Obuzier autopropulsat de 155 mm "Primus SSPH 1" (Singapore)
Obuzierul a fost dezvoltat în anii 1990 pentru sprijinirea cu foc a vehiculelor blindate ale unităților de arme combinate. Obuzierul a fost creat ca o tehnologie modernă capabilă să îndeplinească sarcini atribuite, având în același timp caracteristicile moderne necesare de luptă și mobil. La dezvoltarea proiectului Primus, a fost efectuat un studiu cu cele mai bune exemple de tunuri autopropulsate la acea vreme - M109 Paladin, AS90 Braveheart, Japanese Type 75, 2S3M1. Nu întâmplător alegerea a căzut pe un tun de 155 mm - așa cum a demonstrat experiența utilizării unor arme similare în străinătate, aceasta este soluția optimă pentru atingerea caracteristicilor necesare unei arme militare.
Forțele armate din Singapore au avut nevoie de un tun autopropulsat de până la 30 de tone, cu o lățime de cel mult 3 metri, pentru a trece prin podurile și vegetația locale. Cercetarea a ajutat la luarea deciziei de a dezvolta propriul nostru obuzier pe șenile.
Compania ST Kinetics, împreună cu DSTA, au început să creeze un pistol autopropulsat în 1996. Inginerii aveau deja experiență în dezvoltarea și crearea de sisteme de artilerie remorcate și obuziere de tip FH-88 și FH-2000.
Până în vara anului 2000, a fost construit un prototip de obuzier autopropulsat. Arma a fost instalată pe șasiul UCVP (Universal Combat Platform). Șasiul includea componente de la pistolul M109 Paladin, vehiculul de luptă de infanterie M2 Bradley și M8-AGS. În următorii doi ani, au avut loc testele unui obuzier autopropulsat. Testele de incendiu au avut loc în Noua Zeelandă în 2004.
În toamna anului 2002, obuzierul autopropulsat Primus a fost găsit adecvat conform cerințelor. Obuzierul autopropulsat Primus este adoptat de batalionul 21 de artilerie din Singapore.
Șasiul se bazează pe o platformă universală pe care este construit obuzierul autopropulsat american M109. Au fost folosite și unele sisteme și unități din vehiculul de luptă de infanterie Bionix, ceea ce simplifică doar pregătirea personalului și reparabilitatea. Șasiu pe șenile cu șapte roți de drum.
Motorul folosit este un motor diesel 6V 92TIA cu o putere de 550 CP. Cutia de viteze este automata. Viteza de deplasare a obuzierului este de până la 50 km/h. Raza de acțiune - până la 350 de kilometri. Greutate totală - 28.3 tone. Toate acestea permit ca vehiculul să fie folosit de trupele din Singapore pentru a sprijini misiunile moderne de luptă. Transportul SSPH 1 este posibil folosind o aeronavă de transport Airbus A400M.
Turela poartă un tun obuzier de 155 mm cu frână de foc și extractor. Raza de tragere a unui proiectil convențional este de până la 19 kilometri, iar un proiectil special este de până la 30 de kilometri. Muniția folosită este puternic explozivă, perforatoare, fum și iluminare.
Încărcarea este semi-automată. Rata de tragere este de trei cartușe pe minut, maxim - până la 6 cartușe pe minut. Sistemul de control al incendiului este digital. Urmărește toată muniția disponibilă, precum și consumul acesteia în timpul tragerii. Echipament de navigație instalat. Echipamentul digital asigură primirea și prelucrarea informațiilor de la postul de comandă în 60 de secunde.
Principalele caracteristici ale obuzierului autopropulsat Primus SSPH 1:
- greutate totală – 28.3 tone;
- echipaj - trei persoane;
- puterea motorului – 550 CP;
- viteza de deplasare pana la 50 km/h;
- raza de actiune pana la 350 de kilometri;
- calibrul pistolului - 155mm;
- arme suplimentare - mitraliera de 7.62 mm
- unghi de indicare vertical/orizontal – (-3)+85/360 grade;
- muniție transportabilă - 90 de cartușe de muniție;
- cadența de tragere până la 6 reprize/min;
- raza de distrugere pana la 30 de kilometri;
Surse de informații:
http://en.wikipedia.org/wiki/SSPH_Primus
http://raigap.livejournal.com/131792.html
Forțele armate din Singapore au avut nevoie de un tun autopropulsat de până la 30 de tone, cu o lățime de cel mult 3 metri, pentru a trece prin podurile și vegetația locale. Cercetarea a ajutat la luarea deciziei de a dezvolta propriul nostru obuzier pe șenile.
Compania ST Kinetics, împreună cu DSTA, au început să creeze un pistol autopropulsat în 1996. Inginerii aveau deja experiență în dezvoltarea și crearea de sisteme de artilerie remorcate și obuziere de tip FH-88 și FH-2000.
Până în vara anului 2000, a fost construit un prototip de obuzier autopropulsat. Arma a fost instalată pe șasiul UCVP (Universal Combat Platform). Șasiul includea componente de la pistolul M109 Paladin, vehiculul de luptă de infanterie M2 Bradley și M8-AGS. În următorii doi ani, au avut loc testele unui obuzier autopropulsat. Testele de incendiu au avut loc în Noua Zeelandă în 2004.
În toamna anului 2002, obuzierul autopropulsat Primus a fost găsit adecvat conform cerințelor. Obuzierul autopropulsat Primus este adoptat de batalionul 21 de artilerie din Singapore.
Șasiul se bazează pe o platformă universală pe care este construit obuzierul autopropulsat american M109. Au fost folosite și unele sisteme și unități din vehiculul de luptă de infanterie Bionix, ceea ce simplifică doar pregătirea personalului și reparabilitatea. Șasiu pe șenile cu șapte roți de drum.
Motorul folosit este un motor diesel 6V 92TIA cu o putere de 550 CP. Cutia de viteze este automata. Viteza de deplasare a obuzierului este de până la 50 km/h. Raza de acțiune - până la 350 de kilometri. Greutate totală - 28.3 tone. Toate acestea permit ca vehiculul să fie folosit de trupele din Singapore pentru a sprijini misiunile moderne de luptă. Transportul SSPH 1 este posibil folosind o aeronavă de transport Airbus A400M.
Turela poartă un tun obuzier de 155 mm cu frână de foc și extractor. Raza de tragere a unui proiectil convențional este de până la 19 kilometri, iar un proiectil special este de până la 30 de kilometri. Muniția folosită este puternic explozivă, perforatoare, fum și iluminare.
Încărcarea este semi-automată. Rata de tragere este de trei cartușe pe minut, maxim - până la 6 cartușe pe minut. Sistemul de control al incendiului este digital. Urmărește toată muniția disponibilă, precum și consumul acesteia în timpul tragerii. Echipament de navigație instalat. Echipamentul digital asigură primirea și prelucrarea informațiilor de la postul de comandă în 60 de secunde.
Principalele caracteristici ale obuzierului autopropulsat Primus SSPH 1:
- greutate totală – 28.3 tone;
- echipaj - trei persoane;
- puterea motorului – 550 CP;
- viteza de deplasare pana la 50 km/h;
- raza de actiune pana la 350 de kilometri;
- calibrul pistolului - 155mm;
- arme suplimentare - mitraliera de 7.62 mm
- unghi de indicare vertical/orizontal – (-3)+85/360 grade;
- muniție transportabilă - 90 de cartușe de muniție;
- cadența de tragere până la 6 reprize/min;
- raza de distrugere pana la 30 de kilometri;
Surse de informații:
http://en.wikipedia.org/wiki/SSPH_Primus
http://raigap.livejournal.com/131792.html
informații