Flota de drone marine: ce sunt dronele ucrainene Mykola-3

112
Flota de drone marine: ce sunt dronele ucrainene Mykola-3
Se presupune că ucraineană de casă drone-kamikaze. Sursa: Telegram


Primul din lume


Fiecare dronă „sinucigașă” costă cel puțin 10 milioane de grivne sau 16,3 milioane de ruble. Resursa United 24, poziționându-se ca pușculiță voluntară pentru naționaliști, a anunțat deja o strângere de fonduri pentru primele zece produse:



„Astăzi, Ucraina începe să colecteze marine drone pentru primul flota. Va proteja apele mărilor ucrainene și orașele pașnice de rachetele de croazieră pe care trupele ruse le lansează de pe navele lor. De asemenea, va deschide un coridor pentru navele civile care transportă cereale pentru lume. Participa."

Zelenski a aranjat chiar să fie afișată o reclamă, în care el sugerează că industria ucraineană este capabilă să fabrice pe cont propriu produse atât de complexe. Muncitorii taie, îndoaie și sudează unele produse din oțel, creând iluzia unei producții autentice.

Cameramanii au surprins un motor austriac Rotax pe benzină, cel mai probabil seria 900 ACE, care poate ajunge la 300 CP. Cu. Acest motor comercial este utilizat pe jet-ski-uri. Pentru a controla barca fără pilot, se folosește software-ul open-source ArduPilot, iar cea mai mare parte a echipamentelor expuse, conform lui Alexei Rogozin, șeful Centrului pentru Dezvoltarea Tehnologiilor de Transport ANO, a fost produsă de chinezul Fujian Jinhua. În mod interesant, compania producătoare de electronice a fost inclusă în lista de sancțiuni din SUA în 2018 din motive de securitate națională.

Videoclipul promoțional al lui Zelensky se încheie cu sloganul patetic „Prima flotă de drone navale”. Flota nu a fost încă creată, iar mândria prioritate a fost deja atribuită.


Camera frontală vă permite să transmiteți videoclipuri în timp real prin terminalul Starlink. Este prevăzut un canal de imagini termice. Sursa: Telegram

Dronele kamikaze marine, pe care publicul ucrainean le numește „Mikola-3”, au participat la atacurile de la Sevastopol din 29 octombrie. Până de curând, autoritățile ucrainene nu au admis implicarea în atacul asupra navelor rusești, inclusiv a celor implicate în „acordul cu cereale”. Dar Zelensky în videoclip a subliniat clar responsabilitatea regimului pentru atacul perfid:

„Vom strânge bani pentru o flotă de drone marine. Cred că absolut toată lumea înțelege ce este și de ce... Toată lumea a văzut deja cum funcționează. Și asta doar pentru a ne proteja zona marină.”

Fiecare astfel de „Mikola-3” (nu este clar unde „Mikola”-1 și „Mikola”-2) este o dronă destul de periculoasă. Spre deosebire de dronele aeriene, nu este ușor de detectat, iar încărcătura explozivă de la ea poartă una disproporționat de mare.

În același timp, nu există nimic extraordinar în designul bărcii. Aceasta este o barcă de 5,5 metri cu o greutate brută de până la o tonă, cu o autonomie de până la 60 de ore și o viteză maximă de 80 km/h. Explozivii plutitori kamikaze pot lua până la 200 kg, dar masa încărcăturii utile poate varia de la distanța țintelor.

Drone spălate pe coastă au fost găsite în Crimeea, în care nu erau prezenți mai mult de 50-60 kg de explozibili. Cel mai probabil, Mikoly nu a intrat în Sevastopol cu ​​două sute de explozibili.






Kamikaze "Mikola-3", care poate fi folosit ca recunoaștere marine. Sursa: Telegram


Siguranțe de contact cu nasul. Sursa: Telegram

Surse ucrainene susțin că drona plutitoare este capabilă să transmită până la trei fluxuri video la calitate HD la o distanță de până la patru sute de kilometri de operator. Acest lucru este posibil numai dacă la bordul ambarcațiunii există un terminal prin satelit Starlink, pe care propagandiștii ucraineni îl exclud cu sârguință din toate sursele. În publicitatea rezonantă, nu există nici un cuvânt despre asta.

Elon Musk acum, deși este complet ocupat cu Twitter, este în mod tradițional imprevizibil - nu este nici măcar o oră când internetul prin satelit va fi întrerupt, iar bărcile se vor transforma în jgheaburi neajutorate. Space X este nervos cu privire la militarizarea propriilor produse, chiar și în interesul Ucrainei. În toate caracteristicile produsului, experții de cealaltă parte scriu modest despre „un compus special protejat de războiul electronic inamic”.




Majoritatea componentelor sunt de origine civilă. Sursa: Telegram

Între timp, pe toate imaginile disponibile din pupa dronei, există o nouă antenă dreptunghiulară a terminalului de satelit Starlink. Barca este asamblată din componente aproape 100% civile, cu excepția, desigur, a unei carcase blindate, a explozivilor și a unei perechi de siguranțe de contact pe nas, foarte asemănătoare cu aviaţie.

Pe lista de atribute de origine civilă, chiar și duza de direcție este de la un jet ski, probabil de la Sea-Doo. Acesta, apropo, este un pericol special pentru astfel de bărci și altele asemenea - dacă se dorește, acestea pot fi asamblate de un grup de teroriști entuziaști fără probleme. Rămâne doar să găsiți 10 milioane de grivne.

Potrivit surselor ucrainene, viitoarea flotă de drone navale ar putea fi implicată nu numai în provocări împotriva Rusiei, ci și în „recunoașterea maritimă pe distanță lungă, supravegherea activităților de coastă, escorta și întreținerea flotei tradiționale și ajustarea focului de artilerie”. În același timp, Ucraina, chiar și în cel mai fericit vis al său, nu a jucat un rol important în industria globală a dronelor, în special în cea marină.

Occidentul va ajuta din nou


Țările cu competențe în proiectarea și construcția de drone plutitoare pot fi numărate pe degete - Statele Unite, Rusia, Norvegia, Israel, Marea Britanie și China.

Donatorul tehnologic pentru flota Bandera a fost dronele navale americane UUV MANTAS T-12, care au sosit în Ucraina în luna aprilie a acestui an. Numărul de produse nu a fost anunțat, dar costul total al livrărilor s-a apropiat de 800 de milioane de dolari. Limbi rele susțin că bărcile americane au contribuit la abandonarea insulei Snake de către trupele ruse. Pe baza acestor drone de recunoaștere, ucrainenii au inventat Mykola.

Sarcina principală a fost de a crește sarcina utilă de la 63,5 kilograme inițiale la două sute. Nu se știe exact cine a făcut acest lucru, dar nivelul de participare ucraineană aici se limitează doar la asamblarea truselor de vehicule furnizate. Aproximativ la fel și în Rusia au asamblat mașini de mărci străine, doar că în țara noastră a fost cauzat de beneficii de la stat, iar în regimul de la Kiev - de îndemnurile teroriste.






Dronele ucrainene au fost spălate pe coasta Crimeei în octombrie. Antena Starlink din pupa este clar vizibilă. Sursa: Telegram

Folosirea dronelor navale împotriva flotei ruse este o experiență unică. Ucrainenii, împreună cu instructori străini, pentru prima dată în practica mondială, au atacat navele din port cu nave fără pilot. Mai simplu spus, pentru prima dată pe mare, o persoană s-a întâlnit cu drone plutitoare. Mai mult, atacul a fost absolut perfide - kamikaze a trecut pe calea navelor civile din „convoiul de cereale”, iar loviturile au căzut asupra navelor implicate în asigurarea exportului de grâu din Ucraina.

Acum este foarte important ca țările NATO să demonstreze clar toate avantajele și dezavantajele tacticii de a folosi kamikaze plutitor. Prin urmare, în ciuda tuturor înțelegerilor, naționaliștii îl vor trimite pe Mikol la unitățile rusești de mai multe ori.

Crearea „primei flote din lume” în Marea Azov și Marea Neagră va face posibilă înmulțirea numărului de drone. Cu un atac masiv al navelor rusești atât în ​​rada, cât și în porturi, aceasta va deveni o problemă serioasă. Astfel de tactici vor fi inevitabil testate - conflictul ucrainean este un teren de încercare pentru războiul viitorului NATO.

În același timp, distrugerea celebrului al 73-lea Centru de operațiuni maritime speciale din Ochakovo, unde operatorii unor astfel de echipamente sunt instruiți, nu va rezolva problema. După cum am menționat mai sus, „Mikola-3” (nu excludem că acesta nu este singurul nume al sistemului) poate fi controlat de pe aproape orice laptop. Teoretic, acest lucru este ușor de organizat.

Flota și armata rusă pot rezolva această problemă în două moduri.

în primul rând este de a căuta modalități eficiente de a contracara atacurile unor astfel de produse. Doar aici, în competiția clasică de proiectil și armură, primul va fi întotdeauna puțin mai rapid. Inițiativa va fi și de partea naționaliștilor, iar costurile părții ruse vor fi întotdeauna disproporționat mai mari.

în al doilea rând metoda este distrugerea metodică a canalelor de aprovizionare pentru astfel de echipamente, precum și căutarea oportunităților de a bloca nefastul Starlink.
112 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +22
    18 noiembrie 2022 05:53
    Mi-am amintit și acolo de filmul, Sovietic, „Secretul a două oceane”, se foloseau drone marine
    1. +8
      18 noiembrie 2022 06:01
      Barca, numărul șaptesprezece.
      Exact. Un film grozav, care demonstrează că totul este nou, vechi bine uitat.
      PS Apropo. Aici lui Erdogan i s-a adăugat un „smut”. Oh oh.
      1. +6
        18 noiembrie 2022 07:41
        1. A existat un articol bun despre dronele marine în „Science and Life” pentru 1989, care descria evoluțiile sovietice ale vehiculelor marine fără pilot cu control al inteligenței artificiale.
        2. Mykola-3 este aceeași ambarcațiune ca și Geranium-2. Umor.
        1. +1
          18 noiembrie 2022 10:33
          Citat: Civil
          1. A existat un articol bun despre dronele marine în „Science and Life” pentru 1989, care descria evoluțiile sovietice ale vehiculelor marine fără pilot cu control al inteligenței artificiale.
          2. Mykola-3 este aceeași ambarcațiune ca și Geranium-2. Umor.

          Și de ce au astfel de piepteni deasupra? Chiar dacă nu sunt scufundate în apă, rezistența aerului care se apropie le reduce viteza. Ce spune aero și hidrodinamica despre asta?
          1. +2
            18 noiembrie 2022 11:49
            Citat din Matsur
            Și de ce au astfel de piepteni deasupra? Chiar dacă nu sunt scufundate în apă, rezistența aerului care se apropie le reduce viteza. Ce spune aero și hidrodinamica despre asta?

            Deoarece sunt semi-submersibile (scufundări), acesta este probabil un fel de rame... dar acest lucru nu este sigur
          2. +2
            18 noiembrie 2022 12:52
            Presupun că aceste dispozitive au o mică flotabilitate pozitivă, care devine și mai pozitivă pe măsură ce combustibilul este consumat. Și acești piepteni, împreună cu o duză controlată la ieșirea jetului de apă, fac posibilă crearea unei flotabilitati negative, de exemplu. la viteză, puteți face ca dispozitivul să se scufunde sau chiar să se miște ceva timp sub apă. Când se deplasează pe suprafață la vitezele sale (cred că abia mai mult de 100 km / h), aceste creste interferează desigur (creează rezistență suplimentară la fluxul de aer care se apropie), dar nu sunt critice.
    2. +2
      19 noiembrie 2022 14:09
      Parola? Şaptesprezece!

      Caut urgent pe maistru Skvorechnya!!!!!!
  2. +16
    18 noiembrie 2022 05:57
    Principalul avantaj al acestor meșteșuguri este ieftinitatea lor și capacitatea de a nitui sute de ele în ateliere.
    Va fi amuzant dacă aceste jucării încuie flota Mării Negre la baza lor și o bombardează periodic cu raidurile lor.
    ceea ce
    Este deprimant faptul că flota Mării Negre a luat o poziție pasivă în NMD, al cărei rol a fost redus doar la participarea la atacuri cu rachete asupra regiunilor din spate ale Ucrainei.
    Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale Flotei Mării Negre... Buyans și corvete mici cu distrugătoare... din care se pot nitui și sute de bucăți vor face față cu adevărat acestei sarcini.
    1. -2
      18 noiembrie 2022 06:46
      ieftinitatea lor și capacitatea de a nitui sute dintre ele în ateliere

      pentru 10 milioane de grivne în sute? Ucrainenii nu-și pot satura trupele cu arme și mai simple și mai ieftine, aleargă în jurul lumii cu mâinile întinse și apoi un miliard de grivne pentru drone.
      1. +7
        18 noiembrie 2022 06:48
        Citat: Ka-52
        pentru 10 milioane de grivne în sute?

        Biden și premierul britanic vor arunca în continuare un miliard de dolari și euro... pur și simplu nu sunt probleme cu asta.
        Încă nu îmi plac aceste PB murdare mici, deoarece pot fi livrate pe uscat la cel mai apropiat punct de aterizare pe mare și puse în acțiune la momentul potrivit... ghiciți unde și când vor apărea. ceea ce
        1. +9
          18 noiembrie 2022 06:56
          Aceste drone sunt eficiente doar în mediul nostru tipic. Nu am nimic de-a face cu Marina, dar am auzit și de bariere anti-torpilă, antisubmarine pe vremea celui de-al Doilea Război Mondial. Și dacă navele noastre în timpul ̶v̶o̶y̶n̶y̶ stau într-o radă deschisă, atunci șuruburi nici măcar nu au nevoie de drone atât de scumpe - au navigat pe o plută sub lateral și le-au aruncat în aer. Apropo, este necesar să se evite detectarea unui atac al unor astfel de drone, astfel încât nava noastră de război nu numai să stea fără obstacole, ci să fie și abandonată - puteți auzi sunetul propulsiei de la un scuter de apă în mare la cel puțin 3,14 kilometri distanță.
          1. -1
            18 noiembrie 2022 06:59
            Aceste bariere sunt scumpe și nu le poți pune peste tot.
            Și PB poate fi aruncat din submarine... să așteptăm ca aviația să participe la acest progres.
            1. +17
              18 noiembrie 2022 07:30
              Aceste bariere sunt scumpe și nu le poți pune peste tot.

              pai buna.... Nu. la începutul secolului trecut, la Sevastopol au fost ridicate boom-uri. Acum care este problema cu asta?

              1. +4
                18 noiembrie 2022 08:16
                În aceste boom-uri, primul val de drone va face cu ușurință găuri autoexplodându-se în ele, iar după el al doilea va pătrunde în raid pentru a ataca... Nu m-aș baza pe astfel de bariere.
                Au existat și bariere în Golful Sevastopol, dar cumva dronele ucrainene au reușit să le depășească în primul atac. ceea ce
                1. +5
                  18 noiembrie 2022 08:31
                  Au existat și bariere în Golful Sevastopol, dar cumva dronele ucrainene au reușit să le depășească în primul atac.
                  A fost un rând de boom, a fost aruncat în aer, dar a fost necesar să se pună 3-4. Și așa au fost 3 explozii în golf - una când bariera a fost spartă, una chiar așa (poate distrusă), a treia - la mine. Recent a fost o fotografie cu „Makarov” cu o mică adâncitură pe partea tribord, nu este clar dacă este falsă sau nu. Călătoriul de mine nu este afișat deloc. Poate îți vor arăta după SVO.
                  1. +1
                    19 noiembrie 2022 18:23
                    nu este vizibilă nicio adâncitură acolo, există o pată maronie care este prezentată ca urmare a unei explozii, pata este deasupra liniei de plutire, adică este eliberată ca un atac al unei drone aeriene, fotografia este foarte asemănătoare cu photoshop.
                2. +1
                  19 noiembrie 2022 14:13
                  Subminarea. Aici.
                  Acolo, atunci, contraceptivele absolut stupide ar trebui să fie ceva care să rateze exploziile și tot să nu observe nimic.
                  Și dacă există o datorie, o poți învinge cu un tun automat / mitralieră.
              2. +1
                18 noiembrie 2022 08:34
                Citat: Ka-52
                la începutul secolului trecut, la Sevastopol au fost ridicate boom-uri. Acum care este problema cu asta?

                Trebuie să puneți o barieră de boom în două rânduri, primul sparge primul val, al doilea este puțin probabil să pătrundă.
                1. +3
                  18 noiembrie 2022 11:08
                  Italienii au făcut torpiloare cu elice pentru omizi pentru a depăși brațele în timpul Primului Război Mondial. Adevărat, testele nu au fost efectuate cu atâta succes, dar faptul are loc.
              3. +4
                18 noiembrie 2022 18:38
                Nici o problema. Și acum există. Dar trebuie să luptăm împotriva cauzei, nu a efectelor. Condus de Starlink? Mătură nafig! Gestionat de unde? Calibrați fără milă.
                1. +1
                  21 noiembrie 2022 04:45
                  Citat din Skif.
                  Nici o problema. Și acum există. Dar trebuie să luptăm împotriva cauzei, nu a efectelor. Condus de Starlink? Mătură nafig!
                  da
                  absolut corect !!! Aruncă pe orbită „Starliks” 15-30 automat „sateliți sfero”, cu un RPK banal, și un motor de manevră, pentru întâlnire (pe orbită), și distruge toți „sateliții inamici” (asupra Federației Ruse și a zonei de conflict) !!! ceea ce
                  privați informațiile, informațiile spațiale și comunicațiile în timp real... făcu cu ochiul
            2. +4
              18 noiembrie 2022 08:34
              hi În timpul celui de-al Doilea Război Mondial, o unitate de sabotaj a funcționat ca parte a Marinei Regale Italiene, numită oficial a 10-a Flotilă Torpedo Boat (italiană: Xa Flottiglia MAS). Această formațiune a fost înarmată cu diferite tipuri de bărci care explodează: MA (italiană Motoscafo d'Assalto), MAT (italiană Motoscafo Avio Trasportato), MTM (italiană Motoscafo Turismo Modificato), MTR (italiană Motoscafo Turismo Ridotto) și MTRM (italiană. Motoscafo Turismo). Ridotto Modificato), care au fost livrate la locul de sabotaj de nave speciale transformate din nave vechi ale flotei italiene, sau chiar de vehicule aeriene de livrare. Bărcile explozive de tip MTM aveau o încărcătură explozivă de aproximativ 300 kg cu o siguranță șoc-hidrostatică (având un moderator temporar duplicat).
              Nimic nu este nou. O altă reîncarnare a pompierului. Un lucru periculos, desigur, dar există și mijloace de luptă.
              1. 0
                8 ianuarie 2023 19:02
                În orașul nostru, o companie care producea bruiaj pentru GPS a primit sancțiuni americane în urma rezultatelor războiului din Irak. Evident, aceste bruiaje au fost de folos. Nu cred că același Starlink nu poate fi redus la tăcere, cel puțin într-o zonă restrânsă, mai ales în zona proprie.
            3. +7
              18 noiembrie 2022 08:41
              Citat: Lech de la Android.
              Aceste bariere sunt scumpe și nu le poți pune peste tot.
              Și PB poate fi, de asemenea, aruncat din submarine ..

              Germanii în timpul celui de-al Doilea Război Mondial în Marea Baltică au pus zeci de kilometri de barieră de plasă, în aprilie 1943, între insulele Nargen și Porkkala au fost plasați plase duble antisubmarine aproximativ 60 de metri adâncime și aproximativ 30 de mile lungime de-a lungul frontului. Pentru ca plasele să reziste cu succes la intemperii, acestea nu au fost adâncite până la fund, iar golul dintre marginea inferioară a plasei și fund a fost acoperit cu două sute de mine de fund.
              1. +4
                18 noiembrie 2022 09:18
                Da, am auzit de această zonă... submarinele noastre au dispărut acolo pentru totdeauna. hi
                1. +4
                  18 noiembrie 2022 10:29
                  Citat: Lech de la Android.
                  Da, am auzit de această zonă... submarinele noastre au dispărut acolo pentru totdeauna.

                  În vremea sovietică, au găsit și crescut. Cu mine, două bărci au fost ridicate lângă Tallinn. Plasele erau exact ce ne trebuia, am ancorat cumva una in rada, la sfarsitul anilor 80, asa ca a trebuit sa o tai cu un autogen. Și erau și plase mai subțiri - semnal cu fagi, geamanduri cu cârlig se aprind.
          2. +4
            18 noiembrie 2022 08:01
            Citat: Ka-52
            poti macar 10 kilometri

            Nu sunt atât de zgomotoase. Fără instrumente, îl veți auzi... ei bine, la câteva sute de metri distanță, dacă merge cu accelerația maximă și dacă se furișează cu viteză mică în întuneric, atunci în general spate în spate.
            1. +1
              18 noiembrie 2022 08:20
              Nu sunt atât de zgomotoase. O poți auzi fără instrumente...

              ei bine .... vara mergem cu jet ski-uri de-a lungul râului - niciun geam de plastic nu ne poate salva. Și asta pe fundalul zgomotului orașului.
              1. +4
                18 noiembrie 2022 13:37
                Da, eu am condus destul de mult. Când stai pe barcă, la jumătate de metru de motor - ei bine, auzi acest motor (aveam un Weber cu doi cilindri de 107 CP turbo), dar la o viteză de aproximativ 80 km/h, sunetul motorului era înecat de zgomotul vântului din urechile mele.
                Evacuarea de acolo este făcută în duza jetului de apă, iar apa funcționează ca un astfel de amortizor de zgomot foarte eficient.
                1. 0
                  19 noiembrie 2022 14:17
                  Citat din Rzz
                  Evacuarea acolo se face în duza cu jet,

                  Și cum nu au fost încă devorați de eco-lugs, ei îneacă eșapamentul murdar în apă...
                  1. +1
                    19 noiembrie 2022 20:26
                    Acest lucru se face pe toate jet ski-urile și tender-urile cu jet. La iahturile rapide și bărcile de planare, evacuarea se află fie sub fund, fie în spate sub linia de plutire, astfel încât, atunci când se deplasează, jetul de gaz este acoperit cu un întrerupător.
                    Da, acest lucru este mai frecvent pe bărci. Ce diferență are unde este evacuarea, în apă sau în aer?
                  2. 0
                    20 noiembrie 2022 10:53
                    Evacuarea în apă, destul de ciudat, este ecologică. Apa este aerată. Mai mult oxigen. Odinioară ecologiști de pe un lac european, pur și simplu nu-mi amintesc care dintre ele, au vrut să interzică bărcile cu motor. Și au început să experimenteze asupra nocivității eșapamentului lor și, în general, a nocivității lor. Rezultatul este exact opusul.
                    Dar pe atunci ecologiștii erau normali. Prin urmare, s-a considerat că motoarele exterioare ar trebui aprobate dimpotrivă.
            2. +2
              18 noiembrie 2022 11:37
              Citat din Rzz
              iar dacă te furișezi în întuneric la viteze mici, atunci este în general spate la spate.

              Configurați hidrofoane sensibile.
              1. +2
                18 noiembrie 2022 12:10
                Dacă vreo douăzeci vor conduce fără amortizoare, înfundarea hidrofoanelor, dar dincolo de domeniul de aplicare al armelor? Doar pentru distragerea atenției?
                1. +3
                  18 noiembrie 2022 13:44
                  Citat din Rzz
                  Dacă vreo douăzeci vor conduce fără amortizoare, înfundarea hidrofoanelor, dar dincolo de domeniul de aplicare al armelor? Doar pentru distragerea atenției?

                  Chiar și cu tehnologia care a fost în timpul celui de-al doilea război mondial, germanii puteau controla mișcarea submarinelor sovietice. Germanii nu foloseau plase de baraj, ci alte plase - mai usoare, dar nu mai putin periculoase - semnal. Aceste rețele au fost instalate pe abordările spre porturi, pe șanuri și în locuri înguste. Spre deosebire de baraj, o astfel de plasă nu era capabilă să țină barca pe loc (și drona o întârzia), dar tot îi aducea un pericol de moarte, deoarece geamanduri speciale erau aprinse automat din efectul asupra plasei, emitând fum gros. . Navele antisubmarin s-au grăbit imediat la acest semnal și a început vânătoarea pentru submarin.
                  Cu tehnologie și dorință modernă, se poate face o protecție mai ideală. Da, răspândiți site-uri de asamblare de drone, puncte de bază și baze de instruire pentru operatori și specialiști.
          3. -1
            18 noiembrie 2022 16:07
            Împotriva vehiculelor mici, doar navele mari sunt cele mai multe bine
            Rachetele au făcut armura inutilă, navele moderne se potrivesc și mai bine cu descrierea din Primul Război Mondial: ouă înarmate cu ciocane! lol
            Dronele mici devalorizează mijloacele moderne de protecție, făcându-le neprofitabile din punct de vedere economic! Ce poate returna armura navelor pentru a rezista cu calm la loviturile dronei. Deși mi se pare că AK630 ar trebui să fie eficient împotriva lui Mikola ceea ce important să fie depistat din timp.
      2. -2
        18 noiembrie 2022 11:37
        Clovnul cu cocaină are nevoie de băieți columbieni pentru a lucra!
        Acolo unde submarinele narco, cu și fără pilot, sunt obișnuite... Cartelurile își trimit produsele către state la intervale regulate și doar câteva sunt interceptate.

        Ei bine, vor sosi „constructorii de nave” cu cadourile. Pe astfel de submarine se transportă tone de cocs! Zelia va fi încântată... wassat
    2. 0
      18 noiembrie 2022 07:03
      Citat: Lech de la Android.
      Principalul avantaj al acestor meșteșuguri este ieftinitatea lor și capacitatea de a nitui sute de ele în ateliere.
      Va fi amuzant dacă aceste jucării încuie flota Mării Negre la baza lor și o bombardează periodic cu raidurile lor.
      ceea ce
      Este deprimant faptul că flota Mării Negre a luat o poziție pasivă în NMD, al cărei rol a fost redus doar la participarea la atacuri cu rachete asupra regiunilor din spate ale Ucrainei.
      Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale Flotei Mării Negre... Buyans și corvete mici cu distrugătoare... din care se pot nitui și sute de bucăți vor face față cu adevărat acestei sarcini.

      FAQ..???)))
      1. +1
        18 noiembrie 2022 07:11
        Îmi pare rău... asta este tot cu canapeaua mea de luptă... zâmbet
    3. +4
      18 noiembrie 2022 08:59
      Citat: Lech de la Android.
      care pot fi nituite si sute de bucati.

      Sunt construite trei până la cinci ani fiecare, la câteva fabrici. Calculați singuri câte dintre ele vor fi în cât timp? Ținând cont de faptul că o astfel de navă a servit de 30 de ani în cele mai ideale condiții și, de obicei, intră în metal feros mai devreme.
      Și da, motoarele pentru astfel de nave nu sunt fabricate în Rusia.
    4. +5
      18 noiembrie 2022 10:49
      Piesa este înfricoșătoare. Și nu prin oportunități, ci prin modul în care fosta RSS Ucraineană timp de 30 de ani a rămas în urmă nici măcar țărilor conducătoare, ci Columbia. În urmă cu 10-15 ani, elicopterele de mână locale făceau „torpile de droguri” - un aparat semi-submersibil din care ieșea un „periscop” cu snorkel, evacuare și un receptor de antenă cu bandă GPS sau marin. deasupra apei. Nu erau emițătoare sau camere video la bord. O astfel de „torpilă de droguri” a traversat Golful Mexic, a înotat la gura unuia dintre râurile din Statele Unite și, conform programului, a acostat la țărm într-un loc pre-selectat retras. Compartiment de încărcare de până la jumătate de metru cub. Motorul este o mașină obișnuită, deoarece „torpila” a fost demontată după sosire și aruncată la gunoi, pentru a nu lăsa urme.
      Existau două modalități de a lupta împotriva lor - interceptarea comunicațiilor pentru a afla de unde va veni și prinderea destinatarilor și a produsului în sine și raidurile PMC împotriva atelierelor de construcții, astfel încât luptătorii să spargă echipamentele și să distrugă meșterii de torpile.
      Submarinele nucleare puteau prinde „torpile de droguri” în mare cu hidrofoanele lor, dar nu aveau nimic pentru a le doborî, deoarece o torpilă normală nu este îndreptată către o torpilă atât de mică, iar un elicopter antisubmarin nu are arme. Am încercat să trag de la bord la chestia asta de la M2, dar succesul este foarte variabil.
      1. 0
        27 noiembrie 2022 11:23
        Citat din Eule
        Piesa este înfricoșătoare. Și nu prin oportunități, ci prin modul în care fosta RSS Ucraineană timp de 30 de ani a rămas în urmă nici măcar țărilor conducătoare, ci Columbia.

        Și de unde ți-a venit ideea că Mykola este „coroana” producției de „arme” locale?
        Ei bine, da. Tunul de apă și geometria tulpinii fac posibilă săritul/târâșul peste legături reale chiar și la 30 de noduri (din 45 declarate). Nu trebuie să te scufunzi pentru asta. Optica este acoperită cu creste de sus, iar crestele sunt mai aproape de centrul de rezistență aerodinamică și nu de centrul de greutate. Trageți propriile concluzii. Ichot îmi spune că inițial strălucesc o experiență proastă. Dar ceea ce va crește din asta este cunoscut de o persoană.
    5. +1
      18 noiembrie 2022 11:22
      Citat: Lech de la Android.
      Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale Flotei Mării Negre...

      Și ce sunt aceste nave? Croaziere, distrugătoare sau port elicoptere? Nu există astfel de oameni în flota Mării Negre! Acum la obiect. Acest război este ciudat... NVO se numește, Prin urmare, este de neînțeles pentru flotă în ceea ce privește sarcinile... Care sunt sarcinile cu care se confruntă acum Flota Mării Negre? Îneacă toate curtea ies, transporturi? Este interzis ! Afacere cu cereale. Să spulbere orașele de coastă cu foc de hărțuire de artilerie? Este interzis ! Ofertă cu cereale! Debarcarea trupelor? Este interzis ! O afacere cu cereale... Aici escortăm nave cu cereale, livrând ocazional lovituri autorizate cu arme de rachete de înaltă precizie la instalațiile energetice ale Svidokran...
    6. +3
      18 noiembrie 2022 11:46
      Citat: Lech de la Android.
      Este deprimant faptul că flota Mării Negre a luat o poziție pasivă în NMD, al cărei rol a fost redus doar la participarea la atacuri cu rachete asupra regiunilor din spate ale Ucrainei.

      Oh, scuze, ce altceva poți face chi flotă, chi nu flotă?
      Petrecere de aterizare? Deci, toți pușcașii marini luptă pe uscat - pentru că forțele terestre nu aveau în mod tradițional numărul necesar de baionete active. Acest lucru nu s-a întâmplat niciodată de la naștere și din nou același lucru. ©
      Da, și cu mijloacele de aterizare după mulți ani de expresul sirian, există o problemă.
      Citat: Lech de la Android.
      Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale Flotei Mării Negre...

      Deci flota are doar trei dintre ele. Mai mult, acestea sunt notoriile fregate bugetare 11356, construite după principiul „au orbit de ceea ce a fost, că nu mai poți aștepta”. După cum ar spune Postnikov - a șaptea modificare a sovieticului 1135. Daca nu ar fi fost problemele cu „Polydutul” la 22350, 11356 nu s-ar fi nascut deloc.
      Restul marelui NK BSF este un adevărat muzeu plutitor, moștenit din URSS. Mai mult, cu excepția „Gloriei”, restul navelor din Marea Neagră din construcția sovietică au fost considerate învechite chiar și sub dragul Mihail Sergheevici. Și de atunci nu a existat nicio modernizare.
      Situația a fost agravată în plus de tovarășul Chirkov cu 22160 - suporturi de module fără dinți fără module, pe care pământul „Tors” a trebuit să fie înșurubat în final.
      Citat: Lech de la Android.
      Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale flotei Mării Negre... Buyans și corvete mici cu distrugătoare vor face față destul de bine acestei sarcini...

      Mici distrugătoare nituite cu sute - E cinci! zâmbet
      Și corvetele de pe mări închise au o problemă - apărarea antiaeriană. Fără un regiment aerian pe coastă, angajat exclusiv în furnizarea lor, corveta nu poate fi eliberată deloc în mare. Pentru că propria apărare aeriană a KOR este suficientă doar pentru a lupta împotriva unei perechi de rachete antinavă rătăcite.
      Și cine îl va lăsa pe MA al Marinei să se ocupe de afacerile navale? Îi sunt pregătite sarcini și pe uscat - flota Mării Negre este subordonată cizmelor, iar echipa armată consideră în mod tradițional flota ca rezervă.
    7. +2
      19 noiembrie 2022 18:16
      Citat: Lech de la Android.
      Atunci de ce avem nevoie de nave mari scumpe ale Flotei Mării Negre...

      La tine fii mai atent, altfel fanii portavioanelor și alți mastodonți se vor năpusti. Navele mari nu au ce face în Marea Neagră și în Marea Baltică. Întrucât țintele sunt bune, restul se face de complexele de coastă. Adancimile au o adâncire, ca boom-urile, ceea ce reduce și daunele. În largul coastei, sunt acoperiți de apărare antiaeriană. În această mizerie, tot ce este mare este mai bine de ascuns.
  3. +5
    18 noiembrie 2022 06:16
    Drone subacvatice vor fi asociate cu acestea și se vor furniza hemoroizi.Un șobolan încolțit va mușca până la capăt, așa că șobolanul trebuie distrus, o singură variantă este distrugerea completă.Dacă mi s-ar fi întâmplat acum 20 de ani, m-aș fi gândit. că înnebunisem.Slavii îi năruiesc pe slavi.Anglo-saxonii cântă victoria. am
    1. +1
      18 noiembrie 2022 06:24
      Multumesc pentru Adevar. E greu de recunoscut, desigur, dar este mai bine să înfrunți adevărul decât să te răsfeți cu iluzii.
      1. -1
        18 noiembrie 2022 07:04
        unde se cunosc aceste pelvisuri? de ce nu sunt încă „calibrele” în aer?
        1. +5
          18 noiembrie 2022 09:07
          Un „calibru” costă ca o duzină din aceste „pelvis”. În plus, aceste „pelvise” sunt concepute doar pentru astfel de transportatori de calibre, dacă totul merge așa, atunci flota Mării Negre nu va putea merge nicăieri din golf și va trage din dane.
          Și nu aveți nevoie de nicio fabrică, aveți nevoie de o cameră caldă, de cel puțin 15 ° C, pentru a lucra cu fibră de sticlă. În ceea ce privește suprafața - ei bine, câteva sute de metri pătrați pentru fiecare matrice. Ei bine, aceeași sumă pentru atelierul de asamblare.
          Aceste locuri de producție pot fi amplasate în general în locuri diferite. Detaliile, chiar și părți ale corpului, sunt purtate cu mâna și se potrivesc într-o gazelă obișnuită.
        2. +2
          18 noiembrie 2022 12:14
          Ei bine, ai pictat și unde o fac ei. La uzina din Gunskirchen. În fabricile de înaltă tehnologie din Texas. În fabricile din Jinhua și Hefei. Acolo unde focoasele sunt nituite, x / s.

          Restul carenei și asamblarea finală în oricare dintre cele 100050000 de ateliere/depozite/zone acoperite/garaje adecvate. Transportul ascuns în camioane a produselor deja asamblate nu este deloc o problemă. Prin urmare, locul de asamblare nu se limitează la zona de coastă.
          1. +3
            18 noiembrie 2022 19:43
            Da, nu este nevoie de nimic high-tech, cu excepția unui sistem de comunicații și a unei camere termice.
            Orice motor este potrivit, chiar și automobil, chiar și folosit. Da, va fi puțin mai greu, iar viteza va fi mai mică, dar poate nu cu mult.
            Focosele pot fi făcute din orice explodează. Am băgat o bombă aeriană acolo și OK.
            Creiere - în general, sunt cumpărate de pe Internet, un ESP-shka costă trei dolari. Nu este nevoie de nimic mai cool pentru a controla vasul pe două canale. Ei bine, un fel de telemetrie înapoi, există module gata făcute pentru asta.
            Ce altceva? Și, rotorul cu jet de apă este, de asemenea, o piesă de înaltă tehnologie. Corpul jetului de apă în sine este, deși de formă complexă, dar din punct de vedere tehnologic sunt două piese turnate simple din aluminiu.
            Ei bine, un mic cilindru hidraulic pentru a controla duza. Nu este necesară o pompă hidraulică separată, vom lua uleiul din motor.
            Deci, nu există nimic super-nano-tehnologic acolo. Nu e nevoie să cauți niște fabrici secrete subterane.
  4. +8
    18 noiembrie 2022 06:17
    Și nici un cuvânt despre o astfel de modalitate de a rezolva problema precum tăierea Ucrainei de la Marea Neagră...
    1. -2
      18 noiembrie 2022 06:28
      Există multe țări în bazinul Mării Negre și nu le poți urmări pe toate.
  5. +14
    18 noiembrie 2022 06:18
    Iar atacul a fost absolut perfide.
    E amuzant de citit! Tot ceea ce s-a îndrăgostit armata se numește acum trădător, nu?

    caută modalități eficiente de a contracara atacurile unor astfel de produse. Doar aici, în competiția clasică de proiectil și armură, primul va fi întotdeauna puțin mai rapid.
    În parcare, acestea sunt bariere de capotă, cunoscute încă din secolul trecut, iar pentru detectarea - acustică și vigilență a semnalizatorilor, întrerupătorul nu va merge nicăieri .. Înecând atât RBU, cât și artilerie, după părerea mea, fără probleme, cu la timp. detectare.
    1. +3
      18 noiembrie 2022 07:06
      Citat: Vladimir_2U
      Iar atacul a fost absolut perfide.
      E amuzant de citit! Tot ceea ce s-a îndrăgostit armata se numește acum trădător, nu?

      caută modalități eficiente de a contracara atacurile unor astfel de produse. Doar aici, în competiția clasică de proiectil și armură, primul va fi întotdeauna puțin mai rapid.
      În parcare, acestea sunt bariere de capotă, cunoscute încă din secolul trecut, iar pentru detectarea - acustică și vigilență a semnalizatorilor, întrerupătorul nu va merge nicăieri .. Înecând atât RBU, cât și artilerie, după părerea mea, fără probleme, cu la timp. detectare.

      au pus bare pe tancuri, iar navele vor trebui să... o pictură în ulei.
      1. +3
        18 noiembrie 2022 07:09
        Citat: Aerodrom
        au pus bare pe tancuri, iar navele vor trebui să... o pictură în ulei.
        Staniu! Știi să pervertizi... râs
        Deși s-au agățat și plase antimine.
  6. +6
    18 noiembrie 2022 06:32
    SA Izumrud din Vladivostok, chiar și în perioada mandatului lui Rogozin ca vicepremier al complexului militar-industrial, a dezvoltat, construit și testat cercetare și dezvoltare Labyrinth-BEC. Coca și motorul BRP au fost luate ca bază. A fost instalat un radar compact pentru a ilumina situația de suprafață, un canal optic, un terminal de satelit etc. Dar se pare că atunci complexul nostru militar-industrial nu avea nevoie de astfel de dezvoltări, uzina a făcut-o în detrimentul profiturilor și, în afară de pierderi, nu a suferit nimic. Acolo s-a terminat totul...
    1. +1
      18 noiembrie 2022 12:12
      Așa că au uitat totuși zicala „Dacă vrei pace, pregătește-te de război” și doctrina noastră militară este defensivă și nu existau dușmani vădiți atunci, de aceea a existat un loc pentru evoluțiile noastre similare, deși au fost. Dar cea mai bună apărare este un atac, așa că „Dacă vrei pace, pregătește-te de război”.
  7. +6
    18 noiembrie 2022 06:34
    În același timp, distrugerea celebrului al 73-lea Centru de operațiuni maritime speciale din Ochakovo, unde operatorii unor astfel de echipamente sunt instruiți, nu va rezolva problema.
    Nu sunt de acord cu asta. „Centrul-73” trebuie distrus și distrus în mod constant, naziștii trebuie ținuți în tensiune constantă și forțați să se apere constant, și nu să atace. Distrugeți punctele de asamblare și nu sunt greu de identificat.
    A doua cale este distrugerea metodică a canalelor de alimentare pentru astfel de echipamente.

    Dar acest lucru este o prostie dacă rezervoarele sunt livrate cu calm și chiar și un camion (sau o duzină de camioane) cu componente poate fi livrat fără probleme.
  8. -2
    18 noiembrie 2022 07:46
    Mykola Zrada. Nu numărul trei. Probabil
  9. +4
    18 noiembrie 2022 07:46
    Flota de drone marine: ce sunt dronele ucrainene Mykola-3

    Primul din lume
    Un firewall modernizat... o idee despre care Dumnezeu stie cati ani !!!
    Ideea funcționează destul de mult, mai ales când cel mic încearcă să lupte cu cel mare.
    Cum se evaluează amenințarea??? Amenințarea este gravă, ceea ce este toată tehnologia modernă de lovitură fără pilot!
  10. -1
    18 noiembrie 2022 08:00
    La cea mai mică emoție, ce fel de vedere va avea camera la o astfel de înălțime, dar zgomotul de la motor la o viteză de 80 km/h plus, după cum au scris înaintea mea, întrerupătorul va fi vizibil mult mai puternic decât periscopul pătrat
    1. 0
      18 noiembrie 2022 12:16
      Un prim plan arată un set duplicat de camere. Prima este destul de mare.
  11. 0
    18 noiembrie 2022 08:38
    Citat: Aviator_
    Poate îți vor arăta după SVO.

    Nu vor arăta... zâmbet lectia cu moartea navei amiral a Flotei Marii Negre, cred totusi, a fost invatata de comanda flotei.
  12. PPD
    0
    18 noiembrie 2022 09:06
    posibil numai dacă la bordul ambarcațiunii există un terminal de satelit Starlink

    Una dintre frazele cheie și una dintre modalitățile de a lupta.
    Autonomie 60 ore la viteza de 80 km/h? Sau sunt variante diferite? Sau viteza de pana la 80 km/h? Și cât timp va dura în plină desfășurare? Pentru orice sfat, ai nevoie de el - de pe această cameră, care iese cu câteva zeci de centimetri deasupra suprafeței, poți vedea doar nava direct. Unde va locui tunarul? Este clar cu bazele, dar ce se întâmplă dacă nava părăsește puțin baza? Și cum se va simți acest pelvis într-o furtună? Încă trebuie să loviți o navă în mișcare, iar nava nu este un tramvai - îl puteți opri. Și să treci peste obstacole cu 3-4 unități, astfel încât să existe șansa de a trece prin 1- așa-așa idee. Si pentru pret.
    1. +1
      18 noiembrie 2022 11:34
      Ei bine, de ce, pentru a face 5 dintre aceste mopede mai ieftine și mai rapide decât o navă de dimensiuni normale, iar echipajul încă costă bani și timp pentru a se antrena. Este un schimb perfect acceptabil.
    2. +4
      18 noiembrie 2022 12:22
      Ei bine, articolul spune totul:
      Viteza maximă este de 80 km/h, la smucitura finală. Mișcarea economică este mai mică.
      Nava folosește un pilot automat, urmează coordonatele + INS. Unde operatorul indică inițial modurile de marș ale secțiunii.
      Blocurile camerei sunt necesare pentru liniuța finală a controlului manual.
      Operatorul poate sta oriunde, chiar și într-o cafenea din Paris și poate conduce o dronă de pe un laptop în timp ce mănâncă un croissant proaspăt. Locul lui de muncă este un laptop cu acces la internet. Nu are nevoie de nimic altceva. Barca transmite informații și primește comenzi prin (judecând după reclamă, este disponibilă public pentru modelatorii de standuri) - ArduPilot, prin Starlink.
      1. PPD
        -1
        18 noiembrie 2022 13:23
        Conform coordonatelor, el poate merge la locul de bazare. Și atunci dacă este un port mic. O navă se va mișca câteva mile - cum o va găsi? Raza de acțiune necunoscută. Și de câte ori poate trece prin același lucru.Îndrumarea și controlul nu sunt același lucru.
        El poate merge doar pe o rută cunoscută anterior și dacă ținta se mișcă undeva? Cauta-o! Așa că operatorul poate lua o gustare chiar și cu un croissant, chiar și lumina de lună din Rusia. În apărarea antiaeriană, aceasta se numește urmărirea țintei.
        1. +5
          18 noiembrie 2022 14:30
          Și de ce urmăresc flota pe mare? Ei merg în parcări cunoscute, de exemplu, în Sevas, iar acolo, după detectarea vizuală a țintelor, îi atacă pe control manual.
          1. PPD
            0
            18 noiembrie 2022 15:36
            De aici concluzia - rețeaua de bariere - și voila!
  13. +4
    18 noiembrie 2022 09:08
    Acest lucru este vizibil pe radar timp de 12 km. La o viteză de 80 km, flota rusă are la dispoziție 9 minute pentru a o distruge. Dacă nu prinzi muște, atunci o poți prinde. Pericolul este noaptea și cu utilizare masivă. Limitat în marea grea.
    1. PPD
      +2
      18 noiembrie 2022 13:38
      Și această barcă are nevoie și de țintire. Ce poate vedea pe 12 km?
      Mai ales dacă ținta se mișcă? Și cât de mult o va ajunge din urmă cu o viteză a navei de 25 de noduri?
      Deci, se dovedește, în principal pentru a ataca navele în porturi cu coordonate cunoscute în avans. Da, chiar dacă nu există protecție, iar ceasul cu gardian doarme profund.
      1. -1
        18 noiembrie 2022 15:48
        Intră la coordonatele explorate anterior, apoi este ghidat de operator pe canalul TV. Și da, este doar pentru atacuri asupra țintelor staționare.
  14. +3
    18 noiembrie 2022 09:32
    Primul este de a căuta modalități eficiente de a contracara atacurile de la astfel de produse. Doar aici, în competiția clasică de proiectil și armură, primul va fi întotdeauna puțin mai rapid. Inițiativa va fi și de partea naționaliștilor, iar costurile părții ruse vor fi întotdeauna disproporționat mai mari.

    A doua cale este distrugerea metodică a canalelor de aprovizionare pentru astfel de echipamente, precum și căutarea oportunităților de a bloca nefericitul Starlink.


    Al treilea este de a priva 404 de acces la Marea Neagră, altfel această epopee va fi mereu....de asemenea, trebuie luate în considerare rachetele antinavă, trebuie luat în considerare că nici 404 nu are probleme cu desemnarea țintei și nu voi.
    1. 0
      18 noiembrie 2022 11:36
      Și în afară de 404, nu există nimeni altcineva care să folosească astfel de drone?
      1. 0
        18 noiembrie 2022 11:44
        Există cineva, dar:
        Prin 404, țările terțe pot face acest lucru ...... (și fac). Și așa - nu va fi niciunde. Iar restul vor primi pe teritoriul lor.
  15. BAI
    +1
    18 noiembrie 2022 09:59
    Ei bine, contururi foarte ciudate ale părții superioare a corpului. Aceasta este o velă de apă, doar pentru a încetini și ridica un val.
    1. +2
      18 noiembrie 2022 11:36
      Nervuri de rigidizare exterioare pentru creșterea volumului explozivilor.
  16. 0
    18 noiembrie 2022 10:22
    Progresul nu stă pe loc, când navele de luptă au înlocuit portavioanele, a existat și pesimism la început. Din păcate, teroriștii sunt greu de luptat, Israelul cu agenții săi, motivația și banii este un exemplu viu. Ieși, trebuie să facem de zece ori mai multe astfel de drone, atunci victoria este posibilă.
  17. 0
    18 noiembrie 2022 11:28
    Un terminal prin satelit care funcționează constant, IMHO, oferă un semnal foarte specific și ușor de localizat. Adevărat, puteți lansa un cuplu cu terminale din spate și puteți conduce direct atacatorii prin alt canal... Pe scurt, trebuie făcut ceva cu privire la înapoierea atât în ​​ceea ce privește electronica, cât și implementarea realizărilor sale. Și apoi au înspăimântat prăjiturile și ei înșiși s-au ghemuit în port, ca un șoarece sub mătură.
    1. 0
      18 noiembrie 2022 12:40
      Nu funcționează tot timpul. Pe traseu este ghidat de GPS - doar receptie. Am aterizat la intrarea bazei navale, am luat legătura, am examinat-o cu camera, am atacat de la 1-2 km (mile, scuze).
  18. 0
    18 noiembrie 2022 11:40
    Citat din Matsur
    Și de ce au astfel de piepteni deasupra?

    Cu excepția digurilor - este imposibil să veniți cu alte versiuni. Dar, în acest caz, se dovedește cumva stupid - în primul rând, bordul liber este neglijabil, așa că nu vor da niciun profit și, în al doilea rând, ce este de protejat de val?
    Dar se demasc doar monstruos - cu o viteză mai mult sau mai puțin decentă, dau o fântână uriașă de spray.
    Da, iar în ceea ce privește vizibilitatea radarului, probabil că sunt foarte demascate.
    O prostie cu adevărat de neînțeles.
  19. +3
    18 noiembrie 2022 11:48
    Primul este de a căuta modalități eficiente de a contracara atacurile de la astfel de produse.

    Nu este nevoie să inventezi practic ceva nou - clasica „barieră externă”. Produsul se mișcă la viteze de până la 80 km / h, este un produs de suprafață cu profil redus (chiar dacă o parte a produsului este sub apă, organele sale de control a situației sunt deasupra acestuia), are o siguranță de contact. Astfel, barierele plutitoare mai mult sau mai puțin dezvoltate, combinând flotoare și o rețea oarecum îngropată de material polimeric, expuse la o anumită distanță de nave, rezolvă problema contracarării acestei arme atunci când se află într-o anumită zonă. Tractarea, plierea, desfășurarea acestor rețele cu ajutorul vehiculelor autonome mici va face posibilă instalarea unor astfel de bariere într-un mod semi-automat. Sarcina nu este dificilă din punct de vedere structural.
    Pe măsură ce călătoriți, sarcina devine mai dificilă.
    În acest caz, probabil că merită să pariezi pe un laser de scanare cu sistem de detectare a oricărei străluciri de la optica de control a dronei. Este posibil să configurați sistemul în așa fel încât să nu reacționeze la strălucirea și reflexiile de la valurile și ondulațiile mării (de exemplu, este absorbit) și să reacționeze doar la reflexia din optica produsului. În cazul detectării unui produs, luați măsuri organizatorice - aruncați o rețea cu flotoare, sau mici containere plutitoare cu explozivi de contact situate la bord.

    Toate acestea nu sunt altceva decât o „abordare de brainstorming” – alte soluții mi se par mult mai scumpe și vor necesita o modernizare cuprinzătoare. Opțional, combinați lidarul de detectare cu o instalație de mortar care primește de la acesta coordonate proactive și un vector de mișcare.
  20. +2
    18 noiembrie 2022 12:02
    Cu excepția „fără echipaj”, acesta este un analog complet al bărcilor minuscule care ar fi trebuit să se strecoare pe o navă inamică noaptea.
    Mina Shestovaya, aruncarea mea, apoi o torpilă ...
    Drept urmare, armadilo giganți scumpi, care au fost construiti pentru a lupta cu aceiași monștri, au fost înconjurați de lanțuri în raid. Le era frică să iasă în marea plină de bărci ale minei

    Distrugătorii nu puteau lupta decât între ei.
    Au crescut, au devenit distrugători,
    adunate în escadrile, acoperite cu tunuri și mitraliere din ce în ce mai puternice, torpilele au fost înlocuite cu rachete uriașe, care încă nu fuseseră niciodată într-o luptă adevărată...

    Și apoi chlobys - povestea a mers în cerc))
  21. 0
    18 noiembrie 2022 13:05
    Există o a treia modalitate - să vă creați propriile drone de mare chiar mai ieftine și mai bune.
    1. 0
      19 noiembrie 2022 00:42
      Dacă este imposibil să abandonați complet navele de suprafață, atunci se pot realiza emițători laser, de înaltă frecvență sau ultrasunete care dezactivează siguranțele, optica și electronica.
  22. +1
    18 noiembrie 2022 13:08
    Ce stabilitate are acest pelvis? De exemplu, acum este o furtună pe mare... Și care este navigabilitatea ei? Marea Neagră este insidioasă...
    Cu respect
  23. 0
    18 noiembrie 2022 13:17
    Este necesar să se instaleze sisteme staționare de artilerie la intrarea în porturi.
  24. 0
    18 noiembrie 2022 15:25
    nevoie de niște rețele sau senzori de urmărire pentru a instala și a filma automat astfel de valori
  25. 0
    18 noiembrie 2022 15:42
    Ceva îmi amintește de povestea bucătarului american în Marea Neagră și a himerei... mă face să zâmbesc
  26. +2
    18 noiembrie 2022 16:06
    Ce competențe ai nevoie acolo? Este ca și competențe pentru mușcate. Cercul modelării navelor are nevoie de un an și un elev de clasa a cincea. Arduino sau Raspbury e mai bine, un programator python, orice motor fără perii, o cutie de viteze, o carcasă etanșă din orice, o baterie cu litiu nu-i pasă de cât ai nevoie pentru greutate - nu zboară ceai, un motor chinezesc de 20 de kilowați , un jeepie cu Ali pentru 400 de ruble, explozibili, o siguranță . Tot. Introducem coordonatele jeepie-urilor în arduino (primit de la satelitul spion) sau în Raspbury regal, ei bine apoi punem camera (puteți scrie și pe Raspbury AI pentru a recunoaște nave pentru a dracu un anumit tip). Restul bibelourilor precum internetul Starlink sau transmisia video necesită un programator indian de 2 de dolari pentru a se căsători cu Raspbury cu un flux de date Starlink. Tot. Pugaciov la bar. Pentru banii pe care Green îi adună, puteți aranja o băutură atât de nobilă. Ce face el
    1. +3
      18 noiembrie 2022 21:00
      Aceasta este problema. Puteți construi literalmente astfel de bărci în garaje, puteți lipi carena într-unul, faceți piese în celălalt și asamblați în al treilea. Elicele pentru bărci - se vând gratuit cu livrare, precum și corpurile cu jet de apă. Motorul este de la o mașină veche de la o groapă de gunoi, trebuie să funcționeze la putere constantă câteva zile și atât. Demarorul poate să nu fie necesar - începeți cu o unitate externă înainte de lansare, doar generatorul și vechea baterie cu plumb ca tampon între generator și electronică.
      Dar chiar și cu un radar funcțional pe navă, AK-630 îl va scufunda cu o explozie de jumătate de secundă cu încredere, de la câțiva kilometri, și apoi va transfera focul la următorul. Lansarea masivă nu va ajuta - există o mulțime de cochilii în pivniță, iar retargeting-ul este o secundă.
  27. 0
    18 noiembrie 2022 16:38
    Nu avem așa ceva, precum și drone. Când citești rândurile din margine, te întrebi ce făcea tovarășul nostru Shoigu, pe lângă exercițiile lui în camera de relaxare. Și sute dintre luptătorii noștri morți nu pot fi filmați noaptea.
  28. 0
    18 noiembrie 2022 21:42
    Citat: Lech de la Android.
    Aceste bariere sunt scumpe și nu le poți pune peste tot.
    Și PB poate fi aruncat din submarine... să așteptăm ca aviația să participe la acest progres.

    Au xoxls o flotă de submarine? Și avioane „purtoare de torpile”? râs
  29. Eug
    +1
    19 noiembrie 2022 04:13
    O idee grozavă și foarte promițătoare este să creați produse militare din componente civile, care sunt mult mai ieftine și a căror aprovizionare nu poate fi blocată ... producția este un „produs de război” - ieftin, cu resurse reduse, dar aici aveți poate varia – recunoaștere. și drone de urmărire cu o resursă mai mare, drone de sabotare - cu un cost minim și corespunzător.
  30. +3
    19 noiembrie 2022 14:06
    concluzia este incorectă ... Este necesar să tăiați Ucraina de la Marea Neagră ...
  31. 0
    19 noiembrie 2022 14:35
    În general, un dispozitiv foarte ciudat. Rama camerei - colțuri, șuruburi. Carcasa este, de asemenea, cu șuruburi. Adică producerea unora foarte ciudate. Non-tehnologic. Fara nituri, fara sudura. Nu susțin că plutește și funcționează, dar arată ca un club de creativitate tehnică fără mâna inginerilor de proces. Creierul la motor un fel de fir VEMS și chestii de genul ăsta. Din nou, din cablajul motorului reiese clar că au încercat, dar este clar că erau amatori. Deci, potențialul cu siguranță nu este încă dezvăluit.
  32. -1
    19 noiembrie 2022 22:56
    Marina noastră este cea mai bună din lume!
    Dar...
    ...cu o autonomie de până la 60 de ore și o viteză maximă de 80 km/h...
    Este destul de simplu? Aceasta este o navă care se mișcă la suprafața apei.
    Controlul prin transmisie de semnal fără fire trebuie întrerupt de interferență. Acest lucru este dificil din cauza algoritmilor anti-blocare. Dar cu informații despre intervalul de frecvență de control și algoritmii propuși, probabilitatea ca astfel de bărci să rămână fără cârmă crește.
    1. 0
      20 noiembrie 2022 02:29
      Se complică faptul că comunicațiile prin satelit sunt îngust focalizate.Astfel, sateliții de pe cer vor trebui blocați, dintre care sunt mulți și sunt mereu în mișcare. Iar amortizorul de zgomot ar trebui să fie amplasat în aceeași zonă (un loc de 40 de kilometri la sol) cu terminalul abonatului (vehicul fără pilot).
  33. 0
    20 noiembrie 2022 00:55
    Nu înțeleg ceva... Este cu adevărat imposibil să ardeți electronicele oricărei drone? Dacă nu pot intra în jgheab de suprafață de la mitraliere și tunuri. Rata de foc AK - 630 4000 - 5000 de cartușe pe minut, de exemplu. Dar presupun că pregătirea trăgătorilor, și într-adevăr a echipajelor în general, lasă de dorit. Nu sunt pregătiți pentru astfel de amenințări.
    1. 0
      20 noiembrie 2022 10:21
      Citat: Garik Gorkin
      Iar amortizorul de zgomot ar trebui să fie amplasat în aceeași zonă (un loc de 40 de kilometri la sol) cu terminalul abonatului (vehicul fără pilot).

      În mod ideal, amortizorul ar trebui să fie pe linia dintre satelit și dispozitiv și există mulți sateliți, vor fi necesare multe amortizoare, astfel încât această metodă de luptă este dificil de implementat, este mai bine să le detectăm din aer, de exemplu , dintr-o aeronavă antisubmarină, are o mulțime de tot felul de instrumente de detectare.
  34. 0
    20 noiembrie 2022 17:52
    Și cine va plăti pentru această „flotă” de Taras-155? Peștele ieftin este un pește rău. Așa spun înșiși Mikolii.
  35. 0
    21 noiembrie 2022 09:51
    Citat: Ka-52
    ieftinitatea lor și capacitatea de a nitui sute dintre ele în ateliere

    pentru 10 milioane de grivne în sute? Ucrainenii nu-și pot satura trupele cu arme și mai simple și mai ieftine, aleargă în jurul lumii cu mâinile întinse și apoi un miliard de grivne pentru drone.

    Cam la fel zilele trecute, la Novorossiysk, o dronă a atacat terminalul petrolier Sheskharis.
  36. 0
    21 noiembrie 2022 13:25
    Ucrainenii și americanii își construiesc puterea, iar Nabiulina și Siluanov titrează investițiile pentru a nu plăti în exces. Toată lumea se gândește: pune cinci drone în față sau 4 vor fi suficiente. Dar, de fapt, dronele au nevoie de patruzeci de mii pe lună.
  37. 0
    24 noiembrie 2022 20:42
    E destul de greu sa detectezi si sa distrugi o drona care merge pe sub snorkel, e mica, nu este un submarin, nu o vei vedea de la satelit printre valuri pe vreme innorata, nici radarul nu o vede, ramane un stație hidroacustică, dar sunt deja alte probleme, deci dronele marine promițătoare. Imaginați-vă un focos de 1000 kg, când ajunge la țintă merge ca o torpilă, viteza este de 100 de noduri.
  38. 0
    25 noiembrie 2022 00:37
    Nu Prseidon, desigur, dar plutește și chiar funcționează și costă de 1000 de ori mai ieftin
  39. 0
    26 noiembrie 2022 19:31
    A treia cale nu a fost exprimată, de a tăia Ucrainei accesul la mare. Ce ar fi trebuit făcut la începutul NWO
  40. 0
    4 decembrie 2022 01:36
    Și de ce toate astea? Un fel de flotă de ultrațânțari
  41. 0
    22 decembrie 2022 18:22
    Singura modalitate eficientă de a face față acestei arme periculoase este de a crea un sistem care să preia controlul asupra acesteia. În acest caz, va fi posibilă trimiterea oaspetelui înapoi la gazdele sale. Ei bine, și distrugerea infrastructurii industriale, desigur. Deși al doilea este problematic, acest balon de fier poate fi asamblat în aproape orice garaj...
  42. 0
    22 decembrie 2022 18:26
    Citat: Vlad Gor
    E destul de greu sa detectezi si sa distrugi o drona care merge pe sub snorkel, e mica, nu este un submarin, nu o vei vedea de la satelit printre valuri pe vreme innorata, nici radarul nu o vede, ramane un stație hidroacustică, dar sunt deja alte probleme, deci dronele marine promițătoare. Imaginați-vă un focos de 1000 kg, când ajunge la țintă merge ca o torpilă, viteza este de 100 de noduri.

    Schema poate fi mai complicată și mai periculoasă! Vor fi mulți dintre ei și vor avea un potențial diferit. Primii vor sparge apărarea (prin analogie cu apărarea antiaeriană), iar apoi principalele vor înota în sus și vor putea să lovească țintele dorite.
    Acesta este războiul viitorului, care este creat și testat în fața ochilor noștri...
    1. 0
      15 ianuarie 2023 10:28
      Puteți vedea cum traficanții de droguri din Venezuela folosesc de multă vreme bărci semi-submersibile; vehicule subacvatice nelocuite (cum ar fi o dronă ucraineană) și submarine cu drepturi depline.,. Pe măsură ce ei scriu
      ". narcosubmarinele sunt fabricate din fibra de sticla, acest lucru face ca submarinul sa fie mai putin vizibil pentru radare. Majoritatea ambarcatiilor nu pot merge in intregime sub apa. Unele aparate, supuse imobilitatii, se pot scufunda la o adancime de 10 m, ceea ce le face invizibile sub grosime. apă și din aer .. Paza de Coastă din SUA și Mexic, cu ajutorul patrulelor aeriene, poate prinde doar până la 20% din submarine ",
      dar aici trebuie să luăm în considerare lungimea coastei Mexicului și Statelor Unite,
  43. 0
    10 martie 2023 07:33
    Dar pompierii? Aceste drone au fost? nu 100% desigur, dar, ca să spunem așa, ultimul kilometru al mingii este fără pilot.