

    „Modul de transport și energie (TEM) al arhitecturii deschise...” este o abordare interesantă, este un „model de design” bun care încurajează unificarea, modularitatea. Odată cu aplicarea consecventă a proiectării sistemului (adică decidem mai întâi „ce”, „unde” și „de ce” să transportăm și să proiectăm toate încărcăturile remorcate compatibile cu acest remorcher și/sau să le ambalăm în „containere de transport”) unificate, acest lucru ne permite să reduce costurile și îmbunătățește fiabilitatea sistemului.

    Dar, o turbină, un generator care transformă căldura în energie electrică... chiar fac din nou un „barcă cu aburi”?
    Cu un număr mare de restanțe fundamentale în domeniul fizicii plasmei, fizicii laserelor și acceleratoarelor, tranzițiilor de fază și supraconductivității. Deoarece toată lumea este atât de sigur că trebuie să zburați pe Marte, Jupiter și Saturn, atunci trebuie să țintiți către o sarcină mai ambițioasă - crearea unei tehnologii cu adevărat inovatoare.
    Ar trebui să fie o mașină fără „turbine” deloc, ci un anumit generator MHD bazat pe principii asemănătoare mecanismului „dinamului turbulent”, lasere și generatoare de microunde. „Pomparea” dintr-un reactor nuclear, un lanț de transformări energetice între diferite scări (de la atomic și molecular la vârtejuri și unde macroscopice), cu generare directă de unde electromagnetice, care accelerează fluidul de lucru din rezonator, conform principiului parametrilor. rezonanță, ocolind încălzirea termodinamică (care a fost mult timp utilizată pe scară largă în acceleratoarele de particule de mare putere, generatoarele UV și de raze X).

    De polk26l 19 noiembrie 2020 10:30
    Timpul este complet diferit. Mai mult, mașina este destinată în primul rând scopurilor științifice (livrarea vehiculelor de cercetare pe planete îndepărtate) și „economice naționale” (întreținerea constelațiilor de sateliți, în principal de comunicații și științifice). Deschiderea în astfel de proiecte este mult mai utilă decât secretele de stat surde. Și acest lucru trebuie protejat nu atât cu ștampile „secrete”, cât cu brevete și crearea de sisteme de lucru disponibile comercial pentru consumatori (cum s-a întâmplat cu americanii - toată lumea, atât prietenii cât și dușmanii, depinde în mod critic de tehnologiile informaționale pe care le au. creată). Desigur, oricare dintre încercările noastre de a domina „logistica spațială” va fi întâmpinată cu o mare ostilitate de către Statele Unite.
    Dar poate că va exista cooperare cu Europa, China, India, Japonia, Brazilia, Turcia, Iran, Israel, având în vedere creșterea lor tehnologică și științifică.
  29. 0
    30 noiembrie 2020 12:17
    Acest „camion” pentru accelerare va împinge sarcina. Reactorul este pe nasul lui.
    Împingerea reactorului la același încălzit la 1600 de grade nu este o idee bună.
    Deci trebuie să existe o bară care transmite forța cu o stație de andocare fiabilă. Acestea. toate „încărcăturile” noi care sunt planificate să fie mutate de acest camion trebuie să fie echipate cu un conector de cuplare. Și dacă intenționați să mutați ceva vechi, atunci trebuie să faceți un fel de mecanism universal de prindere, cum ar fi o mână cu trei degete cu degete lungi.

    Un alt truc va funcționa...
  30. +1
    23 decembrie 2020 05:01
    Da, acest proiect a fost mult timp discutat ca nerealist. Desigur, o poți face, dar va fi un colos cu o eficiență de utilizare foarte scăzută. Și, în consecință, va fi puțin beneficiu de pe urma ei. Problema principală este răcirea. Deoarece 60-70% din reacția nucleară se transformă în căldură, această căldură trebuie să fie aruncată cumva în spațiu. Pe Pământ, această răcire are loc cu ajutorul aerului, apei... Căldura este disipată de apă în mediul Pământului. Dar nu există aer sau apă în spațiu. Acolo vă puteți răci numai datorită radiației infraroșii de căldură în spațiul cosmic. Și aceasta este o răcire foarte slabă. Ai nevoie de radiatoare uriașe. Pe scurt, racheta va fi un „radiator” uriaș zburător. Dezvoltatorii ruși au venit cu răcirea „picurată”, dar în practică s-a dovedit a fi dificil de implementat. Prin urmare, este puțin probabil ca ceva profitabil să iasă ... Singura modalitate este de a crește eficiența conversiei unei reacții atomice în electricitate, ocolind etapa termică. Dar acest lucru necesită noi dezvoltări și noi descoperiri...