AbramsX: au apărut deja „Abrams” cu un turn nelocuit
Desigur, nu vorbim despre toți Avram, ci despre unul singur rezervorprezentată publicului larg de către General Dynamics. Mașina, numită AbramsX, are un turn nelocuit, o centrală hibridă, amplasarea echipajului într-un modul izolat și alte noutăți, pentru care a fost deja supranumit „Armata” americană. Aparatul s-a dovedit a fi interesant, dar de umflat noutățile nu vom vorbi despre aspectul său ca o amenințare pentru tancurile noastre. Acesta este încă un prototip, deși termenul de demonstrator de tehnologie ar fi mai potrivit aici. Cu toate acestea, nimeni nu ne deranjează să o luăm în considerare mai detaliat, așa că hai să mergem.
Sursa: alternathistory.com
Nu ne vom îndepărta puternic de la subiect, dar o circumstanță nu poate fi ignorată. Constă în faptul că turnul nelocuit, despre care au început să vorbească mai ales des după apariția Armatei T-14, nu este nicidecum un tribut adus modei. Un astfel de aranjament se recurge la un singur caz, când proiectarea tancurilor existente pierde toate rezervele pentru îmbunătățirea protecției blindajului. Și aceasta, această îmbunătățire, este întotdeauna însoțită de o creștere a masei vehiculului de luptă. Prin urmare, pentru a menține masa rezervorului în limite rezonabile, este necesar să se reducă volumul blindat. Poate fi redus pe cât posibil doar prin folosirea unui turn nelocuit - acolo nu există echipaj, dimensiuni mai mici, greutate mai mică. Rezervele eliberate, respectiv, merg pentru a proteja fruntea și alte proiecții.
Această problemă se va manifesta la Avram în viitorul apropiat. Până acum, au loc să „se îngrașă” în armură și masă, dar există din ce în ce mai puține opțiuni pentru îmbunătățirea protecției. General Dynamics este conștient de acest lucru, motiv pentru care și-au prezentat conceptul AbramsX, sugerând clar că într-o zi vor trebui să lase clasicii în layout. Dar ce oferă mai exact dezvoltatorii?
Da, noutatea are un turn cu adevărat nelocuit. Nu există locuri pentru echipaj, dar accesul la unitățile principale din acesta este disponibil atât din exterior prin trape speciale, cât și, cel mai probabil, din interior. În același timp, se poate observa că, așa cum era de așteptat, dimensiunile acestei părți a rezervorului au scăzut în mod clar atât în lățime, cât și în înălțime. Pe fotografiile din față, aceste modificări sunt practic invizibile datorită faptului că turnul este echipat cu module mari din lateral, dar fără ele, rezultatul „pierderii în greutate” este evident.
Unul dintre modelele de turn pentru AbramsX în forma „goală”. Sursa: alternathistory.com
Este de remarcat faptul că americanii nu și-au schimbat tradițiile în ceea ce privește plasarea muniției. Raftul principal de muniție, format din 19 focuri unitare, este situat în nișa de la pupa a turelei, dar, spre deosebire de Abrams convențional, este acum mecanizat. Pistolul este încărcat folosind un încărcător automat. Până acum, nu se știe cu adevărat nimic despre designul său, dar, cel mai probabil, vorbim despre un tip transportor, atunci când fotografiile sunt plasate în casete pe o bandă mobilă pe două rânduri. Rata de foc declarată este de până la 12 cartușe pe minut. Dacă tancul are muniție suplimentară, nu există încă informații.
De exemplu: încărcătorul automat cu transportor al rezervorului MVT-70. Sursa: en.wikipedia.org
Introducerea unui turn nelocuit a afectat în mod natural întregul aspect al rezervorului - cisternele trebuie puse undeva. Nu au reinventat roata aici și au plasat echipajul la fel ca noi în T-14 - în prova carenei. Acolo, sub armura frontală, sunt locuri pentru trei: comandant, pistoler și șofer. A patra în persoana încărcătorului, din motive evidente, este acum absentă, ceea ce este păcat - încă o mână de lucru în întreținerea vehiculului de luptă nu va interfera.
Desigur, mutarea locurilor de muncă ale echipajului la prova carenei într-un singur compartiment are o serie de avantaje. În primul rând, securitatea lor este mai mare, deși am spus deja că rezerva de masă eliberată din cauza turelei nelocuite este cheltuită pe armura carenei. În al doilea rând, interacțiunea dintre cisterne este facilitată și merge literalmente la un nou nivel. Ce pot să spun, nu este pentru tine să-i comanzi „șoferului mecanic” cu lovituri.
Locația echipajului în AbramsX. În stânga este șoferul, în mijloc este tunarul și în dreapta este comandantul tancului. Sursa: alternathistory.com
Dar există un minus mare, și anume că echipajul devine complet dependent de viziunea tehnică. Da, există camere și dispozitive de supraveghere panoramică. Dar, în cazul unei întreruperi complete a vehiculului sau a unei avarii a obiectivelor, nici pistolerul, nici comandantul nu au canale optice de rezervă. Așa cum nu există nicio modalitate de a vă apleca din trapă și de a privi în jurul rezervorului, turnul care stă în spate și înălțimea scăzută a caroseriei vehiculului vor interfera. Deși aceasta este o întrebare pentru toate tancurile cu turelă nelocuită fără referire specifică la modele.
Recent, constructorii de tancuri occidentali au menționat constant tunuri noi, arătându-și calibrele, așa că atunci când au apărut primele știri despre AbramsX, a existat sentimentul că acum ni se va arăta un tanc cu un tun de cel puțin 130 mm și chiar mai bine. cu un pistol de 140 mm. Dar realitatea s-a dovedit a fi mai prozaică.
Pistolul XM120 de 360 mm cu țeava lină a fost folosit ca armament principal al lui AbramsX. Sistemul de indexare american, desigur, poate fi uneori confuz, dar vom face o explicație. Acesta este un analog al tunului Abrams standard de 120 mm, care consumă exact aceleași obuze și chiar mai multe, dar în același timp este foarte diferit în ceea ce privește designul.
Contacte pentru programarea muniției în clapa pistolului XM360. Sursa: otvaga2004.ru
XM360 a fost dezvoltat inițial pentru un tanc ușor promițător, așa că totul este făcut în el pentru a facilita designul și a reduce forța de recul: o culpă ușoară, un leagăn cu elemente de titan, dispozitive de recul simetrice, o frână de gura și un butoi din compozit. materiale. În plus, există și alte nuanțe.
În primul rând, XM360 este un sistem modular, astfel încât vă permite să treceți la un calibrul țevii de 140 mm fără modificări speciale. În al doilea rând, pistolul permite utilizarea senzorilor de auto-monitorizare și a dispozitivelor de recul, ceea ce este important pentru un tanc cu turelă nelocuită, în care echipajul nu are acces direct la pistol. În al treilea rând, obturatorul XM360 este echipat cu contacte electronice pentru programarea homing-ului și proiectilelor ghidate înainte de tragere.
Testele pistolului XM360 într-o cameră climatică. Sursa: otvaga2004.ru
Astfel de caracteristici, desigur, deschid o gamă largă de shell-uri folosite pentru AbramsX. Include proiectilele sub-calibru cu pene M829A1..4, obuzele M830 HEAT, obuzele M908 perforatoare de beton, precum și muniția de cadină, care au devenit deja clasice. Sortimentul este completat de proiectile universale cu detonație controlată M1147 și, în viitor, antitanc ghidat tip XM1111, dacă vor fi puse vreodată în producție.
Încărcarea muniției, sincer, este foarte serioasă, dar cum rămâne cu armele suplimentare? Mitraliera de 7.62 mm coaxială cu tunul ne interesează puțin - chestia este standard și neremarcabilă. Dar în vârful turnului? Există o instalație controlată de la distanță cu un pistol automat M30LF de 230 mm cu o transmisie cu lanț.
Spre deosebire de automatele cu care suntem obișnuiți (pistoale, nu acelea la care ne-am putea gândi), care folosesc energia gazelor pulbere în automatizarea lor, M230LF este alimentat de o acționare electrică. M230 în sine este departe de cel mai recent și este folosit, de exemplu, pe elicopterele americane. Cu toate acestea, spre deosebire de versiunea standard, tunul M230LF oferă o viteză mai mare a gurii, dar cu o cadență de foc redusă la 200 de cartușe pe minut.
Vedere a pistolului automat ML230LF. Sursa: alternathistory.com
Decizia de a instala o mașină de 30 mm este destul de logică, deoarece nu toate țintele de pe câmpul de luptă necesită utilizarea unui pistol principal. Practic, desigur, aceasta este infanterie și vehicule inamice ușor blindate și neblindate. Aici puteți chiar să citați ca exemplu un lucru atât de banal precum calculul unui sistem de rachete antitanc - în practică, este extrem de dificil să îl distrugeți dintr-un tun de tanc, dar o explozie de „lucruri mici” automate face acest lucru destul de cu succes.
Cu toate acestea, tunul automat M230LF nu este singura opțiune pentru echiparea rezervorului. Instalația de la distanță în sine este modulară, așa că este foarte posibil să puneți altceva acolo. În schimb, puteți instala mitraliere de 7.62 mm și 12.7 mm, o platformă pentru trântor Tip switchblade, precum și un lansator de grenade automat sau un lansator de Javelin. Totul, după cum se spune, la cererea clientului.
Armamentul principal este controlat folosind un sistem automatizat care poate fi interfațat cu surse de desemnare externă a țintei atât de la unități prietene, cât și în funcție de datele de navigație de la sateliți. Include, de asemenea, un set de senzori pentru pregătirea unei fotografii, care monitorizează parametri precum viteza și direcția vântului, presiunea atmosferică, intervalul până la țintă, viteza și direcția acesteia, precum și poziția spațială a propriului rezervor. Ei declară chiar și posibilitatea utilizării tehnologiilor de inteligență artificială, care vor ajuta echipajul să caute ținte, să navigheze pe teren și să monitorizeze sistemele de tancuri.
Toate acestea sunt clare. Un sistem modern de control al incendiilor și „inteligență artificială” în broșurile publicitare pentru diverse tipuri de prototipuri nu mai surprind pe nimeni. Mai este un lucru interesant aici.
AbramsX este poate unul dintre puținele (dacă nu singurul) tancuri care au două obiective panoramice instalate simultan: unul pentru comandant și al doilea pentru trăgăr. De obicei, „panorama” este privilegiul comandantului și chiar și atunci nu pe toate tancurile, dar aici a apărut al doilea. O astfel de manevră de gândire a designului ar trebui să dea roade în mai multe aspecte deodată.
În primul rând, acest lucru, desigur, va afecta reducerea punctelor moarte din jurul rezervorului, ceea ce este deosebit de important, având în vedere turnul nelocuit. În plus, capacitatea comandantului și a trăgatorului de a căuta ținte este aproape complet egalată, deoarece acesta din urmă în tancurile în serie se mulțumește de obicei cu o vizor fixă cu un câmp vizual fix. În acest caz, ambii membri ai echipajului devin complet independenți unul de celălalt.
Obiective panoramice ale trăgătorului și ale comandantului pe acoperișul turelei. Sursa: alternathistory.com
Ambele obiective panoramice au același set de canale - televiziune și imagini termice - și au, de asemenea, telemetru cu laser și stabilizare independentă pe două planuri. Atât acea, cât și cealaltă „panoramă” sunt adaptate pentru a trage dintr-un tun, astfel încât comandantul și trăgătorul pot lovi ținte cu același succes.
Pe lângă toate, AbramsX este echipat cu camere video complete, a căror imagine este disponibilă pentru toți membrii echipajului.
A vorbi despre securitatea unui prototip sau chiar despre un fel de concept este o sarcină ingrată. Dacă nu sunt prezente toate datele privind rezistența blindajului tancurilor în serie, atunci ce putem spune despre eșantionul de expoziție? Bine ca se stie macar masa. Este la nivelul de 49 de tone. Și aici devine clar că, cel mai probabil, americanii au urmat calea colegilor lor germani, care și-au prezentat Pantera în această vară. Adică nu au acordat o atenție deosebită rezervării.
De fapt, AbramsX a scăzut cu aproape 17 tone în greutate în comparație cu ultimele modificări în serie Abrams. Da, turnul lui este nelocuit și redus în dimensiuni, dar armura pare să fie prezentă în el. Dat fiind faptul că o creștere a rezistenței la proiectile, în special la cele de subcalibru, duce invariabil la o creștere a masei, decizia General Dynamics pare ciudată. Aici, un indicator de 55-60 de tone ar fi mai potrivit pentru a vorbi despre armuri mai puternice decât tancurile existente.
Desigur, dezvoltatorii au reușit să facă o declarație că protecția rezervorului este asigurată de cele mai moderne materiale compozite. Cu toate acestea, astfel de rapoarte nu trebuie încă de încredere. Tot ce se poate spune acum este că nivelul de armură al lui AbramsX este puțin probabil să depășească modificările Abrams ale tipului M1A2 SEP v.3.
Sursa: General Dynamics
Un plus la protecția pasivă de pe AbramsX este complexul de contramăsuri active Trophy, modernizat, dezvoltat de Israel. S-au spus multe despre acest sistem. Nu funcționează împotriva obuzelor de sub-calibru cu pene, dar se descurcă destul de bine cu armele cumulate sub formă de rachete ghidate și grenade antitanc, distrugându-le la apropiere cu un flux de fragmentare din contramuniții trase către ele.
De asemenea, starea echipamentului de protecție include un sistem de avertizare cu laser care reacționează la telemetrii laser și la indicatorii de țintă ai armelor antitanc, informând echipajul despre acest lucru și trăgând grenade cu aerosoli către sursa de radiații pentru a ascunde mașina de la vedere. În plus, protecția dinamică, care face parte din trusa de luptă urbană, poate fi instalată opțional.
Poate că compartimentul motor al lui AbramsX a suferit modificări care nu sunt în mod clar inferioare ca scară turnului nelocuit și locației echipajului în nasul carenei.
Motor cu turbină cu gaz abandonat. Chiar cel care a fost un atribut invariabil al tuturor „Abrams” în serie. Aparent, problema economiei de combustibil a fost încă ridicată la nivelul corespunzător. Deși unele surse susțin că înlocuirea motorului a devenit chiar o continuare a politicii de mediu a Pentagonului.
În general, acum rezervorul are o centrală hibridă, formată din motoare diesel și electrice. Se presupune că corporația internațională Cummins, împreună cu centrul de cercetare al armatei, a fost angajată în dezvoltarea sa.
Sursa: alternathistory.com
Judecând după unele rapoarte, puterea diesel este de 1500 de cai putere, dar nu există cu adevărat informații despre omologul său electric. Se poate spune că unitatea de putere este realizată în paralel, drept urmare rezervorul se poate deplasa atât numai datorită motorului cu piston sau tracțiunii electrice, cât și în modul combinat. Acest mod, apropo, oferă o viteză a vehiculului de luptă de peste 60 de kilometri pe oră și, în același timp, vă permite să economisiți mult combustibil - consumul său este cu aproximativ 50% mai mic decât cel al motorului cu turbină cu gaz Abrams.
Trebuie remarcat faptul că mișcarea datorată numai comercianților de motoare electrice au reușit să o expună ca tehnologie stealth, care reduce vizibilitatea sunetului rezervorului și vă permite să atacați ascuns inamicul fără să zdrănnească un motor diesel. Desigur, această componentă este prezentă în concept, dar nu poate fi considerată baza. La urma urmei, tracțiunea electrică este, de asemenea, o modalitate de a economisi combustibil, precum și capacitatea de a evacua un rezervor dacă motorul diesel sau rezervoarele de combustibil uscat sunt deteriorate. În același timp, parametrii bateriilor nu sunt raportați.
Dezvoltatorii AbramsX au spus direct că produsul lor nu pretinde a fi rezervorul ideal. Spuneți, poate că nu veți accepta mașina pentru service, dar va fi un fel de punte între generația trecută de tancuri și viitor. Și este greu să nu fii de acord cu asta.
General Dynamics a decis să-și pună „concept car” pe principiul „spre-bogat”, introducând în el toate cele mai scumpe lucruri la care se putea gândi. O turelă nelocuită cu electronică avansată, un pistol ușor cu țeavă compozită și un design modular, o centrală hibridă. Mulți producători de vehicule blindate acționează pe același principiu, dar totul se termină adesea la fel - nimic nu este acceptat în exploatare.
În general, tancul arată foarte interesant și ar putea chiar să arate o eficiență ridicată pe câmpul de luptă. Este posibil ca americanii să vină în continuare la amenajare cu un turn nelocuit în al N-lea număr de ani, când clasicul Abrams va epuiza în sfârșit toate rezervele, dar fără toată această beteală, deoarece atât tunurile modulare compozite, cât și motoarele hibride sunt foarte scump. Scump și cu perspective vagi.
De peste mări, ei știu și să numere bani, iar departamentul lor de apărare, din punct de vedere al conservatorismului, poate da șanse altor state. Este suficient să ne amintim cum Javelinul a fost acceptat în serviciu sau determinat cu un tanc ușor. Frumos - vor găsi o alternativă mai ieftină. AbramsX este doar a visa, a plonja în viitor.
Cateva specificatii:
- Echipaj: 3 persoane
-Greutate: aproximativ 49 de tone
- Lungime fara pistol: aproximativ 7.9 m
- Latime: aproximativ 3.6 m
- Inaltime: aproximativ 2.3 m.
-Armament principal: pistol XM120 cu țeava lină de 360 mm
- Muniție pentru pistol: 19 focuri (este posibilă stivuire suplimentară în carenă)
- arme suplimentare:
Mitralieră coaxială de 7.62 mm
Autotun ML30LF de 230 mm, actualizabil la mitralieră, lansator automat de grenade, panou de dronă Switchblade sau lansator de javelin
- Centrala electrica: motor diesel hibrid + motor electric
- Viteza maxima: peste 60 km/h
Sursa: alternathistory.com
Turn nelocuit și caracteristici de amenajare
Nu ne vom îndepărta puternic de la subiect, dar o circumstanță nu poate fi ignorată. Constă în faptul că turnul nelocuit, despre care au început să vorbească mai ales des după apariția Armatei T-14, nu este nicidecum un tribut adus modei. Un astfel de aranjament se recurge la un singur caz, când proiectarea tancurilor existente pierde toate rezervele pentru îmbunătățirea protecției blindajului. Și aceasta, această îmbunătățire, este întotdeauna însoțită de o creștere a masei vehiculului de luptă. Prin urmare, pentru a menține masa rezervorului în limite rezonabile, este necesar să se reducă volumul blindat. Poate fi redus pe cât posibil doar prin folosirea unui turn nelocuit - acolo nu există echipaj, dimensiuni mai mici, greutate mai mică. Rezervele eliberate, respectiv, merg pentru a proteja fruntea și alte proiecții.
Această problemă se va manifesta la Avram în viitorul apropiat. Până acum, au loc să „se îngrașă” în armură și masă, dar există din ce în ce mai puține opțiuni pentru îmbunătățirea protecției. General Dynamics este conștient de acest lucru, motiv pentru care și-au prezentat conceptul AbramsX, sugerând clar că într-o zi vor trebui să lase clasicii în layout. Dar ce oferă mai exact dezvoltatorii?
Da, noutatea are un turn cu adevărat nelocuit. Nu există locuri pentru echipaj, dar accesul la unitățile principale din acesta este disponibil atât din exterior prin trape speciale, cât și, cel mai probabil, din interior. În același timp, se poate observa că, așa cum era de așteptat, dimensiunile acestei părți a rezervorului au scăzut în mod clar atât în lățime, cât și în înălțime. Pe fotografiile din față, aceste modificări sunt practic invizibile datorită faptului că turnul este echipat cu module mari din lateral, dar fără ele, rezultatul „pierderii în greutate” este evident.
Unul dintre modelele de turn pentru AbramsX în forma „goală”. Sursa: alternathistory.com
Este de remarcat faptul că americanii nu și-au schimbat tradițiile în ceea ce privește plasarea muniției. Raftul principal de muniție, format din 19 focuri unitare, este situat în nișa de la pupa a turelei, dar, spre deosebire de Abrams convențional, este acum mecanizat. Pistolul este încărcat folosind un încărcător automat. Până acum, nu se știe cu adevărat nimic despre designul său, dar, cel mai probabil, vorbim despre un tip transportor, atunci când fotografiile sunt plasate în casete pe o bandă mobilă pe două rânduri. Rata de foc declarată este de până la 12 cartușe pe minut. Dacă tancul are muniție suplimentară, nu există încă informații.
De exemplu: încărcătorul automat cu transportor al rezervorului MVT-70. Sursa: en.wikipedia.org
Introducerea unui turn nelocuit a afectat în mod natural întregul aspect al rezervorului - cisternele trebuie puse undeva. Nu au reinventat roata aici și au plasat echipajul la fel ca noi în T-14 - în prova carenei. Acolo, sub armura frontală, sunt locuri pentru trei: comandant, pistoler și șofer. A patra în persoana încărcătorului, din motive evidente, este acum absentă, ceea ce este păcat - încă o mână de lucru în întreținerea vehiculului de luptă nu va interfera.
Desigur, mutarea locurilor de muncă ale echipajului la prova carenei într-un singur compartiment are o serie de avantaje. În primul rând, securitatea lor este mai mare, deși am spus deja că rezerva de masă eliberată din cauza turelei nelocuite este cheltuită pe armura carenei. În al doilea rând, interacțiunea dintre cisterne este facilitată și merge literalmente la un nou nivel. Ce pot să spun, nu este pentru tine să-i comanzi „șoferului mecanic” cu lovituri.
Locația echipajului în AbramsX. În stânga este șoferul, în mijloc este tunarul și în dreapta este comandantul tancului. Sursa: alternathistory.com
Dar există un minus mare, și anume că echipajul devine complet dependent de viziunea tehnică. Da, există camere și dispozitive de supraveghere panoramică. Dar, în cazul unei întreruperi complete a vehiculului sau a unei avarii a obiectivelor, nici pistolerul, nici comandantul nu au canale optice de rezervă. Așa cum nu există nicio modalitate de a vă apleca din trapă și de a privi în jurul rezervorului, turnul care stă în spate și înălțimea scăzută a caroseriei vehiculului vor interfera. Deși aceasta este o întrebare pentru toate tancurile cu turelă nelocuită fără referire specifică la modele.
Armament și obiective turistice
Recent, constructorii de tancuri occidentali au menționat constant tunuri noi, arătându-și calibrele, așa că atunci când au apărut primele știri despre AbramsX, a existat sentimentul că acum ni se va arăta un tanc cu un tun de cel puțin 130 mm și chiar mai bine. cu un pistol de 140 mm. Dar realitatea s-a dovedit a fi mai prozaică.
Pistolul XM120 de 360 mm cu țeava lină a fost folosit ca armament principal al lui AbramsX. Sistemul de indexare american, desigur, poate fi uneori confuz, dar vom face o explicație. Acesta este un analog al tunului Abrams standard de 120 mm, care consumă exact aceleași obuze și chiar mai multe, dar în același timp este foarte diferit în ceea ce privește designul.
Contacte pentru programarea muniției în clapa pistolului XM360. Sursa: otvaga2004.ru
XM360 a fost dezvoltat inițial pentru un tanc ușor promițător, așa că totul este făcut în el pentru a facilita designul și a reduce forța de recul: o culpă ușoară, un leagăn cu elemente de titan, dispozitive de recul simetrice, o frână de gura și un butoi din compozit. materiale. În plus, există și alte nuanțe.
În primul rând, XM360 este un sistem modular, astfel încât vă permite să treceți la un calibrul țevii de 140 mm fără modificări speciale. În al doilea rând, pistolul permite utilizarea senzorilor de auto-monitorizare și a dispozitivelor de recul, ceea ce este important pentru un tanc cu turelă nelocuită, în care echipajul nu are acces direct la pistol. În al treilea rând, obturatorul XM360 este echipat cu contacte electronice pentru programarea homing-ului și proiectilelor ghidate înainte de tragere.
Testele pistolului XM360 într-o cameră climatică. Sursa: otvaga2004.ru
Astfel de caracteristici, desigur, deschid o gamă largă de shell-uri folosite pentru AbramsX. Include proiectilele sub-calibru cu pene M829A1..4, obuzele M830 HEAT, obuzele M908 perforatoare de beton, precum și muniția de cadină, care au devenit deja clasice. Sortimentul este completat de proiectile universale cu detonație controlată M1147 și, în viitor, antitanc ghidat tip XM1111, dacă vor fi puse vreodată în producție.
Încărcarea muniției, sincer, este foarte serioasă, dar cum rămâne cu armele suplimentare? Mitraliera de 7.62 mm coaxială cu tunul ne interesează puțin - chestia este standard și neremarcabilă. Dar în vârful turnului? Există o instalație controlată de la distanță cu un pistol automat M30LF de 230 mm cu o transmisie cu lanț.
Spre deosebire de automatele cu care suntem obișnuiți (pistoale, nu acelea la care ne-am putea gândi), care folosesc energia gazelor pulbere în automatizarea lor, M230LF este alimentat de o acționare electrică. M230 în sine este departe de cel mai recent și este folosit, de exemplu, pe elicopterele americane. Cu toate acestea, spre deosebire de versiunea standard, tunul M230LF oferă o viteză mai mare a gurii, dar cu o cadență de foc redusă la 200 de cartușe pe minut.
Vedere a pistolului automat ML230LF. Sursa: alternathistory.com
Decizia de a instala o mașină de 30 mm este destul de logică, deoarece nu toate țintele de pe câmpul de luptă necesită utilizarea unui pistol principal. Practic, desigur, aceasta este infanterie și vehicule inamice ușor blindate și neblindate. Aici puteți chiar să citați ca exemplu un lucru atât de banal precum calculul unui sistem de rachete antitanc - în practică, este extrem de dificil să îl distrugeți dintr-un tun de tanc, dar o explozie de „lucruri mici” automate face acest lucru destul de cu succes.
Cu toate acestea, tunul automat M230LF nu este singura opțiune pentru echiparea rezervorului. Instalația de la distanță în sine este modulară, așa că este foarte posibil să puneți altceva acolo. În schimb, puteți instala mitraliere de 7.62 mm și 12.7 mm, o platformă pentru trântor Tip switchblade, precum și un lansator de grenade automat sau un lansator de Javelin. Totul, după cum se spune, la cererea clientului.
Armamentul principal este controlat folosind un sistem automatizat care poate fi interfațat cu surse de desemnare externă a țintei atât de la unități prietene, cât și în funcție de datele de navigație de la sateliți. Include, de asemenea, un set de senzori pentru pregătirea unei fotografii, care monitorizează parametri precum viteza și direcția vântului, presiunea atmosferică, intervalul până la țintă, viteza și direcția acesteia, precum și poziția spațială a propriului rezervor. Ei declară chiar și posibilitatea utilizării tehnologiilor de inteligență artificială, care vor ajuta echipajul să caute ținte, să navigheze pe teren și să monitorizeze sistemele de tancuri.
Toate acestea sunt clare. Un sistem modern de control al incendiilor și „inteligență artificială” în broșurile publicitare pentru diverse tipuri de prototipuri nu mai surprind pe nimeni. Mai este un lucru interesant aici.
AbramsX este poate unul dintre puținele (dacă nu singurul) tancuri care au două obiective panoramice instalate simultan: unul pentru comandant și al doilea pentru trăgăr. De obicei, „panorama” este privilegiul comandantului și chiar și atunci nu pe toate tancurile, dar aici a apărut al doilea. O astfel de manevră de gândire a designului ar trebui să dea roade în mai multe aspecte deodată.
În primul rând, acest lucru, desigur, va afecta reducerea punctelor moarte din jurul rezervorului, ceea ce este deosebit de important, având în vedere turnul nelocuit. În plus, capacitatea comandantului și a trăgatorului de a căuta ținte este aproape complet egalată, deoarece acesta din urmă în tancurile în serie se mulțumește de obicei cu o vizor fixă cu un câmp vizual fix. În acest caz, ambii membri ai echipajului devin complet independenți unul de celălalt.
Obiective panoramice ale trăgătorului și ale comandantului pe acoperișul turelei. Sursa: alternathistory.com
Ambele obiective panoramice au același set de canale - televiziune și imagini termice - și au, de asemenea, telemetru cu laser și stabilizare independentă pe două planuri. Atât acea, cât și cealaltă „panoramă” sunt adaptate pentru a trage dintr-un tun, astfel încât comandantul și trăgătorul pot lovi ținte cu același succes.
Pe lângă toate, AbramsX este echipat cu camere video complete, a căror imagine este disponibilă pentru toți membrii echipajului.
Securitatea rezervorului
A vorbi despre securitatea unui prototip sau chiar despre un fel de concept este o sarcină ingrată. Dacă nu sunt prezente toate datele privind rezistența blindajului tancurilor în serie, atunci ce putem spune despre eșantionul de expoziție? Bine ca se stie macar masa. Este la nivelul de 49 de tone. Și aici devine clar că, cel mai probabil, americanii au urmat calea colegilor lor germani, care și-au prezentat Pantera în această vară. Adică nu au acordat o atenție deosebită rezervării.
De fapt, AbramsX a scăzut cu aproape 17 tone în greutate în comparație cu ultimele modificări în serie Abrams. Da, turnul lui este nelocuit și redus în dimensiuni, dar armura pare să fie prezentă în el. Dat fiind faptul că o creștere a rezistenței la proiectile, în special la cele de subcalibru, duce invariabil la o creștere a masei, decizia General Dynamics pare ciudată. Aici, un indicator de 55-60 de tone ar fi mai potrivit pentru a vorbi despre armuri mai puternice decât tancurile existente.
Desigur, dezvoltatorii au reușit să facă o declarație că protecția rezervorului este asigurată de cele mai moderne materiale compozite. Cu toate acestea, astfel de rapoarte nu trebuie încă de încredere. Tot ce se poate spune acum este că nivelul de armură al lui AbramsX este puțin probabil să depășească modificările Abrams ale tipului M1A2 SEP v.3.
Sursa: General Dynamics
Un plus la protecția pasivă de pe AbramsX este complexul de contramăsuri active Trophy, modernizat, dezvoltat de Israel. S-au spus multe despre acest sistem. Nu funcționează împotriva obuzelor de sub-calibru cu pene, dar se descurcă destul de bine cu armele cumulate sub formă de rachete ghidate și grenade antitanc, distrugându-le la apropiere cu un flux de fragmentare din contramuniții trase către ele.
De asemenea, starea echipamentului de protecție include un sistem de avertizare cu laser care reacționează la telemetrii laser și la indicatorii de țintă ai armelor antitanc, informând echipajul despre acest lucru și trăgând grenade cu aerosoli către sursa de radiații pentru a ascunde mașina de la vedere. În plus, protecția dinamică, care face parte din trusa de luptă urbană, poate fi instalată opțional.
centrală electrică
Poate că compartimentul motor al lui AbramsX a suferit modificări care nu sunt în mod clar inferioare ca scară turnului nelocuit și locației echipajului în nasul carenei.
Motor cu turbină cu gaz abandonat. Chiar cel care a fost un atribut invariabil al tuturor „Abrams” în serie. Aparent, problema economiei de combustibil a fost încă ridicată la nivelul corespunzător. Deși unele surse susțin că înlocuirea motorului a devenit chiar o continuare a politicii de mediu a Pentagonului.
În general, acum rezervorul are o centrală hibridă, formată din motoare diesel și electrice. Se presupune că corporația internațională Cummins, împreună cu centrul de cercetare al armatei, a fost angajată în dezvoltarea sa.
Sursa: alternathistory.com
Judecând după unele rapoarte, puterea diesel este de 1500 de cai putere, dar nu există cu adevărat informații despre omologul său electric. Se poate spune că unitatea de putere este realizată în paralel, drept urmare rezervorul se poate deplasa atât numai datorită motorului cu piston sau tracțiunii electrice, cât și în modul combinat. Acest mod, apropo, oferă o viteză a vehiculului de luptă de peste 60 de kilometri pe oră și, în același timp, vă permite să economisiți mult combustibil - consumul său este cu aproximativ 50% mai mic decât cel al motorului cu turbină cu gaz Abrams.
Trebuie remarcat faptul că mișcarea datorată numai comercianților de motoare electrice au reușit să o expună ca tehnologie stealth, care reduce vizibilitatea sunetului rezervorului și vă permite să atacați ascuns inamicul fără să zdrănnească un motor diesel. Desigur, această componentă este prezentă în concept, dar nu poate fi considerată baza. La urma urmei, tracțiunea electrică este, de asemenea, o modalitate de a economisi combustibil, precum și capacitatea de a evacua un rezervor dacă motorul diesel sau rezervoarele de combustibil uscat sunt deteriorate. În același timp, parametrii bateriilor nu sunt raportați.
Constatări
Dezvoltatorii AbramsX au spus direct că produsul lor nu pretinde a fi rezervorul ideal. Spuneți, poate că nu veți accepta mașina pentru service, dar va fi un fel de punte între generația trecută de tancuri și viitor. Și este greu să nu fii de acord cu asta.
General Dynamics a decis să-și pună „concept car” pe principiul „spre-bogat”, introducând în el toate cele mai scumpe lucruri la care se putea gândi. O turelă nelocuită cu electronică avansată, un pistol ușor cu țeavă compozită și un design modular, o centrală hibridă. Mulți producători de vehicule blindate acționează pe același principiu, dar totul se termină adesea la fel - nimic nu este acceptat în exploatare.
În general, tancul arată foarte interesant și ar putea chiar să arate o eficiență ridicată pe câmpul de luptă. Este posibil ca americanii să vină în continuare la amenajare cu un turn nelocuit în al N-lea număr de ani, când clasicul Abrams va epuiza în sfârșit toate rezervele, dar fără toată această beteală, deoarece atât tunurile modulare compozite, cât și motoarele hibride sunt foarte scump. Scump și cu perspective vagi.
De peste mări, ei știu și să numere bani, iar departamentul lor de apărare, din punct de vedere al conservatorismului, poate da șanse altor state. Este suficient să ne amintim cum Javelinul a fost acceptat în serviciu sau determinat cu un tanc ușor. Frumos - vor găsi o alternativă mai ieftină. AbramsX este doar a visa, a plonja în viitor.
Cateva specificatii:
- Echipaj: 3 persoane
-Greutate: aproximativ 49 de tone
- Lungime fara pistol: aproximativ 7.9 m
- Latime: aproximativ 3.6 m
- Inaltime: aproximativ 2.3 m.
-Armament principal: pistol XM120 cu țeava lină de 360 mm
- Muniție pentru pistol: 19 focuri (este posibilă stivuire suplimentară în carenă)
- arme suplimentare:
Mitralieră coaxială de 7.62 mm
Autotun ML30LF de 230 mm, actualizabil la mitralieră, lansator automat de grenade, panou de dronă Switchblade sau lansator de javelin
- Centrala electrica: motor diesel hibrid + motor electric
- Viteza maxima: peste 60 km/h
informații