„Strategii” în strecurătoare

În anii 90, țara noastră a trecut printr-un proces de conversie totală. Complexul militar-industrial a fost adus într-o asemenea stare în care părea că industria de apărare nu va ajunge niciodată în prim plan. Pe pret fier vechi pe kg care era pur simbolic, au fost tăiate submarine și bombardiere strategice, rachete și obuze pentru vehicule blindate. Mai mult decât atât, cum armele domestice sunt puse sub cuțit și, în schimb, întreprinderile de apărare produc strecurătoare, oale și sârmă, oamenii au putut vedea în direct pe canalele TV rusești. În același timp, în fundal puteau fi văzute reprezentanți ai delegațiilor străine, care priveau cu un sentiment de satisfacție tot ce se întâmpla și aplaudau conducerea rusă de atunci, care a reușit să pună în circulație distrugerea industriei militare.
Tăierea bombardierelor strategice a avut loc în Ucraina. Sub Poltava, conform unui acord dintre Ministerul Apărării ucrainean și Pentagon, au fost luate măsuri pentru distrugerea „strategilor”. Avioanele au fost tăiate cu torțe de sudură chiar în fața ochilor acelor piloți care au petrecut ani de zile folosind aceste avioane pentru a arăta potențialul intern. Mulți veterani ai Forțelor Aeriene, văzând cum bombardierele strategice erau tăiate în vechime, pur și simplu au plâns și, evident, nu au vorbit măgulitor despre acei oameni care au permis toate acestea.
Apropo, în 1993, consilierul atașului Ucrainei pe probleme militare a declarat că Ucraina independentă nu are nevoie de Tu-160, deoarece țara nu și-a stabilit sarcinile care vor fi rezolvate cu ajutorul acestor avioane. În 1995, comandantul Forțelor Aeriene Ucrainene, V.Antonets, spunea că Ministerul Apărării al Ucrainei nu dispunea de fonduri pentru a menține o strategie strategică. aviaţie, și, prin urmare, avioanele trebuie fie vândute de urgență Rusiei, fie puse sub cuțit. O parte, într-adevăr, a fost cumpărată de Rusia, iar o parte a fost trimisă la punctele de colectare a metalelor neferoase. Tăierea lui Tu-160 a fost efectuată la baze aeriene, peste care, pe lângă steagul de stat al Ucrainei, a fluturat și steagul cu dungi stelate al Statelor Unite ale Americii. Desigur, nici Kievul, nici Moscova, la începutul anilor 90, nu au putut face un singur pas fără îndemnul colegilor lor de la Washington.
Astăzi există informații că tăierea fiecărui Tu-160 în metal a costat 1 milion de dolari. Deși în același timp nimeni nu spune cât de mult a costat statul pierderea unor astfel de mașini înaripate capabile să dea lovituri zdrobitoare oricărui inamic.