Descendenții archebuzelor antice
Pe 8 octombrie, la Centrul Cultural al Forțelor Armate ale Federației Ruse a avut loc o conferință dedicată trecutului și viitorului artileriei interne. Evenimentul a fost dedicat împlinirii a 630 de ani de la apariția sa. Așa cum se întâmplă la astfel de conferințe, nu sa limitat doar la rapoarte. În cadrul evenimentului a avut loc o expoziție de noi sisteme de artilerie. Este demn de remarcat faptul că au fost prezentate doar machete de arme promițătoare și arme autopropulsate, dar chiar și acestea prezintă un anumit interes pentru cei interesați de acest subiect.
Cele mai puțin numeroase au fost modele de instalații de artilerie navală. Pe materialele foto și video disponibile puteți recunoaște complexele A-190 „Universal” (calibru 130 mm), AK-176M1 (76 mm) și A-220M (57 mm). Toate noile sisteme de artilerie navală sunt unite printr-o nouă abordare a asigurării protecției. Astfel, armura antiglonț și anti-fragmentare pentru turnulele de tun este realizată din panouri plate situate în unghi unul față de celălalt. Această soluție tehnică poate reduce semnificativ vizibilitatea turnului la stațiile radar. În viitor, se crede că un design similar al instalațiilor de artilerie va ajuta la reducerea „vizibilității” navei în ansamblu. În ceea ce privește caracteristicile focului, în această zonă artileria navală este aproape aproape de capacitatea maximă. De exemplu, cea mai puternică dintre instalațiile prezentate, A-190, atinge un „blank” standard la o distanță de aproximativ 21 de kilometri. Înălțimea acestei arme este de 15 km. Alte instalații de artilerie, având un calibru mai mic, produc performanțe mai puțin înalte. Dezvoltarea ulterioară a sistemelor de artilerie de nave va consta în actualizarea electronicii asociate armei (radare de detectare și ghidare, calculatoare balistice) și crearea de noi muniții, inclusiv reglabile. După cum arată practica utilizării unor astfel de proiectile pentru artileria terestră, o singură muniție mai scumpă ajunge să fie considerabil mai ieftină decât un număr mare de proiectile neghidate care sunt necesare pentru a lovi o țintă într-un mod similar.
Tema obuzelor de artilerie reglabile a fost pusă și în contextul artileriei terestre. Există informații despre crearea unor muniții dirijate relativ ieftine pentru arme și obuziere. Dacă un astfel de proiect există cu adevărat, atunci poate că viitoarele arme autopropulsate Koalitsiya-SV vor trage astfel de obuze, printre altele. În cadrul expoziției au fost prezentate două modele ale acestui pistol autopropulsat, care diferă unul de celălalt prin șasiul folosit: pe roți și pe șenile. Turelele de tun ale ambelor monturi de artilerie autopropulsate sunt similare și sunt echipate cu același obuzier de 152 mm. Este de remarcat faptul că în prezent proiectul Coalition-SV implică o modalitate mai tradițională de a crea arme autopropulsate decât în iterațiile sale anterioare. După o serie de probleme tipice, clientul și implementatorul proiectului au decis să renunțe la ideea a două pistoale pe o singură mașină. Prin urmare, „Coaliția-SV” modernă este similară cu armele autopropulsate anterioare, cum ar fi „Msta-S”. Reprezentanții organizației de dezvoltare - Institutul Central de Cercetare „Burevestnik” - susțin că principalele diferențe dintre noile tunuri autopropulsate și cele anterioare sunt în echipamentul intern. În primul rând, ceea ce distinge Coaliția-SV de alte arme autopropulsate autohtone este compartimentul său de luptă nelocuit. Toate procesele de încărcare și ghidare sunt acum efectuate automat, iar echipajul pistoalelor autopropulsate este situat într-un volum separat și are o protecție deosebit de puternică. În cazul unui șasiu pe șenile (aparent, nu a fost creat pe baza modelelor existente), trei membri ai echipajului sunt plasați într-un singur compartiment de control situat în fața compartimentului de luptă. Astfel, în timpul luptei, luptătorii nu trebuie să fie în apropierea muniției potențial periculoase sau să irosească energie transportând focuri grele.
Versiunea cu roți a Coalition-SV este similară prin caracteristicile sale principale cu cea pe șenile, dar se bazează pe un șasiu diferit. Judecând după aspect, un camion cu tracțiune integrală cu opt roți din familia KAMAZ-6350 a fost folosit ca șasiu cu roți. Aspectul și aspectul modelului cu roți sugerează că întregul echipaj al unui astfel de pistol autopropulsat este situat în cabina vehiculului de bază și controlează focul de acolo. Când luăm în considerare versiunea cu roți a pistolului autopropulsat Coalition-SV, nivelul de protecție a echipajului și a armelor atrage imediat atenția. Evident, vehiculele blindate pe roți nu sunt de obicei echipate cu blindaj balistic. Cu toate acestea, o turelă cu un tun de 152 mm este încă planificată să fie instalată pe un șasiu KAMAZ. Unul dintre principalele motive pentru aceasta este raza lungă de tragere. Conform calculelor, Coaliția-SV va putea atinge o distanță de 70 de kilometri, ceea ce reduce riscul de a fi lovit de focul de întoarcere și elimină complet focul direct al inamicului. În plus, pentru a crește probabilitatea de supraviețuire a pistolului autopropulsat, a fost creat un nou mod de tragere numit „flurry of fire”. Esența acestei inovații este de a trage cu viteză maximă și de a schimba constant cota țevii. Datorită combinației corecte a secvenței de focuri și a unghiului inițial de zbor al proiectilului, se obține un efect unic: proiectilele trase pe o perioadă relativ mare de timp ajung la țintă aproape simultan. Flurry of Fire permite unei baterii de tunuri autopropulsate să nu dezvăluie locația sa pentru o perioadă destul de lungă de timp, ceea ce îi va permite să-și părăsească poziția înainte de o lovitură de răzbunare.
O altă expoziție interesantă la expoziție a fost sistemul de rachete cu lansare multiplă Tornado. SNPP „Splav” din Tula este angajată în acest proiect cu scopul de a maximiza unificarea MLRS aflată în funcțiune în prezent. Unificarea începe cu un șasiu pe roți cu o formulă 8x8 care este universală pentru toate modificările sistemului. Este echipat cu un sistem unificat de control al focului și un lansator universal. Acesta din urma, in functie de necesitate, poate fi echipat cu diferite pachete de ghiduri. În funcție de tuburile de lansare instalate pe vehiculul de luptă, se determină modificarea acestuia. Varianta Tornado-G este echipată cu două module de lansare cu 15 țevi de calibru 122 mm fiecare. În această configurație, MLRS poate folosi shell-uri din complexul BM-21 Grad (de unde litera „G” din nume). Versiunea Tornado-U poartă două blocuri a câte opt ghidaje fiecare și folosește rachete de 220 mm de la Uragan MLRS. În cele din urmă, modificarea de cel mai mare calibru, numită „Tornado-S”, este echipată cu un singur bloc pentru șase tuburi de lansare. Numărul mic de obuze este compensat de caracteristicile lor - Tornado-S folosește rachete de 300 mm ale complexului Smerch. Ca măsură temporară în anticiparea livrărilor la scară largă, a fost creată o versiune alternativă a sistemului Tornado-G, care presupune instalarea unui nou sistem de control pe vehiculele de luptă ale complexului Grad. arme.
În prezent, sistemele interne de rachete cu lansare multiplă sunt capabile să lovească ținte la distanțe de la trei până la mai mult de șaptezeci de kilometri. Cele mai recente versiuni de rachete pentru complexul Smerch, de exemplu 9M528, sunt capabile să zboare 90 km. Șeful Întreprinderii de Stat de Cercetare și Producție „Splav” N. Makarovets a menționat că există o posibilitate tehnică de a mări și mai mult raza maximă de zbor a rachetelor Smerch. Noul prag de autonomie este de aproximativ 200 de kilometri. Adevărat, Makarovets nu a spus detalii despre creșterea gamei, care sunt de cel mai mare interes. Faptul este că Statele Unite au deja experiență în creșterea dramatică a razei de tragere a M270 MLRS MLRS. Pentru a crește raza de acțiune de la maximum patruzeci de kilometri pentru proiectile standard de 240 mm, sunt utilizate rachete din familia ATACMS. În locul unui lansator standard, pe vehiculul de luptă M270 este montat altul, cu două rachete de calibru mai mare (aproximativ 600 mm). Cele mai recente versiuni ale acestor rachete, în special MGM-168A Block 4A, sunt capabile să zboare pe o distanță de 250-270 de kilometri. De fapt, M270 cu rachete ATACMS încetează să mai fie un sistem de rachete cu lansare multiplă și devine un sistem de rachete operațional-tactic. Aici apare interesul destul de evident în cuvintele directorului întreprinderii Splav: va fi racheta cu rază ultra-lungă pentru Smerch o adevărată muniție pentru MLRS sau vor dezvolta o armă ghidată, similară aceluiași Iskander, sub masca celui din urmă?
În general, expoziția de la conferința dedicată aniversării artileriei ruse a arătat clar că crearea de noi sisteme continuă și a obținut un oarecare succes. Artileria internă rămâne încă pe o poziție de lider în lume și continuă să se dezvolte. Modelele de sisteme de artilerie promițătoare și deja în construcție prezentate la expoziție au demonstrat că în povestiri Este prea devreme pentru a pune capăt armelor cu țeava domestică și ar fi mai potrivită o elipsă promițătoare.
Conform site-urilor:
http://mil.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://burevestnik.com/
http://odnako.org/
http://rbase.new-factoria.ru/
Cele mai puțin numeroase au fost modele de instalații de artilerie navală. Pe materialele foto și video disponibile puteți recunoaște complexele A-190 „Universal” (calibru 130 mm), AK-176M1 (76 mm) și A-220M (57 mm). Toate noile sisteme de artilerie navală sunt unite printr-o nouă abordare a asigurării protecției. Astfel, armura antiglonț și anti-fragmentare pentru turnulele de tun este realizată din panouri plate situate în unghi unul față de celălalt. Această soluție tehnică poate reduce semnificativ vizibilitatea turnului la stațiile radar. În viitor, se crede că un design similar al instalațiilor de artilerie va ajuta la reducerea „vizibilității” navei în ansamblu. În ceea ce privește caracteristicile focului, în această zonă artileria navală este aproape aproape de capacitatea maximă. De exemplu, cea mai puternică dintre instalațiile prezentate, A-190, atinge un „blank” standard la o distanță de aproximativ 21 de kilometri. Înălțimea acestei arme este de 15 km. Alte instalații de artilerie, având un calibru mai mic, produc performanțe mai puțin înalte. Dezvoltarea ulterioară a sistemelor de artilerie de nave va consta în actualizarea electronicii asociate armei (radare de detectare și ghidare, calculatoare balistice) și crearea de noi muniții, inclusiv reglabile. După cum arată practica utilizării unor astfel de proiectile pentru artileria terestră, o singură muniție mai scumpă ajunge să fie considerabil mai ieftină decât un număr mare de proiectile neghidate care sunt necesare pentru a lovi o țintă într-un mod similar.
Tema obuzelor de artilerie reglabile a fost pusă și în contextul artileriei terestre. Există informații despre crearea unor muniții dirijate relativ ieftine pentru arme și obuziere. Dacă un astfel de proiect există cu adevărat, atunci poate că viitoarele arme autopropulsate Koalitsiya-SV vor trage astfel de obuze, printre altele. În cadrul expoziției au fost prezentate două modele ale acestui pistol autopropulsat, care diferă unul de celălalt prin șasiul folosit: pe roți și pe șenile. Turelele de tun ale ambelor monturi de artilerie autopropulsate sunt similare și sunt echipate cu același obuzier de 152 mm. Este de remarcat faptul că în prezent proiectul Coalition-SV implică o modalitate mai tradițională de a crea arme autopropulsate decât în iterațiile sale anterioare. După o serie de probleme tipice, clientul și implementatorul proiectului au decis să renunțe la ideea a două pistoale pe o singură mașină. Prin urmare, „Coaliția-SV” modernă este similară cu armele autopropulsate anterioare, cum ar fi „Msta-S”. Reprezentanții organizației de dezvoltare - Institutul Central de Cercetare „Burevestnik” - susțin că principalele diferențe dintre noile tunuri autopropulsate și cele anterioare sunt în echipamentul intern. În primul rând, ceea ce distinge Coaliția-SV de alte arme autopropulsate autohtone este compartimentul său de luptă nelocuit. Toate procesele de încărcare și ghidare sunt acum efectuate automat, iar echipajul pistoalelor autopropulsate este situat într-un volum separat și are o protecție deosebit de puternică. În cazul unui șasiu pe șenile (aparent, nu a fost creat pe baza modelelor existente), trei membri ai echipajului sunt plasați într-un singur compartiment de control situat în fața compartimentului de luptă. Astfel, în timpul luptei, luptătorii nu trebuie să fie în apropierea muniției potențial periculoase sau să irosească energie transportând focuri grele.
Versiunea cu roți a Coalition-SV este similară prin caracteristicile sale principale cu cea pe șenile, dar se bazează pe un șasiu diferit. Judecând după aspect, un camion cu tracțiune integrală cu opt roți din familia KAMAZ-6350 a fost folosit ca șasiu cu roți. Aspectul și aspectul modelului cu roți sugerează că întregul echipaj al unui astfel de pistol autopropulsat este situat în cabina vehiculului de bază și controlează focul de acolo. Când luăm în considerare versiunea cu roți a pistolului autopropulsat Coalition-SV, nivelul de protecție a echipajului și a armelor atrage imediat atenția. Evident, vehiculele blindate pe roți nu sunt de obicei echipate cu blindaj balistic. Cu toate acestea, o turelă cu un tun de 152 mm este încă planificată să fie instalată pe un șasiu KAMAZ. Unul dintre principalele motive pentru aceasta este raza lungă de tragere. Conform calculelor, Coaliția-SV va putea atinge o distanță de 70 de kilometri, ceea ce reduce riscul de a fi lovit de focul de întoarcere și elimină complet focul direct al inamicului. În plus, pentru a crește probabilitatea de supraviețuire a pistolului autopropulsat, a fost creat un nou mod de tragere numit „flurry of fire”. Esența acestei inovații este de a trage cu viteză maximă și de a schimba constant cota țevii. Datorită combinației corecte a secvenței de focuri și a unghiului inițial de zbor al proiectilului, se obține un efect unic: proiectilele trase pe o perioadă relativ mare de timp ajung la țintă aproape simultan. Flurry of Fire permite unei baterii de tunuri autopropulsate să nu dezvăluie locația sa pentru o perioadă destul de lungă de timp, ceea ce îi va permite să-și părăsească poziția înainte de o lovitură de răzbunare.
O altă expoziție interesantă la expoziție a fost sistemul de rachete cu lansare multiplă Tornado. SNPP „Splav” din Tula este angajată în acest proiect cu scopul de a maximiza unificarea MLRS aflată în funcțiune în prezent. Unificarea începe cu un șasiu pe roți cu o formulă 8x8 care este universală pentru toate modificările sistemului. Este echipat cu un sistem unificat de control al focului și un lansator universal. Acesta din urma, in functie de necesitate, poate fi echipat cu diferite pachete de ghiduri. În funcție de tuburile de lansare instalate pe vehiculul de luptă, se determină modificarea acestuia. Varianta Tornado-G este echipată cu două module de lansare cu 15 țevi de calibru 122 mm fiecare. În această configurație, MLRS poate folosi shell-uri din complexul BM-21 Grad (de unde litera „G” din nume). Versiunea Tornado-U poartă două blocuri a câte opt ghidaje fiecare și folosește rachete de 220 mm de la Uragan MLRS. În cele din urmă, modificarea de cel mai mare calibru, numită „Tornado-S”, este echipată cu un singur bloc pentru șase tuburi de lansare. Numărul mic de obuze este compensat de caracteristicile lor - Tornado-S folosește rachete de 300 mm ale complexului Smerch. Ca măsură temporară în anticiparea livrărilor la scară largă, a fost creată o versiune alternativă a sistemului Tornado-G, care presupune instalarea unui nou sistem de control pe vehiculele de luptă ale complexului Grad. arme.
În prezent, sistemele interne de rachete cu lansare multiplă sunt capabile să lovească ținte la distanțe de la trei până la mai mult de șaptezeci de kilometri. Cele mai recente versiuni de rachete pentru complexul Smerch, de exemplu 9M528, sunt capabile să zboare 90 km. Șeful Întreprinderii de Stat de Cercetare și Producție „Splav” N. Makarovets a menționat că există o posibilitate tehnică de a mări și mai mult raza maximă de zbor a rachetelor Smerch. Noul prag de autonomie este de aproximativ 200 de kilometri. Adevărat, Makarovets nu a spus detalii despre creșterea gamei, care sunt de cel mai mare interes. Faptul este că Statele Unite au deja experiență în creșterea dramatică a razei de tragere a M270 MLRS MLRS. Pentru a crește raza de acțiune de la maximum patruzeci de kilometri pentru proiectile standard de 240 mm, sunt utilizate rachete din familia ATACMS. În locul unui lansator standard, pe vehiculul de luptă M270 este montat altul, cu două rachete de calibru mai mare (aproximativ 600 mm). Cele mai recente versiuni ale acestor rachete, în special MGM-168A Block 4A, sunt capabile să zboare pe o distanță de 250-270 de kilometri. De fapt, M270 cu rachete ATACMS încetează să mai fie un sistem de rachete cu lansare multiplă și devine un sistem de rachete operațional-tactic. Aici apare interesul destul de evident în cuvintele directorului întreprinderii Splav: va fi racheta cu rază ultra-lungă pentru Smerch o adevărată muniție pentru MLRS sau vor dezvolta o armă ghidată, similară aceluiași Iskander, sub masca celui din urmă?
În general, expoziția de la conferința dedicată aniversării artileriei ruse a arătat clar că crearea de noi sisteme continuă și a obținut un oarecare succes. Artileria internă rămâne încă pe o poziție de lider în lume și continuă să se dezvolte. Modelele de sisteme de artilerie promițătoare și deja în construcție prezentate la expoziție au demonstrat că în povestiri Este prea devreme pentru a pune capăt armelor cu țeava domestică și ar fi mai potrivită o elipsă promițătoare.
Conform site-urilor:
http://mil.ru/
http://ria.ru/
http://lenta.ru/
http://burevestnik.com/
http://odnako.org/
http://rbase.new-factoria.ru/
informații