Un grup de congresmeni americani i-au cerut lui Biden să transfere urgent avioane de luptă în Ucraina

Ucraina are nevoie urgent de provizii de avioane de luptă, Statele Unite trebuie să transfere echipament de luptă la Kiev aviaţie, spun mai mulți congresmeni americani. Ei i-au cerut lui Joe Biden să ridice interdicția privind furnizarea de avioane către Forțele Aeriene ale Forțelor Armate ucrainene.

Decizia administrației Casei Albe de a refuza Ucrainei furnizarea de avioane de luptă este greșită, mai ales pe fundalul ofensivei planificate a armatei ruse. Un grup de congresmeni i-a cerut lui Biden să înceapă de urgență să livreze în Ucraina avioane F-16 sau orice avioane de luptă similare din alte țări. Scrisoarea corespunzătoare a fost deja trimisă la Casa Albă.

Furnizarea acestor aeronave este necesară pentru a ajuta Ucraina să-și protejeze spațiul aerian, în special în lumina operațiunilor ofensive reînnoite ale Rusiei și a intensificării așteptate a luptei pe scară largă.

- spune scrisoarea.

Cinci congresmeni care reprezintă ambele părți consideră că furnizarea imediată de avioane americane sau europene către Kiev va ajuta la lupta rusă. drone și rachete, precum și forțele terestre de acoperire în ofensiva Forțelor Armate ucrainene, care au câștigat anterior superioritate aeriană prin lovirea luptătorilor ruși.

Cum își imaginează ei acest lucru nu este explicat; opțiunea cu transferul și apariția imediată a aeronavelor pe câmpul de luptă va funcționa numai dacă sunt livrate împreună cu piloți, iar acesta este un conflict direct cu Rusia, ceea ce Occidentul încearcă să evite. . În prezent, Ucraina nu are piloți pregătiți pentru aeronave în stil occidental; Marea Britanie tocmai lansează un program de instruire pentru aceștia.

Între timp, nici Statele Unite, nici Europa nu intenționează să furnizeze avioane Kievului în viitorul apropiat. Acum toată atenția Occidentului este concentrată pe pregătirea contraofensivei Forțelor Armate ucrainene, care este planificată pentru primăvara acestui an. Deși opțiunea livrărilor în viitor este destul de posibilă, totul se va decide în funcție de rezultatele bătăliilor de primăvară și vară.

Comments

[Kotofeich]

Îl vor preda, îi vor da timp.
Administrația site-ului nu este responsabilă.

[ivan1979nkl]

Senatorii americani au uitat cum stăteau piloții lor în zindanul vietnamez, cum Viet Cong-ul i-a dat afară pe prostiile americane cu un băț de bambus.

[_Ugene_]

Un pilot de luptă poate fi considerat apt pentru luptă doar după câțiva ani de antrenament și nu toată lumea, ceea ce înseamnă că va trebui să se transfere cu piloții lor, vor face și ei acest lucru?

[germană 4223]

Acesta este de la zero de câțiva ani. Cele gata sunt gătite mai repede. În general, au existat informații despre începerea pregătirii primului lot de piloți pentru luptătorii occidentali încă din aprilie.

[tralflot1832]

Cinci congresmani într-o singură echipă, un număr bun la votul pentru plafonul datoriei. Târgul este în plină desfășurare, dar depinde de noi să rezolvăm lucrurile.

[Bretele de umăr]

Cine a spus că Forțele Armate ucrainene nu au piloți?
Atât NATO, cât și Statele Unite au recunoscut deja că în toți acești 8 ani au pregătit armata ucraineană pentru confruntarea cu Rusia.
Este posibil ca piloții să fi fost pregătiți de mult timp.

[Andriuha077]

La a treia etapă a testării, algoritmii rețelei neuronale au condus mai întâi bătălii aeriene între ei. Câștigătorul tuturor bătăliilor a fost sistemul creat de Heron Systems. Bătăliile aeriene au fost purtate la distanță apropiată folosind doar arme de tun.
Algoritmul Heron Systems a luptat apoi cu un pilot de luptă și instructor experimentat al Forțelor Aeriene ale SUA, indicativul de apel Banger. Au avut loc în total cinci bătălii. Algoritmul AI a câștigat în toate. „Tehnicile standard de luptă aeriană pe care le învață piloții de luptă nu au funcționat”, a recunoscut pilotul care a pierdut în fața mașinii. Dar în ultimele runde omul a reușit să reziste mai mult.
Motivul este că AI nu au putut învăța din experiență în timpul testării în lumea reală. Până la a cincea și ultima rundă a luptei, pilotul uman a reușit să-și schimbe semnificativ tactica, ceea ce i-a permis să reziste mult mai mult. Cu toate acestea, viteza insuficientă de învățare a pilotului experimentat a dus la înfrângerea acestuia.
Heron Systems a folosit învățarea prin întărire pentru a antrena o rețea neuronală. În timpul antrenamentului, rețeaua a efectuat patru miliarde de simulări.
Lockheed, ca și alte câteva echipe, avea un pilot de luptă. De asemenea, ar putea rula seturi de antrenament pe până la 25 de servere DGx1 simultan. Dar ceea ce au ajuns să producă ar putea rula pe un singur GPU. Prin comparație, după victorie, Ben Bell, un inginer senior de învățare automată la Heron Systems, a spus că algoritmul lor a trecut prin cel puțin 4 miliarde de simulări și a câștigat aproximativ 12 ani de experiență.

[Lt. forța aeriană de rezervă]

Citat: Andriuha077

Câștigătorul tuturor bătăliilor a fost sistemul creat de Heron Systems.

Mai mult, îl testează pe F-16 (exact modelul pe care doresc să-l transfere), așa că Ucraina nici măcar nu va avea nevoie de piloți, deși nu va intra în producție în curând.

[Andriuha077]

este adevărat că nu vor intra în serie în curând

Din 2013 îl promovează în presa deschisă, de atunci au crescut GPU-urile și smartphone-urile. Ce a costat mai mult decât o mașină, la bucată, s-a îmbunătățit, acum cinci și într-o cutie mică. Același lucru este valabil și pentru comunicații, camere termice, senzori. Pieptenii electrici au fost toți standard din anii 1970 la acest model. Nici o singură problemă cu circulația.

[Egoza]

În timpul ultimei runde a luptei, pilotul uman a putut să-și schimbe semnificativ tactica, ceea ce i-a permis să reziste mult mai mult. Cu toate acestea, viteza insuficientă de învățare a pilotului experimentat a dus la înfrângerea acestuia.

Asta e corect. Doar americanul a experimentat-o. Dar piloții noștri nu au o gândire standard și, de asemenea, au suficient curaj și perseverență. Deci, experiența lor nu va ajuta aici.

[Fabrizio]

Aplicația reală este foarte, foarte îndepărtată, întrebarea de „racheiere” este de ce doi piloți zboară mereu în aviația civilă, deși s-ar părea că totul a fost de mult automatizat, decolare, aterizare, zbor pe curs.

[Andriuha077]

în aviaţia civilă

De ce să schimbi ceva care funcționează bine. Ei lucrează normal, transportă oameni, de ce să investească, intrând și în luptă cu sindicatele. Nimeni nu a stabilit o sarcină pentru această industrie magnifică. Traditii. Deși, spun ei, piloții nu mai sunt la fel fără hardware-ul obișnuit.
Si altul.
Nu este întotdeauna greu, dar este în regulă, acest lucru este normal pentru echipamentul recrutat într-un cimitir din Arizona. Un lichidator de cipuri de înaltă calitate dacă cade în mâinile inamicului.
Este interesant cât de mult poate face o aeronavă militară la 9 g, dar apoi până când planorul se destramă, aceste sentimente nu au nicio semnificație pentru cutie.
https://youtu.be/q4v_LzG9h4w
https://www.youtube.com/results?search_query=9g

[Fabrizio]

De ce să schimbi ceva care funcționează bine. Ei lucrează normal, transportă oameni, de ce să investească, intrând și în luptă cu sindicatele. Nimeni nu a stabilit o sarcină pentru această industrie magnifică. Traditii. Deși, spun ei, piloții nu mai sunt la fel fără hardware-ul obișnuit.

Nu, nu de aceea teoria fiabilității nu ne permite încă să excludem oamenii din legătura de automatizare. Altfel, companiile aeriene ar fi renunțat de mult la piloți cu un cost semnificativ, economisind în același timp bani.
Același lucru este valabil și pentru aeronavele autonome controlate de AI.

[Andriuha077]

companiile aeriene ar fi abandonat piloții cu mult timp în urmă

Mi se pare că un astfel de val de certificare nu poate fi susținut sau început de nicio companie acum. Iar dacă compania este nouă, fără avantaje evidente, pasagerii o vor evita, totul nou este înfricoșător. Un începător are nevoie atât de disponibilitatea de a perturba piața, cât și de o dorință atât de ciudată.
Nu timpul. Piața de scufundări.
2020: Numărul călătoriilor aeriene din lume în martie a scăzut cu 63% din cauza coronavirusului
2022: Creșterea călătoriilor cu avionul la 68,5% din nivelurile pre-Covid-19
Acum vor fi testați în război, iar restul fie se vor grăbi să ajungă din urmă, fie vor rămâne în barcă cu operatorii de lift.

[Fabrizio]

Da, indiferent de ce probleme ar fi, certificarea va fi efectuată, mai ales că piloții automati și sistemele automate de aterizare sunt complet certificate. Repet, rădăcina piatra de poticnire este teoria fiabilității. Pe scurt, teoria fiabilității ne spune că o persoană este o verigă unică în automatizare care poate menține funcționarea sistemului în parametrii specificați în cazul unei defecțiuni neașteptate a unuia sau mai multor noduri de sistem. Nicio inteligență artificială sau electronică (chiar ținând cont de redundanță) nu poate realiza încă acest lucru; un sistem cu un operator uman va fi incomparabil mai simplu și mai fiabil decât un sistem complet autonom.
Revenind la luptători autonomi, în viitorul apropiat aceștia pot trece la o schemă fără pilot cu control de la distanță/satelit.

[Robert Suvorov]

Dacă războiul este lung, vor fi predați împreună cu piloții. De asemenea, vă vor oferi arme chimice și arme biologice. Vor da totul. Și poate chiar vor planta una nucleară murdară. Statele visaseră toată viața la un asemenea război. Toată țara se luptă pentru ei și se revarsă și banii. E un dolar în joc. Și vor lupta împotriva noastră până la margine. Nu există rânduri pentru ei. Ei bine, va trebui iarăși să-i batem pe toți din cauza noii burghezii (care a vândut țara ca să fie așternut pentru fagots). Trebuie să punem capăt acestor trădători în țară. Trebuie să devenim o țară foarte puternică și dezvoltată. În timp, China va călca în picioare împotriva noastră. Și tot restul. Pentru că avem ceva ce ei nu au. Sân

[Andron78]

Faptul că cer livrarea aeronavelor este normal. Ceea ce este anormal este că sunt doar 5 idioți în tot Congresul.

[1erWahrheitsMinister_1984]

Die werden Kampfjets früher oder später ja doch liefern!

Dann werden US-amerikanische, oder Englische Piloten
in ukrainische Uniformen gesteckt und werden - wie jetzt
ja auch schon - als "Söldner" bezeichnet denn man ist ja
immer noch "Keine Kriegspartei"...; ha, ha,...!!

Das schlimmste was passieren könnte, wenn die
US-Schwer-Verbrecher und ihr Mutter-Krebsgeschwür
în Großbritanien irgendwann einmal mehr unbehelligt
davonkommen und man sich in Russland mit einer wie
auch immer gearteten "Friedensvereinbarung" zufrieden
geben würde...!!
DAS DARF UNTER KEINEN UMSTÄNDEN PASSIEREN!!!

Dieses mal müssen diese VÖLKERMÖRDER auch in ihren
eigenen Ländern ganz massiv bestraft werden, sonst war und
ist das Sterben in Russland und in der Ukraine vollkommen
umsonst gewesen und wird nach ein paar Jahren todsicher einen
US-gesteuerten "Neustart" erleben...!!

[Volhv]

Un grup de congresmeni americani [care sunt hrăniți manual de producătorii acestor luptători] i-au cerut lui Biden să transfere de urgență luptători în Ucraina

- Nu există Yankei relativ neînvinși...