UAV grele promițătoare de la General Atomics poate transporta 16 rachete
UAV serial modern MQ-9C Grey Eagle
Compania americană General Atomics Aeronautical Systems, din proprie inițiativă, a dezvoltat un nou vehicul aerian greu de recunoaștere și lovitură. Se caracterizează prin mărime și greutate crescute, ceea ce a făcut posibilă și creșterea caracteristicilor tehnice și de luptă. Până în prezent, proiectul a fost adus cu succes la teste de zbor, dar perspectivele sale rămân sub semnul întrebării.
Conform datelor neoficiale
Dezvoltarea unui nou proiect pe 14 noiembrie a fost raportată de ediția americană Breaking Defense. Informații despre existența proiectului, starea sa actuală și caracteristicile tehnice au fost obținute de la doi reprezentanți nenumiți ai industriei familiarizați cu subiectul. În același timp, General Atomics nu comentează astfel de rapoarte.
Proiectul este dezvoltat în mod proactiv și într-o atmosferă de secret. Cu toate acestea, prezentarea oficială este așteptată în curând. Potrivit surselor, în decembrie, compania dezvoltatoare intenționează să introducă un nou UAV, precum și să dezvăluie numele și principalele caracteristici de performanță ale acestuia.
Până în prezent, proiectul a progresat destul de mult. Lucrări majore de proiectare au fost finalizate, iar primul prototip a fost construit la începutul acestui an. În vară, testele sale de zbor au început pe aerodromul Desert Horizon din deșertul Mojave. Ce progrese au fost înregistrate în lunile următoare nu sunt raportate.
Sursele spun că, la crearea unui nou UAV, s-au folosit dezvoltări din proiectele anterioare General Atomics, precum și au fost introduse noi soluții. Datorită acestui fapt, a fost posibilă creșterea principalelor caracteristici tehnice și de luptă, menținând în același timp parametrii operaționali favorabili. În special, cerințele pentru aerodromuri au fost reduse, iar sarcina de luptă a crescut brusc.
Loc in piata
UAV-ul promițător a fost dezvoltat la inițiativa General Atomics și conform propriilor termeni de referință. La formarea acestuia din urmă au fost luate în considerare cerințele pentru tehnologie din cele mai recente programe Pentagon. În special, una dintre „sursele de inspirație” a fost programul actual al Comandamentului de Operații Speciale Armate Overwatch.
Forțele Armate ale SUA sunt considerate principalul client pentru noile echipamente. În același timp, compania de dezvoltare nu a discutat încă un nou proiect cu Pentagonul și nu i-a prezentat un prototip gata făcut. În plus, departamentul militar nu a lansat încă noi competiții și programe în care să existe loc pentru un nou UAV. Drept urmare, perspectivele sale în contextul reînarmarii armatei americane sunt încă în discuție, dar compania de dezvoltare speră la ce e mai bun.
Potrivit unor surse, noul proiect ține cont de interesele potențialilor clienți din țări terțe. În special, în acest scop, General Atomics a încercat să îmbunătățească caracteristicile de decolare și aterizare și să reducă cerințele de bază. Cu toate acestea, este prea devreme să vorbim despre comenzi reale.
Aspect estimat
Sursele spun că UAV-ul greu promițător este similar ca design cu seria MQ-1C Grey Eagle. În același timp, creșterea principalelor caracteristici, printre altele, este asigurată de o creștere a dimensiunii corpului aeronavei. Aceasta înseamnă că lungimea și anvergura noii aripi trântor a depășit 8,5 și, respectiv, 17 m. În consecință, greutatea la decolare trebuie să fie semnificativ mai mare decât MQ-1633C fără pilot de 1 kg.
Seria MQ-1C este echipată cu un motor Thielert Centurion 1.7 cu piston de 165 CP. Tipul și caracteristicile centralei electrice pentru noul UAV sunt necunoscute. Aparent, se folosește un motor cu piston mai puternic, capabil să compenseze creșterea greutății la decolare. Nivelul exact al performanței zborului nu este raportat, dar se poate presupune că acestea au rămas la nivelul UAV-ului precedent.
Datorită aerodinamicii de succes, a unui motor suficient de puternic și a unui șasiu durabil, drona primește caracteristici ridicate de decolare și aterizare. Necesită o pistă de cel mult 800 de picioare (mai puțin de 250) m. Operarea este posibilă pe aerodromuri și autostrăzi neasfaltate, pe portavioane etc.
Avionica și sistemele generale de aeronave pentru un UAV promițător sunt împrumutate de la modelele existente cu unele modificări. Datorită acestui lucru, drona poate decola și ateriza automat, poate trece pe o anumită rută etc. Nu sunt specificate posibilitățile de automatizare în contextul utilizării în luptă.
UAV MQ-9B SkyGuardian
Noul UAV se distinge printr-o sarcină de luptă crescută. Poate transporta simultan până la 16 rachete ghidate AGM-114 Hellfire cu o greutate totală de aprox. 800 kg. Aceasta este de două ori sarcina maximă a MQ-1C sau de patru ori sarcina de muniție a MQ-1 mai vechi. Aparent, ca și predecesorii săi, drona promițătoare va putea transporta nu numai rachete Hellfire, ci și alte ghidate. armă pentru lucru la ținte terestre și aeriene.
Sursele notează că creșterea muniției a fost obținută cu prețul unor pierderi. Astfel, durata posibilă a zborului a fost redusă, precum și volumele și capacitatea de transport pentru a găzdui o altă încărcătură. Cu toate acestea, astfel de neajunsuri nu sunt considerate fatale și sunt propuse a fi depășite printr-o planificare adecvată a ieșirilor.
Dezvoltare fără progrese
Publicația Breaking Defense și sursele sale au dezvăluit până acum doar cele mai generale informații despre noul UAV greu de la General Atomics. Totuși, ne permite și să tragem câteva concluzii despre caracteristicile conceptuale și tehnice ale proiectului. De asemenea, devine posibil să se evalueze perspectivele comerciale ale noii drone.
Se presupune că noul UAV a fost creat pe baza unui model existent și moștenește o serie de sisteme și funcții, iar diferențele sunt legate în principal de dimensiunea și încărcarea muniției. Aceasta înseamnă că proiectul promițător de la General Atomics este doar o opțiune pentru dezvoltarea ulterioară a proiectelor existente. Nu există inovații fundamentale și, prin urmare, proiectul nu pretinde a fi o descoperire.
Scopul principal al proiectului, aparent, a fost de a maximiza încărcătura de muniție și de a îmbunătăți calitățile generale de luptă. În general, au făcut față acestei sarcini tehnice, iar UAV-ul cu 16 rachete aer-solă la bord este destul de capabil să fie de interes pentru potențialii clienți. Cu toate acestea, după cum sa raportat, ei vor trebui să suporte dezavantajele greutății crescute la decolare și durata redusă a zborului.
Astfel, de fapt, vorbim despre crearea unui nou UAV în cadrul liniei existente de echipamente fabricate de General Atomics. Cu ajutorul ei, o astfel de linie este extinsă în direcția creșterii caracteristicilor tehnice, de luptă și operaționale cheie. Datorită acestui fapt, un potențial cumpărător are o opțiune mai largă, iar compania de dezvoltare are șanse crescute de a primi o altă comandă.
Un UAV greu promițător a fost dezvoltat fără o comandă din partea unor structuri specifice și conform propriilor termeni de referință. Această circumstanță îi poate limita perspectivele comerciale, atât în SUA, cât și în străinătate. În același timp, proiectul nu este legat de cerințele unui anumit client, ceea ce oferă dezvoltatorilor o anumită libertate de acțiune și le permite să țină cont de nevoile potențiale ale diferiților cumpărători.
În ajunul premierei
General Atomics are o experiență vastă în domeniul UAV-urilor medii și grele de recunoaștere și atac, iar o serie de dezvoltări de acest fel au fost adoptate de mai multe țări. Apariția unei noi drone din această clasă a fost de fapt doar o chestiune de timp. Și conform celor mai recente știri, compania a fost cu adevărat angajată în dezvoltarea unui astfel de proiect.
Este raportat că prezentarea oficială a noului UAV va avea loc în următoarele săptămâni. Dezvoltatorul va dezvălui aspectul, caracteristicile și capacitățile noului complex fără pilot, iar acest lucru va clarifica imaginea deja existentă. În plus, pot apărea primele informații despre participarea la diverse competiții și chiar despre negocierile privind contractele viitoare.
- Ryabov Kirill
- Sisteme aeronautice generale de atomică
informații