Drones cu roti. În SUA, se testează lansarea UAV-urilor din mașini
Sistemele fără pilot continuă să se îmbunătățească. Conflictele locale din ultimii ani demonstrează clar importanța utilizării zborului drone. Operațiunile de luptă din Siria și războiul din Nagorno-Karabah dovedesc eficacitatea UAV-urilor pentru misiuni de recunoaștere și lovitură.
Cel mai recent conflict dintre Israel și Palestina nu este, de asemenea, complet fără utilizarea sistemelor fără pilot. Este evident că armata israeliană folosește propriile UAV-uri pentru recunoașterea și recunoașterea suplimentară a țintelor pentru atacurile ulterioare cu rachete asupra țintelor situate în Fâșia Gaza.
Una dintre țările lider în dezvoltarea, producția și utilizarea vehiculelor aeriene fără pilot aviaţie de mulți ani SUA rămâne. În prezent, armata americană are întregul spectru de UAV-uri: de la mici vehicule de recunoaștere tactică până la drone de atac și avioane strategice de recunoaștere RQ-4 Global Hawk, care apar periodic în apropierea granițelor ruse.
SUA experimentează cu lansatoare de drone
În prezent, Statele Unite continuă să experimenteze cu lansatoare pentru drone tactice ușoare. Nu cu mult timp în urmă, armata americană a efectuat teste pentru a lansa o dronă cu sistem fără pilot integrat Agile-Launch de dimensiuni mici, cunoscută sub acronimul ALTIUS, de la baza unui vehicul tactic ultra-ușor.
Suportul de dronă a fost un vehicul ușor, multifuncțional, cu tracțiune integrală DAGOR, cu un aranjament de roți 4x4. Cel puțin un număr de vehicule de luptă similare au fost anterior în exploatare de probă ca parte a Diviziei 82 Aeropurtate americane.
Dronă ALTIUS lansată dintr-un vehicul DAGOR, foto: Armata SUA
Se știe că dronele ALTIUS au fost lansate anterior de pe elicopterul UH-60 Black Hawk, precum și din alte UAV-uri mai mari - în special, de la drona de recunoaștere și atac MQ-1C Grey Eagle. Au fost efectuate și lansări experimentale de la UAV-ul ascuns XQ-58A Valkyrie, care în sine este o dezvoltare experimentală. De asemenea, se știe că lansările au fost efectuate și de la aeronave C-130 și AC-130J.
Totodată, lansarea unei mici drone ALTIUS dintr-un vehicul al armatei a fost demonstrată publicului pentru prima dată.
În fotografiile postate pe Twitter, armata a putut fi văzută lansând drone ALTIUS dintr-un lansator dublu tub format din sisteme pneumatice integrate de lansare (PILS) din vehiculul tactic ultra-ușor DAGOR.
Aceste fotografii au fost publicate la începutul lunii mai 2021 pe un cont asociat direct cu armata SUA. În același timp, mai devreme, compania Area-I, care dezvoltă vehicule aeriene fără pilot ALTIUS, a publicat materiale în care s-ar putea lua în considerare un lansator similar cu două țevi, dar bazat pe un pickup civil. Potrivit reprezentanților companiei Area-I, teste similare, dar cu vehicule civile pe roți, au fost efectuate de aproximativ un an.
Armata a efectuat cele mai recente teste ca parte a exercițiului la scară largă Edge 21, care a avut loc la terenul de antrenament Dugway din Utah. Exercițiul experimental de demonstrație din deșert a demonstrat capacitățile diferitelor produse și tehnologii noi pe care armata americană se așteaptă să le folosească pentru operațiuni eficiente în viitor.
Lansarea dronei ALTIUS-600 de pe un elicopter UH-60 Black Hawk, foto: areai.com
Utilizarea unor drone mici, lansate de vehicule în număr semnificativ în viitor, va permite Armatei SUA să-și extindă semnificativ capacitățile pentru o varietate de misiuni. De la recunoaștere și război electronic până la lansarea rapidă a dronelor kamikaze pentru a ataca ținte terestre, inclusiv abilitatea de a le combina într-un roi.
În același timp, Area-I are planuri și capacități de a transforma drona sa compactă ALTIUS-600 într-o muniție rătăcitoare. Acest UAV, potrivit jurnaliştilor de la publicaţia americană The Drive, ar putea fi un candidat pentru o nouă familie de vehicule aeriene militare multifuncţionale fără pilot.
Versiunea cu muniție rătăcitoare a acestui UAV se poate suprapune cu programul de cercetare și dezvoltare din SUA pentru rachete de croazieră mici LCCM. În orice caz, șansa de a plasa lansatoare și drone pe șasiul cu roți chiar și al vehiculelor ușoare ar putea crește semnificativ capacitățile unităților tactice. Inclusiv conștientizarea situațională a acțiunilor inamice, resurse de recunoaștere și lovitură.
Capabilitățile UAV-ului ALTIUS-600
În filmările demonstrate cu dronele lansate din vehiculul militar polivalent DAGOR, jurnaliştii americani au identificat drona ALTIUS-600, creată de inginerii Area-I. Potrivit companiei dezvoltatoare, acest UAV poate fi lansat eficient de pe un elicopter, avion sau de pe lansatoare terestre (mare).
Site-ul producătorului oferă următoarele dimensiuni generale ale dispozitivului: diametrul carcasei 6 inchi (15,24 cm), anvergura aripilor rabatabile - 100 inchi (254 cm), lungime maximă - 40 inci (101,6 cm). Greutatea declarată a dronei este de 20–27 lb (9–12,25 kg), cu o sarcină utilă de 3–7 lb (1,36–3,18 kg).
Dronă ALTIUS-600, foto: areai.com
Sistemul pneumatic integrat de lansare și amplasarea în containere de lansare asemănătoare cu tuburi lărgite oferă UAV-urilor autonome lansare rapidă și pregătire pentru lucru în câteva minute. Întreaga linie ALTIUS este drone modulară cu o secțiune a nasului înlocuibilă. Această soluție oferă o mare varietate de sarcini utile disponibile și misiuni de luptă care trebuie rezolvate.
Potrivit dezvoltatorilor, vehiculul aerian fără pilot ALTIUS-600 este capabil să stea pe cer mai mult de patru ore, rezolvând diverse misiuni de luptă. Este posibil ca toate dronele din serie să fi primit un sistem de propulsie hibrid cu o elice împingătoare, oferind vehiculelor o rezistență îmbunătățită și o durată de zbor mai lungă. Raza maximă de zbor pentru modelul ALTIUS-600 este de 440 km.
Vehicul ușor polivalent DAGOR
Vehiculul multifuncțional ușor cu tracțiune integrală DAGOR cu un aranjament de roți 4x4, din care au fost lansate drone ca parte a exercițiilor Edge 21, nu a devenit încă răspândit în armata americană. După cum scriu jurnaliștii de la publicația online The Drive, mașina are toate șansele să rămână o marfă. Dezvoltarea companiei de apărare Polaris, potrivit jurnaliștilor americani, pierde în competiția Infantry Squad Vehicle (ISV), care ar trebui să ofere armatei un nou vehicul ușor de teren.
DAGOR a fost dezvoltat și produs de Polaris din 2014. Acest vehicul al armatei a fost creat inițial pentru a oferi mobilitate maximă unităților de infanterie ușoară, forțelor speciale și forțelor expediționare. Vehiculul este ideal pentru operațiuni în zonele deșertice, precum și în zonele în care este necesară o capacitate maximă de cross-country.
Vehicul ușor polivalent DAGOR, foto: military.polaris.com
Dezvoltatorii au sacrificat blindajul vehiculului în favoarea vitezei și manevrabilității. Caroseria este cat se poate de simpla si reparabila, facuta ca un buggy. În ciuda dimensiunilor sale relativ mici: lungime - 4520 mm, lățime - 1880 mm, înălțime - 1840 mm, vehiculul este capabil să transporte până la 9 infanteriști cu arme. Cu o greutate proprie de două tone, capacitatea de încărcare a vehiculului de teren este de 1814 kg. Când este complet încărcată, mașina poate parcurge până la 805 km.
Vehiculul are, de asemenea, un design modular care îi permite să fie utilizat într-o mare varietate de misiuni. Capacitatea mare de încărcare și capacitatea bună de remorcare (până la 2950 kg) permit DAGOR să fie utilizat pentru a găzdui diverse sisteme de arme: mitraliere grele, lansatoare automate de grenade, ATGM sau utilizate pentru transportul sistemelor de artilerie.
După cum au arătat exercițiile recente, această bază poate deveni cu ușurință un lansator pe roți pentru vehiculele aeriene fără pilot ALTIUS.
informații