La ce altceva să te aștepți? Ce fel de vehicule blindate poate trimite NATO în Ucraina
Potențialul de apariție a AMX-10RC francez în Ucraina cu siguranță nu este zero. Sursa: wikipedia.org
Moștenirea Războiului Rece
În ceea ce privește furnizarea de echipamente la sol a regimului de la Kiev, Occidentul dă dovadă de o anumită dualitate. Alături de echipamente destul de moderne, de exemplu, tunurile autopropulsate HIMARS MLRS, PzH 2000 și vehiculele blindate M1117 recent anunțate, Bandera primește și ele învechite. armă. Care, de altfel, este majoritatea. Cum ar fi transportul blindat francez VAB, care conduce istorie din 1976, împreună cu un coleg de clasă ceva mai tânăr Sisu XA-180 din Finlanda. Sau celebrul M113 din aluminiu cu o istorie de 2000 de ani de producție. Motivele acestei „lipse de respect” față de regimul Zelensky sunt destul de prozaice. Aici este dorința de a elimina rapid gunoiul și lăcomia obișnuită european-americană și teama de o escaladare necontrolată a conflictului. În plus, pentru cele mai recente arme, militanții regimului vor trebui antrenați separat - pentru HIMARS și PzH XNUMX relativ mici, acest lucru nu este atât de împovărător până acum. Principiul suficienței rezonabile funcționează surprinzător de bine pentru furnizorii occidentali. Pe câmpurile de luptă se face reclamă pentru noi echipamente, garantând noi comenzi pentru industriași, iar echipamentele vechi sunt distruse, necesitând din nou înlocuirea în detrimentul contribuabililor occidentali. Războiul, ca întotdeauna, se transformă într-o afacere profitabilă.
În calcule emoționante după retragerea trupelor ruse din Herson, o sută și jumătate de vechi sovietic tancuri, două sute de vehicule blindate de transport de trupe și cincizeci de MLRS cu artilerie de tun. Tehnica Bandera lipsește cronic. Acest lucru este înregistrat atât de observatorii ucraineni înșiși, cât și de cronici video, în care, alături de transportoare blindate, camioane civile sunt angajate în transportul personalului. Acesta este motivul pentru care este puțin probabil ca furnizarea de vehicule blindate pentru Forțele Armate ale Ucrainei să se oprească în viitorul apropiat. Nu vorbim de extindere, întrucât prelungirea artificială a conflictului se numără printre interesele prioritare ale Statelor Unite, principalul sponsor al regimului Zelensky.
Particularitățile conflictului dictează anumite cerințe în echipamentul militar al Forțelor Armate ale Ucrainei. În primul rând, Ucraina este acum tărâmul artileriei de diferite calibre. Prin urmare, poate zbura de oriunde, chiar și la câteva zeci de kilometri de linia de contact. Armura, chiar și cea mai primitivă, este vitală pentru tehnologie. În al doilea rând, armura trebuie să fie pe roți. Distanțele în Ucraina sunt destul de mari, resursa vehiculelor pe șenile este cheltuită ineficient. Mai ales cu o lipsă cronică de vehicule blindate. Este foarte de dorit ca cu trei sau patru osii motoare. Aici, capacitatea de cross-country este mai mare, iar rezistența la mine este la înălțime. Din păcate, în țările NATO de-a lungul deceniilor Războiului Rece cu Rusia s-a acumulat o mulțime de echipamente care nu sunt rău pentru Bandera. Merită menționat imediat că furnizarea de echipamente militare moderne pentru Forțele Armate ale Ucrainei este în prezent imposibilă. Europenii sunt reținuți de prețul ridicat al mașinilor și de deficitul general și de pericolul de a cădea în numărul de trofee rusești. Să ne dăm seama ce le poate oferi naționaliștilor de la Kiev marele trio european - Marea Britanie, Germania și Franța. Să lăsăm sistemele de rachete de lansare multiple în afara domeniului de aplicare al revizuirii, deoarece sunt indirect legate de vehiculele blindate.
Regatul Unit
Britanicii au fost printre primii care și-au trimis bunurile ilichide pentru a fi eliminate în imensitatea Ucrainei. Este suficient să-l amintim pe ofițerul de poliție Saxon din anii 70, care este potrivit pentru realitățile operațiunii speciale doar din cauza prezenței armurii antiglonț. Pe lângă Forțele Armate ale Ucrainei, armata din Oman, Mozambic, Somalia și o serie de alte țări în curs de dezvoltare sunt utilizatori ai mașinii blindate antice. Aparent, va veni timpul pentru un alt transportator blindat britanic de personal - FV603 Saracen. Mașina are șase roți, ceea ce este binevenit de Forțele Armate ale Ucrainei. Principalul avantaj al transportorului de personal blindat este capacitatea sa mare de traversare și raportul putere-greutate relativ bun - de la 14,5 litri. Sf. Practic nu au mai rămas sarazini în Marea Britanie, dar nimeni nu interzice cumpărarea a câteva zeci de vehicule blindate de la numeroși operatori - Africa de Sud, Iordania și Indonezia.
FV603 Saracen pentru naționaliștii ucraineni? De ce nu. Sursa: wikipedia.org
Britanicii au livrat câteva zeci de MRAP-uri în Ucraina - inclusiv Husky TSV, Wolfhound și Mastiff PPV. Dar acestea sunt mașini blindate în principal pentru „vreme bună”, care nu este planificată până în primăvara lui 2023, prin urmare utilizarea camioanelor puternic blindate (care, de fapt, sunt diferitele MRAP-uri) se va limita la autostrăzi.
Cel mai probabil, este de așteptat o creștere a ofertei de vehicule blindate pe șenile din seria Alvis Stormer. Nu este prima dată când sunt în Ucraina - înainte de asta, naționaliștii au primit Stormer HVM - un sistem de rachete antiaeriene cu rază scurtă de acțiune cu rachete Starstreak. Britanicii au instruit separat operatorii acestei tehnici acasă. Nu se știe dacă această tehnică are un impact semnificativ asupra cursului ostilităților. Dar apariția Stormer 30 de recunoaștere (ATGM TOW și tun de 30 mm) poate crește potențialul de lovitură al unităților mecanizate ale Forțelor Armate ale Ucrainei.
Bandvagn 206. Sursa: wikipedia.org
Iarna ucraineană este înainte. În medie, stratul de zăpadă poate ajunge la 60-70 cm, iar în unele zone până la un metru. Următoarea cerere de ajutor a lui Zelenskiy va include probabil o listă de snowmobile. Aceasta este o clasă separată de echipamente militare, care include vehicule pe șenile cu două legături. Cea mai apropiată rudă rusă este GAZ-3344-20 Aleut. Nu doar Marea Britanie, ci și Suedia, în mod tradițional unul dintre principalii utilizatori ai unor astfel de echipamente, îi poate ajuta pe naționaliști în această problemă cu provizii. Primul în linie este modelul Bandvagn 206 din 1976, pe care suedezii l-au produs peste 11 mii de-a lungul anilor de producție.
FRG
Vehiculele blindate germane din Ucraina sunt prezentate destul de puțin - în afară de Gepard ZSU scos din depozit și de noile tunuri autopropulsate PzH 2000, nu a mai apărut nimic fabricat în Germania. Între timp, dependența de gaze față de Rusia slăbește treptat, ceea ce va crește invariabil oferta de arme - acum nu are rost ca germanii să fie deosebit de atenți. Au fost deja anunțate livrările de cincizeci de vehicule blindate Dingo ATF asamblate pe baza celebrului vehicul de teren Unimog. Acesta este un vehicul blindat modern dezvoltat de germani la începutul anilor 2000. Dingo are opt tone de greutate redusă, protecție împotriva focului de mitraliere (7,62 mm) și capacitatea de a transporta opt infanteristi. Avantajul mașinii blindate este o protecție ridicată împotriva minelor. Kievul a primit promisiunea de a trimite un lot de mașini înapoi la începutul lunii septembrie, dar până acum niciunul dintre ele nu s-a arătat în Ucraina. Aceasta poate fi o repetare a poveștii britanice cu douăzeci de AS-90, pe care Johnson le-a împachetat literalmente în hârtie cadou în martie, dar apoi a fost interzisă de secretarul Apărării Wallace. Elita de la Kiev ar trebui să se uite mai atent la transportorul de trupe blindat TPz 1 Fuchs, care poate părea să înlocuiască Dingo.
TPz 1 Fuchs de la Bandera nici nu va trebui să-și ștergă crucile. Sursa: wikipedia.org
Această mașină este mult mai adaptată la realitățile din Ucraina. Există trei perechi de roți motrice, o capacitate satisfăcătoare de a înota și zece parașutiști deodată în spatele armurii. Germanii au construit peste o mie și jumătate din aceste mașini (300 dintre ele în Bundeswehr), așadar, dacă Berlinul are voință politică, apariția Banderei Fuchs este mai mult decât probabilă. Până acum, germanii se țin de vehicule blindate bune, în general, plângându-se de imposibilitatea unei înlocuiri adecvate. Un cititor atent va observa cu siguranță că, dacă Fuch-urile sunt înclinate de către Forțele Armate ale Ucrainei, atunci se poate aștepta și la exoticul SpPz 2 Luchs de recunoaștere. Într-adevăr, mașinile au fost dezvoltate și adoptate de Bundeswehr aproape simultan și trebuiau să se completeze reciproc pe câmpul de luptă. Abia acum Luchs este o mașină mult mai complexă care necesită întreținere calificată. O singură schemă cu toate roțile orientabile valorează ceva. Incapacitatea de a transporta trupe este, de asemenea, un mare minus în karma ofițerului german de informații. În plus, mașina blindată Luchs a fost retrasă din serviciu și transferată în depozit, ceea ce se adaugă la dificultățile de restabilire a ei pentru pregătirea de luptă.
SpPz 2 Luchs. Sursa: wikipedia.org
Mult mai probabil este apariția pe câmpul de luptă a vehiculelor de luptă ale infanteriei germane „Martens” - Marder. Acesta este unul dintre cele mai comune și de succes vehicule de luptă ale infanteriei din epoca Războiului Rece. În Germania, BMP este înlocuit treptat cu noul vehicul Puma, așa că nemții sunt destul de capabili să aloce o anumită cantitate de Marder. Este încă prematur să vorbim despre apariția tancurilor germane în Ucraina. Aceasta este o problemă destul de dureroasă pentru guvernul german - în cuvinte, ei declară compoziția pur defensivă a echipamentului furnizat. Panzerhaubitze 2000 menționat mai sus nu este deosebit de potrivit pentru acest concept, dar în rest este un Ordnung perfect. Cu tancurile germane, Berlinul riscă să se lovească nu doar de o agravare a conflictului din partea Rusiei, ci și de o creștere a nemulțumirii în interiorul țării.
Franța
Țara, pe care un general german a notat-o foarte exact - „sunt și aceștia câștigători?”, încearcă de asemenea să-i ajute pe naționaliștii din Ucraina. Din noile vehicule blindate ale Forțelor Armate ale Ucrainei au primit doar tunurile autopropulsate CAESAR, altfel livrările constau în adevărata moștenire a Războiului Rece. Este vorba despre tunuri autopropulsate TRF1 vechi de patruzeci de ani, prezente în cantități unice în armata franceză. Acestea sunt nu mai puțin vechi vehicule blindate VAB, care au fost deja sub focul trupelor ruse. Planurile anunțate includ furnizarea de vehicule blindate ACMAT Bastion, ale căror primele copii în serie au apărut în 2010. Ar părea o mașină destul de modernă, dar există o avertizare. Industria militară a Franței, orientată spre export, pregătea Bastion pentru țările lumii a treia - Somalia, Niger, Burkina Faso și așa mai departe. Acum Ucraina este pe listă. Dacă mașina este destinată Africii, atunci trebuie neapărat să aibă o rezistență remarcabilă la mine. Deși în detrimentul tuturor celorlalte calități. Bastion este doar asta.
Bastionul ACMAT. Sursa: wikipedia.org
AMX-10RC. Sursa: odetievbrony.ru
E.R.C. Sagaie. Sursa: wikipedia.org
Nu subestimați potențialul livrărilor franceze către regimul de la Kiev. Paris are o mulțime de tancuri cu roți extrem de mobile în stoc - ERC Sagaie cu un tun de 90 mm și AMX-10RC cu un tun de 105 mm. Cu puțin noroc, aceste vehicule pot concura cu BMP-3 și BMD-4M rusești în ceea ce privește puterea de foc. În același timp, imaginea unei arme ofensive în aceste vehicule îi poate opri pe francezi de la livrări. Motivele sunt similare cu reținerea germană în această chestiune.
informații