Unități de tip nou și echipamente noi. Perspective pentru dezvoltarea Forțelor Aeropurtate

98

Trupele aeriene ale Rusiei au un potențial ridicat de luptă și se plănuiește creșterea acestuia. Pentru rezolvarea unor astfel de probleme, a fost propus și este în curs de implementare un set de măsuri de diferite tipuri. Acesta prevede schimbări vizibile în structura organizatorică și a personalului trupelor cu crearea de noi tipuri de unități. În plus, este necesară continuarea proceselor actuale de rearmare, precum și introducerea de noi produse și modele în ele.

Starea și perspectivele


În prezent, sub comanda Forțelor Aeropurtate, deservesc două divizii de asalt aerian (cu trei regimente) și două divizii aeriene (cu câte două regimente), trei brigăzi de asalt aeropurtate separate, precum și unități de forțe speciale, suport etc. De asemenea, trupele au mai multe instituții de învățământ proprii.



În ultimii ani, au fost finalizate cu succes mai multe programe și proiecte care vizează restabilirea și consolidarea capacității de luptă a Forțelor Aeropurtate. Ca urmare a unor astfel de evenimente, trupele de debarcare au devenit de fapt baza forțelor de reacție rapidă ruse. În viitorul previzibil și îndepărtat, un astfel de potențial al Forțelor Aeropurtate ar trebui să crească.


Modernizarea Forțelor Aeropurtate se realizează ca parte a unui program pe termen lung care acoperă diverse domenii. Procesele actuale de actualizare rulează de câțiva ani și până acum au produs doar rezultate limitate. În același timp, se iau regulat anumite decizii care afectează direct dezvoltarea ulterioară a trupelor. Alți pași de acest fel au avut loc în trecutul recent și sunt așteptați în viitorul apropiat.

Pe baza rezultatelor tuturor transformărilor și reformelor, Forțele Aeropurtate ar trebui să devină o ramură extrem de mobilă a forțelor armate, capabilă să înceapă să îndeplinească sarcinile atribuite în zona specificată în cel mai scurt timp posibil. Este planificat să păstreze toate capacitățile principale deja disponibile pentru trupe, precum și să se asigure dezvoltarea de noi tactici și abilități.

Unități New Look


Încă din 2017, mass-media națională a raportat despre crearea iminentă a unui nou tip de unitate menită să extindă capacitățile Forțelor Aeropurtate. Unul dintre batalioanele Brigăzii 31 de asalt aerian de gardă (Ulyanovsk) a fost reechipat și reechipat în conformitate cu noile idei. A urmat pregătirea necesară, după care a participat la exercițiile Vostok-2018 și la o serie de alte evenimente. Manevrele au arătat avantajele batalionului actualizat și au scos la iveală și punctele slabe ale conceptului.


Subdiviziunea noului tip este semnificativ diferită de unitățile de asalt aeropurtat și de asalt cu parașută prevăzute de structura actuală a Forțelor Aeropurtate. Un astfel de batalion este lipsit de transportoare blindate și vehicule de luptă aeropurtate. În același timp, numărul său crește și puterea de foc este în creștere: datorită mitralierelor grele, lansatoare automate de grenade, sisteme antitanc etc.

Unitatea de aeromobile ar trebui să lucreze împreună cu armata aviaţie. Elicopterele sunt responsabile pentru transferul rapid al trupelor într-o zonă dată și trebuie să o susțină și din aer. Se propune crearea de echipe medicale aeromobile.

Pe parcursul exercițiilor din ultimii ani, batalionul experimental de „tip nou” din brigada 31 s-a arătat bine și a confirmat nevoia unei introduceri ample de idei noi. După cum se știe acum, o astfel de decizie a fost luată și s-au întocmit planuri pentru pași reali în această direcție.


La sfârșitul anului trecut, comandantul Forțelor Aeropurtate, general-colonelul Andrei Serdyukov, a declarat că în cadrul trupelor va fi creat un nou tip de formațiuni de asalt aeropurtat. Puțin mai târziu, s-a știut că batalioanele de aeromobile vor apărea ca parte a tuturor regimentelor și brigăzilor de asalt aeropurtate. Schimbările necesare vor fi finalizate până la începutul anului viitor.

Aterizare elicopter


Aspectul unităților de „tip nou” este determinat ținând cont de noua metodă de aplicare. În funcție de sarcinile alocate și de alți factori, aceștia vor putea ajunge pe câmpul de luptă cu echipamentele lor terestre sau elicoptere. În acest din urmă caz, apar noi probleme organizaționale, de soluția de succes a cărora depind noile capacități ale Forțelor Aeropurtate.

În 2019, s-a raportat că Forțele Aeropurtate ar putea avea propriile unități de aviație. Presa națională a scris despre posibila formare a unei brigăzi de elicoptere, a cărei sarcină ar fi tocmai transferul batalioanelor de aeromobile. În plus, a fost luată în considerare posibilitatea de a lucra în comun cu aviația armată, inclusiv. cu transferul escadrilelor de elicoptere sub controlul unităţilor aeropurtate.


Până în prezent, problema creării de unități de aviație ale Forțelor Aeropurtate nu a fost complet rezolvată. Brigada de elicoptere nu a fost încă creată, iar aviația armată de la VKS continuă să transporte parașutiști. Nu este clar dacă un astfel de sistem va fi menținut. Apariția aviației proprii în Forțele Aeropurtate va oferi avantaje evidente, însă, abordarea actuală corespunde și sarcinilor stabilite. Acest lucru a fost confirmat în mod repetat în învățăturile recente.

Probleme de reînarmare


Aprovizionarea Forțelor Aeropurtate cu echipamente militare, auto și speciale, precum și diverse arme, continuă. Deci, anul trecut, cca. 300 de vehicule blindate moderne de diferite tipuri, precum și peste 100 de vehicule. Datorită acestui fapt, ponderea tehnologiei moderne crește treptat, ceea ce are un efect pozitiv asupra capacității de luptă.

Sunt așteptate noi mostre. În viitorul apropiat, procedurile legate de adoptarea vehiculelor blindate Typhoon-VDV ar trebui finalizate. Un număr necunoscut de astfel de echipamente va fi comandat pentru a reechipa noile unități aeromobile. S-a raportat că, în primul rând, vor fi achiziționate mașini blindate cu un modul de luptă echipat cu un tun de 30 mm. Apoi sistemele antitanc autopropulsate de la aceeași bază vor intra în trupe.


De asemenea, în viitorul apropiat, este de așteptat începerea producției și a furnizării de tunuri antitanc autopropulsate promițătoare „Octopus-SDM1”. Un astfel de echipament a fost deja testat și a primit o recomandare pentru adoptare. Principalele caracteristici ale acestor tunuri autopropulsate fac posibilă stabilirea producției de masă și efectuarea unei reînarmari la scară largă.

O atenție deosebită este acordată mijloacelor de aterizare. Au început livrările în masă ale noilor sisteme de parașute D-10 și Arbalet-2. Acceptate pentru aprovizionare sau se pregătesc pentru aceasta, mai multe sisteme noi pentru evacuarea echipamentelor și a încărcăturii. În paralel, sunt dezvoltate o serie de mostre de ultimă generație cu diferite capacități noi.

În dezvoltare


Procesul de dezvoltare și reechipare a forțelor armate în general și a trupelor aeriene în special trebuie să fie continuu și sistematic. Rezultatele acestei abordări, care a fost folosită în ultimii ani, pot fi deja observate acum, iar în viitor se vor manifesta consecințele pozitive ale măsurilor și deciziilor actuale.


Până în prezent, a fost determinat aspectul optim al Forțelor Aeropurtate în ceea ce privește numărul, echipamentul și capacitățile de luptă. Acum, armata și industria de apărare implementează împreună astfel de planuri. În același timp, se fac modificări vizibile în programul de dezvoltare a trupelor - cum ar fi unități de „tip nou” cu propriile cerințe caracteristice.

Este de așteptat ca planurile actuale de îmbunătățire a structurii organizatorice a trupelor aeropurtate să fie implementate cu succes. De asemenea, nu merită să ne îndoim de perspectivele actualelor programe de rearmare. Drept urmare, pe termen scurt sau mediu, Forțele Aeropurtate vor primi noi oportunități și vor deveni un instrument mai puternic și mai flexibil în forțele armate.
98 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +2
    9 iunie 2021 04:43
    Trupele aeriene, urmează exemplul americanilor din Vietnam?
    S-au legănat mult timp, mai bine de 40 de ani. Chiar și în Ucraina au fost introduse mai repede!
    1. +12
      9 iunie 2021 05:10
      Citat din andrewkor
      Chiar și în Ucraina au fost introduse mai repede!

      VnaU a introdus o mulțime de lucruri, mai ales în reclame și prezentări, chiar aproape că au intrat în NATO, în vise umede.
      1. +5
        9 iunie 2021 07:39
        Nu am înțeles niciodată această părtinire față de Forțele Aeropurtate.
    2. +8
      9 iunie 2021 06:33
      Și trebuie să fie create în forțele terestre, și nu în forțele aeriene.
      1. +9
        9 iunie 2021 07:03
        Citat: Cisternă veche
        Și trebuie să fie create în forțele terestre, și nu în forțele aeriene.

        Categoric. Ca rezervă de aeromobile pentru comandanții unui OA și/sau USC (VO) ....
        Da, și la BM îndepărtate ale Federației Ruse din străinătate, ar fi utile, de exemplu: o companie (batalion) ...
        1. +19
          10 iunie 2021 19:10
          Citat: Lara Croft
          Citat: Cisternă veche
          Și trebuie să fie create în forțele terestre, și nu în forțele aeriene.

          Categoric. Ca rezervă de aeromobile a comandanților OA și/sau USC (VO).

          Atunci este mai logic să le avem atât în ​​SV, cât și în Forțele Aeropurtate
      2. +12
        9 iunie 2021 12:31
        Și trebuie să fie create în forțele terestre, și nu în forțele aeriene.


        Deci aviația armată a fost cu forțele terestre. Subordonat la nivelul cartierului general al armatei. Inclusiv bombardiere cu avioane de atac. La nivelul unei divizii de puști motorizate, există o escadrilă separată de elicoptere sub controlul operațional al comandantului diviziei. De obicei amestecat. Jumătate de 24 și 8. Nu erau trupe aeriene în apropiere. Și au aterizat pe obișnuiții „Red Riders”. Era inteligent - era infanterie adevărată, cu sprijin real din partea tuturor activelor diviziei aflate sub control operațional. Unde se duce totul?
        1. Eug
          +1
          9 iunie 2021 17:08
          Am doi camarazi – un coleg de clasă și un „odnopod’ezdnik” cu un an mai în vârstă – au fost „șoferi roșii”
          1. Eug
            0
            10 iunie 2021 13:05
            Am rupt ceva ieri, fără să termin, continui – „șoferi roșii” cu embleme de aterizare în butoniere, întrebați despre locul de serviciu, ambii au răspuns -DShB.
        2. 0
          9 iunie 2021 18:42
          Citat din dauria
          Deci aviația armată a fost cu forțele terestre. Subordonat la nivelul cartierului general al armatei. Inclusiv bombardiere cu avioane de atac.

          Tereștii din raioane aveau un departament de aviație al armatei și, din câte am înțeles, acesta a stabilit sarcinile, adică. a existat o dublă subordonare a armatelor, așa cum a fost cazul cu 16 VA în GSVG. Ea nu era subordonată departamentului de aviație al armatei din sediul grupului și era condusă de Cartierul General al Forțelor Aeriene, din câte îmi amintesc, deși s-ar putea să fi uitat ceva.
          Citat din dauria
          La nivelul unei divizii de puști motorizate, există o escadrilă separată de elicoptere sub controlul operațional al comandantului diviziei.

          Nu existau divizii ale acestor escadroane în state, iar subordonarea operațională, din păcate, nu dă coerența care ar fi disponibilă dacă comandantul de divizie ar fi responsabil pentru aceasta ca pentru o unitate cu normă întreagă. Din motive întemeiate, regimentele de elicoptere ar trebui introduse în general în componența diviziilor de la sol, iar apoi multe probleme de studiu și interacțiune vor fi înlăturate.
          Citat din dauria
          Unde se duce totul?

          Acum este greu de înțeles unde merge totul, deoarece a apărut problema creării propriei aviații în Forțele Aeropurtate și, în general, cum se va decide soarta trupelor aeriene înseși în viitor, deoarece multe s-au schimbat în armata, inclusiv puterea ei în primul rând.
          1. +2
            9 iunie 2021 21:51
            Nu existau divizii ale acestor escadroane în state, iar subordonarea operațională, din păcate, nu dă coerența care ar fi disponibilă dacă comandantul de divizie ar fi responsabil pentru aceasta ca pentru o unitate cu normă întreagă.

            Și mulțumesc lui Dumnezeu, că doar operațional ... Un dracu - au anxietate și noi cu siguranță avem, de parcă nu ne-ar fi suficient de ai noștri. Da, și au încercat să ne extindă ordinele.. Este ridicol - vezi, trebuie să vadă curele de umăr. Și ce sunt bretelele într-o salopetă sau o jachetă? râs Și în ceea ce privește personalul diviziei - aceasta este o dispersie prea mare a forțelor. Sarcinile diviziei sunt prea mici într-un masacru adevărat, nu ca cea a armatei sau a frontului (raion pe timp de pace). Mai des, este nevoie de utilizarea masivă a aviației.
            Apropo, GKCHPist Yazov a fost comandant în acel MSD din Dauria, de care era atașat OVE-ul nostru ... Nu l-am găsit, dar bătrânii și-au amintit cu bunăvoință ... Era înțelept.
            1. 0
              10 iunie 2021 12:33
              Citat din dauria
              Și în ceea ce privește personalul diviziei - aceasta este o dispersie prea mare a forțelor. Sarcinile diviziei sunt prea mici într-un masacru adevărat, nu ca cea a armatei sau a frontului (raion pe timp de pace).

              Experiența americană spune doar că introducerea elicopterelor de atac și auxiliare în divizii, dimpotrivă, a crescut puterea de luptă a formației. Ei bine, cum îți imaginezi o divizie de tancuri fără acoperire pentru elicopter în marș? Și în luptă, elicopterele de atac pot decide în general rezultatul unei ciocniri chiar și cu o participare mai mică a vehiculelor blindate și, în consecință, cu mai puține pierderi. Nici măcar nu mai vorbesc de viteza de transfer al trupelor și de manevră.

              Citat din dauria
              Da, și au încercat să ne extindă ordinele.. Este ridicol - vezi, trebuie să vadă curele de umăr.

              Înțeleg că, datorită mentalității, piloții de elicopter vor fi mereu împotrivă și înțeleg asta. Dar trebuie să privim în viitor și să vedem că numărul diviziilor a fost redus drastic, ceea ce înseamnă că puterea unității trebuie crescută, în primul rând prin arme nucleare operațional-tactice și elicoptere de atac. Pur și simplu nu avem altă alternativă, având în vedere dimensiunea teritoriului nostru.
              Citat din dauria
              Apropo, GKCHPist Yazov a fost comandant în acel MSD din Dauria, la care era atașat OVE-ul nostru

              Știu prea bine cum diferă o unitate atașată de una obișnuită - am servit în armată mai mult de un an și cunosc această problemă. De aceea cred că este timpul să schimbăm însăși structura diviziilor, iar comandanții de arme combinate trebuie să învețe să înțeleagă ce sunt elicopterele și cum să le conducă în lupte sau în timpul operațiunilor. Acest lucru va beneficia armata noastră.
              1. +1
                10 iunie 2021 12:55
                Experiența americană spune doar că introducerea elicopterelor de atac și auxiliare în divizii, dimpotrivă, a crescut puterea de luptă a formației.


                Sunt de acord doar în conflictele locale de intensitate redusă. Acolo diviziunea este o forță. Da, și îndeplinește ceva de genul poliției-funcții ocupaționale pentru a ține cartierul.
                Dar am uitat ceva despre războiul din teatrul european de operațiuni. Sau Doamne ferește cu chinezii. Există o divizie, dar ce este acolo - armata de arme combinate va fi un instrument timp de o săptămână. Deloc independent, dar conform planului general, nici măcar un front, ci un grup de fronturi.. Și nu am avut suficiente elicoptere chiar și sub URSS - nu o veți strica. Și acum nu mai e nevoie să vorbești.
                Da, și din experiența de conducere a aviației în același Război Patriotic, dimpotrivă, chiar din 41 și-au dat seama că era necesar să reatribuiți aviația, să preia comanda ei de la infanterie chiar și la nivelul frontului în altele mai mari. Deși, câinele îi știe pentru ce fel de război se pregătesc șefii noștri cu cap mare. Uite, ei se roagă direct la Forțele Aeropurtate...
                1. 0
                  10 iunie 2021 13:32
                  Citat din dauria
                  Sunt de acord doar în conflictele locale de intensitate redusă. Acolo diviziunea este o forță. Da, și îndeplinește ceva de genul poliției-funcții ocupaționale pentru a ține cartierul.

                  Da, adevărul este că după Siria se dovedește că tocmai asta ne așteaptă în viitor.
                  Citat din dauria
                  Dar am uitat ceva despre războiul din teatrul european de operațiuni. Sau Doamne ferește cu chinezii. Există o divizie, dar ce este acolo - armata de arme combinate va fi un instrument timp de o săptămână.

                  Totul se va termina mai repede - cineva va supraviețui, dar majoritatea este puțin probabil. Deci nu va fi nimeni care să comandă și nici măcar nu își vor aminti despre operațiunile din prima linie.
                  Citat din dauria
                  Uite, ei se roagă direct la Forțele Aeropurtate...

                  Avem un președinte și o conducere militară de vârf reprezentată de ministrul Apărării, civili – deci sunt cumpărați pentru spectacol, iar cei care înțeleg ceva în treburile militare, din păcate, nu le influențează viziunea asupra lumii. De aceea unele „reforme” surprind profesioniștii.
      3. +3
        9 iunie 2021 18:14
        Pur și simplu puteți da părți din forțele aeriene forțelor terestre.
        Urlă adevărul va fi mult.
      4. +1
        9 iunie 2021 23:43
        N-am înțeles niciodată de ce a fost imposibil să iau OMSB, să-i scot toată armura din el, să introduci o escadrilă de elicoptere în escadrilă și să numim totul un batalion de aeromobile separat... Dezvoltați tactici adecvate pentru utilizare, desigur.
        1. +1
          10 iunie 2021 06:20
          A fost odata planificat asa. Sub aceasta, a fost creat „vehiculul de luptă al infanteriei zburătoare” Mi-24. Dar ceva nu a mers.
          1. 0
            10 iunie 2021 06:55
            Ca de obicei, întruchipăm o idee bună în felul nostru, într-un mod de maimuță...
            Dar s-ar putea să fie corect că au făcut experimente asupra Forțelor Aeropurtate... Oportunitatea de a le arunca pe capul inamicului din aeronave este foarte îndoielnică. Și pentru a face pușcași motorizați obișnuiți din ei, mâna nu se ridică simţi
  2. 0
    9 iunie 2021 05:17
    proceduri legate de adoptarea vehiculelor blindate Typhoon-VDV. Un număr necunoscut de astfel de echipamente va fi comandat pentru a reechipa noile unități aeromobile.
    Cu siguranță nu înțeleg necesitatea unui astfel de echipament pentru Forțele Aeropurtate, abilitatea de cross-country, ceea ce înseamnă mobilitate, este fundamental mai mică decât cea urmărită. Protecția este, de asemenea, discutabilă în comparație cu BMD-BTR-D cu siluetă joasă. Poate cineva va explica.
    1. +4
      9 iunie 2021 12:49
      După cum se spune, este ușor! Legendarul GAZ-66 a fost în multe privințe mai rău decât Typhoon-VDV. Al 66-lea a fost inferior atât ca securitate, cât și ca tractor. Și protecția nu face decât să ridice îndoieli cu privire la BMD, acolo se află carena slabă, armura și protecția scăzută împotriva exploziilor. Avantajele BMD-4 moderne includ putere mare de foc, dar nu și protecție.
      1. -2
        9 iunie 2021 16:27
        Citat: Serghei Alexandrovici
        După cum se spune, este ușor! Legendarul GAZ-66 a fost în multe privințe mai rău decât Typhoon-VDV. Al 66-lea a fost inferior atât ca securitate, cât și ca tractor.

        Acestea. crezi că un taifun este un înlocuitor pentru shishige? Ei bine, să zicem, să existe un camion puternic înarmat, cu abilități îndoielnice de cross-country și capacitate de transport, dar de ce ar servi ca înlocuitor pentru BMD? Aceasta este într-adevăr în ceea ce privește abilitățile de cross-country, ceea ce înseamnă că mobilitatea BMD este o tăietură deasupra unui vehicul supraponderal cu două osii, cu o siluetă uriașă, fără unghiuri de blindaj și o fereastră în jumătatea frunții.
        1. +5
          9 iunie 2021 17:31
          În niciun caz nu este un înlocuitor pentru BMD, un tractor bun și blindat, în primul rând, precum și un vehicul polivalent. Și chiar și în această calitate, are o armură mai mare și rezistență la explozii.
          1. -2
            9 iunie 2021 17:43
            Citat: Serghei Alexandrovici
            un tractor bun și blindat, în primul rând, precum și un vehicul polivalent.

            Deși, da, tendințele moderne de a rezerva totul și totul și camioanele, inclusiv Forțele Aeropurtate, nici nu au trecut, sunt de acord. dar despre permeabilitate este încă discutabilă, greutatea shishiga și taifun sunt incomparabile.
            1. +6
              9 iunie 2021 18:48
              Shishiga este un tractor inferior, nu a putut face față cu obuzierul D-30 și nu contează ce fel de abilitate de cross-country are. Typhoon se va descurca ca un tractor de artilerie fără îndoială, indiferent cât de mult ai vrea să-l provoci. Și patrularea și escorta sunt încă atribuite Forțelor Aeropurtate și este mai bine să faceți acest lucru sub armură decât fără ea.
              1. 0
                10 iunie 2021 03:21
                Citat: Serghei Alexandrovici
                Și patrularea și escorta sunt încă atribuite Forțelor Aeropurtate și este mai bine să faceți acest lucru sub armură decât fără ea.

                În general, „Typhoon” arată că un dop este făcut din forțele aeropurtate în toate găurile. Cu toate acestea, T-72 este, de asemenea, un indicator al acestui lucru.
                1. +2
                  10 iunie 2021 14:08
                  Urmăriți cândva pe îndelete, din păcate nu vă pot oferi un link, un film semi-documentar despre războiul de la sperii afgani. Există imagini foarte tragice, dar memorabile ale unui atac asupra unui convoi, în care doi dintre militarii noștri ies din GAZ-66 și se predă. După vizionare, vor fi mai puține întrebări despre necesitatea de a rezerva vehicule. Este puțin probabil să fi renunțat atât de ușor, stând într-un Taifun blindat. Și dacă ar exista și un modul de luptă în Typhoon, atunci, după ce și-au pierdut mobilitatea, ar prăbuși întreaga ambuscadă spirituală în varză.
                  Aceasta, desigur, este mai mult o remarcă și o dorință generală, dar nu ar trebui să existe echipamente precum GAZ-66, mai ales cu Forțele Aeropurtate, totul este blindat și nu contează dacă este un tractor de artilerie sau un vehicul de escortă.
                  1. 0
                    11 iunie 2021 03:52
                    Citat: Serghei Alexandrovici
                    Aceasta, desigur, este mai mult o remarcă și o dorință generală, dar nu ar trebui să existe echipamente precum GAZ-66, mai ales cu Forțele Aeropurtate, totul este blindat și nu contează dacă este un tractor de artilerie sau un vehicul de escortă.
                    În general, sunt de acord că este mai bine cu armură decât fără armură, dar cum rămâne cu, de exemplu, quad-uri și cărucioare, autobuze și doar camioane, o bucătărie de câmp, de exemplu? Deci există un loc în armată pentru un shishig condiționat. Dar mai concret, Typhoon-ul cu două axe, atât ca camion, cât și ca tractor, este îndoielnic, are un loc maxim pe grund.
                    1. +2
                      11 iunie 2021 08:31
                      Mai exact, Typhoon cu două axe pentru aterizare, elicopterul Mi-26 și pentru escortă, astfel încât transportoarele blindate cu patru axe semi-orb să nu conducă, să nu mestece resursele motrice.
  3. +6
    9 iunie 2021 05:26
    Se dovedește interesant: noi, în cele din urmă, ne îndreptăm spre ideea de Airmobile Forces, dorind să obținem o forță expediționară, precum US Mareen Corp.
    În același timp, americanii, dimpotrivă, își reformează marinata în marina clasică.

    Ce amuzant a ieșit totul wassat
    1. +4
      9 iunie 2021 06:40
      Trupele aeromobile sunt bune în conflicte de intensitate scăzută. Într-un conflict cu un inamic echivalent, posibilitatea utilizării lor este redusă drastic din cauza saturației părților cu sisteme de apărare aeriană. Așadar, transferul cu elicoptere este posibil doar pe teritoriul său ca rezervă mobilă pentru „peticerea găurilor” sau pentru construirea rapidă a eforturilor.
      1. +1
        9 iunie 2021 07:21
        Citat: Cisternă veche
        Într-un conflict cu un inamic echivalent, posibilitatea utilizării lor este redusă drastic din cauza saturației părților cu sisteme de apărare aeriană.

        Și nu numai. Cu aproximativ 6 ani în urmă, o întrebare similară a fost deja ridicată la VO -
        https://topwar.ru/85594-kak-perevooruzhit-vdv-.html
      2. -2
        9 iunie 2021 08:21
        Citat: Cisternă veche
        Deci transferul cu elicopterul este posibil doar pe teritoriul său ca rezervă mobilă

        Faptele infirmă concluziile tale.

        1. 0
          9 iunie 2021 09:46
          Care sunt faptele? Ați efectuat vreodată un calcul al forțelor și mijloacelor pentru a oferi asalt aerian tactic cu elicoptere? Poți măcar să numești condițiile pentru aceasta?
      3. +7
        9 iunie 2021 08:44
        Citat: Cisternă veche
        Trupele aeromobile sunt bune în conflicte de intensitate scăzută


        Și acesta este 99% dintre conflicte. Nu-mi amintesc ceva (66 de ani, dar nu am fost în al Doilea Război Mondial)) când am participat la un conflict global. Dar Praga, Kabul, Pristina. Desigur, într-un conflict grav, Forțele Aeropurtate trebuie să fie transformate în pușcași motorizați (ceea ce, în esență, se presupune).
        1. +2
          9 iunie 2021 08:57
          Citat din chenia
          Forțele aeropurtate trebuie transformate în pușcași motorizați

          Ai auzit expresia: „infanterie înaripată”? Deci, nu este nevoie să transformi pe nimeni în nimeni. „Parașutătorul a fost doar un vultur timp de cinci minute și totul a fost un pușcăr cu motor”.
          1. +3
            9 iunie 2021 09:08
            Citat: Boris55
            Ai auzit expresia: „infanterie înaripată”?

            Asta am auzit, dar armamentul Forțelor Aeropurtate nu este armamentul infanteriei fără aripi. Iar infanteria fără aripi este mai puternică decât cea înaripată. Sarcina Forțelor Aeropurtate (și aceasta este într-un conflict serios) va cădea asupra capului inamicului (și iată cum se va dovedi), care are o santinelă, și nu o apărare eșalonată, pentru a tăia cu nerăbdare. cu omoplații pe jumătate adormiți și nebuni de la surpriza soldaților inamici. Și apoi țineți zona până la apropierea forțelor principale.
            Să fim sinceri, asta rareori funcționează cu un adversar puternic.
            1. -7
              9 iunie 2021 09:22
              Citat din chenia
              armele Forțelor Aeropurtate, acestea nu sunt armele infanteriei fără aripi

              Fiecare are sunete proprii. Forțele Aeropurtate sunt, în primul rând, o rezervă de cartier general care rezolvă sarcini specifice și, în primul rând, eliminarea centrelor de control din spatele liniilor inamice, dezorganizarea trupelor inamice și a serviciilor de aprovizionare a acestora, distrugerea atât a materialului, cât și a forței de muncă din spatele inamicului. linii.

              Citat din chenia
              Să fim sinceri, asta rareori funcționează cu un adversar puternic.

              În Siria, 60 de țări conduse de Statele Unite nu au putut face față ISIS, iar noi, împreună cu sirienii, cu ușurință. Nu existau Forțe Aeropurtate, erau MTR și Forțe Aerospațiale Ruse.
              Încă o dată, fiecare are sarcinile lui.

              ps
              Nu este nevoie să repetăm ​​„isprava” polonezilor când ne-au atacat tancurile călare cu săbiile.
              1. +4
                9 iunie 2021 10:45
                Citat: Boris55
                Nu este nevoie să repetăm ​​„isprava” polonezilor când ne-au atacat tancurile călare cu săbiile.

                Al cui este „al tău”? Cu Balkenkreuz alb?
              2. -2
                9 iunie 2021 12:33
                Citat: Boris55
                În Siria, 60 de țări ale coaliției conduse de Statele Unite nu au putut face față ISIS

                Să spunem așa - nu au vrut cu adevărat să facă față - NATO nu-i pasă de Siria și ISIS, dar pentru americani teroriștii sunt un instrument îngrijit cu dragoste de care nu vor să se despartă până la sfârșit.
                „ispravă” polonezilor când ne-au atacat tancurile călare cu săbiile

                Acesta este un mit, nu a existat așa ceva.
                Oamenii au fost tăiați cu săbii, iar tancurile au fost împușcate în fantele de vizionare, grenade au fost aruncate în țevi, șasiu și trape deschise.
              3. +5
                9 iunie 2021 17:42
                Citat: Boris55
                Forțele Aeropurtate sunt, în primul rând, o rezervă de cartier general care rezolvă sarcini specifice și, în primul rând, eliminarea centrelor de control din spatele liniilor inamice, dezorganizarea trupelor inamice și a serviciilor de aprovizionare a acestora, distrugerea atât a materialului, cât și a forței de muncă din spatele inamicului. linii.

                Uh-huh... iar Forțele Aeropurtate se pregătesc de 70 de ani să rezolve aceste probleme. Iar situația care necesită soluția lor nu vine niciodată. zâmbet
                Și, în același timp, Forțele Aeropurtate sunt folosite în mod constant ca infanterie de elită extrem de mobilă - pentru a întări pușcașii motorizați obișnuiți. Și, în același timp, forța de aterizare suferă în mod regulat de lipsa puterii de foc și a securității. Și primește în mod regulat întăriri de la pușcașii foarte motorizați, pe care teoretic trebuia să-i întărească, dar de fapt slăbește. zâmbet .
                Cazul clasic de folosire a forțelor aeriene într-un conflict mai mult sau mai puțin grav este Afganistanul. Îți amintești cum s-a terminat cu 345 pdp? Așa este - deja în 1982, regimentul a început să fie transferat în statele apropiate armatei și echipamentelor armatei, transferând parașutiști la transportoare blindate convenționale și vehicule de luptă ale infanteriei și consolidând brusc artileria.
              4. 0
                10 iunie 2021 00:05
                Citat: Boris55
                Forțele Aeropurtate sunt, în primul rând, o rezervă de cartier general care rezolvă sarcini specifice și, în primul rând, eliminarea centrelor de control din spatele liniilor inamice, dezorganizarea trupelor inamice și a serviciilor de aprovizionare a acestora, distrugerea atât a materialului, cât și a forței de muncă din spatele inamicului. linii.

                Este clar. Am citit.
                „Am avut cumva și șansa să studiez charterul și nici nu scrie nicăieri că am atacat un batalion de tancuri cu 10 vehicule, așa în frunte”.
                Din filmul „În război ca și în război”
                Și acum la adevărul dur al vieții.
                Descrieți unde și când în bazele de date reale ale Forțelor Aeropurtate au îndeplinit aceste sarcini statutare pe care le-ați citat.
                1. +1
                  10 iunie 2021 14:26
                  Cumva te gândești deja foarte stereotip, nu au fost astfel de sarcini rezolvate de Forțele Aeropurtate când trupele au fost trimise în Afganistan în 1979? Acolo, în timpul asaltului asupra palatului lui Amin, a fost rezolvată sarcina eliminării centrului de control, destul de în spatele liniilor inamice, ca aproape toate celelalte sarcini enumerate. Sau, pentru persuasivitate, ai nevoie de una dintre capitalele europene și de un război la o amploare nu mai mică decât cel de-al Doilea Război Mondial.
            2. -1
              9 iunie 2021 20:38
              Cu paritate de forțe, acest lucru va funcționa cu orice adversar. Spatele este întotdeauna slab. Și întins. Un raid adecvat în spate poate lăsa inamicul fără provizii și rezerve. Sau vă va forța să expuneți fața pentru neutralizare.
          2. -1
            9 iunie 2021 23:54
            Citat: Boris55
            Ai auzit expresia: „infanterie înaripată”?

            Ca de obicei, Boris55 a auzit ceva, dar nu știe unde este acel „sunet”.
            Unde ai servit? Ce înțelegeți în Forțele Aeropurtate?
        2. 0
          9 iunie 2021 09:52
          Cert este că Forțele Aeropurtate sunt rezerva Comandantului Suprem. Adică sunt concepute pentru a fi transportate pe distanțe lungi. Cum se transferă elicoptere la ei? Își irosesc resursele și timpul prețios? În opinia mea, este mai oportun să se creeze brigăzi aeromobile nu în structura Forțelor Aeropurtate, ci în raioane. În acele zone în care aplicarea lor este cea mai probabilă. Și legați-le locul de desfășurare, cât mai aproape de locurile în care se bazează aviația armată.
          1. +6
            9 iunie 2021 10:11
            Citat: Cisternă veche
            nu în structura Forțelor Aeropurtate, ci în raioane.

            Așa a fost până în anii 90. DShBr (DShB) subordonat raioanelor, apoi au resubordonat Forțele Aeropurtate. Da, DShBr ar trebui să opereze în zona tactică sau cea mai apropiată zonă operațională.
            Citat: Boris55
            au fost

            Citat: Boris55
            VKS din Rusia.

            Iar iranienii erau carne de tun.
            Citat: Boris55
            Fiecare are sunete proprii. Aeropurtat

            Da, nu mă deranjează și, teoretic, pot lucra în spatele strategice ale inamicului.
            Dar în practică și cu un adversar puternic?
            Dar în critic, conflict, dar înainte de lovitură și acțiune decisivă, sunt foarte necesare.
            Am spus deja de o sută de ori, sarcina este să ocupăm o poiană. Și a cui pajiște este aceea și un picnic. Și apoi diplomații se vor bombarda cu note. Și va fi. Și nimeni nu vrea un conflict global.
            1. +1
              9 iunie 2021 10:47
              Acesta a fost cazul până la mijlocul anilor 10. Și apoi monstrul din aer a devorat acei iepuri de județ.
      4. -5
        9 iunie 2021 09:06
        Citat: Cisternă veche
        Într-un conflict cu un inamic echivalent, posibilitatea utilizării lor este redusă drastic din cauza saturației părților cu sisteme de apărare aeriană.

        Apărarea aeriană nu este critică pentru elicoptere. Ei zboară la o înălțime de câteva zeci de metri, la o astfel de înălțime pot fi doborâți doar la distanță apropiată. Aterizarea are loc la distanta fata de fata.
        Luptătorii cu AWACS sunt periculoși, dar operațiunile de luptă sunt imposibile fără a câștiga superioritatea aeriană.
        1. +2
          9 iunie 2021 09:58
          Da Da. Le spui asta piloților de elicopter afgani.
          Aveau destule DShK și MANPADS acolo. Chiar și fără Shilok și Tunguska, Strel-10 și analogii lor.
          Pentru prima linie, mai avem de zburat. Ce este necesar pentru asta pot spune într-un personal. Dacă este interesant. E prea lung.
          Ei bine, în detrimentul AWACS, la fel, de la înălțimea lor, zborul unei mase de elicoptere se va aprinde. Și aranjați o întâlnire pentru ei
      5. -1
        9 iunie 2021 09:10
        Citat: Cisternă veche
        din cauza saturaţiei părţilor cu sisteme de apărare aeriană
        Un „inamic egal”, nu un bloc monolitic, are puncte slabe, mediu geografic propriu. Este puțin probabil ca cineva să realizeze o aparență de capturare a Cretei de către germani, fără suprimarea apărării aeriene.
        Cu întinderile noastre rusești, dacă sunt presate, s-ar putea să fii nevoit să te parașutați pe propriul teritoriu, doar pentru că altfel nu va mai fi timp să transferați forțele.

        Avem nevoie urgent de Forțele Aeropurtate, în plus, pe baza acestora ar fi posibil să se creeze comanda generală a tuturor unităților de aterizare și a forțelor speciale. În acest sens, să unească Corpul Marin cu Forțele Aeropurtate, unde de mult stăpânesc echipamentul de scuba și operațiunile de la suprafața apei, iar pușcașii marini fac parașutism. Apoi, navelor de debarcare vor fi adăugate aviației militare de transport, iar parașutiștii înșiși vor deveni o forță capabilă să rezolve rapid o gamă mult mai largă de sarcini în războiul modern, chiar mai mobile decât războaiele din trecut.

        Toți vorbesc despre inutilitatea Forțelor Aeropurtate, în cel mai bun caz din neînțelegere, în cel mai rău caz, acestea sunt sabotaj ideologic în beneficiul „partenerilor” noștri jurați, care sunt cu mult în urma noastră în echipamentele de aterizare, pregătirea, tactica și strategia unor astfel de trupe.
        1. 0
          9 iunie 2021 10:02
          Și nimeni nu vorbește despre inutilitatea Forțelor Aeropurtate. Vorbiți despre cum să le folosiți într-un război modern cu un inamic echivalent.
          1. 0
            9 iunie 2021 10:55
            Serghei, cine se înțelege prin „un inamic echivalent”? Cei care nu sunt ca mujahedinii afgani și au tot felul de trupe? Potrivit oricui, nimeni nu se va parașuta pe cupola Capitoliului din SUA.
            Pentru a parafraza, un inamic echivalent are o anumită țară și o anumită armată („nume și prenume”). Forțele Aeropurtate au deja echipamente diferite pentru diferite sarcini, parașutiștii sunt doar una dintre metodele de mobilitate. În plus, nu există nicio scăpare din interacțiunea competentă a tuturor ramurilor forțelor armate, inclusiv a celor blindate. Tancurile au fost și, probabil, vor rămâne principala forță de lovitură a forțelor terestre, într-un mare război, în apărarea Rusiei. Numai Forțele Aeropurtate și Corpul Marin nu pot câștiga războaie atât de serioase.
            1. +1
              9 iunie 2021 11:03
              Un adversar echivalent este un adversar care are o forță armată obișnuită cu o structură organizatorică și de personal sistematizată. Unitățile din toate ramurile armatei sunt dotate cu arme și echipamente militare moderne, au personal instruit și unități bine coordonate.
              Câteva exemple de nume.
              NATO, Forțele Armate Japoneze. Și asta sunt doar vecinii.
              1. 0
                9 iunie 2021 13:53
                Citat: Cisternă veche
                Și asta sunt doar vecinii.
                Aici nu este vorba doar de vecinii noștri, ci, în general, de conexiunile aeromobile, care sunt bune nu numai în conflictele de intensitate redusă. Lăsând Vietnamul deoparte, elicopterele și operațiunile aeriene au fost utilizate în mod activ de către Statele Unite în agresiunea lor împotriva Irakului (unde era departe de a fi o armată slabă).

                Deci, de exemplu, pentru a consolida eforturile brigăzii aeropurtate a Forțelor 101 Aeropurtate în dimineața zilei de 28 februarie (la 10 km vest de An-Nasiriyah), o forță de asalt aeropurtată de până la două batalioane de parașutiști (aproximativ 1200 oameni) din al 82-lea vdd.
                Aterizarea a fost efectuată în două etape: în prima etapă, personalul a fost aruncat, în a doua, echipament și arme grele. Sarcina forței de debarcare a fost să cucerească intersecția rutieră En-Nasiriya-Baghdad-Basra și, prin ținerea acesteia, să împiedice inamicul să se retragă de-a lungul drumului către Bagdad și apropierea rezervelor sale în direcția Basra.
                În timpul ostilităților, au fost utilizate în mod activ elicoptere de luptă cu sediul în zona de aterizare a brigăzii aeropurtate a Diviziei 101 Aeropurtate.
                Operațiuni de luptă independente prin aer și aterizări aeriene au fost efectuate timp de aproximativ o zi. Acesta este doar un episod.

                De ce, continui să spun, nu se poate exclude fără ambiguitate importanța și necesitatea aterizării, atât prin metoda de aterizare cu parașuta, cât și prin aeromobil, aterizare.
                Care va fi solicitat va depinde de circumstanțe. Avem cele mai bune forțe aeropurtate și ele trebuie cel puțin păstrate, și mai bine îmbunătățite, la fel ca toate forțele noastre armate, inclusiv formațiunile de tancuri.
      6. +2
        9 iunie 2021 11:35
        Citat: Cisternă veche
        Trupele aeromobile sunt bune în conflicte de intensitate scăzută.

        Și nu ne așteptăm la alții - fie astfel de conflicte, fie întreaga lume este în ruine.
        Citat: Cisternă veche
        Într-un conflict cu un inamic echivalent, posibilitatea utilizării lor este redusă drastic din cauza saturației părților cu sisteme de apărare aeriană.

        Pentru asta sunt Forțele Aerospațiale, care în conflictele de intensitate scăzută vor suprima toate apărările antiaeriene inamice, astfel încât elicopterele să poată transfera unități de asalt aerian.
        Citat: Cisternă veche
        Așadar, transferul cu elicoptere este posibil doar pe teritoriul său ca rezervă mobilă pentru „peticerea găurilor” sau pentru construirea rapidă a eforturilor.

        Nu sunt de acord cu această concluzie - ordinul pentru două port-elicoptere indică clar că Statul Major intenționează să folosească formațiuni aeromobile în afara teritoriului nostru și ei sunt cei care se bazează pe elicoptere.
        În ceea ce privește opiniile autorului articolului:
        Până în prezent, problema creării de unități de aviație ale Forțelor Aeropurtate nu a fost complet rezolvată. Brigada de elicoptere nu a fost încă creată, iar aviația armată de la VKS continuă să transporte parașutiști. Nu este clar dacă un astfel de sistem va fi menținut. Apariția aviației proprii în Forțele Aeropurtate va oferi avantaje evidente, totuși, abordarea actuală este, de asemenea, în concordanță cu sarcinile stabilite. Acest lucru a fost confirmat în mod repetat în învățăturile recente.

        Sunt pe deplin de acord că unitățile de elicoptere ar trebui să facă parte din diviziile aeropurtate ca regimente separate, iar acesta este viitorul. Cred că comandantul unei unități aeromobile este obligat să fie pe deplin responsabil pentru starea și pregătirea pentru luptă a unităților de elicoptere - va fi mai multă ordine și nu va scăpa, dând vina pe piloții de elicopter pentru eșecul sarcinii. , deoarece. el va fi responsabil pentru tot.
        Am îndoieli cu privire la brigada de elicoptere - din câte știu, structura regimentală a unităților de elicopter este cea mai optimă pentru noi, iar dacă autorul dovedește avantajele brigăzii de elicoptere, atunci propunerea sa poate fi discutată.
        1. +1
          9 iunie 2021 16:30

          Și nu ne așteptăm la alții - fie astfel de conflicte, fie întreaga lume este în ruine.

          Din păcate, acest lucru este departe de a fi cazul.
          Iar doctrina folosirii de către noi a armelor nucleare într-un conflict non-nuclear spune că numai dacă există o amenințare la adresa existenței statului și a oamenilor înșiși. Deci, până când inamicul va lua Moscova, nu vom dezlănțui o apocalipsă nucleară.
          Pentru un atac asupra Kurilelor, Japonia, împreună cu întregul glob, nu vom incinera. Va trebui să lupți prin mijloace convenționale.
          1. -2
            9 iunie 2021 18:23
            Citat: Cisternă veche
            Deci, până când inamicul va lua Moscova, nu vom dezlănțui o apocalipsă nucleară.

            Să o dezlegăm, cum altfel - orice decolare masivă a bombardierelor strategice americane poate fi deja un motiv pentru o lovitură pe teritoriul lor de către forțele noastre nucleare strategice.
            Citat: Cisternă veche
            Pentru un atac asupra Kurilelor, Japonia, împreună cu întregul glob, nu vom incinera.

            Nu vor ataca - nu au curajul pentru asta.
            Citat: Cisternă veche
            Va trebui să lupți prin mijloace convenționale.

            Cu americanii? Nu cred.
    2. -1
      9 iunie 2021 07:14
      Citat din: psycho117
      Se dovedește interesant: noi, în cele din urmă, ne îndreptăm spre ideea de Airmobile Forces, dorind să obținem o forță expediționară, precum US Mareen Corp.

      Mai degrabă, un analog al Diviziei 101 Aeropurtate americane și al Brigăzii 16 Aeropurtate britanice.
      De exemplu, Br.AA cu normă întreagă a Diviziei 101 Aeropurtate este capabilă să transfere 3 din 9 aeronave simultan cu un zbor...
      Tovarășii seniori cred că DShD / DShBr existente. Forțele aeropurtate ale Federației Ruse sunt supraîncărcate cu echipamente ... dezvoltarea unui nou concept pentru utilizarea forțelor aeropurtate (aspect nou) este aparent încă pe drum ... principalul lucru în procesul de reformare a aeropurtatelor Forțele este să nu piardă pregătirea pentru luptă ....
      De exemplu, Brigada 31 Aeropurtată. (Ulyanovsk) este o „brigadă de pompieri” a țărilor CSTO în direcția Asiei Centrale, experimentele în desfășurare privind crearea de unități aeromobile la baza sa nu vor reduce eficiența luptei?
    3. -1
      9 iunie 2021 09:00
      Nu chiar. Forțele aeropurtate repetă Brigăzile Ușoare ale SUA. Ei au cel mai mult în armată: 13 brigăzi. Numai vehiculele de transport (MRAP-uri, vehicule de teren, camioane, elicoptere) sunt în serviciu, un rezervor „ușor” în viitor. Nu există diferențe fundamentale între brigăzile de infanterie și aeropurtate.

      11 brigăzi de tancuri în Armată și 5 în Garda Națională;
      7 brigăzi de greviști în Armată și 2 în Garda Națională;
      5 brigăzi uşoare (infanterie, 13 în total) în Armată şi 20 în Garda Naţională.
      5 brigăzi aeropurtate;
      3 brigăzi de asalt aerian.
    4. 0
      9 iunie 2021 18:51
      Citat din: psycho117
      Se dovedește interesant: noi, în cele din urmă, ne îndreptăm spre ideea de Airmobile Forces, dorind să obținem o forță expediționară, precum US Mareen Corp.

      Din moment ce construim două port-elicoptere și poate că vor fi comandate mai multe, atunci mergem cu adevărat pe calea americană.
      Citat din: psycho117
      În același timp, americanii, dimpotrivă, își reformează marinata în marina clasică.

      Este puțin probabil ca capacitățile noastre să poată fi comparate cu pretențiile americanilor pentru întreaga lume și, prin urmare, nu ne putem concentra pe deplin asupra lor, dar putem lua ceva de la ele.
      Citat din: psycho117
      Ce amuzant a ieșit totul

      Cred că strategii actuali privesc diferit viitorul flotei și de aici vin astfel de decizii când în loc de portavioane au început să construiască portaavione. Cât de atent este acest lucru se va vedea din viitoarea „Siria”.
      1. 0
        26 septembrie 2021 16:49
        https://www.popularmechanics.com/military/weapons/a36005513/us-marine-corps-historic-reinvention/
  4. +6
    9 iunie 2021 08:10
    Despre ce este articolul? Cam nimic... Fără personal nou, fără echipament. Mai mult, nu există nici măcar o viziune aproximativă asupra sarcinilor și standardelor. Probabil că articolul este destinat gospodinelor. M-da....
  5. +1
    9 iunie 2021 08:13
    Fără tehnologie - fără mobilitate. Bineînțeles, conceptul BMD, ca vehicul plutitor de sprijin de incendiu aterizat cu parașuta, care este un transportor blindat de personal pentru echipă, nu și-a găsit o aplicare largă în realitate, dar asta nu înseamnă că infanterie pură ar trebui făcută din Forțele Aeropurtate, fără vehicule. Mașini blindate? Ei bine, nu știu... Nu avem RMN-uri clasice. Taifun? Poate. Dar pentru moment, exact ce „poate” și cum se va arăta această tehnică
    în bazele de date reale nu este încă clar.
    Aeromobilitate? Avem ceva de asigurat pentru asta? Mi-8? Mașina este bună, dar are 55 de ani la prânz! Mi-8 este imens, greu, zgomotos. Nu se vede niciun alt elicopter de masă.
    În general, există întrebări, dar răspunsuri .....
    1. +1
      9 iunie 2021 13:09
      În operațiunile reale de luptă, GAZ-66 nu s-a dovedit a fi foarte bun, așa că Typhoon este un înlocuitor foarte bun pentru el.
      1. +1
        9 iunie 2021 20:54
        Aici vă place să comparați două mașini complet diferite din două epoci fundamental diferite. Singurul lucru pe care îl au în comun este biaxialitatea lor.
        1. +1
          9 iunie 2021 21:53
          După cum au spus înainte - o scuză putredă. Deja la începutul anilor 80 era disponibil motorul KAMAZ cu 260 CP, care mergea la BTR-80, erau cunoscute și geamurile blindate, ceea ce înseamnă că crearea unei mașini precum Typhoon era deja posibilă în acei ani. Dar armura corporală era atârnată pe ușă.
          1. +1
            9 iunie 2021 23:18
            Un taifun, în locul în care l-au împins, nu este nevoie astăzi. mașină blindată Ersatz. Destinul lui este PMC-urile și soldații și nu câmpul de luptă. Și în 80 o mașină ca Typhoon nu a fost creată dintr-un motiv foarte simplu. Era un transportor blindat 80.
            1. +1
              9 iunie 2021 23:25
              Și ce, BTR-80 trăgea obuzierul D-30? Adică sunteți, ca să spunem așa, un adept al dezarmării Forțelor Aeropurtate în ceea ce privește eliminarea artileriei. Nu există obuziere autopropulsate și, de asemenea, doriți să scăpați de artileria tractată. Vom continua să ne mișcăm pe camioane cu prelate. Strategie bună, nu ai nevoie de inamici cu astfel de experți.
              1. 0
                9 iunie 2021 23:39
                Voi sunteți adeptul dezarmării, luptând pentru intrarea în trupe a unor echipamente nemilitare. Tractorul ideal pentru D 30 este Uralul. De fapt, era un obișnuit. Și BTR 80 nu se referea la un tractor de arme, ci la viziunea din URSS a ceea ce se numește acum o mașină blindată.
                1. +1
                  10 iunie 2021 20:31
                  Ei bine, da, desigur, cortul Ural este visul suprem. Puțini dintre ei au ars de-a lungul drumurilor.În Afganistan, au plecat, vrei să vezi o repetare prin toate mijloacele?
                  1. 0
                    10 iunie 2021 20:37
                    În această situație, Taifunurile ar fi stat în același mod. Mai puțin, dar ar rezista. Îți voi spune un secret. O ambuscadă organizată corespunzător, cum ar fi „Gaura din spate a unei coloane”, obține întotdeauna un rezultat. Posibilitățile sunt cunoscute. Obiectivele sunt cunoscute. Restul este o chestiune de tehnică. Ce a demonstrat Afganistanul.
                    1. +1
                      10 iunie 2021 23:58
                      Este atât de plăcut să urmărești pierderile chiar și de la armele mici în camioanele fără apărare?
                      Vorbesti despre tehnologie?
                      1. 0
                        11 iunie 2021 07:18
                        Este Typhoon într-adevăr atât de puternic blindat? 7,62 × 54 BB și 12,7 atât în ​​Typhoon, în Urali, în Shishiga și în transportoare blindate de personal, vor fi la fel de eficiente. 5,45 aici da. Diferența este uluitoare. Numai armele sunt selectate în funcție de protecția țintei. Cu o mitralieră, ei nu vor urca într-un tanc, dar vor lua ceea ce acel tanc poate ucide. Iar arma pe care Typhoon o poate ucide nu este rară. Deci el este o țintă comună.
                      2. +1
                        11 iunie 2021 08:35
                        Dar într-adevăr, se dovedește că avem Typhoon fără armură și e mai bine fără armură sub copertă? De unde vin gândurile despre vulnerabilitatea de la 7,62, deja mai mult ca o obsesie?
                      3. 0
                        11 iunie 2021 10:41
                        Clasa a 5-a de protecție. Ei spun. Numai că nu este clar dacă aceasta este în configurația de bază sau în cea îmbunătățită. Pentru că uneori se spune clasa a 3-a. Clasa 5 nu deține un perforator de armură 7,62 × 54. De fapt, armura lui Typhoon este puțin mai bună decât cea a unui transport de trupe blindat. Ferestrele sunt imense. Greutatea este echivalentă. Topoarele sunt de două ori mai mici. Înlocuirea cusăturii cu săpun. Poți să-ți faci o notă pentru viitor. De îndată ce Typhoon luptă, cum să începi să te plângi de protecția insuficientă a armurii și de abilitățile dubioase de cross-country. Carcasa, apropo, după modificări minore ca tractor pentru D 30 este destul de relevantă.
              2. +1
                9 iunie 2021 23:40
                Citat: normal
                GAZ-66 - camion de teren.
                Typhoon - mașină blindată.
                Diferite epoci, concepte de aplicație și, prin urmare, funcții.

                Citat: Serghei Alexandrovici
                Funcțiile sunt exact aceleași. Tractoare pentru D-30 și purtători pentru echipajele de artilerie, unul slab și fără armură, celălalt puternic și blindat.

                Citat: Serghei Alexandrovici
                Și ce, BTR-80 trăgea obuzierul D-30?

                GA-66 a transportat D-30?
                Nu degeaba am întrebat despre a 105-a Ferghana, te-ai gândit în subiect.
                Degeaba compari Forțele Aeropurtate Gas-66 și Typhoon. Typhoon este propus să nu înlocuiască Shishiga, ci ca un înlocuitor pentru BMD în noua formație a Forțelor Aeropurtate. Chiar dacă Typhoon trage D-30, aceasta nu este funcția sa principală, ci doar una dintre capabilitățile propuse. De fapt, D-30 va transporta (dacă este în serviciu cu noile forțe aeropurtate de formație) nu Typhoon, ci bunul vechi Ural.
                1. +1
                  10 iunie 2021 08:40
                  Uralii nu aterizează, aceasta este pentru informarea dumneavoastră și nu este blindată. Citiți în presa deschisă cum s-au desfășurat exercițiile Kavkaz-2020, unde MI-26 a fost livrat de Typhoons cu personal, iar MI-8 de obuziere D-30 pe o praștie externă. Ceea ce spune despre utilizarea Typhoon tocmai ca tractor de artilerie.
                  Și de unde provin informațiile despre înlocuirea BMD cu Typhoons? Mai mult ca o fantezie.
                  Și de unde o asemenea pasiune pentru utilizarea vehiculelor neblindate, pierderile în războiul afgan de 11 mii de vehicule chiar nu sunt suficient de impresionante?
                  1. 0
                    10 iunie 2021 09:04
                    Citat: Serghei Alexandrovici
                    Ural non-aterizare, aceasta este pentru informarea dumneavoastră

                    Multumesc pentru informatii. Eu, care am servit în recrutare în Forțele 104 Aeropurtate, nici măcar nu știam despre asta. Cum să nu ghicesc despre „metoda de aterizare” de aterizare.

                    Citat: Serghei Alexandrovici
                    Și de unde provin informațiile despre înlocuirea BMD cu Typhoons?

                    Probabil de aici
                    Subdiviziunea noului tip este semnificativ diferită de unitățile de asalt aeropurtat și de asalt cu parașută prevăzute de structura actuală a Forțelor Aeropurtate. Un astfel de batalion este lipsit de vehicule blindate de transport de personal și vehicule de luptă aeropurtate..................................
                    S-a raportat că, în primul rând, vor fi achiziționate mașini blindate cu un modul de luptă echipat cu un tun de 30 mm. Apoi sistemele antitanc autopropulsate de la aceeași bază vor intra în trupe.

                    Vedeți, discutăm despre un articol aici și nu comparăm „concepte”
                    1. +1
                      10 iunie 2021 09:13
                      MI-26 poate transporta Uralii doar pe o praștie externă, aceasta este, de asemenea, o notă.
                      Și nu vorbim despre o respingere completă a BMD, ci doar despre anumite unități pe vehicule blindate. Deși recunosc, am ratat acest punct din articol.
      2. +1
        9 iunie 2021 21:12
        Serghei Aleksandrovici.
        ZakVo sau TurkVo?

        GAZ-66 - camion de teren.
        Typhoon - mașină blindată.
        Diferite epoci, concepte de aplicație și, prin urmare, funcții.
        1. +1
          9 iunie 2021 21:43
          TurkVO.
          Funcțiile sunt exact aceleași. Tractoare pentru D-30 și transportoare pentru echipajele de artilerie, unul slab și fără armură, celălalt puternic și blindat.
          1. 0
            9 iunie 2021 22:12
            Citat: Serghei Alexandrovici
            TurkVO.

            Este într-adevăr al 105-lea Fergana?
            1. +1
              9 iunie 2021 22:36
              Nu a avut o relație. După cum am înțeles, a trecut cu mult înainte de asta.
            2. +1
              10 iunie 2021 20:34
              Nu știam că răspunsul va fi folosit ca o provocare, de acum înainte aș fi mai atent cu cei cărora le place să transporte personal în camioane prelate fără blindaje.
  6. 0
    9 iunie 2021 09:31
    Risc să fac o mare greșeală, dar după părerea mea a existat o diviziune de „șarpe și arici” în Forțele Armate URSS, au existat DShD și poliție rutieră ca parte a Forțelor Aeropurtate, care au fost dislocate cu întreaga flotă BMD din " lor" IL care fac parte din Forțele Aeropurtate și erau DShBr (în principiu, aceiași parașutiști), dar incluse în forțele terestre și subordonate comandanților raioanelor. Doar aceste DShBr-uri au fost „ușurate” datorită faptului că doar un batalion din componența lor a fost plantat pe un BMD, restul au fost transferați cu camioane, iar metoda principală de aterizare a acestor brigăzi a fost doar un elicopter. Astfel, Forțele Aeropurtate au rezolvat sarcini strategice operaționale în teatrul de operațiuni, iar „aterizarea” raioanelor fie s-a angajat în aterizări tactice în strânsă legătură cu restul unităților, fie a jucat rolul unei „brigații de pompieri”.
    Experți, vă rog să mă corectați dacă greșesc.
    1. 0
      9 iunie 2021 11:48
      Citat din Forcecom
      și existau DShBr (în principiu, aceiași parașutiști), dar incluși în forțele terestre și subordonați comandanților raioanelor.

      În fiecare armată existau și batalioane de asalt aerian separate, adică. în GSVG, de exemplu, au fost recrutați pentru încă o brigadă, pentru că. erau cinci armate. Era și o brigadă SPN, dar era subordonată șefului de informații, adică. a intrat în altă categorie, ca securitate.
      Într-adevăr, aceste brigăzi nu erau subordonate comandamentului Forțelor Aeropurtate și erau mai mobile din cauza absenței multor tipuri de echipamente grele și arme ale Forțelor Aeropurtate, ceea ce făcea posibilă utilizarea lor mai rapidă, fără a aștepta sosirea unităţile Forţelor Aeropurtate la acest teatru de operaţii.
      Consider că este de mult depășită nevoia de a se îndepărta de la prea multă centralizare a Forțelor Aeropurtate, care s-a păstrat încă din vremea sovietică, și de a transfera toate formațiunile lor direct în raioane, lăsând în urmă comandamentul Forțelor Aeropurtate doar control, studiu. , elaborarea de documente și instrucțiuni pentru a aduce aceste unități cât mai aproape de acele teatre pe care intenționează să utilizeze.
      1. 0
        9 iunie 2021 14:00
        Citat din ccsr
        În fiecare armată existau și batalioane de asalt aerian separate


        Deci au fost create pentru această legătură - „eșalonul aerian”. Dar ținând cont de organizarea BP. cu anumite specificații și dotarea cu echipament pentru aterizare, să fie în Forțele Aeropurtate. Și dacă este necesar, puteți retrimite. E ca două regimente de artilerie într-o divizie înainte de război. Și nu una, ci alta împrăștiată de divizii între regimentele de pușcași. Apoi a fost dificil să organizezi un adevărat BP în unități (pentru artilerişti) într-o parte a unui alt tip de trupe.
  7. Eug
    0
    9 iunie 2021 17:23
    În ceea ce mă privește, brigăzile aeropurtate de asalt (aeromobile) din cadrul armatelor sunt doar atât. Orice altceva, „mai profund” decât sarcinile armatei, sunt forțe speciale. În zonele de coastă - DShB „marin”. Ca parte a detașamentelor de frontieră - DShMG. Typhoon (cel care este Airborne Forces) - pentru companiile mobile de poliție militară. Ceva de genul...
  8. -1
    9 iunie 2021 20:32
    De asemenea, în viitorul apropiat, este de așteptat începerea producției și a furnizării de tunuri antitanc autopropulsate promițătoare „Octopus-SDM1”. Un astfel de echipament a fost deja testat și a primit o recomandare pentru adoptare.

    De ce crezi asta?
  9. 0
    9 iunie 2021 21:31
    Totul este mult mai ușor de explicat. Nu avem numărul de avioane de transport pentru a transporta până la 5 divizii aeropurtate cu vehicule blindate cu normă întreagă. BMD-1 și -2 vor merge în curând la ace, termenul lor a expirat deja. BMD-4 este de o ori și jumătate mai greu, cel puțin, și nu va fi posibilă echiparea rapidă a tuturor forțelor aeriene cu ele. De aici provin aterizările elicopterelor fără armură (Mi-26 este aproape un produs de bucată și încă nu este prevăzută nicio înlocuire), care într-adevăr, în timpul conflictelor locale, a aterizat, ca să spunem ușor, mai des decât cele cu parașută.
    1. 0
      10 iunie 2021 12:45
      Citat: Dimax-Nemo
      De aici provin aterizările elicopterelor fără armură (Mi-26 este aproape un produs de bucată și încă nu este prevăzută nicio înlocuire), care într-adevăr, în timpul conflictelor locale, a aterizat, ca să spunem ușor, mai des decât cele cu parașută.

      Într-adevăr, mobilitatea a devenit principalul motiv pentru care echipamentele grele pentru Forțele Aeropurtate ar trebui să fie abandonate, iar acțiunile acestora ar fi din ce în ce mai asemănătoare cu acțiunile Brigăzii Aeropurtate la nivel de District.
      Mai mult, echipamentele moderne de recunoaștere, inclusiv UAV-urile, vor permite inamicului să dezvăluie instantaneu locația echipamentului greu și să-l distrugă în spatele său, ceea ce înseamnă că punctul de aruncare a acestuia se pierde. Acesta este motivul pentru care armele ușoare, inclusiv ATGM-uri portabile pentru om, tunurile fără recul, mortarele și sistemele de apărare aeriană, vor deveni în viitor principalul tip de arme pentru unitățile aeropurtate, fie și numai pentru că le va fi mai ușor să se deghizeze și va să fie mai ușor să transferați astfel de arme pentru întărire.
      1. 0
        16 iunie 2021 12:39
        Mă tem doar că atunci când are loc o astfel de aterizare cu infanterie motorizată obișnuită pe armură pe roți, va fi greu. Nu sunt atât de ușor de întrecut din cauza mobilității, dacă nu sunt munți, păduri sau mlaștini.
        1. 0
          16 iunie 2021 13:08
          Citat: Dimax-Nemo
          Mă tem doar că atunci când are loc o astfel de aterizare cu infanterie motorizată obișnuită pe armură pe roți, va fi greu.

          Cert este că nu se mai prevăd bătălii la sol precum Marele Război Patriotic, dar scenariul conflictelor siriene se pare că va prevala în viitor. Așa că nu are sens să îngreunăm aterizarea cu echipamente grele, mai ales dacă inamicul nu are trupe de linie, iar acțiunile lor sunt mai degrabă ca atacuri de gherilă.
          1. 0
            24 iunie 2021 22:55
            Pe lângă Siria și bărbații în papuci, mai erau și Donbass și Karabakh, unde MBT și alte vehicule blindate erau destul de utile.
            1. 0
              25 iunie 2021 11:19
              Citat: Dimax-Nemo
              și Karabakh, unde MBT și alte vehicule blindate au fost destul de folosite.

              Probabil ați ratat videoclipul despre cum dronele turcești, care sunt în serviciu cu Azerbaidjan, au distrus vehicule blindate armene - uite, poate că ceva se va lămuri pentru tine.
              1. 0
                10 iulie 2021 10:36
                Dar ce, după aceea, NATO a început să dezafecteze tancurile? Acolo, armenii aveau o astfel de apărare aeriană și un asemenea război electronic încât a devenit posibil. Și pe terenul plat, și nu în munți, totul ar putea fi diferit.
  10. 0
    9 iunie 2021 21:52
    În imaginea de sus la parada Forțelor Aeropurtate URSS
    1. 0
      10 iunie 2021 10:53
      Citat: Igor Vorobyov
      la parada Forţelor Aeropurtate ale URSS
      Vezi fotografia cu mai multă atenție, în URSS Forțele Aeropurtate nu mergeau în tunici albastre, aceasta a apărut după Unire, ca și compania gărzii de onoare, muzicienii nu aveau „sân roșu”, vulturi bicefali pe steagurile clarănilor.