Prezența militară rusă în Insulele Kurile
Datorită faptului că Japonia nu încetează să conteste rezultatele celui de-al Doilea Război Mondial și face pretenții în partea de sud a crestei Kuril - insulele Iturup, Kunashir, Shikotan și grupul Habomai, țara noastră este nevoită să cheltuiască fonduri considerabile. în apărarea lor.
Rusia are un interes personal să-și mențină poziția în Pacificul de Nord. Datorită faptului că Insulele Kuril se află sub jurisdicția noastră, Marea Ochotsk este o mare interioară a Rusiei, care asigură controlul asupra extracției resurselor biologice marine și accesul nestingherit al navelor de război și al submarinelor la ocean.
Apărarea insulelor Iturup și Kunashir în timpul sovietic
După eliberarea Insulelor Kurile de sub trupele japoneze, pe Iturup au fost staționate unități ale Diviziei 355 Infanterie: trei regimente de pușcași, un regiment de artilerie și unități auxiliare. Din cauza condițiilor meteorologice și de viață dificile, precum și a dificultăților de aprovizionare, în 1960 toate unitățile terestre au fost retrase din Iturup. După care au rămas aici doar grăniceri, unități de inginerie radio și un regiment de luptători.
Una dintre cele mai importante facilități militare de pe insula Iturup în perioada sovietică a fost aerodromul Burevestnik, care a început să fie utilizat activ în octombrie 1945. La acest aerodrom militar aveau sediul un regiment aerian de luptă înarmat cu Yak-9U și un regiment aerian de bombardiere cu Pe-2.
Condițiile meteorologice severe, vânturile puternice, vremea rece frecventă, ceața și furtunile de zăpadă au creat mai multe probleme la operarea aeronavelor pe insulă. Luptătorii și bombardierele cu piston, create în timp de război și cu o durată de viață operațională scăzută, s-au dovedit a fi slab adaptate la condițiile climatului local.
În 1946, regimentul de luptă a fost reechipat cu avioane de vânătoare P-63 Kingcobra de fabricație americană, primite sub Lend-Lease, iar bombardierele au fost retrase din Iturup. În 1952, regimentul de luptă a trecut la avioanele MiG-15bis. În prima jumătate a anilor 1960, pe Iturup, în apropiere de satul Vetrovoye, a fost construit un nou aerodrom, destinat bazei temporare a aeronavelor de recunoaștere cu rază lungă de acțiune Tu-16R și a transportoarelor navale de rachete Tu-16K. În același timp, două companii radar au fost desfășurate în vecinătatea așezării Goryachiye Klyuchi.
Avion de vânătoare MiG-17F pe aerodromul Burevestnik
La sfârșitul anilor 1950, al 308-lea IAP a trecut de la MiG-15bis la MiG-17F. În 1968, luptătorii din Aripa 308 Airlift au forțat aterizarea unui avion american Douglas DC-8 care invadase spațiul aerian sovietic.
Fotografie cu un avion de luptă MiG-17F luată de pe un DC-8
La bordul avionului se aflau marini americani care se îndreptau spre Vietnam. După ce a petrecut două zile pe teritoriul aerodromului Burevestnik, pasagerul Douglas a fost eliberat împreună cu toți pasagerii săi.
Pentru o perioadă destul de lungă de timp, MiG-17F simple și nepretențioase ale celui de-al 308-lea IAP au fost adevărați cai de bătaie care au furnizat apărare aeriană pentru Iturup și aviaţie suport pentru unitățile terestre staționate aici.
MiG-17F deasupra vulcanului Tyatya
În 1979, un taifun devastator a distrus o parte semnificativă a infrastructurii Burevestnik. Majoritatea luptătorilor disponibili pe aerodrom au fost grav avariați sau distruși și au existat și decese în rândul personalului militar.
În 1981, a fost construită o nouă pistă, structurile aerodromului au fost restaurate, iar luptătorii supersonici MiG-308SM au intrat în serviciu cu Regimentul 21 Aer.
După incidentul cu Boeing 747 sud-coreean, care a invadat spațiul aerian sovietic și a fost doborât la 37 de kilometri sud-vest de Sakhalin, americanii au întreprins o serie de provocări. Avioanele de vânătoare F-14A au zburat în mod repetat peste Iturup și au simulat chiar atacuri asupra țintelor terestre. Deoarece avionul de vânătoare MiG-21SM avea un potențial scăzut ca interceptor, al 308-lea IAP a zburat pe aerodromul Sokol de pe Sakhalin. În 1983, Regimentul 308 a fost transferat pe aerodromul Postovaya, situat lângă Sovetskaya Gavan.
În locul Regimentului 308 Aer, cel de-al 41-lea IAP a fost transferat la Burevestnik de pe aerodromul Postovaya, ai cărui piloți au zburat cu MiG-23ML. În comparație cu MiG-21SM, avionul de vânătoare MiG-23ML cu geometrie variabilă a aripii avea caracteristici de accelerație mult mai mari, era echipat cu avionică foarte avansată pentru acea vreme și transporta rachete cu rază medie de acțiune cu ghidare radar termică și semi-activă.
Avion de luptă MiG-23ML pe pista aerodromului Burevestnik
În perioada sovietică, o serie de posturi radar au fost desfășurate pe insulele lanțului Kuril.
La momentul prăbușirii URSS, pe insulele Iturup și Kunashir funcționau posturi radar cu radare P-37, P-12, P-18 și P-19. Unele stații instalate pe dealuri naturale au fost acoperite cu domuri radio-transparente, protejându-le de factorii meteorologici adversi.
O companie radar separată a fost desfășurată pe insula Matua, înarmată cu radarul de așteptare P-14 și radioaltimetrul PRV-11. Există informații că în 1990 au încercat să desfășoare aici complexul radar 22Zh6M și au reușit să livreze o parte din echipamente pe insulă. Cu toate acestea, prăbușirea URSS a îngropat aceste planuri.
Apărarea aeriană a posturilor radar, a spațiilor de serviciu și rezidențiale situate în apropierea acestora a fost asigurată de tunuri antiaeriene de 37 mm, tunuri antiaeriene duble și cvadruple de 14,5 mm ZPU-4 și ZPU-2, mitraliere DShK și MANPADS de 12,7 mm. . Strela-2M".
La sfârșitul anilor 1970, din cauza creșterii capacităților de luptă ale Forțelor de Autoapărare japoneze și a agravării situației internaționale, conducerea sovietică a decis să întărească apărarea insulelor Kurile din sud.
În mai 1978, la centrul de antrenament al forțelor terestre situat în apropierea satului Knyaze-Volkonskoye, lângă Khabarovsk, a fost înființată a 18-a divizie de mitraliere și artilerie, destinată apărării insulelor Iturup și Kunashir.
În timpul Războiului Rece, în Orientul Îndepărtat au fost create 8 PulAD, care au fost realocate în principal pentru operațiuni defensive, bazându-se pe zone fortificate. Structuri defensive pe termen lung au fost ridicate la granița cu China, precum și pe insulele Kunashir și Iturup.
Inițial, apărarea antiaterizare a Insulelor Kuril a folosit în principal nu cele mai noi tipuri de echipamente și arme, cum ar fi tunuri ZiS-76 de 3 mm, tunuri de câmp BS-100 de 3 mm, mortare PM-120 de 38 mm, 122 mm. M- obuziere 30, tunuri M-130 de 46 mm, grele rezervoare IS-2 și IS-3.
Tanc greu IS-2 abandonat la Iturup
Începând cu 1990, al 18-lea PulAD a inclus următoarele unități:
– Regimentul 484 mitraliere și artilerie (Yuzhno-Kurilsk);
– Regimentul 605 de artilerie mitraliere (satul Goryachiye Klyuchi);
– Batalionul 1527 separat de mitraliere și artilerie (satul Krabozavodskoye);
– batalionul 110 separat de tancuri (satul Goryachiye Klyuchi);
– Divizia 209 separată de rachete antiaeriene și artilerie (satul Goryachiye Klyuchi);
– batalionul 911 separat de logistică (satul Goryachiye Klyuchi);
– Batalionul 584 separat de reparații și restaurare (satul Goryachiye Klyuchi);
– batalionul 614 separat de geni (satul Goryachiye Klyuchi);
– batalionul 1114 separat de comunicații (satul Goryachiye Klyuchi);
– batalionul 308 medical separat (Yuzhno-Kurilsk);
– firma separată de reparații (satul Goryachiye Klyuchi);
– companie separată de apărare chimică (satul Goryachiye Klyuchi);
– departamentul de contrainformații militare (satul Goryachiye Klyuchi).
Regimentul de mitraliere și artilerie era alcătuit din batalioane separate cu propriul număr individual de arme combinate. Fiecare batalion de mitraliere și artilerie includea 2 companii de puncte de tragere a tancurilor (10 tancuri grele IS-2 sau IS-3 fiecare) și 6 plutoane de artilerie de turnulețe de tancuri - fiecare cu 6 turnulețe de tancuri T-54 montate pe o bază de beton.
La momentul prăbușirii URSS, regimentul de artilerie de mitraliere includea: o companie de tancuri (10 tancuri T-55), o divizie de artilerie (2 baterii de tunuri Giatsint-B de 152 mm), un MLRS Grad-1 baterie, o baterie antitanc tunuri BS-100 de 3 mm, o divizie de rachete antiaeriene și artilerie (bateria ZSU-23-4 și baterie Strela-10), precum și 3 companii separate: recunoaștere, comunicații, reparații și pluton de apărare chimică.
Această compoziție de arme a fost menținută în mod oficial până în aproximativ 2010, dar până la acel moment aproape toate turnurile de tanc montate pe baze de beton și tancurile grele IS-3 erau inoperabile.
Reînarmarea radicală a unităților militare rămase în Iturup și Kunashir a început relativ recent.
Aparent, a 18-a PulAD a fost ultima divizie din forțele armate ruse care a operat tancuri T-55. Sediul diviziei era situat în satul Goryachiye Klyuchi. Securitatea frontierei era asigurată de unități de frontieră; acestea aveau bărci de patrulare înarmate, vehicule de teren și vehicule de șenile.
O serie de surse spun că motoarele tancurilor grele IS-2 și IS-3 livrate în Insulele Kurile au fost demontate. Dar asta nu este adevărat. Într-o conversație cu un rezident local care a servit ca recruit în 1983–1984 și care a rămas ulterior pe Iturup, a fost posibil să afle că tancurile IS-3 pe care le avea compania sa erau în mișcare.
După primirea ordinului, tancurile grele urmau să se deplaseze în poziții pregătite dinainte de pe coastă. Pe măsură ce motoarele tancurilor s-au defectat, IS-urile s-au transformat în puncte de tragere staționare.
Tanc greu IS-3 pe un piedestal în Kurilsk
Condițiile climatice, terenul și vegetația densă au dus la faptul că unitățile de luptă staționate în Iturup și Kunashir au folosit în principal vehicule cu șenile.
Până în prezent, unul dintre cele mai comune vehicule militare din Insulele Kuril este transportor-tractor blindat ușor multifuncțional MT-LB.
MT-LB pe un piedestal în Yuzhno-Kurilsk
Acest vehicul pe șenile care cântărește aproximativ 10 tone a fost înarmat inițial cu o mitralieră PKT de 7,62 mm și poate tracta diverse sisteme de artilerie, poate livra o varietate de mărfuri și poate transporta trupe armate de 10 persoane.
De asemenea, în trecut, pe Insulele Kurile, armata folosea pe scară largă tractoare-transportatoare pe șenile GT-T și tractoare ușoare multifuncționale blindate GT-MU, capabile să transporte persoane și mărfuri în condiții off-road, zăpadă, în condiții foarte accidentate. teren cu obstacole de apă adâncă și vegetație de mică adâncime.
Tractor blindat ușor GT-MU într-o versiune sanitară pe un piedestal în Yuzhno-Kurilsk
Apărarea Insulelor Kurile după prăbușirea URSS
După prăbușirea URSS, apărarea Insulelor Kurile a început să se degradeze rapid. Acest lucru a afectat în primul rând avioanele de luptă și trupele de inginerie radio.
În a doua jumătate a anilor 1990, toate stațiile radar care funcționează în Insulele Kurile, cu excepția mai multor radare P-18 din vecinătatea aerodromului Burevestnik, au fost dezafectate, iar infrastructura construită pentru acestea a fost abandonată și parțial jefuită.
Mitralierele antiaeriene care acopereau posturile radar și cele mai valoroase echipamente au fost îndepărtate de pe insule, iar tunurile antiaeriene de 37 mm instalate pe țărm au devenit monumente ale unei epoci apuse.
În 1994, Regimentul 41 Aerien a fost desființat, aeronavele funcționale au zburat către Komsomolsk-on-Amur, unde ulterior, după câțiva ani de depozitare fără securitate în aer liber, au devenit complet inutilizabile și au fost eliminate. Aceeași soartă a avut-o și Regimentul 308 Aerien, care până atunci fusese reechipat cu MiG-23MLD (aerodromul Postovaya).
Pe Burevestnik au rămas doar biroul comandantului aviației, mai multe elicoptere Mi-8 și un cimitir de aviație. În prezent, pista are nevoie de reparații, iar infrastructura aerodromului necesită restaurare.
Pasagerii care zboară spre Iturup pot vedea 3 avioane de vânătoare Su-30SM parcate pe aeroportul Yasny.
Luptători Su-30SM în parcarea aerodromului Yasny
Avioanele de luptă cu două locuri stau deschis. Aici nu există adăposturi sau hangare pentru deservirea luptătorilor.
Aeroportul Yasny, situat lângă vulcanul Bogdan Khmelnitsky, a fost pus în funcțiune în iunie 2017. În prezent, din cauza stării nesatisfăcătoare a pistei aerodromului militar Burevestnik, aeroportul Yasny este utilizat în comun de departamentele civile și militare.
Avioanele de vânătoare Su-35S au parcat pe aerodromul Yasny în 2018
Prima aeronavă de luptă a aterizat la Yasny în august 2018. Potrivit informațiilor publicate în surse deschise, este vorba de trei avioane de vânătoare Su-35S din cel de-al 23-lea IAP, care zburau de pe aerodromul Dzyomgi (Komsomolsk-on-Amur).
Avioanele de vânătoare Su-30SM cu două locuri staționate în prezent la Iturup aparțin cel mai probabil Regimentului 120 Separat de Aviație Mixt Gărzi, cu sediul la baza aeriană Domna din Transbaikalia. Acest regiment este înarmat cu avioane de luptă Su-30SM și avioane de atac Su-25.
Avioanele de vânătoare Su-30SM cu două locuri sunt mai potrivite pentru zboruri lungi peste mare și au un potențial de lovitură mai mare atunci când sunt utilizate împotriva țintelor de la sol și de suprafață.
Desfășurarea avioanelor de luptă rusești pe Iturup a stârnit proteste din Tokyo.
Pentru a fi corect, trebuie spus că baza temporară a trei avioane de luptă pe bază de rotație pe aeroportul civil Yasny este, mai degrabă, un pas politic și semnalează conducerii japoneze inviolabilitatea poziției Rusiei cu privire la Insulele Kurile de Sud. Pentru o acoperire aeriană reală a grupului militar rus în această zonă, este necesară restabilirea aerodromului Burevestnik și staționarea unui regiment de luptă cu drepturi depline acolo.
Este necesară restabilirea imediată a rețelei de posturi radar de pe insule, fără de care este imposibil să detectăm și să prevenim în timp util intrarea aeronavelor străine în spațiul nostru aerian și să controlăm acțiunile aeronavelor noastre militare.
Reformele forțelor armate efectuate în anii 1990 și 2000 au lovit unitățile Diviziei a 18-a Artilerie Mitralieră staționate la Iturup și Kunachir ca un tăvălug greu. Echipamentul rămas de la unitățile militare reduse a fost abandonat acolo unde a fost găsit în momentul desființării. Multe așezări au fost depopulate, iar clădirile lăsate de militari au fost distruse treptat.
Ca urmare a subfinanțării și a unei serii de reduceri, numărul actual de personal în al 18-lea Pulad aproape ajunge la 4 de oameni, ceea ce se apropie mai degrabă de valoarea brigăzii, dar nu de divizare.
Încărcarea tancului T-55 pe o navă
Schimbările în bine au început în 2010, când conducerea Ministerului rus al Apărării a devenit în sfârșit preocupată de întărirea apărării Insulelor Kurile de Sud. Până în 2011, toate tancurile T-55 învechite au fost îndepărtate și înlocuite cu T-72B.
În prezent, tancurile T-72B sunt disponibile în batalioanele de tancuri ale regimentului 46 de mitraliere și artilerie (satul Lagunnoye de pe insula Kunashir) și al regimentului 49 de mitraliere și artilerie (satul Goryachiye Klyuchi de pe insula Iturup). ). Organele administrative ale diviziei sunt, de asemenea, situate în satul Goryachiye Klyuchi.
Tancul T-72B pe insula Kunashir
Fiecare regiment de mitralieră și artilerie este format din două batalioane care servesc fortificații pe termen lung, un batalion de puști motorizate și batalioane de tancuri.
MT-LB modernizat pe drumul Kurilsk - Goryachiye Klyuchi
Pe baza observațiilor personale, pot observa că principalele mijloace de transport al infanteriei motorizate de pe insula Iturup sunt MT-LB modernizate, pe care turnurile cu mitraliere de 7,62 mm sunt înlocuite cu mitraliere de calibru mare de 12,7 mm.
BTR-80 pe insula Kunashir
Cu toate acestea, pe insula Kunashir, unde calitatea și lungimea drumurilor este mai mare, al 46-lea PulAP are un număr de BTR-80 cu roți.
Pentru a transporta diverse mărfuri, vehicule cu roți și arme pe teren foarte accidentat și prin obstacole de apă de pe Insula Kunashir, se folosesc transportoare plutitoare cu șenile PTS-2.
Transporter PTS-2 pe insula Kunashir
Transportorul are o manevrabilitate mare, o mare rezerva de flotabilitate si poate fi folosit in conditii marine cu valuri maritime pana la forta trei.
Tun autopropulsat de 152 mm „Gyacinth” pe insula Kunashir
Fiecare regiment insular este optimizat pentru operațiuni defensive, are o putere de foc destul de mare și poate lupta autonom de ceva timp.
MLRS „Grad-1” pe insula Kunashir
Sprijinul de foc pentru trupele care apără insulele ar trebui să fie asigurat de batalioane de artilerie de obuziere autopropulsate Giatsint de 152 mm, sisteme de rachete cu lansare multiplă Grad-1 (o versiune ușoară a BM-21 pe șasiul ZIL-131) și Uragan.
MLRS „Uraganul” pe insula Kunashir
Pe lângă sistemele de artilerie grea, trupele au mortare de 82 și 120 mm, care sunt de mare valoare pe terenuri foarte accidentate și pot distruge inamicul pe versanții inversați ale dealurilor și în râpe.
Mortar de 120 mm pe insula Kunashir
UAV-urile Orlan-10 sunt folosite pentru recunoașterea țintelor și ajustarea focului de artilerie. Mulțumită drone, artileria poate lovi ținte cu muniții ghidate cu mare precizie.
Până de curând, regimentele erau protejate de armele de atac aerian de către diviziile mixte ale sistemelor antiaeriene Strela-10 și ZSU-23-4 Shilka. MT-LB au fost folosite pentru transportul echipajelor MANPADS Igla. Unitățile antiaeriene sunt, de asemenea, înarmate cu un număr de monturi de artilerie remorcate ZU-23.
În urmă cu câțiva ani, sistemele de apărare antiaeriană învechite Strela-10 au fost înlocuite cu sistemele multicanal Tor-M1-2U. Acest sistem de apărare aeriană este capabil să tragă în patru ținte simultan, țintind două rachete fiecare.
Echipament militar pe insula Iturup
La sfârșitul anului 2020, au fost publicate informații că o divizie de rachete antiaeriene a sistemului de apărare aeriană S-300V4 a fost livrată pe Insula Iturup. Acest sistem antiaerian aparține Brigăzii 38 de rachete antiaeriene, cu o locație permanentă în satul Ptichnik, lângă Birobidzhan.
Nu se știe cum a fost livrat sistemul de apărare antiaeriană S-300V4 pe insulă și cât timp va rămâne aici.
Imaginile din satelit aflate în domeniul public arată că în vecinătatea satului Lagunnoye de pe Kunashir și nu departe de aerodromul Burevestnik de pe Iturup, capitală, s-au construit poziții bine echipate unde pot fi instalate sisteme de rachete antiaeriene cu rază lungă de acțiune. dislocat permanent.
Imagine satelit Google Earth: poziția sistemului de apărare antiaeriană în vecinătatea satului Lagunnoye
Alegerea sistemului de apărare aeriană S-300V4 ca armă de apărare aeriană cu rază lungă de acțiune pentru grupul desfășurat pe Iturup este controversată.
În comparație cu sistemul de apărare antiaeriană S-400, șasiul autopropulsat S-300V4 are o manevrabilitate mai bună. Dar cu o rază de tragere comparabilă la ținte aerodinamice, sistemul militar antiaerian este semnificativ inferior S-400 în ceea ce privește performanța la foc. Se poate presupune că desfășurarea unei divizii S-300V4 pe Iturup este o soluție temporară. Deci, în urmă cu câțiva ani, divizia de sistem de apărare aeriană S-300B a fost desfășurată pe Sakhalin, în zona aerodromului Khomutovo. Acum sistemul de apărare antiaeriană S-300PM este în serviciu de luptă în acest loc.
Cea mai optimă soluție pentru asigurarea apărării aeriene durabile a Iturup și Kunashir ar fi desfășurarea aici a unei brigăzi de rachete antiaeriene cu drepturi depline, echipată cu cele mai recente modificări ale sistemului de rachete antiaeriene Buk. Din păcate, informațiile despre transferul sistemului de apărare aeriană Buk-M1/M2 către Insulele Kurile sunt nesigure.
Lansatorul de rachete autopropulsat „Bal” pe insula Kunashir
În 2018, o serie de mass-media naționale au publicat informații că divizia Bastion DBK era în serviciu de luptă în Iturup și Bal DBK în Kunashir. În viitor, sistemele de rachete anti-navă sunt de așteptat să fie desfășurate pe insulele Paramushir și Matua.
Transport și lansare containere cu rachete antinavă X-35
Se raportează că rachetele Bastion și Ball aparțin celei de-a 72-a brigăzi separate de rachete de coastă, staționată în satul Smolyaninovo din teritoriul Primorsky. Aș vrea să cred că, ca și în cazul sistemului de apărare aeriană S-300V4, desfășurarea sistemelor de rachete antinavă pe Insulele Kurile nu este temporară.
La bifurcația din drumul Kurilsk-Goryachiye Klyuchi, pe locul fostului post VAI, a fost instalată o expoziție dedicată celui de-al 18-lea Pulad. Se compune din tancurile IS-2 și IS-3, precum și din transportor-tractor multifuncțional blindat ușor MT-LB și transportor-tractor pe șenile GT-T.
Producție
Astfel, principala forță capabilă să apere insulele Iturup și Kunashir este încă a 46-a și a 49-a PulAD, staționată permanent în Insulele Kurile. De fapt, diviziile individuale ale sistemului de apărare aeriană S-300V4 și ale sistemului de apărare antirachetă Bastion/Bal sunt în prezent aici temporar și nu au infrastructura necesară pentru o desfășurare pe termen lung.
Este destul de evident că, pe fundalul abandonării de către Tokyo a unei doctrine militare pur defensive și a creșterii potențialului ofensiv al Forțelor de Autoapărare Japoniei, Divizia 18 Artilerie Mitralieră are mare nevoie de întăriri suplimentare cu echipamente și arme moderne. .
De asemenea, pe lângă creșterea capacităților noastre defensive, este timpul să trecem la chestiuni practice privind dezvoltarea economiei insulelor Kurile și asigurarea unei vieți decente pentru populație.
Articole din această serie: Kuriles. Vedere din exterior.
informații