UAC a oferit Ministerului Apărării o versiune cu două locuri a avionului de luptă multirol Su-57

102

Avionul rus de luptă multirol de generația a cincea Su-57 poate primi o versiune cu două locuri, negocierile dintre UAC și Ministerul Apărării privind crearea unei noi modificări a aeronavei sunt într-o fază activă. Acest lucru a fost anunțat de directorul general UAC, Yuri Slyusar.

United Aircraft Corporation a propus Ministerului Apărării o versiune cu două locuri a avionului de luptă multirol Su-57, în care al doilea pilot ar fi responsabil pentru utilizarea armelor, inclusiv interacțiunea cu diverse drone. Negocierile cu armata sunt într-o fază activă, dar încă nu a fost luată o decizie finală.



Suntem în faza activă de interacțiune cu clientul. Un avantaj semnificativ al versiunii cu două locuri a Su-57 poate fi noile capacități tactice atunci când operați cu UAV-uri în diverse scopuri, ceea ce vă permite să obțineți un efect sinergic atunci când efectuați sarcini speciale.

- Oportunitati TASS cuvintele șefului USC.

Faptul că Su-57 ar putea obține o cabină dublă a fost raportat încă din 2020, dar atunci a fost vorba despre interesul pentru această opțiune al unui client străin, deși nu a fost exclus ca Ministerul rus al Apărării să-i acorde atenție. Anul trecut, șeful USC a anunțat începerea lucrărilor la crearea mai multor versiuni de luptător simultan, inclusiv a unui cu două locuri. Nu există încă alte detalii.

După cum sa raportat anterior, Forțele Aerospațiale Ruse vor primi 2024 de avioane SU-22 de generația a cincea până la sfârșitul anului 57. În total, până în 2027, Ministerul Apărării va primi 76 de aeronave, care sunt fabricate de KnAAZ în baza unui contract încheiat în 2019. Su-57 ar trebui reechipat cu trei aviaţie raft. Primul luptător în serie a fost primit în decembrie 2020.
102 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    16 august 2022 12:27
    Un avantaj semnificativ al versiunii cu două locuri a Su-57 poate fi noile capacități tactice atunci când operați cu UAV-uri în diverse scopuri, ceea ce vă permite să obțineți un efect sinergic atunci când efectuați sarcini speciale.

    Dacă există avantaje semnificative, atunci este necesar să se implementeze!
    1. +2
      16 august 2022 12:30
      Cred că așa este necesar să se pună în aplicare. Chiar dacă în interesul unui client străin.
    2. +2
      16 august 2022 12:30
      Și totuși, cred că ar trebui să se parieze pe Su-75, unde vor fi aplicate tehnologii care au fost testate pe Su-57.
      1. +12
        16 august 2022 12:38
        Voi susține ideea ta. Și voi adăuga de la mine. Odată cu producția atât a SU-57, cât și a SU-75, trebuie să accelerăm. CBO arată clar că sabia va străpunge scutul mai devreme sau mai târziu. Apărarea aeriană este bună, dar fără numărul adecvat de aeronave moderne nu va acoperi întreg cerul.
        1. +2
          16 august 2022 12:42
          Citat din Sebostyuan
          Voi susține ideea ta. Și voi adăuga de la mine. Odată cu producția atât a SU-57, cât și a SU-75, trebuie să accelerăm. CBO arată clar că sabia va străpunge scutul mai devreme sau mai târziu. Apărarea aeriană este bună, dar fără numărul adecvat de aeronave moderne nu va acoperi întreg cerul.


          Nu este întotdeauna posibil să accelerezi.
          „În timpul care a trecut de la prezentarea proiectului la MAKS-2021, au fost primite feedback de la potențiali clienți. De asemenea, s-au lucrat pentru optimizarea costurilor și analiza soluțiilor tehnice individuale, care au făcut posibilă creșterea semnificativă a competitivității, atractivității comerciale și, de asemenea, reducerea riscurilor tehnice la crearea unei aeronave autohtone monomotor”, a spus ministrul.

          „Pe baza acestor lucrări s-au făcut modificări la proiect, care au corectat calendarul primului zbor. Dar, în același timp, principiul modularității și tehnologiile digitale moderne au făcut posibilă realizarea acestor schimbări în cel mai scurt timp posibil, iar deja în 2024 intenționăm să începem testele de zbor”, a adăugat el.

          https://aviation21.ru/pervyj-polyot-istrebitelya-su-75-checkmate-perenesyon-na-bolee-pozdnij-srok/
          1. -3
            16 august 2022 13:05
            Citat din: neworange88
            Nu este întotdeauna posibil să accelerezi.

            Aceasta se numește altfel - incompetență, lene, inconsecvență cu funcțiile deținute, sabotaj etc.

            Citat din: neworange88
            „În timpul care a trecut de la prezentarea proiectului la MAKS-2021, au fost primite feedback de la potențiali clienți.

            acestea. nu păstrăm statistici privind cererea pieței, nu deținem analiza. Este o prostie să compari numărul de avioane cu un singur loc și cu două locuri vândute... Care sunt principalele aeronave UAC care exportă cu un loc cu două locuri? Două? Cât de brusc...
            2 ani de aruncat pe degete vom face sau nu? Estonienii plâng, au luat palma pentru titlul de „cele mai mari frâne”
            De asemenea, s-au lucrat pentru optimizarea costurilor și analiza soluțiilor tehnice individuale, care au făcut posibilă creșterea semnificativă a competitivității, atractivității comerciale și, de asemenea, reducerea riscurilor tehnice la crearea unei aeronave autohtone monomotor”, a spus ministrul.

            Ei bine, nu puteți spune că au fost angajați în relocarea organelor de reproducere de atâția ani.
        2. -1
          16 august 2022 21:47
          Întrebarea XNUMX A fost un băiat
        3. +1
          17 august 2022 18:41
          Citat din Sebostyuan
          CBO arată clar că sabia va străpunge scutul mai devreme sau mai târziu.

          NVO a arătat în mod clar că nu poți merge departe în transportul trecutului, iar generalii care se pregătesc pentru ultimul război ar trebui să se retragă.
          Și, mai ales, CBO arată că nu poți câștiga bătălii în detrimentul eroismului de masă...
          Și SVO a arătat că metodele de combatere a DRG, precum și metodele eficiente de protecție a populației civile din spate, nu sunt suficiente ...
          Citat din Sebostyuan
          fără numărul adecvat de aeronave moderne, întregul cer nu se va închide.

          Și nu este vorba despre numărul de aeronave, ci despre tacticile alese pentru distrugerea eficientă a inamicului (inamicului) prin toate mijloacele disponibile (inclusiv economice).
          hi
        4. 0
          18 august 2022 13:07
          Sebostyuan
          Ai bani să accelerezi?
      2. +4
        16 august 2022 12:38
        De fapt, este o idee foarte bună. Dar Su-75 nu zboară încă, în timp ce Su-57 este deja. Poate în viitorul apropiat, așa cum sugerați, va fi așa?
        1. +4
          16 august 2022 12:48
          Su-75 va fi creat pe baza tehnologiilor Su-57, va avea doar un motor, dar corpul aeronavei va fi ușor diferit.
      3. +7
        16 august 2022 12:49
        Citat din: neworange88
        Cred că ar trebui făcut pariul pe Su-75

        Su-75 este redus semnificativ în comparație cu Su-57. Nu există radare universale, caracteristici de zbor mai slabe și mai puține arme.
        Acestea. este un luptător de atac ușor care trebuie folosit în câmpul vizual al radarelor sale.
        1. +5
          16 august 2022 12:58
          Dar este mai masiv și mai ieftin.Chiar și în SUA, accentul se pune pe luminile F-16 și F-35, în Uniune s-a pariat pe luminile MiG-29, deși au existat Su-27, dar nu în aceleași cantități ca MiG-29.Avem o țară mare și nu avem suficient buget pentru a acoperi totul cu Su-57 scumpe.Vor fi Su-57, dar nu ca cel mai masiv avion de luptă, pe care Su-75. -XNUMX ar trebui să devină.
          1. +5
            16 august 2022 13:26
            Citat din: neworange88
            Avem o țară mare și noi

            Prin urmare, MiG-29, cu raza sa mică, nu a fost deosebit de necesar.

            75 are avantajele sale datorită dimensiunilor reduse și vizibilității reduse. Dar să înlocuiască Su-57 în timpul interceptării unui stol de rachete de croazieră sau să bombardeze ca Su-34 - nu va putea deloc. Elementul său este distrugerea aeronavelor, a UAV-urilor sau a țintelor unice terestre (dar este mai eficient să folosiți drone sau rachete).
          2. +4
            16 august 2022 14:32
            În URSS, piloții au poreclit MiG-29 „un avion cu rază scurtă de acțiune”.
          3. +1
            16 august 2022 19:47
            Numărul de Su-27 a fost destul de comparabil cu numărul de MiG-29.
        2. 0
          18 august 2022 13:10
          Genry
          Su-75 redus semnificativ

          Chiar mai mult! Acesta este un produs de marketing pentru export, precum americanul F-35 (inițial). În această situație politică și economică, nu este deloc necesar. O risipă suplimentară de buget, care se cheltuiește mai bine pe Su-30/35/34/25, MiG-35 și, în sfârșit, lansează Su-57 într-o serie decentă. Și lăsați jucăriile pentru modelatori să rămână în trecut.
      4. 0
        18 august 2022 16:03
        Citat din: neworange88
        vor fi aplicate tehnologii care au fost testate pe Su-57.

        ei vorbesc despre asta, dar în Donbass - nimeni nu l-a văzut
        deci unde altundeva sa te rostogolesti? - în Siria? deci nu există apărare aeriană a inamicului...
    3. +4
      16 august 2022 12:57
      Citat: Sergio_7
      Dacă există avantaje semnificative, atunci este necesar să se implementeze!

      Su-57 este o aeronavă foarte, foarte frumoasă. Sunt sigur că această mașină poate fi făcută astfel încât Raptor, văzând-o, să se întoarcă la 180 de grade și cu postcombustion complet. Sper cu adevărat că Su57 va fi adus la maxim. Mulți vor dori să cumpere un astfel de avion.
      1. +1
        17 august 2022 21:06
        Și ce sunet are!
  2. -19
    16 august 2022 12:29
    Ura, va fi un nou minune. Câți bani vor trebui cheltuiți pentru dezvoltarea unui luptător cu două locuri?
    1. -8
      16 august 2022 12:35
      Și cel mai interesant lucru este cât de mult datorită unor astfel de inovații „la dreapta” se vor muta din nou termenele limită pentru începerea producției în serie a Su-57 în ansamblu?
      1. +5
        16 august 2022 12:42
        Există deja ..... precum și o comandă pentru 76 de mașini
        1. +4
          16 august 2022 12:47
          Crezi că nu înțeleg? a face cu ochiul
      2. +2
        16 august 2022 14:50
        Citat din mojohed2012
        Și cel mai interesant lucru este cât de mult datorită unor astfel de inovații „la dreapta” se vor muta din nou termenele limită pentru începerea producției în serie a Su-57 în ansamblu?

        Care este începutul? Producția în serie a Su-57 a început deja și este în curs de desfășurare.
    2. -9
      16 august 2022 12:36
      Aproape la fel ca pentru un singur
    3. +1
      16 august 2022 12:39
      Ai putea crede că poți percepe într-adevăr în mod adecvat cifrele bugetului apărării
      1. +4
        16 august 2022 12:44
        Bineînțeles că nu, doar puțină logică, dacă corpul aeronavei nu era aliniat, atunci acestea sunt noi teste, purjare etc., și aceștia sunt ani și miliarde și, de fapt, acesta este un produs nou cu toate etapele noi. de dezvoltare, total = 7-8 ani
        1. +2
          16 august 2022 12:51
          Deci asta nu înseamnă oprirea executării comenzii pentru Su57 ..... Su35 se face la o fabrică, Su30 la alta, Su34 la a treia
          1. -1
            17 august 2022 06:31
            Su35 se face la o fabrică, Su30 la alta, Su34 la o a treia
            Nu cu siguranță în acest fel. 35, 57, MK - pe unul, SM - pe al doilea, 34, 70 -. pe a treia. Faptul că comanda Sparka 57 nu va fi dată pentru prima dată este cert. Cel mai probabil va merge la al doilea. Trebuie să ne amintim că, dacă există o comandă, atunci 75 va trebui și el făcut undeva.
        2. PPD
          -1
          16 august 2022 20:11
          Bineînțeles că nu, doar puțină logică dacă te concentrezi...

          Dacă cu o asemenea logică s-ar apropia de su 27, atunci nu ar apărea nici su 34, nici su 35
    4. +6
      16 august 2022 12:56
      Citat din mașina iadului
      Ura, va fi un nou minune. Câți bani vor trebui cheltuiți pentru dezvoltarea unui luptător cu două locuri?

      Cred că banii alocați pentru 57 de locuri simple se epuizează, trebuie făcut ceva, așa că vor dubla încă 10 ani. Între timp, cei în dungi au predat clientului a 800-a aeronava F35, iar încă 700 au mai rămas la comenzi.
      1. -1
        16 august 2022 13:10
        Gândești prost - producția lui 57 este dezvoltată cu putere.
        1. -1
          16 august 2022 14:09
          Citat din blade3
          Gândești prost - producția lui 57 este dezvoltată cu putere.

          Când primii cincizeci de dolari sunt derulați, scrieți. Amintește-ți doar despre ce a fost conversația. Timpul nu stă pe loc.
        2. +1
          17 august 2022 07:34
          Citat din blade3
          Gândești prost - producția al 57-lea cu putere și principal se desfășoară.

          Câte aeronave au fost livrate Armatei în ultimii patru ani cu putere și principal producție în serie (din 2019)?
      2. +5
        16 august 2022 13:50
        prostia au scris - vehiculele cu două locuri sunt necesare pentru antrenament sau pentru utilizarea armelor de lovitură la sol și recunoaștere, prin urmare, versiunile cu 2 locuri sunt create pentru majoritatea luptătorilor
        1. -4
          16 august 2022 14:12
          Citat: Barberry25
          prostia au scris - vehiculele cu două locuri sunt necesare pentru antrenament sau pentru utilizarea armelor de lovitură la sol și recunoaștere, prin urmare, versiunile cu 2 locuri sunt create pentru majoritatea luptătorilor

          Și imediat a fost imposibil să cred că armata are nevoie. Sau a vrut tot ce e mai bun, s-a dovedit ca întotdeauna
          (Cernomyrdin).
          1. +1
            17 august 2022 12:25
            dezvoltarea se realizează în cadrul TOR
        2. -2
          16 august 2022 16:10
          Așa a fost și cu aeronavele din a 4-a generație. Amer pentru antrenament pe F-22; 35 nu avea nevoie de un avion de antrenament. La rândul său, F-35 funcționează excelent la sol fără copilot.
          Versiunea de control UAV așa cum este propusă în articol este ușor de criticat. La început, lăsați UAV-ul lucrător să fie dezvoltat și nituit masiv, iar tehnologia de control al acestora poate fi elaborată la SU 30, 34 prin modernizarea avionicii.
          1. +1
            17 august 2022 12:26
            și de câte ori a lucrat efectiv la sol?
  3. +7
    16 august 2022 12:29
    Această scânteie ne-ar fi utilă pentru a zbura și a pregăti tinerii piloți. Trainerul nu rezolvă toate problemele.
    1. +6
      16 august 2022 12:50
      Indienii și-au dorit întotdeauna o pereche. Și la noi
      luptător greu cu 2 piloți
      va fi de mare ajutor.
      Și Su-75 va zbura unul câte unul. hi
    2. +2
      16 august 2022 12:51
      Ai dreptate, dar eu personal cred că se produc mașini de antrenament.
      Aici întrebarea este despre semnarea unui contract pentru un lot (nu mașini simple) de duble și nu într-o versiune de antrenament, ci concentrată pe baza unei cereri din partea armatei.
      Acest lucru este promițător, dar cel mai probabil este nevoie de o suprataxă, ceea ce derutează militarii, iar aceștia vor să „strângă” mai multe opțiuni „minunate” :))
  4. -3
    16 august 2022 12:29
    Trupele simple au umplut deja toate trupele, acum se vor umple cu duble
    1. -1
      16 august 2022 13:06
      Da, nu... Acum dronele au preluat „mințile”. Ne oferi un luptător fără pilot din „a șasea” generație! Pai si toate astea....
      1. 0
        16 august 2022 13:08
        Su-75 și 57 au moduri UAV cu drepturi depline
      2. 0
        16 august 2022 15:32
        Veți fi surprins, dar Su-57 are capacitatea de a zbura în modul fără pilot. În mai 2020, testele au fost efectuate în modul fără pilot. Adevărat, pilotul era acolo, dar nu a fost nevoie de intervenția lui în zbor.
  5. +1
    16 august 2022 12:32
    Faceți upgrade la nivelul avionicii și motoarelor turboreactor și armamentului Su-30 ..... la nivelul Su57, înlocuiți toate vechile Su30 / 34/35 cu el ...... și faceți-o ro în masă. Până când apărarea aeriană și forțele aeriene în ansamblu sunt saturate. Apoi, Su57 și Su75 vor elimina încet datele aeronavei.
    1. +3
      16 august 2022 12:40
      Nu, este o pierdere de timp și bani. Su-57 și 75 vor înlocui treptat generația a 4-a
      1. +1
        16 august 2022 12:45
        În Federația Rusă și cu a 4-a generație, ratele de producție nu sunt mari ..... Și chiar și americanii își asigură a 15-a generație cu ajutorul F5EX. Și din punct de vedere tehnic, o astfel de placă poate rezolva toate problemele, cu excepția stealth-ului .... și unifică flota și face posibilă actualizarea a ceea ce există deja la un nivel modern.
    2. +1
      16 august 2022 13:04
      Citat din Zaurbek
      Îmbunătățiți nivelul de avionică și motoare turbojet și armamentul Su-30 ..... la nivelul Su57, înlocuiți toate vechile Su30 / 34/35 cu el

      Modernizarea are loc deja la momentul reviziei, deoarece echipamentele vechi nu sunt produse și este instalată o nouă generație.
      Este fundamental imposibil să împingi totul de la Su-57 în Su-30/35.
      Și Su-34 este de fapt un bombardier, deși unul foarte manevrabil.
      1. -1
        16 august 2022 13:32
        Nu există nicio versiune mai modernă decât Su35S .... în a 4-a generație ..... Su30 este condus doar la asta. Su34 este în general un atavism. Este necesar să părăsiți unul dintre toate Sukhoi a 4-a generație cu AFAR și un cockpit de la Su57 ... și motoare moderne cu turboreacție. Și, în sfârșit, faceți un recipient de țintire.
        1. -1
          16 august 2022 13:55
          Citat din Zaurbek
          Su30 duce doar la asta.

          Este un cu două locuri și are sarcini corespunzătoare. Nu este nevoie să-l echivalăm cu Su-35.
          Citat din Zaurbek
          Su34 este în general un atavism.

          Care este atavismul lui?
          Blindat, închis la pământ. Poate fi actualizat la un UAV greu.
          Citat din Zaurbek
          Și, în sfârșit, faceți un recipient de țintire.

          Containerul de țintire este atunci când ați uitat, la proiectare, să introduceți echipamentul necesar în avion. râs
          La fel și cu rezervoarele conforme.
          1. +1
            16 august 2022 14:03
            Nu. Progresul este că aeronava fără container cu rachete ar oferi apărare aeriană și supremație aeriană ... și cu un container și un AFAR universal - misiuni de lovitură cu drepturi depline. De ce să îngrădiți cabina cu armură și să refaceți corpul aeronavei fără a crește raza de acțiune - nu știu. Tendința globală de la F111 (care era un rang mai înalt) este un singur planor cu un avion de luptă greu.
            În cazul unificării cu Su35S, vom obține capacități de apărare aeriană la toate intervalele ......
  6. 0
    16 august 2022 12:45
    În mod realist, ce este mai bun decât două opțiuni ILT cu un singur loc? Daca sunt piloti va rog sa raspundeti. În rest, m-am obișnuit cu faptul că un avion de vânătoare este un singur loc dacă un bombardier este unul cu mai multe locuri. Opiniile „experților” care nu au legătură cu Forțele Aeriene nu prezintă interes.
    1. 0
      16 august 2022 13:07
      Există un astfel de elicopter „Rechin”, a fost făcut mai întâi cu un pilot și o cască inteligentă cu un ochi ca al lui Schwatzneger. Testele au trecut cu explozie. Și când au început să-l folosească în condiții de luptă, s-a dovedit a fi prea devreme pentru a bate din palme. În loc de „cască cu ochi” au mai pus un pilot (să zici cum vrei) s-a dovedit a fi mai ieftin și mai fiabil.
      1. -1
        16 august 2022 13:19
        Știu despre elicopter. Am întrebat despre avion. În ceea ce privește elicopterul, ceea ce este mai ieftin nu se știe, dar ceea ce este mai fiabil și mai simplu este un fapt.
        1. +4
          16 august 2022 13:52
          deci principiul este același - pentru lovituri și recunoașteri aveți nevoie de un operator-navigator, așa că îi oferă, dar sarcina de bază este antrenamentul de luptă
          1. -1
            16 august 2022 14:15
            Citat: Barberry25
            deci principiul este același - pentru lovituri și recunoașteri aveți nevoie de un operator-navigator, așa că îi oferă, dar sarcina de bază este antrenamentul de luptă

            Mulțumesc.
        2. -1
          17 august 2022 07:06
          Pentru un elicopter, ceea ce este mai ieftin nu se știe
          Nu era vorba despre elicopter, ci despre piloți. Antrenamentul lor costă aceiași bani. Și s-a dovedit că pregătirea a doi piloți normali este mai ieftină decât un singur tester. La fel este și cu un avion. Un pilot pur și simplu nu are timp să urmărească tot ceea ce este necesar, dacă nu este un fel de talent rar. Și încă mai trebuie găsite.
      2. 0
        17 august 2022 21:12
        S-a dovedit că, în acest caz, KB MI poate fi desființat ca fiind inutil. Și cetățenii de aceeași naționalitate nu puteau oricum să-l permită.. O imagine similară cu Biroul de proiectare MiG, dar acolo a câștigat totuși bunul simț și acești paraziți au fost împrăștiați (aproape)
  7. +2
    16 august 2022 12:45
    Inca doua distractii :)
    Și în viață, apoi controlați mașina, monitorizați radarul, alegeți arme din arsenalul disponibil, direcționați și conduceți singur dronele, deoarece va fi monoton.
    1. 0
      17 august 2022 07:17
      O persoană are pur și simplu o limită, ca să spunem așa, fluxuri de procesare/control. Pentru o persoană obișnuită, 4-5 este limita. 6-7 este deja un talent / unic. Și într-un avion, doar 4 sunt necesare pentru acrobația cu drepturi depline.
  8. -1
    16 august 2022 12:50
    5-7 generație, dar sunt necesare cu sisteme moderne de apărare aeriană?
    1. 0
      16 august 2022 13:06
      că, în ciuda apărării aeriene moderne a Forțelor Armate RF deasupra Ucrainei, avioanele și UAV-urile ukrofasciștilor încă zboară
      1. 0
        16 august 2022 13:10
        Ai noștri zboară mult în adâncime?
    2. 0
      16 august 2022 13:07
      te poți întoarce în vremea cavaleriei Budenny. Calul și sulița nu vor urmări
      1. +2
        16 august 2022 13:12
        Ideea este interesantă, doar că nimeni nu știe acum să călărească pe cai și se epuizează repede.
  9. -2
    16 august 2022 12:59
    Nu înțeleg dorința Ministerului nostru al Apărării al Federației Ruse și conducerea udată pentru copiii minune.
    Chiar și americanii cu un buget de 800 de miliarde preferă să cumpere avioane relativ ieftine și simple (după standardele lor), iar toată NATO zboară cu aeronave acum 30 de ani (dezvoltare)
    Avioane simple și ieftine, dar modificați armele pentru asta.
    Nu tipărim euro sau dolari, imprimăm rubla!
    1. +5
      16 august 2022 13:05
      cumva nu corespunde cu realitatea. Au fost deja construite peste 35 de F-800. Scoateți vălul de pe ochi. Nata nu este la fel ca în tinerețea ta
      1. -3
        16 august 2022 13:12
        NATA chiar nu mai este la fel. Atunci ea era Putere și Forță, acum o singură politică și o afacere
      2. -2
        16 august 2022 13:33
        Citat din Aorg
        cumva nu corespunde cu realitatea. Au fost deja construite peste 35 de F-800. Scoateți vălul de pe ochi. Nata nu este la fel ca în tinerețea ta

        Deși există suficiente pretenții la acest 35-lea, în special la motor.
      3. -2
        16 august 2022 14:01
        A, da, într-adevăr, s-au făcut deja atâtea avioane. Complexul militar-industrial al Hamburgersului funcționează bine și cu greu facem 20 de Uscătoare pe an.
    2. Comentariul a fost eliminat.
    3. -1
      16 august 2022 13:27
      Citat din mașina iadului
      NATO zboară în avioane vechi de 30 de ani (dezvoltare)
      Avioane simple și ieftine, dar modificați armele pentru asta.

      F 35 nu are deloc 30 de ani, deși există suficiente plângeri în acest sens.
      1. -1
        17 august 2022 08:00
        Și câți dintre acești bătrâni care nu au 30 de ani sunt necondiționați pregătiți pentru luptă? Există o suspiciune că același f15 va fi mai mult. Dar acest lucru este cu mult peste 30t.
        1. -1
          17 august 2022 08:11
          Da, există așa ceva râs
  10. -1
    16 august 2022 13:04
    Totul este foarte lent, au început în 2020. Au trecut doi ani, iar totul a rămas la nivelul conversațiilor. Sub Stalin, în acest timp, bomba atomică a putut fi dezvoltată și testată !!!
    1. -6
      16 august 2022 13:11
      Doar că nu ești la fabrică, toată lumea așteaptă să arăți cum să lucrezi, în felul lui Stalin
      1. -2
        16 august 2022 14:22
        Când comisarii poporului stalinist vor dirija producția, atunci vom arăta
        Între timp, cei actuali, precum Manturov, încearcă de mai bine de 20 de ani să facă un nou AN-2, nu va avea sens. Trebuie să te uiți mai puțin în buzunar și să ai grijă de stat.
      2. -1
        17 august 2022 08:04
        Da, totul este simplu. Închideți muncitorii timp de 5 zile la fabrică într-un loc cu autoritățile. Și pentru ca niciun polițist nici în proces, nici după. Atunci nu este nevoie de niciun Stalin. Da, va fi nevoie de camioane cu cadavre. Dar deloc mult.
    2. -2
      16 august 2022 13:29
      Citat din Aorg
      Totul este foarte lent, au început în 2020. Au trecut doi ani, iar totul a rămas la nivelul conversațiilor. Sub Stalin, în acest timp, bomba atomică a putut fi dezvoltată și testată !!!

      În primul rând, l-au dezvoltat cu ajutorul spionajului și dezvoltărilor germane...
  11. +2
    16 august 2022 13:12
    Acest KLA a adus în minte cel puțin un su-57 cu un singur loc și a început să-l furnizeze în serie armatei. Și apoi de 15 ani au gândit acest proiect. Și Forțele Aeriene încă nu le au.
    1. -1
      16 august 2022 13:26
      Treziți-vă, există deja o utilizare de luptă a Su-57.
      1. +1
        20 august 2022 07:09
        Îți poți confirma cuvintele de pe canapeaua ta de luptă.
    2. -1
      16 august 2022 13:31
      Este mai bine decât Yankees, care strâng bani pentru aprovizionarea forțelor lor aeriene și, în același timp, pentru a-și regla F 35.
  12. +3
    16 august 2022 13:29
    O poveste ciudată, având în vedere că se vorbește mult despre inteligență și un nivel ridicat de automatizare.
    1. 0
      16 august 2022 13:58
      Nu există suficientă inteligență .. iar automatizarea nu este un panaceu .. prin urmare. este mai ieftin decât un supercomputer să pui un operator pe un al doilea scaun..
  13. -2
    16 august 2022 16:04
    Mai bine ar fi oferit un single în cantități decente.
  14. 0
    16 august 2022 18:30
    Un avantaj semnificativ al versiunii cu două locuri a Su-57 poate fi noile capacități tactice atunci când operați cu UAV-uri în diverse scopuri, ceea ce vă permite să obțineți un efect sinergic atunci când efectuați sarcini speciale.

    Cel mai probabil, acest lucru nu este dintr-o viață bună, ci din cauza incapacității de a crea echipamente la bord extrem de inteligente capabile să preia funcțiile unui al doilea membru al echipajului.
    1. +1
      16 august 2022 18:34
      Citat: km-21
      Cel mai probabil, acest lucru nu este dintr-o viață bună, ci din cauza incapacității de a crea echipamente la bord extrem de inteligente capabile să preia funcțiile unui al doilea membru al echipajului.

      După cum se spune, în OZN-uri sunt piloți, de obicei trei și maximum cinci.
    2. 0
      18 august 2022 06:28
      Nicio electronică super-înțeleaptă nu poate înlocui o persoană în evaluarea evenimentelor, doar în viteză conform unor algoritmi predeterminați.
  15. +1
    16 august 2022 19:41
    Deplasându-se în direcția corectă, China a început și producția unei versiuni cu două locuri a J-20, pilotul din spate concentrându-se pe pilotarea dronei.
  16. +1
    16 august 2022 21:44
    Oh, Doamne .... ca de obicei, există o mulțime de planuri și o figură magică 2024 .... poate aranja producerea unei cantități acceptabile de un singur lucru mai întâi, decât să împrăștie forțele? Sper că după 2024 ceva se va schimba și nu se va putea face nimic?
  17. -2
    16 august 2022 21:50
    acestea. single-urile au fost deja nituite - nicăieri, este timpul pentru un dublu...
    clovnii...
  18. 0
    16 august 2022 22:07
    Citat din Sedoy
    acestea. single-urile au fost deja nituite - nicăieri, este timpul pentru un dublu...
    clovnii...


    Doamne, câți idioți și gospodine lupte pe canapea au absorbit VO. De asemenea, clovnii
  19. -3
    16 august 2022 23:16
    Avem nevoie de o triplă pentru ca ofițerul special să țină cont
    pentru acești doi băieți deștepți.
    Dai varietate maselor.
  20. -2
    17 august 2022 07:03
    Pur în rusă. Nefiind finalizat Su-57 (și zboară cu motoare vechi), se angajează deja să elaboreze bugete pentru modernizare. Vreau să înjur pe Krivoruchek, Rogozins și Slyusars noștri.
    1. Comentariul a fost eliminat.
  21. -3
    17 august 2022 08:45
    Citat din FRoman1984
    Pur în rusă. Nefiind finalizat Su-57 (și zboară cu motoare vechi), se angajează deja să elaboreze bugete pentru modernizare. Vreau să înjur pe Krivoruchek, Rogozins și Slyusars noștri.


    Canapea pură. Fără să citească cu atenție articolul, o altă gospodină de canapea de luptă a piratat până la moarte o propunere de a crea o versiune cu 2 locuri a luptătorului.
    1. 0
      2 septembrie 2022 02:57
      Citat din blade3
      Citat din FRoman1984
      Pur în rusă. Nefiind finalizat Su-57 (și zboară cu motoare vechi), se angajează deja să elaboreze bugete pentru modernizare. Vreau să înjur pe Krivoruchek, Rogozins și Slyusars noștri.


      Canapea pură. Fără să citească cu atenție articolul, o altă gospodină de canapea de luptă a piratat până la moarte o propunere de a crea o versiune cu 2 locuri a luptătorului.

      Vad ca pe forum a aparut aici un ofiter de lupta, cu verb el arde specialisti canapea :) Cabina 2 locuri pentru ce client? India a refuzat cu mult timp în urmă, nu există altele. Puteți, desigur, să o faceți dacă nu mai aveți nimic de făcut, dar tot trebuie să lucrați și să lucrați la aeronava în configurația actuală. Acesta era sensul a ceea ce a fost scris.
  22. 0
    17 august 2022 09:28
    Nu aveți nevoie de multe dintre aceste Su-57. Comandantul de zbor și escadrila vor avea funcții de control și vor avea nevoie de un copilot. Ei bine, de ce încă nu există informații despre prototipul cu motoare noi? Ei tac, partizanii, termenul stabilit pentru decolarea lui a trecut de mult. Cel puțin unele informații au fost aruncate, sentimentul că și-au uitat cu totul promisiunile. Au preluat problemele substituirii importurilor si complexului militar-industrial?
  23. 0
    18 august 2022 06:06
    Poate că complexitatea și domeniul de aplicare a sarcinilor atribuite mașinii în acest moment nu pot fi asigurate pe deplin de electronicele existente, motiv pentru care oferă o versiune cu două locuri ...
  24. 0
    18 august 2022 06:24
    Cel mai probabil, va fi o mare nevoie de el atunci când se folosește Su-57 ca avion de lovitură împotriva țintelor de la sol și unul cu un singur loc, mai degrabă, pentru a câștiga superioritatea aeriană și a distruge aeronavele inamice. Poate mă înșel, dar cred că da.