Perspectivele de export ale complexului de avioane fără pilot „Orion-E”
Primul complex „Orion” / „Pacer”, predat forțelor armate
Industria rusă a stăpânit producția de UAV-uri de recunoaștere și lovitură Orion pentru armata noastră și acum se pregătește să îndeplinească comenzile din țări terțe. În viitorul apropiat, poate începe producția de astfel de echipamente în baza contractelor de export - primele cereri de acest fel au fost deja primite. Pe termen lung, Orion, în două modificări principale, este destul de capabil să recâștige o anumită cotă de piață mondială. drone.
Planuri de export
Posibilitatea fundamentală de export a fost anunțată aproape imediat după prezentarea oficială a lui Orion. În același timp, multă vreme a fost doar o modificare de recunoaștere care nu a avut toate funcțiile unui complex fără pilot „cu drepturi depline”. De exemplu, în catalogul de pe site-ul web Rosoboronexport, produsul Orion-E este încă prezentat în versiune de recunoaștere, iar capabilitățile de lovitură nici măcar nu sunt menționate.
S-a raportat despre interesul pentru o astfel de tehnică din unele țări străine. Cu toate acestea, comenzile pentru drone de recunoaștere nu au fost raportate. Probabil, cererile pentru o astfel de tehnică nu au fost primite deloc. Cu toate avantajele sale, recunoașterea Orion-E este inferioară unor modele străine în ceea ce privește potențialul și capacitățile generale.
28 iunie 2021 RIA Știri a anunțat noi planuri în domeniul UAV-urilor. O sursă a agenției din industria de apărare a spus că Rosoboronexport și compania Kronstadt demarează o campanie de promovare a recunoașterii Orion-E și a modificării loviturii. Primii pași în această direcție au fost deja făcuți.
Au fost trimise oferte mai multor armate străine interesate să primească UAV-uri grele de atac. În plus, au fost primite cereri din alte țări care doresc și ele să primească astfel de echipamente. Care state au dorit să primească „Orion-E” și când sunt așteptate contractele efective, nu este specificat.
Sursa a indicat că furnizarea de echipamente poate începe la sfârșitul acestui an sau începutul anului viitor. Lansarea producției pentru export este asociată cu apariția unui nou loc de producție. UAV-urile în serie pentru armata rusă și clienții străini vor fi produse la o fabrică din Dubna, a cărei construcție va fi finalizată în toamnă.
Deja pe 2 iulie, RIA Novosti a ridicat din nou problema producției și exportului Orion. De data aceasta, o sursă din industrie a clarificat unele dintre planuri. Așadar, uzina în serie de la Kronstadt va începe să lucreze în noiembrie. Va începe asamblarea dronelor pentru export anul viitor, în 2022. Uzina va putea asambla câteva zeci de Orioni anual, iar unele dintre aceste echipamente vor fi realizate pentru cumpărători străini. Cantitatea și ponderea produselor de export vor depinde de încărcarea întreprinderii cu comenzi de la Ministerul Apărării.
Rosoboronexport și Kronstadt nu au comentat încă această știre. În același timp, organizația de export indică faptul că Orion-E are caracteristici de înaltă performanță, ceea ce atrage atenția potențialilor cumpărători și oferă un potențial mare de export.
Beneficii fără echipaj
Fără echipaj aviație versiunea de recunoaștere și lovitură a complexului Orion-E are o serie de caracteristici importante care îi pot afecta pozitiv perspectivele de export. Vorbim atât de caracteristici tehnice, cât și de capacități operaționale sau capacități tactice.
Orion în construcție
UAV „Orion” aparține clasei de echipamente de altitudine medie cu o durată lungă de zbor (MALE). Dronele din această categorie au fost folosite de mult timp în armatele țărilor conducătoare și și-au demonstrat capacitatea de a rezolva o gamă largă de sarcini. Orice model nou al clasei MALE atrage atenția armatelor și de multe ori acest lucru duce la apariția contractelor de aprovizionare. Procese similare ar trebui să fie de așteptat în cazul Orionului rusesc.
„Orion” este construit conform schemei aerodinamice normale cu un penaj în formă de V; lungimea produsului ajunge la 8 m, anvergura unei aripi drepte înguste este de 16,3 m. Greutatea maximă la decolare este de 1 tonă. Sarcina utilă este de până la 200 kg. UAV-ul este capabil să atingă viteze de până la 200 km/h și să rămână în aer până la o zi. Raza de acțiune fără utilizarea repetitoarelor ajunge la 250 km de la punctul de control.
Astfel, conform principalelor caracteristici tehnice și de zbor, Orion nu este cel puțin inferior UAV-urilor străine moderne din clasa sa. În același timp, există o marjă pentru upgrade-uri ulterioare cu posibilitatea de a crește parametrii principali, care într-un fel sau altul afectează performanța generală.
Locul de muncă al operatorului
Orion-E oferă o gamă largă de opțiuni de încărcare utilă. În versiunea sa originală de recunoaștere, poate transporta echipamente optice (zi și noapte) și radio de recunoaștere. Este evident că această direcție se va dezvolta – iar clienților li se vor oferi noi tipuri de echipamente care îmbunătățesc performanța sau oferă noi oportunități.
Potrivit ultimelor știri, UAV-urile de export vor putea transporta și armă. În special pentru noile drone domestice, se dezvoltă o întreagă familie de rachete ghidate și bombe de calibru mic. Produsele care nu cântăresc mai mult de 50 kg ar trebui să asigure înfrângerea unei game largi de ținte terestre cu o precizie ridicată. În același timp, Orion va putea lua la bord un număr semnificativ de astfel de arme.
Reputație pozitivă
În ultimii ani, Orion a fost testat, a confirmat caracteristicile de design și și-a demonstrat toate capacitățile. Verificările au avut loc atât în condițiile aerodromurilor și a terenurilor de antrenament, cât și în cadrul unei operațiuni militare cu drepturi depline. În trecutul recent, mai mulți „Orioni” au lucrat în Siria, unde au efectuat recunoașteri și au atacat ținte inamice.
Prima imagine cunoscută a lui Orion cu arme sub aripă
Conform rezultatelor tuturor verificărilor, UAV-ul Orion ca parte a complexului Inohodets a fost recomandat pentru adoptare. S-a comandat și producția în serie a unor astfel de echipamente. Primul complex a fost deja predat armatei ruse, iar pentru acest an este programată livrarea a încă șapte. În viitor, producția este de așteptat să continue într-un ritm mai rapid, care va fi facilitat de lansarea unei noi fabrici.
Astfel, un nou tip de complex fără pilot a trecut verificările necesare, iar dezvoltatorul țării îl acceptă în funcțiune. Astfel de procese au un efect pozitiv asupra reputației noilor dezvoltări și contribuie la creșterea interesului clienților străini. Este foarte posibil ca aplicațiile existente pentru Orion-E să fi început să sosească tocmai după știrile despre testele siriene și comanda pentru serie.
Luptă pentru piață
Cu toate avantajele sale, este puțin probabil ca Orion-E să devină rapid subiectul unui număr mare de contracte și să recâștige o parte semnificativă a pieței internaționale. În nișa MALE, există acum destul de multe sisteme fără pilot dezvoltate de diferite țări, iar modelul rus se va confrunta cu cea mai serioasă concurență. Cu toate acestea, situația nu pare fără speranță - exportul „Orion” are unele avantaje chiar și față de liderii de piață recunoscuți.
Construcția unei fabrici în Dubna, la sfârșitul lunii iunie 2021
Conform rezultatelor recentelor conflicte, Bayraktar TB2 turc a devenit cel mai faimos și mai promovat UAV de recunoaștere și lovitură. Potrivit datelor deschise, acest dispozitiv îl depășește pe Orionul rusesc ca viteză maximă (220 km/h față de 200 km/h) și durata zborului (până la 27 de ore față de 24 de ore). În același timp, „Bayraktar” de 650 kg poartă doar 150 kg de arme - rachete ușoare și bombe special concepute.
Orion poate fi comparat și cu drona chinezească Wing Loong, care se bucură și de o anumită popularitate pe piață. Această mașină este mai grea decât cea rusă (greutatea maximă la decolare este de 1100 kg), dar are aceeași sarcină utilă de 200 kg. Viteza maximă este declarată la nivelul de 270-280 km/h, cu toate acestea, durata zborului nu depășește 20 de ore.
Perspective bune
UAV-urile de recunoaștere și lovitură Orion au fost aduse cu succes în producție de serie și sunt furnizate forțelor noastre armate. În câteva luni va fi lansată o nouă fabrică, care va crește ritmul de producție. În plus, va exista o rezervă de capacități pentru implementarea contractelor de export.
Potrivit rapoartelor recente, există deja mai multe aplicații care se pot transforma în curând în comenzi reale. În același timp, acum vorbim nu numai despre recunoaștere, ci și despre modificarea șocului. Când apar primele contracte pentru exportul Orion-E, ce țări vor comanda astfel de echipamente și în ce cantitate, nu a fost încă raportată. Cu toate acestea, însăși posibilitatea de a obține comenzi străine nu mai este pusă la îndoială.
informații