Programul DARPA DRACO pentru a crea o navă spațială cu motor nuclear

83

Sonda spațială DRACO pe orbită – până acum doar în mintea artistului

Agenția de Dezvoltare Avansată DARPA, împreună cu o serie de organizații terțe, începe proiectarea preliminară în cadrul programului DRACO. Scopul său este de a crea o navă spațială promițătoare cu un motor de rachetă nucleară. Cu ajutorul unor astfel de echipamente, armata va putea obține oportunități fundamental noi de natură logistică și de altă natură.

Sarcini noi


Pentagonul lucrează în prezent la conceptul de „manevră rapidă în spațiu între Pământ și Lună”. Sunt propuse complexe și sisteme pentru diverse scopuri, capabile să pună rapid sarcina necesară pe orbită și să rezolve anumite probleme emergente. În același timp, se impun cerințe speciale asupra caracteristicilor vehiculului de lansare și a navei cu sarcina utilă. Acesta din urmă este cel care se propune să fie dezvoltat în cadrul noului program.



Programul s-a numit DRACO – Demonstration Rocket for Agile Cislunar Operations („Racheta demonstrativă pentru operațiuni flexibile pe orbita Lunii”). După cum rezultă din acest nume, în timp ce vorbim despre un complex demonstrativ de rachetă și tehnologie spațială. Prima lansare a unei rachete și a unei nave de un nou tip va fi efectuată cel târziu în 2025.

Problema cheie a programului DARPA este alegerea sistemului de propulsie. DARPA consideră că motoarele de rachete chimice moderne și electrice avansate au un raport nefavorabil de caracteristici cheie și, prin urmare, nu sunt potrivite pentru utilizare într-o „manevră rapidă”.

Calea de ieșire din această situație ar trebui să fie un motor de rachetă nucleară (NRE), desemnat ca propulsie termică nucleară (NTP). În special pentru DRACO, se propune dezvoltarea unui astfel de motor cu un anumit nivel de performanță. Se presupune că NRE cu putere specifică mare și randament ridicat va conferi navei caracteristicile necesare.

În mai multe etape


Căutarea viitorilor participanți la proiect a început anul trecut. S-a relatat despre semnarea iminentă a contractelor cu organizații mari cu o vastă experiență în sectorul rachete și spațiale. Nu a fost exclusă posibilitatea de a atrage organizații mici cu competențele necesare. Recent, procesul de căutare s-a încheiat cu semnarea contractelor cu contractorii.

Pe 12 aprilie, DARPA a anunțat începerea lucrărilor de proiectare DRACO și selecția contractanților. Dezvoltarea de noi tehnologii și unități va fi realizată de General Atomics, Gryphon Technologies, Blue Origins și Lockheed Martin. Li se atribuie sarcini de diferite tipuri, inclusiv. destul de complex.

S-a raportat anterior că programul DRACO va fi împărțit în mai multe etape, fiecare dintre ele își va rezolva propriile probleme. Primul dintre ele, începând chiar acum, va dura 18 luni și se va încheia în toamna viitoare.

Este împărțit în două domenii principale, în timpul cărora vor fi rezolvate diferite sarcini. Scopul proiectului Track A este de a crea o definiție a aspectului general al sistemului de propulsie pe baza NTP și dezvoltarea ulterioară a unui proiect de proiect. Antreprenorul pentru Track A este General Atomics. Principalele componente ale reactorului vor fi dezvoltate de Gryphon Technologies.

Blue Origin și Lockheed Martin vor lucra în paralel pe Track B. Ei trebuie să dezvolte două proiecte de nave spațiale. Primul care a executat așa-numitul. eșantion demonstrative Sistem demonstrativ (DS), destinat testării. Apoi, pe baza acestuia, vor crea un produs de sistem operațional (OS) conceput pentru funcționare completă.

Se observă că proiectele DS și OS nu sunt componentele principale ale programului. Accentul pentru viitorul apropiat va fi pe sistemul de propulsie nucleară NTP. Este necesar să se găsească tehnologiile necesare și să se formeze principalele caracteristici ale designului său. De asemenea, DARPA și contractorii vor trebui să rezolve problemele de securitate.

DARPA anunță deja următoarele faze ale programului, dar fără a intra în prea multe detalii. Până în toamna viitoare, se va forma aspectul rachetei și a sistemului spațial, după care va începe dezvoltarea unui proiect cu drepturi depline. Prima lansare este programată pentru 2025. Din motive evidente, dezvoltatorii DRACO nu pot dezvălui încă toate aspectele tehnice ale proiectului.

Tehnologii promițătoare


Datele disponibile despre proiectul DRACO ne permit să ne imaginăm cum va fi noul sistem spațial și rachetă american – și de ce prezintă un mare interes pentru Pentagonul reprezentat de DARPA. Un astfel de sistem ar include un vehicul de lansare, probabil unul dintre tipurile existente, și o navă spațială specială cu design nou.

Programul DARPA DRACO pentru a crea o navă spațială cu motor nuclear
Unul dintre conceptele unei nave spațiale cu motor nuclear

DRACO va folosi un vehicul de lansare LRE „tradițional” alimentat cu combustibil chimic pentru a decola și a intra pe orbita sa de proiectare. În ciuda tuturor avantajelor și precauțiilor, NRE este prea periculos pentru a fi utilizat în atmosfera pământului. Nava va putea rula propriul motor numai în spațiul cosmic.

Gryphon Technologies oferă un design NRE de ultimă generație, bazat pe binecunoscutul concept de motor cu fluid de lucru gazos. Într-un astfel de motor, hidrogenul trebuie să intre în miez, să primească energie termică și să iasă printr-o duză, creând tracțiune. Acest principiu a fost deja folosit în proiecte-pilot din trecut, iar în noul proiect se preconizează utilizarea soluțiilor moderne în domeniul structurilor și tehnologiilor.

Datorită utilizării JRD, se preconizează obținerea mai multor avantaje principale. Un motor nuclear este mult mai compact și mai ușor decât o instalație cu propulsie lichidă, cu aceleași caracteristici de tracțiune și, de asemenea, nu are nevoie de rezervoare mari pentru combustibil și oxidant. Utilizarea energiei atomice oferă avantaje semnificative în toate caracteristicile majore. Cu toate acestea, NRE este complex și costisitor de fabricat, iar utilizarea sa este asociată cu o serie de limitări importante. Un accident cu distrugerea miezului amenință cu cele mai grave consecințe.

Întrebări pentru viitor


DARPA și Pentagonul indică faptul că racheta și sistemul spațial DRACO vor fi folosite pentru diferite operațiuni în spațiu pe orbita Lunii. DRACO se va deosebi de navele spațiale existente prin o mai mare flexibilitate și eficiență de utilizare. În același timp, armata americană nu numește sarcinile specifice cu care se va confrunta un astfel de sistem.

Este posibil ca lista sarcinilor viitoare ale noii nave cu NRE să nu fi fost încă stabilită, iar sarcinile pentru aceasta să fie căutate în următoarele etape ale programului. Cu toate acestea, nu se poate exclude faptul că Pentagonul are deja cele mai serioase planuri pentru această dezvoltare, dar nu consideră necesar să le dezvăluie.

NASA arată, de asemenea, interes pentru sistemele NRE - acestea pot fi utile pentru explorarea spațială non-militară. Este de așteptat ca un sistem precum DRACO să faciliteze misiunile științifice, cum ar fi zborurile către Lună sau Marte. În acest din urmă caz, conform calculelor, motorul nuclear va reduce durata zborului la jumătate.

Cu toate acestea, este prea devreme pentru Pentagon și NASA să planifice utilizarea practică a unei rachete promițătoare și a unui sistem spațial. În următorii ani, DARPA și o echipă de organizații contractante se vor concentra pe crearea unei baze teoretice și tehnologice, precum și pe proiectarea de noi produse. Dacă programul DRACO nu întâmpină probleme serioase, atunci primul zbor de testare va putea fi efectuat în 2025 - și abia până atunci perspectivele reale ale proiectului în forma sa actuală vor fi clare.
83 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +4
    16 aprilie 2021 04:29
    Prima lansare a unei rachete și a unei nave de un nou tip va fi efectuată cel târziu în 2025 .....
    .... Se presupune că un motor de rachetă nucleară cu o densitate mare de putere și eficiență ridicată va oferi navei caracteristicile necesare.

    De PATRU ani?! Da, prostii!
    1. +4
      16 aprilie 2021 09:29
      Aceasta este o resuscitare a evoluțiilor anilor 60. Au fost abandonate la un moment dat din cauza pericolului de utilizare și a accidentelor la lansare pe o orbită de referință. Dar se pare că s-au ars - se grăbesc spre lună.
      1. -6
        16 aprilie 2021 10:20
        Citat din Bayard
        Aceasta este o resuscitare a evoluțiilor anilor 60
        Și ce, resuscitarea evoluțiilor antice în patru ani va face posibilă crearea atât a unui dviglo, cât și a unei nave? Ceva mult mai recent Saturn-5 nu a fost stăpânit, dar iată-l.
        1. -2
          16 aprilie 2021 11:25
          Ei bine, acum viteza de dezvoltare a tehnologiilor spațiale a crescut semnificativ - comercianții privați au stabilit un nou ritm. Ei pot îndeplini și dreptul tradițional de a „schimba termenele” – adică scriem 4, numărăm 6.
        2. +3
          16 aprilie 2021 15:15
          Ceva mult mai recent Saturn-5 nu a fost stăpânit Masterat - prima etapă este trimisă pentru asamblare la KSC
          iar corabia pentru lună este gata
          lansarea planificată ar trebui să aibă loc la sfârșitul acestui an sau la începutul următorului - în prima etapă, un zbor fără pilot al lunii
          1. -2
            16 aprilie 2021 16:08
            Citat: Vadim237
            Stăpânit - prima etapă este trimisă pentru asamblare la KSC

            Citat: Vadim237
            lansarea planificată ar trebui să aibă loc la sfârșitul acestui an sau la începutul următorului - în prima etapă, un zbor fără pilot al lunii
            Aceasta este toată dezvoltarea programului Apollo?
            1. +2
              16 aprilie 2021 21:28
              Programul Apollo a început și s-a încheiat la începutul anilor 60 și începutul anilor 70 - și se poate spune că acest program Artemis este o continuare a lui Apollo.
        3. +1
          16 aprilie 2021 16:30
          Ei fac nave separat, deja zboară și chiar au încercat cu un echipaj. Vorbim despre un motor nuclear, care este conceptual simplu, dar periculos din punct de vedere tehnic. Și dacă s-au apucat deja de acesta, înseamnă că ceva e fierbinte cu ei.
          Și motoare similare au fost testate (la sol) atât cu ei, cât și cu noi în anii 60.
          Și au refuzat.
          Din cauza pericolului de contaminare cu radiații. La urma urmei, acesta este practic un reactor nuclear deschis (!).
          De ce este mai ușor să plasați un TVEL într-o „camera de combustie” / cameră de expansiune condiționată și să injectați hidrogen în TVEL acolo, cu o curgere printr-o duză. Temperatura și viteza scurgerii pot fi obținute de 2-3 ori mai mari decât cele ale unui motor chimic... Dar dacă un vehicul de lansare s-a prăbușit în timp ce lansa un astfel de motor pe orbită și...? Și cum să andocuri o navă spațială cu echipaj, dacă curge radiații... până la urmă este deschisă...
          Așa s-au gândit și au renunțat.
          Dintr-un motor cu reactor deschis.
          Și au început să fie înțelepți... cum să facă un reactor compact de tip închis, cu generare de energie electrică, dar să fie motorul... ionic... plasmă... da, orice.
          Iată „Nuklon” de exemplu.
          ... Și deodată NASA a decis să revină la primul model de tip deschis?...
          Deci se grăbesc pe undeva.
          ... și nu există o astfel de Greta Tumberg...
          1. 0
            16 aprilie 2021 16:40
            Citat din Bayard
            Și deodată NASA a decis să revină la primul model de tip deschis?...
            Deci se grăbesc
            Aici, în cadrul paranoiei, mi-a venit ideea că, prin apariția producției acestei banduri, oaia americană va încerca să „închidă cerul” sau să facă vreun alt lucru urât.
    2. +4
      16 aprilie 2021 10:07
      Citat: Vladimir_2U
      De PATRU ani?! Da, prostii!
      Având în vedere acumularea pe termen lung și testele la sol, nu este deloc o prostie. În plus, ei nu sunt înclinați să fure atât de intens și să promită nechibzuit, nici măcar intenționând să-și îndeplinească.
      1. -2
        16 aprilie 2021 10:18
        Citat din astepanov
        Având în vedere mulți ani de lucrări de bază și teste de teren, nu este deloc o prostie

        Cum așa, de ce restanța pe termen lung nu a permis să se recreeze motoarele excelente ale lui Saturn-5?
        1. +1
          16 aprilie 2021 12:13
          Citat: Vladimir_2U
          Citat din astepanov
          Având în vedere mulți ani de lucrări de bază și teste de teren, nu este deloc o prostie

          Cum așa, de ce restanța pe termen lung nu a permis să se recreeze motoarele excelente ale lui Saturn-5?

          Din același motiv pentru care producția în Federația Rusă a frumoasei mașini Moskvich-412 nu este recreată
          1. -2
            16 aprilie 2021 16:19
            Atunci de ce s-au dezvoltat și lansat excelentele vehicule de lansare Titan din 1966 până în 2005? Pe o dimetilhidrazină progresivă și teribil de ecologică, de altfel.
          2. 0
            16 aprilie 2021 16:20
            Citat din: oleg83
            Din același motiv pentru care producția în Federația Rusă a frumoasei mașini Moskvich-412 nu este recreată

            Atunci de ce s-au dezvoltat și lansat excelentele vehicule de lansare Titan din 1966 până în 2005? Pe o dimetilhidrazină progresivă și teribil de ecologică, de altfel.
      2. -1
        16 aprilie 2021 11:18
        Îmi pare rău, dar nu a funcționat! Zborul eficient și așa cum se face acum este metode complet fără legătură. Este ca în matematică adăugarea unor soluții particulare prin metode de calcul și construirea de date matematice legate algoritmic pe funcții cu o valoare constantă a unui număr. Trebuie să ne străduim să înțelegem că, cu cât sunt mai multe procese de variabile în sensul lor, cu atât aceste valori ar trebui să fie mai precise și mai sigure. Și aceste baze matematice ale analizei de date mari sunt fundamental diferite de metodele pe o funcție a unei valori variabile a unui număr.
    3. 0
      16 aprilie 2021 15:06
      Lucrările la YRD din Statele Unite nu s-au oprit niciodată.
      1. 0
        16 aprilie 2021 20:10
        din câte am înțeles, din 2005, americanii nu au făcut nimic la curte
  2. +1
    16 aprilie 2021 05:54
    Bun venit la noua cursă spațială. Nuklon-ul nostru este, de asemenea, în curs de dezvoltare și chiar și asamblarea componentelor individuale este deja în curs.
    Este posibil ca lista sarcinilor viitoare ale noii nave cu NRE să nu fi fost încă stabilită, iar sarcinile pentru aceasta să fie căutate în următoarele etape ale programului.

    Dar cel puțin ne-am hotărât asupra sarcinilor:
    Printre sarcinile efectuate pe orbita Lunii:

    cartografierea suprafeței cu determinarea pantelor și înălțimii neregulilor;
    cartografierea capacului superior până la câțiva kilometri adâncime;
    identificarea zonelor cu goluri subterane, evaluarea dimensiunii, volumului și adâncimii acestora;
    explorarea mineralelor Lunii, inclusiv a resurselor sale criolitosferice;
    determinarea proprietăților electrofizice ale solului, identificarea zonelor cu conductivitate anormală, capacitate termică, densitate pentru a asigura comunicarea pe suprafața lunară, selectarea locurilor optime de aterizare și amplasarea stațiilor staționare.

    Zborul de pe orbita apropiată a Pământului a ansamblului complexului către orbita unui satelit artificial al Lunii nu va dura mai mult de 200 de zile

    Nu vă uitați la durata lungă a zborului, masa totală a sistemului nu va fi mai mare de 55 de tone, iar motoarele vor fi motoare ionice. Sarcină utilă totală de până la 10 tone. Să vedem ce va naște DARPA.
    1. +5
      16 aprilie 2021 07:41
      Nucleonul se află acum în stadiul unui proiect preliminar, adică reflecții cu privire la necesitatea acestuia.

      Anul trecut, Roskosmos a semnat un contract în valoare de 4,2 miliarde de ruble pentru dezvoltare proiect de avans remorcă - Lucrările sunt programate să fie finalizate până în iulie 2024.
      https://www.aex.ru/m/news/2021/4/15/226947/

      Un anteproiect este un ansamblu de lucrări care sunt efectuate înainte efectuarea de lucrări de dezvoltare în scopul studiului de fezabilitate a fezabilității dezvoltării produsului și a modalităților de creare, producere și exploatare a acestuia
      1. 0
        16 aprilie 2021 11:32
        Un proiect avansat atât de bun... încât au făcut chiar și un prototip în mărime naturală.




        1. 0
          17 aprilie 2021 18:23
          Nu este un prototip, este un layout.
          1. 0
            17 aprilie 2021 19:36
            designul machetei a rămas în anii 70-80 ai secolului trecut
    2. -1
      16 aprilie 2021 12:18
      Vă rugăm să precizați indexul alfanumeric al acestor motoare ionice.
      Sunt curios să-l văd.
      1. -2
        16 aprilie 2021 12:25
        Contactați dezvoltatorii, extrag informații din surse deschise.
        1. -1
          16 aprilie 2021 12:58
          La fel și eu.
          Și, prin urmare, știu că există o incertitudine completă cu privire la motoarele ionice ale Nucleonului.
          În acest sens, se pune întrebarea: cum poți numi un prototip un model al unui produs pentru care nu a fost încă selectată o telecomandă?
          Sau imaginile publicate sunt asemănătoare modelelor de placaj-plastic Orlov-Federații, concepute doar pentru a indica dimensiunile produselor proiectate?
          1. 0
            16 aprilie 2021 13:24
            Totuși, acesta nu mai este un proiect preliminar, acestea sunt lucrări reale de implementare în hardware. Poate că este asemănător, este păcat că toate proiectele noastre cu tematică spațială se târăsc așa cu pauze de fum.
            1. 0
              16 aprilie 2021 14:27
              Munca reală de implementare în hardware presupune, în primul rând, ajustarea arhitecturii navei spațiale la o telecomandă specifică. Sub dimensiunile sale, greutatea, sub numărul de motoare până la urmă. Pentru că un lucru este dacă motorul ID-500 este folosit în Nuklon, altul este câteva zeci de SPT-230.
              Deci pozele frumoase nu mă impresionează.
              1. +1
                16 aprilie 2021 21:26
                Pentru că un lucru este dacă motorul ID-500 este folosit în Nuklon, altul este câteva zeci de SPD-230
                Deci pozele frumoase nu mă impresionează.

                deci schema Nuclone în sine funcționează cu orice motoare. Principalul lucru nu sunt caracteristicile motoarelor și viteza de mișcare, ci faptul că nava însăși va putea să creeze pe orbită datorită centralei sale electrice.
          2. +2
            17 aprilie 2021 00:05
            Citat: Cosm22
            există o incertitudine completă cu privire la propulsoarele ionice ale Nucleonului.

            La viteze de ieșire a fluidului de lucru din duza RD de 7..10 km/s, temperatura de stagnare iese din scară, depășind punctul de topire al tuturor metalelor cunoscute. Prin urmare, este necesar să se caute modalități de a reduce sarcina termică pe pereții schimbătorului de căldură și duzele motorului cu reacție nuclear YARD Una dintre opțiunile de rezolvare a problemei a fost propusă la Novosibirsk:
            Plasma sub o presiune de aproximativ 100 de atmosfere va fi reținută de peretele metalic al aparatului de duză al schimbătorului de căldură cu motor cu reacție (RD).
            Rolul câmpului magnetic se va reduce la o scădere a transferului de căldură de la plasmă către perete datorită izolației termice magnetice. În capcanele magnetice gaz-dinamice deschise de tip GOL-3 (Novosibirsk), presiunea plasmei este aproximativ egală cu presiunea câmpului magnetic. Dar temperaturile termonucleare și vitezele de scurgere de 1000 km/sec nu sunt încă necesare în RD pentru zborul către Lună. Pentru a crea o tracțiune decentă, vitezele de evacuare de la duză ~ 100 km / s sunt suficiente. În consecință, densitatea fluidului de lucru care curge din duză va fi (la aceeași presiune a plasmei într-o capcană deschisă de aproximativ 100 atm) de 10 ori mai mare decât, de exemplu, în instalația TriAlphaEnergy.
            Obținerea energiei electrice pentru alimentarea pistoletului cu plasmă cu microunde - prin aceeași unitate de turbomașină cu ciclu închis cu răcire prin radiație, în general, un alt fluid de lucru care diferă de fluidul de lucru al pistoletului cu plasmă cu microunde al unei capcane magnetice gaz-dinamice deschise.
            Încălzirea cu plasmă de înaltă presiune - ca în capcana magnetică gaz-dinamică deschisă GOL-3 din Novosibirsk sau ca în RD chinezesc folosind microunde electromagnetice.
            Acestea. Un NRE promițător ar trebui să combine o densitate mare a plasmei care iese, ca în NRE termică cu propulsie termică nucleară (NTP), cu încălzirea plasmei cu microunde, ca în proiectul Nuclon NRE.
            1. +2
              17 aprilie 2021 09:32
              Ținând cont de faptul că o misiune pe Lună poate avea doar un bilet dus, este posibil să se creeze tracțiune a jetului folosind același fluid de lucru - un lichid de răcire, care este, de asemenea, utilizat într-o centrală nucleară de bord (NPP) cu un lichid de răcire cu gaz pentru a îndepărta căldura din elementele de combustibil. În acest caz, o parte din lichidul de răcire cu gaz, după ce trece prin elementele de combustibil radioactiv, este trimisă într-o cameră izolată magnetic termic pentru încălzirea suplimentară a microundelor de către microunde și apoi la o duză izolată termic magnetic de evacuare pentru a crea tracțiunea jetului. Restul lichidului de răcire cu gaz (nu este trimis în camera de încălzire a cuptorului cu microunde după trecerea prin elementele de combustibil radioactiv) este trimis la turbina cu gaz a centralei nucleare cu turbomașină de la bord (sau la generatorul MHD de la bord) și apoi la schimbătorul de căldură cu radiație - răcitor pentru închiderea parțială a ciclului termodinamic al centralei nucleare de bord. Cu toate acestea, evacuarea MGDG poate fi direcționată și către duză. Izolarea termică magnetică este necesară pentru a preveni topirea pereților solizi ai camerei de încălzire cu microunde și a duzei magnetice de către fluxul de căldură din plasmă.
            2. +1
              17 aprilie 2021 20:15
              cu încălzire cu plasmă cu microunde, ca în proiectul Nuclon.

              proiectul YARD-Nuklon nu a fost încă derulat. dacă există, vă rugăm să furnizați un link. Aici, până la urmă, este necesar să facem cu totul altă arhitectură. După părerea mea, acesta este un proiect mult mai complicat și nu există motoare.
              despre funcționarea motorului cu GOL - există ceva pentru manechini?
              1. +2
                18 aprilie 2021 19:06
                Citat din Disant
                privind funcționarea motorului cu GOL

                Fizicienii de la Novosibirsk au confirmat posibilitatea creării unui motor cu reacție cu plasmă. Apa poate fi folosită ca substanță de lucru în motor.Instalația SMOLA (Spiral Magnetic Open Trap) se bazează pe un principiu complet nou - plasma din așa-numita capcană magnetică este reținută de un câmp magnetic rotativ răsucit într-o spirală lui Arhimede. , ca într-o mașină de tocat carne.
                https://www.interfax-russia.ru/siberia/news/novosibirskie-fiziki-usovershenstvovali-ustanovku-osnovu-plazmennogo-reaktivnogo-dvigatelya
                La INP SB RAS funcționează în prezent capcana gazodinamică GDL și instalațiile GOL-3T, GOL-NB și VETA, asamblate pe baza sifonului din carton ondulat GOL-3.
                Pentru a reduce pierderile, sunt instalate dopuri magnetice, de ex. crește brusc puterea câmpului magnetic la capetele dispozitivului. Într-o capcană gazodinamică GDL, în acest fel este posibil să se îngusteze foarte puternic „gâturile” sticlei din care curge plasma, dar pierderile nu pot fi evitate complet. În capcana ondulată GOL, pe fiecare parte nu există un dop magnetic, ca în GDL, ci mai multe, în funcție de configurație (de exemplu, în GOL-3 deja dezasamblat au fost aproximativ 50 de dopuri, iar în GOL- NB - 14 la fiecare capăt), datorită căruia plasma nu curge doar printr-o țeavă netedă, ci, parcă, se freacă de ondularea câmpului magnetic. Datorită forței de frecare, viteza de curgere este mai mică decât cea supersonică, ceea ce înseamnă că vor exista mai puține pierderi.
                A se vedea https://rscf.ru/news/media/v_iyaf_so_ran_gotovyat_konfetku_smola/
                Instalația TriAlphaEnergy conține o capcană magnetică deschisă, în centrul căreia este generată o termoputere de către microunde și/sau fascicule neutre direcționate tangențial în plasmă. Datorită termoputerii (care rezultă din încălzirea neuniformă a plasmei de-a lungul fasciculului amortizat din cauza absorbției în plasmă), se creează un curent electric tangențial, direcționat în sens opus curentului electric în solenoizii magnetici care înconjoară capcana magnetică deschisă. . Datorită sensului opus curentului electric tangențial indus în plasmă de fasciculele tangențiale, în plasmă se formează o configurație toroidal-poloidală a câmpului magnetic spheromak. Această configurație de câmp magnetic sferic este deosebit de eficientă în menținerea densității mari
                plasmă la temperatură ridicată. Un efect secundar al izolării spheromak-ului este jeturile de plasmă mai rece, dar mai densă, care pot curge din polii spheromak-ului în ambele direcții de-a lungul axei Z a capcanei magnetice (de-a lungul și împotriva axei Z). Unul dintre aceste jeturi este capabil să creeze tracțiune reactivă. . Al doilea jet (direcție opusă) este întârziat de o configurație cu oglindă multiplă sau un câmp magnetic elicoidal rotativ. Apropo, sursele de fascicule neutre din TriAlpha sunt realizate în Novosibirsk.
                1. +1
                  19 aprilie 2021 11:09
                  https://rscf.ru/news/media/v_iyaf_so_ran_gotovyat_konfetku_smola/
                  Instalația TriAlphaEnergy conține o capcană magnetică deschisă,

                  legătură normală.
                  dar ei înșiși scriu și că nu este curând. Două sau trei generații de capcane +, adică 50 de ani să aștepte un „reactor convențional”, iar cu o capcană înseamnă mult timp.
                  Iar plasma, judecând după legătură, dă 100 km/s, iar cele electroreactive asamblate în glanda ID-500 eliberează deja 70 km/s. Dar ei pot adăuga.
                  cel mai probabil tachinarea partenerilor.
                  Sau greșesc în ordinea vitezelor?
                  1. +1
                    20 aprilie 2021 13:31
                    Citat din Disant
                    plasma, judecând după legătură, dă 100 km/s, iar cele electroreactive asamblate în glanda ID-500 dă deja 70 km/s. Dar ei pot adăuga.

                    Nu te înșeli în ordinea vitezelor. Dar trebuie să ajungem de pe orbita Pământului la Lună cât mai repede posibil. Folosind motorul termonuclear cu reacție (TNRE) Wivernjet (https://tnenergy.livejournal.com/7428.html) bazat pe o capcană magnetică deschisă (a se vedea http://go2starss.narod.ru/pub/E028_WJ.html), am calculați parametrii principali navă și timpul de livrare a mărfurilor pe lună.
                    În calcule, luăm parametrii Wivernjet: greutatea uscată a TJARD este de 60 de tone. Masa fluidului de lucru este de 40..60 de tone (hidrogen sau butilitiu C4H9Li - un compus de litiu cu butan).Apa poate fi, de asemenea, un fluid de lucru, dar radiaza mai mult in spectrul discret.
                    Să luăm temperatura minimă a fluidului de lucru de ieșire ca 17,5 eV (unde 13 eV este energia de ionizare și 4,5 eV este energia de disociere termică a moleculei 2H). Impulsul specific al unui astfel de fluid de lucru va fi de 91 m/sec sau 850 sec.
                    1,86 grame pe secundă de plasmă de 65 keV care curge printr-o duză magnetică poate încălzi până la o temperatură de 17,5 eV aproximativ 7 kilograme de hidrogen, ceea ce va da o forță de 633 kN (sau 64 kilograme * s). Timp de funcționare TYARD 500 sec. Viteza navei la sfârșitul operațiunii TJARD este de 3000 km/s. Consumul de combustibil în timpul funcționării TJARD 15 de tone. Distanța de la Pământ la sfârșitul lucrărilor TNRD este de 21 km. Timpul de zbor către Lună este de 22000 ore.
                    Pentru comparație: Nucleonul cu motoare cu reacție ionică va ajunge pe Lună în 200 de zile. Concluzie: ID-500 nu este potrivit pentru rezolvarea problemelor urgente pe Lună și pe orbita geostaționară într-o perioadă amenințată.
                    1. 0
                      21 aprilie 2021 00:13
                      Dar trebuie să ajungem de pe orbita Pământului la Lună cât mai repede posibil.

                      Timpul de zbor către Lună este de 10 ore.
                      Pentru comparație: Nucleonul cu motoare cu reacție ionică va ajunge pe Lună în 200 de zile. Concluzie: ID-500 nu este potrivit pentru rezolvarea problemelor urgente pe Lună și pe orbita geostaționară într-o perioadă amenințată.

                      Într-o perioadă amenințată, va trebui să ne pregătim să scoatem de pe orbită sateliții zhps, sateliții pentru controlul constelațiilor de sateliți și sateliții pe orbită joasă a inamicului și să nu sărim pe Lună.
                      Explicați semnificația unei astfel de grăbiri de a împinge pe Lună într-o perioadă amenințată? nu există nimic acolo și nu va mai fi acolo în următorii 10 ani - programul lunar american de astăzi este zâmbet. cu excepția cazului în care, desigur, plănuiau să înghesuie acolo sateliți militari în loc de baze lunare și supralunare. Dar până atunci, Nuklon va ajunge deja la timp și va dispersa întreaga bandă.
                      .
                      în general, voi spune chiar asta, voi întreba - de ce este un motor YARD în spațiu? este pur și simplu mai eficient decât rachetele „convenționale” alimentate cu produse chimice. Si asta e. Atunci sunt doar probleme. Mai mult, cu cât trebuie să zbori mai departe de Pământ, cu atât mai mult EJE îl prinde din urmă în timp și la un anumit moment al timpului de zbor îl vor depăși. Și asta este doar vorba despre timp.
                      1. 0
                        23 aprilie 2021 15:34
                        Citat din Disant
                        Într-o perioadă amenințată, va trebui să ne pregătim să scoatem de pe orbită sateliții zhps, sateliții pentru controlul constelațiilor de sateliți și sateliții pe orbită joasă ai inamicului

                        Ai dreptate. Într-o perioadă amenințată, va trebui să ne pregătim pentru a scoate sateliții inamici de pe orbită.Una dintre opțiuni este să scoatem sateliții cu pietricele lunare, ridicate de la suprafața sa de o explozie. Pentru un zbor rapid spre Lună, puteți folosi un motor termonuclear cu impulsuri. Baza unui motor termonuclear pulsat este o capcană magnetică simplă cu oglindă dublă de 6 Tesla. În interiorul capcanei, țintele termonucleare explodează periodic.
                        Ținta termonucleară este o căptușeală cilindră din beriliu (Be) sau aluminiu (AL), de 10 cm lungime, 10 cm diametru, cu o grosime a peretelui de 1,5 mm. Ținta este plasată în centrul unei camere de explozie sferică cu o rază de 6 m într-un câmp magnetic axial de 6..10 Tesla cu o configurație simplă de capcană magnetică cu două oglinzi create de bobine externe situate în afara camerei de explozie.
                        Pe suprafața exterioară a cilindrului Be - aplicați 300 de grame de exploziv (BB). Pe suprafața interioară a cilindrului Be, există un strat de combustibil DT sub forma unui compus LiD + LiT.
                        Plasma din interiorul cilindrului Be este creată și preîncălzită la 100..300 de electroni volți prin fascicule de microunde de girotroni pulsați cu o lungime de undă de 1,47 mm. Energia totală din fasciculele girotronilor este de 23 KJ. Durata radiației girotronului este de 10 μs. Număr de grinzi 40 buc.
                        Fasciculele de microunde în formă de con sunt formate din girotroni pulsați și apoi focalizate pe țintă sub formă de conuri care se îngustează spre țintă folosind lentile Fresnel difractive sau oglinzi parabolice cu un diametru de 50 cm.
                        Puterea impulsului fiecărui fascicul de microunde este de 51 MW. Fasciculele cu microunde sunt direcționate în interiorul camerei explozive prin ferestrele din pereții acesteia. Raza ferestrei diafragmei (adică raza interioară a cilindrului pentru a intra în fasciculul de microunde în camera explozivă cu căptușeala) este de 20 cm.
                        Apoi, fasciculele cu microunde sunt direcționate în interiorul căptușelii de-a lungul unei familii neintersectate de generatoare a unui hiperboloid cu o singură foaie la un unghi de 45 de grade față de axa verticală a căptușelii din interiorul cilindrului Be prin capătul superior al căptușelii pe suprafața interioară a pereților căptușelii cu combustibil DT depus pe aceasta.
                        Un hiperboloid de revoluție cu o singură foaie, de-a lungul ale cărui generatrice sunt direcționate fasciculele de microunde, are o axă verticală care coincide cu axa verticală a căptușelii.
                        Diametrul gâtului unui hiperboloid de revoluție cu o singură cavitate este ales să fie de 5,14 cm, iar planul secțiunii gâtului care trece prin punctul central al fostului bob de combustibil DT este situat pe axa căptușelii. În total, un hiperboloid cu o singură folie are două familii de generatoare care nu se intersectează.
                        Fasciculele de microunde sunt direcționate într-o singură familie și anume în familia care dă, datorită puterii termoelectrice din plasma de cereale, un curent electric azimutal dirijat opus curentului electric din solenoizii inelului unei simple capcane magnetice în oglindă cu câmp magnetic. de 6 Tesla care înconjoară camera de explozie.
                        Într-o altă versiune, un granul de compus LiD+LiT este plasat în centrul căptușelii pe axa acestuia. Apoi acest cereal este evaporat și ionizat de un fascicul laser.
                        Când plasma se extinde de la granulație la raza interioară a căptușelii, fasciculele cu microunde sunt pornite.
                        Durata de acțiune a fasciculelor de microunde este de 10 μs. Datorită puterii termoelectrice în timpul absorbției într-o plasmă cu o concentrație de 10^17 cm-3 de către fasciculele de microunde din plasma din interiorul căptușelii, se creează o configurație a câmpului magnetic spheromak înghețat în plasmă. Apoi, această plasmă cu câmpul magnetic al spheromak-ului înghețat în ea începe să fie comprimată prin implozie radială prin inițierea unei sarcini explozive pe suprafața exterioară a căptușelii.
                        Explozivii sunt inițiați de la suprafața exterioară cu fascicule laser pulsate focalizate de putere mică, ca într-un generator magnetic exploziv.
                        Compresia adiabatică a plasmei se efectuează cu câmpul magnetic înghețat al spheromak-ului din interiorul cilindrului Be. În 10 μs, plasma va fi comprimată de la un diametru de 10 cm la un diametru de 1 cm.
                        La atingerea diametrului de 2,33 cm (atunci cand plasma comprimata devine opaca pentru lungimea de unda a radiatiei laser), un plasmoid magnetizat comprimat prin implozie este pornit de un laser CO2 pulsat cu o durata de 10 ns, cu o energie a fasciculului de 10 kJ.
                        Acest fascicul laser este îndreptat de-a lungul axei căptușelii către plasma comprimată. Debutul arderii termonucleare este inițiat în plasma comprimată cu câmpul magnetic comprimat al spheromak-ului înghețat și în ea. Eliberare de energie termonucleară
                        va fi 10 ^ 7 J. Exploziile căptușelii sunt produse periodic cu o frecvență de 1 dată pe secundă. Produsele de explozie ale căptușelii cu o țintă cu o masă totală de 330 de grame zboară printr-o duză magnetică cu o viteză de 8270 m / s, creând o tracțiune de 2,66E + 03N
                        Cu o masă a navei de 100 Tn, cu instalația termonucleară în impulsuri descrisă mai sus la bord și o aprovizionare de garnituri țintă cu o masă totală de 28 Tn, este posibil să se atingă a doua viteză spațială în 24 de ore și să se ajungă pe Lună.
                      2. 0
                        23 aprilie 2021 20:33
                        mortar dimpotrivă – aud pentru prima dată despre astfel de detalii și numere. Aici trebuie să desenezi. Se pare că există un link. Vă rog împărtășiți))
                        .
                        Într-o altă versiune, un granul de compus LiD+LiT este plasat în centrul căptușelii pe axa acestuia.

                        Am auzit despre asta, despre primul - nu am auzit și nu am înțeles. Trebuie să desenăm.
                        Au vorbit despre combustibil polimeric, LiD + LiT - se pare că asta este.
                        .
                        Puterea impulsului fiecărui fascicul cu microunde 51 MW
                        - o greșeală aparent.
                        1 MW \u1000d 1kW \u000d 000 W \u1d 000 mW.

                        .
                        pe scurt - fără desene - nimic nu este clar, dar foarte interesant.
                        În orice caz, acesta este ceva departe deocamdată.
                        .
                        .ps iar dacă consumul țintă este de -28 de tone în 24 de ore, iar evacuarea este a doua viteză spațială, atunci acesta este o fundătură
                      3. 0
                        25 aprilie 2021 17:27
                        Citat din Disant
                        Se pare că există un link.

                        Вот ссылка : https://zen.yandex.ru/media/iap_zts/kto-bystree-fatima-ibrahimi-razrabotala-termoiadernyi-kosmicheskii-dvigatel-sposobnyi-ubit-nuklon-v-zarodyshe-601e86a85fadcc22a9c2eab5
                        Link-ul conține imagini care explică principiul de funcționare a unui motor termonuclear în impulsuri, bazat pe ejecția periodică a plasmoizilor sferomaci magnetizați printr-o duză magnetică. Nu există erori în puterea pulsată a girotronilor. Lungimea de undă a girotronilor 1,47E-01 cm este aleasă astfel încât frecvența radiației cu microunde a girotronilor să fie mai mică decât frecvența ciclotronului electronic în câmpul magnetic al solenoizilor externi ai capcanei magnetice. Undele extraordinare de microunde pot pătrunde într-un plasmoid spheromak magnetizat la o frecvență mai mică decât cea a plasmei și mai mică decât frecvența ciclotronului electronic, atingând regiunile de rezonanță a ciclotronului electronic atunci când pătrund în plasmă din partea unui câmp magnetic mai puternic pe axa plasmoidul spheromak, deplasându-se spre câmpuri magnetice poloidale toroidale mai slabe situate în interiorul plasmoidului în jurul axei sale. Ajungând în regiunea rezonanței electron-ciclotron, razele cu microunde sunt absorbite de plasmoid, transferându-și energia acestuia și generând un curent electric toroidal-poloidal în plasmoid datorită termoputerii. Energia totală a 40 de bucăți de raze cu microunde este de 23 kilojouli, durata acțiunii lor este de 10 ^ (-5) secunde (10 μs). Puterea totală a 40 de fascicule de microunde este de 2011 Megawatt, puterea într-un fascicul este de 2011/40=50,2 MW.
                        Consumul țintelor este proporțional cu cubul dimensiunii lor, astfel încât prin optimizarea dimensiunii țintelor, puteți optimiza și forța de împingere necesară.
                      4. 0
                        25 aprilie 2021 18:36
                        Desigur, mă veți scuza - dar acesta este un fel de șamanism.
                        Motor tokamak care scuipă plasmă.
                        Nu există încă tokamak-uri obișnuite de lucru și nimeni nu știe cât timp va dura lucrarea chiar și pe instalații noi deja în construcție, dar știu sigur că mai târziu va fi necesar să se construiască altele și mai noi - tot pentru experimente. Sunt deja două cicluri de cel puțin cincizeci de ani.
                        din nou, tokamak-ul trebuie alimentat cu energie electrică (probabil din spațiul gol) și după cum am înțeles -))) în plus față de ceva pentru a trage într-o țintă cu două mii de MW - aceasta este puterea mai multor centrale nucleare.
                        conform linkului dvs., nu este că aproximativ nimic nu este explicat - dar ei scriu despre aceeași viteză de una sau câteva sute de kilometri pe secundă pe care o dau ioniștii obișnuiți.
                        .
                        Chiar dacă aruncăm prostiile despre cuptorul cu microunde și megawați de energie pentru ardere, în orice caz există formula Tsiolkovsky și există doar trei parametri care pot afecta viteza navei - viteza și masa combustibilului ejectat și masa. a navei.
                        .
                        Sper că nu v-am înțeles și că nu ați fost induși în eroare.
                        linkul este foarte prost
                      5. 0
                        25 aprilie 2021 19:48
                        Citat din Disant
                        linkul este foarte prost

                        Următoarele link-uri vă vor ajuta să înțelegeți principiul de funcționare al unui motor termonuclear cu impulsuri:
                        https://www.studmed.ru/vedenov-aa-zadachnik-po-fizike-plazmy_7789d363b0a.html
                        https://www.cambridge.org/core/journals/journal-of-plasma-physics/article/an-alfvenic-reconnecting-plasmoid-thruster/F296E45CC504E8FF2586EA79117E2514
                        Sper să vă bucurați de ele de data aceasta. Există chiar și formula lui Tsiolkovsky Δv=ve*ln(m0/m1)
                      6. 0
                        25 aprilie 2021 21:05
                        acestea sunt referințe foarte dure - Taskbook on plasma physics.))) 1981.
                        Doar că pentru o gamă largă de cititori există explicații mai simple, iar referirea la dr. Fatima Ibrahimi cu desene explicative este pur și simplu îngrozitoare, mai ales că nu există explicații, dar există viteza rezultată a scuipatului de plasmă fără a aduce mase estimate.
                        În al doilea rând, noul propulsor generează împingere prin ejectarea particulelor de plasmă și a „bulelor” magnetice cunoscute sub numele de plasmoide.

                        același principiu de funcționare al unui motor chimic având turația motoarelor ionice existente în fier la evacuare.
                        Ar trebui să împingă bule magnetice, sortând prin corzile gravitaționale ale universului? - nu, ea scrie că bulele ajută doar la aruncarea plasmei
                      7. 0
                        25 aprilie 2021 21:27
                        Sper să vă bucurați de ele de data aceasta. Există chiar și formula lui Tsiolkovsky Δv=ve*ln(m0/m1)

                        acolo, în al doilea link -
                        împingerea este în mod ideal independentă de masa ionică
                      8. 0
                        25 aprilie 2021 20:31
                        Citat din Disant
                        prostii despre cuptorul cu microunde și megawați de energie pentru fotografiere,

                        Referitor la prostiile despre cuptorul cu microunde - vezi link-urile:
                        https://radiophysics.unn.ru/sites/default/files/papers/2011_8-9_559.pdf
                        https://scientificrussia.ru/articles/multimegavattnyj-millimetrovyj-girotron
                        În girotronul dezvoltat, spre deosebire de dispozitivele cu lungime de undă lungă implementate anterior, se utilizează un convertor cvasi-optic încorporat al radiației în modul de funcționare într-un fascicul de undă gaussian cu o eficiență de conversie de peste 95%.Puterea maximă a impulsului de ieșire observat în experiment a fost de 5,6 MW la o frecvență de 94,4 GHz cu o eficiență de aproximativ 20%.
                        Citat din Disant
                        trebuie alimentat cu energie electrică (probabil din spațiu liber)
                        Electricitatea va fi furnizată folosind conversia directă a energiei unui plasmoid în expansiune în energia electrică a câmpului magnetic al solenoizilor externi, aproximativ ca într-un motor cu combustie internă pe benzină, în care în loc de produsele de ardere a benzinei există un plasmoid după finalizare. a unei reacții termonucleare în ea, ca un piston - câmpul magnetic al solenoizilor externi ai unei capcane magnetice deschise și ca o bielă cu un arbore cotit - un convertor de curent invertor în circuitul bobinei unui solenoid extern.
                      9. 0
                        29 aprilie 2021 20:48
                        Conform unui calcul actualizat, energia totală a 40 de bucăți de raze cu microunde este de 8,5 kilojuli, durata acțiunii lor este de 97 de microsecunde. Puterea totală a 40 de fascicule de microunde este de 87,55 megawați, puterea într-un fascicul este de 2,19 MW.
                        Înainte / După ce plasmoidul este comprimat de o sarcină explozivă
                        1,25E+017/ 1,25E+020 n cm-3 concentrația ionilor în plasmoid
                        1,160E+06/ 1,160E+08 Temperatura plasmei TK în plasmoid
                        5,24E+002/ 5,24E-001 V cm3 volum plasmoid
                        3,143E+03/ 1,048E+05 U j energie termică în plasmoid
                        5,00E+000/ 5,00E-001 raza plasmoidului, cm
                        3,88E+004/ 3,88E+006 câmp magnetic înghețat în plasmoid, G
                        9,70E-005 durata de acţiune a fasciculelor girotron, sec
                        40 număr de fascicule girotron, buc
                        2,19 Puterea în fiecare fascicul de girotroni, MW
                      10. 0
                        1 mai 2021 23:56
                        Citat din Disant
                        dacă consumul țintă este de -28 de tone în 24 de ore, iar evacuarea este a doua viteză spațială, atunci acesta este o fundătură

                        Calculele pentru diferite dimensiuni ale țintei termonucleare arată o dependență puternică a eliberării de energie termonucleară de dimensiunea țintei.




                        Pentru ca plasmoidul să nu zboare prin dopul magnetic atunci când se aplică raze oblice de microunde de la un singur dop magnetic, sub acțiunea împingerii jetului de la ablația tabletei DT,
                        Fasciculele conice de microunde sunt direcționate de-a lungul a două familii de generatoare care nu se intersectează ai unui hiperboloid de revoluție cu o singură folie:
                        conform primei familii, din partea mufei magnetice superioare, direcția de mișcare a undelor electromagnetice în razele de undă de sus în jos;
                        conform celei de-a doua familii, din partea mufei magnetice inferioare, direcția de mișcare a undelor electromagnetice în razele de jos în sus.
                        Fiecare generatrică a primei familii se intersectează cu generatria celei de-a doua familii. Generatoarele din aceeași familie nu se intersectează.
                        Este posibil să nu existe prize magnetice de la solenoizi externi - pentru că. plasma va fi ținută de o cupă metalic cilindrică din Be sau AL.
                        Planul ecuatorial al tabletei DT coincide cu planul ecuatorial al cilindrului metalic din jurul tabletei DT.
                        Suprafața exterioară a cilindrului metalic (înconjurând pilula DT) este acoperită cu un strat exploziv.
                        Grosimea stratului exploziv (BB) de lângă capetele cilindrului metalic este crescută în comparație cu grosimea stratului exploziv din planul ecuatorial al cilindrului metalic de pe suprafața sa exterioară.
                        Punctele conurilor de fascicule de CO2 sunt focalizate pe suprafața tabletei DT cu un diametru de 1..2 cm.
                        Vârfurile conurilor de microunde sunt concentrate pe gâtul unui hiperboloid cu o singură cavitate cu un diametru de 4..8 cm.
                        Fascicule conice de girotroni cu microunde și/sau lasere cu impulsuri CO2 (direcționate de-a lungul a 2 familii de generatrice ale unui hiperboloid de revoluție cu o singură foaie) trec prin capetele superioare și inferioare ale cilindrului metalic

                        Componenta azimutală a razelor electromagnetice ale girotronilor formează în plasmă în jurul granulelor DT doi curenți electrici inelar de aceeași direcție, care creează configurația câmpului magnetic al unei simple capcane magnetice cu două oglinzi în jurul peletului de combustibil DT. Acești doi curenți inelari de aceeași direcție (formând configurația unei simple capcane magnetice cu două oglinzi) sunt atrași unul de celălalt. Câmpul magnetic al curenților electrici inelului comprimă tableta DT, dar datorită efectului pielii cu microunde, curenții electrici inelului vor fi superficiali peste un strat subțire al suprafeței tabletei și nu vor merge departe în interiorul tabletei. Tableta DT, sub acțiunea fasciculelor laser focalizate pe suprafața sa, va începe să se evapore de pe suprafața sa. Gazul care se evaporă este ionizat de fasciculele girotronului în timpul timpului de acțiune al girotronului de aproximativ 100 de microsecunde. În acest timp, întreaga granulă DT poate să nu aibă timp să se evapore complet, dar va alimenta plasmoidul spheromak magnetizat format cu plasmă la temperatură joasă pe axa axială spheromak și va stabiliza instabilitatea la limita spheromak. Fluxul DT care se evaporă de pe suprafața tabletei DT de către fasciculele laser CO2 - se extinde, ajunge la gâtul cu microunde al unui hiperboloid cu o singură cavitate cu diametrul de 4 cm - raza gâtului 2 cm

                        Componenta axială a razelor electromagnetice conice (direcționate de-a lungul a 2 familii de generatoare ale unui hiperboloid de revoluție cu o singură folie) formează
                        câmp magnetic dirijat radial în planul ecuatorial al tabletei DT. Acest câmp magnetic radial împiedică apropierea celor două regiuni inelare.
                        cu curenți azimutali inelari dirijați și atrași în mod identic unul de celălalt în plasmă din jurul pilulei DT.
                        Dar din cauza unei creșteri a grosimii explozivului la capetele cilindrului metalic, după explozia explozivului, două regiuni inelare cu curenți azimutali inelari dirijați și atrași unul de celălalt în plasmă din jurul tabletei DT se apropie. Din cauza exploziei explozive, plasmoidul este comprimat de-a lungul razei de 10 ori. Cota principală a energiei termice într-un plasmoid comprimat este creată nu datorită energiei fasciculelor cu microunde sau a laserelor, ci datorită energiei unei explozii explozive în timpul comprimării adiabatice a plasmoidului.
                      11. 0
                        8 mai 2021 18:32
                        Există o altă modalitate de a evita ca plasmoidul să zboare prin mufa magnetică atunci când se aplică fascicule oblice de microunde (direcționate de-a lungul familiei de generatoare care nu se intersectează ai unui hiperboloid de revoluție cu o singură cavitate) numai din partea unui dop magnetic din două dopuri de sticla magnetică, creată de solenoizi externi, sub acțiunea împingerii jetului de la ablația tabletei DT.
                        Tableta DT este plasată într-un pahar cilindric, al cărui capăt este închis cu un capac solid care formează fundul paharului. Suprafața interioară a fundului solid al sticlei este acoperită cu un strat de deuterură de litiu.
                        Plasmoidul va împiedica fundul paharului să zboare, iar de la capătul deschis al paharului, plasmoidul va menține forța reactivă a plasmei care curge prin capătul deschis al paharului, rezultată din ablația tabletei DT, de a zbura departe.
                        Planul ecuatorial al tabletei DT coincide cu planul ecuatorial al cilindrului metalic din jurul tabletei DT.
                        Pereții laterali ai cupei cilindrice sunt din aliaj Li-Be sau AL.
                        Suprafața exterioară a sticlei cilindrice (înconjurând tableta DT) este acoperită cu un strat exploziv.
                        Grosimea stratului exploziv (BB) de lângă capetele cupei cilindrice este crescută în comparație cu grosimea stratului exploziv din planul ecuatorial al cilindrului metalic de pe suprafața sa exterioară.
                        Fascicule de girotroni și/sau lasere creează un plasmoid magnetizat în interiorul sticlei cu o presiune a plasmei de câteva zeci de atmosfere.
                        Câmpul magnetic dintr-un plasmoid magnetizat este de tip sferic, are componente toroidale și poloidale. Componenta poloidală a câmpului magnetic de pe axa plasmoidă este îndreptată împotriva direcției câmpului magnetic axial creat de solenoizii externi ai sticlei magnetice.
                        Punctele conurilor de fascicule de CO2 sunt focalizate pe suprafața tabletei DT cu un diametru de 1..2 cm.
                        Vârfurile conurilor fasciculelor de microunde sunt concentrate pe gâtul unui hiperboloid cu o singură cavitate cu un diametru de 4..8 cm.
                        Fasciculele conice ale girotronilor cu microunde și/sau laserelor cu impulsuri CO2 (direcționate de-a lungul unei familii de generatoare neintersectate ai unui hiperboloid de revoluție cu o singură cavitate) trec prin capătul deschis al unei cupe cilindrice.
                        Este nevoie de aproximativ 100 de microsecunde pentru a crea un plasmoid magnetizat în interiorul unui geam cilindric. Temperatura plasmei în plasmoid va atinge 100 EV, iar presiunea plasmei va fi de 40 de atmosfere.
                        După crearea plasmoidului prin fascicule laser, explozivii sunt inițiați pe suprafața exterioară a cupei cilindrice și plasmoidul este comprimat adiabatic de la o rază de 8 cm la o rază de 0.8 cm. O explozie de ardere termonucleară la sfârșitul compresiei plasmoidului va avea ca rezultat o eliberare de energie în echivalent TNT a 150 kg de TNT.
    3. 0
      16 aprilie 2021 21:12
      Dar cel puțin ne-am hotărât asupra sarcinilor:

      da, nu este doar faptul că decidem asupra sarcinilor de pe Nuklon, trebuie să aruncăm aceste sarcini cât mai mult posibil - va exista un reactor nuclear care funcționează CONSTANT cu randamente bune la bord)) - a atârnat nava pe orbita lui Luna, Marte, Jupiter și tu vrei asta, dar vrei plug zece ani fără pauză))
      dar este posibil să înșurubați ceva militar - putere constantă de 200-500 kW! Suficiente lasere de luptă cu rază lungă pentru cinci.
      .
      Proiectul american în forma sa actuală va da doar un impuls de accelerare și decelerare a navei.
  3. -3
    16 aprilie 2021 07:02
    NASA arată, de asemenea, interes pentru sistemele NRE - acestea pot fi utile pentru explorarea spațială non-militară. Este de așteptat ca un sistem precum DRACO să faciliteze misiunile științifice, cum ar fi zborurile către Lună sau Marte. În acest din urmă caz, conform calculelor, motorul nuclear va reduce durata zborului la jumătate.

    Băieții de la NASA au zburat cu ușurință pe Lună în urmă cu mai bine de 50 de ani, după cum se spune, totul de la prima abordare. Până acum, o rachetă nu a fost nici măcar aproape de a fi creată, cel puțin repetând capacitatea de transport declarată și funcționarea fără accidente, precum Saturn 5 care a apărut brusc acum o jumătate de secol, același lucru se poate spune despre motoarele F-1. .
    Acum se rostogolesc pe Marte de mulți ani fără niciun accident, nefiind încă creat un singur rover lunar.
    Dacă subiectul creării unui motor nuclear pentru un zbor spre Marte este înțeles și ca un zbor cu echipaj, băieții trebuie să înțeleagă că, pe lângă reducerea timpului de zbor, problema siguranței echipajului în spațiul cosmic, fără a proteja stratul de ozon al Pământului. , dincolo de centurile de radiații ale planetei noastre, este încă nerezolvată.
    Aici este oportun să amintim cuvintele președintelui nostru Vladimir Putin, într-un interviu cu Serghei Govorukhin (2017.04.03).

    Serghei Govorukhin: Cine va fi primul care va zbura pe Marte?
    Vladimir Putin: Mașină. De ce? Pentru că toată lumea plănuiește zboruri către Marte, dar puțini oameni știu că în condițiile de astăzi și în navele spațiale de astăzi, este puțin probabil ca o celulă vie să zboare. Doar că o celulă vie într-un spațiu atât de dur, departe, nu este protejată de o navă spațială. Probabil, totul se schimbă și, probabil, vor apărea astfel de oportunități, dar mai sunt probleme. Prin urmare, deocamdată, probabil, cercetările se vor desfășura în continuare cu ajutorul tehnologiei.
    1. -9
      16 aprilie 2021 07:18
      Citat din Perse.
      în nava spațială de astăzi, o celulă vie este puțin probabil să ajungă

      Cu greu viu, dar complet fals! Apollo nu va minți!
    2. +11
      16 aprilie 2021 07:46
      Ei bine, uite cât a plătit NASA atunci și cât acum.
      Singura intrebare este pretul.
      1. -4
        16 aprilie 2021 09:56
        Citat din BlackMokona
        Ei bine, uite cât a plătit NASA atunci și cât acum.
        Vrei să spui că NASA nu are bani pentru Saturn 5 și motorul F-1 în acest moment și că este mai ieftin să trimiți rovere decât un rover lunar?
        În general, înțeleg că un cadou de la Nixon, „Lincoln Continental”, către dragul Leonid Ilici, a costat 10 de dolari în prețurile acelor ani, iar deja în prețurile anului 000 ar costa aproximativ 2018, dar nu este vorba doar de Preț.

        Destul de diferit este interesant, repet.
        Racheta Saturn-5, de neîntrecut până astăzi. A fost, dar unde s-a dus...

        Motoarele F-1 de neegalat până astăzi. Erau, dar undeva s-au dus...

        Module lunare, pe care au aterizat și au decolat imediat de pe Lună, fără a avea un timp de funcționare preliminar, fără a face mai mult de o astfel de lansare de pe Lună. Erau, dar undeva s-au dus...

        Desene, documentație de proiectare, caracteristici de proiectare. Au fost, dar s-au dus undeva...

        Fotografii și filme originale. Au fost, dar s-au dus undeva...

        Kilograme de sol lunar presupus adus. Au fost, dar s-au dus undeva...

        O tehnologie de neegalat pentru a pătrunde în atmosfera Pământului la viteza spațială 2 folosind o schemă „single-dive”, fără a răni „astrolonauții” din cauza supraîncărcărilor și a stării critice a vehiculului de coborâre. A fost, dar unde s-a dus...

        O protecție unică împotriva radiațiilor, care nu a fost încă prezentată pentru zborurile cu echipaj în afara centurilor de radiații ale Pământului. A fost, dar unde s-a dus...

        Costum spațial... Radiație cosmică, pe Lună diferența de temperatură este de la -173 grade Celsius la +127. Tehnologiile ar trebui să fie unice, ar fi foarte utile pe Pământ însuși, de exemplu, în accidentul de la centrala nucleară Three Mile Island din Pennsylvania. Dar și aici au fost, dar au dispărut undeva...

        Credeți sau nu NASA (nu există alte surse care să confirme direct cucerirea Lunii de către americani), treaba personală a tuturor.

        Imaginea celei mai avansate țări capitaliste, de dragul căreia se poate merge cu orice cheltuială, în general, pentru orice, rămâne neschimbată, nu dispare nicăieri. Aici, acesta este principalul lucru.
        1. +4
          16 aprilie 2021 10:21
          Citat din Perse.


          Destul de diferit este interesant, repet.
          Racheta Saturn-5, de neîntrecut până astăzi. A fost, dar unde s-a dus...
          Motoarele F-1 de neegalat până astăzi. Erau, dar undeva s-au dus...
          Module lunare, pe care au aterizat și au decolat imediat de pe Lună, fără a avea un timp de funcționare preliminar, fără a face mai mult de o astfel de lansare de pe Lună. Erau, dar undeva s-au dus...
          Desene, documentație de proiectare, caracteristici de proiectare. Au fost, dar s-au dus undeva...


          Dacă ești măcar conectat cumva cu procesul real de producție și știi ce sunt hărțile tehnologice, atunci ar trebui să înțelegi imposibilitatea restabilirii vechii producții.
          Este mai ușor, mai rapid, mai ieftin să creezi din nou decât să încerci să „reînvie” vechiul.

          Există o descriere foarte populară (la nivel de zi cu zi) - de ce „reînvierea” vechiului este cel mai rău lucru care ar putea fi imaginat - https://www.yaplakal.com/forum2/topic2025412.html
          1. -2
            16 aprilie 2021 11:08
            Citat: SovAr238A
            Există o descriere foarte populară (la nivel de zi cu zi) - de ce „reînvierea” vechiului este cel mai rău lucru care ar putea fi imaginat
            Așa că nu reînviați, nu faceți noi, nu faceți mai buni. Cu toate acestea, NASA încă nu poate dezvolta o rachetă grea cu o sarcină utilă de 70 de tone, cu atât mai puțin să reproducă capacitățile lui Saturn V.

            A te certa cu „experții” de la NASA, care fac tot posibilul în scuze și demagogie, din inevitabilele greșeli creative de acum jumătate de secol, este o afacere fără speranță, precum și să convingi secta „martorilor lunari”.
            Pe scurt, afacerea lui Brejnev pe Lună, unde am fost „unși” la subiect, în detrimentul concesiunilor americane (Soyuz-Apollo), a dat naștere în cele din urmă unui fetiș al Occidentului, a dus la prăbușirea Uniunii Sovietice. Dar, este imposibil să minți la nesfârșit, realizările false prevăzute „pentru creștere” s-au dovedit a fi imposibil de repetat chiar și după 50 de ani.
            S-ar putea foarte bine ca pentru încă 50 de ani nimeni să nu poată zbura cu adevărat pe Lună ca în emisiunea americană. Consecințele dizgrației naționale pentru Statele Unite vor fi nu mai puțin catastrofale decât prăbușirea URSS, după ce beneficiem temporar de cadourile, concesiile și dividendele politice americane pe detenție.

            Timpul va pune totul la locul lui, fără, - "Eu sunt Yerema, tu ești Foma. Eu sunt cuvântul pe care mi-l dai doi."
            Mult noroc.
            1. +4
              16 aprilie 2021 12:14
              Citat din Perse.
              Citat: SovAr238A
              Există o descriere foarte populară (la nivel de zi cu zi) - de ce „reînvierea” vechiului este cel mai rău lucru care ar putea fi imaginat
              Așa că nu reînviați, nu faceți noi, nu faceți mai buni. Cu toate acestea, NASA încă nu poate dezvolta o rachetă grea cu o sarcină utilă de 70 de tone, ca să nu mai vorbim de repetarea capacităților lui Saturn V.

              Ați auzit de SLS?
              1. 0
                16 aprilie 2021 12:54
                Citat din: oleg83
                Ați auzit de SLS?
                Acesta ar fi trebuit să „deschidă oportunități complet noi pentru știință și explorarea umană a spațiului dincolo de orbita Pământului, inclusiv zboruri ale astronauților de cercetare în diferite regiuni ale sistemului solar pentru a căuta resurse, a crea noi tehnologii și a obține un răspuns la întrebare. a locului nostru în univers”?
                Dacă „Ares V” ar fi trebuit să ia 180 de tone de sarcină utilă („Ares” a trebuit să fie abandonat, nu a funcționat), noul miracol era deja limitat la ieșirea de marfă de la 95 la 130 de tone, în plus, era prea multă politică în crearea SLS pentru a păstra imaginea Statelor.
                Proiectul este declarat „cel mai puternic vehicul de lansare din istoria omenirii, în timp ce designul său va fi adaptat cu ușurință la diverse cerințe atât privind zborurile cu echipaj, cât și lansarea diferitelor încărcături utile în spațiu”.
                Grozav, dar până acum nimic nu zboară cu adevărat, cu atât mai mult fără accidente magice, ca în cazul lui Saturn 5.
          2. 0
            16 aprilie 2021 11:32
            Citat: SovAr238A
            Este mai ușor, mai rapid, mai ieftin să creezi din nou decât să încerci să „reînvie” vechiul.

            Haide. Nu toată lumea este de acord.


            Citat din astepanov
            Având în vedere acumularea pe termen lung și testele la sol, nu este deloc o prostie.

            Citat din Bayard
            Aceasta este o resuscitare a evoluțiilor anilor 60



            „Zborurile pe lună” ale americanilor nu au dat nimic astronauticii! Fără RN, fără nave! Deci, de ce există o astfel de grabă de la Saturn-5 la Navetă? Unde este evoluția evolutivă? Nu era nimic de dezvoltat pur și simplu.
            1. +3
              16 aprilie 2021 14:41
              Citat: Vladimir_2U
              Citat: SovAr238A
              Este mai ușor, mai rapid, mai ieftin să creezi din nou decât să încerci să „reînvie” vechiul.

              Haide. Nu toată lumea este de acord.


              Citat din astepanov
              Având în vedere acumularea pe termen lung și testele la sol, nu este deloc o prostie.

              Citat din Bayard
              Aceasta este o resuscitare a evoluțiilor anilor 60



              „Zborurile pe lună” ale americanilor nu au dat nimic astronauticii! Fără RN, fără nave! Deci, de ce există o astfel de grabă de la Saturn-5 la Navetă? Unde este evoluția evolutivă? Nu era nimic de dezvoltat pur și simplu.

              Ce avem acum, momentan, după aproape 40 de ani, fiind folosiți de la Energia și Buran?
              Voi răspunde cu propriile tale cuvinte: „fără rachete, fără nave”...
              Ce au dat ei astronauticii noastre?
              1. -1
                16 aprilie 2021 15:21
                Testele la sol RD 171MV trecute în această vară Soyuz 5 va fi asamblată acolo unde va fi folosită în prima etapă, dar în general se folosesc sute de dezvoltări de la Buran în sectorul civil de producție.
              2. -1
                16 aprilie 2021 16:22
                Citat: SovAr238A
                Ce avem acum, momentan, după aproape 40 de ani, fiind folosiți de la Energia și Buran?
                Wow, adică Există vreo diferență între moartea Uniunii Sovietice și nu cei mai prost ani din SUA? Nu-i rău.
        2. 0
          16 aprilie 2021 13:19
          Pentru un specialist calificat și muncitori capabili să producă un motor rachetă de orice design - aceștia sunt cu adevărat specialiști cu majusculă! Mai mult mai mult! Inginerii proiectanți, inginerii de proces, salariile nu sunt mai puțin, dacă nu mai mult! Toți nu vor fi plătiți cu un salariu (decent) dacă nu există nicio comandă aici și acum !! Echipamente - documentație - mașini - scule - toate acestea sunt specializate! Dacă pe o mașină de frezat (de exemplu) este posibilă prelucrarea condiționată a unei piese pentru industria auto, atunci, în orice caz, pentru spațiu, echipamentul pentru astfel de mașini va fi specific - scump și nu se aplică pentru altceva. Programul lunar s-a încheiat, rezultat al demersului capitalist: specialiștii sunt disponibilizați, utilajele, dacă nu sunt vândute, sunt din metal, toată documentația tehnică și tehnologică (consider asta o infracțiune) în maculatură! Un comerciant privat (si acum la noi e la fel) nu va plati salarii si va pastra tot ce nu aduce venit aici si acum !!!!
    3. +3
      16 aprilie 2021 10:11
      Citat din Perse.
      cuvintele președintelui nostru Vladimir Putin, într-un interviu cu Serghei Govorukhin (2017.04.03).
      Serghei Govorukhin: Cine va fi primul care va zbura pe Marte?
      Vladimir Putin: Mașină.

      O! Președintele nostru din 2017 nu știa că roverele se târăsc pe Marte de ani de zile? Acum este clar de ce îl avem pe cel mai bun prieten al cosmonauților - falsul „doctor în științe tehnice” Rogozin.
    4. Comentariul a fost eliminat.
  4. -1
    16 aprilie 2021 08:34
    Pentru început, este necesar ca toată lumea să înceteze să mintă și să determine cu onestitate starea lucrurilor și cunoștințele.
    1. +3
      16 aprilie 2021 09:14
      Pentru început, este necesar ca toată lumea să înceteze să mintă și să determine cu onestitate starea lucrurilor și cunoștințele.
      În orice discuție de afaceri, în timpul frazei menționate „tu trebuie doar să găsești un echilibru” este aprobată. râs hi
  5. 0
    16 aprilie 2021 09:16
    Gryphon Technologies oferă un design NRE de ultimă generație, bazat pe binecunoscutul concept de motor cu fluid de lucru gazos. Într-un astfel de motor hidrogen trebuie să intre în miez, să primească energie termică și să iasă prin duză, creând tracțiune.

    De ce nu apa? Hidrogenul trebuie finisat, comprimat, răcit la temperaturi foarte scăzute, astfel încât să devină curgător! Apoi trebuie depozitat într-un rezervor cu izolație termică masivă! Greu și scump! Este adevărat că atunci când este expandat, va da mai multă forță decât vaporii de apă, dar apa poate fi stocată mult mai ușor fără aburare cu sisteme complexe!
    1. 0
      16 aprilie 2021 09:36
      De ce credeți că generatoarele de sute de megawați de centrale electrice sunt răcite cu hidrogen, și nu cu apă, în ciuda pericolului?
      De aceea, cel mai optim fluid de lucru pentru un motor termic nuclear este hidrogenul.
      Mai mult, în spațiu este mai ușor să lucrezi (inclusiv să depozitezi) cu hidrogen decât cu apă.
      1. 0
        16 aprilie 2021 10:38
        Și cred că sursa de conversie a energiei materialelor radioactive este mercurul. În același timp, am lăsat în mod deliberat în urmă termenul de energie nucleară. Merită să decideți asupra faptului că, în primul rând, este necesar să se construiască modele matematice ale etapelor algoritmice secvențiale de transformare a extremelor exclusiv pozitive ale fiecărei etape. Și numai atunci se poate înțelege de ce mercurul și cum să-și folosească proprietatea cheie. Apropo, potențial nu poate fi consumat.
      2. 0
        16 aprilie 2021 11:52
        De ce credeți că generatoarele de sute de megawați de centrale electrice sunt răcite cu hidrogen, și nu cu apă, în ciuda pericolului?

        Deoarece nu sunt un expert în acest subiect, am întrebat:
        http://gigavat.com/generator_sistemi_ohlaghdeniya.php
        Atunci când se efectuează răcirea directă cu lichid a generatoarelor, lichidul de răcire utilizat este apa distilata sau ulei care au o capacitate mai mare de disipare a căldurii comparativ cu hidrogenul și, prin urmare, fac posibilă creșterea în continuare a puterii unitare a generatoarelor, menținând în același timp dimensiunea acestora. Apa distilată ca lichid de răcire are mult mai multe avantaje decât uleiul: proprietăți mai mari de disipare a căldurii, siguranță la foc. Prin urmare, în majoritatea cazurilor, generatoarele puternice care au fost produse în URSS au fost fabricate cu răcire cu apă..
        Dar după cum am înțeles / poate mă înșel / hidrogenul vă permite să reduceți temperatura suprafețelor de lucru mai eficient decât apa, ceea ce le afectează durabilitatea?!
        1. +2
          16 aprilie 2021 12:37
          Au ajuns la apă în generatoare din cauza cerințelor de siguranță mai stricte (de exemplu, în cadrul NPP-2006). Cu toate acestea, hidrogenul din atmosferă este periculos. În ceea ce privește tehnologia rachetelor, trebuie avut în vedere faptul că hidrogenul are capacitatea maximă de căldură specifică a tuturor gazelor și, având în vedere molecula sa, este destul de fluid (nu heliu, dar tot nu este rău). Și într-un motor nuclear cu rachetă termică, în care căldura este eliminată direct din elementele de combustibil de către fluidul de lucru la viteză mare, această caracteristică este extrem de importantă.
          1. 0
            17 aprilie 2021 13:13
            Multumesc pentru informatii! hi
  6. +1
    16 aprilie 2021 10:14
    Proiectele americane YARD 50-60 "NERVA" (Motor nuclear pentru aplicarea vehiculelor rachete), "KIWI", conform proiectului Pluto, două motoare prototip - Tory-IIA și Tory-IIC. Ca parte a proiectului Pluto, a fost planificată instalarea YaPVRD pe rachete de croazieră, care au fost create în anii 1950 sub denumirea SLAM (Rachetă supersonică de joasă altitudine (rachetă supersonică de joasă altitudine)). S-a planificat construirea unei rachete cu o lungime de 26.8 metri, un diametru de trei metri și o masă de 28 de tone. (Salut de la Petrel!).
    Motorul nuclear sovietic RD-0410 a fost asamblat la mijlocul anilor '60

    Pentru a crește temperatura miezului fără riscul unei explozii sau topiri a pereților reactorului, este necesar să se creeze condiții pentru o reacție nucleară în care combustibilul (uraniul) trece în stare gazoasă sau se transformă într-o plasmă și este păstrat în interiorul reactorului datorită unui câmp magnetic puternic, fără a atinge pereții. Și apoi fluidul de lucru - hidrogenul, care intră în miezul reactorului, „curge în jurul” uraniului în faza gazoasă și transformându-se în plasmă, este aruncat prin canalul duzei la o viteză foarte mare.
    Acest tip de motor se numește YRD în fază gazoasă. Temperaturile combustibilului gazos uraniu din astfel de motoare nucleare pot varia de la 10 la 20 de grade Kelvin, iar impulsul specific poate ajunge la 50000 m/s, care este de 11 ori mai mare decât cele mai eficiente motoare cu rachete chimice.
    Crearea și utilizarea în tehnologia spațială a NRE-urilor în fază gazoasă de tipuri deschise și închise este cea mai promițătoare direcție în dezvoltarea motoarelor de rachete spațiale și exact ceea ce umanitatea are nevoie pentru a explora planetele sistemului solar și sateliții lor.
    Primele studii asupra proiectului NRE în fază gazoasă au început în URSS în 1957 la Institutul de Cercetare a Proceselor Termice (Centrul Național de Cercetare numit după M.V. Keldysh), iar decizia de a dezvolta centrale nucleare spațiale bazate pe reactoare nucleare în fază gazoasă a fost realizat în 1963 de academicianul V.P. Glushko (NPO Energomash), apoi aprobat printr-o rezoluție a Comitetului Central al PCUS și a Consiliului de Miniștri al URSS.
    Dezvoltarea unui NRE în fază gazoasă a fost realizată în Uniunea Sovietică timp de două decenii, dar, din păcate, nu a fost niciodată finalizată din cauza finanțării insuficiente și a necesității unor cercetări fundamentale suplimentare în domeniul termodinamicii combustibilului nuclear și plasmei de hidrogen, neutroni. fizica si magnetohidrodinamica.
    1. 0
      16 aprilie 2021 12:53
      Citat: Alexander97
      Crearea și utilizarea în tehnologia spațială a NRE-urilor în fază gazoasă de tipuri deschise și închise este cea mai promițătoare direcție în dezvoltarea motoarelor de rachete spațiale și exact ceea ce umanitatea are nevoie pentru a explora planetele sistemului solar și sateliții lor.

      Calea de fund - pentru a controla, de fapt, explozia termică a combustibilului nuclear - nu este o problemă rezolvată, iar un astfel de motor nu este sigur nici pentru un remorcher fără pilot, cu atât mai puțin pentru zborurile cu echipaj.
      Există modalități mai ușor de gestionat și mai sigure de a încălzi / accelera fluidul de lucru la temperaturile / vitezele dorite.
      1. -1
        16 aprilie 2021 13:49
        Un proiect ingineresc complex care este imperfect în execuția sa este periculos chiar dacă este pe lemn de foc!
        În ceea ce privește tipul deschis, sunt de acord, există îndoieli cu privire la eficiența valorilor previzibil mai slabe din cauza radiațiilor de la explozie în lateral și de la navă spațială, de exemplu. netransmiterea impuls navei. Ca tip închis, sunt sigur că înainte de inventarea modalităților de a se deplasa în spațiul cosmic fără a utiliza principiul mișcării cu jet, RD nucleare - RD termonucleare - aceasta este singura opțiune de lucru pentru umanitate de a explora sistemul solar! Dacă, desigur, nu sunt inventate surse alternative cu o densitate energetică mai mare pentru toți combustibilii - ei bine, ipotetic, de exemplu, energia de vid.
        1. +2
          16 aprilie 2021 14:37
          Citat: Alexander97
          Ca tip închis, sunt sigur că înainte de inventarea modalităților de a se deplasa în spațiul cosmic fără a utiliza principiul mișcării cu jet, RD nucleare - RD termonucleare - aceasta este singura opțiune de lucru pentru umanitate de a explora sistemul solar! Dacă, desigur, nu sunt inventate surse alternative cu o densitate energetică mai mare pentru toți combustibilii - ei bine, ipotetic, de exemplu, energia de vid.


          Cu siguranță este.
          Este deprimant faptul că omenirea cheltuiește sume uriașe de bani pentru armament și protecție una față de cealaltă, închidend ochii la faptul că o amenințare din spațiul cosmic în orice moment poate pune capăt global dezvoltării civilizației. Dacă meteoritul ar exploda nu peste Chelyabinsk, ci peste Moscova, probabil cineva s-ar gândi la asta.
          Expediția pe Marte – ar putea fi realizată cu tehnologiile existente. Dar nimeni nu se grăbește în mod deosebit - nu există niciun stimulent, ca în cursa lunii.
      2. 0
        16 aprilie 2021 18:27
        explozia termică a combustibilului nuclear
        - de ce explozia? Nu sunt așteptate explozii. Dar implementarea este îndoielnică.
    2. +1
      16 aprilie 2021 15:14
      Faza gazoasă necesită în esență un motor imens și extrem de complex, este un proiect inaccesibil având în vedere complexitatea demonstrațiilor la sol.
    3. 0
      16 aprilie 2021 15:23
      Acest motor a fost demult depășit din punct de vedere tehnologic. Acum nimeni nu o va lua ca bază.
  7. +1
    16 aprilie 2021 12:45
    Un motor nuclear este mult mai compact și mai ușor decât o instalație cu propulsie lichidă cu aceeași forță și, de asemenea, nu are nevoie de rezervoare mari pentru combustibil și oxidant.

    Nu mai compact și nu mai ușor - cu ce se compară autorul?
    11D58 - pentru blocul „D” RN N-1
    11D58M - pentru RB „Block DM” LV „Proton-K”
    11D58M cu NRO-M - folosind în loc de duze carbon-carbon
    11D58MF - pentru utilizare în RB „Block DM-03” LV „Angara-A5”.

    Nu este încă posibilă compararea cifrelor calculate cu proiectele implementate din etapele superioare


    Ce vrei să spui că nu are nevoie de „tancuri mari”?
    Cu toate acestea, termenul „capabil” este mai alfabetizat atunci când este aplicat containerelor, care sunt rezervoare T și OT.
    Și cum rămâne cu fluidul de lucru sub formă de gaz încălzit, în ce intenționează autorul să depoziteze?
    Unde știe autorul consumul fluidului de lucru?
    De asemenea, impulsul specific nu este anunțat nici de dezvoltatorii autohtoni, nici de americani.
  8. +1
    16 aprilie 2021 15:10
    Având în vedere un NERVA destul de funcțional, nu văd dificultăți în a actualiza această idee atunci când investesc bani. Probabil că o renaștere în această direcție este legată de acoperirea dezvoltărilor noastre precum „Petrel” și „Nuklon”. În mod destul de logic, vor avea nevoie de o remorcher puternică pentru viitorul previzibil, așa că încep să se bată.
  9. 0
    16 aprilie 2021 18:16
    Un motor nuclear este mult mai compact și mai ușor decât o instalație cu propulsie lichidă, cu aceleași caracteristici de tracțiune și, de asemenea, nu are nevoie de rezervoare mari pentru combustibil și oxidant.
    Toate astea sunt o prostie! Și nu este mai ușor și are nevoie de rezervoare mari, mai ales când vine vorba de fluidul de lucru - hidrogen. Numai că se va numi nu combustibil, ci fluid de lucru. Avantaje - în tracțiune pe unitate de masă și, în general, tracțiune - față de propulsia cu electro-jet (și nu „instalație lichidă") și într-o viteză de evacuare mai mare față de rachetele cu propulsie lichidă (dar nu față de cele cu electro-jet sau rachete electrice - nu contează cum se numesc).
    motor cu un anumit nivel de performanță ......
    iarăşi această vată verbală este o transfuzie din gol în gol.
    Cu toate acestea, în general, ideea nu este complet clară.
    Cum este fluidul de lucru - hidrogenul - compatibil cu o ședere lungă în spațiu?
    De ce este acest proiect mai bun decât Nerva? Și faptul că pentru siguranța mediului se propune utilizarea uraniului cu o îmbogățire relativ mică. asigurare Adică va fi totuși mult mai mult decât la Cernobîl, dar mai puțin decât pe submarine. simţi Cum ar trebui să îmbunătățească securitatea nu este explicat. trist Să nu luăm încă pungi de plastic la bord - sunt atât de rele pentru „mediu” râs , și luați nu plastic, ci doar tuburi de hârtie pentru cola. râs
  10. RAM
    0
    16 aprilie 2021 20:55
    Am vrut să comentez, dar m-am răzgândit, dar ce anume să comentez? Lista de dorințe este una, realitatea este alta, așa cum a spus un personaj cunoscut, .... așa că hai să bem pentru a ne asigura că dorințele noastre coincid cu capacitățile noastre.
  11. -1
    16 aprilie 2021 21:46
    Omenirea călcă în picioare pe orbită apropiată de Pământ și nu va merge altundeva. Timp de 60 de ani, în comparație cu alte descoperiri în viața planetei, nu a fost făcut niciun pas. Zborul către Lună este cel mai probabil un grandios Prostii. Sunt prea multe capete libere acolo. Ceva a mers prost, așa cum au descris scriitorii de science fiction încă din anii 60 ai secolului trecut. Cineva nu ne lasă să intrăm în interplanetar și dincolo...
  12. 0
    20 aprilie 2021 10:20
    S-a relatat despre semnarea iminentă a contractelor cu organizații mari cu o vastă experiență în domeniul rachetelor și spațiale.

    Dar cum rămâne cu postulatul american de nezdruncinat - experiența este grăsimea creierului? Și sau este posibil doar pentru noi să-l împingem, dar în ceea ce ne privește pe noi înșine, atunci acesta este .........
  13. 0
    14 iulie 2021 08:54
    Aici sarea nu se află în centrala nucleară, deși aceasta este o tehnologie cheie, ci în crearea de vehicule orbitale reutilizabile. Astfel de motoare diferă de cele chimice printr-o creștere de zece ori a timpului de funcționare. Aduceți corpul de lucru cu nava lansată, andocați și plecați. Motorul este mic, după ce resursa este epuizată, X-37 o va returna înapoi. Atât ei, cât și noi avem prototipuri rulate. Același RD-0410 este destul de potrivit pentru un modul lunar de decolare și aterizare care cântărește 10-15 tone și, de preferință, două. Și nu trebuie să purtați un astfel de modul cu dvs. de fiecare dată, împărțiți-l în secțiuni de decolare și aterizare. Profit solid. Dar este puțin probabil să economisim.