Obiect secret: China modernizează aerodromul de la terenul de antrenament Lop Nor
Aerodromul Lop Nor în trecutul recent. Instantaneu Google Maps
Pentru a implementa diverse proiecte de natură militară și științifică, China construiește o varietate de noi facilități. Așa că, în urmă cu câțiva ani, a apărut un nou aerodrom la poligonul de antrenament Lobnor. Lucrările de construcție pe acest șantier sunt încă în desfășurare și, în viitorul apropiat, acestea pot duce la apariția unei baze aeriene cu drepturi depline, cu toate facilitățile necesare. În același timp, aerodromul nu este menționat în niciun fel în rapoartele oficiale ale structurilor de stat ale RPC, iar sarcinile sale nu sunt raportate.
La vechea groapă de gunoi
În 1964, China a efectuat primul său test nuclear. Fundul lacului uscat Lop Nor din regiunea autonomă Xinjiang Uygur a devenit un teren de testare pentru ei, iar acest sit a fost folosit activ timp de trei decenii. Până în 1996, inclusiv, PLA a efectuat aproximativ 45 de explozii atmosferice, terestre și subterane. După încetarea testelor nucleare, locul de testare Lobnor nu a stat inactiv și a fost folosit în evenimente de alt tip.
În 2016, mass-media străină a relatat despre o nouă construcție la fostul sit de testare nucleară. Imagini proaspete din satelit ale zonei au arătat că la o sută de kilometri nord-vest de lacul secat, a apărut un nou aerodrom cu trei piste, neasfaltate și betonate. De asemenea, pe el au fost ridicate un număr limitat de diferite clădiri cu scop nespecificat. Când și de ce a fost construit acest aerodrom nu se știe, deși s-au făcut diverse presupuneri.
Posibilul scop al aerodromului a devenit cunoscut anul trecut. În septembrie 2020, China a lansat prima sa navă spațială reutilizabilă. Zborul a durat doar câteva zile, după care nava s-a întors pe pământ și a aterizat pe aerodromul Lop Nor. La scurt timp după aterizare, a fost fotografiat de unul dintre sateliții străini. Aceste imagini au atras multă atenție din partea experților și a publicului.
În urmă cu câteva zile, pe 1 iulie, agenția de presă americană NPR a publicat noi imagini ale site-ului de testare Lop Nor, oferite de Maxar. Fotografiile, datate 28 iunie, arată că construcția aerodromului este în desfășurare. În apropierea pistei principale au apărut mai multe drumuri și site-uri noi pe care s-au construit sau sunt în construcție diverse clădiri.
Pistă, cale de rulare și parcare, 6 septembrie 2020 nave spațiale reutilizabile. Fotografie de Thedrive.com
Este curios că oficialul Beijing nu comentează în niciun fel știri anii recenti. În lumina abordării chineze a știrilor de ultimă oră, acest lucru nu este surprinzător. În același timp, lipsa informațiilor oficiale provoacă apariția diferitelor versiuni - iar unele dintre ele pot fi plauzibile.
Aerodrom nou
Aerodromul locului de testare Lobnor este situat la nord-vest de lacul cu același nume și la nord de Câmpia Tamir. Poate fi găsit la 40°46'48.0"N 89°16'12.0"E. Pe o suprafață mare există trei piste sub forma unui triunghi echilateral. Două dintre ele, de vest și de nord, sunt făcute din pământ. Sudul are un pavaj din beton și este probabil cel principal.
Pista de beton are o lungime de aproximativ 5 km. La capete se află marcajul „05” (vest) și „23” (est). La nord-est de banda principală pleacă un drum neasfaltat cu o lungime de peste 2,6 km. Din centrul benzii de beton, spre sud-est, a fost amenajată o cale de rulare, care duce la singura parcare cu hangar. În apropierea pistei au fost amplasate numeroase drumuri neasfaltate pentru comunicații de transport.
Imaginile din satelit disponibile în prezent pe Google Maps arată starea infrastructurii aeroportului în trecutul recent. Așadar, la mică distanță de capătul vestic al pistei de beton, sunt două zone împrejmuite cu mai multe clădiri. Judecând după dimensiune și aspect, acestea sunt clădiri rezidențiale și alte obiecte pentru amplasarea garnizoanei. Două grupuri de structuri mici, incl. camuflate sunt disponibile la ambele capete ale pistei.
Mai multe clădiri erau lângă calea de rulare laterală. Pe locul spre care duce, există singurul hangar de la baza aeriană. La distanță de potecă, se poate observa un alt grup de clădiri. Un alt drum pleacă din continuarea neasfaltată a benzii principale, de-a lungul căreia se poate ajunge la o stație radar staționară cu o carcasă sferică caracteristică pe acoperiș.
Aeroport la sfârșitul lunii iunie. Fotografie de NPR/Maxar
Diferite caponieri, poziții pregătite pentru apărare etc. sunt împrăștiate aproape pe întreg teritoriul aerodromului. De remarcat în mod deosebit sunt câteva secțiuni de tip caracteristic - există tancuri sau unele echipamente sub plasele de camuflaj.
În dezvoltare
Pe fotografiile proaspete de la Maxar, toate obiectele enumerate rămân la locul lor, configurația pistelor nu se schimbă. În același timp, pe lângă structurile vechi apar și altele noi. Așadar, la sud de parcarea cu hangar, puteți vedea mai multe clădiri noi, o serie de facilități în construcție și numeroase echipamente. Se pare că unele dintre noile clădiri vor fi în zone împrejmuite.
Scopul noilor clădiri rămâne încă de stabilit. Judecând după mărime și locație, acestea pot fi clădiri administrative sau alte clădiri. Una dintre structuri poate deveni baza unui alt radar cu un scop sau altul. De remarcat, de asemenea, noile șantiere și parcarea pistei nu sunt legate prin drumuri asfaltate – poate doar pentru moment.
Pe baza rezultatelor lucrărilor curente, aerodromul locului de testare Lobnor poate primi o serie de noi oportunități pentru recepția, întreținerea și operarea aeronavelor de diferite clase. Toate acestea indică faptul că aerodromul este planificat a fi utilizat în unele proiecte, posibil de mare importanță. Cu toate acestea, nu trebuie să sperăm că structurile oficiale vor anunța în curând informații de acest fel - dacă vor fi dezvăluite vreodată.
Sarcini posibile
Lacul Lop Nor și lanțul omonim sunt situate într-o zonă îndepărtată și pustie, ceea ce le face un loc ideal pentru diverse activități secrete. Este posibilă monitorizarea activității în această zonă doar cu ajutorul recunoașterii prin satelit, care are limitări obiective și nu permite întotdeauna colectarea tuturor informațiilor dorite.
Motivele apariției unui nou aerodrom la Lop Nor sunt evidente. China urmează să desfășoare unele lucrări și activități la acesta, iar dezvoltarea infrastructurii în curs are ca scop obținerea de noi oportunități. În același timp, scopurile și obiectivele unei astfel de construcții rămân necunoscute - dar sunt deja făcute diverse ipoteze.
Obiecte din apropierea parcării - rotite la 90°. Fotografie de NPR/Maxar
În primul rând, în contextul aerodromului, ar trebui să ne amintim știrile de anul trecut despre prima navă spațială reutilizabilă din China. Lansarea acestui produs a avut loc la cosmodromul Jiuquan, iar locul de aterizare nu a fost anunțat oficial. În același timp, sateliții străini au observat nava în ziua aterizării pe aerodromul Lop Nor. La acea vreme, avea o infrastructură limitată, construcția actuală nu începuse încă. Cu toate acestea, baza ar putea primi deja echipamente aerospațiale.
Astfel, construcția la locul de testare ar trebui să fie asociată cu programul chinezesc de rachete și spațiu, sau mai degrabă, cu direcția promițătoare a aeronavelor orbitale reutilizabile. Un astfel de echipament are nevoie nu doar de un cosmodrom, ci și de o pistă, iar locul de testare Lop Nor îi oferă o facilitate similară. Ar trebui de așteptat ca în viitor să apară mai multe rapoarte despre lansări și aterizări de nave spațiale reutilizabile. Cel mai probabil, vor ateriza din nou pe fostul loc de testare nucleară.
Dimensiunile pistelor existente, betonate și neasfaltate, fac posibilă primirea aeronavelor cu caracteristici reduse de aterizare și kilometraj mare. Datorită acestui fapt, China va putea ateriza pe Lop Nor nu doar un avion spațial experimental al primului model, ci și nave mai mari, care ar trebui să fie așteptate în viitor.
În presa străină de specialitate, se propune să nu se limiteze doar la utilizarea rachetei și a spațiului noului aerodrom. Se presupune că poate deveni o bază aeriană cu drepturi depline pentru testarea tuturor tehnologiilor și proiectelor noi - cum ar fi faimoasa „Zona 51” din Statele Unite. Caracteristicile geografice ale locului de testare vor face posibilă menținerea secretului proiectelor, iar infrastructura în construcție va oferi testarea completă a produselor de diferite clase.
Dacă aerodromul este în curs de modernizare nu numai în interesul programului spațial, cele mai interesante vești ar trebui așteptate în viitor. Sateliții străini vor continua să monitorizeze locul de testare și mai devreme sau mai târziu vor fotografia mostre necunoscute aviaţie sau altă tehnică, care demonstrează cele mai recente realizări ale științei chineze.
Obiectiv și presupus
În prezent, se știe în mod sigur despre existența aerodromului, despre modernizarea lui treptată, precum și despre utilizarea sa în cadrul programului spațial. Toate celelalte informații sunt provizorii și pot să nu fie exacte. Această stare de lucruri nu este surprinzătoare - China nu dezvăluie niciodată progresul lucrărilor la proiecte secrete și vorbește doar despre evoluții gata făcute și nu întotdeauna și nu despre toate.
Cu toate acestea, în acest caz, este clar că industria chineză continuă să lucreze la proiecte promițătoare și pregătește facilități pentru testarea sau utilizarea la scară largă a noi mostre. Și în viitorul previzibil, vor apărea noi reportaje în mass-media străină pe subiecte similare, care vor spune ce fel de aerodrom a achiziționat și pentru ce este folosit.
informații