M2 Bradley vs BMP-3 – potențială confruntare în Ucraina
Bradley M2A3. Ele pot fi un adevărat competitor pentru BMP-3. Dar vehiculele de luptă ale infanteriei americane din această modificare este puțin probabil să apară în Ucraina. Sursa: vk.com
Prima înghițitură
Până acum, NATO s-a abținut să-și furnizeze propriile vehicule blindate echipate cu cel puțin armament de tun minim. Moștenirea Uniunii Sovietice vine în Ucraina, care, din păcate, este încă suficientă în Europa de Est. Conform celor mai conservatoare estimări, tancuri iar vehiculele de luptă ale infanteriei din rezervele țărilor din Blocul de Est vor dura până la sfârșitul anului 2023. Desigur, dacă complexul militar-industrial NATO reușește să înlocuiască donațiile către Kiev cu echipamente moderne. Prin urmare, informațiile de la o persoană fără nume din guvernul SUA despre posibilitatea de a furniza Ucrainei vehicule de luptă de infanterie M2 Bradley par destul de neașteptate. Să ne amintim că mai devreme americanii au trimis la Kiev multe vehicule blindate cu șenile M113 și transportoare blindate pe roți M1117. Cel mai greu armament al acestor vehicule a fost un lansator de grenade automat Mk 40 de 19 mm - în caz contrar, acestea erau vehicule de sprijinire a focului de infanterie, nimic mai mult. Și acum vorbesc despre M2 Bradley și imediat în culorile curcubeului. De exemplu, analistul Mark Cancian, care a lucrat cândva la Casa Albă, susține că
„Bradley va oferi o creștere semnificativă a capacității de luptă pentru armată, deoarece este în esență un tanc ușor”.
Se poate și ar trebui să se certe cu atâta încredere în sine a fostului oficial, dar nu de data aceasta. M2 Bradley este un vehicul de luptă tipic al infanteriei standard NATO, dezvoltat în apogeul Războiului Rece și conceput pentru a combate vehiculele blindate sovietice. Desigur, pe lângă sarcinile principale - sprijinul cu foc pentru tancuri și transportul forței de muncă.
Bradley are armură de aluminiu. În acest sens, vehiculul este similar cu BMP-3. Sursa: vk.com
Este necesar să decideți asupra mai multor puncte de bază în povestiri cu posibile livrări de M2 Bradley către Ucraina. În primul rând, vehiculele de luptă ale infanteriei nu vor apărea mâine sau poimâine în teatrul de operațiuni. În cel mai bun caz, la sfârșitul primăverii acestui an. Americanii au nevoie de timp atât pentru a pregăti echipaje, cât și pentru a crea infrastructura necesară – mașinile trebuie întreținute și reparate undeva. Acestea nu sunt obuziere autopropulsate care funcționează la o distanță considerabilă de față; M2 Bradley ar trebui să fie folosit în zonele în care frontul este spart, ceea ce va duce inevitabil la pierderi. Vehiculele de luptă de infanterie avariate trebuie reparate, adică sunt necesare mecanici calificați și aprovizionarea necesară cu componente. Opțiunea de a livra fiecare M2 Bradley din estul țării în Polonia, așa cum este cazul tunurilor autopropulsate PzH 2000 și Krab, este prea scumpă. Al doilea punct referitor la vehiculele de luptă ale infanteriei americane este că vehiculele vor fi livrate Ucrainei nu din ultimele modificări, ci din cele disponibile la bazele de depozitare. Aproximativ două mii de Bradley în modificările M2A2 și M2A2 ODS s-au acumulat peste mări. Acum, cea mai modernă versiune a vehiculului de luptă al infanteriei americane este M2A4, care a intrat recent în serviciu cu armata americană. Există un motor nou, mai puternic, o transmisie îmbunătățită, garda la sol crescută de la 380 la 510 mm și, cel mai important, sistemul de protecție activă Iron Fist Light Decoupled (IFLD) dezvoltat de compania israeliană Elbit Systems. Apariția acestei versiuni în Ucraina este extrem de puțin probabilă, deoarece americanii înșiși nu au mai mult de două sute de astfel de vehicule de luptă de infanterie. Prin urmare, vom trece de la opțiunea de a furniza vehicule din seria M2A2 și M2A2 ODS (Operation Desert Storm), ca fiind cele mai răspândite și relativ ieftine.
Aterizare la Bradley. Sursa: vk.com
Unii experți consideră că potențialele livrări ale lui Bradley către regimul de la Kiev sunt începutul unei noi etape de împrumut-închiriere. BMP-urile vor deveni un balon de probă sau, dacă doriți, primul semn înainte de apariția întregii game de arme NATO. De îndată ce mașinile din SUA apar pe frontul de est, vor prinde viață în Germania. Germanii nu vor să fie primii în furnizarea de arme ofensive și după lansarea americană își pot trimite Marders în Ucraina, iar după ceva timp - tancuri Leopard 2.
Bradley vs BMP-3
Cum este vehiculul de luptă al infanteriei americane mai rău sau mai bun decât cel rusesc? Acesta este primul gând care vă vine în minte când auziți despre posibilitatea potențială a livrărilor Bradley în Ucraina. De asemenea, este necesar să se pună accent aici. În primul rând, contactele directe de foc între vehiculele de luptă ale infanteriei în această etapă a operațiunii speciale nu au loc atât de des. Acest lucru se datorează atât specificului confruntării de poziție, cât și lipsei vehiculelor de luptă de infanterie în rândul naționaliștilor. Cu toate acestea, odată cu saturarea treptată a armatei ucrainene cu vehicule de luptă ale infanteriei NATO, duelurile între vehicule de acest tip vor fi inevitabile. În al doilea rând, BMP-1 și BMP-2 nu pot concura cu Bradley în ceea ce privește securitatea. Vehiculul american a fost dezvoltat inițial pentru a combate vehiculele blindate sovietice, ceea ce i-a determinat marea putere de foc. Tunul M25 de 242 mm lovește BMP-1 și -2 de la aproape orice distanță în orice proiecție. Deosebit de periculoase sunt proiectilele de subcalibru M919 cu un miez de uraniu sărăcit, capabile să pătrundă peste 70 mm de armură omogenă. În același timp, Bradley are o armură destul de serioasă, pentru care au sacrificat capacitatea de a înota fără pregătire prealabilă. Pentru referință, doar mașinile din primele serii M2 și M2A1 puteau înota pe suprafețe de apă complet calmă. Ulterior, creșterea blindajului vehiculelor de luptă a infanteriei a condus la o creștere critică a greutății la 34 de tone sau mai mult. Greutatea inițială a lui Bradley M2 nu a depășit 22 de tone.
Dar să revenim la obuzele interne perforante de 30 mm ale tunurilor 2A42 (BMP-2) și 2A72 (BMP-3), care nu sunt capabile să lovească frontal un Bradley la o distanță de 1500 de metri. Și acest lucru nu este surprinzător - vehiculul american a apărut mult mai târziu decât vehiculele de luptă ale infanteriei sovietice, ceea ce a asigurat un nivel tehnic mai ridicat de performanță. Cu un grad considerabil de probabilitate, putem presupune apariția în Ucraina a vehiculelor cu unități de protecție dinamică BRAT (Bradley Reactive Armor Tile), care include unități de protecție montate pe carenă și turelă. Există cinci dimensiuni standard de blocuri de protecție dinamică: pentru partea din față a carenei M3 cu o greutate de 13,48 kg fiecare cu 1,18 kg de explozivi, blocurile M4 sunt montate și în partea frontală (greutate - 2,68 kg cu 0,27 kg de explozivi), M5 sunt atârnate pe laterale (greutate - 33,46 kg cu 2,68 kg de explozibil), pe turn sunt blocuri M6 (greutate - 13,7 kg cu 1,32 kg de explozibil) și blocuri M7 (greutate - 10,2 kg cu 0,95 kg de explozibil). Un total de 96 de unități sunt montate pe un singur Bradley, ceea ce crește semnificativ rezistența la armele cumulate.
Vehicul de luptă de infanterie Bradley M2A3 cu complexul BRAT (Bradley Reactive Armor Tile) din Siria. Sursa: vk.com
Toate cele de mai sus sugerează că cel mai pregătit inamic pentru Bradley este BMP-3 intern, care a apărut nu mult mai târziu decât vehiculul american. Și aici pentru „american” nu este deloc bine știri. În primul rând, datorită puterii de foc fără precedent pentru vehiculele din această clasă. De exemplu, Bradley este destinat exclusiv ca vehicul de sprijin de foc pentru tancuri; ca unitate de luptă independentă, este folosit numai împotriva unui inamic slab înarmat. Lansatorul de tun 100A2 de 70 mm asociat cu pistolul 30A2 de 72 mm oferă capacitatea de a „desfășurarea eficientă a operațiunilor de luptă de către unitățile de infanterie motorizate în ofensivă și defensivă fără sprijinul tancurilor și artileriei" Poate că Mark Cancian ar fi trebuit să se refere la acest vehicul ca un tanc ușor, nu un Bradley. Un tun cu răni de 100 mm este garantat să provoace daune fatale vehiculelor de luptă ale infanteriei americane de orice design. Cu excepția vehiculelor cu sistem de protecție activ. Tunul rusesc nu are cea mai mare balistică (viteza inițială a proiectilului este de 355 m/s), ceea ce permite sistemului israelian să-l intercepteze în etapa finală a zborului său.
Apropo, Bradley a pierdut deja o dată în fața BMP-3. Vorbim despre licitația din Emiratele Arabe Unite pentru furnizarea de vehicule de luptă de infanterie, în care echipamentul rusesc a câștigat. Potrivit diverselor surse, arabii au acum până la 650 de „triple”. Începând cu 2022, operatorii BMP-3 sunt cel puțin 13 țări, în care deservesc mai mult de o mie de vehicule rusești.
O mulțime de Bradley au fost transferați în Europa, unii dintre ei ar putea ajunge în Ucraina. Sursa: vk.com
Varianta BMP-3M cu armătură distanțată întărită va fi cea mai rezistentă la întâlnirea cu Bradley. Dar nu există prea mult din acest echipament în armata rusă. Din păcate, spre deosebire de americani, nici industriașii, nici armata nu au reușit să ajungă la punctul de a dota în masă vehiculele de luptă ale infanteriei cu protecție dinamică. Deși există proiecte implementate în metal - de exemplu, Cactus DZ. Acest echipament ar fi foarte util împotriva amenințării lui Bradley folosind ATGM-uri TOW-2 standard, capabile să pătrundă blindaje tancurilor, ca să nu mai vorbim de vehiculele blindate ușoare. Potrivit americanilor, rachetele antitanc Bradley au distrus mai multe tancuri în Irak decât Abrams. BMP-3 rus are și capacitatea de a lovi inamicul cu un ATGM, doar prin țeava unui lansator de tunuri de 100 mm - vorbim despre rachete din seria 9K116 „Kastet”.
Principalul avantaj al BMP-3 față de Bradley este puterea de foc și mobilitatea. Sursa: 7themes.su
În ciuda tuturor celor de mai sus, BMP-3, chiar și în formă de stoc, este capabil să reziste la o lovitură frontală de la un tun Bradley de 25 mm. Dificultățile pot apărea doar atunci când un 25-mm întâlnește un „rețet” de uraniu M919. Calibrul principal al vehiculului blindat autohton, dimpotrivă, nu va lăsa nicio șansă americanului.
Vehiculul blindat rusesc este, de asemenea, superior concurentului său american în mobilitate. Puterea specifică a BMP-3 este de 26,7 litri. s./t., pentru Bradley - nu mai mult de 21,7 litri. Sf. După cum s-a afirmat în repetate rânduri, mobilitatea este unul dintre cei mai importanți factori de supraviețuire pe frontul ucrainean. În cazul în care Bradley este superior BMP-3, este mai mare ușurință în operare a transmisiei complet automate. Într-o mașină domestică, șoferul selectează manual treptele de viteză, deși fără pedală de ambreiaj. Și, desigur, Bradley se distinge printr-o ergonomie mai mare a compartimentului pentru trupe datorită motorului situat în față. Aici totul este clasic - o rampă masivă de pupa, în timp ce BMP-3 are o demontare forțată prin trape din acoperișul carenei deasupra motorului. Cu toate acestea, experiența de luptă sugerează că nici vehiculele americane, nici cele rusești nu sunt folosite pentru a transporta infanterie în sensul original al cuvântului.
informații