Sistemul de rachete antiaeriene autopropulsat al armatei „Buk”
Sistemul militar de rachete antiaeriene „Buk” (9K37) este conceput pentru a distruge ținte aerodinamice care zboară cu viteze de până la 830 de metri pe secundă, la altitudini mici și medii, la distanțe de până la 30000 m, manevrând cu suprasarcini de până la 12 unități, iar în viitor - rachete balistice „Lance”. Dezvoltarea a început în conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 13.01.1972. prevedea utilizarea cooperării între producători și dezvoltatori, în ceea ce privește compoziția de bază corespunzătoare celei implicate anterior în crearea sistemului de rachete antiaeriene Kub. În același timp, a fost determinată dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene M-22 (Uragan) pentru Marina folosind o rachetă ghidată antiaeriană, una cu sistemul de apărare antiaeriană Buk.
Dezvoltatorul complexului Buk în ansamblu a fost identificat ca NIIP (Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor) NPO (asociație științifică și de proiectare) Fazotron (director general Grishin V.K.) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectantul șef al complexului 9K37 este Rastov A.A., KP (postul de comandă) 9S470 este Valaev G.N. (atunci - Sokiran V.I.), SOU (sisteme de tragere autopropulsate) 9A38 - Matyashev V.V., căutător Doppler semiactiv 9E50 pentru rachete ghidate antiaeriene - Akopyan I.G.
PZU (lansatorul) 9A39 au fost create în MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT), șeful Yaskin A.I.
Șasiul unificat pe șenile pentru mașinile complexului a fost dezvoltat de OKB-40 MMZ (Mytishchi Machine-Building Plant) al Ministerului Ingineriei Transporturilor sub conducerea Astrov N.A.
Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de Lyulyev L.V., refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un rachetă dirijată pentru complexul Kub.
SOT-urile 9S18 (stația de detecție și desemnare a țintei) ("Dome") a fost dezvoltat la NIIIP (Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare) al Ministerului Industriei Radio sub conducerea lui A.P. Vetoshko. (mai târziu - Shchekotova Yu.P.).
De asemenea, a fost dezvoltat un set de instrumente tehnice pentru complex. furnizarea și întreținerea unui șasiu auto.
Finalizarea dezvoltării sistemelor de rachete antiaeriene a fost programată pentru trimestrul II al anului 1975.
Dar pentru consolidarea rapidă a apărării aeriene a principalei forțe de lovitură a SV - rezervor divizii - cu o creștere a capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene Kub incluse în aceste divizii prin dublarea canalizării țintelor (și, dacă este posibil, asigurarea autonomiei depline a canalelor în timpul funcționării de la detectarea țintei până la distrugerea acesteia), prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 22.05.1974 mai 2, s-a dispus realizarea creării sistemului de rachete antiaeriene Buk în 9 etape. Inițial, s-a propus accelerarea dezvoltării unei rachete ghidate antiaeriene și a unui lansator autopropulsat al sistemului de rachete antiaeriene Buk capabil să lanseze rachete 38M3 și rachete 9M3M3 ale complexului Kub-M3. Pe această bază, cu utilizarea altor mijloace ale complexului Kub-M1, ar trebui să creeze sistemul de rachete antiaeriene Buk-9 (37K1-1974) și să asigure accesul acestuia la testele comune în septembrie XNUMX. În același timp, au fost menținute termenele și volumele de lucru prescrise anterior pentru sistemul de apărare aeriană Buk în compoziția completă specificată.
Pentru complexul Buk-1, a fost planificată introducerea unui sistem de tragere autopropulsat 5A3 din sistemul de rachete Buk în compoziția fiecărei baterii de rachete antiaeriene (4 bucăți) a regimentului Kub-M9, în plus față de un SURN. și 38 lansatoare autopropulsate. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat, al cărui cost a fost de aproximativ 30% din costul restului bateriei, numărul de rachete ghidate antiaeriene pregătite pentru luptă din regimentul Kub-M3 a crescut. de la 60 la 75, iar canalele țintă - de la 5 la 10.
Lansatorul autopropulsat 9A38, montat pe șasiul GM-569, părea să combine funcțiile SURN și lansatorul autopropulsat folosit ca parte a complexului Kub-M3. Lansatorul autopropulsat 9A38 a asigurat căutări în sectorul stabilit, a detectat și capturat ținte pentru urmărire automată, a rezolvat sarcini pre-lansare, a lansat și a adăpostit 3 rachete (3M9M3 sau 9M38) situate pe acesta, precum și 3 rachete ghidate 3M9M3 situate pe el. lansatorul autopropulsat 2P25M3, asociat cu ea. Munca de luptă a sistemului de tragere s-a desfășurat atât în mod autonom, cât și cu control și desemnare a țintei de la SURN.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a constat din:
- sistem de calcul digital;
- radar 9S35;
- un dispozitiv de pornire echipat cu un servomotor de putere;
- televiziune-vizor optic;
- interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare „Parolă”;
- echipamente pentru comunicarea prin telecodare cu SURN;
- echipament de comunicare prin fir cu SPU;
- sisteme autonome de alimentare cu energie (generator cu turbină cu gaz);
- echipamente pentru navigatie, referinta topografica si orientare;
- sisteme de susţinere a vieţii.
Greutatea unui sistem de tragere autopropulsat, inclusiv masa unui echipaj de luptă format din patru persoane, a fost de 34 mii kg.
Progresele înregistrate în ceea ce privește crearea dispozitivelor cu microunde, a filtrelor electromecanice și de cuarț, a calculatoarelor digitale, a făcut posibilă combinarea funcțiilor de stații de detectare, iluminare și urmărire a țintei în stația radar 9S35. Stația a funcționat în domeniul undelor centimetrice, a folosit o singură antenă și două transmițătoare - radiații continue și pulsate. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat ținta într-un mod cvasi-continuu de radiație sau, în caz de dificultăți la determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod pulsat cu compresie de impuls (se folosește modulația de frecvență liniară). Transmițătorul cu fascicul continuu a fost folosit pentru iluminarea țintei și rachetele ghidate antiaeriene. Sistemul de antenă al stației a efectuat o căutare de sector prin metoda electromecanică, urmărirea țintei în rază și coordonate unghiulare a fost efectuată prin metoda monopuls, iar procesarea semnalului a fost efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei în azimut a fost de 1,3 grade și în altitudine - 2,5 grade, canalul de iluminare din spate - în azimut - 1,4 grade și în altitudine - 2,65 grade. Timpul sondajului sectorului de căutare (în altitudine - 6-7 grade, în azimut - 120 grade) în modul offline - 4 secunde, în modul CC (în altitudine - 7 grade, în azimut - 10 grade) - 2 secunde. Puterea medie de transmisie a canalului de detecție și urmărire a țintei a fost egală cu: în cazul utilizării semnalelor cvasi-continue - cel puțin 1 kW, în cazul utilizării semnalelor cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptorilor de stabilire a direcției și de sondare ai stației nu este mai mare de 10 dB. Timpul de tranziție al stației radar între modurile de așteptare și de luptă a fost mai mic de 20 de secunde. Stația ar putea determina fără ambiguitate viteza țintelor cu o precizie de -20 până la +10 m/s; oferiți selecția țintelor în mișcare. Eroarea maximă a intervalului este de 175 de metri, eroarea pătratică medie a măsurării coordonatelor unghiulare este de 0,5 d.c. Stația radar a fost protejată de interferențe pasive, active și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat a asigurat blocarea lansării unei rachete dirijate antiaeriene atunci când este escortată de propriul elicopter sau aeronava.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a fost echipat cu un lansator cu ghidaje interschimbabile proiectat pentru 3 rachete ghidate 3M9M3 sau 3 rachete ghidate 9M38.
În racheta antiaeriană 9M38, a fost folosit un motor cu propulsie solidă cu două moduri (timpul total de funcționare a fost de aproximativ 15 secunde). Utilizarea unui motor ramjet a fost abandonată nu numai din cauza rezistenței mari în secțiunile pasive ale traiectoriei și a instabilității funcționării la un unghi mare de atac, ci și din cauza complexității dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură perturbarea momentul creării sistemului de apărare aeriană Kub. Structura de putere a camerei motorului a fost realizată din metal.
Dispunerea generală a unei rachete antiaeriene este în formă de X, normală, cu o aripă cu alungire redusă. Aspectul rachetei amintea de rachetele antiaeriene fabricate în SUA din familiile „Standard” și „Tartar”. Acest lucru a corespuns unor restricții severe asupra dimensiunilor totale atunci când se foloseau rachete ghidate antiaeriene 9M38 în complexul M-22, care a fost dezvoltat pentru marina sovietică.
Racheta a fost realizată conform schemei normale și avea o aripă cu alungire redusă. În fața HMN-ului semi-activ, echipamentul pilot automat, puterea și focosul sunt plasate secvenţial. Pentru a reduce răspândirea centrarii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid a fost plasată mai aproape de mijloc, iar blocul de duze a fost echipat cu o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt plasate elementele mecanismului de direcție. Racheta nu are părți care se despart în zbor. Diametrul rachetei a fost de 400 mm, lungimea - 5,5 m, lungimea cârmelor - 860 mm.
Diametrul compartimentului frontal (330 mm) al rachetei a fost mai mic în raport cu compartimentul din coadă și cu motorul, ceea ce este determinat de continuitatea unor elemente cu familia 3M9. Racheta a fost echipată cu un nou cap de orientare cu un sistem de control combinat. Complexul a implementat orientarea unei rachete ghidate antiaeriene folosind metoda de navigație proporțională.
Racheta ghidată antiaeriană 9M38 a asigurat distrugerea țintelor la altitudini de la 25 la 20 mii de metri la o distanță de 3,5 până la 32 km. Viteza de zbor a rachetei a fost de 1000 m/s și a manevrat cu suprasarcini de până la 19 unități.
Greutatea rachetei este de 685 kg, inclusiv un focos de 70 kg.
Designul rachetei a asigurat livrarea acesteia către trupe într-o formă complet echipată într-un container de transport 9Ya266, precum și funcționarea fără întreținere și inspecții de rutină timp de 10 ani.
Din august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de rachete antiaeriene Buk-1, constând din 1S91M3 SURN, sistem de tragere autopropulsat 9A38, lansatoare autopropulsate 2P25M3, rachete ghidate antiaeriene 9M38 și 3M9M3 (precum și întreținere MTO) vehicule) 9V881, a trecut de stat. teste la locul de testare Emba (șeful site-ului Vashchenko B.I.) sub conducerea unei comisii conduse de Bimbash P.S.
În urma testelor, am obținut raza de detecție a aeronavei de către o stație radar a unui sistem de tragere autopropulsat care funcționează în mod autonom la altitudini de peste 3 mii de metri - de la 65 la 77 km, la altitudini mici (de la 30 km). la 100 de metri) raza de detectare a scăzut la 32-41 de kilometri. Elicoptere au fost depistate la altitudini joase la o distanta de 21-35 km. Când funcționează într-un mod centralizat, datorită capacităților limitate ale SURN 1S91M2 care emite desemnarea țintei, raza de detectare a aeronavelor la altitudini de 3-7 km a fost redusă la 44 de kilometri și țintele la altitudini joase - la 21-28 km. În modul autonom, timpul de funcționare al sistemului de tragere autopropulsat (din momentul în care ținta a fost detectată și până la lansarea rachetei ghidate) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare/descărcare pentru trei rachete ghidate antiaeriene 9M38 sau 3M9M3 a fost de 9 minute.
La tragerea unei rachete ghidate antiaeriene 9M38, a fost asigurată înfrângerea unei aeronave care zboară la altitudini de peste 3 mii de metri la o distanță de 3,4-20,5 kilometri, la o altitudine de 30 de metri - 5-15,4 kilometri. Zona afectată în înălțime este de la 30 de metri la 14 kilometri, din punct de vedere al parametrului de direcție - 18 kilometri. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă ghidată 9M38 este de 0,70-0,93.
Complexul a fost adoptat în 1978. Deoarece lansatorul autopropulsat 9A38 și racheta ghidată antiaeriană 9M38 erau complementare sistemului de rachete antiaeriene Kub-M3, complexului i s-a dat numele Kub-M4 (2K12M4).
Lansatoarele autopropulsate 9A38 au fost produse de Uzina Mecanică MRP din Ulyanovsk, iar rachetele ghidate antiaeriene 9M38 au fost produse de Uzina de Construcție de Mașini Dolgoprudny MAP, care a produs anterior rachete 3M9.
Complexele Kub-M4, care au apărut în forțele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficacității apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale SV SA.
Testele comune ale sistemului de apărare antiaeriană Buk în compoziția completă specificată a fondurilor au avut loc din noiembrie 1977 până în martie 1979 la terenul de antrenament Emba (șeful Zubarev V.V.), sub conducerea unei comisii conduse de Pervov Yu.N.
Mijloacele de luptă ale sistemului de rachete antiaeriene Buk aveau următoarele caracteristici.
Postul de comandă 9S470 montat pe șasiul GM-579 a asigurat recepția, afișarea și prelucrarea datelor privind țintele provenite de la stația 9S18 (stație de detectare și desemnare ținte) și 6 sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare. ; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între instalațiile de tragere autopropulsate în mod automat și manual, stabilirea sectoarelor de responsabilitate a acestora, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor dirijate antiaeriene pe instalațiile de tragere și încărcare lansatoare, despre literele emițătorilor pentru iluminarea instalațiilor de tragere, despre lucrul pe ținte, despre modul de funcționare a stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în caz de interferență și utilizarea rachetelor antiradar; documentarea pregătirii și lucrului de calcul al CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte situate la altitudini de până la 20 de mii de metri într-o zonă cu o rază de 100 de mii de metri pe ciclu de cercetare al stației și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru instalațiile de tragere autopropulsate (precizie în elevație și azimut - 1 grad, în rază - 400-700 de metri). Masa postului de comandă, inclusiv echipajul de luptă de 6 persoane, nu depășește 28 de tone.
Stația de detecție cu trei coordonate și desemnare a țintei „Dome” (9S18) cu puls coerent cu raza de centimetri cu scanare electronică a fasciculului în altitudine în sector (se setează 30 sau 40 de grade) cu rotație mecanică (într-un anumit sector sau circular) antenei în azimut (folosind o acționare hidraulică sau electrică). Stația 9S18 a fost concepută pentru a detecta și identifica ținte aeriene la o distanță de până la 110-120 de kilometri (la o înălțime de 30 de metri - 45 de kilometri) și a transmite informații despre situația aerului către postul de comandă 9S470.
În funcție de prezența interferenței și de sectorul setat în altitudine, viteza de inspecție spațială în timpul unui sondaj circular a fost de 4,5 - 18 secunde și cu un sondaj într-un sector de 30 de grade 2,5 - 4,5 secunde. Informațiile radar au fost transmise la postul de comandă 9S470 printr-o linie de telecodare în valoare de 75 de mărci în timpul perioadei de revizuire (a fost de 4,5 secunde). Erorile pătratice rădăcină medie ale coordonatelor țintei de măsurare: în altitudine și azimut - nu mai mult de 20', în rază - nu mai mult de 130 de metri, rezoluție în altitudine și azimut - 4 grade, în interval - nu mai mult de 300 de metri.
Pentru a asigura protecția împotriva interferenței țintite, frecvența purtătoare a fost reglată între impulsuri, de la interferența de răspuns - aceeași plus golirea intervalelor de interval de-a lungul canalului de preluare automată, de la zgomotul de impuls nesincron - anularea secțiunilor de interval și modificarea pantei liniar- modulația de frecvență. Stația de detectare și desemnare a țintei cu interferență de baraj de zgomot de auto-acoperire și acoperire externă la niveluri date a asigurat detectarea unui luptător la distanțe de cel puțin 50 de mii de metri. Stația a furnizat urmărirea țintei cu o probabilitate de cel puțin 0,5 pe fundal a interferențelor pasive și a obiectelor locale folosind o schemă de selecție a țintei în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului. Stația de detectare și desemnare a țintei a fost protejată de rachetele proto-radar prin reglarea software a frecvenței purtătoare în 1,3 secunde, trecând la polarizarea circulară a semnalului de sondare sau la modul de pâlpâire (radiație intermitentă).
Stația 9S18 a constat dintr-o stație de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat și o alimentare având forma unei linii de ghid de undă (cu condiția scanării fasciculului electronic în planul de elevație), un dispozitiv rotativ, un dispozitiv de adăugare a antenei; transmițător (putere medie 3,5 kW); dispozitiv de recepție (factor de zgomot până la 8) și alte sisteme.
Toate echipamentele stației au fost plasate pe un șasiu autopropulsat modificat „rev. 124” din familia SU-100P. Baza omida a stației de detectare și desemnare a țintei a fost diferită de șasiul altor mijloace ale sistemului de rachete antiaeriene Buk, deoarece stația radar Kupol a fost inițial stabilită pentru dezvoltare în afara complexului antiaerien - ca mijloc de detectare a diviziei. nivelul de apărare antiaeriană a Forțelor Terestre.
Timpul de transfer al stației între pozițiile de marș și de luptă a fost de până la 5 minute, iar de la serviciu la modul de operare - aproximativ 20 de secunde. Masa stației (inclusiv calculul a 3 persoane) este de până la 28,5 tone.
În ceea ce privește designul și scopul său, sistemul de tragere autopropulsat 9A310 diferă de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de rachete antiaeriene Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu comunica cu SURN 1S91M3 și lansator autopropulsat 2P25M3, dar cu comanda 9C470 și ROM 9A39. De asemenea, pe lansatorul instalației 9A310 nu existau trei, ci patru rachete ghidate antiaeriene 9M38. Timpul de transfer al instalației de la poziția de marș în poziția de luptă a fost mai puțin de 5 minute. Timpul de transfer de la modul de așteptare la modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, a fost de până la 20 de secunde. Încărcarea suportului de incendiu 9A310 cu patru rachete ghidate antiaeriene de la lansator-încărcător a fost efectuată în 12 minute, iar din vehiculul de transport - 16 minute. Masa unui sistem de tragere autopropulsat, inclusiv un echipaj de luptă de 4 persoane, a fost de 32,4 tone.
Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 metri, lățimea este de 3,25 metri (în poziția de lucru - 9,03 metri), înălțimea este de 3,8 metri (7,72 metri).
Lansatorul-încărcător 9A39 montat pe șasiul GM-577 a fost conceput pentru a transporta și depozita opt rachete ghidate antiaeriene (4 pe lansator, 4 pe leagăne fixe), lansarea a 4 rachete ghidate, autoîncărcarea lansatorului său cu patru rachete de la leagăne, rachete auto-încărcate 8- yu dintr-un vehicul de transport (timp de încărcare 26 minute), din locuințe terestre și containere de transport, descărcare și pe lansatorul unui sistem de tragere autopropulsat cu 4 rachete ghidate antiaeriene. Astfel, lansatorul-încărcător al sistemului de rachete antiaeriene Buk a combinat funcțiile TZM și lansatorul autopropulsat al complexului Kub. Lansatorul-încărcător era alcătuit dintr-un lansator cu servomotor, o macara, locații, un computer digital, echipamente pentru referire topografică, navigație, comunicații prin telecodare, orientare, surse de alimentare și unități de alimentare. Masa instalației, inclusiv echipajul de luptă de 3 persoane, este de 35,5 tone.
Dimensiunile instalației lansator-încărcare: lungime - 9,96 metri, lățime - 3,316 metri, înălțime - 3,8 metri.
Postul de comandă al complexului a primit date privind situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (sistemul de control automatizat Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le-a procesat și a emis instrucțiuni pentru autopropulsare. instalații de tragere care au căutat și capturat ținte de urmărire automată.Când ținta a intrat în zona afectată au fost lansate rachete ghidate antiaeriene.Pentru ghidarea rachetelor s-a folosit metoda de navigație proporțională care asigura o mare precizie de punctare.La apropierea țintei , capul de orientare a emis o comandă la siguranța radio pentru armarea apropiată.La apropierea de o distanță de 17 metri, comanda a produs subminarea focosului.Dacă siguranța radio nu funcționa, racheta ghidată antiaeriană s-a autodistrus. ținta nu a fost lovită, o a doua rachetă a fost lansată asupra ei.
În comparație cu sistemele de rachete antiaeriene Kub-M3 și Kub-M4, sistemul de apărare aeriană Buk a avut caracteristici operaționale și de luptă mai ridicate și a furnizat:
- bombardarea simultană a până la șase ținte de către o divizie și, dacă este necesar, efectuarea a până la 6 misiuni de luptă independente în cazul utilizării autonome a sistemelor de tragere autopropulsate;
- fiabilitate mai mare a detectării datorită organizării unui studiu comun al spațiului prin 6 sisteme de tragere autopropulsate și o stație de detectare și desemnare a țintei;
- imunitate sporită la zgomot datorită utilizării unui tip special de semnal de iluminare și a unui computer de bord pentru capul de orientare;
- eficiență mai mare a lovirii țintelor datorită puterii crescute a focosului unei rachete ghidate antiaeriene.
Pe baza rezultatelor testelor și modelării, s-a stabilit că sistemul de rachete antiaeriene Buk asigură bombardarea țintelor fără manevră care zboară la altitudini de la 25 de metri până la 18 kilometri la viteze de până la 800 m/s, la intervale de la 3. –25 km (la viteze de până la 300 m / s - până la 30 km) cu un parametru de curs de până la 18 kilometri cu probabilitatea de a fi lovit de o rachetă ghidată - 0,7-0,8. La tragerea în ținte de manevră (supraîncărcări de până la 8 unități), probabilitatea de a lovi a fost de 0,6.
Din punct de vedere organizatoric, sistemele de rachete antiaeriene Buk au fost reduse la brigăzi de rachete, constând din: un post de comandă (post de control de luptă din sistemul de control automatizat Polyana-D4), 4 batalioane de rachete antiaeriene cu posturile lor de comandă 9S470, o detecție 9S18. și stația de desemnare a țintei, un pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene (fiecare are două lansatoare autopropulsate 9A310 și un lansator-încărcător 9A39), unități de întreținere și suport.
Brigada de rachete antiaeriene „Buk” a fost controlată de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei.
Complexul Buk a fost pus în serviciu cu forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre în 1980. Producția în serie de echipamente de luptă a complexului Buk a fost stăpânită în cooperare implicată în sistemul de apărare aeriană Kub-M4. Unelte noi - sisteme de tragere autopropulsate 9S470 KP, 9A310 și stații de detectare și desemnare a țintei 9S18 - au fost produse de Uzina Mecanică MRP Ulyanovsk, lansatoare 9A39 - la Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk. HARTĂ Kalinina.
În conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 30.11.1979 noiembrie XNUMX, au modernizat sistemul de rachete antiaeriene Buk pentru a-și spori capacitățile de luptă, protecția mijloacelor radio-electronice de complexul de la rachete antiradar și interferențe.
În urma testelor care au fost efectuate în februarie-decembrie 1982 la poligonul Emba (condus de Zubarev V.V.) sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev, s-a constatat că Buk-M1 modernizat în comparație cu anti -sistemul de rachete pentru aeronave Buk, oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, poate doborî o rachetă de croazieră ALCM cu o probabilitate de a lovi o singură rachetă ghidată de mai mult de 0,4, elicoptere Hugh-Cobra - 0,6-0,7, elicoptere plutitoare - 0,3- 0,4, 3,5 la intervale de la 10 la XNUMX kilometri.
Într-un sistem de tragere autopropulsat, în loc de 36, se folosesc frecvențe de iluminare cu 72 de litere, ceea ce contribuie la creșterea protecției împotriva interferențelor deliberate și reciproce. Oferă recunoașterea a 3 clase de ținte - rachete balistice, avioane, elicoptere.
În comparație cu postul de comandă 9S470, 9S470M1 KP asigură recepția simultană a datelor de la propria stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ 6 ținte din centrul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de tancuri (pușcă motorizată) sau de la comandamentul de apărare aeriană a armatei post, precum și pregătirea completă a echipajelor de luptă a sistemelor de rachete antiaeriene.
În comparație cu sistemul de tragere autopropulsat 9A310, sistemul 9A310M1 oferă detectarea și captarea țintei pentru urmărirea automată la distanțe lungi (aproximativ 25-30%), precum și recunoașterea rachetelor balistice, elicopterelor și aeronavelor cu o probabilitate mai mare de 0,6. .
Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei „Kupol-M1” (9S18M1), care are o rețea de antene cu elevație plată și un șasiu pe șenile autopropulsat GM-567M. Același tip de șasiu pe șenile este utilizat la postul de comandă, sistemul de tragere autopropulsat și lansator-încărcător.
Stația de detectare și desemnare a țintei are următoarele dimensiuni: lungime - 9,59 metri, lățime - 3,25 metri, înălțime - 3,25 metri (în poziția de lucru - 8,02 metri), greutate - 35 tone.
Complexul Buk-M1 prevede măsuri tehnice și organizatorice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar.
Mijloacele de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt interschimbabile cu același tip de mijloace ale complexului Buk fără modificările acestora. Organizarea regulată a unităților tehnice și a formațiunilor de luptă este similară cu sistemul de rachete antiaeriene Buk.
Echipamentul tehnologic al complexului este format din:
- 9V95M1E - mașini ale unei stații mobile automate de control și testare bazate pe ZiL-131 și o remorcă;
- 9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pe baza Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehicul de intretinere bazat pe Ural-43203-1012;
- 9T229 - un vehicul de transport pentru 8 rachete ghidate antiaeriene (sau șase containere cu rachete ghidate) pe baza KrAZ-255B;
- 9T31M - automacara;
- MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere bazat pe ZIL-131.
Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1983, iar producția sa în masă a fost stabilită în cooperare cu întreprinderile industriale care au produs sistemul de rachete antiaeriene Buk.
În același an, sistemul de rachete antiaeriene al navalei flota M-22 Uragan, unificat cu complexul Buk pentru rachete ghidate 9M38.
S-au propus să fie livrate în străinătate complexe ale familiei „Buk” numite „Ganges”.
În timpul exercițiilor, sistemele de rachete antiaeriene „Defense 92” ale familiei Buk au tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17, rachetele Zvezda și Smerch MLRS.
În decembrie 1992, președintele Federației Ruse a semnat un ordin de modernizare în continuare a sistemului de apărare aeriană Buk - crearea unui sistem de rachete antiaeriene, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele „Ural”.
În 1994-1997, cooperarea întreprinderilor conduse de NIIP numită după Tikhonravov a efectuat lucrări la sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2. Datorită utilizării noii rachete 9M317 și modernizării altor sisteme de apărare aeriană, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice Lance și aviaţie rachete la o rază de până la 20 de metri, elemente de înaltă precizie arme și nave de suprafață la o rază de până la 25 de mii de metri și ținte terestre (posturi de comandă mari, lansatoare, avioane pe aerodromuri) la o distanță de până la 15 mii de metri.Eficiența distrugerii rachetelor de croazieră, elicopterelor și aeronavelor a crescut. Limitele zonelor afectate au crescut la 45 de kilometri și în înălțime - până la 25 de kilometri. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control inerțial corectat cu un cap de orientare radar semi-activ ghidat de metoda de navigație proporțională. Racheta avea o greutate de lansare de 710-720 de kilograme cu o masă focosului de 50-70 de kilograme.
În exterior, noua rachetă 9M317 diferă de 9M38 printr-o lungime mai scurtă a coardei aripilor.
Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, a fost planificată introducerea unui nou instrument în sistemul de apărare aeriană - o stație radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu o antenă instalată la o înălțime de până la 22 de metri în poziția de lucru ( s-a folosit un dispozitiv telescopic). Odată cu introducerea acestei stații radar, capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană pentru distrugerea țintelor care zboară joase, cum ar fi rachetele de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.
Complexul prevede prezența unui post de comandă și două tipuri de secțiuni de tragere:
- patru secțiuni, inclusiv câte o unitate de tragere autopropulsată modernizată, care transportă patru rachete ghidate și capabile să tragă simultan patru ținte, și un lansator cu 8 rachete ghidate;
- două secțiuni, inclusiv o stație radar pentru iluminare și ghidare, capabile să ofere și bombardarea simultană a patru ținte și două lansatoare (fiecare cu opt rachete ghidate).
Au fost dezvoltate două versiuni ale complexului - mobile pe vehicule pe șenile GM-569 (utilizate în modificările anterioare ale sistemului de apărare aeriană Buk), precum și transportate cu vehicule KrAZ și pe trenuri rutiere cu semiremorci. În ultima versiune, costul a fost redus, dar permeabilitatea sa înrăutățit, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene din marș a crescut de la 5 minute la 10-15.
În special, în timpul modernizării sistemului de apărare aeriană Buk-M (complexele Buk-M1-2, Buk-M2), MKB Start a dezvoltat lansatorul 9A316 și lansatorul 9P619 pe un șasiu pe șenile, precum și PU 9A318 pe un șasiu pe roți.
Procesul de dezvoltare a familiilor Kub și Buk de sisteme de rachete antiaeriene în ansamblu este un exemplu excelent al dezvoltării evolutive a echipamentelor și armelor militare, care asigură o creștere continuă a capacităților de apărare aeriană la sol la costuri relativ scăzute. . Această cale de dezvoltare, din păcate, creează premisele pentru o tehnologie graduală. restante. De exemplu, chiar și în versiunile avansate ale sistemului de apărare aeriană Buk, o schemă mai fiabilă și mai sigură pentru funcționarea continuă a rachetelor într-un container de transport și lansare, o lansare verticală cu toate aspectele de rachete ghidate și alte anti-a doua generație. sistemele de rachete aeronavelor nu și-au găsit aplicație. Dar, în ciuda acestui fapt, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării trebuie considerată singura posibilă, iar alegerea făcută de dezvoltatorii complexelor familiilor Buk și Kub este cea corectă.
Pentru crearea sistemului de rachete antiaeriene "Buk" Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. iar altora li s-a acordat Premiul de Stat al URSS. Dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene Buk-M 1 a fost distinsă cu Premiul de Stat al Federației Ruse. Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. au devenit laureații acestui premiu. si etc.
Principalele caracteristici tactice și tehnice ale sistemelor de rachete antiaeriene de tip „BUK”:
Nume - "Buk" / "Buk-M1";
Zona afectată în interval - de la 3,5 la 25-30 km / de la 3 la 32-35 km;
Zona afectată în înălțime - de la 0,025 la 18-20 km / de la 0,015 la 20-22 km;
Zona de deteriorare după parametru - până la 18 / până la 22;
Probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă ghidată este 0,8..0,9 / 0,8..0,95;
Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă ghidată este de 0,3..0,6/0,3..0,6;
Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră este 0,25..0,5 / 0,4..0,6;
Viteza maximă a țintelor lovite este de 800 m/s;
Timp de reacție - 22 sec.;
Viteza de zbor a unei rachete ghidate antiaeriene este de 850 m / s;
Greutatea rachetei - 685 kg;
Greutatea focosului - 70 kg;
Canal țintă - 2;
Canal pentru rachete (la țintă) - până la 3;
Timp de implementare / colaps - 5 minute;
Numărul de rachete ghidate antiaeriene pe un vehicul de luptă - 4;
Anul adoptiei - 1980/1983.
Dezvoltatorul complexului Buk în ansamblu a fost identificat ca NIIP (Institutul de Cercetare a Ingineriei Instrumentelor) NPO (asociație științifică și de proiectare) Fazotron (director general Grishin V.K.) MRP (fostul OKB-15 GKAT). Proiectantul șef al complexului 9K37 este Rastov A.A., KP (postul de comandă) 9S470 este Valaev G.N. (atunci - Sokiran V.I.), SOU (sisteme de tragere autopropulsate) 9A38 - Matyashev V.V., căutător Doppler semiactiv 9E50 pentru rachete ghidate antiaeriene - Akopyan I.G.
PZU (lansatorul) 9A39 au fost create în MKB (Machine-Building Design Bureau) „Start” MAP (fostul SKB-203 GKAT), șeful Yaskin A.I.
Șasiul unificat pe șenile pentru mașinile complexului a fost dezvoltat de OKB-40 MMZ (Mytishchi Machine-Building Plant) al Ministerului Ingineriei Transporturilor sub conducerea Astrov N.A.
Dezvoltarea rachetelor 9M38 a fost încredințată SMKB (Sverdlovsk Machine-Building Design Bureau) „Novator” MAP (fostul OKB-8) condus de Lyulyev L.V., refuzând să implice biroul de proiectare al fabricii nr. 134, care a dezvoltat anterior un rachetă dirijată pentru complexul Kub.
SOT-urile 9S18 (stația de detecție și desemnare a țintei) ("Dome") a fost dezvoltat la NIIIP (Institutul de Cercetare a Instrumentelor de Măsurare) al Ministerului Industriei Radio sub conducerea lui A.P. Vetoshko. (mai târziu - Shchekotova Yu.P.).
De asemenea, a fost dezvoltat un set de instrumente tehnice pentru complex. furnizarea și întreținerea unui șasiu auto.
Finalizarea dezvoltării sistemelor de rachete antiaeriene a fost programată pentru trimestrul II al anului 1975.
Dar pentru consolidarea rapidă a apărării aeriene a principalei forțe de lovitură a SV - rezervor divizii - cu o creștere a capacităților de luptă ale regimentelor de rachete antiaeriene Kub incluse în aceste divizii prin dublarea canalizării țintelor (și, dacă este posibil, asigurarea autonomiei depline a canalelor în timpul funcționării de la detectarea țintei până la distrugerea acesteia), prin Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 22.05.1974 mai 2, s-a dispus realizarea creării sistemului de rachete antiaeriene Buk în 9 etape. Inițial, s-a propus accelerarea dezvoltării unei rachete ghidate antiaeriene și a unui lansator autopropulsat al sistemului de rachete antiaeriene Buk capabil să lanseze rachete 38M3 și rachete 9M3M3 ale complexului Kub-M3. Pe această bază, cu utilizarea altor mijloace ale complexului Kub-M1, ar trebui să creeze sistemul de rachete antiaeriene Buk-9 (37K1-1974) și să asigure accesul acestuia la testele comune în septembrie XNUMX. În același timp, au fost menținute termenele și volumele de lucru prescrise anterior pentru sistemul de apărare aeriană Buk în compoziția completă specificată.
Pentru complexul Buk-1, a fost planificată introducerea unui sistem de tragere autopropulsat 5A3 din sistemul de rachete Buk în compoziția fiecărei baterii de rachete antiaeriene (4 bucăți) a regimentului Kub-M9, în plus față de un SURN. și 38 lansatoare autopropulsate. Astfel, datorită utilizării unui sistem de tragere autopropulsat, al cărui cost a fost de aproximativ 30% din costul restului bateriei, numărul de rachete ghidate antiaeriene pregătite pentru luptă din regimentul Kub-M3 a crescut. de la 60 la 75, iar canalele țintă - de la 5 la 10.
Lansatorul autopropulsat 9A38, montat pe șasiul GM-569, părea să combine funcțiile SURN și lansatorul autopropulsat folosit ca parte a complexului Kub-M3. Lansatorul autopropulsat 9A38 a asigurat căutări în sectorul stabilit, a detectat și capturat ținte pentru urmărire automată, a rezolvat sarcini pre-lansare, a lansat și a adăpostit 3 rachete (3M9M3 sau 9M38) situate pe acesta, precum și 3 rachete ghidate 3M9M3 situate pe el. lansatorul autopropulsat 2P25M3, asociat cu ea. Munca de luptă a sistemului de tragere s-a desfășurat atât în mod autonom, cât și cu control și desemnare a țintei de la SURN.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a constat din:
- sistem de calcul digital;
- radar 9S35;
- un dispozitiv de pornire echipat cu un servomotor de putere;
- televiziune-vizor optic;
- interogator radar la sol care funcționează în sistemul de identificare „Parolă”;
- echipamente pentru comunicarea prin telecodare cu SURN;
- echipament de comunicare prin fir cu SPU;
- sisteme autonome de alimentare cu energie (generator cu turbină cu gaz);
- echipamente pentru navigatie, referinta topografica si orientare;
- sisteme de susţinere a vieţii.
Greutatea unui sistem de tragere autopropulsat, inclusiv masa unui echipaj de luptă format din patru persoane, a fost de 34 mii kg.
Progresele înregistrate în ceea ce privește crearea dispozitivelor cu microunde, a filtrelor electromecanice și de cuarț, a calculatoarelor digitale, a făcut posibilă combinarea funcțiilor de stații de detectare, iluminare și urmărire a țintei în stația radar 9S35. Stația a funcționat în domeniul undelor centimetrice, a folosit o singură antenă și două transmițătoare - radiații continue și pulsate. Primul transmițător a fost folosit pentru a detecta și urmări automat ținta într-un mod cvasi-continuu de radiație sau, în caz de dificultăți la determinarea fără ambiguitate a intervalului, într-un mod pulsat cu compresie de impuls (se folosește modulația de frecvență liniară). Transmițătorul cu fascicul continuu a fost folosit pentru iluminarea țintei și rachetele ghidate antiaeriene. Sistemul de antenă al stației a efectuat o căutare de sector prin metoda electromecanică, urmărirea țintei în rază și coordonate unghiulare a fost efectuată prin metoda monopuls, iar procesarea semnalului a fost efectuată de un computer digital. Lățimea modelului de antenă al canalului de urmărire a țintei în azimut a fost de 1,3 grade și în altitudine - 2,5 grade, canalul de iluminare din spate - în azimut - 1,4 grade și în altitudine - 2,65 grade. Timpul sondajului sectorului de căutare (în altitudine - 6-7 grade, în azimut - 120 grade) în modul offline - 4 secunde, în modul CC (în altitudine - 7 grade, în azimut - 10 grade) - 2 secunde. Puterea medie de transmisie a canalului de detecție și urmărire a țintei a fost egală cu: în cazul utilizării semnalelor cvasi-continue - cel puțin 1 kW, în cazul utilizării semnalelor cu modulație de frecvență liniară - cel puțin 0,5 kW. Puterea medie a transmițătorului de iluminare țintă este de cel puțin 2 kW. Cifra de zgomot a receptorilor de stabilire a direcției și de sondare ai stației nu este mai mare de 10 dB. Timpul de tranziție al stației radar între modurile de așteptare și de luptă a fost mai mic de 20 de secunde. Stația ar putea determina fără ambiguitate viteza țintelor cu o precizie de -20 până la +10 m/s; oferiți selecția țintelor în mișcare. Eroarea maximă a intervalului este de 175 de metri, eroarea pătratică medie a măsurării coordonatelor unghiulare este de 0,5 d.c. Stația radar a fost protejată de interferențe pasive, active și combinate. Echipamentul sistemului de tragere autopropulsat a asigurat blocarea lansării unei rachete dirijate antiaeriene atunci când este escortată de propriul elicopter sau aeronava.
Sistemul de tragere autopropulsat 9A38 a fost echipat cu un lansator cu ghidaje interschimbabile proiectat pentru 3 rachete ghidate 3M9M3 sau 3 rachete ghidate 9M38.
În racheta antiaeriană 9M38, a fost folosit un motor cu propulsie solidă cu două moduri (timpul total de funcționare a fost de aproximativ 15 secunde). Utilizarea unui motor ramjet a fost abandonată nu numai din cauza rezistenței mari în secțiunile pasive ale traiectoriei și a instabilității funcționării la un unghi mare de atac, ci și din cauza complexității dezvoltării sale, care a determinat în mare măsură perturbarea momentul creării sistemului de apărare aeriană Kub. Structura de putere a camerei motorului a fost realizată din metal.
Dispunerea generală a unei rachete antiaeriene este în formă de X, normală, cu o aripă cu alungire redusă. Aspectul rachetei amintea de rachetele antiaeriene fabricate în SUA din familiile „Standard” și „Tartar”. Acest lucru a corespuns unor restricții severe asupra dimensiunilor totale atunci când se foloseau rachete ghidate antiaeriene 9M38 în complexul M-22, care a fost dezvoltat pentru marina sovietică.
Racheta a fost realizată conform schemei normale și avea o aripă cu alungire redusă. În fața HMN-ului semi-activ, echipamentul pilot automat, puterea și focosul sunt plasate secvenţial. Pentru a reduce răspândirea centrarii în timpul zborului, camera de ardere a motorului rachetă cu combustibil solid a fost plasată mai aproape de mijloc, iar blocul de duze a fost echipat cu o conductă de gaz alungită, în jurul căreia sunt plasate elementele mecanismului de direcție. Racheta nu are părți care se despart în zbor. Diametrul rachetei a fost de 400 mm, lungimea - 5,5 m, lungimea cârmelor - 860 mm.
Diametrul compartimentului frontal (330 mm) al rachetei a fost mai mic în raport cu compartimentul din coadă și cu motorul, ceea ce este determinat de continuitatea unor elemente cu familia 3M9. Racheta a fost echipată cu un nou cap de orientare cu un sistem de control combinat. Complexul a implementat orientarea unei rachete ghidate antiaeriene folosind metoda de navigație proporțională.
Racheta ghidată antiaeriană 9M38 a asigurat distrugerea țintelor la altitudini de la 25 la 20 mii de metri la o distanță de 3,5 până la 32 km. Viteza de zbor a rachetei a fost de 1000 m/s și a manevrat cu suprasarcini de până la 19 unități.
Greutatea rachetei este de 685 kg, inclusiv un focos de 70 kg.
Designul rachetei a asigurat livrarea acesteia către trupe într-o formă complet echipată într-un container de transport 9Ya266, precum și funcționarea fără întreținere și inspecții de rutină timp de 10 ani.
Din august 1975 până în octombrie 1976, sistemul de rachete antiaeriene Buk-1, constând din 1S91M3 SURN, sistem de tragere autopropulsat 9A38, lansatoare autopropulsate 2P25M3, rachete ghidate antiaeriene 9M38 și 3M9M3 (precum și întreținere MTO) vehicule) 9V881, a trecut de stat. teste la locul de testare Emba (șeful site-ului Vashchenko B.I.) sub conducerea unei comisii conduse de Bimbash P.S.
În urma testelor, am obținut raza de detecție a aeronavei de către o stație radar a unui sistem de tragere autopropulsat care funcționează în mod autonom la altitudini de peste 3 mii de metri - de la 65 la 77 km, la altitudini mici (de la 30 km). la 100 de metri) raza de detectare a scăzut la 32-41 de kilometri. Elicoptere au fost depistate la altitudini joase la o distanta de 21-35 km. Când funcționează într-un mod centralizat, datorită capacităților limitate ale SURN 1S91M2 care emite desemnarea țintei, raza de detectare a aeronavelor la altitudini de 3-7 km a fost redusă la 44 de kilometri și țintele la altitudini joase - la 21-28 km. În modul autonom, timpul de funcționare al sistemului de tragere autopropulsat (din momentul în care ținta a fost detectată și până la lansarea rachetei ghidate) a fost de 24-27 de secunde. Timpul de încărcare/descărcare pentru trei rachete ghidate antiaeriene 9M38 sau 3M9M3 a fost de 9 minute.
La tragerea unei rachete ghidate antiaeriene 9M38, a fost asigurată înfrângerea unei aeronave care zboară la altitudini de peste 3 mii de metri la o distanță de 3,4-20,5 kilometri, la o altitudine de 30 de metri - 5-15,4 kilometri. Zona afectată în înălțime este de la 30 de metri la 14 kilometri, din punct de vedere al parametrului de direcție - 18 kilometri. Probabilitatea de a lovi o aeronavă cu o rachetă ghidată 9M38 este de 0,70-0,93.
Complexul a fost adoptat în 1978. Deoarece lansatorul autopropulsat 9A38 și racheta ghidată antiaeriană 9M38 erau complementare sistemului de rachete antiaeriene Kub-M3, complexului i s-a dat numele Kub-M4 (2K12M4).
Lansatoarele autopropulsate 9A38 au fost produse de Uzina Mecanică MRP din Ulyanovsk, iar rachetele ghidate antiaeriene 9M38 au fost produse de Uzina de Construcție de Mașini Dolgoprudny MAP, care a produs anterior rachete 3M9.
Complexele Kub-M4, care au apărut în forțele de apărare aeriană ale Forțelor Terestre, au făcut posibilă creșterea semnificativă a eficacității apărării aeriene a diviziilor de tancuri ale SV SA.
Testele comune ale sistemului de apărare antiaeriană Buk în compoziția completă specificată a fondurilor au avut loc din noiembrie 1977 până în martie 1979 la terenul de antrenament Emba (șeful Zubarev V.V.), sub conducerea unei comisii conduse de Pervov Yu.N.
Mijloacele de luptă ale sistemului de rachete antiaeriene Buk aveau următoarele caracteristici.
Postul de comandă 9S470 montat pe șasiul GM-579 a asigurat recepția, afișarea și prelucrarea datelor privind țintele provenite de la stația 9S18 (stație de detectare și desemnare ținte) și 6 sisteme de tragere autopropulsate 9A310, precum și de la posturile de comandă superioare. ; selectarea țintelor periculoase și distribuția acestora între instalațiile de tragere autopropulsate în mod automat și manual, stabilirea sectoarelor de responsabilitate a acestora, afișarea informațiilor despre prezența rachetelor dirijate antiaeriene pe instalațiile de tragere și încărcare lansatoare, despre literele emițătorilor pentru iluminarea instalațiilor de tragere, despre lucrul pe ținte, despre modul de funcționare a stației de detectare și desemnare a țintei; organizarea funcționării complexului în caz de interferență și utilizarea rachetelor antiradar; documentarea pregătirii și lucrului de calcul al CP. Postul de comandă a procesat mesaje despre 46 de ținte situate la altitudini de până la 20 de mii de metri într-o zonă cu o rază de 100 de mii de metri pe ciclu de cercetare al stației și a emis până la 6 desemnări de ținte pentru instalațiile de tragere autopropulsate (precizie în elevație și azimut - 1 grad, în rază - 400-700 de metri). Masa postului de comandă, inclusiv echipajul de luptă de 6 persoane, nu depășește 28 de tone.
Stația de detecție cu trei coordonate și desemnare a țintei „Dome” (9S18) cu puls coerent cu raza de centimetri cu scanare electronică a fasciculului în altitudine în sector (se setează 30 sau 40 de grade) cu rotație mecanică (într-un anumit sector sau circular) antenei în azimut (folosind o acționare hidraulică sau electrică). Stația 9S18 a fost concepută pentru a detecta și identifica ținte aeriene la o distanță de până la 110-120 de kilometri (la o înălțime de 30 de metri - 45 de kilometri) și a transmite informații despre situația aerului către postul de comandă 9S470.
În funcție de prezența interferenței și de sectorul setat în altitudine, viteza de inspecție spațială în timpul unui sondaj circular a fost de 4,5 - 18 secunde și cu un sondaj într-un sector de 30 de grade 2,5 - 4,5 secunde. Informațiile radar au fost transmise la postul de comandă 9S470 printr-o linie de telecodare în valoare de 75 de mărci în timpul perioadei de revizuire (a fost de 4,5 secunde). Erorile pătratice rădăcină medie ale coordonatelor țintei de măsurare: în altitudine și azimut - nu mai mult de 20', în rază - nu mai mult de 130 de metri, rezoluție în altitudine și azimut - 4 grade, în interval - nu mai mult de 300 de metri.
Pentru a asigura protecția împotriva interferenței țintite, frecvența purtătoare a fost reglată între impulsuri, de la interferența de răspuns - aceeași plus golirea intervalelor de interval de-a lungul canalului de preluare automată, de la zgomotul de impuls nesincron - anularea secțiunilor de interval și modificarea pantei liniar- modulația de frecvență. Stația de detectare și desemnare a țintei cu interferență de baraj de zgomot de auto-acoperire și acoperire externă la niveluri date a asigurat detectarea unui luptător la distanțe de cel puțin 50 de mii de metri. Stația a furnizat urmărirea țintei cu o probabilitate de cel puțin 0,5 pe fundal a interferențelor pasive și a obiectelor locale folosind o schemă de selecție a țintei în mișcare cu compensare automată a vitezei vântului. Stația de detectare și desemnare a țintei a fost protejată de rachetele proto-radar prin reglarea software a frecvenței purtătoare în 1,3 secunde, trecând la polarizarea circulară a semnalului de sondare sau la modul de pâlpâire (radiație intermitentă).
Stația 9S18 a constat dintr-o stație de antenă constând dintr-un reflector cu profil parabolic trunchiat și o alimentare având forma unei linii de ghid de undă (cu condiția scanării fasciculului electronic în planul de elevație), un dispozitiv rotativ, un dispozitiv de adăugare a antenei; transmițător (putere medie 3,5 kW); dispozitiv de recepție (factor de zgomot până la 8) și alte sisteme.
Toate echipamentele stației au fost plasate pe un șasiu autopropulsat modificat „rev. 124” din familia SU-100P. Baza omida a stației de detectare și desemnare a țintei a fost diferită de șasiul altor mijloace ale sistemului de rachete antiaeriene Buk, deoarece stația radar Kupol a fost inițial stabilită pentru dezvoltare în afara complexului antiaerien - ca mijloc de detectare a diviziei. nivelul de apărare antiaeriană a Forțelor Terestre.
Timpul de transfer al stației între pozițiile de marș și de luptă a fost de până la 5 minute, iar de la serviciu la modul de operare - aproximativ 20 de secunde. Masa stației (inclusiv calculul a 3 persoane) este de până la 28,5 tone.
În ceea ce privește designul și scopul său, sistemul de tragere autopropulsat 9A310 diferă de sistemul de tragere autopropulsat 9A38 al sistemului de rachete antiaeriene Kub-M4 (Buk-1) prin faptul că, folosind o linie de telecodare, nu comunica cu SURN 1S91M3 și lansator autopropulsat 2P25M3, dar cu comanda 9C470 și ROM 9A39. De asemenea, pe lansatorul instalației 9A310 nu existau trei, ci patru rachete ghidate antiaeriene 9M38. Timpul de transfer al instalației de la poziția de marș în poziția de luptă a fost mai puțin de 5 minute. Timpul de transfer de la modul de așteptare la modul de funcționare, în special, după schimbarea poziției cu echipamentul pornit, a fost de până la 20 de secunde. Încărcarea suportului de incendiu 9A310 cu patru rachete ghidate antiaeriene de la lansator-încărcător a fost efectuată în 12 minute, iar din vehiculul de transport - 16 minute. Masa unui sistem de tragere autopropulsat, inclusiv un echipaj de luptă de 4 persoane, a fost de 32,4 tone.
Lungimea sistemului de tragere autopropulsat este de 9,3 metri, lățimea este de 3,25 metri (în poziția de lucru - 9,03 metri), înălțimea este de 3,8 metri (7,72 metri).
Lansatorul-încărcător 9A39 montat pe șasiul GM-577 a fost conceput pentru a transporta și depozita opt rachete ghidate antiaeriene (4 pe lansator, 4 pe leagăne fixe), lansarea a 4 rachete ghidate, autoîncărcarea lansatorului său cu patru rachete de la leagăne, rachete auto-încărcate 8- yu dintr-un vehicul de transport (timp de încărcare 26 minute), din locuințe terestre și containere de transport, descărcare și pe lansatorul unui sistem de tragere autopropulsat cu 4 rachete ghidate antiaeriene. Astfel, lansatorul-încărcător al sistemului de rachete antiaeriene Buk a combinat funcțiile TZM și lansatorul autopropulsat al complexului Kub. Lansatorul-încărcător era alcătuit dintr-un lansator cu servomotor, o macara, locații, un computer digital, echipamente pentru referire topografică, navigație, comunicații prin telecodare, orientare, surse de alimentare și unități de alimentare. Masa instalației, inclusiv echipajul de luptă de 3 persoane, este de 35,5 tone.
Dimensiunile instalației lansator-încărcare: lungime - 9,96 metri, lățime - 3,316 metri, înălțime - 3,8 metri.
Postul de comandă al complexului a primit date privind situația aeriană de la postul de comandă al brigăzii de rachete antiaeriene Buk (sistemul de control automatizat Polyana-D4) și de la stația de detectare și desemnare a țintei, le-a procesat și a emis instrucțiuni pentru autopropulsare. instalații de tragere care au căutat și capturat ținte de urmărire automată.Când ținta a intrat în zona afectată au fost lansate rachete ghidate antiaeriene.Pentru ghidarea rachetelor s-a folosit metoda de navigație proporțională care asigura o mare precizie de punctare.La apropierea țintei , capul de orientare a emis o comandă la siguranța radio pentru armarea apropiată.La apropierea de o distanță de 17 metri, comanda a produs subminarea focosului.Dacă siguranța radio nu funcționa, racheta ghidată antiaeriană s-a autodistrus. ținta nu a fost lovită, o a doua rachetă a fost lansată asupra ei.
În comparație cu sistemele de rachete antiaeriene Kub-M3 și Kub-M4, sistemul de apărare aeriană Buk a avut caracteristici operaționale și de luptă mai ridicate și a furnizat:
- bombardarea simultană a până la șase ținte de către o divizie și, dacă este necesar, efectuarea a până la 6 misiuni de luptă independente în cazul utilizării autonome a sistemelor de tragere autopropulsate;
- fiabilitate mai mare a detectării datorită organizării unui studiu comun al spațiului prin 6 sisteme de tragere autopropulsate și o stație de detectare și desemnare a țintei;
- imunitate sporită la zgomot datorită utilizării unui tip special de semnal de iluminare și a unui computer de bord pentru capul de orientare;
- eficiență mai mare a lovirii țintelor datorită puterii crescute a focosului unei rachete ghidate antiaeriene.
Pe baza rezultatelor testelor și modelării, s-a stabilit că sistemul de rachete antiaeriene Buk asigură bombardarea țintelor fără manevră care zboară la altitudini de la 25 de metri până la 18 kilometri la viteze de până la 800 m/s, la intervale de la 3. –25 km (la viteze de până la 300 m / s - până la 30 km) cu un parametru de curs de până la 18 kilometri cu probabilitatea de a fi lovit de o rachetă ghidată - 0,7-0,8. La tragerea în ținte de manevră (supraîncărcări de până la 8 unități), probabilitatea de a lovi a fost de 0,6.
Din punct de vedere organizatoric, sistemele de rachete antiaeriene Buk au fost reduse la brigăzi de rachete, constând din: un post de comandă (post de control de luptă din sistemul de control automatizat Polyana-D4), 4 batalioane de rachete antiaeriene cu posturile lor de comandă 9S470, o detecție 9S18. și stația de desemnare a țintei, un pluton de comunicații și trei baterii de rachete antiaeriene (fiecare are două lansatoare autopropulsate 9A310 și un lansator-încărcător 9A39), unități de întreținere și suport.
Brigada de rachete antiaeriene „Buk” a fost controlată de la postul de comandă al apărării aeriene a armatei.
Complexul Buk a fost pus în serviciu cu forțele de apărare aeriană ale forțelor terestre în 1980. Producția în serie de echipamente de luptă a complexului Buk a fost stăpânită în cooperare implicată în sistemul de apărare aeriană Kub-M4. Unelte noi - sisteme de tragere autopropulsate 9S470 KP, 9A310 și stații de detectare și desemnare a țintei 9S18 - au fost produse de Uzina Mecanică MRP Ulyanovsk, lansatoare 9A39 - la Uzina de Construcție de Mașini Sverdlovsk. HARTĂ Kalinina.
În conformitate cu Decretul Comitetului Central al PCUS și al Consiliului de Miniștri al URSS din 30.11.1979 noiembrie XNUMX, au modernizat sistemul de rachete antiaeriene Buk pentru a-și spori capacitățile de luptă, protecția mijloacelor radio-electronice de complexul de la rachete antiradar și interferențe.
În urma testelor care au fost efectuate în februarie-decembrie 1982 la poligonul Emba (condus de Zubarev V.V.) sub conducerea unei comisii conduse de B.M. Gusev, s-a constatat că Buk-M1 modernizat în comparație cu anti -sistemul de rachete pentru aeronave Buk, oferă o zonă mare de distrugere a aeronavelor, poate doborî o rachetă de croazieră ALCM cu o probabilitate de a lovi o singură rachetă ghidată de mai mult de 0,4, elicoptere Hugh-Cobra - 0,6-0,7, elicoptere plutitoare - 0,3- 0,4, 3,5 la intervale de la 10 la XNUMX kilometri.
Într-un sistem de tragere autopropulsat, în loc de 36, se folosesc frecvențe de iluminare cu 72 de litere, ceea ce contribuie la creșterea protecției împotriva interferențelor deliberate și reciproce. Oferă recunoașterea a 3 clase de ținte - rachete balistice, avioane, elicoptere.
În comparație cu postul de comandă 9S470, 9S470M1 KP asigură recepția simultană a datelor de la propria stație de detectare și desemnare a țintei și aproximativ 6 ținte din centrul de control al apărării antiaeriene al unei divizii de tancuri (pușcă motorizată) sau de la comandamentul de apărare aeriană a armatei post, precum și pregătirea completă a echipajelor de luptă a sistemelor de rachete antiaeriene.
În comparație cu sistemul de tragere autopropulsat 9A310, sistemul 9A310M1 oferă detectarea și captarea țintei pentru urmărirea automată la distanțe lungi (aproximativ 25-30%), precum și recunoașterea rachetelor balistice, elicopterelor și aeronavelor cu o probabilitate mai mare de 0,6. .
Complexul folosește o stație mai avansată de detectare și desemnare a țintei „Kupol-M1” (9S18M1), care are o rețea de antene cu elevație plată și un șasiu pe șenile autopropulsat GM-567M. Același tip de șasiu pe șenile este utilizat la postul de comandă, sistemul de tragere autopropulsat și lansator-încărcător.
Stația de detectare și desemnare a țintei are următoarele dimensiuni: lungime - 9,59 metri, lățime - 3,25 metri, înălțime - 3,25 metri (în poziția de lucru - 8,02 metri), greutate - 35 tone.
Complexul Buk-M1 prevede măsuri tehnice și organizatorice eficiente de protecție împotriva rachetelor antiradar.
Mijloacele de luptă ale sistemului de apărare aeriană Buk-M1 sunt interschimbabile cu același tip de mijloace ale complexului Buk fără modificările acestora. Organizarea regulată a unităților tehnice și a formațiunilor de luptă este similară cu sistemul de rachete antiaeriene Buk.
Echipamentul tehnologic al complexului este format din:
- 9V95M1E - mașini ale unei stații mobile automate de control și testare bazate pe ZiL-131 și o remorcă;
- 9V883, 9V884, 9V894 - autovehicule de reparatii si intretinere pe baza Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehicul de intretinere bazat pe Ural-43203-1012;
- 9T229 - un vehicul de transport pentru 8 rachete ghidate antiaeriene (sau șase containere cu rachete ghidate) pe baza KrAZ-255B;
- 9T31M - automacara;
- MTO-ATG-M1 - atelier de întreținere bazat pe ZIL-131.
Complexul Buk-M1 a fost adoptat de Forțele de Apărare Aeriană ale Forțelor Terestre în 1983, iar producția sa în masă a fost stabilită în cooperare cu întreprinderile industriale care au produs sistemul de rachete antiaeriene Buk.
În același an, sistemul de rachete antiaeriene al navalei flota M-22 Uragan, unificat cu complexul Buk pentru rachete ghidate 9M38.
S-au propus să fie livrate în străinătate complexe ale familiei „Buk” numite „Ganges”.
În timpul exercițiilor, sistemele de rachete antiaeriene „Defense 92” ale familiei Buk au tras cu succes în ținte bazate pe rachetele balistice R-17, rachetele Zvezda și Smerch MLRS.
În decembrie 1992, președintele Federației Ruse a semnat un ordin de modernizare în continuare a sistemului de apărare aeriană Buk - crearea unui sistem de rachete antiaeriene, care a fost prezentat în mod repetat la diferite expoziții internaționale sub numele „Ural”.
În 1994-1997, cooperarea întreprinderilor conduse de NIIP numită după Tikhonravov a efectuat lucrări la sistemul de rachete antiaeriene Buk-M1-2. Datorită utilizării noii rachete 9M317 și modernizării altor sisteme de apărare aeriană, pentru prima dată a fost posibilă distrugerea rachetelor balistice tactice Lance și aviaţie rachete la o rază de până la 20 de metri, elemente de înaltă precizie arme și nave de suprafață la o rază de până la 25 de mii de metri și ținte terestre (posturi de comandă mari, lansatoare, avioane pe aerodromuri) la o distanță de până la 15 mii de metri.Eficiența distrugerii rachetelor de croazieră, elicopterelor și aeronavelor a crescut. Limitele zonelor afectate au crescut la 45 de kilometri și în înălțime - până la 25 de kilometri. Noua rachetă prevede utilizarea unui sistem de control inerțial corectat cu un cap de orientare radar semi-activ ghidat de metoda de navigație proporțională. Racheta avea o greutate de lansare de 710-720 de kilograme cu o masă focosului de 50-70 de kilograme.
În exterior, noua rachetă 9M317 diferă de 9M38 printr-o lungime mai scurtă a coardei aripilor.
Pe lângă utilizarea unei rachete îmbunătățite, a fost planificată introducerea unui nou instrument în sistemul de apărare aeriană - o stație radar pentru iluminarea țintelor și ghidarea rachetelor cu o antenă instalată la o înălțime de până la 22 de metri în poziția de lucru ( s-a folosit un dispozitiv telescopic). Odată cu introducerea acestei stații radar, capacitățile de luptă ale sistemului de apărare aeriană pentru distrugerea țintelor care zboară joase, cum ar fi rachetele de croazieră moderne, sunt extinse semnificativ.
Complexul prevede prezența unui post de comandă și două tipuri de secțiuni de tragere:
- patru secțiuni, inclusiv câte o unitate de tragere autopropulsată modernizată, care transportă patru rachete ghidate și capabile să tragă simultan patru ținte, și un lansator cu 8 rachete ghidate;
- două secțiuni, inclusiv o stație radar pentru iluminare și ghidare, capabile să ofere și bombardarea simultană a patru ținte și două lansatoare (fiecare cu opt rachete ghidate).
Au fost dezvoltate două versiuni ale complexului - mobile pe vehicule pe șenile GM-569 (utilizate în modificările anterioare ale sistemului de apărare aeriană Buk), precum și transportate cu vehicule KrAZ și pe trenuri rutiere cu semiremorci. În ultima versiune, costul a fost redus, dar permeabilitatea sa înrăutățit, iar timpul de desfășurare a sistemului de rachete antiaeriene din marș a crescut de la 5 minute la 10-15.
În special, în timpul modernizării sistemului de apărare aeriană Buk-M (complexele Buk-M1-2, Buk-M2), MKB Start a dezvoltat lansatorul 9A316 și lansatorul 9P619 pe un șasiu pe șenile, precum și PU 9A318 pe un șasiu pe roți.
Procesul de dezvoltare a familiilor Kub și Buk de sisteme de rachete antiaeriene în ansamblu este un exemplu excelent al dezvoltării evolutive a echipamentelor și armelor militare, care asigură o creștere continuă a capacităților de apărare aeriană la sol la costuri relativ scăzute. . Această cale de dezvoltare, din păcate, creează premisele pentru o tehnologie graduală. restante. De exemplu, chiar și în versiunile avansate ale sistemului de apărare aeriană Buk, o schemă mai fiabilă și mai sigură pentru funcționarea continuă a rachetelor într-un container de transport și lansare, o lansare verticală cu toate aspectele de rachete ghidate și alte anti-a doua generație. sistemele de rachete aeronavelor nu și-au găsit aplicație. Dar, în ciuda acestui fapt, în condiții socio-economice dificile, calea evolutivă a dezvoltării trebuie considerată singura posibilă, iar alegerea făcută de dezvoltatorii complexelor familiilor Buk și Kub este cea corectă.
Pentru crearea sistemului de rachete antiaeriene "Buk" Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. iar altora li s-a acordat Premiul de Stat al URSS. Dezvoltarea sistemului de rachete antiaeriene Buk-M 1 a fost distinsă cu Premiul de Stat al Federației Ruse. Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. au devenit laureații acestui premiu. si etc.
Principalele caracteristici tactice și tehnice ale sistemelor de rachete antiaeriene de tip „BUK”:
Nume - "Buk" / "Buk-M1";
Zona afectată în interval - de la 3,5 la 25-30 km / de la 3 la 32-35 km;
Zona afectată în înălțime - de la 0,025 la 18-20 km / de la 0,015 la 20-22 km;
Zona de deteriorare după parametru - până la 18 / până la 22;
Probabilitatea de a lovi un luptător cu o rachetă ghidată este 0,8..0,9 / 0,8..0,95;
Probabilitatea de a lovi un elicopter cu o rachetă ghidată este de 0,3..0,6/0,3..0,6;
Probabilitatea de a lovi o rachetă de croazieră este 0,25..0,5 / 0,4..0,6;
Viteza maximă a țintelor lovite este de 800 m/s;
Timp de reacție - 22 sec.;
Viteza de zbor a unei rachete ghidate antiaeriene este de 850 m / s;
Greutatea rachetei - 685 kg;
Greutatea focosului - 70 kg;
Canal țintă - 2;
Canal pentru rachete (la țintă) - până la 3;
Timp de implementare / colaps - 5 minute;
Numărul de rachete ghidate antiaeriene pe un vehicul de luptă - 4;
Anul adoptiei - 1980/1983.
informații