Soldații universali: vehicule de stingere a incendiilor pe șenile
GPM-64. Sursa: fireman.club
Pentru păduri și depozite de artilerie
В părțile anterioare povestiri echipament blindat de stingere a incendiilor cu șenile, s-a vorbit despre GPM-54, cel mai popular vehicul de stingere a incendiilor din lume rezervor.
Vehiculul a fost și este încă produs la comandă la Uzina de reparații blindate din Lvov pe baza T-54 și multă vreme a fost singurul din clasa sa din țară. GPM-54 a fost folosit pentru stingerea incendiilor în cele mai extreme condiții, în primul rând în depozitele de artilerie.
Mașina nu era perfectă în execuție, motiv pentru care uneori mureau oameni. Așadar, în 1982, în Yoshkar-Ola, în timpul eliminării unui incendiu la un depozit de artilerie, două GPM-54 au ars împreună cu echipajele lor.
Pentru condiții mai puțin severe, au fost destinate vehicule blindate ușoare cu șenile, capabile să treacă prin resturile forestiere și, dacă este necesar, să creeze o fâșie mineralizată în jurul incendiului.
Primele din linia internă de echipamente de stingere a incendiilor sunt vehiculele neblindate de stingere a incendiilor forestiere VPL-149 și VPL-149A.
VPL-149. Sursa: fireman.club
Acesta este un vehicul cu șenile universal capabil să transporte până la 6 persoane și mai mult de 300 de litri de apă cu agent de spumă. Echipamentul se bazează pe vehiculul plutitor de teren GT-SM (GAZ-71) al Uzinei de tractoare cu șenile Zavolzhsky sau, în termeni moderni, GAZ-34039.
VPL este una dintre cele mai comune mașini de pompieri pe șenile, bine adaptată la stingerea incendiilor forestiere - la bord sunt două motopompe, un furtun de incendiu, furtunuri de presiune de 60 de metri, drujbe, motopompe și un plug cu discuri pentru așezarea benzilor mineralizate. Cu toate acestea, o aprovizionare relativ mică de apă reduce autonomia VPL-149.
Următoarea modificare, care a extins semnificativ capacitățile vehiculului, a fost VPL-6. Dezvoltatorii au atașat pur și simplu un rezervor de o tonă și jumătate pe roți la tractor și au crescut capacitatea rezervoarelor de pe șasiu în sine la 700 de litri. În această configurație, GT-SM pe șenile nu mai putea pluti fără a scăpa mai întâi de remorcă.
LPA-521. Sursa: kargoteka.info
Filiala Rubtsovsky a lui Uralvagonzavod din teritoriul Altai, care produce vehicule pe șenile bazate pe vehicule de luptă de infanterie, este responsabilă pentru echipamentele de clasă mai grea.
Rețeta este simplă - șasiul este completat cu o a șaptea roată de drum, iar motorul este înlocuit cu un motor diesel YaMZ-238BV mai durabil, cu o putere de 310 CP. Cu. Conform acestei scheme, șasiul universal pentru zăpadă și mlaștină 521 M1 se naște în Rubtsovsk, care este înrudit extern cu strămoșul său militar doar prin roțile de drum. Șinele, de altfel, au trebuit să fie înlocuite și cu altele late de 700 mm cu o resursă sporită.
Pe baza acestui șasiu sunt produse o mulțime de echipamente, dar în cadrul articolului este de interes unitatea de incendiu forestier LPA-521, a cărei producție în serie a început relativ recent - în 2010.
Acesta este un adevărat soldat universal, capabil de multe în zona unui incendiu natural.
Pe lângă echipamentele de incendiu mici (stingătoare de incendiu în rucsac, dispozitive incendiare, echipamente de protecție etc.), pe nasul vehiculului este atârnat un împingător masiv de pană. Cu această lamă, mașina este capabilă să formeze o bandă mineralizată de 5 metri la viteze de până la 3,2 km/h, iar cu coada PLC-2A - o brazdă de doi metri. În același timp, vehiculul pe șenile transportă până la 4 tone de apă și șase salvatori. Cabina are două dane.
Pentru cele mai severe cazuri
O întreagă linie de echipamente produsă la întreprinderea Muromteplovoz poate fi considerată similară ca construcție cu mașina de pompieri Rubtsovsk.
Vehiculul de teren MT-LBu cu un set de modificări minime este luat ca bază. În conformitate cu bunele tradiții interne, camionul de pompieri are un nume lung - MT-LBu-GPM-10.
MT-LBu-GPM-10. Sursa: industrialmachine.ru
MT-LBu-GPM-10. Sursa: wikimedia.org
Vehiculul de teren are 4 tone de apă, 300 de litri de agent de spumă, un monitor de incendiu, o lamă de buldozer și blindaj antiglonț care îi permite să urce în incendii de pădure. Un sistem extern de irigare a caroseriei vă permite să salvați mașina în cele mai extreme condiții. Tractorul armatei a devenit și baza unei stații mobile de pompare a incendiilor, care permite pomparea apei din surse deschise pe câteva sute de metri.
O opțiune de proiectare interesantă este un controler de aeronavă pentru recunoaștere într-un incendiu, locație topografică, desemnarea țintei și corectarea acțiunii aviaţie.
Controlorul aeronavei de pompieri. Sursa: muromteplovoz.ru
Cabina controlorului aeronavei cu un set complet de comunicații radio a fost amplasată special în clădirea MT-LBu. Corpul blindat al tractorului, dacă se întâmplă ceva, poate supraviețui în siguranță căderii mai multor tone de apă dintr-un autocisternă de incendiu cu aer. În același timp, controlorul aeronavei însuși nu și-a pierdut capacitatea de a lupta împotriva focului - rezervoarele de apă și trăsurile au fost păstrate.
Cea mai recentă modificare a MT-LBu pentru nevoile pompierilor a fost „Motorul special de pompieri pe șenile amfibie”, care poate fi identificat prin rezervoarele sale caracteristice amplasate direct pe acoperiș. Vehiculul este echipat cu mijloace moderne de comunicație și navigație, precum și o mulțime de echipamente specifice de stingere a incendiilor - lista include un aruncător de sol, un aparat incendiar, kituri individuale de protecție împotriva gazelor și fumului „Chance-E” și multe altele.
Mașină specială de pompieri pe șenile amfibie. Sursa: muromteplovoz.ru
Tractorul de artilerie ușoară MT-LB este produs în Murom și a devenit, de asemenea, principalul pentru o mașină de pompieri.
Aceasta este o mașină specifică aparținând clasei de tractoare de pompieri. Motolyga era echipat cu o lamă de prova, un plug în pupa și o cupă de excavator pe acoperiș. MT-LB-LP poate face atât benzi mineralizate într-o pădure în flăcări, cât și îndepărtarea molozului pentru trecerea echipamentelor mai ușoare. Dacă este necesar, designul vă permite să atașați o remorcă de patru tone cu apă la tractorul blindat.
"Rubej - 4000". Sursa: stroyland.biz
Să luăm o mică pauză de la echipamentul militar și să ne uităm la un tractor de stingere a incendiilor, creat pe baza tractorului de derapaj MSN-10.
Această unitate specifică este produsă la uzina de vehicule autopropulsate Altai din Barnaul, care este renumită pentru vehiculele pe șenile pentru silvicultură. Versiunea de foc a primit numele frumos „Rubezh - 4000”, unde numărul indică numărul de litri de apă de la bord. Mașina este echipată în cele mai bune tradiții ale genului cu un veritier, plug și pompă. Dar corpul nu este blindat, ceea ce limitează serios eficiența de luptă a unității într-un război împotriva incendiilor de pădure.
Și din nou tancuri
În spațiul post-sovietic, unul dintre cei mai importanți producători de echipamente blindate grele de stingere a incendiilor este Uzina blindată Lvov.
În prezent, produce pentru a comanda masivul tanc de stingere a incendiilor GPM-72, care arată mai mult ca o dubă pe șine. Inginerii au luat în considerare experiența predecesorului GPM-54, nu atât de perfect, și au reproiectat complet designul.
În primul rând, rezervorul era echipat cu un sistem de irigare a corpului care salva vieți și era echipat și cu un rezervor pentru 20 de tone de apă simultan - GPM-54 avea doar 9 tone. Raza de acțiune a monitorului de incendiu a crescut și ea. Debitul de apă merge 100 de metri, iar debitul de spumă 60 de metri.Acesta este un parametru foarte important pentru vehicul, conceput pentru a combate incendiile în arsenalele de artilerie. Această gamă se datorează în mare măsură pompei importate puternice FPN Ziegler-6000-2H.
GPM-72. Sursa: fireman.club
GPM-72. Sursa: golosua.info
Echipajul este format din trei persoane - acest lucru permite comandantului vehiculului să nu fie distras prin controlul vagonului, ceea ce era inevitabil în GPM-54 cu două locuri.
Dacă este necesar, rezervorul de incendiu este capabil să evacueze până la 6 persoane dintr-o zonă de dezastru - pentru aceasta este prevăzut un compartiment special. Ucrainenii au demonstrat pentru prima dată un tanc de incendiu bazat pe T-72 în urmă cu șapte ani la Astana, la expoziția de arme KADEX-2014. Aceasta a fost o inițiativă de dezvoltare a fabricii din Lvov.
GPM-64. Sursa: fireman.club
Dar dezvoltarea unui tanc de stingere a incendiilor pe șasiul nativ ucrainean T-64 a fost deja realizată la Uzina de reparații blindate Harkov (KhBTRZ).
Vehiculul, sub denumirea GPM-64, a fost construit în 2010 și a fost chiar testat în timp ce stingea un depozit de petrol de lângă Kiev și depozitele militare din Lozovoy.
Diferențele față de analogul din Lviv nu sunt doar în șasiul utilizat, ci și în volumul mai mare al rezervorului pentru 25 de metri cubi de apă, precum și în absența unui compartiment pentru evacuați. În caz contrar, rezidentul din Harkov este similar cu rezervorul de incendiu din Lviv. Trebuie să acordăm credit inginerilor KhBTRZ; rezervorul lor de foc a ieșit bine.
Pentru a fi continuat ...
informații