Artileria, vehiculele blindate și aviația armată a Finlandei
În a doua jumătate a secolului al XX-lea, forțele terestre finlandeze au fost echipate în mare parte cu echipamente și arme achiziționate în cadrul cooperării militaro-tehnice sovieto-finlandeze. În același timp, industria finlandeză a satisfăcut parțial nevoile forțelor armate. La întreprinderile finlandeze s-a realizat ponderea principală a armelor de calibru mic existente ale țării arme. De asemenea, lansatoare de grenade antitanc montate și piese de artilerie cu rază lungă de acțiune de 155 mm au fost produse independent. Majoritatea vehiculelor speciale din forțele armate finlandeze sunt de producție națională.
După prăbușirea URSS, vectorul construcției militare finlandeze a început să se schimbe. Din a doua jumătate a anilor 1990, în trupe au început să apară mai multe mostre achiziționate din Suedia și țările NATO, au fost achiziționate și vehicule de luptă de infanterie, tractoare cu șenile ușor blindate și sisteme de artilerie aparținând armatelor RDG, Poloniei și Slovaciei. În secolul XXI, armata finlandeză a primit germană modernă rezervoare, vehicule de luptă ale infanteriei suedeze și tunuri autopropulsate sud-coreene.
Mortare și piese de artilerie
În total, forțele terestre finlandeze au aproximativ 2 de tunuri și mortare portabile și remorcate de calibrul 200–81 mm, precum și aproximativ 155 de mortare și obuziere autopropulsate de 200–120 mm. Rezerva de foc a comandamentelor teritoriale sunt MLRS de producție cehoslovacă și americană.
Pentru sprijinul de foc al infanteriei, sunt destinate mortare de 81 mm 81 KRH 13 (mortar britanic L16), precum și mortare 81 KRH 71Y și 81 KRH 96, fabricate în Finlanda. În total, trupele și în depozit au aproximativ 700 de mortare de 81 mm.
O parte din mortarele de 81 mm 81 KRH 96 este instalată pe transportoarele articulate cu șenile suedeze BV206 D6N.
Există mai mult de 800 de mortare de 120 mm în trupe și în depozite. Practic este un model nou cunoscut sub numele de 120 KRH 92.
Mortar de 120 mm 120 KRH 92
O serie de surse spun că o parte semnificativă a mortarelor de 120 mm 120 KRH 85, lansate la mijlocul anilor 1980 de către compania finlandeză Tampella, a fost transferată în Ucraina.
Mortar de 120 mm pe transportorul Sisu Nasu NA-122
Pentru transportul mortarelor de 120 mm se folosesc camioane de teren Sisu SA-151, Sisu A2045, transportoare pe senile articulate Sisu Nasu NA-122 si tractoare blindate MT-LB.
În 2006, Finlanda a comandat 24 de mortare autopropulsate KRHPSAJON XA-120-AMOS de 361 mm. Această mașină este o dezvoltare comună a Alvis Hägglunds AB și Patria Weapon Systems.
Mortar autopropulsat de 120 mm KRHPSAJON XA-361-AMOS
Baza pentru unitatea autopropulsată a fost transportorul blindat finlandez de trupe Patria AMV. O caracteristică unică a acestui vehicul este utilizarea unui mortar dublu de 120 mm montat într-o turelă rotativă. Instalația poate trage foc direct și din poziții închise. Raza maximă de tragere este de 10 km. Viteza maximă de tragere - 26 rds/min. Aparatul este capabil să tragă o rafală de 14 cartușe în 30 de secunde și apoi să părăsească rapid poziția.
Cel mai numeros tip de piese de artilerie din forțele terestre finlandeze este obuzierul sovietic D-122 de 30 mm. Au existat peste 122 de astfel de sisteme de artilerie cu denumirea locală 63 H 2022 în 470.
Artileri finlandezi care trag cu obuziere de 122 mm 122 H 63
În a doua jumătate a anilor 1980, Finlanda a achiziționat 24 de tunuri remorcate de 152 mm 2A36 „Hyacinth-B” din URSS, care au primit numele local 152 K 89.
Pistol 152 mm 152 K 89
La mijlocul anilor 1980, compania finlandeză Tampella a lansat producția de tunuri de 155 mm 155 K 83. La acea vreme, era un sistem de artilerie complet modern. Cu o lungime a țevii de 5 mm, raza de tragere a unui proiectil convențional cu fragmentare puternic explozivă a fost de 950 km. Rata de foc de luptă - 23 rds / min.
Pistol 155 mm 155 K 83
La sfârșitul anilor 1990, a fost pus în funcțiune un tun modernizat 155 K 98 cu o lungime a țevii de 8 mm, ceea ce a făcut posibilă creșterea razei de tragere la 060 km (28 km cu un proiectil cu rachetă activă). Rata de foc de luptă - până la 41 focuri/min. Greutatea pistolului este de 10 kg.
Pistol autopropulsat de 155 mm 155 K 98
Cu ajutorul propriului motor diesel cu o capacitate de 85 litri. Cu. sistemul de artilerie se poate mișca independent pe o distanță de câteva zeci de kilometri. Armata finlandeză are 113 tunuri 155 K 83 și 56 155 K 98.
În anii 1970, Finlanda a achiziționat un lot mare de obuziere autopropulsate 122S2 Gvozdika de 1 mm. Scopul principal al acestor tunuri autopropulsate, care au primit denumirea 122 PSH 74, a fost sprijinirea infanteriei și a grupurilor mecanizate cu foc din poziții închise.
Tun autopropulsat de artilerie finlandeză de 122 mm 122 PSH 74
La începutul secolului XXI, tunurile autopropulsate 122 PSH 74 au fost reparate și modernizate. Relativ recent, o serie de tunuri autopropulsate au fost achiziționate suplimentar în Polonia. Acum, armata finlandeză are 80 de obuziere autopropulsate de 122 mm.
Cele mai moderne tunuri autopropulsate din forțele terestre finlandeze sunt instalațiile sud-coreene K155 Thunder de 9 mm, care au primit denumirea 155 PSH 17 în Suomi.
Tun autopropulsat de artilerie finlandeză de 155 mm 155 PSH 17
În 2017, a devenit cunoscut faptul că Finlanda va achiziționa 48 de tunuri autopropulsate uzate, 155, pentru un total de 160 de milioane de dolari. În octombrie 2021, Ministerul finlandez al Apărării a autorizat exercitarea unei opțiuni de achiziție a 10 unități suplimentare, inclusiv piese de schimb și consumabile. În 2022, numărul de tunuri autopropulsate achiziționate a fost majorat cu încă 48 de vehicule, iar în total armata finlandeză ar trebui să primească 96 de instalații.
Sisteme de lansare de rachete multiple
După căderea Zidului Berlinului și unificarea RDG și RFG, în Bundeswehr s-au format surplusuri mari de echipamente și arme militare, iar unele dintre aceste surplusuri au fost vândute la un preț rezonabil.
Finlanda a devenit unul dintre cumpărătorii de arme ale armatei RDG. Pe lângă armele de calibru mic, finlandezii au achiziționat 35 de sisteme de rachete cu lansare multiplă RM-70 fabricate în Cehoslovacia, care au fost desemnate 122 RAKH 89 M1 în armata finlandeză.
MLRS ceh RM-70
De fapt, RM-70 MLRS este „Grad” sovietic pe șasiul mașinii Tatra T813 cu o cabină blindată. Dar acest vehicul are spațiu pentru a transporta 40 de rachete suplimentare de 122 mm. În 2022, Finlanda a comandat din Israel un lot de rachete cu o rază de acțiune de 70 km.
În 2007, primele 22 de instalații și rachete M270 MLRS de fabricație americană cu o rază de acțiune de până la 80 km au fost primite din Țările de Jos. În 2014, Danemarca a transferat 12 unități și 6 au fost primite direct din SUA. În Finlanda, M270 MLRS MLRS sunt desemnate 298 RSRAKH 06.
Finlandeză MLRS 298 RSRAKH 06
Se raportează că, pe lângă rachetele cu o rază de acțiune de până la 80 km, echipate cu focoase cu fragmentare puternic explozivă și mine antitanc AT2, există rachete ghidate cu o rază de tragere de peste 150 km.
Transportoare de trupe blindate și vehicule de luptă de infanterie
În Finlanda, sovietice MT-LB și MT-LBu sunt încă foarte activ utilizate ca transportoare blindate pe șenile, ambulanțe, vehicule de asistență tehnică și tractoare de artilerie ușoară. Începând cu 2022, erau în serviciu peste 400 de tractoare ușor blindate.
MT-LB finlandez
Pe lângă achiziționarea de tractoare cu șenile ușor blindate în URSS, Finlanda le-a achiziționat din alte țări. Așadar, la mijlocul anilor 1990, în Germania au fost cumpărate mai multe vehicule de control al focului de artilerie și ambulanțe bazate pe MT-LBu. În 2011, Finlanda a achiziționat 147 de transportoare MT-LB și MT-LBu din Suedia.
finlandez MT-LBu
Pentru recunoaștere, patrulare și transport a 8 persoane, sunt utilizate vehicule blindate cu roți RG-32M Galten (74 de unități) fabricate de BAE Systems Land Systems South Africa, înarmate cu mitraliere de 7,62 mm sau 12,7 mm.
Mașină blindată RG-32M
Greutatea mașinii 4,45 tone Viteza maximă - 105 km/h. Armura de bază protejează împotriva schijelor ușoare și a gloanțelor de 5,56 mm. Protecția armurii poate fi îmbunătățită cu pachete suplimentare cu balamale ceramice. Se raportează că mașina are rezistență crescută la exploziile minelor.
Vehiculul blindat Sisu GTP 4x4 este conceput pentru a înlocui vehiculele blindate RG-32M Galten. Începând cu 2022, au fost comandate 25 de vehicule.
Mașină blindată Sisu GTP
Masa mașinii blindate este de 14 tone.Motorul diesel cu o capacitate de 308 litri. Cu. pe autostradă accelerează până la 110 km/h. Viteza la plutire - 12 km/h. Croazieră pe autostradă - mai mult de 700 km.
Foarte numeroase în forțele armate finlandeze sunt vehiculele blindate pe roți Sisu Pasi XA-180/185/202/203, Patria și Sisu GTP.
BTR Sisu Pasi XA-185
Transportoarele blindate de personal XA-180 și XA-185 au fost produse între 1983 și 1997. Transportorul blindat XA-180 cântărește 13,5 tone și este protejat de o armură de oțel de 6-12 mm. Ca arme, se folosește o mitralieră de 7,62-12,7 mm. Echipajul este de 2 persoane, 16 persoane sunt plasate în compartimentul de aterizare. Motor diesel cu o capacitate de 236 litri. Cu. poate accelera mașina cu până la 100 km/h. Croazieră pe autostradă - până la 500 km.
BTR XA-202
Modificarea XA-185 are un motor mai puternic și transmisie îmbunătățită. Capacitatea de aterizare a fost mărită la 18 persoane. Transportoarele blindate XA-202/203 au primit dispozitive îmbunătățite de vedere pe timp de noapte și sunt capabile să reziste la bombardamente cu gloanțe de 14,5 mm, dar din cauza creșterii masei și-au pierdut flotabilitatea. În prezent, trupele și în depozit au circa 700 de vehicule blindate pe roți Sisu Pasi XA-180/185/202/203.
Transportorul blindat Patria a fost dat în exploatare în 2021, iar până în 2023 este planificată achiziționarea a 160 de vehicule, care vor înlocui parțial XA-180 și XA-185.
BTR Patria
Transportorul blindat Patria poate fi înarmat cu o mitralieră grea controlată de la distanță, tunuri de 25-30 mm sau poate transporta un mortar de 120 mm. Masa versiunii de bază este de 24 de tone, armura frontală poate rezista la lovituri de proiectile de 23 mm trase de la o distanță de 300 m. Motor diesel cu o capacitate de 394 litri. Cu. asigură viteze pe autostradă de până la 100 km/h. Plutitor - 8 km/h. Echipaj - 3 persoane. Aterizare - până la 10 persoane.
În decembrie 2022, forțele terestre finlandeze aveau 110 BMP-2 și 34 BMP-1. Aceste vehicule de luptă de infanterie au fost achiziționate ca parte a cooperării militaro-tehnice sovieto-finlandeze în 1988-1991, iar după prăbușirea ATS au fost achiziționate în Polonia și Slovacia.
BMP-2MD finlandez
Pentru a îmbunătăți caracteristicile de luptă ale BMP-2, acestea sunt actualizate la nivelul BMP-2MD. Datorită instalării echipamentelor de termoviziune Thales, capacitatea echipajului de a efectua operațiuni de luptă în întuneric este semnificativ crescută.
BMP-2MD finlandez acoperit cu kit de camuflaj
În plus, vehiculele primesc un tren de rulare modificat, armătură suplimentară, sisteme de comunicații moderne, încălzitoare suplimentare și un kit de camuflaj Berberys-R Polonez, care reduce nu numai vizibilitatea vizuală, ci și termică.
Se raportează că toate BMP-1 învechite au fost transformate în vehicule de observare a artileriei avansate BMP-1TJ și BMP-1TJJ.
BMP-1TJ Vehicul de observare a artileriei înainte
Pe BMP-1TJ, turela cu tunul de 73 mm a fost înlocuită cu dispozitive de observare, în timp ce pe BMP-1TJJ, armamentul standard a fost păstrat.
Pe lângă vehiculele de luptă ale infanteriei în stil sovietic, armata finlandeză operează vehiculele de luptă ale infanteriei CV9030 FIN fabricate în Suedia. În comparație cu sovieticul BMP-1/2, aceste vehicule au o armură mult mai puternică și sunt protejate de obuze perforatoare de 30 mm în proiecția frontală.
BMP CV9030 FIN
Vehiculul de luptă al infanteriei cântărește aproximativ 25 de tone și poate transporta 8 infanteriști, propriul echipaj - 3 persoane. Turela este echipată cu un tun Mk30 Bushmaster II de 44 mm, cu care este cuplată o mitralieră PKT de 7,62 mm. Viteza pe autostradă - până la 70 km/h. Rezervă de putere - până la 330 km.
Contractul pentru furnizarea BMP CV9030 FIN către Finlanda a fost semnat în 2000. Acum sunt 102 mașini.
Tancurile armatei finlandeze
În perioada sovietică, Finlanda a achiziționat tancuri T-54 și T-55. Primele tancuri medii sovietice T-54A au fost predate în septembrie 1959. La mijlocul anilor 1960, armata finlandeză avea cincizeci de T-54. Între 1965 și 1967, Finlanda a achiziționat alte 70 de tancuri T-55 și T-55K.
finlandez T-54A. Toamna anului 1980
La sfârșitul anilor 1980, tancurile sovietice au fost modernizate. Au fost echipate cu ochiuri combinate (zi/noapte) FCS-FV/K, mitraliere antiaeriene NSVT-12,7; blocuri de lansatoare de grenade fumigene, piste noi, ecrane laterale și cutii pentru echipamente din spatele turnului. Armele erau echipate cu capace termoizolante. Pe acoperișul turnului, în dreapta trapei încărcătorului, a apărut un lansator de grenade iluminat suedez Bofors Lyran.
Pentru vremea lor, T-54 și T-55 erau vehicule destul de moderne și de încredere, așa cum demonstrează utilizarea lor cu succes în multe conflicte armate locale. Cu toate acestea, până la începutul secolului 54, a devenit clar că tancurile T-55 și T-2 erau depășite și au fost înlocuite cu Leopard 4A2 și Leopard 6A2 german. Livrările „Leopards-2002” au început în 224. În total, Finlanda a achiziționat 2 de tancuri din Germania și Țările de Jos, dar o parte din Leopard 4AXNUMX a fost demontată pentru piese de schimb, transformată în straturi de pod și vehicule de ingineri.
Tancul Leopard 2A6 al armatei finlandeze
În 2015, aproximativ 100 de tancuri Leopard 2A4 au fost puse în depozit, iar problema reparației și transferului lor în Ucraina este acum luată în considerare. Tancurile finlandeze Leopard-2 sunt planificate să fie revizuite și modernizate. În decembrie 2021, Ministerul finlandez al Apărării a aprobat un acord cu Krauss-Maffei Wegmann pentru a moderniza sistemele de control al focului pentru tancurile Leopard 2A4 și Leopard 2A6.
Aviația Armatei
În trecut, principalul elicopter al armatei aviaţie în Forțele Terestre ale Finlandei se afla Mi-8 sovietic. În 2008 au început livrările de elicoptere NH90, fabricate de consorțiul NHIndustries, care este format din Airbus Helicopters, Leonardo și Fokker Aerostructures. În 2018, aviația armată finlandeză avea 20 de elicoptere NH90.
Elicopterul NH90
Elicopterul NH90 are o greutate maximă la decolare de 10 kg și poate transporta 600 de soldați complet echipați sau o sarcină utilă de 20 kg. Echipaj - 4 persoane. Două motoare cu turboax cu o capacitate de 200 litri. Cu. fiecare oferă viteze de până la 2 km/h. Raza de zbor - 2 km. Elicopterele finlandeze NH474 sunt echipate cu protecție balistică, un dispozitiv de tragere cu capcană de căldură și sunt înarmate cu mitraliere M300D-H Minigun cu șase țevi de 800 mm.
Aviația armată finlandeză încă operează elicoptere americane ușoare MD 500D și MD 500E. Aceste vehicule sunt repartizate Regimentului Jaeger cu scop special Utti. În prezent, există două MD 500D și cinci MD 500E în funcțiune.
Elicopter MD 500D
MD-500D, cunoscut sub numele de „oul zburător”, face parte dintr-o familie de elicoptere civile și militare ușoare multifuncționale dezvoltate de Hughes Helicopters. În prezent, elicopterele sunt produse de MD Helicopters. Elicopterul MD-500 este o versiune comercială a OH-6 Cayuse, care a fost folosită de armata SUA pentru comunicații, recunoaștere și supraveghere în timpul războiului din Vietnam.
MD-500D modernizat a apărut în 1976 și este echipat cu un motor Allison 250-C20B cu 420 de cai putere. Cu. Greutate la decolare - 1 kg. Viteza maxima - 200 km/h. Raza de zbor - 280 km. Elicopterul poate transporta 600 pasageri sau 4 kg de marfă în cabină sau 670 kg pe suspensie.
Elicopter MD 500E
Modificarea MD 500E se distinge ușor prin nasul ascuțit. Elicopterul diferă de modelul anterior printr-o cabină de pasageri mărită, o secțiune de coadă în formă de T și un rotor de coadă cu zgomot redus.
Pentru recunoașterea și reglarea focului de artilerie, armata finlandeză folosește UAV-uri elvețiene-israeliene RUAG Ranger (11 unități). Livrările acestora drone început în 2011.
UAV RUAG Ranger
UAV-ul RUAG Ranger are o greutate la decolare de 285 kg. Viteza maximă de zbor este de 240 km/h. Raza de acțiune - 180 km. În modul de tânguire, poate rămâne în aer timp de 8 ore.
Finlanda și-a anunțat intenția de a achiziționa 250 de UAV-uri israeliene Orbiter-2B, 55 de astfel de dispozitive fiind deja livrate.
UAV Orbiter-2V
Cu o greutate la decolare de aproximativ 10 kg, această dronă electrică cu o anvergură a aripilor de 3 metri poate rămâne în aer timp de 4 ore și are o rază de acțiune de până la 80 km. Sarcina utilă care cântărește până la 1,5 kg include sisteme optoelectronice pe timpul zilei sau o cameră termică pentru toată ziua. Dacă este necesar, drona poate fi echipată cu un focos.
Recent, Ministerul Apărării finlandez a achiziționat 150 de quadrocoptere chinezești DJI Mavic Pro Platinum concepute pentru recunoașterea aeriană la distanță apropiată și reglarea focului de artilerie și mortar.
Observatorii străini notează că forțele terestre finlandeze au o aviație armată slabă. Pentru a corecta această situație, se are în vedere achiziția a 2021 elicoptere de luptă AH-12 Apache din 64. Cu toate acestea, o decizie finală nu a fost încă luată. Dronele de atac și recunoaștere pot deveni o alternativă la elicopterele americane.
Evaluarea capacității de luptă a forțelor terestre finlandeze
Deși forțele terestre desfășurate permanent ale Finlandei sunt relativ mici, țara are un potențial semnificativ pentru recrutarea de rezerviști. Potrivit estimărilor experților, într-o perioadă scurtă de timp după atragerea rezerviștilor din prima etapă, numărul forțelor terestre finlandeze poate fi crescut la 80 de oameni. Totodată, acest contingent va fi complet echipat cu echipamente și arme în funcție de starea unităților de pregătire permanentă. Toate tancurile finlandeze, majoritatea vehiculelor blindate de transport de trupe, vehiculele de luptă de infanterie și artileria sunt destul de moderne.
Creșterea în continuare a dimensiunii armatei în cazul unei desfășurări la scară largă va fi asociată cu unele dificultăți. Deși stocurile de arme de calibru mic din depozite sunt suficiente pentru a înarma aproximativ 300 de oameni, toate unitățile formate în cazul mobilizării complete în ansamblu nu vor primi vehiculele blindate și artileria necesare.
În același timp, ținând cont de pregătirea suficientă și de motivație ridicată, soldații mobilizați pe terenuri împădurite dificile sunt capabili să desfășoare operațiuni defensive eficiente împotriva unui inamic superior numeric. Lipsa de vehicule blindate de transport de trupe și vehicule de luptă pentru infanterie poate fi parțial compensată de numărul mare de vehicule militare și comerciale off-road disponibile, cunoștințe bune ale terenului și pregătire inginerească.
Punctul slab al armatei finlandeze rămâne lipsa capacităților de recunoaștere, din cauza numărului relativ mic de UAV-uri din trupe. Aviația armată a fost criticată și din cauza lipsei de elicoptere de transport de trupe și a absenței totale a elicopterelor de atac și a dronelor capabile să ofere sprijin de foc forțelor terestre. Dar, se pare, această problemă este în curs de rezolvare, iar în următorii ani armata finlandeză va primi elicoptere de luptă și drone de recunoaștere și lovitură.
Pentru a fi continuat ...
informații