BM-21A/B „BelGrad” - versiunea belarusă a modernizării MLRS sovietic
BM-21A "BelGrad" în poziție de depozitare
Sistemele de rachete cu lansare multiplă BM-21 Grad proiectate și produse în sovietic sunt în serviciu în multe țări străine. Unii dintre ei încearcă să perfecționeze această tehnică în conformitate cu cerințele și opiniile lor. Astfel, în interesul armatei belaruse, au fost dezvoltate două proiecte de modernizare Grad sub denumirea BM-21A/B sau BelGrad.
Ca răspuns la uzură
Odată cu prăbușirea URSS, Republica independentă Belarus a primit o flotă destul de mare de echipamente militare. În special, a inclus aproximativ 300 de vehicule de luptă ale sistemului de rachete cu lansare multiplă Grad. Ei au fost adăugați la soldul armatei bieloruse nou create și au continuat operațiunile ca de obicei.
Cu toate acestea, deja la mijlocul anilor 21 era nevoie de modernizarea sau înlocuirea unor astfel de echipamente. „Grads” existente nu erau foarte vechi și consumaseră deja o parte semnificativă a duratei lor de viață; În primul rând, aceasta a vizat șasiul mărcii Ural. În acest sens, s-a decis dezvoltarea unui proiect de modernizare a BM-XNUMX cu înlocuirea vehiculului de bază. În plus, au trebuit actualizate sistemele de control al incendiilor, comunicațiile etc.
Proiectul de modernizare a primit denumirea BM-21A și numele „BelGrad”, indicând modelul original și țara de dezvoltare a versiunii sale actualizate. Lucrarea a început în 1997 și a fost realizată de mai multe organizații. Dezvoltarea unui astfel de proiect a fost finalizată în doar câteva luni.
Pregătirea pentru fotografiere. Locul de muncă și cricurile modificate ale trăgatorului sunt vizibile
Coordonarea generală a lucrărilor la proiect a fost realizată de Comitetul științific și tehnic al Ministerului Apărării; unitățile individuale au fost create de Academia Militară a Republicii Belarus și alte organizații. Șasiul a fost furnizat de Uzina de Automobile din Minsk. Uzina 2655 de reparații de arme radio-electronice (Borisov) a fost angajată ca producător.
Prototipul a fost gata și a intrat în testare la sfârșitul lui decembrie 1997. Diverse verificări, arderi de testare și perfecționarea designului au continuat în următorii câțiva ani. Probabil că atât complexitatea sigură a proiectului, cât și introducerea de noi funcții și capabilități au avut impact.
Lucrarea în ansamblu a fost finalizată în 2001. În august-septembrie a aceluiași an, MLRS modernizat a participat pentru prima dată la exercițiile Neman-2001 ale armatei belaruse. La scurt timp după aceasta, BM-21A a fost oficial acceptat în funcțiune, iar cea de-a 2655-a fabrică a început să livreze echipamente în serie.
Conform datelor cunoscute, în anii următori industria din Belarus a reconstruit o parte semnificativă din Grads existente conform unui nou proiect. În același timp, dintr-un motiv sau altul, numărul total de MLRS a trebuit să fie redus, trimițând o parte din echipamente în depozit. Conform datelor cunoscute, până la 125-130 de unități sunt în prezent în funcțiune activă. BM-21 din toate versiunile.
Înlocuire și reconstrucție
Obiectivul principal al proiectului BelGrad a fost înlocuirea șasiului standard cu un model accesibil. Pe baza rezultatelor unei analize a capabilităților disponibile, s-a decis să se utilizeze un vehicul MAZ-631705 cu trei axe fabricat în Belarus. Caracteristicile unui astfel de șasiu au făcut posibilă nu numai mutarea unității de artilerie, ci și introducerea unor capacități suplimentare.
MAZ-6317 este un camion off-road cu trei axe cu tracțiune integrală. Mașina este construită după un design cabover și are o cabină deasupra motorului. În modificarea „05”, șasiul a fost echipat cu un motor diesel YaMZ-238DE2 cu o putere de 330 CP. Motorul este cuplat la o transmisie manuală cu 9 trepte. Greutate brută – mai mult de 25 de tone, capacitatea de încărcare – 11 tone.
Șasiul are o platformă de încărcare lungă de 6,25 m. În spate este montată o unitate de artilerie Grad standard. Cricuri hidraulice sunt de asemenea instalate pentru a stabiliza șasiul la tragere. Spațiul liber dintre cabină și lansator a fost dat pe rafturi pentru muniție suplimentară. Unele vehicule de luptă au primit rafturi 9F37 pentru 40 de rachete, altele au primit produse 9F37M pentru 60 de celule. Rafturile au fost împrumutate de la vehicule standard de transport-încărcare din sistemul Grad.
Lansatorul de rachete a fost ușor modificat. Ea a păstrat cele 40 de ghidaje tubulare ca un singur pachet. În același timp, datorită înălțimii mai mari a șasiului, pe acesta a fost instalat un suport cu o platformă pentru trăgaș. În mecanismele de ghidare au apărut noi limitatoare de unghi și viteză. De asemenea, copiatoarele și opritoarele au apărut pentru a proteja cabina de impacturile de la ghidaje.
Bateria BelGradov se declanșează
La bordul BM-21A a apărut un post de radio modern. Comenzile de incendiu și sistemul electric al unității de artilerie au fost modificate pentru a ține cont de cerințele și caracteristicile șasiului. Panoul de control al incendiului poate fi folosit în carlingă sau îndepărtat pentru a trage de la o distanță sigură.
BelGrad modernizat a păstrat același pachet de ghidaje și ar putea folosi întreaga gamă de proiectile neghidate de 122 mm dezvoltate de sovietici. Caracteristicile focului și capacitățile de luptă au rămas la nivelul BM-21 MLRS de bază. Astfel, raza maximă de tragere a depășit 20 km, au existat obuze cu fragmentare puternic explozivă, casetă, echipamente incendiare și alte echipamente.
Echipajul BM-21A este format din cinci persoane. Toate operațiunile de încărcare, introducere în poziție, pregătire pentru tragere etc. efectuate de echipaje folosind echipamentul standard al vehiculului de luptă.
Modernizare modernă
În mai 2020, cea de-a 2655-a fabrică a început să dezvolte o nouă modificare a BM-21. Acest proiect a fost desemnat BM-21B sau BelGrad-2. În decembrie același an, un prototip al unui astfel de MLRS a mers pentru prima dată la locul de testare și a tras. Totodată, Ministerul Apărării din Belarus a vorbit pentru prima dată despre existența unui astfel de proiect.
În primăvara și vara anului 2021, BM-21B actualizat a trecut testele din fabrică și de stat. Echipamentul a confirmat caracteristicile calculate și a primit un rating ridicat. În iunie același an, BelGrad-2 a fost prezentat pentru prima dată publicului la expoziția Milex-2021 din Minsk. Se știe că la acea vreme se decidea problema adoptării unui nou MLRS pentru serviciu. Cu toate acestea, informații precise cu privire la acest subiect nu au fost încă primite.
Noul BelGrad-21 diferă de BM-2A în mai multe sisteme și dispozitive. Astfel, dotarea cabinei a fost reproiectată. Echipajul redus de patru persoane se află complet în el. A fost introdus și un sistem de nivelare controlat de la distanță. Include senzori și dispozitive de acționare care asigură o funcționare de înaltă precizie. Nu este nevoie să părăsiți cabina. În locul unei stații de radio standard, au instalat un complex de comunicații cu drepturi depline, cu posibilitatea de comunicare vocală și transmisie de date.
BM-21B continuă să folosească vechile carcase de 122 mm de toate tipurile. De asemenea, a fost raportat despre dezvoltarea de noi muniții, cum ar fi 9M521MB sau 9M522MB. Cu aceleași dimensiuni și greutate similară, poartă un focos detașabil, incl. cu o siguranță radio. Raza de tragere a unor astfel de rachete ajunge la 35-40 km.
Dezvoltare constantă
Astfel, în ultimele decenii, industria de apărare din Belarus a realizat în mod constant două modernizări ale BM-21 Grad MLRS existent de fabricație sovietică. Aceste proiecte prezintă un oarecare interes din punct de vedere tehnic și arată, de asemenea, posibile modalități și mijloace de dezvoltare a tehnologiei vechi.
Primul proiect belarus BM-21A „BelGrad” a fost dezvoltat în legătură cu problemele așteptate cu funcționarea șasiului standard. Dezvoltatorii săi au găsit un înlocuitor modern pentru vechiul Ural, iar șasiul ales, datorită caracteristicilor sale mai înalte, a făcut posibilă creșterea încărcăturii de muniție. Cu toate acestea, au fost necesare și alte inovații, cum ar fi noi mijloace de stabilizare.
Proiectul modern BM-21B „BelGrad-2” oferă o actualizare a mijloacelor electronice și, de asemenea, extinde încărcătura de muniție, ceea ce îmbunătățește calitățile generale de luptă ale MLRS. De fapt, acesta este un analog direct al sistemului rusesc Tornado-G, care a apărut la începutul ultimului deceniu.
În general, căile alese pentru dezvoltarea designului original par corecte și utile. Două proiecte BelGrad au făcut posibilă eliminarea problemelor viitoare, obținerea de noi oportunități și îmbunătățirea caracteristicilor de bază ale MLRS existente. În același timp, industria belarusă nu a fost nevoită să dezvolte noi proiecte de la zero sau să creeze componente și mijloace deosebit de complexe.
Conform datelor cunoscute, în anii nouăzeci și două mii, artileria de rachete din Belarus a transferat complet artileria de rachete de la vechiul Grads la noul BM-21A. Acum, se pare, BelGrad-urile existente sunt actualizate la BM-21B. Datorită acestui fapt, forțele terestre se îmbunătățesc și își măresc puterea de foc - iar această dezvoltare nu are niciun cost suplimentar.
informații