Mortare franceze din primul război mondial: 220, 270 și 280 mm
Un mortar pe o mașină împreună cu o ghiulea în interior, în fața Palatului Prințului de Monaco, 2019. Fotografie de autor
O mină terestră bubuie cu un bas puternic,
Loviți fântâna de foc
Și Bob Kennedy a început să danseze.
Ce îmi pasă de voi toți,
Și tu înaintea mea!
Cântec de Ben Ansley din filmul „The Last Inch”. Muzica: M. Weinberg, versuri: M. Sobol
Loviți fântâna de foc
Și Bob Kennedy a început să danseze.
Ce îmi pasă de voi toți,
Și tu înaintea mea!
Cântec de Ben Ansley din filmul „The Last Inch”. Muzica: M. Weinberg, versuri: M. Sobol
Artileria grea a Primului Război Mondial. Operațiunile militare pe teritoriul Ucrainei astăzi se desfășoară cu sisteme de artilerie de calibrul 152/155 mm, 203 mm și 240 mm. Singurele mai mari sunt rachetele. Dar în timpul Primului Război Mondial, flota de artilerie a puterilor în război era mai mult decât diversă. Și atât la calibre, cât și la tipuri. De exemplu, astăzi un mortar poate fi văzut doar într-un muzeu sau expus într-un loc aglomerat ca element al peisajului urban. Dar apoi au fost mulți. Și astăzi vă vom vorbi despre mortare. Și până acum doar despre cele franceze.
Și va trebui să începem cu faptul că în aceeași flotă de artilerie a armatei franceze după războiul din 1870-1871 cu Prusia, proiectele lui Charles de Bange au început să domine. Pe lângă numeroasele calibre de tunuri de câmp, de Bange a dezvoltat și două obuziere grele (în esență mortare) cu un calibru de 220 mm și 270 mm.
Prima armă, mortarul de asediu din 1880 (oficial Mortier de 220 mm de siege Modele 1880), a fost dezvoltată de de Bange la sfârșitul anilor 1870 și pusă în funcțiune în 1880, iar apoi a fost cea mai mare în ceea ce privește greutatea proiectilului dintre de Armele lui Bange. Banja. A fost creat pentru a trage asupra structurilor defensive pe termen lung din cărămidă (care au fost cetățile celui de-al treilea sfert al secolului al XIX-lea) și a fost capabil să spargă o boltă de cărămidă înaltă de un metru sub un rambleu de pământ lung de un metru.
Așa a fost încărcat: Mortier de 220 mm de siege Modele 1880
Butoiul de 220 mm a fost montat inițial pe o platformă metalică simplă, dar în 1891 a fost așezat pe un adevărat vagon cu frână hidraulică de recul, similar ca design cu Mortier de 270. În timpul primului război mondial, dificultatea transportului mortarelor a fost depășită datorită faptului că trăsura a fost proiectată astfel încât să poată fi tractată de camioane grele. În timpul funcționării, Mortier de 220 s-a impus ca un sistem de artilerie fiabil și durabil. Astfel, până la sfârșitul războiului, mortarele de 220 mm au tras peste 7000 de cartușe pe butoi fără nicio defecțiune sau distrugere a butoaielor. În total, au fost produse aproximativ 330 dintre aceste mortare.
Mortar de 220 mm produs în 1881
Ca și în cazul multor piese de artilerie de asediu de calibru mare ale vremii, o parte integrantă a desfășurării mortarului a fost construcția unei baze de lemn. Acest lucru a durat de obicei aproximativ 5 ore, după care pistolul a fost instalat pe el. Dezavantajele mortarului includ dificultatea încărcării. Teava trebuia adusă într-o poziție apropiată de orizontală, astfel încât proiectilul să poată lovi culașa, după care țeava trebuia mutată din nou în poziția de tragere, adică țintită din nou - și așa mai departe de fiecare dată după următoarea lovitură. . Sarcinile de propulsie (până la 17 încărcături) au fost în limite. Obturatorul era cu piston și avea faimosul obturator de Bange. De obicei, echipajul de armă era alcătuit din 8 persoane, iar rata sa de foc era de 1 împușcătură la fiecare 3 minute.
Diagrama structurii transportului și transportul acestuia...
Transportul Mle 1880 a fost efectuat de o echipă de 10 cai, adică a fost un întreg convoi. Dar instalarea în poziție nu a durat mult timp și a necesitat doar 25 de minute, dar numai cu condiția ca platforma de lemn pentru cărucior să fie deja gata.
Inițial, mortarul de 220 mm a fost folosit în cetăți în poziții de tragere deschise, unde bateria era plasată fără nicio protecție de sus sau individual în barbete deschise. Cu toate acestea, pe măsură ce artileria s-a dezvoltat, a devenit evident că mortarele desfășurate în acest mod erau prea vulnerabile. Prin urmare, în 1906, toate mortarele de 220 mm au fost scoase din cetăți și predate artileriei cu picioare.
Dispozitivul butoiului și supapei pistonului cu „ciuperca” de Bange
În 1914, doar 14 astfel de mortare erau în exploatare, iar toate celelalte erau în rezervă și în depozit. Ar fi trebuit să fie folosite în cantități mari în timpul atacului asupra orașului fortificat de graniță german Metz. Cu toate acestea, acest lucru nu s-a întâmplat niciodată. Cu toate acestea, Mle 1880, ca și mortarele Mle 1891 de mai târziu, au devenit utile arme razboi in transee. Încărcarea lentă nu a fost considerată un dezavantaj, deoarece trăgeau obuze de 100 kg la distanțe decente. Apogeul utilizării lor a venit în august 1916, când au fost dislocate pe front 306 mortare Mle 1880 și Mle 1891. Mortarele de 220 mm care au supraviețuit au fost depozitate după război, dar până în 1940 toate au fost eliminate.
Mortare de 220 mm în luptă. Frontul de Vest, 1915
Greutatea proiectilului puternic exploziv al mortarului de Bange de 220 mm a variat în diferite momente de la 102 (1880) la 98 (1909) și 100 kg în 1915, cu o încărcătură explozivă de 9,8 până la 28 kg. Masa pistolului instalat la poziția a fost de 4080 kg. Unghiuri de ghidare verticale de la -5° la +60°. Orizontală - numai prin rotirea întregului pistol.
Rata de foc a fost îmbunătățită considerabil, atingând o rată continuă de 1 împușcătură la 2 minute. Se afirmă că era posibilă o cadență de foc de 1 cartuș pe minut. Timpul necesar pentru desfășurarea lui Mortier a fost redus - de la 3 la 4 ore în loc de 5 ore pentru Mle 1880. Interesant, modelul din 1891 a devenit mai greu și cântărea 8500 kg față de 4080 kg pentru Mle 1880, deși masa mai mare poate avea a fost adăugată stabilitate mortarului și precizia de tragere ușor îmbunătățită.
Mle 1891 Mortiers a rămas în serviciu pentru cea mai mare parte a războiului. Deși armele supraviețuitoare au fost păstrate după armistițiu, acestea au fost încă eliminate până în 1940. O încercare de a crea un pistol autopropulsat bazat pe modelul din 1891 a eșuat.
Dezvoltarea obuzierului de 270 mm, în ciuda faptului că un obuzier similar de 220 mm a fost adoptat de armata franceză în 1880, a fost asociată cu dorința de a avea o armă capabilă să tragă proiectile cu 50% mai grele decât cele de 220 mm. Se presupunea că un proiectil de 200 de kilograme ar putea distruge orice fortificație modernă.
Mortier de 270
Caruciorul noului pistol era foarte diferit ca design de multe tunuri grele ale vremii, care trebuiau să se sprijine pe platforme de lemn. Mortier de 270 mm avea o placă de bază care a fost îngropată în pământ și nivelată cu ajutorul unei nivele. Butoiul din oțel, o noutate la acea vreme, avea două trunoane mari, iar ridicarea țevii putea fi fixată cu șuruburi. Față de mortarul de 220 mm, țeava a fost întărită cu cercuri atât în fața, cât și în spatele blocului de trunion, precum și la capătul țevii.
Același mortar cu un braț de macara și o tavă cu o coajă
Cu toate acestea, noul mortar s-a dovedit a fi prea greu pentru a fi transportat ca o singură unitate prin transportul cu cai, așa că pentru transport a trebuit să fie dezasamblat în 4 părți. În timpul Primului Război Mondial, era din ce în ce mai mult remorcat de camioane cu tracțiune integrală. Din cauza timpului necesar pentru a desfășura și muta un mortar, acesta era de obicei plasat în păduri, unde era mai ușor să găsești acoperire de la observatorii inamici. În plus, raza de tragere relativ scurtă a însemnat că a trebuit să fie desfășurat foarte aproape de linia frontului, crescând astfel probabilitatea de detectare și distrugere prin focul contrabateriei.
Obuzele pentru acest pistol cântăreau mai mult de 150 kg și erau ridicate pe tava de încărcare folosind un bloc și palanuri cu palet, care erau atașate la un braț curbat pe partea dreaptă a căruciorului. Încărcarea a fost capac, aprindere folosind un tub de frecare, șurub piston cu etanșare de Bange.
Mortar Schneider de 280 mm. Mai întâi, scoicile i-au fost aduse pe un cărucior, apoi transferate în alta. Ce mizerie a fost!
La începutul Primului Război Mondial, pe front au fost dislocați 32 Mortier de 270. Din noiembrie 1915 până în aprilie 1916, aproximativ 24 de mortare au fost transferate către unități mobile care călătoreau cu camioane ca rezervă mobilă de artilerie grea în baterii cu trei tunuri. Dar, din cauza razei lor scurte, nu a venit nimic din această idee. Aceste arme au fost utilizate pe scară largă în timpul bătăliei de la Verdun. S-a decis ca mortarul de 270 mm să fie înlocuit cu un obuzier Schneider de 280 mm cu un proiectil și mai greu. Dar acestea din urmă au fost furnizate trupelor foarte încet. Drept urmare, 14 tunuri Mortier de 270 au putut supraviețui până la Armistițiul de la Compiegne. Mai mult, au tras peste 3000 de obuze pe baril. După război, armele supraviețuitoare au fost depozitate, astfel încât după căderea Franței în 1940, germanii au găsit 24 dintre aceste arme în depozite. Cu toate acestea, nu au început să le folosească niciodată, dar cel mai probabil le-au trimis la topire.
Obuzele Mortier de 270 erau într-adevăr mai grele decât cele ale modelului 220. Astfel, un proiectil puternic exploziv al modelului din 1899 avea o greutate de 232,9 kg, în timp ce încărcătura a reprezentat 66 kg. Raza de tragere a unui astfel de proiectil era însă mică. Doar 4300 m. Dar proiectilul ușor de 152 de kilograme zbura deja la 8000 m. Unghiuri de ghidare verticale: de la +0° la +70°. Orizontală: 30°. Calcul: 8 persoane. Rata de tragere: 1 lovitură la 2 minute.
Ca și în cazul armelor de 155 mm, firmele private de arme din Franța s-au angajat în principal în producția de arme pentru străini, mai degrabă decât pentru propria lor armată, care a ignorat în esență experiența unui eveniment atât de important precum războiul ruso-japonez din 1904. -1905. Mai mult, japonezii, care au folosit obuziere Krupp cu licență de 28 cm în apropiere de Port Arthur, s-au dovedit a fi mai lungi de vedere. Desigur, lecția învățată a forțat armata rusă să acorde atenție artileriei grele. În 1909, au apelat la compania Schneider cu o solicitare de a dezvolta un nou obuzier de asediu de 11 inci (279,4 mm) cu o rază de tragere de 6000 m pentru armata rusă, ca parte a modernizării în curs a artileriei sale.
Schneider a predat prototipul armatei ruse pentru testare deja în 1912. Noul obuz a fost testat împotriva fortificațiilor construite special în acest scop și, deși s-a constatat că obuzele sale nu puteau pătrunde în fortificațiile moderne din beton armat, principalele caracteristici ale pistolului au fost considerate în general satisfăcătoare. 16 obuziere au fost comandate pentru livrare în 1915. Armata franceză și-a arătat interesul pentru acest obuzier și a decis să înlocuiască obuzierele lor de 270 mm de Bange din 1885 cu noul obuzier de 280 mm. Cu toate acestea, armata franceză a ezitat până în 1913 înainte de a comanda 18 obuziere, aparent observând că situația politică din Europa se deteriorează în mod clar pe zi ce trece și că un război era probabil.
Inițial s-a presupus că tunurile franceze ar avea un calibru de 280 mm, dar, după ce s-au gândit la asta, au decis să renunțe la o astfel de „diversitate” miop, așa că toate obuzierele lansate au fost calibrul rusesc 279,4 mm. Primele obuziere au fost livrate la sfârșitul anului 1915.
Lungimea țevii noului pistol a fost L/12, ceea ce a dat o viteză inițială maximă de 418 m/s și, în consecință, a asigurat o rază de tragere de 10 m. Arma avea un sistem hidropneumatic de amortizare a reculului, similar cu multe alte tunuri franceze. . Cu toate acestea, sub scutul pe care era amplasat, a fost necesar să se săpe o groapă în care ar trebui să se rostogolească butoiul.
Obuzierul a fost transportat în patru pachete: o țeavă, o frână de recul și un ansamblu moletat, un cărucior și o placă de bază.
Obuzierul a fost proiectat să circule pe o cale ferată cu ecartamentul de 60 cm.Obuzele au fost transportate cu cărucioare din depozit până în spatele obuzierului, unde au fost transferate pe un cărucior de încărcare cu ajutorul unei macarale. Trebuie remarcat faptul că inginerii armatei franceze au învățat să pună șinele ferate de 60 cm lățime foarte repede.
Mortarul de 280 mm este încărcat și îndreptat către țintă
În condiții ideale, obuzierul putea fi asamblat în 6-8 ore, deși în locurile greu accesibile această operațiune putea dura până la 18 ore. Noul obuzier și-a făcut debutul în aprilie 1916 lângă Verdun, unde a fost folosit pentru a conduce focul de contrabaterie și a ataca fortificațiile deținute de germani. Contraatacul asupra Fortului Douaumont din mai 1916 a arătat că obuzele de 280 mm nu puteau pătrunde în arcurile fortificațiilor moderne, deși, în mod corect, trebuie remarcat că nici măcar obuzele germane de 42 cm de la „Fat Bertha” nu au putut pătrunde în arcurile Fortului. Douaumont.
Greutatea pistolului (instalat în poziție): 16 kg. Unghiuri de ghidare verticale: de la +218° la +10°. Orizontală – 65°. Obuzierul putea trage 19 tipuri diferite de proiectile: modelul 3 - 1914 kg (205 kg exploziv); 63,6 - 1915 kg (275 kg), precum și 51,5 - 1915 kg (205 kg). Au existat 36,3 sarcini variabile, dând viteze inițiale de la 13 la 178 m/s. Până la sfârșitul războiului, 418 de obuziere au fost livrate armatei franceze, iar înainte de revoluția din 126, 1917 au fost trimise în Rusia. În plus, pe șasiu au fost instalate alte 26 tancuri „Saint-Chamond” și transformat în tunuri autopropulsate 280 TR Schneider sur affuût-chenilles St Chamond.
În general, artileriştilor le plăceau aceste tunuri, cu excepţia faptului că nu pătrundeau podele puternice din beton armat.
Armata germană a capturat aproximativ 1940 dintre aceste obuziere în 72 și le-a dat numele 28cm Morser 601(f). Armata Roșie a capturat și folosit obuziere din vechiul ordin rusesc, iar în iunie 1941 erau 25 dintre ele. Datele Bundesarchiv indică faptul că au fost folosite pe Frontul de Est chiar și în 1944.
Pentru a fi continuat ...
informații