"Manevra" - primul sistem de control automat sovietic al câmpului de luptă
În dezvoltarea unor astfel de sisteme, oponenții URSS și SUA, care erau posibile la acea vreme, au concurat activ. Primele sisteme automate de control pentru trupe și arme de la sfârșitul anilor 50 ai secolului trecut au fost sistemele de control automatizate pentru unitățile de artilerie Takfire, unitățile de apărare aeriană Misail Monitor și spate (TsS-3) create de americani.
În Uniunea Sovietică, la începutul anilor 60 ai secolului trecut, primul sistem automat de control al luptei (ASBU) al Forțelor Strategice de Rachete (OKB Impulse, Leningrad), un sistem de avertizare a atacurilor cu rachete (SPRN, RTI al Academiei de Științe din URSS), un set de instrumente de automatizare (KSA) ale trupelor de apărare aeriană Almaz-2 (Institutul de Cercetare Voskhod, Moscova), Forțele Aeriene ACS Vozdukh-1M (OKB-864 al Uzinei Electromecanice Minsk, Minsk), ACS de rachetă sisteme (ASURK-1, fabrică electromecanică Zagorsky Design Bureau). Ultima lucrare a fost efectuată sub îndrumarea proiectantului șef al fabricii Semenikhin V.S., care din 1963 a devenit directorul NII-101 (Institutul de Cercetare a Echipamentelor Automate). În viitor, subiecții ASURK, ACS ZRV „Vector” și ACS ale Forțelor Armate ale URSS au fost transferați la acest institut de cercetare.
În mai 1964, Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS a stabilit dezvoltarea unui sistem de control automat pentru trupele de pe front, iar în 1965 NIIAA a finalizat crearea unui proiect de proiect, iar în de fapt, un program pentru crearea unui astfel de sistem. Având în vedere angajarea NIIAA cu lucrări la crearea unui sistem de control automat al Forțelor Armate ale URSS (sistemul Centru), un sistem de schimb de date (DOD) pentru acest sistem de control automat, precum și așa-numitul „nuclear” sau valiză „prezidenţială” (sistemul Cheget din sistemul de control automatizat Kazbek ), lucrează la crearea unui sistem de control automat pentru „Manevra” frontală în unităţile din faţă - braţe combinate (rezervor) armata - o divizie de arme combinate (tanc) - un regiment de pușcă motorizată (tanc sau artilerie) a fost transferat la Minsk la un birou de proiectare separat al Uzinei Electromecanice Minsk nr. 864 (OKB-864).
La 26 februarie 1969, OKB-864 a fost transformat într-o filială a Institutului de Cercetare a Echipamentelor Automatizate (FNIIAA), iar la 16 iunie 1972 a fost creat Institutul de Cercetare a Mijloace de Automatizare (NIISA) pe baza acestei ramuri, cu numele căruia toate lucrează pe frontul ACCS „Manevra”.
Directorul biroului de proiectare, apoi FNIIAA și NIISA, proiectantul șef al sistemului de control automat al frontului „Manevra” (din 1968) a fost numit un militar profesionist, mai târziu general-maior, un talentat inginer Podrezov Yuri Dmitrievich (1924-2001)
Sistemul automat de comandă și control al frontului Manevr a fost creat imediat ca un singur sistem integrat de control automatizat pentru o formațiune (conexiune) cu arme combinate (tanc), care include în componența sa subsistemul de control al ramurilor forțelor terestre, sistem de control automatizat de primă linie aviaţie și apărare aeriană militară, sisteme automate de control pentru spate, unite printr-un singur sistem de comunicare și transmisie de date. Trebuie remarcat faptul că ACS-ul aviației de primă linie făcea parte funcțional din ACS „Manevra”, dar a fost dezvoltat ca un ACS independent pe o misiune separată și a fost numit „Etalon”.
Principalele probleme problematice care trebuiau abordate la crearea sistemului de control automat al frontului „Manevră” au fost:
crearea unui sistem care, din punct de vedere al caracteristicilor sale operaționale și tactice, nu este inferior celor mai buni analogi străini, iar în unele caracteristici chiar îi depășește, în condițiile unui decalaj semnificativ în URSS în dezvoltarea comunicațiilor, echipamentelor informatice. și software general, utilizarea numai a componentelor și materialelor casnice, surse de alimentare și suport de viață;
• necesitatea funcţionării sistemului în condiţii climatice aspre (de la -50°С la +50°С), condiţii de încărcări puternice de şoc, locuibilitate intensă şi caracteristici de mişcare la nivel de control tactic (divizie, regiment);
• necesitatea de a asigura unificarea maximă a mijloacelor tehnice, a stațiilor de lucru automatizate (AWS) pentru a asigura supraviețuirea corespunzătoare a sistemului și desfășurarea producției sale în masă în industria de apărare a URSS și, ulterior, în țările participante la Pactul de la Varșovia;
• necesitatea asigurării unor caracteristici probabilistic-timp foarte stricte de livrare a informațiilor și timpul de colectare a informațiilor în ansamblu pentru legătura de control, care ar fi trebuit să scurteze ciclul de control al luptei cu un ordin de mărime sau mai mult în comparație cu sistemul manual existent.
Acestea și alte probleme și sarcini au fost rezolvate cu succes în ACS al Frontului Manevr. În această perioadă, au fost dezvoltate, fabricate și trecute toate tipurile de teste multe instrumente tehnice și software de bază necesare pentru crearea vehiculelor de post de comandă, corespunzând celor mai buni analogi străini din acea perioadă, cu intensitate științifică. De exemplu, cum ar fi indicatorii unei vederi circulare, desene și automate grafice, dispozitive de preluare a coordonatelor, tablete electro-optice, telecomenzi pentru formarea codurilor formale, diverse tastaturi și afișaje pentru afișarea informațiilor, echipamente pentru transmiterea datelor de diferite scale de timp și telecomandă. introducere de informații, echipamente pentru comutare și comunicații operaționale, software de sistem de operare, management de baze de date.
Structural, instrumentele tehnologice și software de bază sunt combinate în sistemul de control automat al frontului Manevr în locuri de muncă automatizate și instalate la nivel tactic - o divizie, un regiment (26 de vehicule) în vehicule de comandă și personal (KShM) și vehicule speciale ( SM), iar la nivel operațional - front și armata (aproximativ 100 de vehicule) în vehicule de personal (SHM). Șasiul autopropulsat MT-LBU a fost folosit ca baze de transport la nivel tactic, caroseria Osnova bazată pe șasiul Rodinka, Ural-375, remorci KP-4 au fost utilizate la nivel operațional
Aplicarea unei abordări sistematice în domeniul construcției sistemelor de calcul distribuite a făcut posibilă organizarea procesării și stocării datelor distribuite în baze de date distribuite. Abordarea de sistem - fundamentul proiectelor Agat SNPO - a făcut posibilă realizarea de soluții software și hardware optime și unice care au asigurat adaptarea maximă la nevoile în schimbare ale utilizatorilor, compatibilitatea tuturor componentelor sistemului și a subsistemelor sale, contabilizarea subsistemelor funcționale multiparametrice, -prelucrarea informatiei de calitate in sisteme de control automate in conditii restrictii stricte asupra capacitatii memoriei si performantelor calculatorului cu un rezultat pozitiv - crearea unui sistem de control automatizat care functioneaza eficient in orice mediu extern.Acest demers a facut posibila realizarea controlului trupelor, arme, informații și război electronic extrem de fiabile, de supraviețuire și operaționale. Acest lucru a fost făcut pe tehnologia computerizată, care a fost semnificativ inferioară în caracteristicile sale modelelor străine. Fiabilitatea ridicată a sistemului a fost asigurată prin unificarea echipamentelor AWS și utilizarea paralelismului algoritmilor (redundanță algoritmică structurală) în procesarea informațiilor.
La proiectarea ACCS, s-a dovedit că sistemele de comunicații ACCS ar trebui să se bazeze pe principii complet noi, care nu aveau analogi în trecut, iar pentru sistemele de schimb de date de o asemenea amploare și complexitate, au fost dezvoltate doar bazele de bază pentru construirea echipamentelor de transmisie a datelor. Implementarea rețelelor adaptive și a sistemelor de comunicație cu înaltă supraviețuire ar putea fi testată în măsura necesară numai pe sistemul de control automat Manevr. Crearea unui sistem automat de control mobil a necesitat soluționarea principalei probleme de comunicare - schimbul de date între PU și CP. Volumul informațiilor transmise a crescut semnificativ, timpul de livrare a scăzut, iar cerințele pentru transmiterea de date fără erori la acel moment 1x10-6 erau fantastice. A fost necesar să se creeze o nouă clasă de echipamente care să îndeplinească toate cerințele pentru transmiterea datelor, care funcționează în condiții dure de funcționare (de la -50 ° C la + 50 ° C), în mișcare, inclusiv. și în vehicule blindate.
A fost dezvăluită nevoia de a crea echipamente de transmisie a datelor de trei tipuri semnificativ diferite:
• pentru transmiterea de informaţii operaţional-tactice (OTI);
• pentru transmiterea datelor în timp real (RTM);
• pentru introducerea de la distanță a datelor de informații (RD).
Sarcina de a crea un APD pentru transmiterea OTI a fost încredințată Institutului Electrotehnic de Cercetare Penza (PNII) și rezolvată cu succes prin dezvoltarea mai întâi a complexului de echipamente T-244 „Basalt” (1972), iar apoi T-235 „Redut” complex de echipamente (1985 G.). Aceste complexe unice au făcut posibilă construirea unor rețele extinse de schimb de date și, în ceea ce privește caracteristicile lor, nu aveau analogi în lume. Dezvoltarea APD pentru transmiterea informațiilor către RMB a fost împărțită în două direcții. APD pentru ACS de apărare aeriană a țării a fost dezvoltat de software-ul Leningrad „Krasnaya Zarya” cu sprijin științific din partea Institutului de Cercetare a Instrumentelor de Automatizare din Moscova (echipament AI-010).
Dezvoltatorul principal al APD RMV pentru punctele de control mobile a fost NIISA, care a creat și implementat în produsele „Polyana”, „Rangier”, PORI și alte obiecte interfațate cu KShM (ShM), o întreagă generație de echipamente: S23 (1976). ), AI-011 (1976), S23M (1982), Irtysh (1985).
Dezvoltarea echipamentelor de intrare la distanță a fost, de asemenea, încredințată NIISA, iar pentru unitățile de recunoaștere a radiațiilor și chimice a fost creat mai întâi echipamentul Beryozka (1976), iar apoi complexul Sturgeon (1986).
Legătura tactică a sistemului de control automat Manevr este echipată cu propriul sistem de comunicații mobil încorporat, care oferă toate tipurile de comunicare interne și externe necesare pentru postul de comandă - de la frecvență vocală la digital. S-au folosit echipamente secrete de clasă din clasa de rezistență garantată. Organizarea sistemului de schimb de telecoduri și a echipamentelor de transmisie a datelor a asigurat transmiterea datelor în orice condiții de luptă (interferențe active și pasive, protecție împotriva radiațiilor ionizante, contramăsuri deliberate etc.). Controlul întregului sistem de comunicații a fost efectuat de la postul de comandă al șefului de comunicații și a oferit oportunitatea schimbării necesare în arhitectura rețelelor de comunicații HF și VHF la cerințele situației de luptă.
Una dintre cele mai grave probleme științifice și tehnice ale creării unui nivel tactic de comandă și control pentru sistemul automatizat de comandă și control al frontului „Manevră” la începutul anilor 80 ai secolului trecut a fost soluția problemei suprimării interferențelor industriale și a asigurării. compatibilitatea electromagnetică în timpul funcționării normale comune a 4 până la 7 stații radio și receptoare amplasate într-o bază blindată pe șenile omizi, aducând întregul complex de echipamente de automatizare la caracteristicile de performanță specificate, în primul rând în ceea ce privește raza de comunicație radio și funcționarea normală a echipamentelor de automatizare . Această sarcină a fost rezolvată cu succes de un grup de specialiști din cadrul Institutului
La crearea unui sistem de control automat pentru o legătură de control tactic, pentru prima dată, a fost dezvoltată și aplicată o metodologie de proiectare end-to-end pentru a crea sisteme mari integrate din reprezentarea formală a domeniului subiectului sub forma unui model matematic. la implementarea sa în domeniul tehnic, lingvistic, informațional și software.
Limbajul informatic al sistemului (ISL) dezvoltat de specialiștii UE „NIISA”, care este un set de reguli sintactice comune sistemului de control automatizat „Manevra”, a asigurat compatibilitatea informațiilor la transferul de date între subsisteme.
Peste 500 de organizații și întreprinderi din URSS și țările membre ale Pactului de la Varșovia au participat la cooperarea pentru crearea sistemului automat de comandă și control al Frontului Manevr, care a înființat producția industrială de complexe și sisteme de nivel tactic, precum și complexe și sisteme de trupe de rachete și artilerie.
Clienții generali ai ACS Manevr: Statul Major al Forțelor Armate URSS, apoi șeful Corpului de semnalizare al Forțelor Armate URSS, au fost implicați în sprijinul științific militar al proiectelor și testelor sistemului și elementelor sale de conducere militare. instituții științifice: Academia Militară a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS, trupele blindate ale Academiei Militare. R.Ya. Malinovsky, Academia Militară. M.V. Frunze, Academia Militară. F.E. Dzerzhinsky, academii militare de comunicații, apărare chimică, academie de artilerie, academie de inginerie și altele. În plus, au fost implicate institutele centrale de cercetare a tipurilor de forțe armate și arme de luptă, special create pentru cercetare și testare științifică în interesul perfecționării Forțelor Armate, pentru care au fost create componentele sistemului de control automat Manevra.
În noiembrie 1981 au fost finalizate testele de stat ale ACS „Manevra” și a fost supus aprobării actul Comisiei de Stat cu rezultate pozitive. Printr-un decret al Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din decembrie 1982, legătura tactică a ACCS a frontului „Manevră” a fost adoptată de armata sovietică. NIISA a primit Ordinul Steagul Roșu al Muncii, iar cei mai distinși muncitori industriali și specialiști militari (aproximativ 600 de persoane) au primit ordine și medalii ale URSS.
În 1988, a fost finalizată crearea unei versiuni îmbunătățite a nivelului tactic al ACCS al frontului Manevr, iar în perioada 1989-1991. Prototipuri individuale ale complexelor tactice și operaționale îmbunătățite ale sistemului de control automat al frontului „Manevra” au fost livrate într-un număr de districte (BVO, MVO, Districtul militar din Orientul Îndepărtat), Academiei Militare a Statului Major al Forțelor Armate ale URSS. , Academia Militară. M.V. Frunze, cartierul general al Armatei 5 Combinate.
Pe baza principalelor soluții tehnice pentru sistemul automat de comandă și control al frontului Manevr, au fost implementate două proiecte majore - crearea unui sistem integrat de control automatizat pentru Forțele Aeriene și Apărarea Aeriană a Grupului de Forțe Sovietice din Germania și un sistem de control automatizat pe teren pentru țările participante la Pactul de la Varșovia. Experiența de proiectare a sistemului acumulată în timpul creării sistemului de control automat al frontului Manevr este de neprețuit.
informații