Mașină blindată ultracompactă pentru Mi-8
Astăzi este greu să surprinzi pe cineva cu o mașină blindată. Dar pentru Rusia, mașina, care este acum cunoscută sub denumirea „Lasok 4P”, este oarecum unică. Acesta este un vehicul blindat aeromobil ultra-compact. Vehiculul la care lucrează în Samara este special adaptat pentru plasarea internă în elicopterele multifuncționale Mi-8/17.
Dezvoltatorul noii mașini blindate este Centrul de proiectare și consultanță „Innovative Chassis” LLC din Samara. Compania dezvoltă diverse vehicule cu roți. Printre principalele domenii de activitate ale întreprinderii se poate evidenția vehiculul blindat de asalt „Locust”. Un BShM bazat pe o platformă compactă cu un aranjament de roți 4x4 ar putea înlocui BRDM-2 învechit în armată. În același timp, dezvoltarea de la Samara este mai ușoară și mai scurtă decât BRDM-2M, având în același timp proprietăți de protecție mai bune.
O altă dezvoltare a companiei, care a fost recent din ce în ce mai prezentată în presă, este un vehicul blindat ușor, ultra-compact, cu numele neobișnuit „Lasok 4P”. O caracteristică distinctivă a unui vehicul blindat mic este proprietățile sale aeromobile. În același timp, în viitor, dezvoltatorii intenționează să creeze și o versiune amfibie a mașinii și o modificare specială a Lasok-REP, care poate fi folosită pentru a combate aeronavele care zboară joase. drone dusman.
Vehicul blindat ultracompact "Lasok 4P"
Astăzi este deja dificil să surprinzi pe cineva cu vehicule blindate grele și cu mai multe locuri. Astfel de modele sunt create în mod activ atât în străinătate, cât și în Rusia. Aproape fiecare producător de vehicule grele a reușit să lanseze producția de versiuni blindate. Mai mult decât atât, versiunile compacte sunt mai puțin frecvente, deși tendința de dezvoltare a unei astfel de tehnologii există de destul de mult timp. În Rusia, astfel de mașini sunt disponibile numai în stadiul de prototip.
Redarea vehiculului blindat de asalt „Locust”, PCC „Șasiu inovator”
Una dintre evoluțiile în această direcție este vehiculul blindat ultra-compact ușor „Lasok 4P”. Vehiculul a fost creat pe baza experienței și analizei diferitelor operațiuni militare din recentele conflicte locale. Scopul său principal este de a efectua misiuni de luptă de către unități speciale, de recunoaștere și grupuri de luptă avansate (până la trei vehicule blindate per echipă obișnuită), precum și de a patrula zona, de a sprijini acțiunile unităților de asalt inginerești din zonele urbane și de a opera în pădure, teren muntos și accidentat. .
Un vehicul blindat ușor poate fi clasificat drept ultra-compact. Compartimentul modular de marfă și capsula blindată a vehiculului au fost special concepute cu o siluetă redusă și o greutate redusă pentru a asigura posibilitatea de transport în interiorul elicopterelor multifuncționale rusești, cum ar fi Mi-8. Inclusiv utilizarea cu modificări de transport și asalt ale Mi-8 AMTSH (versiunea de export a Mi-171 Sh) împreună cu grupuri de luptă.
Greutatea proprie a prototipului existent este de numai 2045 kg. Producătorul vehiculului afirmă că designul folosește un motor, ansambluri și componente din șasiuri de teren ușoare în serie ale producătorilor autohtoni. Greutatea totală a vehiculului blindat experimental "Lasok 4P" este de până la 2700 kg, capacitatea de încărcare este de aproximativ 650 kg.
Este planificată îmbunătățirea performanței în versiunea de producție. Greutatea proprie va trebui să fie de numai 1900 kg (cu clasa de protecție 4 conform clasificării rusești), iar capacitatea de transport este planificată să fie crescută la 800 kg. Înălțimea vehiculului blindat nu depășește 1720 mm, lățime – 1880 mm, lungime – 4580 mm. În acest caz, o parte a corpului compartimentului de marfă poate fi pliată, iar lungimea vehiculului blindat nu depășește 3970 mm. Ampatamentul noului blindat este de 2420 mm, garda la sol este reglabilă (260-370 mm). Mașina este capabilă să depășească vaduri până la 0,9 m adâncime.
Prototipul mașinii blindate „Lasok 4P”. Foto: PCC „Șasiu inovator”
Reducerea lungimii vehiculului blindat la patru metri este necesară pentru a îmbunătăți capacitățile de transport, inclusiv aviaţie transport si remorci. De exemplu, o caroserie standard de 12 metri lungime sau un container de transport maritim de 40 de picioare poate găzdui trei mașini.
Vehiculul blindat ușor Lasok 4P a fost adaptat inițial pentru transportul cu elicopterele multifuncționale Mi-8. Astfel, dimensiunile standard ale compartimentului de marfă al elicopterului Mi-8T sunt: înălțime - până la 1,8 m, lungime - 5,34 m, lățime (pe podea) - 2,06 m. Elicopterul este conceput pentru a transporta pasageri și marfă cu un greutate totală de până la 4000 kg.
Datorită restricțiilor existente privind înălțimea compartimentului de marfă al elicopterelor Mi-8, dezvoltatorii vehiculului de luptă transportabil aerian au furnizat instalații de turelă echipate cu scuturi blindate pliabile și un mecanism care permite îndepărtarea unei mitraliere de calibru mare de 12,7 mm. în interiorul vehiculului cu o curea specială de umăr. Armamentul de bază al vehiculului ar trebui să includă o astfel de mitralieră Kord, care poate fi completată cu o mitralieră de 7,62 mm.
Judecând după imaginile publicate anterior ale prototipului mașinii blindate Lasok 4P, designul vehiculului folosește așa-numitele tehnologii cu fațete, care oferă unghiuri raționale eficiente de înclinare a suprafețelor blindate ale corpului și reduc vizibilitatea la distanță mare.
Producătorul asigură că, datorită aranjamentului eficient și unghiurilor raționale de înclinare a plăcilor de blindaj, grosimea totală a elementelor de blindaj din oțel ale corpului vehiculului blindat nu depășește 4,5 mm. În același timp, anumite zone ale frunții carenei sunt mai bine blindate - 6-8 mm. În general, se poate observa că prototipul vehiculului blindat Lasok 4P se bazează pe aspectul modular al vehiculului de asalt blindat Sarancha, dar se bazează pe un șasiu mai ușor cu un aranjament de roți 4x4.
Transport cu buggy cu elicopterul Mi-8AMTSH
Pe lângă configurația rațională a blindajului, vehiculul se distinge prin propriul design al șasiului cu cadru bloc, care oferă performanțe decente de protecție împotriva minelor. Capsula blindată Lasok 4P ar trebui să găzduiască patru persoane. Pentru a îmbunătăți protecția împotriva minelor pentru personalul militar, este planificată utilizarea scaunelor antitraumatice și a căptușelii anti-fragmentare.
Conceptul de utilizare a vehiculelor de luptă mici
Dezvoltarea în Samara a vehiculului blindat ușor Lasok 4P, care poate încăpea în compartimentul de marfă al unui elicopter Mi-8, îndeplinește tendințele globale. Aceste tendințe pot fi caracterizate prin utilizarea unor grupuri de luptă mici (detașamente) și vehicule cu roți mici, dar bine protejate. Multe țări, în special statele NATO, folosesc în mod activ vehicule blindate mici, inclusiv cele cu protecție împotriva minelor. Cel mai mare succes în acest sens a fost obținut în SUA, unde echipamente similare sunt produse în zeci de mii de unități.
Nevoia de noi vehicule blindate a fost demonstrată de conflictele din ultimii ani. De exemplu, URSS a câștigat o experiență de luptă valoroasă înapoi în Afganistan, dar, de fapt, nu a fost încă procesată și adaptată la realitățile moderne. Toate conflictele recente demonstrează pericolul ridicat al războiului minelor, inclusiv exploziile diferitelor dispozitive explozive improvizate pe drumuri.
În ciuda acestui fapt, vehiculele blindate cu roți cu protecție sporită împotriva minelor MRAP sunt încă aproape complet absente în Rusia. În același timp, operațiunile de combatere a terorismului din ultimii ani, inclusiv operațiunile militare din Siria, confirmă și necesitatea utilizării masive a unor astfel de echipamente.
O altă trăsătură caracteristică a conflictelor militare locale din ultimii ani este utilizarea pe scară largă a grupurilor și unităților de luptă mobile și bine înarmate, precum și desfășurarea operațiunilor de luptă extrem de manevrabile. Adesea, astfel de grupuri de luptă operează pe vehicule blindate compacte cu roți extrem de mobile sau vehicule tactice de luptă și în condiții de deșert pe buggy-uri, ATV-uri și motociclete.
American MRAP Oshkosh L-ATV
Crearea de vehicule compacte, foarte protejate este o sarcină urgentă pentru multe armate din întreaga lume. Această tehnică este dezvoltată și îmbunătățită. Deseori se acordă prioritate creșterii protecției împotriva minelor a vehiculelor blindate mici la categoria MRAP, cu protecție bună a blindajului până la nivelul 3-4 conform clasificării NATO STANAG 4569.
În același timp, în Rusia, nici măcar unitățile speciale nu sunt suficient echipate cu vehicule blindate manevrabile, compacte și bine protejate, cu arme de calibru mare, cu atât mai puțin cu unități armate obișnuite. În plus, vehiculele blindate „Lynx” sau „Tiger” disponibile în armată nu sunt încă răspândite și au o protecție slabă împotriva minelor (în special „Tigrii”). Armura lor de bază, clasa 3 conform standardelor rusești (nivelul 1 conform STANAG 4569), pare, de asemenea, insuficientă pentru participarea directă la operațiuni de luptă.
Armata rusă ar trebui să acorde mai multă atenție conceptului de utilizare a grupurilor de luptă mici, detașamentelor, care a fost implementat în armatele SUA, Franței și Marii Britanii de câteva decenii. În ultimii ani, forțele armate israeliene au adoptat tactici similare.
Ca parte a acestui concept, vehiculele de teren multifuncționale de luptă Humvee au fost utilizate pe scară largă în Statele Unite din 1984, care în ultimii ani au fost înlocuite cu MRAP-uri cu drepturi depline, cum ar fi Oshkosh L-ATV și JLTV Lockheed Martin. Sunt fabricate în zeci de mii de exemplare și se disting prin armuri puternice de nivelurile 3-4 STANAG 4569. În același timp, versiunile ușoare ale Oshkosh L-ATV sunt în prezent dezvoltate special pentru Corpul Marin.
Rusia nu are propriul Panhard VBL
Armata franceză folosește mașina blindată compactă Panhard VBL în aceste scopuri de mulți ani. Acesta este un vehicul blindat ușor și ultra-compact, cu blindaj antiglonț, una dintre proprietățile de protecție ale cărora este dimensiunea sa mică. Acest vehicul blindat în dimensiuni și greutate este cât mai aproape de promițătorul vehicul blindat rus Lasok 4P.
Lungimea carcasei, în funcție de modificare, este de 3800 sau 4000 mm, lățime – 2020 mm, înălțime – 1700 mm. Panhard VBL este capabil să transporte 3 persoane, fiind în același timp o bază pentru desfășurarea diferitelor sisteme de arme, inclusiv ATGM-uri. Dimensiunile mici ale lui Panhard VBL fac din vehicul o țintă dificilă pentru jocurile de rol. Loviți ținta din incontrolabil arme extrem de dificil.
Mașină blindată ușoară Panhard VBL
Un vehicul mic și foarte manevrabil, capabil să atingă viteze de până la 100 km/h, se remarcă prin silueta joasă și aria mică de proiecție laterală. Astfel, aria de proiecție laterală a „Tigrilor” ruși este de aproximativ 9,4 m2, în timp ce zona de proiecție laterală Panhard VBL este de 5,3 m2 cu același nivel de protecție a armurii.
Este clar că Tigerul operează într-o categorie de greutate diferită, deoarece este capabil să transporte până la 4-6 persoane, dar pur și simplu nu există vehicule blindate mai compacte asamblate intern în armata rusă. Locul lor ar putea fi luat în viitor de mașini precum Lasok 4P din Samara. Nu neapărat acest model special, ci vehicule blindate similare din punct de vedere conceptual, cu protecție îmbunătățită împotriva minelor, blindaj antiglonț și dimensiuni mici care ar putea fi utilizate cu ușurință în zone greu accesibile.
Un factor important este posibilitatea de a transporta astfel de mașini folosind cele mai populare elicoptere interne Mi-8. Necesitatea unui astfel de echipament este cu atât mai evidentă cu cât în 2013, trupele interne și serviciul de frontieră al FSB al Rusiei au luat în considerare posibilitatea asamblarii licențiate în țara noastră a vehiculelor bazate pe Panhard VBL.
informații