Dă acum, primește mai târziu. Polonia în ajunul crizei tancurilor
Lustrui rezervoare T-72M în drum spre Ucraina, aprilie 2022. Fotografie de Telegram / ChDambiev
Din aprilie, Polonia a transferat câteva sute din principalele sale tancuri de luptă în Ucraina și sunt așteptate mai multe livrări. În același timp, armata poloneză comandă vehicule blindate străine de tipuri actuale. Datorită acestor procese, ar trebui să ajute statul aliat și să-și actualizeze flota de tancuri. Cu toate acestea, în realitate situația este mai complicată. Până acum, Varșovia a reușit doar să reducă numărul de tancuri proprii, iar obținerea altor rezultate necesită timp și bani.
Poziții de start
Până de curând, Polonia avea una dintre cele mai mari flote de tancuri din Europa, a doua după Rusia și Ucraina. Potrivit The Military Balance 2022, la începutul acestui an, armata poloneză avea 797 de tancuri principale. Acest număr includea mașini de mai multe tipuri de origini diferite și vârste diferite.
Cele mai numeroase au fost T-72 MBT-urile cu mai multe modificări. În rânduri erau 318 dintre aceste mașini, care se disting prin vechimea lor mare. Ultimele T-72 au fost fabricate în Polonia sub licență la mijlocul anilor 232. De asemenea, au fost în serviciu 91 din noul PT-72 Twardy, versiunea poloneză a upgrade-ului T-XNUMXM.
Până în prezent, Polonia a achiziționat 247 de tancuri germane Leopard 2 cu mai multe modificări. Cele mai numeroase de până acum sunt Leopard 2A4 - 126 de unități. Ele sunt urmate de 105 mai noi „2A5”. Există, de asemenea, un lot de pre-producție de Leopard 2PL actualizat. Conform acestui proiect, în viitor vor reconstrui echipamentele celei de-a patra modificări.
Pentru a ajuta
În aprilie, Varșovia și-a exprimat disponibilitatea de a transfera regimului de la Kiev o anumită cantitate de MBT din prezența armatei sale. La începutul lunii mai, a fost anunțat că o astfel de asistență a fost deja trimisă destinatarului. Potrivit diverselor rapoarte, aproximativ 230-250 de tancuri T-72 cu diferite modificări au fost alocate Ucrainei. Soarta ulterioară a mașinilor rămase nu a fost specificată.
Eveniment solemn cu ocazia modernizării unui nou lot de tancuri T-72M, 2019. Fotografie de Defence24.pl
La începutul lunii iulie, în presa poloneză au apărut rapoarte despre posibila continuare a unei astfel de asistențe. S-a susținut că acum Polonia intenționează să transfere aliaților tancuri mai noi PT-91. Mai mult, toate cele 232 de bancomate de acest tip pot fi incluse în următorul pachet de asistență. Până la un anumit moment, această informație nu a primit confirmare, dar nici nu a fost infirmată.
Pe 24 iulie, Ministerele Apărării din Polonia și Ucraina au anunțat aproape simultan începerea livrărilor PT-91. Primul lot a fost deja trimis destinatarului. Totodată, dimensiunea lotului și volumul livrărilor următoare nu au fost încă raportate. Nu se știe dacă Varșovia va decide să renunțe la toate Twardy-urile sale.
Astfel, în doar câteva luni, flota de tancuri poloneze a fost redusă cu 230-250 de unități. Nu rămân în stoc mai mult de 565 de MBT-uri, iar numărul acestora poate scădea din nou. În același timp, este ușor de observat că cele mai vechi mașini au fost anulate și trimise în străinătate în primul rând. După T-72 funcționale, PT-91 mai noi au început să fie livrate. La rândul lor, modelele moderne Leopard 2 rămân în serviciu și nu vor fi atinse.
înlocuitor american
De menționat că MBT-urile transferate în Ucraina în ultimele luni ar fi fost oricum dezafectate. Polonia plănuiește o modernizare majoră a flotei sale de tancuri, care implică înlocuirea vehiculelor învechite în stil sovietic cu vehicule moderne proiectate și fabricate în străinătate. Pe fondul asistenței acordate regimului de la Kiev, contractele relevante sunt în curs de pregătire și semnare.
Ceremonia de semnare a contractului de furnizare a M1A2C american, aprilie 2022. Fotografie de Ministerul Apărării al Poloniei
De ceva vreme s-a discutat și la începutul lunii aprilie a fost semnat un acord cu Statele Unite. În conformitate cu acesta, în 2022-25. partea poloneză va primi 250 de tancuri M1A2C / SEP v.3 Abrams, precum și vehicule auxiliare și echipamente aferente. Valoarea totală a contractului este de 23,3 miliarde PLN (mai mult de 6 miliarde USD).
Livrările de tancuri din Statele Unite vor începe la sfârșitul anului 2024 și vor dura aproximativ doi ani. Cu ajutorul a 250 de vehicule importate, ei plănuiesc să rearmeze patru batalioane de tancuri, echipate acum cu polonez T-72M1R și german Leopard 2A5. Este curios că procesul de pregătire a personalului este deja la început. Pentru antrenament, vor fi folosite 28 de tancuri M1A2 SEP v.3, transferate temporar în Polonia. Primele trei vehicule au sosit recent la una dintre bazele poloneze.
Pe 15 iulie, a devenit cunoscut că Varșovia urma să achiziționeze un lot suplimentar de Abrams. De data aceasta vorbim despre 116 MBT-uri din prezența forțelor armate americane. Livrările acestui echipament ar trebui să înceapă anul viitor și vor asigura reînarmarea a două batalioane suplimentare. Potrivit unor informații neconfirmate, Statele Unite ar putea vinde tancuri Poloniei M1A1, recent retrase din Marine Corps.
Contract coreean
În ultimii ani, Polonia a luat în considerare posibilitatea de a achiziționa tancuri K2 Black Panther de la compania sud-coreeană Hyundai Rotem. În 2020, compania de dezvoltare a prezentat chiar un aspect al K2PL MBT, modificat în conformitate cu cerințele poloneze.
Tancul M1A1 al ILC american este noua dorință a Poloniei. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
Pe 24 iulie, un reprezentant al Ministerului polonez al Apărării a dezvăluit planurile actuale pentru Panthers, iar pe 27 iulie a fost semnat un contract corespunzător. Potrivit acestuia, armata poloneză va primi în total 1000 de vehicule sud-coreene. Achizițiile vor începe cu 180 de tancuri K2 asamblate în Coreea de Sud. Primele pot fi primite anul acesta, iar ultimele sunt așteptate în 2025. Cu ajutorul lor, Polonia va compensa pierderile sub formă de tancuri transferate în Ucraina. În a doua jumătate a deceniului, aceste K2 vor trebui să fie modernizate în cadrul proiectului K2PL.
În 2026, armata va trebui să primească primul dintre cele 820 de K2PL planificate. Această tehnică se propune să fie construită prin eforturi comune. O parte din componente și ansambluri vor fi trimise de Coreea de Sud, în timp ce producția altora va fi stăpânită de Polonia. Pentru producția lor și asamblarea finală a rezervoarelor, este planificată construirea unei noi fabrici.
În viitorul îndepărtat, Polonia și Coreea de Sud ar putea dezvolta un nou MBT, denumit până acum K3PL. Se presupune că aceasta va fi o modernizare profundă a K2-ului existent, caracterizată de performanțe crescute. Din nou, se propune stabilirea producției în comun.
Dispute cu Germania
În aprilie-mai, când și-a predat tancurile T-72 regimului de la Kiev, Varșovia a apelat la Germania și Elveția cu o cerere de compensare pentru o astfel de „dezarmare”. Polonia a vrut să obțină cele mai recente modificări germane Leopard 2.
În primul rând, Polonia și-a arătat interesul pentru cel mai recent Leopard 2A7, dar Germania a refuzat să-l furnizeze din cauza numărului mic de astfel de tancuri și a imposibilității de a construi rapid loturi suplimentare. Au început apoi discuțiile cu privire la livrarea a 42 de tancuri Leopard 2A4, care anterior deserviseră în Elveția și sunt acum depozitate pe site-urile germane. În plus, armata elvețiană a fost oferită să ofere echipamente de la unitățile sale.
Unul dintre primele M1A2 SEP v.2 pentru antrenarea tancurilor poloneze, iulie 2022. Fotografie de către Ministerul polonez al Apărării
În mod previzibil, Elveția a refuzat să își reducă flota de tancuri, dar a permis Germaniei să-și expedieze fostele sale Leopard-2A4. Cu toate acestea, chiar și în acest caz au existat probleme. La mijlocul lunii iulie, s-a dovedit că partea germană, dintr-un motiv sau altul, nu putea aloca decât 20 de MBT-uri. Primul dintre ele va fi predat Poloniei abia în primăvara anului viitor. Nu se știe dacă Varșovia va fi de acord cu astfel de condiții.
Provocări și probleme
Situația cu flota de tancuri a armatei poloneze în doar câteva luni a căpătat un aspect extrem de interesant. Deci, din aprilie până în iulie, cel puțin 230-250 de tancuri au fost anulate și transferate în Ucraina - aproximativ o treime din numărul disponibil anterior. În același timp, transferul inițiat al PT-91 poate crește și mai mult indicatorii absoluti și relativi de anulări și asistență.
În conformitate cu vechile planuri, în loc de tancuri date, în armată ar trebui să apară altele noi. Cu toate acestea, obținerea acestora este asociată cu o serie de probleme de diferite tipuri. În plus, rezolvarea acestor probleme nu exclude apariția unor noi dificultăți de altă natură în viitor.
În primul rând, problema timpului atrage atenția. Vechile T-72 și PT-91 au fost deja trimise în Ucraina, iar un înlocuitor pentru ele încă întârzie. Primele livrări de tancuri străine vor începe, în cel mai bun caz, abia la sfârșitul acestui an. În același timp, numărul K2-urilor sud-coreene primite va fi mic, iar cea mai mare parte a acestor echipamente va ajunge și mai târziu.
M1A1 american învechit va fi disponibil abia anul viitor, dar nu și cel mai nou Leopard 2A4. M1A2C modern în cantități suficiente va apărea abia în 2025-26. De mare importanță pentru armată este viitorul contract pentru 820 de mașini K2PL - dar acestea vor fi asamblate abia în a doua jumătate a deceniului. Ca rezultat, toate tancurile 1366 dorite de tipuri străine au putut fi obținute nu mai devreme de sfârșitul anilor douăzeci.
Pe baza rezultatelor acestor procese, Polonia va fi înarmată cu trei tipuri de MBT, create în diferite țări de diferite școli de construcție de tancuri. În același timp, sunt așteptate până la șase până la șapte modificări diferite ale unor astfel de echipamente. Evident, dezunificarea va duce la probleme financiare și organizatorice suplimentare.
Modelul MBT K2PL sud-coreean. În fundal - K2 în versiunea originală. Fotografie realizată de Ministerul Apărării din Coreea de Sud
Se raportează că va fi construită o nouă fabrică pentru a produce noile K2PL. Dacă va fi posibil să pregătiți acest site și să-l puneți în funcțiune în intervalul de timp specificat este o mare întrebare. Criza energetică actuală și dificultățile economice asociate pun în discuție toate proiectele de această amploare. Chiar și în cel mai bun scenariu, noua fabrică poloneză va începe să funcționeze cu luni sau ani întârziere.
O trăsătură caracteristică a situației actuale este respingerea propriu-zisă a construcției de rezervoare ca industrie independentă. În schimb, întreprinderile poloneze vor asambla și vor întreține doar echipamente străine. Poate că situația se va schimba în timpul proiectului K3PL, dar nu va contribui la conservarea și dezvoltarea școlii sale de ingineri.
Cu toate acestea, vor exista și consecințe pozitive. Anterior, baza flotei de tancuri poloneze erau tancurile sovietice sau versiunile lor modificate. Cea mai nouă dintre aceste modificări a apărut în urmă cu un sfert de secol și a fost de mult învechită. Abandonând aceste MBT, armata poloneză are ocazia de a cumpăra tancuri moderne de fabricație străină și în cantități mai mari.
criza tancului
Astfel, în armata poloneză începe o adevărată criză a tancurilor. Ea a pierdut rapid cel puțin o treime din tancurile disponibile și acum este nevoită să caute urgent un înlocuitor pentru ele. Se fac cele mai îndrăznețe planuri, dar o serie de factori obiectivi vor împiedica implementarea lor – sau chiar vor zădărnici implementarea unor intenții.
Cum se va dezvolta situația și ce așteaptă armata poloneză, timpul va spune. Și înainte de asta, se va putea observa la ce duce zelul excesiv în rezolvarea problemelor politice și demonstrarea loialității față de partenerii străini. Dacă Polonia va putea ieși dintr-o astfel de criză fără pierderi grave este o mare întrebare.
informații