Rezervare ascunsă vehicul medical LADA Niva Legend 4x4 KUB

47
Rezervare ascunsă vehicul medical LADA Niva Legend 4x4 KUB
LADA Niva Legend 4x4 KUB cu armură ascunsă


Holdingul Shvabe, parte a corporației de stat Rostec, este implicat activ în domeniul medical. În special, sunt dezvoltate vehicule medicale speciale, inclusiv. concepute pentru a lucra în condiții dificile. Recent, holdingul a prezentat mai multe utilaje noi de acest gen, concepute pentru lucrul in conditii de camp. Vehiculul medical protejat bazat pe platforma Niva Legend a atras cea mai mare atenție.



Exponate de expoziție


De anul trecut, compania Shvabe-SpetsAvto (Nijni Novgorod) operează ca parte a holdingului Shvabe. Dezvolta și produce vehicule speciale pentru diverse scopuri. Până în prezent, compania a reușit să participe la câteva expoziții importante și a prezentat mostre interesante.

La expozițiile din această vară, incl. La forumul Army 2022, compania a prezentat pentru prima dată monovolumul polivalent Niva KUB NN și ambulanța Niva Prima NN. Ambele produse au fost realizate pe baza mașinii Niva Legend de la VAZ. S-a raportat că astfel de vehicule pot fi folosite de către serviciul medical al forțelor armate și sunt adecvate pentru lucru în teren.

În perioada 5-9 decembrie, la Expocenter din Moscova a avut loc expoziția „Săptămâna sănătății ruse 2022”. Compania Shvabe-SpetsAvto a luat parte la ea și a prezentat mai multe evoluții noi. Locul central în expoziția sa a fost ocupat de vehicule de ambulanță și medicale, adaptate pentru a lucra în condiții dificile, incl. off-road și cu risc de bombardare.

Una dintre aceste exponate a fost vehiculul medical blindat ascuns LADA Niva Legend 4x4 KUB - o dezvoltare ulterioară a „Kub-NN” prezentat anterior. La fel ca și predecesorul său, noul vehicul este destinat pentru evacuarea și transportul răniților, însoțiți de un medic. Este capabil să conducă pe autostrăzi și off-road. În același timp, se asigură protecția balistică a compartimentelor locuibile și a unităților vitale, permițând operarea în zone periculoase.


Linie nouă de vehicule medicale de la Shvabe-SpetsAvto

Niva blindată, ca și alte câteva modele similare, a fost creată pe fundalul Operațiunii Speciale în curs de desfășurare în Ucraina și ținând cont de nevoile serviciului medical al armatei. Compania de dezvoltare notează că evenimentele actuale reprezintă provocări speciale pentru industrie și sunt rezolvate cu succes.

Perspectivele pentru noua mașină rămân necunoscute. Probabil că până acum există un singur exemplar, colectat pentru expunere și demonstrație potențialilor clienți. Cu toate acestea, după primirea comenzii, Shvabe-SpetsAvto va putea stabili rapid producția în ritmul necesar și în cantitățile necesare.

Caracteristici tehnice


Mașina specială Niva Legend 4x4 KUB este construită pe baza șasiului cu același nume. Mașina de bază păstrează o serie de componente și ansambluri cheie, dar sunt avute în vedere o schimbare majoră a designului și introducerea de noi elemente. Șasiul este modificat într-un fel sau altul, se instalează o dubă nouă în locul părții din spate a caroseriei, se montează armura etc. Este curios că instalarea protecției nu are practic niciun efect asupra exteriorului mașinii - este cât se poate de asemănătoare cu produsul KUB NN prezentat anterior.

Proiectul Kub-NN prevedea conservarea centralei electrice standard cu un motor VAZ pe benzină cu o putere de 87 CP. De asemenea, folosește aceeași transmisie manuală cu tracțiune integrală. Designul șasiului nu se schimbă în mod fundamental. Cu toate acestea, noua caroserie a camionetei a necesitat alungirea șasiului și creșterea ampatamentului.

Se folosește o caroserie în trei volume cu capotă, realizată folosind unele părți ale Niva de serie. Cabina șoferului și salonul pentru răniți sunt separate printr-un compartiment despărțitor. Ambele volume sunt izolate termic si dotate cu aer conditionat.

Spre deosebire de vehiculele speciale anterioare, noul Niva Legend 4x4 KUB primește protecție. Cabina și interiorul șoferului, scutul motorului, rezervorul de combustibil și bateria sunt acoperite cu blindaj de oțel cu nivel de protecție Br3 - împotriva gloanțelor de mitralieră de 5,45 mm sau a fragmentelor cu energie echivalentă. Toate părțile armurii sunt instalate în secret, sub panourile corpului.


Vehicul protejat bazat pe MAZ-365022

Dispunerea furgonetei vă permite să obțineți volumul maxim posibil al compartimentului din spate pentru a găzdui pacienții și medicii. Cabina prevede instalarea unei targă sau targă și există și scaune confortabile. Vehiculul transportă diverse echipamente și medicamente pentru primul ajutor. Se precizează posibilitatea de a transporta până la patru pacienţi, probabil aşezaţi. Spațiul disponibil este suficient doar pentru o persoană țintă la pat cu escortă.

Accesul in salon este asigurat de o usa pe partea tribord si o usa cu balamale in pupa. Se observă că șasiul Niva Legend are o gardă la sol limitată, ceea ce reduce înălțimea podelei și simplifică aterizarea sau încărcarea, inclusiv. in conditii dificile.

Conform datelor disponibile, greutatea totală a vehiculului blindat depășește 1,6 tone, ceea ce este semnificativ mai mare decât cea a unui vehicul comercial de bază. În același timp, se declară păstrarea caracteristicilor ridicate de conducere. Viteza maximă pe autostradă depășește 100 km/h, mașina este capabilă să conducă off-road și să depășească diverse obstacole. Probabil din cauza creșterii în greutate, vehiculul medical este inferior legendei Niva de bază în abilitățile de cross-country.

Pentru fata si pentru spate


O nouă linie de vehicule medicale blindate ascunse, inclusiv LADA Niva Legend 4x4 KUB, a fost dezvoltată pentru a moderniza flota serviciilor medicale ale forțelor armate și ale altor agenții de aplicare a legii. Probabil că firma producătoare a prezentat deja acest echipament medicilor militari și așteaptă decizia acestora. Este prea devreme pentru a spune cum va fi. Cu toate acestea, este clar că noul design are atât puncte forte, cât și puncte slabe.

Cea mai importantă caracteristică a noului proiect este utilizarea unei platforme comerciale în serie. Acest lucru simplifică foarte mult producția și, de asemenea, permite obținerea unor caracteristici tehnice destul de ridicate. Unificarea are, de asemenea, un efect pozitiv asupra exploatării, întreținerii și reparațiilor echipamentelor. În plus, instruirea șoferilor și a personalului tehnic este simplificată într-un mod cunoscut.


produse Shvabe

Pe șasiul de serie modificat, a fost posibilă instalarea unei dube voluminoase cu scaune confortabile pentru oameni și echipamentele necesare. În același timp, compartimentele locuibile primesc protecție împotriva focului larg răspândit cu arme de calibru mic. arme și unele dispozitive explozive. Este de remarcat faptul că aspectul Niva Legend 4x4 KUB nu indică prezența protecției.

Cu toate acestea, puteți găsi și dezavantaje. Astfel, Niva este criticat constant pentru puterea insuficientă a motorului. În cazul unui vehicul medical mai greu, aceste probleme pot deveni mai pronunțate, în special off-road. Caracteristicile motorului limitează și sarcina utilă posibilă. Ca urmare, se folosește armură relativ subțire, protejând numai de mitraliere. Instalarea unei protecții mai puternice fără a pierde alte caracteristici este practic imposibilă.

Este puțin probabil ca vehiculul propus să poată funcționa eficient pe linia frontului, care este caracterizată de drumuri proaste sau de teren accidentat, precum și de bombardamente constante din partea inamicului. Cu toate acestea, LADA Niva Legend 4x4 KUB poate găsi aplicație în zonele din spate apropiate, unde riscurile de bombardare sunt reduse, dar rămân relevante.

În astfel de condiții, va fi posibilă realizarea tuturor avantajelor operaționale, precum și reducerea impactului negativ al limitărilor și dezavantajelor obiective. Pe prima linie, la rândul lor, ar trebui să funcționeze alte vehicule cu caracteristici tactice și tehnice mai înalte, cum ar fi mașina blindată Lenza în serie. Prezența mai multor tipuri de echipamente cu capacități diferite va face posibilă crearea unui sistem de evacuare și asistență mai eficient, care are un echilibru avantajos al diferiților parametri.

Mostre noi


Astfel, până în prezent, catalogul deja considerabil de produse al companiei Shvabe-SpetsAvto a fost completat cu mai multe vehicule medicale blindate. Sunt capabili să opereze în zonele de luptă și să evacueze răniții, reducând riscurile suplimentare. Cu toate acestea, noua tehnologie este construită pe platformele existente, ceea ce oferă anumite avantaje.

Din câte știm, mașina LADA Niva Legend 4x4 KUB există în prezent doar sub forma unui prototip pentru testare și expoziții. Este foarte probabil ca în viitorul apropiat să fie de interes pentru potențialii clienți și să intre în producție. Drept urmare, medicii militari vor avea o altă mașină utilă care poate afecta pozitiv rezultatele muncii lor.
47 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. +3
    9 decembrie 2022 05:45
    45 de ani în industria nucleară, încă lucrează... departe de pensionare...
  2. +9
    9 decembrie 2022 05:58
    Tableta/pâinea UAZ este de neînlocuit.
    Cu dimensiuni similare cu această ambarcațiune, capacitatea/capacitatea de încărcare, manevrabilitatea și rezistența sunt complet diferite.
    1. 0
      9 decembrie 2022 21:11
      Da. Și armură zero cu lemn ca parte a structurii. Spre deosebire de acesta, deși este departe de cel mai bun, este totuși o mașină relativ produsă în masă.
      1. +1
        10 decembrie 2022 09:50
        Unde ai văzut armura într-un vehicul produs în masă? râs
        Armura este într-un singur exemplar, în care până și corpul trebuia refăcut. Ce vor spune suspensia și transmisia unei mașini „de masă” pentru funcționarea constantă cu o limită superioară a capacității de încărcare?

        Cine vă împiedică să instalați o protecție similară pe o „tabletă”?
        În același timp, rezerva chiar și a capacității nominale de încărcare va rămâne mult mai mare decât cea a acestei ambarcațiuni. Și există și mai multe actuale.
        Fermierii încarcă un mormoloc cu o tonă de cartofi și îl scot în trepte mici.

        Da, structural, tableta este depășită, dar conceptul în sine este destul de relevant
        1. +1
          10 decembrie 2022 12:04
          50 de asistente blindate pe lună este deja un număr masiv. Ei promit că vor pune armuri pe toate aceste ambulanțe blindate. Și aceasta este o soluție ersatz bună (sau mai bine zis, nu cea mai rea). Poate fi mai bine, pentru că uzina noastră industrială poate încă trage o mulțime de lucruri chiar și acum - de la analogi de mușcate (deși mai rele) la mașini blindate (același GAZ sau stupidul nostru VAZ poate fi descărcat).

          Și pâinile nu sunt doar învechite - UAZ le-a pus un șurub în urmă cu aproximativ 40 de ani, altfel nu există nicio modalitate de a explica calitatea scăzută. Și conceptul lor, IMHO, ar fi mai bine atunci, tovarășe, să fie implementat pe Sadko sau Lawns.
    2. 0
      20 ianuarie 2023 17:52
      Asa e, poti incapea cu usurinta cel putin 2 culcatori intr-o paine
      Dar în câmpul din spate, nici măcar un adult sănătos, sedentar, nu se va potrivi

      Și este același lucru să rezervi un Niva sau un UAZ

      Dar esența acestei dezvoltări nu este în ajutor, ci în munca inutilă a unui birou, PR pe fundalul SVO și primirea de bonusuri
      1. 0
        15 februarie 2023 14:20
        Cabina șoferului și salonul pentru răniți sunt separate printr-un compartiment despărțitor

        Pentru ce? Pentru ca medicul să nu se poată întoarce la pacienți? Sau pentru a nu târî înapoi pe șoferul rănit, ca într-o „pâine”?
  3. +10
    9 decembrie 2022 06:15
    După părerea mea, au trecut incompatibilul, vechiul motor nu va retrage câmpul - greutate suplimentară.
    1. +7
      9 decembrie 2022 06:56
      Se pare că au instalat un motor mai puternic, dar nu există nicio scăpare din volumul mic... Și vor fi probleme cu abilitatea de cross-country... Doar „îmbrățișează și plânge”. Este mai bine să terminați „pâinea” așa.
    2. +2
      9 decembrie 2022 11:17
      În ceea ce privește geometria, mașina nu este mult diferită de Largus, de ce dintr-o dată motorul nu poate face față? 90 de cai par să fie de ajuns la Largus.
  4. KCA
    +1
    9 decembrie 2022 06:24
    Pe vremea sovietică se făceau transportoare de primă linie LUAZ, nu numai că nu aveau armură, nici măcar nu aveau acoperiș, e bine dacă era pânză, unele modele nici măcar nu aveau uși
  5. +7
    9 decembrie 2022 06:54
    Niva abia se mișcă și apoi au adăugat blindaj pentru aceeași 87 CP, abia se târăște pe drum, atunci probabil că este o tristețe totală de-a lungul intersecției, iar viața motorului cu o astfel de masă nu este grozavă.
    1. +6
      9 decembrie 2022 07:45
      Citat din ARIONkrsk
      Niva deja abia se mișcă, iar acum au adăugat blindaj pentru aceeași 87 CP.

      Totodată, se declară sintagma „....menținerea unor caracteristici ridicate de conducere”. poate fi auzit ca o batjocură a abilităților industriei auto ruse și a lipsei de imaginație a designerilor lor.
      1. 0
        5 februarie 2023 21:13
        Este cu adevărat ciudat de ce a fost aleasă Niva și nu o pâine solicita
  6. 0
    9 decembrie 2022 10:01
    o mașină de spectacol inutilă, nimic mai mult, funcționa la depozitul de ambulanțe. Utilizare maximă în medii urbane sau rurale cu infrastructură rutieră acceptabilă.....
    1. 0
      5 februarie 2023 21:15
      După părerea mea, chiar și pentru expoziție este un fel de rușine negativ
  7. 0
    9 decembrie 2022 10:50
    Dacă vorbim despre ce
    Este puțin probabil ca vehiculul propus să poată funcționa eficient pe linia frontului, care este caracterizată de drumuri proaste sau de teren accidentat, precum și de bombardamente constante din partea inamicului. Cu toate acestea, LADA Niva Legend 4x4 KUB poate găsi aplicație în zonele din spate apropiate, unde riscurile de bombardare sunt reduse, dar rămân relevante.
    ,
    Se precizează posibilitatea de a transporta până la patru pacienţi, probabil aşezaţi. Spațiul disponibil este suficient doar pentru o persoană țintă la pat cu o persoană însoțitoare.
    este vorba despre nimic. Apoi utilizați platforma UAZ Profi, unde puteți găzdui cel puțin patru culcatori și o persoană însoțitoare, motorul este mai puternic și mașina în sine va fi în mod clar mai confortabilă.
    1. +3
      9 decembrie 2022 11:14
      Este acest UAZ numit în mod clar mai convenabil? În mod clar îl laudați excesiv. Acolo, o suspensie nerezonabil de rigidă poate scutura sufletul oricui. Și cu calitatea manoperei și fiabilitatea, nu totul este în ordine.
      Și cel mai important, viitorul uzinei este în discuție. Dacă informațiile din presa publică sunt corecte, atunci planta este împrăștiată legal în părți, iar în această formă nu va putea exista mult timp.
  8. +2
    9 decembrie 2022 11:40
    Acest vehicul în mod clar nu este pentru evacuare din prima linie. și atunci nu este nevoie de o astfel de compoziție
  9. +1
    9 decembrie 2022 12:24
    Pentru militari, versiunea NIVA blindată nu este pe deplin potrivită, șasiul rămâne același, iar distribuția sarcinii și greutății nu face decât să mărească sarcina pe puntea spate.
    Am nevoie de așa ceva
    1. +1
      9 decembrie 2022 19:02
      Sunt foarte multe excentricități, aceasta este de fapt o bombă, un super SUV cu direcție pe puntea spate.
      1. 0
        12 decembrie 2022 08:48
        Citat: Serghei Alexandrovici
        Există o mulțime de excentricități, asta e bomba

        Aceasta nu este excentricitate, ci realitatea zonei. Există pământ negru acolo, această Niva va dispărea pur și simplu în noroi cu un singur pod și, având în vedere armura și distribuția greutății, nu are nicio șansă pe drumuri.
        1. +1
          12 decembrie 2022 09:15
          Copia în sine este magnifică. Dar, judecând după descrieri, este asamblat din componente de la mai mulți producători, fiecare dintre care poate considera planta un concurent și poate opri livrările. Dezvoltarea ZIL a fost luată ca bază, iar această plantă s-a remarcat printr-o abordare creativă și competentă a designului, fără simplificare și primitivism.
          Pentru a rezuma, putem spune că producția de astfel de mașini este posibilă, dar într-o serie mică. Atunci agenții inamici vor sosi și, pretinzând că sunt o luptă competitivă, vor întrerupe proviziile. Dacă industria nu ar fi atât de monopolizată și ar exista fabrici separate pentru producția de unități și componente, atunci dezvoltarea ar avea șansa să intre în serii mari.
          Și mai sincer, dacă designerii ar asambla o mașină din piese chinezești, ar exista mai multe șanse pentru o producție pe termen lung a produsului, dar mașina în sine este mai scumpă.
    2. 0
      9 decembrie 2022 21:12
      Lentilele sunt mai bune pentru militari, dar au fost fabricate pe un șasiu Typhoon 4x4. Taifunul este totul acum. A murit și a renăscut ca Akhmat. În mod ideal, un vânător blindat ar trebui să fie construit pe un șasiu de tigru.
      1. 0
        9 decembrie 2022 21:40
        Poti fi mai concret te rog? Ce înseamnă
        Taifunul este totul acum. A murit și a renăscut ca Akhmat.
        1. 0
          9 decembrie 2022 22:06
          La ultima expoziție obiectivul era pe un șasiu „actualizat”, cat. În exterior, este exact la fel ca Akhmat, dar în versiunea 4x4. Dacă îl găsesc acum în marcajele mele, îți voi trimite linkul.
        2. +1
          9 decembrie 2022 22:09
          https://www.youtube.com/shorts/-WYldtWO8VQ
          Iată un videoclip de la expoziție. IMHO, menținând vechiul nume, acesta este pur Akhmat și nu vechiul taifun.
          1. 0
            9 decembrie 2022 22:21
            De ce „renaștere”? Unul este un BMD cu roți, celălalt este un camion cu cadru blindat...
            1. +1
              9 decembrie 2022 22:28
              BMD-ul pe roți este Typhoon-VDV. Și obiectivul a fost fabricat inițial pe șasiu Typhoon 4x4.
  10. +2
    9 decembrie 2022 12:28
    Citat din pisica sălbatică
    Se pare că au instalat un motor mai puternic, dar nu există nicio scăpare din volumul mic... Și vor fi probleme cu abilitatea de cross-country... Doar „îmbrățișează și plânge”. Este mai bine să terminați „pâinea” așa.

    Destul de bine!
    Capacitatea de cross-country a lui Niva a fost obținută inițial prin greutatea redusă, ampatamentul scurt și densitatea de putere relativ mare. În același cadavru, toți indicatorii s-au înrăutățit. Baza a fost prelungită, greutatea a fost mărită și densitatea de putere a scăzut. În plus, distribuția greutății s-a schimbat. O cutie blindată a fost atârnată pe puntea spate, deși cu ușurință, ceea ce din nou nu va avea cel mai bun efect atât asupra capacității de cross-country, cât și asupra manevrabilitatii în general. Deci, puteți uita în siguranță de orice calități „off-road” ale acestui produs. Voi adăuga, de asemenea, despre punctul dureros al tuturor Niva, cazul de transfer. Resursa sa abia era suficientă pentru o mașină obișnuită. Și pe versiunea mai grea resursa va fi complet ridicolă.
    Pâinea PS UAZ arată ca un obiect mult mai promițător pentru îmbunătățire. Iar „sakarea” suspensiei este de domeniul trecutului cu înlocuirea arcurilor cu arcuri.
  11. 0
    9 decembrie 2022 12:40
    Mă întreb dacă bloggerii acceptă 4x4 vechi de la oameni, le restaurează pe cheltuiala lor și le trimit în față pentru diverse nevoi (de la voluntar la luptă). Ce face Avtovaz? Există versiuni destul de funcționale ale Niva de la Bronto (obișnuiau să călărească mulți colectori pe ele) acolo nu este nevoie de ABS, iar nici injectorul nu este foarte bun. De ce nu sunt făcute pentru față?
  12. +3
    9 decembrie 2022 13:32
    Citat din Zaurbek
    Există versiuni destul de funcționale ale Niva de la Bronto (o mulțime de colecționari obișnuiau să călărească pe ele)

    Ei bine, există GAZelle și Sobol-uri cu tracțiune integrală produse în masă. Nici măcar nu trebuie să întăriți suspensia. Capacitatea de transport va permite agățarea unei armuri suplimentare.
  13. +1
    9 decembrie 2022 14:03
    Chiar și o evaluare rapidă ridică o mulțime de întrebări...
    - atâta timp cât puteți folosi vopsea lucioasă pentru vehicule militare, este timpul să folosiți vopsea mată, astfel încât echipamentul să nu strălucească
    - conservarea centralei electrice standard cu un motor VAZ pe benzină cu o putere de 87 CP. - nu mai este potrivit, nu doar ca putere, ci si pentru ca combustibilul folosit este benzina. Armata trece intens la o singură motorină
    - capacitate de o targa???????? Și pe două niveluri, astfel încât cel puțin un cuplu să poată fi rearanjat?
    1. +3
      9 decembrie 2022 19:07
      Nu judeca strict, acesta este un duplicat bun al lui Largus, foarte bun. Fiabilitatea AvtoVAZ și UAZ poate fi comparată cu 3 la 1 în favoarea AvtoVAZ. Deci soluția nu este cea mai rea. Deși, desigur, există întrebări.
  14. 0
    9 decembrie 2022 16:13
    În Districtul Militar de Nord, vehiculul de serviciu medical este „Lentila”!!! Niva, Lada și GAZelle sunt bune, fără îndoială, chiar și cu inserții blindate, dar sunt bine departe de locurile de ostilități active.
    1. +1
      9 decembrie 2022 19:08
      Ceea ce contează aici este prețul și posibila producție în masă. Exemplarul prezentat câștigă tocmai în acest parametru.
    2. 0
      25 ianuarie 2023 12:58
      Cred că omologii civili blindați sunt de câteva ori mai ieftini.
  15. 0
    9 decembrie 2022 17:58
    Scoateți armura, trimiteți-o tuturor paramedicilor din sat, medicilor de familie, acolo le este locul.
  16. +1
    10 decembrie 2022 22:54
    Nu știu de ce oamenii se plâng de asta, personal îmi place. Păcat că autorul nu s-a obosit să arate publicului cel mai important loc din aceste mașini. Prin urmare, cei mai mulți dintre ei au început să se întoarcă împotriva lui Schumachers și Alonsov. O astfel de mașină este necesară în cantități mari. Statul nostru trebuie să înceapă să furnizeze republicilor mai mult decât paste și tractoare. Mașina este foarte necesară. Și luarea în considerare a protecției, chiar și una mică, este pur și simplu extrem de necesară. Asemenea proiecte nu trebuie uitate. Niva este o mașină de masă. Pretul este rezonabil pentru acest proiect. Poate fi colectat în serie. Deci sunt pentru a da un început acestui proiect.
  17. 0
    8 ianuarie 2023 20:53
    Pentru prima linie, avem nevoie de analogi ai Luazik, doar cu un motor normal - pentru creștere. Vehicule de teren simple, ieftine: scoateți răniții, aduceți muniție și mâncare. De preferat cu posibilitatea de a rezerva. Și în cantități comerciale. În viitor, ca platforme și tractoare pentru mortare, UAV-uri etc.
  18. 0
    20 ianuarie 2023 17:48
    Pe cine ar trebui să porți în ea? Câini?
    Cum poate o persoană rănită să încapă acolo întinsă? Când acolo, chiar și o persoană sănătoasă stă înghesuit!

    Sau doar avem ceva de făcut, nu contează că nu va fi nevoie, principalul lucru este să trageți în SVO
  19. 0
    25 ianuarie 2023 12:57
    Este ciudat că nu pun armură pe Sobol-ul de teren. KMK, este mai potrivit pentru un lucrător medical: volumul este mai mare, motorul diesel are cuplu, există deja modificări ale ambulanței bazate pe Gazelle - există un aspect medical dovedit.
  20. 0
    25 ianuarie 2023 14:14
    Toate părțile armurii sunt instalate în secret, sub panourile corpului.

    O soluție care este clar nepotrivită pentru un vehicul în condiții de teren. Nu este ca și cum ai merge în oraș pentru a-ți păstra aspectul.
    Este mult mai logic să se realizeze un corp portant, deși inestetic la aspect, cu zonele necesare rezervate.
    O problemă separată cu ochelarii. Sunt antiglonț acolo? Nu există niciun cuvânt despre asta în articol, judecând după aspect - au rămas din Niva. Și ce rost are o astfel de rezervare cu astfel de geamuri? Nu o lumânare pentru Dumnezeu, nici un poker pentru diavol.
    Pentru oraș nu sunt necesare rezervări; pentru un câmp lângă LBS nu este nevoie de un aspect frumos lucios și ferestre mari.
    O Niva simplificată, mai ieftină, cu un corp potrivit, fără vreo armură strălucitoare ascunsă, ar fi fost mai logic de făcut. Risipirea inutilă de bani.
  21. 0
    31 ianuarie 2023 21:16
    rezervare ascunsa? cu ambrase pentru tragere? neamuzant.
  22. 0
    6 februarie 2023 14:50
    Casting.
    Pentru ce este aruncat pe o ambulanță?
    Cui aveau de gând să se arate? În fața inamicului?
    Ștampilarile verzi sunt ideale.
  23. 0
    3 martie 2023 16:32
    Doar pe baza vehiculelor de luptă a infanteriei și a transportoarelor blindate de personal, totul altceva este nimic trist, eu însumi am alungat partea din față a unui mtlb și când gloanțele bat în el și sub gâtul de găină bretonul PFM, este înfricoșător să mă gândesc ce se va întâmpla cu câmpurile și pâinile și 300 în ele.
  24. 0
    6 martie 2023 18:59
    Reduceți volumul articolelor publicate de Ryabov cu 2/3. Ei bine, este imposibil să citești asta! Același lucru pentru orice alt paragraf!