Inamic condiționat cu drone. Nava specială de antrenament pentru marina chineză
Modelul navei la Airshow China-2021. UAV-urile de tip avioane și elicoptere sunt vizibile în fundal.
După cum s-a dovedit recent, marina chineză acordă o atenție deosebită pregătirii personalului, iar în acest context se desfășoară diferite proiecte de anvergură. Astfel, recent a devenit cunoscut faptul că în viitorul apropiat flota se va preda o navă de transport specială pentru vehicule aeriene fără pilot. El va trebui să participe la manevre navale și să preia rolul unui simulat inamic avansat din punct de vedere tehnic.
Modele din expozitie
În septembrie-octombrie, la Zhuhai a avut loc un alt salon Airshow China, în cadrul căruia industria chineză și-a arătat ultimele evoluții în diverse domenii. Corporația aerospațială CASIC a devenit unul dintre principalii expozanți chinezi. Expoziția sa include nu numai aviaţie echipamente, dar și complexe de antrenament neobișnuite pentru flotă.
La standul CASIC au fost expuse mai multe modele de mare interes. Unul dintre ei arăta o navă catamaran de dimensiuni medii cu o punte de zbor mare pe prova. Are cinci poziții de decolare cu un UAV de tip elicopter. Suprastructura navei a primit un catarg înalt, cu echipament de antenă pentru control drone. Puntea de la pupa a rămas goală, dar prezența macaralelor vorbea despre posibilitatea de a o folosi pentru diverse mărfuri și mijloace.
Un model mai mare de elicopter fără pilot era expus lângă macheta navei. Proiectul cu nume necunoscut propune construirea unui UAV de dimensiuni medii cu două sisteme de transport longitudinal. Sub fuzelajul alungit al modelului se afla un anumit produs cu două, probabil dispozitive de antenă.
Complexe educaționale la standul CASIC
Potrivit plăcuței informative, catamaranul este un „sistem integrat multifuncțional naval” pentru utilizare de „armata albastră”. Termenul „armata albastră” este folosit în PLA pentru a se referi la un inamic noțional sau probabil. În consecință, nava este destinată utilizării în exerciții și trebuie să „opună” flotei chineze.
Ca întotdeauna, industria chineză, după ce a dezvăluit însuși faptul existenței unui nou proiect, nu a intrat în detalii. Principalele caracteristici tehnice, starea actuală și perspectivele catamaranului original de transport UAV nu au fost dezvăluite. Același lucru este valabil și pentru alte proiecte prezentate la Airshow China-2021.
stiri vechi
Cu toate acestea, situația a început curând să se schimbe. Așadar, în urmă cu câteva zile a devenit cunoscut faptul că unul dintre proiectele prezentate cu ajutorul machetelor a fost deja implementat. Se pare că într-una dintre zonele deșertice funcționează acum un simulator de țintă în mișcare al unui portavion. Apoi au apărut noi rapoarte despre un catamaran cu drone. În același timp, asemănătoare știri nu erau tocmai noi.
După cum sa dovedit, în trecutul recent, Marina PLA a ordonat construirea primei nave speciale. Comanda corespunzătoare a fost primită de Jiangsu Dayang Marine Equipment Co. în Jiangsu. Pe 4 mai 2021, nava a fost lansată și transferată la finalizare. Din motive neclare, acest eveniment nu a primit imediat atenția cuvenită în străinătate – dar acum a fost observat.
Prim-plan cu dronă cu elicopter
Versiunea despre construcția transportatorului UAV în Jiangsu este confirmată de similitudinea externă a aspectului și a navei reale. Au aceeași arhitectură, design și contururi exterioare. În plus, produsele au primit o culoare similară și un semn distinctiv: pe carcasele gri a fost pictat un rechin, ceea ce demonstrează clar intenții neprietenoase.
Din luna mai, nava purtătoare de drone a fost finalizată lângă zid. Starea actuală a lucrării este necunoscută. Poate că construcția a fost deja finalizată, iar nava a fost dusă la teste pe mare. Informațiile despre dezvoltarea unui UAV pentru acesta nu sunt încă disponibile.
Capacitatea navei
Conform datelor cunoscute, o navă de transport UAV promițătoare are o lungime de aprox. 80 m și o lățime de până la 35 m. Deplasarea este necunoscută. Este construit conform schemei catamaranului, care poate oferi o creștere a caracteristicilor de viteză și, de asemenea, crește dimensiunile posibile ale punții fără pierderi în alți parametri. Toate aceste oportunități pot fi utile atunci când participați la anumite exerciții.
Nava este echipată cu un catarg înalt caracteristic, pe care sunt amplasate dispozitive de antenă pentru diverse scopuri. În primul rând, acest lucru vă permite să ridicați antenele de comunicație la cea mai mare înălțime posibilă și să creșteți raza de acțiune a UAV. În plus, nava poate avea și alte echipamente radio, cu ajutorul cărora va imita mai pe deplin unitatea de luptă a unui inamic simulat. În special, pe catarg pot fi plasați imitatori de radare străine, echipamente de război electronic etc.
Evident, echipamentul țintă și sarcina utilă a navei nu se vor limita la cele cinci UAV-uri prezentate la recenta expoziție. Dimensiunea punții de zbor înainte vă permite să plasați un număr mai mare de drone, în funcție de dimensiunea și greutatea acestora. În plus, o punte mare din pupa rămâne liberă. Poate găzdui orice alt echipament necesar pentru rezolvarea problemei educaționale.
Ceremonia de lansare a navei noi, 4 mai 2021
Astfel, nava poate transporta UAV-uri de diferite clase și tipuri, atât pentru furnizarea de exerciții, cât și pentru sarcini independente. De asemenea, poate deveni un transportator de ținte aeriene și alte echipamente speciale. Versiunea despre scopuri de antrenament este confirmată indirect de standul CASIC de la Airshow China: lângă modelul navei nu era doar un elicopter fără pilot, ci și un produs de tip avion.
Trebuie remarcat faptul că o navă cu o astfel de arhitectură este capabilă nu numai să transporte și să utilizeze sisteme aeriene fără pilot. De asemenea, poate transporta diverse mărfuri, poate implementa sisteme și arme speciale etc. În acest caz, nava va putea participa nu numai la activități militare, ci și la operațiuni de salvare sau alte operațiuni.
Potenţial fără pilot
Elicopterul dronă pentru noua navă are câțiva metri lungime și poate cântări până la câteva tone. Datorită acestui fapt, se pot obține performanțe de zbor suficient de ridicate, în primul rând, intervalul și durata zborului. În plus, o astfel de mașină trebuie să aibă o anumită capacitate de încărcare.
Evident, un UAV de acest fel nu poate fi folosit ca țintă și trebuie să devină transportator de echipamente speciale. O variantă a unei astfel de configurații a unui scop neclar a fost demonstrată la o expoziție recentă. Probabil că se dezvoltă și alte seturi de echipamente, inclusiv. interschimbabile pentru rezolvarea altor probleme.
Navă pe rampă
Drona poate transporta dispozitive reflectorizante care imită semnătura aeronavei reale a unui potențial inamic. În plus, este posibil să se utilizeze sisteme active cu funcții similare. Cu ajutorul transmițătoarelor integrate, UAV-ul va putea simula zborul diferitelor avioane, elicoptere și arme. De asemenea, este posibilă simularea raidurilor de grup - prin forțele mai multor vehicule sau prin generarea de semnale adecvate.
Conform unor ipoteze mai îndrăznețe, noile UAV-uri au oportunități ample de utilizare autonomă și de grup. Datorită acestui fapt, ei sunt capabili să simuleze pe deplin munca unui „roi” fără echipaj cu toate punctele sale forte. Acest lucru nu exclude capacitatea de a simula mai multe ținte aeriene de către o aeronavă.
În teorie, UAV-ul din designul propus poate efectua recunoaștere, transmite semnale și chiar poate utiliza armă. Cu toate acestea, nava de transport este destinată „armatei albastre” și, prin urmare, nu are nevoie de capacități de recunoaștere și lovitură, în special cele asociate cu riscul de a pierde material fără pilot. Cu toate acestea, funcțiile de recunoaștere pot fi utile în afara exercițiilor - în timpul serviciului zilnic al flotei, în operațiunile de salvare etc.
Noi abordări ale învățării
Flota modernă se confruntă cu o serie de amenințări aeriene. Acestea sunt avioane și elicoptere cu armele lor, nave, sisteme de rachete subacvatice și de coastă etc. În ultimii ani, a existat o creștere a pericolului din partea UAV-urilor de diferite clase. Mai mult, în acest domeniu se dezvoltă noi tehnologii, care în viitorul apropiat vor duce la apariția de noi riscuri și amenințări.
Flota trebuie să aibă mijloacele necesare pentru a face față unor astfel de amenințări și să le poată folosi. Această din urmă sarcină este rezolvată în cursul exercițiilor, iar eficacitatea unui astfel de antrenament depinde direct de mijloacele de antrenament utilizate. Dezvoltând-o pe cea din urmă, China a dezvoltat și construit o navă de transport UAV specializată, concepută doar să funcționeze ca un inamic simulat.
Poate că construirea unui portavion specializat cu un grup special de elicoptere fără pilot este o măsură excesivă. Cu toate acestea, complexul propus va oferi o soluție pentru cea mai importantă sarcină și va permite flotei să fie pregătită pentru amenințările moderne și viitoare. O nouă navă neobișnuită este în curs de finalizare sau este deja testată. Și asta aduce mai aproape primele manevre cu participarea sa.
informații