Proiect antirachetă pentru interceptarea armelor hipersonice Glide Phase Interceptor (SUA)
Lansarea rachetei interceptoare SM-3 Block IIA de la lansatorul Mk 41
Agenția americană de apărare antirachetă lansează dezvoltarea unui nou proiect în domeniul echipamentelor de apărare. În următorii ani, este planificată crearea unui sistem promițător de apărare antirachetă, capabil să intercepteze focoase hipersonice. Etapa de cercetare a proiectului a fost deja lansată, timp în care se vor elabora și selecta conceptul optim pentru implementare ulterioară.
Contracte și costuri
O nouă competiție pentru dezvoltarea unui sistem promițător de apărare antirachetă a început pe 19 noiembrie. În această zi, Agenția de Apărare antirachetă a emis ordine pentru dezvoltarea de proiecte preliminare pentru trei participanți. În program sunt implicați principalii contractori de la Pentagon: Raytheon Missiles and Defense, Lockheed Martin și Northrop Grumman Systems.
Tema competiției este desemnată ca Interceptor de alunecare („Interceptor la locul de planificare”). Companiile concurente vor trebui să-și elaboreze opțiunile în acest sens arme și să trimită concepte gata făcute până la sfârșitul lunii septembrie 2022. Apoi clientul își va compara propunerile și o va selecta pe cea mai de succes, care va fi dezvoltată și apoi adusă, cel puțin, la teste de ardere.
Ei plănuiesc să cheltuiască cca. 60 de milioane de dolari. Astfel, companiile Raytheon și Lockheed-Martin vor primi fiecare aproape 21 de milioane de dolari pentru lucrări. Proiectul de la Northrop-Grumman este estimat la mai puțin de 19 milioane de dolari. Împreună cu contractele, companiile au primit câte 8 milioane de dolari pentru a începe lucrul.
Proba de ardere a SM-3
Agenția de Apărare a Rachetelor spune că atribuirea mai multor contracte pentru dezvoltarea conceptelor viitoare va oferi beneficii cunoscute și va reduce riscurile potențiale. Prin această abordare, se plănuiește să atragă experiența și tehnologia dezvoltatorilor de arme de top și vor concura între ei. Toate acestea sunt de așteptat să facă posibilă găsirea în cel mai scurt timp posibil a conceptului optim de complex pentru combaterea unei amenințări fundamental noi.
Interceptarea asupra planificării
Cerințele tactice și tehnice exacte pentru viitorul sistem de apărare antiaeriană și antirachetă nu au fost încă anunțate, dar clientul a dezvăluit câteva idei și dorințe generale. Astfel, complexul promițător GPI va fi desfășurat pe nave de război și va fi inclus în viitorul „program regional de apărare antirachetă hipersonică”.
La cererea Agenției de Apărare a Rachetelor, noua rachetă interceptor trebuie să fie compatibilă cu lansatoarele standard Mk 41 VLS. Distrugătorii clasei Arleigh Burke, implicați în sistemul de apărare antirachetă, sunt considerați viitori transportatori. Echipamentul rachetei va fi compatibil cu sistemul de informare și control Aegis din versiunea actuală a Baseline 9.
Folosind electronice standard, nava de transport va putea lansa o rachetă antirachetă independent sau în funcție de desemnarea țintei externe, după care va atinge ținta și o va lovi. Denumirea noului proiect arată că țintele rachetei GPI vor fi unități de planare hipersonice existente și viitoare, desemnate în străinătate ca boost-glide. Interceptarea va fi efectuată după ce focosul este separat de vehiculul de lansare, în etapa de planificare.
Rachetă SM-6 care părăsește lansatorul VLS
Aspecte tehnice
Dezvoltarea unor concepte promițătoare tocmai a început și nu ar trebui să ne așteptăm la publicarea oricăror detalii tehnice în viitorul apropiat. Cu toate acestea, datele dezvăluite fac posibilă determinarea unor caracteristici ale viitoarei rachete GPI.
Astfel, clientul necesită compatibilitate deplină cu lansatoarele Mk 41. Aceasta înseamnă că racheta, indiferent de designul său, va fi livrată într-un container cilindric de transport și lansare cu lungimea de până la 7,2 m și diametrul de cel mult 710 mm. Greutatea maximă a TPK-ului cu o rachetă este de 4090 kg.
Ogioasele moderne și așteptate cu boost-glide dezvoltate de SUA și alte țări au o viteză de cel puțin 5-6 Mach, iar cea mai mare parte a zborului are loc la altitudini de cel puțin 20-22 km. Acest lucru ne permite să ne imaginăm ce caracteristici de zbor ar trebui să aibă o rachetă pentru a le intercepta. Poate că GPI-ul în sine va fi hipersonic, ceea ce va reduce timpii de reacție și interceptare. Pentru a face acest lucru, va trebui să utilizați o schemă cu mai multe etape echipate cu motoare cu combustibil solid.
O rachetă cu acest design va avea o etapă separată de luptă, care va asigura țintirea și distrugerea țintei. Căutarea și urmărirea unei ținte hipersonice pot fi realizate în diferite moduri. Capetele de orientare termică au perspective mari în acest context. Sunt capabili să detecteze și să captureze în mod eficient și fiabil ținte hipersonice pe baza aspectului lor cu plasmă și a traseului de gaz fierbinte.
Distrugătorul USS Delbert D. Black (DDG-119) este una dintre ultimele nave din clasa Arleigh Burke
În ultimele decenii, principalele proiecte americane de apărare antirachetă implică utilizarea așa-numitului. interceptarea cinetică - ținta este lovită de o lovitură directă din stadiul de luptă. Tehnologii și dezvoltări similare pot fi utilizate într-un viitor proiect GPI. În același timp, nu poate fi exclusă utilizarea unui focos „tradițional” cu fragmentare puternic explozivă, ale cărui elemente izbitoare sunt, de asemenea, capabile să dezactiveze o țintă hipersonică și/sau să demareze procesul de distrugere a acesteia de către un flux de intrare.
Transportatorii rachetelor antirachete GPI vor fi navele Arleigh Burke cu lansatoarele Aegis BIUS și Mk 41 VLS. Se poate presupune că în viitorul îndepărtat astfel de arme vor fi dislocate pe sistemele terestre Aegis Ashore care au echipamentul necesar. Cu toate acestea, despre astfel de posibilități nu se vorbește: fie din lipsa unor astfel de planuri, fie din cauza reticenței de a le dezvălui din timp.
Efecte așteptate
Până în septembrie anul viitor, cele trei companii vor lucra la versiunile lor ale conceptului GPI. Apoi, Agenția de Apărare Antirachetă o va selecta pe cea mai de succes și va emite autorilor săi un contract pentru dezvoltare ulterioară. În câțiva ani după aceasta, ar trebui să ne așteptăm la finalizarea lucrărilor de proiectare, producția de prototipuri și începerea testelor de zbor. Nu se știe cât de curând va fi posibilă finalizarea acestora și punerea în funcțiune a sistemului de apărare antirachetă. Acest lucru poate să nu se întâmple până la sfârșitul deceniului sau mai târziu.
Motivele lansării unui astfel de proiect sunt evidente. Țările lider adoptă deja sisteme hipersonice, iar astfel de arme vor schimba în curând echilibrul de putere în diferite contexte. În consecință, este necesar să se dezvolte mijloace de protecție împotriva acesteia. Problema apărării este presantă în special pentru Statele Unite, care sunt încă în urmă în dezvoltarea sistemelor de lovitură hipersonică.
Sistemul de apărare antirachetă terestră Aegis Ashore
Viitoarea rachetă GPI va fi inclusă în încărcătura de muniție a distrugătoarelor Arleigh Burke și va completa alte tipuri de interceptoare. Drept urmare, componenta de apărare antirachetă navală va avea la dispoziție mai multe tipuri de rachete interceptoare cu caracteristici și sarcini diferite. Apărarea antirachetă de la bord în această formă va păstra avantajele mobilității ridicate și capacitatea de a se disloca rapid în zonele potrivite. De asemenea, va fi posibilă extinderea gamei de ținte lovite și introducerea celor mai periculoase arme în ea. În cele din urmă, flexibilitatea generală a utilizării în luptă în diferite condiții și situații va crește.
Armele viitorului
Astfel, Statele Unite continuă să-și dezvolte apărarea antirachetă și acum urmează să-i ofere noi capabilități care să răspundă provocărilor vremii. Potențialii adversari au făcut progrese semnificative în domeniul armelor hipersonice și pun deja la datorie primele exemple de acest fel - iar Pentagonul trebuie să ia măsuri adecvate.
Următoarele câteva luni sunt alocate pentru dezvoltarea preliminară a noului proiect Glide Phase Interceptor pe bază competitivă. Apoi, munca de dezvoltare va continua câțiva ani. Dacă va fi posibil să finalizați proiectul dorit și să obțineți toate caracteristicile și capabilitățile necesare este o mare întrebare. Sarcinile stabilite sunt deosebit de complexe, iar până acum nu oferă motive pentru un optimism excesiv.
informații