Zvonuri și perspective: tancuri italiene cu roți B1 Centauro pentru Ucraina
B1 Centauro într-una din părțile armatei italiene
La sfârșitul lunii aprilie, a devenit cunoscut faptul că Italia intenționează să transfere în Ucraina un nou lot de asistență militaro-tehnică sub forma unui anumit număr de vehicule blindate de luptă de diferite tipuri. În special, posibilitatea de a trimite pe roți tancuri B1 Centauro. În aprilie, un astfel de echipament nu a fost inclus în planul final de ajutor, dar în ultimele zile au apărut din nou în presă informații despre posibilul său transfer către armata ucraineană.
Ajutor cu tehnologie
Intențiile conducerii italiene de a ajuta regimul de la Kiev cu vehicule blindate au devenit cunoscute încă de la mijlocul primăverii. Așadar, pe 24 aprilie, publicația la Repubblica a raportat că o decizie fundamentală de acest fel a fost deja luată. La acea vreme, Ministerul Apărării studia flota existentă de echipamente și căuta vehicule care să poată fi transferate în Ucraina fără a-și compromite propria capacitate de luptă și securitate. Pe baza rezultatelor acestor lucrări s-a planificat elaborarea de recomandări pentru guvern și aprobarea unui plan specific de aprovizionare.
S-a raportat că Ministerul Apărării are în vedere o serie de mostre în serviciu și depozitate. În special, a fost studiată posibilitatea transferului vehiculelor de luptă cu arme grele („tancuri cu roți”) B1 Centauro. Numărul de astfel de produse pentru expediere nu a fost specificat - trebuia să fie determinat în timpul lucrărilor de evaluare.
În viitor, Italia a trimis într-adevăr diferite tipuri de arme și echipamente în Ucraina. În același timp, nu existau tancuri Centauro cu roți în aceste livrări. Mai mult, acestea au încetat să apară chiar și în publicațiile de presă. Aparent, Ministerul Apărării a refuzat să aloce astfel de echipamente pentru expediere în străinătate.
De la sfârșitul lunii aprilie, nu au existat noi rapoarte privind livrările B1 Centauro. Cu toate acestea, în urmă cu câteva zile, în presă au reapărut publicații pe această temă. Din nou, este menționată posibilitatea furnizării unor astfel de echipamente, dar din nou fără detalii. Se poate presupune că de data aceasta problema nu va merge mai departe decât publicații și discuții. Cu toate acestea, o altă opțiune nu poate fi exclusă - Italia ar putea lua măsurile necesare și, ca urmare, a decis să-și împărtășească BMTV-urile.
Dacă decizia de a transfera rezervoarele pe roți este într-adevăr luată, noi întrebări devin relevante. Trebuie să știi cât de mult echipament poate fi transferat, în ce stare va fi și cât de repede poate fi livrat destinatarului. Întrebările legate de pregătirea echipajului, posibila desfășurare și utilizare în luptă rămân, de asemenea, deschise. Cu toate acestea, lipsa informațiilor confirmate despre planurile de livrări de până acum înlătură aceste întrebări.
alternativă pe roți
Dezvoltarea viitorului BMTV B1 Centauro a fost realizată în anii optzeci, prin ordin al Ministerului italian al Apărării. Armata dorea să obțină un vehicul blindat cu putere de foc la nivelul tancului Leopard 1 și cu mobilitate sporită. În realizarea proiectului au fost implicate mai multe companii din industrii diferite. Deci, Iveco și Fiat au fost responsabili de dezvoltarea șasiului pe roți, iar OTO Melara trebuia să prezinte compartimentul de luptă și complexul de arme.
Dezvoltarea și testarea echipamentelor experimentale a fost finalizată la începutul anilor optzeci și nouăzeci. Apoi a început producția de masă, iar în 1991 primul Centauro a fost predat clientului. În paralel cu seria, a fost realizată dezvoltarea proiectului original. Tancul cu roți a primit arme mai puternice și, în plus, pe baza acestuia au fost dezvoltate un vehicul de reparații și recuperare, un vehicul de luptă pentru infanterie Freccia pe roți și o serie de alte mostre.
Producția B1 Centauro a continuat până în 2006, moment în care au fost construite aproximativ 500 de mașini cu diferite modificări. Principalul client al echipamentului a fost Italia - pentru acesta au fost fabricate 400 de tancuri cu roți și ARV. Alte 88 de vehicule de două tipuri au fost achiziționate de Spania. Armata omană a comandat un total de 9 BMTV-uri modernizate. În al zecelea ani, armata italiană a început să-și reducă flota. Ea a dezafectat 141 Centauro și le-a predat Iordaniei. 259 de unități au rămas în serviciu.
La începutul anilor 1, mai multe BXNUMX Centauro au sosit în SUA pentru testare și evaluare. Cu ajutorul lor, armata americană a câștigat experiență pentru operarea viitoare a propriilor BMTV-uri ale familiei Stryker. La începutul zilei a zecea, vehiculele blindate cu diferite arme au fost supuse unor teste de evaluare în Rusia. În timpul acestor activități, au fost identificate deficiențe semnificative, iar tehnologia italiană a primit un rating general scăzut.
„Centauro” italian a fost folosit în mod repetat în operațiuni reale. Echipamente de acest tip au fost folosite în Iugoslavia, Somalia, Irak și Liban. Practic, cu ajutorul acestuia, au fost rezolvate sarcinile de patrulare a zonelor importante și de escortare a convoaielor. Tancurile cu roți au trebuit să lupte și și-au arătat conformitatea cu cerințele conflictelor locale.
Caracteristici tehnice
B1 Centauro este un vehicul blindat de luptă pe un șasiu cu patru osii, cu o turelă cu rotație completă și armament de tun și mitralieră. Conform termenilor de referință ale clientului, acest BMTV combină mobilitatea vehiculelor blindate pe roți cu puterea de foc a tancurilor din generațiile anterioare. În același timp, greutatea de luptă a „Centauro” este de 24 de tone, ceea ce permite transferul pe calea aerului. Echipaj - 4 persoane.
Mașina Centauro este construită pe baza unei carene și a unei turele sudate cu blindaj antiglonț și antifragmentare. Este asigurată protecție integrală împotriva gloanțelor de 14,5 mm, iar proiecția frontală este protejată de proiectile de 25 mm. După instalarea panourilor de blindaj cu balamale, fruntea poate rezista la proiectile de calibru 30 mm. Compartimentul motor și locul de muncă al șoferului sunt amplasate în prova unei astfel de carene. Volumele central și pupa sunt date unui compartiment de luptă cu trei locuri cu turelă.
Impușcat din pistolul principal
Șasiul este echipat cu un motor diesel Iveco V6 cu o putere de 520 CP. Printr-o transmisie automată de la ZF și alte unități de transmisie, puterea este distribuită către toate cele opt roți. Trenul de rulare este realizat pe baza unei suspensii independente MacPherson. Pe autostradă, un rezervor cu roți accelerează până la 105-108 km / h, intervalul de croazieră este de 800 km.
În versiunea de bază, Centauro poartă un tun OTO Melara de 105 mm bazat pe British L7. Acest pistol are o țeavă striată de 52 klb, frână de foc și încărcare unitară. Muniția constă din 40 de focuri: 14 sunt situate direct în turn, restul - în depozitul carenei. Armament auxiliar - două mitraliere de calibrul 7,62 mm. Unul este împerecheat, al doilea este amplasat pe o instalație antiaeriană.
Se foloseste sistemul de control al focului TURMS, imprumutat de la tancul Ariete. Include ochiuri stabilizate pentru trăgări și comandant, cu canale zi, noapte și de telemetrie, un computer balistic digital și un stabilizator de armă. Gunnerul și comandantul au stații de lucru automate.
Mai târziu, a fost dezvoltat un nou compartiment de luptă cu o turelă diferită și arme întărite. A folosit un pistol cu țeava lină de 120 mm și 45 klb, cu design italian, similar cu binecunoscutul Rh-120. Ulterior, aceste soluții au fost utilizate în dezvoltarea proiectului Centauro II.
Achiziție dubioasă
În general, BMTV B1 Centauro este considerat un exemplu ambiguu de vehicule blindate. Întrebări și îndoieli au apărut deja în stadiul formării conceptului de „tanc cu roți”. În plus, caracteristicile de proiectare nu sunt prea ridicate și au apărut diverse deficiențe în timpul testării și în timpul funcționării. De exemplu, testerii ruși au criticat mașina italiană pentru lipsa de fiabilitate.
Unul dintre obiectivele proiectului Centauro a fost creșterea mobilității și obținerea capacității de transfer rapid în zona dorită. Per total, s-a rezolvat. Tancurile cu roți de acest tip pot fi transportate de principalele aeronave de transport militar NATO și pot efectua în mod independent marșuri lungi fără a dăuna resursei. În plus, mobilitatea ridicată simplifică patrularea și escorta convoiului.
În același timp, calitățile de luptă sunt departe de a fi ideale. Vehiculul este protejat numai împotriva proiectilelor și gloanțelor de calibru mic. Orice artilerie de calibru mai mare sau sisteme antitanc sunt capabile cel puțin să priveze Centauro de capacitatea de luptă. De asemenea, nu este exclusă înfrângerea unităților vitale și a echipajului, ceea ce scoate complet mașina din luptă. Același lucru este valabil și pentru alte mijloace de distrugere, până la aviaţie rachete și bombe.
După cum este necesar, în ceea ce privește puterea de foc, Centauro este similar cu tancul Leopard-1. Cu toate acestea, pistolul cu 105 mm de tip L7 nu a îndeplinit cerințele actuale de mult timp. Vă permite să luptați cu tancuri de modele învechite, precum și cu vehicule blindate ușoare, dar în astfel de scopuri arma este redundantă. În acest caz, focul de întoarcere al oricărui rezervor este un pericol de moarte. În plus, sunt raportate unele deficiențe ale SLA utilizat. În special, nu permite tragerea în mișcare.
Pleacă sau trimite
Vehiculul de luptă cu arme grele B1 Centauro a fost construit în jurul unui concept ambiguu, care a condus la un rezultat specific. „Tancul cu roți” finit are un raport special de caracteristici de luptă și operaționale, ceea ce impune restricții asupra utilizării sale în luptă - sau duce la riscuri nejustificate. Drept urmare, armata italiană, care dezvoltă direcția tancurilor cu roți, nu se grăbește să abandoneze MBT-urile tradiționale.
Știri despre posibilul transfer al lui „Centauro” în armata ucraineană a apărut în urmă cu câteva luni, dar astfel de livrări nu au început încă. Poate că Italia nu avea de gând să împărtășească astfel de echipamente de la bun început, iar presa a publicat informații neverificate. Cu toate acestea, este posibilă și o altă explicație. După ce a evaluat specificul luptei din Ucraina, comandamentul italian a decis să nu-și riște echipamentul și reputația industriei sale. Și, ca urmare, toate B1 Centauro vor rămâne în părțile lor.
informații