Oportunități, succese și perspective. UAV Leonardo AWHero

3

În ultimii ani, holdingul italian Leonardo a promovat noua sa dezvoltare - un vehicul aerian fără pilot de tip elicopter AWHero. După efectuarea tuturor testelor și demonstrațiilor necesare unui potențial client, un eșantion promițător a fost trecut cu succes prin procesul de certificare. Se deschide obținerea documentelor necesare trântor drum spre trupe și alte structuri.

Succesul proiectului


Dezvoltarea viitorului UAV AWHero a început în 2012 ca un proiect comun între Finmeccanica și Sistemi Dinamici. După alte transformări, holdingul Leonardo reprezentat de filiala Leonardo Helicopters a devenit dezvoltatorul proiectului. Acesta din urmă a realizat cu succes toate lucrările de proiectare, iar în decembrie 2018, un UAV cu experiență a ieșit în aer pentru prima dată.



La doar câteva luni după aceea, holdingul Leonardo a început să promoveze noua dezvoltare pe piață. În special, proiectul AWHero a fost inclus în programul european OCEAN2020, al cărui scop este de a crea noi mijloace de iluminare a situației și de asigurare a siguranței maritime. Din 2019, UAV-urile experimentale de un nou tip efectuează în mod regulat zboruri demonstrative și de testare în cadrul acestui program, inclusiv. cu rezolvarea problemelor din lumea reală.


Pe 22 octombrie, serviciul de presă Leonardo a anunțat finalizarea unei etape importante de lucru. UAV-ul AWHero a trecut verificările necesare și a primit un certificat de la Direcția Armamentului și Aeronavigabilității Aviației din cadrul Ministerului italian al Apărării (Direzione degli Armamenti Aeronautici e per l'Aeronavigabilità - DAAA). Acest document recunoaște disponibilitatea dronei pentru operarea cu drepturi depline în forțele armate și pentru rezolvarea întregii game de sarcini preconizate.

Compania de dezvoltare notează că AWHero a devenit primul UAV din clasa sa din lume care a primit un astfel de certificat. Alte elicoptere fără pilot cu o greutate la decolare de până la 200 kg nu au avansat încă dincolo de operațiunea de probă și nu se pot lăuda cu un astfel de succes.

Tehnica și posibilitățile ei


Produsul AWHero este un elicopter mic fără pilot, cu o sarcină utilă destul de mare și capacități operaționale largi. Complexul fără pilot include și o stație de control la sol care asigură controlul asupra aeronavei și primește date de la aceasta și de la sarcina utilă.


UAV-ul este construit în fuselajul unei forme tradiționale pentru elicoptere cu contururi raționalizate. Există un braț de coadă subțire cu o chilă și un stabilizator. Sasiu de schi second hand. Lungimea produsului de-a lungul fuselajului este de 3,7 m, înălțimea și lățimea sunt de 1,2 m. Diametrul rotorului principal cu trei pale este de 4 m; lamele se pot plia. Greutatea maximă la decolare este definită ca fiind 200 kg, din care până la 85 kg reprezintă combustibil și sarcină utilă.

Elicopterul este echipat cu un motor cu piston rotativ de putere fără nume, folosind combustibil JP-5, JP-8, Jet A. Cu ajutorul acestuia, UAV-ul dezvoltă o viteză de croazieră de 167 km/h și se ridică la o înălțime de peste 4,2 km. Durata zborului depinde de sarcina utilă. Deci, cu 35 kg de marfă, ajunge la 6 ore.

UAV-ul AWHero este echipat cu un pilot automat avansat, cu capacitatea de a zbura independent sau de a lucra la comenzi. Există moduri de decolare și aterizare automată, inclusiv. pe punte, zbor pe o rută dată etc. Este oferită capacitatea de a integra sarcini țintă în diverse scopuri. Instrumentele proprii ale dronei asigură controlul sarcinii utile și schimbul de date cu operatorul.


Elicopterul pilotat de la distanță deține două compartimente modulare de încărcare utilă, unul montat în nas pentru a găzdui senzorii de lumină, iar celălalt articulat în partea inferioară sau laterală a fuzelajului pentru sarcini utile mai grele. Este posibil să se utilizeze radare moderne de dimensiuni mici, sisteme de inteligență optice și electronice, repetoare etc.

Drona poate fi operată în diferite condiții. Sunt permise zboruri de pe aerodromuri și locuri mici, precum și utilizarea pe nave. Întregul complex fără pilot, inclusiv un elicopter, o stație de control și echipamente auxiliare, se potrivește într-un container standard de 20 de picioare.

Obiective și oportunități


În acest moment, compania de dezvoltare oferă mai multe opțiuni pentru utilizarea AWHero. UAV-ul poate fi folosit de forțele armate sau de structurile civile. În acelaşi timp, exploatarea în armată şi flota va fi de mare varietate.


În primul rând, elicopterul este destinat zborului pe termen lung de-a lungul rutei sau patrulării într-o zonă dată cu observarea situației. În funcție de tipul de ECO, poate funcționa zi și noapte, pe uscat sau pe mare. Metodele de bază sunt determinate în conformitate cu sarcina. Astfel de capabilități pot fi folosite pentru recunoaștere și desemnarea țintelor, pentru a opri activități ilegale sau în operațiuni umanitare.

Capacitatea UAV de a pluti la un moment dat pentru o lungă perioadă de timp poate fi folosită pentru a transmite semnale în operațiuni militare și civile. Această caracteristică este utilă pentru îmbunătățirea comunicării și controlului structurilor militare și civile. În plus, AWHero cu un repetor poate găsi aplicații în apărarea anti-submarină. Acesta va asigura comunicarea geamandurilor instalate cu alte aeronave și va crește raza de acțiune a întregului sistem.

Dezvoltatorii observă că UAV-ul AWHero în unele cazuri este capabil să înlocuiască pe deplin elicopterele de dimensiuni mari cu echipaj și, în unele situații, chiar le depășește. Deci, drona este mai ușor de operat și are un cost mai mic pe oră de zbor. În plus, este capabil să efectueze misiuni de zbor lungi cu o sarcină de lucru minimă a operatorului.


Documente și comenzi


În teorie, complexul fără pilot Leonardo AWHero prezintă un mare interes pentru o gamă largă de clienți militari și civili din diferite țări. Evenimentele recente și primirea certificatului DAAA vor contribui la realizarea unui astfel de interes și apariția unor contracte de furnizare de echipamente noi.

După ce a primit certificatul, drona AWHero va putea aproviziona forțele armate italiene. Primul client al unor astfel de echipamente, cel mai probabil, va fi forțele navale, care au deja experiență cu el. Apoi pot exista contracte de furnizare a forțelor terestre sau a forțelor aeriene. Ordinele militare vor deveni un fel de publicitate, care confirmă potențialul ridicat al UAV și vor atrage atenția structurilor civile.

Leonardo își promovează deja dezvoltarea pe piața internațională. În 2018, cu câteva luni înainte de primul zbor al unei drone cu experiență, complexul AWHero a fost introdus pentru prima dată în Marina australiană. În urma prezentării, au început negocierile și alte proceduri, dar contractul real nu a fost încă semnat.


Programul EURO2020 deschide perspective largi pentru dronă. În cadrul său, experimentatul AWHero și-a demonstrat clar caracteristicile de zbor și performanță - și, probabil, a atras atenția diferitelor țări europene. În viitorul apropiat, aceștia pot începe procesul de negociere a contractelor viitoare.

Primele succese


Leonardo a reușit să finalizeze dezvoltarea unuia dintre proiectele sale majore recente în domeniul fără pilot aviaţie. În plus, noul UAV a trecut toate verificările necesare și poate fi acum operat de structurile Ministerului italian al Apărării. Aparent, armata italiană nu va pierde timpul, iar prima comandă de furnizare a unor astfel de echipamente va apărea în curând.

Apoi este de așteptat să semneze noi contracte cu noi cumpărători din Italia și din alte țări. Care va fi adevăratul succes al proiectului AWHero și câte UAV-uri în serie vor fi trimise clienților vor deveni cunoscute în viitor. Dar compania de dezvoltare are deja un motiv să fie mândră: elicopterul său fără pilot a devenit primul vehicul din clasa sa care este pe deplin operațional în armată.
3 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    29 octombrie 2021 23:25
    compania de dezvoltare are deja un motiv să fie mândră: elicopterul său fără pilot a devenit primul vehicul din clasa sa care este pe deplin operațional în armată.
    da
  2. +1
    30 octombrie 2021 19:13
    American MQ-8 Fire Scout a fost produs și operat de 20 de ani....
    Restul tocmai se apropie de această linie.
    Cât de mare este decalajul dacă una dintre cele mai bune companii din lume, complexul militar-industrial, este cu 20 de ani în urmă...
    Nu are rost sa vorbim despre altii...
  3. 0
    30 decembrie 2021 19:00
    UAV-uri care zboară cu viteze mai mici de 350 km/h. asta nu este pentru operațiuni militare serioase, ci pentru trucuri mărunte.