Doctrina navală a Rusiei: traducere în sens și bani
Ei bine, există ceva de gândit și ceva de discutat. Noua Doctrină Navală a apărut în sfârșit, ca un cadou de sărbători de la președinte. Spre deosebire de Forțele Aerospațiale și Forțele Terestre, componenta navală s-a născut de mult. Aparent, ei nu au putut formula clar scopuri și obiective specifice înainte flota în contextul renașterii sale.
Reînvierea flotei ruse este în general un subiect dureros separat, prin urmare nu îl vom atinge deocamdată, dar vom începe conversația cu o formulare. La urma urmei, în ei este ascunsă întreaga idee de utilizare a flotei în perioadele viitoare și, prin urmare, dezvoltarea acesteia.
O sa incep cu ce mi-a placut. Mi-a plăcut apariția conceptului de „interese naționale în oceane”. Acest lucru este grozav, pentru că, dacă te uiți la documentele anterioare, nu existau absolut nicio precizie. Acum există și chiar mulțumește.
Mai mult, aceleași interese naționale sunt clar legate de zone geografice și împărțite în trei grupe: vitale, importante și toate celelalte (altele conform formulării).
Acest lucru ni s-a întâmplat pentru prima dată, așa că voi analiza mai detaliat.
În general, interesele naționale se extind la întreg Oceanul Mondial și la Marea Caspică. Ele se pot schimba în funcție de situația mondială, dar inițial se bazează pe principiile și normele dreptului internațional, tratatelor internaționale, ținând cont de suveranitatea și interesele naționale ale altor state.
Traducere: suntem pregătiți să apărăm scopuri și obiective specifice, relații specifice cu alte țări aliate, mai agresiv și mai eficient decât este prevăzut de doctrina noastră diplomatică foarte coloidală. Principiile diplomatice externe ale țării noastre, din păcate, sunt foarte vagi, ceva de genul „pentru toți cei buni contra toți cei răi”.
Aici totul devine clar: dacă avem o țară cu care s-au stabilit relații aliate, atunci în cazul unui conflict între această țară și țări terțe, Rusia poate veni în ajutor. Se poate, deoarece, de exemplu, dacă China, după ce a încheiat un astfel de acord, urcă să ia Taiwan (intrebarea este când, nimic mai mult), iar blocurile militare ale Statelor Unite și ale altor puteri încep să interfereze cu acesta, atunci nu este deloc necesar ca navele rusești să meargă în ajutorul chinezilor .
Dar blocada navală, să zicem, a Siriei de către navele turcești este deja o aliniere diferită.
Acum pentru raioane.
Zonele vitale sunt apele maritime interne (felicitari Mării Azov), mările teritoriale, zona economică exclusivă, Arctica, întreaga zonă de apă a Rutei Mării Nordului, Marea Okhotsk, partea rusă. al Mării Caspice.
Zonele importante sunt „zonele de apă adiacente coastei Federației Ruse”. Marea Neagră, partea de est a Mării Mediterane, Marea Neagră, strâmtorile Baltice și Kuril, zone de trecere a comunicațiilor de transport mondial.
Alte zone sunt orice altceva care se află în afara zonelor specificate și a zonelor de apă.
În general, totul este foarte clar pictat. Anterior, dinții erau înghesuiți din formulări neclare și adesea de neînțeles despre „principalele amenințări”, pe care fiecare le înțelegea singur.
Acum totul este mai clar și mai ușor de înțeles. Da, subliniez cu îndrăzneală, aceasta este o teorie, așa cum va fi în practică - puțin mai jos, dar: faptul că Doctrina declară zone și dreptul la prezența și utilizarea marinei ruse în aceste zone bazate în primul rând pe limba rusă. legislația, iar apoi pe baza normelor internaționale și a tratatelor încheiate este minunat.
Subliniez din nou - aceasta este o teorie și o componentă juridică. Cum va fi implementat în practică - camarazii noștri de marină vor trebui să vorbească despre asta. Cred că colegii Klimov și Timokhin vor acorda o parte din atenția Doctrinei.
La urma urmei, practica nu este declarații nefondate și documente nesemnate. Practica este navele care vor patrula zone, vor participa la manevre și vor îndeplini diverse sarcini.
Și, spre deosebire de țările NATO, care și-au împărțit de mult timp zonele de responsabilitate în Oceanul Mondial, flota rusă va trebui să acționeze singură cu toate consecințele care decurg.
Apropo, despre SUA și NATO, care este aproape SUA pe mare.
Potrivit compilatorilor Doctrinei, principalele amenințări la adresa securității maritime a Rusiei sunt cursul strategic al Statelor Unite către dominația în Oceanul Mondial și încercările de a influența la nivel global comunicațiile de transport și resursele energetice ale Oceanului Mondial.
Amenințarea, conform documentului, este reprezentată și de dorința Statelor Unite și a aliaților de a limita accesul Rusiei la resursele Oceanului Mondial și a comunicațiilor vitale de transport maritim, dorința Statelor Unite de a obține superioritatea marinei sale față de forțele altor țări și pretențiile teritoriale față de Rusia ale unui număr de state. De asemenea, există pericolul unor presiuni economice, politice, informaționale și militare asupra Federației Ruse pentru a discredita și a reduce eficacitatea activităților sale maritime.
Totul este inteligibil. Punctele și virgulele sunt perfect plasate, din formulare devine clar cine este principalul dușman al Rusiei pe mare. Acesta este primul.
În al doilea rând, Rusia nu plănuiește doar să se întoarcă în Oceanul Mondial, ci să o facă într-un mod uman. Adică se plănuiește crearea de centre logistice, iar apoi ne putem gândi la organizarea unor baze cu drepturi depline. Și reveniți la lista fostelor baze navale sovietice din străinătate.
Aici este clar că fostele baze sovietice din Finlanda, Albania, Libia, Polonia, RDG și RPC nu strălucesc pentru noi, dar:
- Cam Ranh (Vietnam);
- Tartus (Siria);
- Socotra (Yemen);
- Cienfuegos (Cuba);
- Berbera (Somalia);
- Nokra (Etiopia);
- Bizerte (Tunisia);
- Conakry (Guinea);
- Port Said (Egipt).
În porturile acestor porturi erau staționate nave sovietice. De ce să nu începi încet înapoi? Da, va costa bani. Dar până acum baze mici din Golful Persic și din Asia de Sud-Vest vor gâdila nervii adversarilor. Mai ales dacă navele se vor baza pe ele. Dar mai multe despre asta mai jos. Apropo, există încredere că Irakul și Pakistanul, dacă se va întâmpla ceva, se vor alătura și celor care vor fi bucuroși să vadă steagul Sfântului Andrei în raidurile lor.
Singurul lucru care nu este precizat în Doctrină pe această temă este de ce avem nevoie de baze. Pentru ce este însăși prezența în diferite zone ale oceanelor? Din nou, aceasta este cea mai stupidă „afișare a drapelului”, o desemnare a prezenței flotei în regiune sau este o constrângere reală a cuiva la pace?
Asta în vechea Doctrină pe acest punct de vedere nici o scrisoare, nici în cea nouă. De ce avem nevoie de baze care să asigure prezența navelor rusești pe țărmurile îndepărtate este încă complet de neînțeles. Dar nu costă cinci ruble...
Și al doilea. Pentru ca flota să fie prezentă constant într-o zonă, pe lângă baza în sine, ai nevoie, scuze, de nave! Nave de război, nave de aprovizionare și de sprijin, nave de recunoaștere și așa mai departe.
Le avem? Nu. Navele din zona marină și oceanică îndepărtată din toate flotele ruse pot fi numărate pe degete. Iar starea lor, să zicem, nu este foarte bună. „Moscova” a arătat cât valorează toate aceste „reparații”, mai ales la fostele uzine marine ucrainene.
Adică, navele capabile să fie prezente în DMZ trebuie încă să fie construite.
Dacă este necesar?
Sunt 150% sigur că da, este necesar. Chiar dacă nu există un cuvânt despre asta în Doctrină, dar există o idee în cap.
Doctrina prevede că flotele sunt obligate să asigure echilibrul politic și economic și stabilitatea în fiecare regiune. la nivel global și regional.
Cu globalitatea, apropo, totul este clar, nu există întrebări. Aceștia sunt Boreas, care la momentul potrivit vor lovi inamicul cu tot arsenalul. Și asta este tot.
Dar iată ce trebuie făcut dacă Războiul nu începe chiar înainte de utilizarea nucleară arme nu va veni? Dacă merge tocmai la nivel regional?
Adică, al treilea război mondial poate reprezenta cu ușurință nu un masacru global, ci o serie de (mari) conflicte locale. Armenia, ca întotdeauna, cu Azerbaidjan, Turcia cu Siria, Pakistan cu India, Israel cu toată lumea din mediul său „pașnic” și așa mai departe?
Orice astfel de conflict este o încălcare a rutelor de transport din regiune. Da, chiar și înainte de conflict, interesele economice ale Rusiei pot fi încălcate prin metode sincere de piraterie, de la pescuitul în masă în apele noastre (bună ziua, Japonia!) până la interceptarea petrolierelor noastre, de exemplu, care merg în țările inacceptabile pentru oponenți.
Plus o gamă largă de revoluții, lovituri de stat, loturi locale.
Aici, flota este pur și simplu un instrument excelent pentru proiectarea puterii într-o anumită regiune. Și da, Flota cu F mare este capabilă să prevină multe lucruri neplăcute. Dar pentru aceasta este necesar ca el să fie.
Și cu asta avem o mizerie completă. Acele nave care sunt construite în fabrici astăzi, îmi pare rău, nu este pentru DMZ. Nu luăm monștri subacvatici cu rachete strategice, acesta este un instrument unic pentru incinerarea lumii. Dar altele?
Ne pare rău, navele rachete mici și corvetele de 2000 de tone fiecare nu sunt pentru sarcinile desemnate. Pentru sarcinile de mai sus, sunt necesare nave dintr-o clasă complet diferită. Practic nu le mai avem, iar ceea ce rămâne sunt navele petice-petice ale flotei sovietice, adică peste 30 de ani din punct de vedere al vechimii. Cu fiabilitatea și pregătirea de luptă pe care amiralul Kuznetsov și Moscova le-au demonstrat lumii întregi.
Toate aceste gunoaie trebuie aruncate fără nici cea mai mică milă, pentru că nu sunt de folos și nu vor exista niciodată. Acesta este un vechi fier vechi plutitor, a cărui valoare de luptă este zero.
Și care ar trebui să fie Acea Flotă care va controla regiunile Oceanului Mondial, Doctrina este atât de modest tăcută. E păcat. Pentru misiuni de luptă specifice, anumite nave de război ar trebui să fie înregistrate. Ei bine, toate țările care au flote fac asta. China, India, Japonia, SUA...
Deocamdată avem tăcere. Și o neînțelegere completă unde va fi folosită flota, care încă nu există. Deși, în principiu, este clar. „Punctele fierbinți” sunt cunoscute, iar toată lumea știe perfect unde să dea foc pentru a lua foc, dar să nu depășească „linia roșie”, urmată de o lovitură nucleară.
Mai mult decât atât, războiul în sens literal, precum și Irakul, poate să nu fie. Există scenarii dovedite excelente pentru Iugoslavia, Libia și Siria. Mai ales, apropo, libian este orientativ. Să ne amintim dacă Rusia avea o flotă capabilă să vină pe țărmurile libiene și să spună: „Și suntem împotriva zborurilor tale. aviaţie”, chiar și fără un portavion (și nu este nevoie de câteva zeci de avioane de luptă ușoare acolo, este suficient să te urci cu ceva ca S-400), cu ajutorul navelor cu apărare antiaeriană decentă, ar fi posibil să perturbăm toate operațiuni aeriene împotriva armatei lui Gaddafi.
Apropo, același lucru s-a întâmplat și în Siria.
Aș spune că Assad a fost salvat printr-un miracol, prin transferul avioanelor normale pe aerodromuri normale. Și deja de pe aceste aerodromuri teroriștii erau mai mult sau mai puțin luminați. A costat, desigur, sume astronomice, dar întrebarea este: unde era flota?
Flota ne-a tratat cu două lucruri rușinoase. Primul este atunci când nu a reușit să aprovizioneze un grup foarte mic sirian al armatei ruse și al Forțelor Aerospațiale. Și a trebuit să cumpăr toate vrachierele și cisternele potrivite de la toată lumea la rând în modul de foc. Chiar și în Ucraina.
Ei bine, a doua este campania epică de „luptă” a „amiralului Kuznetsov”. O demonstrație a „puterii” noastre, când, după șase luni de antrenament, crucișătorul a navigat în Siria, au fost efectuate o serie de ieșiri din partea sa, pierderile s-au ridicat la Su-33 și MiG-29KR din cauza opritorului de proastă calitate. cabluri.
Acum totul este clar cu Kuznetsov, nu avem și nu se așteaptă să avem portavioane, ne putem relaxa. Totuși, acest lucru nu va anula absența în Doctrină a decodării modului în care ar trebui să funcționeze flota.
Mă enervează foarte tare că în Doctrină totul este pictat din nou indistinct. Ca un raport al Ministerului Apărării despre conduita cu succes a SVO. Totul pare să fie așa, dar specificul este zero.
Ei bine, ce a meritat pictat: nu avem un portavion și nu vom avea. Nu are rost să refacem acest jgheab, este imposibil să construiești unul nou. Dar aici avem drept argument „Zirconi”, pentru ca comandantul oricărui aerodrom nuclear american să se gândească și să calculeze dacă merită să caute aventură.
Da, SUA/NATO/AUKUS au propriile lor abordări. Şi ce dacă? Și avem un alt program, o altă doctrină. Și doar verificând în condiții reale putem concluziona care este mai eficient și mai rapid: un Zircon de pe o navă rusească sau un F/A-18 cu rachete de pe o navă americană.
Dar o navă în DMZ cu Zircon nu numai că ar trebui să fie, dar să se simtă în siguranță de aviația americană de pe o punte plată. Adică nava nu ar trebui să fie singură.
Ei bine, apropo, acest lucru este prevăzut în Doctrină și chiar pictat:
„Pentru a asigura dezvoltarea în Orientul Îndepărtat a unui complex modern de construcții navale de înaltă tehnologie, conceput pentru construcția de nave de mare tonaj, inclusiv pentru dezvoltarea Arcticii, portavioane moderne pentru Marinei.”
Da, fabricile noi sunt grozave. Și cei vechi de la Nikolaev. Și oamenii din aceste fabrici care vor putea în sfârșit să construiască nave de război din clasa fregate distrugătoare.
Dar la fel a fost și în Doctrina anterioară. Acolo s-a vorbit chiar și despre construcția de portavion, dar lucrurile nu au mers dincolo de vorbă (mulțumesc lui Neptun).
Este clar că, dacă suntem serioși cu privire la prezența Rusiei în alte regiuni ca flotă, atunci avem nevoie de nave capabile să facă acest lucru. Croacioare, distrugătoare, fregate. Care nu există și care nu au fost încă construite.
În rest, îmi pare rău, dar nu merită să vorbim despre niciun vis roz. Și tot ce rămâne pentru Rusia, orice doctrine pe care nu le acceptați și ce planuri nu exprimați, este rolul unei țări de coastă cu o flotă de țânțari de apărare de coastă. Și conceptul complet învechit de respingere a unui atac NATO pe țărmurile noastre.
Da, dacă vorbim despre nivelurile global și regional, atunci totul este în ordine cu global, triada noastră nucleară ne acoperă în mod fiabil. Dar la nivel regional...
Ar fi frumos să descriem în mod clar ce și cum vom „respinge agresiunea din zonele oceanice departe de granițele Rusiei”. Până acum, flota noastră nu este categoric capabilă de acest lucru. După cum va fi mai departe - timpul va spune.
În orice caz, ca urmare, vreau să spun că noua Doctrină Navală este încă un document destul de adecvat. Poate primul din toate moderne istorie De Rusia.
Cu toate acestea, există prea multe pete albe în ea, datorită cărora viitorul flotei noastre arată încă foarte vag și incert. Da, am început să înțelegem unde și de ce va trebui folosită flota. De asemenea, ar fi foarte bine să fie clar de unde va veni Flota, capabilă să rezolve sarcini atât de dificile.
Acest lucru nu este în Doctrină, dar, după cum se spune, merită să începeți. Aici este deja clar că implementarea Doctrinei va dura mai mult de un an și mai mult de un trilion de ruble. Acesta este, de asemenea, un aspect important. Dar aici faptul că cel puțin jumătate din nevoile navale au fost bine exprimate la nivelul unui document de stat joacă un rol pozitiv.
informații