Actualizare învechită. Modificare fără pilot a avionului de luptă Shenyang J-6
Presupuse UAV-uri J-6 la una dintre bazele aeriene chineze. Fotografie de către Ministerul chinez al Apărării
În urmă cu câțiva ani, s-a știut că China a lansat un proiect de transformare a avioanelor Shenyang J-6 învechite în vehicule aeriene fără pilot. Din ultimul Știri Rezultă că acest proiect a fost implementat cu succes, iar acum Forțele Aeriene PLA are cel puțin cincizeci neobișnuite drone. Scopul lor rămâne necunoscut, dar sunt exprimate o varietate de versiuni.
Modernizează învechit
La sfârșitul anilor cincizeci, URSS a predat RPC-ului prieten documentația pe o serie de mostre aviaţie echipament și a ajutat la organizarea producției sale. În special, producția licențiată de avioane MiG-19 a fost lansată la uzina din Shenyang. Versiunea chineză a acestei aeronave a primit indexul J-6.
Luptătorii acestui model au fost produși în China până la mijlocul anilor optzeci. Peste 4,5 mii de mașini au fost construite pentru nevoi proprii și pentru export. În același timp, au fost dezvoltate diverse opțiuni de modernizare și noi modificări ale vânătorului, cum ar fi aeronava de antrenament JJ-6.
Una dintre parcările bazei aeriene Liancheng, 15 septembrie 2021. Fotografie Planet Labs / Defense News
Până la sfârșitul anilor 6, avionul de luptă J-2010 era complet și irevocabil învechit, în urma căruia a început procesul de dezafectare și înlocuire. Ultimii luptători au fost retrase din serviciu până în 400. În același timp, versiunea de antrenament a aeronavei a fost păstrată. Potrivit datelor cunoscute, în unitățile de antrenament ale Forțelor Aeriene există încă aproximativ XNUMX de astfel de mașini.
În 2013, presa străină a raportat că o serie de J-6 scoase din funcțiune au mers pentru reparații și modernizare. Acesta din urmă a constat în instalarea de telecomenzi pentru a transforma o aeronavă cu pilot într-un vehicul aerian fără pilot. În același timp, astfel de informații nu au primit confirmare oficială.
Este de remarcat faptul că în primele rapoarte despre alterarea luptătorilor nu s-au dat detalii tehnice, dar s-a stipulat o posibilă gamă de misiuni de luptă de rezolvat. În plus, au existat sugestii cu privire la posibilitatea utilizării unor astfel de echipamente într-un conflict cu Taiwan.
Ultimele știri
Recent, PLA, fie intenționat, fie fără să vrea, a lansat un nou val de interes pentru versiunea fără pilot a J-6. Atenția presei străine a fost atrasă de anunțul oficial al evenimentelor de la una dintre bazele aeriene din partea de est a Chinei, precum și de fotografiile atașate acesteia.
Luptătorul J-6 în muzeu. Fotografie de Wikimedia Commons
Două avioane J-6 cu o modificare obscure, fără diferențe vizibile față de aspectul obișnuit și cu numere tactice retușate au intrat în cadru. Publicațiile străine de profil au sugerat că aceștia nu sunt luptători învechiți, ci UAV-uri moderne bazate pe acestea. Retușarea, la rândul său, a fost identificată ca un semn al funcționării continue a unor astfel de echipamente.
Pe 20 octombrie, noi detalii au fost dezvăluite de Defense News. În prima jumătate a lunii septembrie, Planet Labs a efectuat un sondaj prin satelit al bazei aeriene chineze Liancheng (provincia Fujian). În parcările acestui aerodrom s-au văzut șiruri subțiri de avioane cu o silueta caracteristică. Se presupune că aceștia nu sunt luptători J-6 și nu versiunea lor de antrenament JJ-6, ci o modificare modernă fără pilot.
Defense News amintește, de asemenea, că în ultimii ani, J-6 sau modificările acestuia au fost văzute în mod regulat la baza Yantang Li (Prov. Guangdong). Deci, în primăvara lui 2020, aproape 30 de avioane cu sau fără pilot au intrat în cadru.
Modificarea antrenamentului cu o cabină dublă. Fotografie de Wikimedia Commons
Desfășurarea de J-6 fără pilot este din nou asociată cu tema confruntării dintre China continentală și Taiwan. Bazele aeriene în care sunt staționate UAV-uri neobișnuite sunt situate la câteva sute de kilometri de Taiwan, iar insula se află în raza lor de astfel de echipamente. În consecință, există cel puțin o posibilitate teoretică de utilizare a acesteia într-o operațiune ipotetică de capturare a unei insule independente.
Posibil aspect
Nu se știe dacă rapoartele despre un J-6 fără pilot sunt adevărate. Cu toate acestea, ideea de a transforma un luptător învechit într-un UAV pare realistă și poate fi realizată folosind componente și tehnologii moderne. Sub anumite restricții, o astfel de tehnică poate rezolva probleme individuale cu suficientă eficiență.
Se presupune că într-o fotografie recentă de la o bază aeriană necunoscută, au fost capturate J-6 fără pilot. Nu au diferențe externe semnificative față de mașina de bază, ceea ce indică unele caracteristici ale proiectului. Este evident că la reechipare, luptătorul primește un nou pilot automat și facilități de control de la distanță, precum și diverse dispozitive de acționare, comunicații etc. Camerele video sunt, de asemenea, necesare pentru a simplifica pilotarea.
Aeronava păstrează cabina de pilotaj și este probabil să fie cu și fără pilot. Gradul de autonomie în modul fără pilot este neclar. Poate că mașina este capabilă să zboare pe o anumită rută și să efectueze manevre simple. În același timp, au fost păstrate suporturile de sub aripi, ceea ce indică capacitatea de a purta arme.
Avioane de vânătoare J-6 și piloții lor din Forțele Aeriene Vietnameze, 1971. Fotografie de către Forțele Aeriene ale SUA
O aeronavă învechită de la distanță poate fi utilizată în diverse domenii. În primul rând, un astfel de echipament este folosit în mod tradițional ca ținte pentru antrenarea luptătorilor și a tunerii antiaerieni. O astfel de țintă imită în mod fiabil o aeronavă reală și este optimă din punct de vedere economic, iar o resursă mică rămasă nu devine o problemă. Nu se știe dacă China își folosește J-6-urile pentru antrenament.
Utilizarea în luptă a unor astfel de UAV-uri este, de asemenea, posibilă. De exemplu, o astfel de tehnică poate funcționa ca momeli. Cu ajutorul lui, poți deschide apărarea antiaeriană a inamicului și poți devia focul de la avioanele de atac cu misiuni de luptă reale. În plus, în număr mare, dronele sunt capabile să supraîncarce apărarea inamicului. În același timp, se păstrează avantajele economice caracteristice.
Teoretic, o dronă de tip J-6 poate fi și un purtător de arme. Tehnologiile moderne fac posibilă crearea de recunoaștere și lovirea UAV-urilor cu capacitatea de a ataca ținte terestre. Se elaborează posibilitatea utilizării unor astfel de echipamente în lupta împotriva țintelor aeriene. Cu toate acestea, astfel de sarcini sunt notabile pentru o anumită complexitate, iar adaptarea adecvată a unui luptător învechit poate fi impracticabilă.
Limitări obiective
Evident, platforma de mult învechită sub forma J-6 nu permite performanțe ridicate de zbor sau luptă. În acest sens, eficacitatea reală a aeronavelor fără pilot va fi determinată de organizarea operațiunii și de diferitele decizii tactice. În plus, depinde direct de capacitatea unui potențial inamic de a rezista unui atac aerian.
Vechile J-6 ale Forțelor Aeriene Albaneze. Fotografie de Wikimedia Commons
În străinătate, UAV-urile bazate pe J-6 sunt considerate drept unul dintre mijloacele de atacare a Taiwanului, iar o astfel de evaluare are dreptul la viață. Mai mult, în acest caz, dronele sunt capabile să arate rezultate decente. Armata taiwaneză, în ciuda asistenței active din străinătate, are o dimensiune limitată și nu cea mai dezvoltată apărare aeriană. În consecință, J-6-urile fără pilot, împreună cu aeronavele de primă linie cu echipaj, au toate șansele de a sparge apărarea aeriană și de a lovi țintele desemnate, pierzând doar unitățile de luptă mai puțin valoroase.
Se poate presupune că dronele neobișnuite vor fi utile și în conflict cu alte țări, iar în aceste cazuri eficacitatea lor va depinde și de potențialul inamic. Astfel, utilizarea J-6 în luptele cu un inamic dezvoltat va fi, în cel mai bun caz, limitată. Supraîncărcarea sau spargerea numeroaselor și eșalonate apărări antiaeriene militare sau obiect se dovedește a fi o sarcină dificilă, care poate lua întreaga flotă de luptători reconstruiți.
abordare economică
În ansamblu, apare o imagine interesantă. Potrivit unor surse străine, PLA nu a eliminat toate aeronavele învechite și a încercat să le dea un nou rol. Ca urmare, a fost posibil să se mărească semnificativ numărul total de UAV-uri grele, precum și să se economisească mult la construcția de noi echipamente. În plus, s-au obținut noi oportunități și chiar avantaje, chiar dacă doar pentru anumite situații.
Judecând după numărul de avioane de luptă J-6 modernizate, abordarea lean originală a primit sprijinul comandamentului Forțelor Aeriene și este acum implementată în mod activ. Stocurile disponibile de echipamente în depozit, și nu doar J-6, ne permit să implementăm ideea inițială. Și este foarte posibil ca în viitor să apară următoarele proiecte similare, în care aeronavele mai noi vor deveni baza pentru UAV, inclusiv. modern după standardele actuale.
informații