Uran-9 la Armata-2016. Foto: Vitaly V. Kuzmin
Un viitor autonom fericit
Situația din lume se schimbă rapid. La începutul secolului XNUMX, toată lumea admira capacitățile unui ofițer de informații strategice -trântor RQ-4 Global Hawk. Anul trecut, nimeni nu a fost surprins de distrugerea de rutină a forței de muncă și a echipamentului militar scump de către atacurile Bayraktar. Și, în sfârșit, a sosit momentul - o dronă kamikaze în miniatură Kargu-2 într-un mod complet automat a ucis un bărbat.
S-a întâmplat în Libia anul trecut, dar un raport detaliat al ONU privind acest caz ne-a venit abia în această primăvară. Potrivit versiunii oficiale, o dronă de fabricație turcă a distrus un luptător al Armatei Naționale Libiene, care luptă sub conducerea lui Khalifa Haftar. Acesta nu este primul în povestiri cazul când inteligența artificială ucide o persoană.
Acest lucru s-a întâmplat pentru prima dată în 2016, când o Tesla în modul pilot automat a suferit un accident care a ucis șoferul Joshua Brown, în vârstă de 40 de ani. Dar Tesla a făcut-o atunci fără să vrea - senzorii nu au văzut semiremorca albă, iar mașina a zburat sub ea cu viteză. Dar incidentul militar din Libia de anul trecut devine un semnal de alarmă - acum Roboți uciderea oamenilor complet offline. Adică ei decid singuri: să trăiască o persoană sau nu. Cu toate acestea, acesta este un rezultat destul de natural al eforturilor de decenii ale lumii arme companiilor.
Este de remarcat faptul că cel mai important furnizor de acest gen Știri devine Turcia. Mai întâi, ea și-a făcut publicitate pe scară largă pentru Bayraktar în Nagorno-Karabakh, iar acum drona kamikaze Kargu-2, mai puțin cunoscută anterior, a ajuns în fluxurile lumii. Este Turcia, care până acum nu putea fi clasată printre liderii mondiali în industria IT, s-a trezit în mod neașteptat în fruntea războaielor fără pilot.
Totul arată că întârzierea cursei trântor iar inteligența artificială este extrem de riscantă. În primul rând, reprezintă o amenințare serioasă pentru trupele ruse în viitoarele conflicte ipotetice. Și, în al doilea rând, amenință să piardă o parte din piața mondială a armelor.
Acest lucru este bine înțeles în departamentul militar intern. Serghei Shoigu a decis recent să risipească toate speculațiile inactiv și a vorbit despre sistemele de luptă cu inteligență artificială dezvoltate pentru armată. Mai mult, unele dintre arme au deja statut de serie. Acest lucru s-a întâmplat în cadrul maratonului educațional „New Knowledge” pentru a informa tânăra generație despre realizările științei și tehnologiei ruse.
Ca în filmele fantasy
Există mai multe nuanțe în povestea informațiilor autonome din armată. Armele rusești au un sens sacru pentru cetățeni. Prezența celor mai moderne și de neegalat arme din lume insuflă rușilor un sentiment de mândrie națională și încredere în sine. Prin urmare, o astfel de senzație a făcut-o „Armata” și „Pumnal”. Pentru mulți, această tehnică a devenit un simbol al renașterii Rusiei.
Se pare că în noul program de arme de stat, care abia începe să fie dezvoltat, dronele autonome ar trebui să ocupe un loc semnificativ. Vehiculele de luptă capabile să ia în mod independent decizia de a deschide focul vor deveni un semn al intrării Rusiei în clubul mondial al statelor foarte dezvoltate. Acest lucru va fi mai important decât faptul că Armata este pusă în funcțiune sau o altă rachetă balistică intercontinentală este pusă în serviciu de luptă.
Este important să ne amintim că inteligența artificială și dronele nu sunt doar despre armată. Unul dintre experți, Ivan Konovalov, director de dezvoltare al Fundației pentru Asistență pentru Tehnologii din Secolul XNUMX, consideră că tehnologiile fără echipaj vor fi un motor excelent pentru dezvoltarea sectorului industrial civil. Ca analogie, Konovalov citează Internetul, creat inițial pentru nevoile Pentagonului și acum instalat în aproape fiecare fier. Cu toate acestea, internetul încă servește perfect Pentagonul, deși într-un mod complet diferit - în domeniul războaielor cibernetice și informaționale.
Viitorul program de arme, spre deosebire de cel precedent, face un pariu special pe tipuri fundamental de noi de arme. De exemplu, mai devreme a fost necesar să se actualizeze T-72 la nivelul T-72B3, ceea ce nu implica cercetare științifică la scară largă. Acum, pentru implementarea integrală doar a inteligenței artificiale în sectorul apărării, vor fi necesare injecții serioase în știința aplicată și fundamentală. Și acesta ar trebui să devină un motor puternic pentru industria civilă - producția de avioane, tehnologia auto, microelectronică și alte sectoare.
Alexander Kashirin, vicepreședintele Consiliului științific și tehnic al corporației Rostec, în acest sens, susține opinia lui Ivan Konovalov și într-un interviu cu publicația Expert menționează, în special:
„Astfel de inovații inovatoare pot găsi în cele din urmă aplicații în afara dezvoltărilor militare vizate și chiar mai ample decât în industria de apărare. Acest lucru se aplică literalmente la orice - de la aviaţie motoare și șasiu auto la tehnologia informației. Da, procesul de adaptare a tehnologiei militare la nevoile civile durează ani și decenii. Dar este destul de posibil să spunem că investițiile și dezvoltarea competențelor specifice în industria de apărare sunt în același timp investiții în economie în ansamblu - în plus, în industriile sale cele mai avansate - și, prin urmare, sunt motoarele de creștere generală.
Puncte de creștere cu multe necunoscute
Serghei Șoigu, în timpul maratonului New Knowledge, nu a dezvăluit încă toate cărțile și nu a numit un model de echipament cu elemente de inteligență artificială. Este probabil ca primele semne să fie demonstrate la viitorul forum Army-2021. Mai mult, analiștii vorbesc de mai bine de o lună despre o mare parte a mașinilor „inteligente” în expoziția principalului forum militar din acest an. Nu există încă intrări specifice, așa că trebuie doar să fantezi, adică să prezici.
Conținut nou ar trebui să fie primit de roboții controlați de la distanță „Uran-6” (deminare), „Uran-14” (pompier) și de luptă „Uran-9”. Dintre platformele terestre, această trinitate este cea care este demnă de „inteligență artificială, datorită căreia sunt capabili să lupte singuri”. Vehiculele de inginerie și grevă au trecut deja de botezul focului în Siria și s-a acumulat asupra lor experiența operațională necesară.
O „inoculare de înțelepciune” similară poate primi complexe robotice „Companion”. Sarcina principală aici (și cea mai dificilă) este să învețe robotul să deschidă focul cu precizie numai asupra inamicului. Din câte se știe din surse deschise, această problemă nu a fost încă rezolvată definitiv nicăieri în lume. Și cazul de mai sus cu turcul Kargu-2 nu contează - kamikazeului fără suflet nu îi pasă pe cine trebuie să omoare - un civil, un aliat, un inamic sau un animal mare.
Tocmai în identificarea obiectelor în procesul de procesare a imaginilor video, foto și termice ar trebui să se manifeste potențialul inteligenței artificiale. Pe lângă partea tehnică, abilitățile personalului de programatori din complexul militar-industrial rus sunt de o importanță deosebită. Este necesar să se creeze o rețea neuronală capabilă de auto-învățare și să excludă erorile de primul și al doilea fel. Adică atunci când robotul nu deschide focul la momentul potrivit sau lovește deloc ținte greșite.
Elemente de inteligență artificială pot fi obținute și de mașinile complexului robotic greu Shturm, dezvoltat pe baza T-72. Există planuri de a crea companii speciale echipate doar cu astfel de vehicule blindate autonome. După cum era de așteptat, această tehnică va funcționa pe cele mai periculoase sectoare ale frontului. Dar versiunea complet fără pilot a lui Sturm are și adversarii săi. Fostul șef al Statului Major al Districtului Militar Leningrad, generalul colonel Serghei Kizyun crede că vor exista o mulțime de probleme cu vehiculele blindate nelocuite din spate. Da, pe câmpul de luptă un astfel de robot va salva viețile tancurilor, dar atunci când se încarcă pe o platformă feroviară sau rezervor traulul poate eșua pur și simplu. Ieșirea este văzută într-un robot blindat controlat opțional - în luptă acționează independent, iar în spate sub pârghiile șoferului.
De asemenea, șoferii militari pot fi surprinși. În măruntaiele KAMAZ OJSC, de mai bine de cinci ani, se lucrează la camioane fără pilot capabile să se deplaseze independent într-un convoi și chiar să depășească teren accidentat. Versiunea militară a unor astfel de vehicule autonome va fi prezentată cel mai probabil sub marca militară Remdiesel. Astfel, OJSC KAMAZ încearcă să se protejeze de sancțiunile Occidentului.
Foto: Anton Tushin / rostec.ru
Oricum ar fi, până în 2021 complexul militar-industrial intern a venit cu multe programe pentru dezvoltarea roboților de luptă. Există 21 de activități de cercetare și dezvoltare pentru forțele terestre, 42 pentru aviație simultan și se lucrează la 17 proiecte în interesul Marinei.
Multe concretizări materiale ale inteligenței artificiale pentru armată nu pot fi deloc demonstrate publicului larg. Nu din cauza secretului, ci pentru că formatul nu implică programe de emisiune.
Cum, de exemplu, să arăți în mod eficient sistemul de suprimare inteligentă a comunicațiilor radio inamice și de contracarare a războiului electronic al inamicului?
În armata rusă, sistemul de control automatizat Bylina pentru brigăzile de război electronic (EW) este responsabil pentru o astfel de muncă. În Statele Unite, DARPA finanțează un proiect similar, BLADE - Behavioral Learning for Adaptive Electronic Warfare System.
O aplicație importantă a inteligenței artificiale va fi sistemele de protecție împotriva atacurilor cibernetice masive. Mai mult, acest domeniu de lucru va deveni cel mai solicitat pentru inteligența mașinii.
În următorii ani, vom asista la adevărate bătălii în spațiul cibernetic. În unele cazuri, astfel de bătălii vor deveni înlocuitori pentru bătălii reale. Iar liderul în tehnologiile de inteligență artificială este esențial aici.