Dominanță hipersonică: săgeată pe fundalul „Zircon” și „Pumnal”
Pentagonul „Săgeată”.
În urmă cu câțiva ani, Rusia și-a declarat serios conducerea în dezvoltarea arme hipersonice. Din fericire, Statele i-au oferit toate oportunitățile pentru asta. Odinioară promițătoare rachetă hipersonică americană X-51, creată de Boeing și testată pentru prima dată pe 26 mai 2010, a rămas un experiment îndrăzneț: cel puțin dacă vorbim despre produs în forma în care a apărut inițial. Statele Unite, desigur, au câștigat o experiență valoroasă, dar nu vorbim în niciun caz despre o rachetă care poate fi folosită în luptă. Unele încercări au avut un succes relativ, altele, precum în 2012, au eșuat complet. Apoi, racheta s-a prăbușit și a căzut în Oceanul Pacific.
Acum situația este alta. Statele Unite se gândesc serios să obțină un hipersonic armă (capabil să zboare într-o atmosferă la viteze hipersonice mai mari sau egale cu 5M) și să manevreze folosind forțe aerodinamice. Acum americanii implementează mai multe programe pentru forțele terestre, Marina și Forțele Aeriene. Proiectul forțelor aeriene AGM-183A ARRW (Armă de răspuns rapid lansată de aer), denumit uneori Arrow, s-a apropiat cel mai mult de obiectiv.
Sistemul are o serie de caracteristici care îl deosebesc de alte sisteme hipersonice. După lansarea unei rachete dintr-o aeronavă și atingerea unui punct predeterminat, o unitate hipersonică este separată - un planor mic, care ar trebui să lovească ținta.
Cum arată exact complexul, ni s-a arătat pentru prima dată în iunie 2019. În fotografii, se putea vedea modelul de greutate și dimensiune al rachetei aerobalistice hipersonice AGM-183A pe praștia externă a bombardierului strategic Boeing B-52H.
Testele de zbor au fost efectuate și în acest an. Este important de reținut că nici atunci și nici acum americanii nu au efectuat lansări de rachete, în timp ce Rusia și-a testat deja Kinzhal-ul lansat aerian (uneori numit „hipersonic”), precum și rachetele hipersonice Zircon lansate pe mare.
s-au prezentat
Înseamnă asta că SUA sunt „în urmă”? Da și nu. Americanii, ca și rușii, au o abordare cuprinzătoare a programului. Potrivit mai multor surse, în 2019, au fost efectuate teste pe focosul Air Launched Rapid Response Weapon, denumit Tactical Boost Glide (TBG).
Intriga principală constă în caracteristicile complexului. Anterior, surse neoficiale indicau viteza focosului ARRW la aproximativ M = 20, ceea ce a stârnit în mod firesc îndoieli în rândul experților. Acum, Statele Unite au punctat „i”, anunțând principalele caracteristici ale armei de răspuns rapid lansate de aer. Aceștia au fost exprimați de generalul-maior al Forțelor Aeriene Andrew J. Gebara într-un interviu pentru Air Force Magazine. Materialul tradus poate fi găsit pe blogul bmpd.
După cum s-ar putea aștepta, Arrow va avea caracteristici mult mai modeste. Pe baza datelor prezentate, raza sa de acțiune va fi de cel puțin 1600 de kilometri la o viteză a focosului cuprinsă între M=6,5 și M=8.
Bombardierul B-52N va putea transporta patru astfel de rachete pe suporturi externe: două sub fiecare suport extern. La rândul nostru, reamintim că B-52, pe lângă suspensiile exterioare, are și interne, iar dimensiunile Arrow, conform fotografiilor disponibile, vă permit să plasați rachete în interiorul aeronavei.
În aprilie 2020, The Drive a raportat că un bombardier strategic B-1B ar putea transporta până la 31 dintre aceste rachete. Acestea sunt suporturi externe și interne. Adevărat, aeronavele vor primi astfel de oportunități numai după modernizare.
Răspuns Rusiei
Faptul că Statele Unite vorbesc din ce în ce mai mult despre rachetele sale hipersonice este direct legat de testarea Zirconului rusesc și de operațiunea experimentală de luptă a rachetelor Kinzhal. O serie de autori vorbesc despre dorința americanilor de a „prinde din urmă Rusia”. De fapt, așa cum am menționat mai sus, situația aici este mai complicată. Și acum nu este posibil să numim favoritul fără echivoc al rasei hipersonice. Să comparăm Arrow cu evoluțiile rusești.
"Pumnal". La prima vedere, AGM-183A poate fi numit un analog condiționat al rachetei rusești Kh-47M2 Kinzhal, care este transportată de MiG-31 modernizat (după modernizare are denumirea MiG-31K), iar în viitor, Va acționa și bombardierul cu rază lungă de acțiune Tu-22M3M.
Racheta Kinzhal nu are un motor ramjet precum X-51 și nici un planor care zboară precum Arma de răspuns rapid lansată de aer. „Pumnalul” accelerează MiG-31K, după care se separă de purtător. Astfel, Kh-47M2 este mai corect numit „rachetă aerobalistică” - un analog condiționat al Kh-15 sovietic. Conform datelor furnizate anterior, a fost creat pe baza unei rachete a complexului operațional-tactic Iskander.
Fără îndoială: „Pumnalul” poate atinge viteza hipersonică. Pe de altă parte, capacitatea unui produs mare, lipsit de un ramjet, de a-l susține în toate secțiunile majore de zbor ridică întrebări. Ceea ce nu înseamnă deloc că „Pumnalul” nu poate fi folosit eficient împotriva țintelor sale principale - navele de suprafață.
„Zircon”. Pe XNUMX octombrie anul acesta, de la Marea Albă, Amiralul Flota Gorshkov al Uniunii Sovietice a tras pentru prima dată un produs de acest tip. Mai important, pentru prima dată cetățenii obișnuiți au putut vedea racheta, deși fără detalii.
Ca și în cazul „Pumnalului”, nu avem caracteristici confirmate ale produsului. Conform datelor disponibile, racheta poate dezvolta (cel puțin în teste) o viteză de M=8, iar raza sa de acțiune poate atinge cel puțin 450 de kilometri (conform unor rapoarte, racheta va putea atinge ținte situate la o distanță de 1000 de kilometri).
Potrivit informațiilor neconfirmate, Zircon are două etape: pentru a câștiga viteză se folosește un motor de rachetă cu propulsor solid, după care este activat un motor ramjet, care permite menținerea vitezei hipersonice pe toată traiectoria de zbor.
Probabil, vorbim despre un analog condiționat al Boeing X-51, adică o armă care, teoretic, poate fi numită „hipersonică”. Dacă este așa, atunci Rusia urmează în prezent calea pe care americanii au ales-o cândva și au abandonat-o ulterior: cel puțin când vine vorba de X-51.
Într-un sens larg, principala diferență dintre ARRW și Zircon este pe bază de aer: Zirconul va trebui să fie transportat în primul rând de submarine și nave de suprafață. Care dintre conceptele selectate este mai corectă, timpul ne va spune. Este încă prea devreme pentru a trage concluziile finale.
informații