AUV „Vityaz-D” a fost modernizat și este gata de funcționare
Constructorii de nave ruși continuă să lucreze la un complex robotic promițător pentru scufundări ultra-profunde cu un vehicul subacvatic autonom nelocuit Vityaz-D. Se raportează că complexul a suferit recent modernizare, în urma căreia a primit noi oportunități. În forma actualizată, complexul a trecut următoarele teste și a confirmat caracteristicile de proiectare.
În timpul testării
Complexul de scufundări ultra adânci Vityaz-D a fost dezvoltat de Biroul Central de Proiectare al Transporturilor Rubin (parte a United Shipbuilding Corporation) în cooperare cu Fundația de Cercetare Avansată. Până la sfârșitul ultimului deceniu, un complex experimental bazat pe noul AUV a fost pus la încercare. Treptat, complexitatea sarcinilor îndeplinite a crescut. Așadar, în perioada 8-9 mai 2020, AUV-ul Vityaz-D s-a scufundat pe fundul șanțului Marianei.
Mai târziu, reprezentanții organizațiilor de dezvoltare au vorbit în mod repetat despre posibilitatea dezvoltării ulterioare a Vityaz-D cu o creștere a principalelor caracteristici și obținerea de noi oportunități de diferite tipuri. Cu toate acestea, detaliile unei astfel de modernizări nu au fost dezvăluite până de curând.
Așadar, în august 2022, agenția TASS a publicat un interviu cu directorul general adjunct al USC pentru construcții navale militare, Vladimir Korolev. Printre proiectele promițătoare ale corporației, el a menționat dezvoltarea în continuare a complexului existent Vityaz-D. Scopul său este de a echipa AUV-ul cu noi echipamente de cercetare. Nu au fost furnizate informații mai precise.
La 1 februarie 2023, TASS a publicat și un interviu cu Andrey Grigoriev, CEO al FPI. Unul dintre subiectele de conversație a fost robotica subacvatică, iar șeful întreprinderii a vorbit despre unele evenimente în contextul proiectului Vityaz-D. Șeful Fondului a declarat că AUV-ul a trecut deja de upgrade-ul planificat. Scopul lucrărilor efectuate a fost extinderea funcționalității acestuia.
Cum exact a fost actualizat și îmbunătățit AUV-ul existent nu este raportat. Totodată, directorul general al FPI a remarcat că acum complexul include de fapt două vehicule subacvatice. Datorită acestui fapt, complexul poate desfășura lucrări în mod continuu - o pereche de „Cavaleri” se vor înlocui reciproc.
În 2022, complexul modernizat a fost testat. Regiunile fără nume de apă adâncă ale Oceanului Pacific au devenit locul de testare pentru AUV-urile actualizate. Complexul și-a arătat și confirmat capacitățile. În plus, el și-a demonstrat disponibilitatea pentru funcționarea completă și utilizarea în scopul propus.
Platformă subacvatică
Complexul de scufundări ultra-profunde Vityaz-D este conceput pentru a efectua studii ale fundului și coloanei de apă în zonele greu accesibile ale Oceanului Mondial. Complexul include mai multe componente principale. În primul rând, este un vehicul sau vehicule subacvatice nelocuite. Există, de asemenea, așa-numitele. stație de comunicație și navigație de jos, precum și un punct de control.
Toate facilitățile complexului sunt amplasate pe vasul de transport. In acest rol pot fi folosite diferite nave, avand spatiu pentru amplasarea echipamentelor speciale, o macara pentru mutarea AUV-urilor etc. Așadar, scufundarea în șanțul Marianelor a fost efectuată de la bordul remorcherului „Fotiy Krylov” din Pacific flota.
Aparatul Vityaz-D este un submarin de dimensiuni mici cu un design special. Lungimea produsului - 5,7 m cu un diametru de 1,3 m. Deplasare - 5,65 tone. Elementele structurale de putere, inclusiv volumele etanșate rezistente la presiunea exterioară, sunt realizate din metale, incl. aliaje de titan. Contururile exterioare sunt formate din elemente din plastic. Designul dispozitivului oferă posibilitatea de a se scufunda și de a lucra în orice zonă a Oceanului Mondial, până în cele mai adânci zone.
Energia dispozitivului este construită pe baza sistemelor electrice. Bateriile și alte echipamente sunt la bord. Mișcarea este asigurată de patru motoare electrice care marșează în pupa. Există 10 propulsoare pentru manevră.
La bordul AUV-ului pot fi amplasate instrumente și dispozitive pentru diverse scopuri. Deci, un sistem foto-video digital de rezoluție ultra-înaltă este instalat în nas. Este planificată instalarea unei stații hidroacustice cu vedere laterală; un alt complex hidroacustic este folosit pentru navigație și comunicații. Există dispozitive pentru colectarea probelor de apă și sol. Probabil, în timpul modernizării recente, Vityaz-D a primit câteva dispozitive noi. În general, setul de echipamente țintă se poate modifica în conformitate cu sarcinile curente.
Pentru complex a fost dezvoltat un sistem special de control cu inteligență artificială. Acesta primește și procesează toate datele primite și face schimb de informații cu nava purtătoare printr-un canal hidroacustic. Sistemul poate executa comenzile operatorului și poate lucra offline. În acest din urmă caz, controlează în mod independent mișcarea și folosește echipamentul țintă. În regim autonom s-a efectuat coborârea în șanțul Marianei.
Ca urmare a modernizării
După cum sa raportat anterior, complexul Vityaz-D poate îndeplini o gamă largă de sarcini de diferite tipuri. Datorită instalării acestui sau aceluia echipament, AUV-ul este capabil să studieze fundul mării, să caute diverse obiecte etc. Ca urmare a modernizării recente, scopul complexului în ansamblu nu se schimbă, dar apar noi oportunități și avantaje.
Deci, se raportează despre construcția celui de-al doilea dispozitiv „Vityaz-D”. Două astfel de produse pe o navă de transport pot fi folosite în schimburi. Acest lucru va optimiza programul de lucru și chiar va asigura continuitatea tuturor activităților. În plus, dacă este necesar, este posibilă utilizarea simultană a ambelor AUV-uri cu obținerea de avantaje cunoscute.
După cum sa raportat, în cursul modernizării, complexul de echipamente de bord a fost reproiectat. În configurația sa originală, Vityaz-D este capabil să facă fotografii și videoclipuri, să cartografieze fundul mării folosind un sonar cu scanare laterală, să colecteze mostre și să înregistreze diferiți parametri de mediu. Aparent, la actualizarea proiectului, toate aceste caracteristici au fost păstrate. În același timp, ar putea înlocui o parte din echipamentul țintă cu analogi mai noi, precum și să extindă gama de dispozitive compatibile.
Un complex de cercetare cu astfel de capacități poate fi utilizat în diferite programe de cercetare ale marinei și organizațiilor științifice. Este posibil să lucrați în diferite zone ale Oceanului Mondial - de fapt, în orice punct accesibil navei de transport. Astfel, testele Vityaz-D au fost efectuate în Oceanul Pacific, iar noi misiuni pot avea loc în alte zone.
Probabil, în viitorul apropiat, complexul Vityaz-D și alte AUV-uri interne vor fi utilizate pe scară largă în Arctica. Mările Nordului prezintă un mare interes din punct de vedere științific, economic și militar-politic. Cercetării și dezvoltării acestora li se acordă atenția cuvenită, iar apariția unor noi instrumente cu capacități speciale sub formă de AUV-uri va aduce beneficii evidente. Cu toate acestea, planuri de acest fel nu au fost încă precizate.
În dezvoltare
Astfel, lucrările la complexul de scufundări ultraprofunde Vityaz-D nu s-au oprit după ce a fost stabilit recordul și continuă cu succes. După primele verificări, în trecutul recent, AUV-ul existent a fost modernizat și a primit noi funcții. În plus, complexul subacvatic existent a fost completat cu un al doilea aparat cu funcții similare.
După cum s-a raportat, după modernizarea „Vityaz-D” a trecut verificările necesare și este gata pentru funcționarea completă și utilizarea în scopul propus. Unde și când va fi utilizat nu a fost încă raportat. Dar informațiile cunoscute despre capacitățile complexului, activitatea sa în trecut și sarcinile deja finalizate ne permit să facem cele mai optimiste prognoze.
informații