Ajutor depreciat. italian ZSU SIDAM 25 pentru armata ucraineană
Tun antiaerian autopropulsat SIDAM 25. Fotografie de bmpd.livejournal.com
A devenit cunoscut faptul că Italia elaborează un nou pachet de asistență militaro-tehnică pentru Ucraina. Este planificat să includă mai multe tipuri de vehicule blindate, inclusiv. tunuri autopropulsate antiaeriene SIDAM 25. Armata italiană a declarat de mult acest echipament învechit și l-a trimis la depozitare. Acum mașinile inutile pot găsi un nou proprietar - dar este puțin probabil ca acesta să beneficieze de o astfel de achiziție.
Ajutor nou
Weekendul trecut, presa italiană a dezvăluit noi planuri de asistență militară pentru Ucraina. Se raportează că premierul Mario Draghi și conducerea Italiei au decis să transfere diferite vehicule blindate către armata ucraineană. Acum, Ministerul italian al Apărării studiază opțiunile disponibile și determină care dintre casele de marcat pot fi alocate pentru a ajuta un stat străin.
Posibilitatea transferului de obuziere autopropulsate, cu roți tancuri, transportoare blindate de personal sau ZSU. Se raportează că inspecția parcului de vehicule pe piese și în depozit va dura câteva zile și ar putea fi finalizată încă de săptămâna aceasta. După aceea, Ministerul Apărării va emite recomandări către guvern, iar apoi va apărea și va fi aprobat un plan specific.
Se presupune că, împreună cu alte mostre, tunurile autopropulsate antiaeriene SIDAM 25 pot intra în pachetul de ajutor.Armata italiană le-a dezafectat de mult timp și le-a pus în depozit. Acum ar trebui studiată această tehnică și determinată starea ei, precum și posibilitatea de a trimite mașini în străinătate. Probabil, pe baza rezultatelor unui astfel de sondaj, se va stabili cantitatea de asistență posibilă, momentul transferului de echipamente etc.
ZSU în poziție de luptă. Operatorul-tunner efectuează observarea prin trapă. Fotografie Zonwar.ru
Se poate presupune că procesul de inspecție a echipamentelor va fi finalizat nu mai devreme de sfârșitul săptămânii curente. Apoi va dura ceva timp pentru a pregăti vehiculele blindate pentru transport. Astfel, chiar și cu un set de circumstanțe favorabile și absența unor probleme semnificative, SIDAM 25 ZSU și alte echipamente italiene vor putea ajunge în Ucraina abia în prima jumătate a lunii mai sau mai târziu.
Pistolă autopropulsată învechită
Promițătorul tun autopropulsat antiaerian SIDAM 25 (Sistema Italiano Difesa Aerea Mobile 25 - „Sistemul italian de apărare aeriană mobilă, 25 mm”) a fost dezvoltat în prima jumătate a anilor optzeci de către Otobreda, prin ordin al Ministerului Apărării. Cu ajutorul acestuia, s-a planificat actualizarea apărării aeriene a forțelor terestre și înlocuirea unui număr de sisteme învechite.
Primul prototip a fost construit și testat în 1983. Testarea și rafinamentul cuprinzător a durat câțiva ani, iar în 1987 pistolul autopropulsat a fost dat în funcțiune. După aceea, Otobreda și întreprinderile aferente au stăpânit producția de masă, drept urmare, până la sfârșitul deceniului, SIDAM 25 a început serviciul cu drepturi depline în unitățile de luptă.
La începutul proiectului, armata italiană plănuia să comande 350 de noi ZSU. Acest lucru a făcut posibil să se ofere fiecărei companii de tancuri propriul pluton antiaerian - în medie, un tun autopropulsat pentru patru tancuri. Cu toate acestea, la începutul anilor opt și nouăzeci, situația din Europa a început să se schimbe și nu mai necesita un număr mare de vehicule blindate. Producția SIDAM 25 a fost oprită în 1992. Până atunci, au fost construite cel puțin 275 de tunuri autopropulsate - toate numai pentru Italia.
Prim-plan al turnului. Fotografie Zonwar.ru
Funcționarea activă a noii ZSU a continuat în anii nouăzeci și două miimi. Pe măsură ce serviciul a continuat, SIDAM 25 a arătat o uzură treptată. Caracteristicile și capacitățile tactice și tehnice limitate nu mai permit rezolvarea tuturor sarcinilor. Ca urmare, în anii XNUMX, pistoalele autopropulsate au început să fie scoase din serviciu și trimise pentru depozitare. Acest proces a fost finalizat în zecimi, iar în acest moment nu există o singură astfel de mașină în unitățile de luptă.
Caracteristici tehnice
Produsul SIDAM 25 este o instalație antiaeriană autopropulsată de apărare aeriană militară capabilă să însoțească trupele în marș sau în poziții și să le acopere de amenințările aeriene din zona apropiată. Trăsătura caracteristică a acestei mașini este utilizarea componentelor cheie disponibile.
Pistolul autopropulsat este construit pe șasiul vehiculului blindat italian M113A2 licențiat. Șasiul a păstrat blindaj antiglonț / anti-fragmentare, motor standard, șasiu etc. În același timp, pe acoperișul carenei a fost amplasat un nou turn de dimensiuni mari, iar volumul interior a fost reconfigurat pentru noi sarcini.
O astfel de modificare a dus la o creștere bruscă a înălțimii mașinii și la creșterea greutății acesteia la 15 tone. Performanța de conducere pe uscat s-a deteriorat ușor, iar șasiul și-a pierdut și capacitatea de a înota.
Poziția de luptă: trapele pentru ejectarea obuzelor sunt deschise. Fotografie military-today.com
Pentru SIDAM 25, a fost dezvoltată o nouă turelă sudată cu blindaj antiglonț pentru a se potrivi cu protecția șasiului. Pe turnul de formă complexă s-au amplasat o stație optoelectronică frontală și două carcase laterale basculante cu pistoale. Designul turelei a asigurat ghidarea orizontală și ridicarea tunurilor până la +87°.
Turela a fost echipată cu patru tunuri automate Oerlikon KBA de 25 mm alimentate cu centură. Pistoalele au fost montate în perechi în carcase de balansare laterale. Două dintre ele aveau un sistem de muniție unilateral, ceilalți doi aveau unul cu două fețe. Rata de foc la 600 rds/min. pentru fiecare pistol sau un total de 2400 rds / min. Tragerea s-a efectuat simplu sau în rafale de 15 și 25 de focuri. Raza maximă de tragere este de 5 km; pentru ținte aeriene - 2-2,5 km.
Muniția includea 600 de cartușe incendiare-fragmentare cu explozibil mare de 25x137 mm în panglici, câte 150 pe armă. Au existat, de asemenea, 30 de obuze de urmărire care perforau armura pentru arme cu alimentare cu bandă cu două fețe. S-au propus să fie folosite numai împotriva țintelor blindate la sol.
Sistemul de control al incendiului a inclus un OES de vizionare cu un canal de lumină naturală și de imagini termice, un telemetru laser. Mai existau o mașină de urmărire a țintei, un computer balistic și arme de control de la distanță. A fost avut în vedere un interogator „prieten sau dușman”. ZSU ar putea căuta ținte aeriene pe cont propriu sau prin desemnarea țintei unui radar de baterie. Fotografierea s-a efectuat doar dintr-un loc.
Comandantul lucra în compartimentul de la pupa. Fotografie realizată de Ministerul italian al Apărării
Echipajul SIDAM 25 era format din trei persoane. Șoferul era localizat în departamentul obișnuit al controlului M113A2. În turn era locul pistolerului-operator. Comandantul a lucrat în compartimentul de la pupa la locul compartimentului de trupe.
Oportunități limitate
Italia rezolvă doar problema transferului armelor sale autopropulsate, dar perspectivele pentru o astfel de asistență sunt deja clare. Armata italiană va avea ocazia, sub un pretext plauzibil, să scape de mașinile inutile și inutile și să economisească la întreținerea sau eliminarea acestora. În același timp, nu sunt avute în vedere beneficii notabile pentru Ucraina. Mai mult, o așteaptă dificultăți și probleme.
La primirea SIDAM 25, ca și în cazul altor echipamente străine, armata ucraineană va avea de înfruntat o serie de dificultăți. Aceasta este o lipsă de mașini primite, învechirea lor morală și fizică, nevoia de a pregăti echipaje etc. Statele străine promit asistență în unele chestiuni, dar efectul acesteia nu a fost încă văzut.
Separat, este necesar să se ia în considerare caracteristicile tehnice ale pistoalelor autopropulsate, din cauza cărora în trecut era considerată învechită și anulată. În primul rând, aceasta este utilizarea doar a mijloacelor optice de observare și căutare a țintelor. ECO are o gamă limitată și depinde, de asemenea, de condițiile meteorologice și de alți factori. Prezența unui radar de baterie rezolvă această problemă doar parțial.
Mașină în configurație de călătorie. Fotografie Zonwar.ru
Caracteristicile armelor au fost, de asemenea, considerate insuficiente. Patru tunuri Oerlikon KBA au oferit o rată totală bună de foc și probabilitatea de a lovi ținta. În același timp, calibru mic a limitat raza de foc efectivă și puterea unui singur proiectil. În cele din urmă, doar 630 de obuze au fost plasate pe vehicul, ceea ce nu a fost suficient pentru trageri și apărare pe termen lung.
Astfel, SIDAM 25 nu are capacitatea de a detecta o amenințare aeriană la timp și de a răspunde la aceasta. Modern aviaţie mijloacele de distrugere vor face posibilă atacarea unei astfel de unități de luptă cu mult înainte de a intra în zona sa de foc țintit. În consecință, valoarea unei astfel de arme antiaeriene este îndoielnică. Utilizarea ZSU ca vehicul de sprijin pentru foc pentru lovirea țintelor de la sol nu va da, de asemenea, rezultate clare.
ajutor inutil
Astfel, materialele învechite și inutile pot fi restituite Ucrainei. Italia și-a scos de multă vreme SIDAM 25 ZSU din funcțiune, iar acum are ocazia să scape complet de ele și să curețe locurile de depozitare - și, în același timp, să-și indice sprijinul pentru o țară „prietenoasă”.
Pentru Ucraina, o astfel de asistență va fi practic inutilă. Echipamentele învechite din punct de vedere moral nu vor putea afecta calitățile de luptă ale trupelor și pur și simplu nu vor fi ținta cea mai dificilă pentru aviația, artileria sau tancurile rusești. Cu toate acestea, această abordare a țărilor străine cu privire la alocarea asistenței devine deja un fel de tradiție, în ciuda tuturor asigurărilor și declarațiilor lor.
informații