SPTP 2S25M "Sprut-SDM1". Planurile Ministerului Apărării și rezultatele așteptate
SPTP cu experiență „Sprut-SDM1”
Ca parte a dezvoltării unei flote de vehicule blindate de luptă a trupelor aeriene, a fost dezvoltat un tun antitanc autopropulsat (SPTP) 2S25M „Sprut-SDM1” promițător. Până în prezent, echipamentele experimentale de acest tip au trecut o parte din teste, iar acum este planificată lansarea producției în masă cu livrarea de vehicule finite trupelor.
Ultimele știri
Pe 6 decembrie, Izvestia a raportat noi planuri ale Ministerului Apărării în contextul Forțelor Aeropurtate. Departamentul militar a luat decizia fundamentală de a achiziționa un nou SPTP pentru reechiparea unităților de luptă. În acest moment, experții evaluează starea actuală a lucrurilor și nevoile trupelor. Pe baza rezultatelor acestei analize se vor determina cantitățile necesare de echipamente și volumele de achiziție. De asemenea, este necesar să selectați unitățile și unitățile la care vor merge tunurile autopropulsate.
Anul viitor, Ministerul Apărării va începe pregătirea echipajelor pentru vehicule blindate noi. Această sarcină va fi rezolvată de cel de-al 242-lea centru de pregătire pentru pregătirea specialiștilor juniori din aeronavă (Omsk). Detaliile despre cursul de formare planificat nu au fost specificate. Numărul viitorilor artilerişti este, de asemenea, necunoscut, care depinde de volumul comenzilor pentru echipamente.
În august s-a cunoscut despre începerea testelor de stat. Acestea vor fi finalizate în 2022, iar după aceea se va lua o decizie oficială de acceptare a produsului pentru service. Comandamentul Forțelor Aeropurtate a menționat, de asemenea, necesitatea achiziționării a cel puțin unui set divizionar de tunuri autopropulsate.
Astfel, procesul pe termen lung de dezvoltare și reglare fină a unui nou model de artilerie autopropulsată se apropie de finalul dorit. Dezvoltarea viitorului Sprut-SDM1 a început în prima jumătate a anilor 2015, iar în XNUMX a apărut primul prototip. Următorii câțiva ani au fost petrecuți efectuând toate testele necesare, care încă nu au fost finalizate oficial.
Predecesor imperfect
Conform datelor deschise, unitățile aeropurtate au în prezent până la 36 SPTP 2S25 „Sprut-SD” - predecesorul imediat și baza pentru produsul actual 2S25M. Producția în serie a primei versiuni a pistolului autopropulsat a început în 2005 și a continuat până în 2010, după care a fost întreruptă din cauza unei serii de deficiențe grave.
„Sprut-SD” a fost realizat pe un șasiu pe șenile modificat al unei lămpi experimentale rezervor „Obiect 934” sau „Judecător”. A îndeplinit în general cerințele forțelor armate, dar au existat neajunsuri și dificultăți. În primul rând, alegerea șasiului de bază a fost criticată. A avut o unificare insuficientă cu alte tipuri de echipamente aeropurtate, ceea ce a îngreunat operarea și furnizarea pieselor de schimb. Au existat și plângeri cu privire la anumite caracteristici tactice și tehnice.
În același timp, Forțele Aeropurtate au recunoscut calitățile înalte de luptă ale pistolului autopropulsat, care se baza pe lansatorul de tunuri cu țeava lină de 125 mm 2A75 și un sistem modern de control al focului. În ceea ce privește muniția, pistolul a fost unificat cu tunul de tanc 2A46 - aceasta a dat caracteristici de tragere similare.
Ei au sugerat o cale evidentă de ieșire din situația actuală. A fost necesar să se reconstruiască Sprut-SD SPTP existent folosind un șasiu nou. Luând în considerare planurile aprobate pentru dezvoltarea flotei aeriene, un șasiu modificat pentru BMD-4M a fost dezvoltat ca o nouă bază pentru tunul autopropulsat. În plus, s-a planificat actualizarea complexului de echipamente de bord - conform unor surse, folosind instrumente împrumutate din cele mai recente proiecte principale de modernizare a rezervoarelor.
Consecințele actualizării
Unificarea vehiculelor blindate aeropurtate este de mare importanță și afectează grav potențialul „infanteriei înaripate”. În prezent, se implementează un program de modernizare a flotei existente, atât prin actualizarea utilajelor existente, cât și prin construirea unora noi. În timpul acestor procese, se iau măsuri pentru optimizarea diferitelor aspecte ale operațiunii și reducerea costurilor fără a compromite eficiența luptei.
Formațiunile aeropurtate au aproximativ 1300-1400 de vehicule de luptă aeropurtate de diferite modele. Baza acestei flote este formată din BMD-2 relativ vechi în cantitate de cca. 1000 de unitati Numărul BMD-4M modern ar trebui să depășească deja 200 de unități, iar producția lor continuă. În domeniul transportoarelor blindate de trupe se observă o situație similară. Cele mai populare, 700 de unități, rămân vechiul BTR-D. Numărul de BTR-MDM-uri moderne nu depășește încă 90-100 de unități, dar crește cu fiecare nou lot de echipamente.
Sunt aproximativ în serviciu. 250 de tunuri de artilerie autopropulsate Nona-S în versiuni de bază și îmbunătățite. Aceste vehicule sunt construite pe șasiul BTR-D și sunt unificate cu BMD-1/2. În cele din urmă, peste 30 de SPTP-uri Sprut-SD au fost construite pe un șasiu complet nou, fără legătură cu linia BMD / BTR-D.
În viitorul previzibil, dezvoltarea flotei de vehicule blindate Airborne Forces va urma căi evidente. Dacă este posibil, modelele vechi vor fi modernizate, dar unele vor fi anulate. Locul lor va fi luat de BMD-4M și BTR-MDM moderne, drept urmare numărul lor absolut și relativ va crește în timp.
În situația actuală, când trupele folosesc simultan echipamente pe mai multe platforme, ar trebui construite modele noi pe baza celui mai modern șasiu. Aceasta este exact abordarea folosită în proiectul Sprut-SDM1. Datorită acestui fapt, în viitorul îndepărtat, când vehiculele învechite vor fi scoase din funcțiune, doar echipamentele de pe platforma modernă BMD-4M vor rămâne în funcțiune.
Avantaj de luptă
Promițătorul SPTP 2S25M „Sprut-SDM1”, împreună cu alte echipamente aeriene, va putea fi transportat cu aeronave de transport militar și parașut. Pistolul autopropulsat va putea folosi sisteme moderne de parașute dezvoltate pentru BMD-4M și BTR-MDM. De asemenea, este asigurată funcționarea deplină a vehiculelor de artilerie și de aterizare în aceleași formațiuni de luptă. Echipamentul se mișcă liber pe uscat și este capabil să depășească obstacolele de apă înotând.
Pistolă autopropulsată „Sprut-SD” pe un șasiu vechi
În ceea ce privește caracteristicile de foc, pistolul 2S75 este cât mai aproape de tunul tanc 2A46 și folosește aceeași muniție de toate tipurile. În timpul modernizării, Sprut-SDM1 primește un nou sistem de control al incendiului bazat pe dispozitive digitale cu vizor de termoviziune de zi și de noapte. Datorită acestui fapt, caracteristicile sistemului de control al tancurilor și pistoalelor autopropulsate sunt aproape aceleași. Datorită echipamentelor moderne de comunicații, 2S25M este integrat în sistemele standard de control ale forțelor tactice aeriene.
În esență, „infanteria înaripată” primește propriul tanc ușor, potrivit pentru aterizare în zona necesară și capabil să lupte împotriva țintelor blindate bine protejate sau a fortificațiilor inamice. Prezența unui astfel de vehicul crește semnificativ puterea totală de foc a unei unități sau formațiuni și îi permite să îndeplinească mai eficient sarcinile atribuite. Echipamente similare sunt deja disponibile în unități, iar în viitor numărul acestuia va crește.
Așteptăm noi
În trecutul recent, Forțele Aeropurtate au primit un număr de tunuri antitanc autopropulsate 2S25 Sprut-SD. În ciuda tuturor avantajelor sale, astfel de echipamente nu sunt numeroase și prezintă unele dezavantaje operaționale. Cu toate acestea, au fost luate măsuri, care au dus la modernizarea Sprut-SDM1.
Noul pistol autopropulsat a intrat în testarea statului, iar Ministerul Apărării își face deja planuri suplimentare. În viitorul apropiat, va studia nevoile trupelor aeriene și va determina volumele necesare de comenzi. După 2022, pistolul autopropulsat va intra în producție, apoi va intra în serviciu și va permite Forțelor Aeropurtate să finalizeze procesul prelungit de stăpânire a celei mai importante arme antitanc.
informații