Sisteme de parașute promițătoare pentru forțele aeriene ruse
Parașutiștii care participă la exercițiile Vostok-2018 își iau locurile în avion. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Nu numai arme avansate sunt create în interesul trupelor aeriene. Pentru a-și îndeplini principalele sarcini, Forțele Aeropurtate au nevoie de sisteme de parașute de diferite clase și tipuri. O serie de mostre similare sunt dezvoltate chiar acum și toate vor intra în funcțiune în următorii ani. Cu ajutorul lor, se planifică simplificarea și eficientizarea aterizării personalului, vehiculelor blindate și armelor.
Parașuta pentru un luptător
În prezent, principala parașută pentru parașutiști este produsul D-10. Are o cupolă în formă de așa-zis. cerc neplat cu o suprafață de 100 mp și cântărește cca. 12 kg. Cu ajutorul D-10 se asigură aterizarea de la altitudini de până la 4 km la viteze de cel mult 400 km/h. Coborârea în siguranță a parașutistului și a containerului de marfă este asigurată - greutate totală de până la 140 kg.
Airdrop. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Din 2018, în interesul Forțelor Aeropurtate și al forțelor terestre, Institutul de Cercetare a Ingineriei Parașutilor din Moscova a dezvoltat un nou sistem D-14 „Shelest”. Acest produs este creat ca o componentă a echipamentului de luptă „Ratnik” și are o serie de caracteristici corespunzătoare. Astfel, sistemul de suspensie pentru D-14 a fost reproiectat ținând cont de aspectul echipamentului și al elementelor acestuia. În special, este asigurată purtarea confortabilă a sistemului de parașută împreună cu armătura standard. În plus, greutatea de zbor admisă a unui parașutist a fost crescută la 190 kg.
„Shelest” diferă de alte modele de armată prin aspectul său original. Copertinele principale și de rezervă sunt plasate într-un singur rucsac pe spatele parașutistului. Un container de marfă este plasat pe sistemul de suspensie din față. Când aterizează pe apă, containerul poate servi ca dispozitiv de salvare a vieții. D-14 va oferi salturi de la înălțimi de până la 8 km la viteze de până la 350 km/h. Coborând de la altitudinea maximă, un parașutist va putea zbura 30 km.
Aterizare cu parașute D-10. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Până în prezent, produsul D-14 „Shelest” a fost testat, timp în care și-a confirmat deja performanța ridicată. În viitorul apropiat, cel târziu în 2022, o astfel de parașută va fi acceptată pentru furnizarea Forțelor Aeropurtate, după care va începe reechiparea unităților.
O altă dezvoltare interesantă planificată pentru adoptare este sistemul Sturm. Aceasta este o parașută fără rucsac concepută pentru forțele speciale ale Forțelor Aeropurtate și alte structuri. Se deosebește de alte parașute prin sistemul de suspensie simplificat și absența unui rucsac: baldachinul se transportă într-o cutie specială. Acesta din urmă este suspendat în cabina unui avion sau a elicopterului, iar parașutismul, sărind, scoate imediat baldachinul de pe acesta.
Arhitectura neobișnuită a făcut posibilă reducerea timpului de desfășurare a parașutei. Datorită acestui fapt, Sturm poate fi folosit la altitudini de 80 m. Pentru comparație, cu D-10 nu poți sări decât de la 400 m.
Platforma de marfă PGS-1000 în cabina aeronavei. Fotografie de SkyWideSystems
Pentru aterizarea mărfurilor
Echipamentul unui parașutist poate include un container de marfă de dimensiuni și greutate limitate. Pentru sarcini mari și grele sunt destinate sisteme speciale de parașute, care sunt deja disponibile. De asemenea, sunt dezvoltate noi mostre. Astfel, la mijlocul anilor 1500, complexul de proiectare și producție de la Moscova „Universal” (parte a holdingului Technodinamika) a creat un nou sistem de încărcătură-parașuta PGS-2018. În XNUMX, produsul a fost testat, iar problema acceptării lui pentru aprovizionare către armată este acum în curs de decizie.
PGS-1500 este o platformă cu sistem de suspensie și mai multe domuri. Poate fi folosit pentru a coborî sarcini cu o greutate de la 500 kg la 1,5 tone, ale căror dimensiuni corespund dimensiunilor platformei. Produsul este utilizat cu aeronave Il-76 și poate fi aruncat de la altitudini de până la 8 km la viteze de până la 380 km/h.
Mașină GAZ-66 pe platforma P-7. Foto Russianarms.ru
Pentru aterizarea sarcinilor mai grele, platforma existentă P-7(M), echipată cu sistemul de parașută MKS-5-128R, este încă utilizată. Are o capacitate de încărcare de până la 10 tone, ceea ce îi permite să fie utilizat cu mai multe tipuri de vehicule blindate aeropurtate. Un avion Il-76 poate arunca până la patru platforme P-7; durata de viață a produsului – cinci coborâri.
Sisteme pentru echipamente
Acum, Forțele Aeropurtate au la dispoziție o serie de sisteme concepute pentru aterizarea vehiculelor blindate de toate tipurile principale și alte echipamente. Astfel, vehiculele de luptă de infanterie de model mai vechi, vehiculele, artileria remorcată și alte încărcături pot fi aruncate folosind platforme P-7(M) și sisteme de parașute compatibile.
De asemenea, aprovizionarea constă din mai multe așa-numite. strapdown cu parașuta înseamnă. Acestea includ sisteme de parașută și suspensie, precum și amortizoare pentru a absorbi șocul de aterizare. În acest caz, toate mijloacele sunt atârnate direct pe vehiculul blindat; nicio platformă disponibilă. Datorită acestui fapt, un vehicul de luptă de infanterie sau un transportor blindat de personal, care a primit parașute și alte produse, își păstrează capacitatea de a se deplasa independent, ceea ce simplifică pregătirea pentru zbor și aterizare. Se prevede posibilitatea de a ateriza cu echipajul.
BMD-4M cu sistem de parașută cu curele. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Vehiculul cu curele PBS-3 „Bakhcha-PDS” este destinat aterizării vehiculelor BMP-76 sau echipamentelor standardizate de la aeronava Il-950M/MD. Capacitatea de transport a unui astfel de sistem este de 13,2 tone. BMD-4M mai greu și echipamentele bazate pe acesta sunt descărcate cu sistemul PBS-950U „Bakhcha-U-PDS”. Capacitatea de transport a acestui kit a fost crescută la 14,5 tone.Uneltele PBS-952 „Sprut-PDS” au fost dezvoltate special pentru pistolul autopropulsat Sprut-SD, asigurând coborârea în siguranță a unei încărcături de 18 tone.
Principalele modele de echipamente de airdropping sunt în producție de masă și sunt furnizate trupelor. Astfel, cu o zi înainte, comandamentul Forțelor Aeropurtate a anunțat că anul acesta încă două batalioane dotate cu astfel de echipamente vor primi echipamente noi de aterizare pentru BMD-4M.
Platformă universală
Recent a fost anunțată dezvoltarea unui nou vehicul de aterizare - platforma universală de parașute multifuncțională UMPP. Momentul de apariție și acceptare pentru livrare nu a fost încă specificat. Totodată, sunt dezvăluite motivele lansării proiectului și rezultatele dorite ale acestuia.
Sistemul PBS-950 pe un vehicul de luptă aeropurtat. Foto Russianarms.ru
În ultimii ani, o serie de echipamente moderne de diferite clase au fost create pentru forțele aeropurtate în mod modern. Unele dintre aceste mostre sunt compatibile cu sistemele de aterizare existente, în timp ce altele sunt prea mari și/sau grele pentru ele. În plus, poate fi necesar să lansați încărcături cu masă crescută. În acest sens, UMPP este obligat să aibă o capacitate de ridicare de 18 tone.
Astfel, cu ajutorul UMPP va fi posibilă aterizarea BMD-4M și diverse echipamente pe șasiul său - transportoare de trupe blindate, tunuri autopropulsate de artilerie, sisteme antitanc și antiaeriene etc. De asemenea, vehiculele pe alt șasiu, de luptă și auxiliare, vor fi o sarcină utilă pentru UMPP.
Aterizarea unui vehicul blindat. Fotografie realizată de Ministerul rus al Apărării
Astazi si maine
În prezent, Forțele Aeropurtate Ruse au la dispoziție o gamă completă de mijloace și sisteme pentru aterizarea cu parașuta de la aeronavele militare de transport - cu personal arme, muniție, echipamente diverse, vehicule blindate, artilerie etc. Eficacitatea parașutelor și platformelor existente a fost demonstrată și confirmată în mod repetat în exerciții de diferite niveluri și scări.
Dezvoltarea echipamentelor pentru trupele aeriene nu se oprește. Printre altele, prevede îmbunătățirea echipamentelor de aterizare necesare rezolvării principalelor sarcini ale Forțelor Aeropurtate. În ultimii ani, s-au observat multe rezultate pozitive din astfel de procese, iar această tendință va continua și în viitor. Deja în 2021-22. Se așteaptă apariția unor noi sisteme de parașute - iar acest lucru va avea un impact pozitiv atât asupra capacităților Forțelor Aeropurtate, cât și asupra capacității de apărare în general.
informații