„Shahed” - „Barvinok” peste orașele rusești: perspective și opțiuni
Pentru început: nu vă grăbiți să căutați pe internet un UAV numit „Barvinok”. El nu este încă acolo. Aceasta este doar o analogie cu „Geranium”, ca o floare foarte comună în Ucraina, unul dintre simboluri, s-ar putea spune.
În acest material îmi propun să luăm în considerare o posibilitate ipotetică ca Forțele Armate ale Ucrainei să pună la dispoziție dispozitive similare Shahed-ului și posibile contramăsuri.
Astăzi putem deja să recunoaștem cu siguranță: ideal armă teroarea nu mai este o rachetă de croazieră, ci o „mopedă” zburătoare cu focos. Cel puțin, eficiența acestei arme-minune este pur și simplu uluitoare, iar raportul preț-calitate îi face pur și simplu pe producătorii armelor corespunzătoare să tremure nervos noaptea.
Care este succesul „Shahed”?
În simplitate. Fabricat din „balegar și bețe”, o caroserie din plastic plus un motor pur și simplu unic, care se bazează pe celebrul motor VW „Boxer” care a propulsat o mașină atât de epică precum Volkswagen Beetle. Primul, firesc.
Pe baza acestui motor, Limbach Flugmotoren de la Königswinter a dezvoltat Limbach L550E, un motor excelent pentru avioane superușoare și planoare, cântărind doar 16 kg și producând 50 CP. (aproape ca cel mai puternic motor Jukovsky).
550E a câștigat recunoaștere în lume, în principal datorită faptului că avea un raport incomparabil de 2,3 kW de putere la 1 kg de greutate. În comparație, Rotax 914, folosit în vehicule atât de serioase precum Bayraktar TB2, are o putere de 115 CP. (mai mult de două ori mai mult), dar o greutate uscată de 60 kg, ceea ce dă un raport de 0,98 kW la 1 kg.
Acum cei care știu vor obiecta că este imposibil să compare resursa Rotax și copia chineză sau iraniană a motorului german. Și nu vom face. Nu avem nevoie de el, „Bayraktar”, dacă nu este doborât, își va zbura în 200-300 de ore, dar pentru „Shahed” cu un bilet dus, acest lucru nu este absolut important.
Da, am uitat să spun că după atacul asupra întreprinderilor petroliere ale companiei Aramco din Arabia Saudită de pe teritoriul Yemenului, Germania a încetat în general să vândă motoare 550E pentru export. Dar până atunci, MD 550 era deja nituit în China, iar MADO MD 550 în Iran.
Trebuie remarcat faptul că copia iraniană a copiei chineze fără licență a motorului german funcționează destul de bine pentru sine. Dovedit de CHP din Kiev și alte orașe din Ucraina.
Deci, niște plastic pentru carcasă, un metru și jumătate de colț pentru o targă, cea mai ieftină placă de navigație prin satelit de la Ali Express, un set de unități pentru control, Orduinka, cincizeci de kilograme de explozibil, un detonator - și cel mai arma eficientă a SVO este gata.
Mai mult decât atât, singurul lucru care costă bani reali în acest set este motorul. Orice altceva poate fi pus în 500 de dolari SUA. Un motor german costă între 12 și 17 de dolari, în funcție de lot, dar o copie a unei copii chinezești, potrivit multor experți, nu poate costa mai mult de 5-6 de dolari.
Drept urmare, obținem o dronă în valoare de 6-8 mii de dolari cu o capacitate de 3-4 obuze de artilerie cu un calibru de 152 mm.
Un motor economic, dar puternic, vă permite să rulați „mopedul” la o distanță foarte decentă. Desigur, cei 2 km promis sunt în condiții meteorologice foarte ideale, dar Shahedul zboară de la 000 la 400 km. Și lovește destul de precis, așa cum toată lumea a văzut deja.
Care este puterea lui?
Principalul lucru este invizibilitatea. „Shahed” este într-adevăr o mare durere de cap pentru apărarea antiaeriană. Pentru orice apărare aeriană, nu numai ucraineană. În esență, radarul ar trebui să detecteze un cub de 30 x 40 x 30 cm pe cer.Aceasta nu este o sarcină ușoară pentru radar, este foarte greu de realizat.
Același lucru este valabil și pentru radarele aeronavelor. Cel mai bun exemplu au fost pierderile forțelor aeriene ucrainene, ai căror piloți au zburat pentru a intercepta Shaheed-ii și au devenit accidental victime ale acestor dispozitive stupide, dar eficiente.
Înțelegem cu toții foarte bine că Shahed-ul nu are operator, drona zboară pe traseul stabilit în ea. Pilotul încearcă vizual și cu ajutorul radarului să găsească pe cer și să atace „pasărea”, iar ea doar zboară în avion. Finita, "catapulta este salvarea", asa cum cantau in vechea melodie despre Fantoma.
Dodge într-un avion la vitezele actuale de la trântor aproape imposibil. Viteza unei aeronave moderne este prea mare, iar dimensiunea unei mine zburătoare este prea mică. Și detonatorului, în general, nu-i pasă de cine să arunce în aer încărcătura, atâta timp cât există contact.
În Ucraina, ei și-au dat seama deja și au încetat să tragă cu mitraliere și mitraliere către șahizii care zboară spre țintă. Există șansa de a lovi, dar încărcarea va exploda în continuare, așa că este mai bine să o lăsați să se activeze pe conducta de cogenerare decât pe o clădire rezidențială.
Arma ideală a terorii, Shahed UAV. Este foarte greu de detectat, este încă posibil vizual când se apropie, dar aici este sigur, „cine nu s-a ascuns nu este de vină”, este problematic să doborâți, chiar dacă este doborât, tot explodează pe ceva.
Lansarea se face de pe o rampă mobilă pe un șasiu de camion. În general, acest lansator poate fi instalat oriunde, ceea ce extinde foarte mult posibilitățile de aplicare. Programarea este simplă, prin coordonate. Principalul lucru este că există sateliți, în funcție de semnalele cărora este orientat dispozitivul.
„Shahed” are dezavantaje? Poate doar unul: imposibilitatea de a schimba cursul în zbor. Adică acolo unde au fost trimiși vor zbura acolo. Aceasta înseamnă că țintele în mișcare nu sunt pentru Shahed, dar orice obiect static al infrastructurii militare și civile sunt binevenite.
Într-adevăr, în simplitatea și eficacitatea sa, Shahed este la fel de perfect ca o sabie de pedeapsă.
Mai mult decât atât, costul său scăzut și absolut lipsa de fabricație, care vă permite să asamblați astfel de dispozitive în orice spațiu de dimensiune mai mult sau mai puțin potrivită, este, de asemenea, un plus! Puteți colecta mii de astfel de dispozitive și puteți organiza raiduri punitive oriunde.
Da, o parte va fi dărâmată. Apărare aeriană, avioane, elicoptere, pușcași. Dar cea mai mare parte va zbura și va exploda!
Mai mult, cu avioanele, evident că m-am entuziasmat. Nu este că Shahed-ul poate zbura cu un avion, da, s-a întâmplat, dar un avion este un lucru foarte incomod să faci față cu astfel de obiecte.
Cu toată manevrabilitatea sa, MiG-29 este un avion mare și, în comparație cu o dronă care zdrăngănește liniștit, chiar o aeronavă stângace. Dacă radarul nu „prinde” motorul dronei, nu ar trebui să contați deloc pe sisteme IR, motorul cu ardere internă răcit cu aer este în general rece în comparație cu un motor turboreactor normal fie al unui avion, fie al unui elicopter. Nu orice focos va captura o dronă.
Plus dimensiunea mică a „Shahed” și încărcătura mică de muniție a tunului aeronavei pentru un astfel de aparat. 150 de runde nu înseamnă nimic. Proiectilul pistolului pneumatic de 30 mm nu este proiectat pentru o astfel de țintă. Pur și simplu nu va observa plasticul în cale. Adică trebuie să intri în motor. Din nou, într-un cub de 30 cm. Dintr-un avion care zboară cu o viteză minimă de 700 km/h.
Așa așa ocupație.
La un moment dat, m-am gândit deja la problema combaterii dronelor, iar apoi concluzia a fost următoarea: cel mai bun mijloc este o aeronavă cu viteză mică, cum ar fi un elicopter sau o aeronavă ușoară cu motor cu piston, capabilă să zăbovească la viteză mică, acoperind o anumită zonă.
Cel mai bun mijloc de combatere a unei drone din clasa Shahed este o mitralieră cu tragere rapidă cu un calibru de 7,62 până la 12,7 mm. Ideal este ceva de genul American M134 Minigun sau al nostru YakB-12,7. Principalul lucru este să puteți emite rapid un nor de gloanțe în direcția "Shahed" zburătoare. Ceva va zbura în locul potrivit.
Minipistol M134. Visul luptătorului UAV
YakB-12.7. Un argument foarte serios.
Așa că americanii au luptat cu mare succes cu avioanele japoneze neblindate în al Doilea Război Mondial. Nu au fost necesare arme, au fost suficiente câteva gloanțe de la Brownings de calibru mare și s-a cântat cântecul samuraiului.
O idee destul de viabilă în vremurile noastre.
Întrebarea detectării este cea mai dificilă întrebare. Judecând după rapoartele din cealaltă parte, Shahed-ii au fost detectați în cea mai mare parte vizual, din fericire, drona zboară chiar mai ingenios decât o rachetă de croazieră. Dar cel puțin Stinger poate umple CD-ul, dar micul gunoaie, care zdrăngănește literalmente la câteva sute de metri deasupra solului, este doar un glonț.
În general, dezvoltatorii de sisteme de detectare trebuie să înceapă să rezolve problema care a zburat pe aripile unei drone iraniene. Problema detectării unei aeronave mici trebuie rezolvată și cu cât mai repede, cu atât mai bine. De ce - va deveni clar mai jos.
De ce nu suntem pregătiți pentru asta?
Pentru că nu exista o astfel de sarcină: să rezolve problemele detectării și distrugerii unor astfel de aeronave. Am avut și suntem înarmați cu ținte zburătoare, dar asta este puțin diferit. Același „Tribute”, un simulator de avioane și rachete de croazieră, măsoară aproape 5 metri lungime și aproape trei metri în anvergura aripilor. Cântărește aproximativ 350 kg și zboară cu viteze de la 300 km/h până la 700 km/h.
Și iată 100 kg, zdrăngănind la o viteză de 185 km/h, în condiții ideale. Iar metalul din design are maximum 17 kg.
Avem nevoie de noi moduri de a detecta și urmări astfel de ținte. Avem nevoie de noi metode de interceptare. După cum arată practica ucraineană, înfrângerea în etapa finală a zborului este ineficientă. Mai exact, este eficient, dar nu și atunci când vine vorba de dezvoltare urbană, unde o rachetă antiaeriană cade mai întâi cu resturile de combustibil, care, așa cum era de așteptat, se potrivește efectelor speciale, iar apoi se adaugă un alt focos Shaheda de 50 kg.
Într-adevăr, ar fi mai bine să ajungeți la CHP.
Cea mai jenantă întrebare a timpului nostru
Sună așa: pot ucrainenii să adopte tactica noastră și să înceapă să ne terorizeze orașele?
Răspunsul, din păcate, este „de ce nu?”. Și într-adevăr, dronele sunt produse în Ucraina pe cont propriu, aproximativ la același nivel cu noi. Adică puține și nu foarte bune. De aceea le sunt aduse vehicule fără pilot din toată lumea. Dar ei o iau.
Cu toate acestea, nu toate, nu gratuit și nu în cantitățile dorite. Israelul a refuzat în general, în ciuda presiunilor din partea știi-cine, să-și vândă sistemele de arme ucrainenilor.
Și nu acel „nimic personal, doar afaceri”, nu. Israelienii au funcționat în mod clar mecanismele care sunt controlate de instinctul de autoconservare. Nimic personal, da, dar îmi doresc foarte mult să trăiesc. Prin urmare, Israelul a ales să nu caute aventură în Țara Sfântă și să renunțe la provizii pentru Ucraina.
La urma urmei, ce dorea partea ucraineană în principal? Așa este, UAV-urile israeliene și sistemele de apărare aeriană. Dar în Israel ei au considerat cu seriozitate că tot ceea ce va fi vândut Ucrainei ar putea ajunge în Iran. Dar aceasta nu este alinierea care s-ar potrivi israelienilor, pentru că Iranul este o țară inamică.
Și toate armele israeliene pot ajunge cu ușurință în Iran, în plus, chiar și în două moduri. Primul, cel mai simplu, va fi vândut chiar de ucrainenii. După ce Javelinul, predat Ucrainei, a testat coca transportorului blindat francez de personal în centrul Africii, acest lucru nu ar trebui să fie deloc surprinzător. Se vinde daca pretul este corect.
Al doilea este prin Rusia. Acolo, echipamentul nu intră în posesia noastră pentru bani, dar asta nu schimbă esența. În general, în acest conflict, tehnologia schimbă proprietarii cu o ușurință uimitoare. Și din moment ce T-90MS a ajuns în Statele Unite, de ce nu-l împărtășim cu Iranul, cu care avem relații pur și simplu superbe? Putem?
De aceea israelienii foarte pragmatici au refuzat. Nu fiecare siclu are profit, așa cum se spune.
Ce aș face eu în locul ucrainenilor?
Desigur, aș fi stat la coadă pentru „Shaheds” către Iran! Prost? Ei bine, deloc. De ce nu cumperi? În plus, nu este absolut necesar direct. Există deja o coadă. Armenii au fost primii care s-au repezit, alții i-au urmat.
Cine împiedică Kazahstanul să stea la coadă și să cumpere un lot „de probă” de o sută de bucăți? Nimeni. O sută prea multe? Bine, cincizeci. Pentru testare și multe altele. Este dificil să introduceți o parte din acest lot în Ucraina? Nu. Nu se poate decât să aplaudă măsura în care autoritățile kazahe de astăzi dansează hopakul la unison cu ucrainenii.
Da, iar armele din Kazahstan au ajuns deja în Ucraina. Da, autoritățile par să fi refuzat că „asta nu este ceea ce crezi”, aceasta este o afacere privată, statul nu are nimic de-a face cu asta... dar ideea este aceeași - Kazahstanul ar putea deveni un intermediar în achiziţionarea „Shaheds” pentru Ucraina. Și Azerbaidjanul poate. Și Georgia. Și cel care va fi întrebat de la Washington.
Și nu va fi un moment prea plăcut. Astăzi, ucrainenii bat cu ciocanul regiunilor Belgorod și Kursk în mod demodat. Artilerie și rachete. Și având la dispoziție o „arma minune” pot începe să facă minuni chiar și la o distanță mai mare de graniță.
Și aici capul va doare nu numai în Kursk și Belgorod. Geografia utilizării dronelor ucrainene poate fi extinsă semnificativ în detrimentul regiunilor Rostov și Voronezh. Dar, în principiu, tot ceea ce se află pe o rază de 500 km, adică regiunile Oryol, Lipetsk, Tambov, Bryansk se află și pe această listă tristă. Da, și până la Moscova, dacă porniți din pădurea dintre Sumy și Konotop, mai puțin de 600 km.
Moscova, desigur, este acoperită, deoarece niciun alt oraș rusesc nu este acoperit, dar nu va fi ușor pentru toți ceilalți. Dar nici la Moscova nu ar trebui să fii calm cu privire la ceea ce se întâmplă.
Restul nu va fi deloc ușor. Un nou tip de armă de lovitură s-a născut în fața ochilor noștri și cine a spus că inamicul, după ce a experimentat toate avantajele acestui tip de armă în propria piele, nu ar dori să răspundă în natură?
Aceasta este o dorință perfect normală. Iar metodele prin care se poate obține acest rezultat sunt destul de vitale. Ei bine, de ce să nu începeți singur să proiectați și să construiți drone? În țară, așa cum ar fi, situația nu este tocmai potrivită pentru astfel de întreprinderi. Dar poți cumpăra, mai ales că Europa și Statele Unite aruncă bani sistematic și regulat. Desigur, cea mai mare parte a asistenței militare nu este în termeni monetari, dar ucrainenii vor avea suficient pentru a cumpăra drone și pentru a plăti intermediari.
Nu este o perspectivă foarte bună. Aici, desigur, foarte mult depinde de furnizorii acestui echipament, de cât de atent își vor stabili clienții. Dar, din nou, orice este posibil.
Prin urmare, este necesar să se elaboreze opțiuni de protecție astăzi. Și există puține opțiuni. Da, avem un „Shilka” capabil să facă o ploaie de obuze de 23 mm. Avem un ZU-23-2M, care poate funcționa în astfel de scopuri. Dar, deoarece va trebui adesea să vă bazați pe modul vizual de funcționare, este necesară o pregătire adecvată a calculelor și a observatorilor observatori.
Sau este nevoie de o muncă de informații foarte clară (cu care clar nu ne putem lăuda acum), care să urmărească mișcările lansatoarelor cu distrugerea lor ulterioară. Dar asta, din păcate, arată puțin fantastic.
După cum arată practica, tentația poate fi atât de mare încât vocea rațiunii (care este deja neglijată în Ucraina) nu va fi auzită. Și atunci trebuie să fim pregătiți pentru faptul că „Shaheds” vor zbura și la noi, care se vor numi „Periwinkles”.
informații