Defectarea masivă a vehiculelor de luptă ale infanteriei germane Puma: se pare că armata este de vină pentru asta, și nu defectele vehiculului
Poate că scandalul cu defalcarea masivă a vehiculelor de luptă avansate ale infanteriei germane Puma a devenit deja cunoscut lumii întregi. Dar dacă cineva nu a auzit, vă vom spune pe scurt.
Pe 17 decembrie, publicația germană Der Der Spiegel a publicat un articol devastator în care, cu referire la o scrisoare a comandantului Diviziei 10 blindate Butler, era descrisă o situație catastrofală: în timpul exercițiilor Brigăzii 37 Panzergrenadier, toate „Pumas” în compoziția sa în valoare de 18 unități a eșuat. Raportul acestui general a provocat o rezonanță atât de puternică, încât departamentul german de apărare a refuzat chiar să mai achiziționeze kituri de modernizare pentru acest vehicul de luptă de infanterie.
Toate mass-media, ale noastre și cele occidentale, au explodat literalmente cu tot felul de publicații - de la neutre la nebunești deschis în stilul „am terminat de jucat cu acest lucru inutil și scump” (într-o formulare blândă). Dar se pare că militarii înșiși au avut o mână de lucru în asta.
„Puma” este o mașină cu adevărat problematică
Este dificil să nu fii de acord cu faptul că Puma și-a dobândit de multă vreme o reputație de „copil cu probleme” și de „gaură neagră” sau „butoi fără fund” pentru investițiile financiare. Într-adevăr, costă aproximativ 17 milioane de euro pe unitate, a fost dat în funcțiune în urmă cu șapte ani, iar întreaga flotă Puma nu a fost încă adusă la capacitate maximă de luptă.
În țara noastră, și în Occident, termenul de „capacitate de luptă” în raport cu „Puma” este atribuit unei interpretări prea clare în stil: nici măcar nu va ajunge pe câmpul de luptă și se va opri din cauza unor defecte sau erori de software. . În realitate, chiar și după eliminarea tuturor problemelor, un vehicul de luptă de infanterie complet pregătit pentru luptă va deveni după integrarea sa într-un sistem unificat de comandă și control și sincronizarea cu kitul „infanterișorul viitorului”, combinând canalele de informații ale „Puma”. ” și echipa sa de infanterie într-un singur întreg, despre care rețeaua este plină de informații - Oricine poate citi dacă dorește. Prin urmare, este prea devreme să vorbim despre pregătirea mașinii în orice caz.
Cu toate acestea, prezența dificultăților tehnice nu poate fi negata. „Puma” este un produs extrem de complex, bogat în inovații tehnologice și digitalizarea totală a tuturor componentelor sale. Nu va funcționa prima dată.
Chiar și din momentul operațiunii de probă și terminând cu utilizarea curentă în armată, producătorul, precum și conducerea militară și politică, au primit în mod regulat rapoarte de mai multe pagini care conțineau sute de puncte și recomandări despre deficiențe. Unele dintre ele au fost corectate ca parte a contractului de suport tehnic al Puma, cealaltă parte era în așteptarea valuri globale de modernizare. Dar, în general, stâlpii rămân până astăzi.
Electronica a fost criticată pentru defecțiuni și defecte, inclusiv un sistem complex de control al incendiului și funcționarea software-ului de control automat al componentelor mașinii conectate la o singură magistrală de schimb de date descentralizată. Au fost ridicate întrebări despre dispozitivele de acționare și sistemele vehiculului de luptă de infanterie, comunicații etc. - este imposibil să enumere totul. În cele din urmă, au existat și există revolte cu privire la ușurința în utilizare: vizibilitate insuficientă de pe scaunul șoferului, contrast slab al afișajelor alb-negru, imposibilitatea țintirii normale atunci când se conduce la anumite viteze din cauza tremurării corpului etc.
Guvernul știa despre asta de mult timp și știa foarte bine. Prin urmare, presupunerile de astăzi că ministrul german al apărării a fost înșelat (sau că bugetul a fost cheltuit în mod deliberat pentru echipamente nepromițătoare) rămân doar presupuneri.
Dar atunci de ce a fost atât de „bombardat” cu această defecțiune masivă?
Pentru că Pumasi erau speciali, la fel cum a fost specială Brigada 37 Panzergrenadier.
Nu este pregătit pentru paradă
Îți amintești 2014? Crimeea a devenit parte a Federației Ruse, au început lupte acerbe în Donbass, iar NATO a decis să creeze o forță operativă comună de înaltă pregătire (VJTF) extrem de mobilă. Obiectivele formării acestui grup sunt în principiu clare și fără prea multe explicații - sosirea cât mai rapidă posibilă a contingentului militar avansat în zona de luptă în cazul agresiunii ruse împotriva unui stat membru al Alianței Nord-Atlantice.
Compoziția participanților VJTF se schimbă anual, la fel ca și liderul - o unitate avansă preselectată a uneia dintre țările NATO. Astfel, în 2016, Spania a fost gazdă, în 2018 – Italia, iar în 2021 – Turcia.
Desigur, acest grup combinat este o unitate destul de pregătită pentru luptă în cadrul Forței de reacție rapidă a NATO. Dar, în mare măsură, îndeplinește și o funcție demonstrativă și, ca să spunem așa, ceremonială, menită să arate aliaților și adversarilor nivelul de dotare tehnică, pregătire și coerență a muncii de luptă a trupelor. În general, nu poți pierde fața. În plus, nu există o modalitate mai bună de a te gândi la un teren de testare pentru testarea activă a echipamentelor.
În 2023, „steaua paradei” și țara lider a VJTF ar trebui să fie Germania, și anume Brigada 37 Panzergrenadier cu nefericitele sale „Pumas”.
Acum se pot imagina chipurile militarilor și politicienilor când o brigadă de elită, aleasă ca lider într-un astfel de eveniment, pierde aproape imediat întreaga flotă de vehicule de luptă de infanterie în câteva zile. Mai mult, Butler s-a hotărât să-l savureze și a vorbit într-o manieră extrem de derogatorie despre „Puma”, spunând că nu mi-a mai rămas nici unul „viu” în brigadă, toate cele 18 erau în dezordine, modulele de luptă ale ultimelor două. au fost acoperite, iar altul chiar a luat foc. În general, palma producătorului este evidentă.
Mai mult, s-a sugerat (de exemplu, în revista Janes) că aceștia nu erau simpli Puma, ci cei modificați care au primit indicele VJTF (VJTF23) - aceeași abreviere ca și grupul comun de pregătire ridicată. Bundeswehr are un total de 40 dintre ele și reprezintă un fel de elită printre alte vehicule de luptă de infanterie ale acestui model.
Vehiculele au suferit o modernizare extinsă pentru a corecta unele defecte, inclusiv electronice și comunicații. În plus, erau pregătiți să folosească sistemul de rachete multifuncționale MELLS (cunoscutul „Spike”), precum și să se sincronizeze cu sistemul aceluiași „soldat al viitorului”. De fapt, acestea sunt vehicule de luptă de infanterie aproape complet pregătite pentru luptă, care au fost planificate să fie utilizate în 2023 ca parte a VJTF.
BMP „Puma” modificare VJTF
În plus, Bundeswehr a comandat modernizarea a 150 de vehicule (154 în alte surse) la standardul S1, care este o versiune puțin mai îmbunătățită a VJTF. În acest sens, sunt de înțeles declarațiile dure ale Ministerului German al Apărării că achiziționarea pachetelor de modernizare pentru Puma a fost suspendată până la clarificarea împrejurărilor.
Dar ideea nu este dacă au existat „Puma” simple sau modernizate, deoarece au fost dezvăluite circumstanțe importante care schimbă complet esența problemei.
Se pare că vina nu este a defectelor, ci a militarilor
În urmă cu câteva zile, revista germană FAZ a publicat un articol în care producătorii și militarii înșiși au dat câteva comentarii care schimbă complet ideea a ceea ce s-a întâmplat.
După ce toate cele 18 Puma defecte au fost examinate amănunțit, s-a dovedit că doar două dintre ele erau în stare critică și necesitau de fapt reparații complexe. Este vorba despre un vehicul de luptă de infanterie în care s-a produs un incendiu din cauza unui cablu deteriorat în compartimentul de comandă, iar altul cu un modul de luptă eșuat, în care s-a spart una dintre componentele mecanismului care conduce acest lucru. În același timp, după cum au remarcat reprezentanții producătorului, această componentă nu se poate rupe singură (poate că vorbim despre un fel de angrenaj), așa că cea mai probabilă opțiune este că a fost lovită de ceva sau a intrat în ceva.
Restul de 16 unități au avut defecte minore. În plus, după cum sa indicat, natura acestor probleme era mai operațională. Deci, ca exemple, este dat un afișaj zdrobit (probabil, pur și simplu au călcat pe el), o montură liberă pentru o unitate cu rachete ghidate și unele probleme cu încălzirea în interiorul vehiculului de luptă al infanteriei.
Mai mult, s-a dovedit că zece „Puma” au funcționat deja o perioadă considerabilă de timp și erau pe cale să treacă la următoarea întreținere, iar încă două au suprasolicitat această perioadă și au avut nevoie de ea de mult. Cel mai interesant lucru aici este că vehiculele brigăzii 37 au fost folosite extrem de intens și au fost transferate constant de la companie la companie, unde au fost folosite literalmente până la eșec. Unul dintre ofițeri a dat chiar acestor vehicule de luptă a infanteriei o poreclă potrivită, pe care nu o putem publica literal din motive de cenzură, dar în formă ușoară sună ca „femei vagabonde cu responsabilitate socială scăzută”.
În același timp, la exerciții au fost prezenți reprezentanți ai producătorului, ceea ce a fost confirmat de departamentul german de apărare, dar, potrivit unor rapoarte, pur și simplu nu li s-a permis să viziteze Pumas-ul spart. În acest sens, militarii au fost întrebați de ce nu au fost depuse în timp util cererile de reparații și piese de schimb atunci când vehiculele de luptă a infanteriei tocmai au început să se defecteze, întrucât producătorii și guvernul s-au confruntat cu un fapt când întreaga flotă a brigăzii era în neregulă.
Constatări
Sincer să fiu, scandalul cu vehiculele de luptă ale infanteriei s-a dovedit a fi semnificativ - acele vehicule care erau destinate unității avansate care avea să conducă grupul de lucru comun extrem de mobil de înaltă pregătire s-au stricat. Și deja păreau să fi decis că, în loc de Puma, Marders destul de depășiți, dar de încredere ar merge acolo. Cu toate acestea, toată această agitație începe să curgă într-un alt plan.
Da, noile mașini de luptă ale infanteriei au probleme, dar din cauza tuturor împrejurărilor care au ieșit la suprafață, unii lideri politici germani cer deja declanșarea unei anchete privind furnizarea necorespunzătoare cu piese de schimb a brigadei și ascunderea datelor. pe defecțiunile Puma în această formațiune militară. Desigur, vina este pusă pe militari, care nu au raportat nimic în timp util, încercând să împingă deficiențele serviciului de aprovizionare în colțul îndepărtat.
Desigur, a trecut puțin timp și s-ar putea să vedem mai multe detalii despre acest caz. Este încă greu de spus cine are dreptate și cine greșește, dar cu un anumit grad de probabilitate se poate susține că însăși defectiunea Pumailor în această situație nu a jucat rolul principal. Și cu atât mai mult, nimeni nu o va refuza, indiferent cât de diverși experți ar țipa despre asta. S-au investit prea mulți bani în acest proiect, iar viitorul său nu este chiar atât de vag pe cât ar părea.
informații