În fruntea gândirii științifice și tehnice
Foto: sammlung.ru
O creștere bruscă a rolului de înaltă precizie arme și UAV-urile în războiul modern au crescut considerabil interesul pentru cele mai optime mijloace cost/eficacitate de combatere a acestora - sistemele de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune. În același timp, îmbunătățirea atacului aerian înseamnă „spins” dezvoltarea sistemelor de apărare aeriană ca răspuns.
Deci, principalul mijloc de combatere a OMC și a UAV-urilor la nivelul tactic al forțelor terestre - sistemul de apărare aeriană Tor-M2, este actualizat în mod regulat. Cercetarea și dezvoltarea se desfășoară într-o serie de domenii, inclusiv: extinderea zonei afectate, creșterea capacității de a face față țintelor de mare viteză, de dimensiuni mici și cu zboruri joase, consolidarea în continuare a imunității la zgomot, îmbunătățirea sistemelor de control și automatizarea și robotizarea completă. a complexului.
Cât de mari sunt rezervele de modernizare ale sistemelor de apărare aeriană a familiei Tor? În urmă cu câțiva ani, unul dintre creatorii săi, I. M. Drize, a remarcat că „nu vede limite pentru îmbunătățirea complexului”. Cuvintele proiectantului șef al sistemului de apărare aeriană BM „Tor” sunt confirmate de informații neoficiale despre rezultatele utilizării complexului. Deci, dacă pașaportul tehnic al produselor indică viteza maximă țintă de 700 m / s, atunci penultima versiune a acestei familii, sistemul de apărare aeriană Tor-M2K, care este în serviciu cu armata Republicii Belarus, conform armatei din Belarus au doborât ținte care zburau cu o viteză de 1000 m/s. Dacă altitudinea minimă de zbor a țintei „conform pașaportului” este de 10 m, atunci în timpul testelor „Tora” a lovit ținte la altitudini de 4-5 m. Diferența dintre realizările neoficiale și caracteristicile oficiale ale complexului este diferența dintre înregistrări și „garanția din fabrică”. Adică, caracteristicile de performanță indicate în pașaport sunt garantate de producător, dar asta nu înseamnă că nu pot fi depășite în timpul funcționării. Trebuie remarcat faptul că producătorii occidentali urmează o cale diferită, fixând adesea în anunțuri oficiale exact realizările maxime ale sistemelor lor de apărare aeriană. Dar IEMZ „Kupol” aderă la o politică de marketing responsabilă. Un alt lucru este că mai devreme sau mai târziu înregistrările sunt fixate, inclusiv în pașaportul tehnic. De exemplu, tragerea cu succes a sistemului de apărare aeriană Tor-M2U în mișcare a fost efectuată în 2016, dar această caracteristică a fost inclusă în pașaportul tehnic abia în 2019. Nu există nicio îndoială că, odată cu dezvoltarea ulterioară a complexului, valorile record de mai sus vor deveni și caracteristici oficiale.
Complexul are, de asemenea, capacități ascunse serioase în îmbunătățirea sistemelor de informații și comunicații. Unele dintre aceste capacități au fost implementate în timpul modernizării recente a unui set de echipamente de comunicații, ceea ce a crescut semnificativ raza de acțiune și fiabilitatea schimbului de informații, capacități de recunoaștere aeriană etc. Pentru a crește și mai mult mobilitatea complexului, se lucrează la crearea o bază de transport plutitoare. Sunt îmbunătățite atât componentele și dispozitivele individuale, cât și întregul complex în ansamblu.
Lucrările privind modernizarea sistemelor de apărare aeriană ale familiei Tor sunt realizate de producătorul și dezvoltatorul lor principal IEMZ Kupol, în cooperare cu institute de cercetare naționale de top și birouri de proiectare pe această temă. Recent, fabrica a semnat un acord de cooperare cu tehnopolisul de inovare militară „ERA” (a se vedea „Apărarea Națională”).
Împreună cu o evaluare a dezvoltării ulterioare a sistemelor de apărare aeriană din familia Tor, este interesant să le comparăm cu sisteme promițătoare proiectate în Occident. În ce direcție se îndreaptă partenerii noștri europeni? Un exemplu de abordări occidentale moderne pentru proiectarea sistemelor de apărare aeriană MD pentru următorul deceniu este „Proiectul 7628 Kampluftvern”. Prototipurile ar trebui să fie gata în 2022-2023. În ciuda faptului că informațiile despre complexul inexistent, din motive evidente, sunt fragmentare, se pot trage anumite concluzii cu privire la apariția promițătorului sistem de apărare aeriană vestic MD. Varianta antiaeriană va fi aplicată în Kampluftvern aviaţie UR IRIS-T. Aceasta este o rachetă puternică și bine dovedită. Cu toate acestea, în versiunea antiaeriană, IRIS-T își pierde multe dintre capacitățile sale, de exemplu, din cauza necesității de a urca și de a accelera atunci când pornește de la o instalație terestră, are o viteză și o rază de zbor semnificativ mai mici decât prototipul aeronavei. Dar capul de orientare în infraroșu din SAM este păstrat împreună cu toate avantajele și dezavantajele acestei metode de ghidare. În special, ridică îndoieli serioase cu privire la posibilitatea utilizării rachetelor cu IKGSN în condiții climatice dificile și pe timp de noapte (în timp ce sistemele de apărare aeriană a familiei Tor sunt valabile pentru orice vreme și toată ziua). Dar principalul lucru este că sistemul de apărare antirachetă IRIS-T a fost pus în funcțiune în 2005, adică un sistem de apărare aeriană promițător este creat pentru o rachetă veche de cincisprezece ani! (Rețineți că 9M338K SAM „Tor-M2” a fost pus în funcțiune cu doar cinci ani în urmă.) Aici, dorința dezvoltatorilor de a merge pe calea ușoară este evidentă, reducând costul creării unui nou complex prin adoptarea unor decizii vechi. De asemenea, este semnificativ faptul că un BM Kampluftvern, judecând după schițe, poartă doar 6 rachete, în timp ce BC a unui BM SAM „Tor-M2” este de 16 rachete. Capacitatea complexului vestic de a respinge un raid masiv se dovedește a fi de multe ori mai mică.
O slăbiciune gravă a tuturor sistemelor moderne de apărare aeriană occidentală MD este lipsa radarelor specializate. Sunt echipate cu radare unificate (RAC-3D, Giraffe AMB, TRLM 3D etc.) amplasate pe platforme separate. Aceste radare necesită mult timp pentru a se desfășura (10-15 minute față de 3 pentru Thor), ceea ce poate avea consecințe critice într-o luptă rapidă. În plus, devine fundamental imposibil să oferi fotografiere în mișcare. Primul „clopot” pentru iubitorii de căi ușoare a sunat în 2015, când armata australiană, la comandarea sistemului de apărare aeriană NASAMS 2 MD, a refuzat categoric să achiziționeze radare existente care fac parte din aceste complexe. Confirmând astfel că radarele nespecializate nu corespund pe deplin sarcinilor cu care se confruntă sistemul de apărare antiaeriană MD. Australienii au cerut dezvoltarea unui nou radar, deși au păstrat aspectul distanțat.
Schițele publicate ale sistemelor de apărare aeriană Kampluftvern arată că acestea au un radar (nu este clar care dintre ele) este integrat cu vehiculul de luptă. Dacă schițele sunt adevărate, atunci aceasta este o dovadă că dezvoltatorii occidentali și-au dat seama (douăzeci de ani mai târziu!) de inferioritatea aspectului distanțat. Dar în această chestiune, ei se regăsesc și în rolul de a rămâne în urmă, dat fiind faptul că toate sistemele rusești de apărare aeriană MD (începând cu Wasp) au avut întotdeauna sisteme de recunoaștere aeriană integrate cu BM.
În general, direcția generală de dezvoltare a sistemelor străine de apărare aeriană MD rămâne aceeași: atunci când sunt create, sunt utilizate produse bine dovedite care au fost create anterior în scopuri complet diferite. Acest lucru face posibilă reducerea costurilor procesului de dezvoltare, dar lasă întotdeauna dezvoltatorii occidentali cu un pas în urmă și creatorii altor tipuri de arme și echipamente militare (de exemplu, rachete de aviație) și designeri ruși care îmbunătățesc sistemele de apărare aeriană fără a aștepta cineva care să-și facă treaba pentru ei. Drept urmare, armata rusă și armatele aliaților Rusiei primesc arme care corespund înălțimii gândirii științifice și tehnice moderne.
informații