Construcția corvetelor Proiectului 20380. Două nave anul acesta
Corvette „Retivy” (acum „Mercury”) la fabrică, decembrie 2019. Fotografie Bmpd.livejournal.com
Industria construcțiilor navale din Rusia continuă programul de construcție în serie a corvetelor multifuncționale din Proiectul 20380 „Steregushchy”. Încă două nave de acest tip sunt în prezent testate pe mare și sunt pregătite pentru servicii viitoare. Conform planurilor actuale, acestea vor fi predate clientului anul acesta. În același timp, mai multe clădiri se află în diferite stadii de construcție.
În construcție
Construcția corvetelor pr. 20380 se desfășoară de la începutul anilor 2001. Prima care a stăpânit-o a fost uzina Severnaya Verf (Sankt Petersburg). Nava principală a seriei Steregushchiy a fost stabilită în 2008 și transferată Marinei în 2011. În 14-XNUMX Încă trei corvete au fost livrate. Toate fanioanele construite au fost incluse în Marea Baltică flota. Apoi proiectul a fost finalizat ținând cont de experiența acumulată, iar după o scurtă pauză, Severnaya Verf a stabilit următoarea comandă.
În 2006, șantierul naval Amur (Komsomolsk-on-Amur) s-a alăturat construcției de noi corvete. A livrat trei nave Flotei Pacificului din 2017 până în 2020, iar construcția continuă. Rezultatele sale sunt așteptate în viitorul apropiat.
În februarie 2015, a șaptea din serie (în funcție de data punerii) corveta pr. 20380, denumită „Retivy”, a fost așezată la Sankt Petersburg. Construcția acestei nave în atelier a continuat până în martie 2020, când a fost lansată. La scurt timp după aceasta, echipajul a fost format și a început procesul de antrenament. La sfârșitul aceluiași an, corveta a fost dusă la probele maritime din fabrică.
Lansarea „Retivoy” în apă, martie 2020. Fotografie USC
În octombrie 2021, nava „Retivy” și-a schimbat numele. A fost numit „Mercur” - în onoarea faimosului brigant al secolului al XIX-lea, care s-a remarcat într-o luptă inegală cu o escadrilă turcă. O altă navă, construită inițial sub numele de Mercur, a devenit Daring.
În iulie 2016, șantierul naval Amur a început construcția celui de-al patrulea și al nouălea din seria generală de corvete, Proiectul 20380, sub numele „Rezkiy”. Asamblarea pe rampă a durat exact cinci ani, iar în iulie 2021 nava a fost lansată. Până la sfârșitul anului, construcția a fost finalizată, după care au început testele de acostare. Corveta a intrat în testele pe mare din fabrică în aprilie 2022, când condițiile meteorologice au permis.
Viitorul lui Mercur
De la sfârșitul anului 2020, corveta Mercur a fost supusă tuturor testelor necesare. La terenurile de antrenament din Marea Baltică își demonstrează caracteristicile de alergare și manevrabilitate, folosește arme etc. Dacă este necesar, se fac anumite modificări pentru a corecta deficiențele identificate. „Rezkiy” a participat la evenimente similare, dar pe terenurile de antrenament din Pacific, din aprilie anul trecut.
Din momentul lansării navelor au fost anunțate date posibile pentru efectuarea și finalizarea testelor, precum și predarea acestora către client. Totodată, prognozele de acest fel au fost revizuite în mod repetat, iar datele preconizate de livrare s-au deplasat spre dreapta. Motivele acestor întârzieri nu sunt specificate. Cu toate acestea, până în prezent, toate problemele au fost depășite, iar planurile actuale par din nou optimiste.
La 7 februarie, conducerea Severnaya Verf și organele relevante ale Înaltului Comandament al Flotei au raportat comandantului șef al marinei, amiralul Nikolai Evmenov, despre activitatea curentă. Este raportat că corveta Mercur este supusă următoarei etape de testare, în timpul căreia demonstrează funcționarea tuturor sistemelor și unităților. Sistemele generale ale navei, echipamentele electronice și armele sunt verificate.
„Rezkiy” se pregătește pentru testare, decembrie 2021. Fotografie de USC
Comandantul șef a fost, de asemenea, informat că testele Mercur sunt aproape de finalizare. În consecință, în viitorul apropiat nava va fi gata pentru livrare către client. Vă puteți aștepta ca certificatul de acceptare să fie semnat în următoarele câteva luni.
Conform datelor cunoscute, corveta Mercury este destinată Flotei Mării Negre. După acceptare, nava și echipajul vor face o tranziție între flote de la șantier la șantier. Cât de curând se va întâmpla acest lucru nu este clar. Momentul unei astfel de campanii depinde atât de ritmul pregătirilor și planurilor Ministerului Apărării, cât și de situația militaro-politică. Cert este că în legătură cu criza din Ucraina, Turcia a impus restricții la trecerea navelor de război prin strâmtorile Mării Negre. Cum exact va ajunge Mercur la noua sa bază nu a fost încă raportat.
„Ascuțit” în testare
În paralel, testele următoarei corvete în serie „Rezkiy” sunt efectuate la locurile de testare KTOF. Testele pe mare în fabrică au început în aprilie anul trecut. Evenimentele de acest gen au continuat până în toamnă. La sfârșitul lunii decembrie, nava a intrat în prima etapă a testelor de stat. Potrivit datelor dezvăluite, acesta va continua până în primul trimestru al anului 2023.
Următoarele etape ale testării de stat ar trebui să aibă loc și în cursul anului curent. Pe baza rezultatelor lor, se va lua o decizie privind acceptarea navei în Marina. În absența unor dificultăți serioase, clientul va accepta „Rezkiy” în a doua jumătate a anului.
„Mercur” în timpul testării, decembrie 2022. Fotografie a Ministerului rus al Apărării
Spre deosebire de Mercury, următoarea corvetă din serie va putea începe serviciul aproape imediat după semnarea certificatului de acceptare. Astfel, nava și echipajul său nu vor trebui să facă o tranziție inter-navală lungă și să desfășoare alte activități complexe.
Următoarele nave
Trebuie amintit că seria de corvete pr. 20380 nu se va încheia cu „Mercury” și „Rezky”. Există mai multe astfel de nave în diferite stadii de construcție, care vor fi livrate clientului în următorii ani. În plus, se execută mai multe comenzi pentru construcția de nave de proiecte modernizate.
În aceeași zi cu Mercury în 2015, Severnaya Verf a așezat o altă corvetă sub numele Strict. În 2019, carena, într-o stare scăzută de pregătire, a fost scoasă din atelier și lansată în apă. Construcția navei continuă, dar nu este încă pregătită pentru testare. Momentul de finalizare a lucrărilor necesare nu este, de asemenea, specificat. Poate că ritmul de lucru la noua corvetă va crește după ce va fi livrat Mercury.
Pe fundalul testelor Rezky, Șantierul Naval Amur continuă construcția următoarelor două fanioane. Astfel, în august 2021, a avut loc așezarea următoarei corvete „Grozny”. Aproximativ o lună mai târziu, nava „Bravey” a fost așezată. Deocamdată sunt în atelierul de asamblare și sunt construite pe o rampă. Lansarea este planificată pentru 2024-25. În consecință, nu mai târziu de 2025-26. Aceste două nave se vor alătura Flotei Pacificului.
În trecutul recent, pe baza „20380” de bază, au fost create noi proiecte de corvete multifuncționale, iar pe baza acestora sunt deja construite nave promițătoare. Deci, în 2020 KTOF a primit corveta de plumb pr. 20385 - „Gremyashchiy”, construită de Severnaya Verf.
Transportul suprastructurii pentru „Daring” (la acea vreme „Mercur”), iulie 2021. Fotografie USC
A doua navă de acest tip, „Provorny”, a fost deja construită și a finalizat deja câteva teste. Cu toate acestea, în decembrie 2021, a avut loc un incendiu, după care structurile trebuiau restaurate. În acest sens, livrarea corvetei a fost amânată din 2022 până în 2023-24.
Șantierul Naval Amur, la rândul său, a primit o comandă pentru patru corvete, Proiectul 20385. Prima dintre ele a fost pusă în funcțiune în august 2021; Următoarele două au început construcția în vara anului 2022. Se preconizează că al patrulea va fi pus în viitorul apropiat. Conform programului stabilit, aceste nave vor fi lansate anual începând cu 2025. Livrarea către client va începe în 2026. Se pare că toate cele patru nave sunt construite pentru KTOF.
Următorul pas în dezvoltarea familiei de corvete este proiectul 20386. Potrivit acestuia, din 2016, nava „Daring” (amenajată ca „Mercury”) a fost construită la Sankt Petersburg. În martie 2021, a fost lansat și trimis spre finalizare. Proiectul modernizat presupune utilizarea unui număr de sisteme noi, inclusiv. sistem de propulsie promițător. În acest context, există unele dificultăți și, prin urmare, data de finalizare a construcției nu poate fi încă anunțată.
Viitor mare
Astfel, programul de construcție a corvetelor multifuncționale Project 20380 avansează cu succes. Lucrările necesare sunt efectuate și problemele apărute sunt rezolvate. Ca urmare, ritmul de construcție crește treptat, iar clientul primește în mod regulat nave noi.
Planurile de construcție a corvetelor pr. 20380/20385/20386 sunt programate cu câțiva ani înainte, aproape până la sfârșitul deceniului. Ca urmare a implementării lor, Marina va primi aproape două duzini de nave noi. Și următoarele rezultate ale unor astfel de procese sunt așteptate anul acesta - corvetele „Mercury” și „Rezkiy” vor fi incluse în flotă.
informații