Suedez BMP Strf 90 pentru Ucraina
Suedia a anunțat un nou pachet de asistență militaro-tehnică pentru Ucraina. De data aceasta i se cere să transfere o anumită cantitate de vehicule blindate. În special, este planificată trimiterea a cincizeci de vehicule de luptă de infanterie Strf 90 din unitățile de luptă suedeze. Se presupune că astfel de echipamente vor ajuta regimul de la Kiev să compenseze pierderile și să îmbunătățească eficacitatea luptei, dar această evoluție a evenimentelor este îndoielnică.
Procese de suport
În ciuda neutralității și statutului său de nealiniat declarat, deja la sfârșitul lunii februarie 2022, Suedia și-a anunțat intenția de a ajuta Ucraina cu aprovizionarea cu echipament militar. În următoarele câteva luni, s-au alcătuit mai multe pachete de ajutor, care au inclus arme de infanterie, echipamente etc.
Până în toamnă, Suedia a început să discute problema furnizării de echipamente, inclusiv. vehicule blindate de luptă. Astfel, la sfârșitul lunii octombrie, presa suedeză a relatat că Ministerul Apărării a prezentat guvernului un raport închis privind flota existentă de echipamente armate. Departamentul și-a examinat rezervele și a determinat ce vehicule și în ce cantități ar putea fi transferate în Ucraina fără a-și compromite propria eficiență de luptă. În special, a fost luată în considerare posibilitatea de a trimite obuziere autopropulsate Archer.
Probabil că acest raport a fost luat în considerare la elaborarea planurilor ulterioare, anunțate abia în ultimele săptămâni. Astfel, la începutul lunii ianuarie, ministrul suedez de externe Tobias Billström a anunțat necesitatea trimiterii de vehicule blindate în Ucraina și și-a exprimat, de asemenea, disponibilitatea Stockholmului de a oferi o astfel de asistență. În special, în acest context, a menționat posibilitatea transferului de obuziere Archer.
În cele din urmă, pe 19 ianuarie, Departamentul Apărării a anunțat oficial un alt pachet de ajutor. Acesta va include un număr nedezvăluit de tunuri autopropulsate Archer, 50 de vehicule de luptă de infanterie Strf 90 și o serie de alte produse de diferite tipuri. Costul total al proprietății furnizate este de cca. 390 de milioane de euro. Acesta va fi cel mai mare pachet de ajutor al Suediei de până acum.
Data de începere a livrărilor de vehicule blindate suedeze nu a fost anunțată. O vor lua de la unitățile de luptă ale propriei armate, ceea ce, teoretic, permite expedierea în următoarele câteva săptămâni. În același timp, vehiculele de luptă ale infanteriei necesită echipaje, a căror pregătire necesită timp. Nu este încă clar cât de curând vor fi rezolvate aceste probleme și regimul de la Kiev va putea primi vehicule blindate suedeze.
Pe o platformă unificată
Cu exact 40 de ani în urmă, în 1983, forțele terestre suedeze au ordonat dezvoltarea unui vehicul de luptă de infanterie promițător, cu caracteristici îmbunătățite. În 1985, Hägglunds (acum filiala suedeză a BAE Systems internaționale) și Bofors au prezentat un proiect finalizat sub denumirea Stridsfordon 90 („Fighting Vehicle of the 90s”). Ulterior, a apărut indexul de export CV 90 (Vehicul de luptă).
În a doua jumătate a anilor optzeci, mai multe prototipuri au fost fabricate pe un șasiu unificat și cu diferite arme sau echipamente. La începutul anilor '90, testele principalelor modificări ale Strf 1993 au fost finalizate cu succes, iar echipamentul a primit o recomandare pentru adoptare. Operarea noilor vehicule de luptă a infanteriei și a altor vehicule blindate a început oficial în 30 - acum XNUMX de ani.
Pentru nevoile sale, Suedia a produs o gamă întreagă de vehicule blindate din familia Strf 90. Cea mai mare parte a acestor produse au fost vehicule de luptă de infanterie de tip Strf 9040 în modificările A/B/C. O altă versiune a BMP cu diferite arme nu a avansat dincolo de testare și nu a intrat în serviciu. Pe același șasiu au fost construite în serie un tun autopropulsat antiaerien, un mortar autopropulsat, un vehicul de comandă și personal, o stație mobilă de recunoaștere a artileriei, un vehicul de reparații și recuperare etc.
Mai multe mașini și modificări au fost dezvoltate special pentru export și ținând cont de cerințele pieței internaționale. Cele mai populare au fost vehiculele de luptă de infanterie CV 9030 și CV 9035, precum și versiunile lor modernizate cu anumite diferențe. De asemenea, sunt produse mortare autopropulsate, vehicule de inginerie etc.
Conform datelor cunoscute, de la începutul anilor '1200, Hägglunds și BAE Systems au construit aproximativ 90 de vehicule blindate din familia Strf 90 / CV 550 cu toate modificările, iar producția continuă. Mai multe contracte de export sunt realizate simultan. Principalul client al echipamentelor seriale din trecut și din prezent este Suedia. În acest moment, forțele sale terestre au cca. XNUMX BMP.
Conform celor mai recente știri, armata suedeză va transfera regimului de la Kiev 50 dintre vehiculele sale existente de luptă de infanterie Strf 9040. Aceasta reprezintă 9% din flota disponibilă. Astfel de volume de asistență vor lăsa mai multe unități suedeze fără echipamente simultan, dar, în același timp, nu vor avea un impact semnificativ asupra echipamentului forțelor terestre în ansamblu.
După ce vor fi expediate cele 50 de vehicule de luptă a infanteriei anunțate, Suedia va mai avea alte 500 de astfel de vehicule. Nu se știe dacă își vor reduce din nou flota pentru a ajuta regimul de la Kiev. Oficialul Stockholm vrea să sprijine Ucraina, dar în același timp intenționează să-și consolideze propria apărare. Timpul va spune cum vor afecta astfel de planuri flota de vehicule blindate.
Aspecte tehnice
Stridsfordon 90 este un vehicul de luptă pe șenile cu aspect tradițional, cu funcțiile obișnuite pentru un astfel de vehicul. Un vehicul blindat cu o greutate de luptă, în funcție de modificare, de la 23 la 35 de tone este capabil să transporte 8 soldați sub protecție blindată, să-i aterizeze și să-i sprijine cu foc de tun și mitralieră.
Corpul și turela BMP sunt sudate, cu armuri de oțel distanțate. Este asigurată protecție integrală împotriva gloanțelor de 14,5 mm. Armura frontală poate rezista la proiectile de calibru mic. Este prevăzută instalarea modulelor suplimentare de rezervare, iar în acest caz proiecția frontală poate rezista la cochilii de 30 mm. De asemenea, este posibilă îmbunătățirea protecției împotriva minelor.
Modificările timpurii ale vehiculelor de luptă ale infanteriei au fost echipate cu un motor diesel Scania DSI14 cu o putere de 550 CP. Odată cu actualizările ulterioare, au fost introduse centrale electrice mai puternice. Trenul de rulare pe șenile are o suspensie cu bară de torsiune. Pe autostradă, BMP atinge viteze de până la 70 km/h. Datorită masei mari, obstacolele de apă sunt traversate doar de vaduri.
Armamentul principal al vehiculelor suedeze Strf 9040 este tunul automat Bofors L/40 de 70 mm. Pistolul este echipat cu un magazin pentru 24 de obuze, care este completat manual din cutiile de depozitare. În același timp, BMP dispune de un sistem modern de control al focului cu canale de vedere de zi și de noapte și o precizie ridicată în calcularea datelor pentru tragere. În modificările ulterioare, au fost introduse dispozitive pentru programarea siguranțelor proiectilelor promițătoare.
Armamentul suplimentar constă dintr-o mitralieră Ksp m/7,62 de 39 mm coaxială cu un tun și șase lansatoare de grenade fumigene de 76 mm.
În toate modificările, vehiculul de luptă de infanterie Strf 90 este operat de un echipaj format din trei. Șoferul este situat în prova carenei, iar trăgătorul și comandantul lucrează în turelă. Compartimentul de aterizare de la pupa al carenei poate găzdui 8 persoane. Imbarcarea si debarcarea se efectueaza prin usa pupa. Forța de aterizare nu are capacitatea de a trage din vehicul.
Potențial de luptă
Vehiculul de luptă de infanterie suedez Strf 90 a intrat în funcțiune în urmă cu 30 de ani și nu poate fi numit nou. Cu toate acestea, o serie de upgrade-uri succesive au făcut posibilă menținerea caracteristicilor la nivelul cerut, iar mașina rămâne în continuare destul de modernă. Astfel, performantele ridicate si conformitatea cu cerintele actuale sunt confirmate de succesul Strf 90 / CV 90 pe piata internationala.
Avantajele unui astfel de vehicul de luptă de infanterie includ un nivel ridicat de protecție oferit de armura proprie și montată, un pistol de calibru crescut cu un sistem eficient de control al focului etc. Capacitățile și potențialul acestui vehicul au fost demonstrate în mod repetat atât în exerciții, cât și în timpul operațiunilor militare reale, cu participarea armatelor suedeze și a altor armate.
Cu toate acestea, Strf 90 are și puncte slabe. Astfel, cu un set complet de armuri, masa și sarcina de pe suprafață crește, ceea ce, într-o serie de situații, limitează mobilitatea. Armura montată crește rezistența la artileria de calibru mic, dar, din câte se știe, nu oferă protecție împotriva armelor antitanc. Situația este similară cu protecția împotriva minelor - muniția grea poate, cel puțin, să priveze un vehicul de luptă de infanterie de mobilitate, ceea ce duce la riscuri suplimentare.
Pistolul Bofors de 40 mm, datorită calibrului său, prezintă performanțe îmbunătățite, dar are dezavantaje cunoscute. Principalele sunt asociate cu un sistem specific de aprovizionare cu muniție. Revista cu 24 de runde limitează serios ritmul practic de tragere, iar nevoia de a o completa manual distrage atenția echipajului de la alte sarcini.
Trebuie reamintit că pistolul folosește cartușe unitare de 40 mm, care nu sunt în serviciu cu formațiunile ucrainene. Suedia și Ucraina vor trebui să aranjeze aprovizionarea cu astfel de muniții. În același timp, un alt tip de împușcătură în serviciu va complica și mai mult logistica și furnizarea de unități. În cele din urmă, arma este foarte veche, ceea ce poate crea și probleme.
După ce a primit vehicule de luptă ale infanteriei suedeze, Ucraina se va confrunta cu toate aceste probleme. În plus, sunt de așteptat o serie de alte dificultăți și riscuri. În primul rând, formațiunile ucrainene vor fi îngreunate de lipsa experienței necesare. Cursurile scurte nu vor oferi o pregătire completă pentru echipaje și nu vor putea folosi întregul potențial al echipamentului.
Lipsa de experiență și influența activă din partea armatei ruse vor duce în mod natural la pierderi. Mai mult, fiecare vehicul de luptă de infanterie avariat va afecta negativ starea generală a flotei mici de astfel de echipamente. În ciuda tuturor mijloacelor suplimentare de protecție, Strf 90 poate fi deteriorat de focul ATGM portabil tancuri și artilerie aviaţie fonduri etc.
Cu toate acestea, trebuie avut în vedere că în ceea ce privește protecția și puterea de foc Strf 90 este superior altor modele în serviciu cu formațiuni ucrainene. Lupta împotriva unor astfel de obiective va fi mai dificilă și va trebui depus mai mult efort pentru a obține rezultatele dorite. Dar lupta împotriva vehiculelor de luptă a infanteriei suedeze nu este o problemă fundamentală.
Consecințe previzibile
În încercările nereușite de a ajuta regimul de la Kiev, statele străine au mers atât de departe încât au furnizat vehicule blindate complet moderne, cu caracteristici tactice și tehnice destul de înalte. Așadar, după câteva luni de deliberare, guvernul suedez a decis să furnizeze Ucrainei vehiculele sale de luptă de infanterie Strf 9040 și alte vehicule blindate.
Cât de curând vor intra în zona de luptă vehiculele de luptă ale infanteriei străine, suedeze și din alte țări, nu este clar. Dar este deja clar că vor deveni una dintre țintele prioritare pentru greve prin diverse mijloace. În consecință, reaprovizionarea flotei va fi urmată de noi pierderi, care vor trebui din nou completate. Și de data aceasta, pentru a rezolva această problemă, partenerii străini vor trebui să își reducă propriile flote de mașini moderne.
informații