De la rampa de lansare la complexul mobil. Evoluția complexelor de lansare pentru rachete balistice ale forțelor nucleare strategice ale SUA
Lansarea rachetei PGM-17 Thor. Dispozitive clar vizibile pentru ridicarea rachetei și a catargului de cablu, 1958. Fotografie de către Departamentul de Apărare al SUA
La sfârșitul anilor cincizeci, o componentă terestră a apărut ca parte a forțelor nucleare strategice ale SUA - complexe strategice cu rachete balistice cu rază medie sau intercontinentală au început să intre în serviciu în Forțele Aeriene. Pentru a desfășura astfel de arme, au fost dezvoltate și construite diverse complexe de lansare și lansatoare. În același timp, au fost propuse o varietate de opțiuni de plasare a rachetelor, inclusiv cele neașteptate și prea îndrăznețe.
Amplasarea la sol
În primele etape de dezvoltare, rachetele balistice americane au folosit cele mai simple complexe de lansare. Într-o zonă deschisă de dimensiuni suficiente, a fost montată o masă de lansare tradițională cu un catarg de cablu și alte dispozitive, iar alte componente și structuri au fost plasate la o oarecare distanță de aceasta.
Complexul de lansare PGM-19 Jupiter. Este vizibilă o rachetă cu un capac de tip „petalele unei flori”. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
Astfel de complexe aveau anumite avantaje și dezavantaje, iar raportul dintre acești factori le-a determinat în cele din urmă soarta. Avantajele includ ușurința relativă de construcție și desfășurare, confortul de a lucra cu o rachetă etc. Totodată, complexul era staționar și nu putea scăpa de impactul așteptat. În plus, nu avea nici o protecție, nici măcar de vreme.
Complexe de lansare de acest fel au fost construite pentru rachetele cu rază medie de acțiune PGM-17A Thor și PGM-19 Jupiter. În mod fundamental, nu diferă unul de celălalt, dar, pe măsură ce tehnologia rachetelor s-a dezvoltat, s-au îmbunătățit și s-au adaptat la cerințele în schimbare. Au fost oferite și idei originale. De exemplu, complexul Jupiter a inclus un adăpost ușor de tip „petale de flori”. Mai multe secțiuni de formă complexă au acoperit coada rachetei și rampa de lansare, permițând echipajului să lucreze în toate condițiile meteorologice. Înainte de lansare, „petalele” s-au deschis.
În 1957, au început testele de zbor ale primei rachete intercontinentale americane SM-65 Atlas. Modificările timpurii ale acestui produs, ca și predecesorii lor, au decolat de pe rampa de lansare. Lansatoarele deschise au fost desfășurate în mai multe baze din SUA și au fost folosite în serviciul de luptă.
Lansarea unei rachete SM-65B Atlas-B de pe rampa de lansare, 1958. Fotografie de către Departamentul de Apărare al SUA
În legătură cu apariția ICBM-urilor sale în URSS, dezvoltarea și construcția de complexe de lansare protejate a început în SUA. Așadar, în 1961, rachetele SM-65E Atlas în lansatoare „semi-dure”, cunoscute și sub denumirea de „sicriu” (sicriu), au preluat sarcina. O astfel de instalație era o structură subterană din beton armat cu toate sistemele necesare și un post de comandă. Un „sicriu” dreptunghiular cu un acoperiș mobil ieșea deasupra nivelului solului, în care se afla o rachetă. În pregătirea lansării, capacul a fost deschis, iar Atlasul s-a ridicat în poziție verticală.
Rachete sub pământ
Următorul pas pentru îmbunătățirea protecției rachetelor a fost făcut în timpul următoarei actualizări a sistemului de rachete Atlas. Modificarea sa SM-65F pentru prima dată în practica americană a primit un lansator de siloz. Conform calculelor, un astfel de complex ar putea rezista undei de șoc a unei explozii nucleare.
Ridicarea rachetei „Atlas” din instalația „semi-solidă”. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
În timpul serviciului, produsul, împreună cu o rampă de lansare modificată, era într-o sticlă din beton armat cu un capac solid. În interiorul structurii au fost prevăzute platforme pentru accesul la rachetă și întreținere, cabluri etc. Înainte de lansare, capacul a fost deschis, iar racheta, împreună cu masa, s-au ridicat la suprafață. Lansarea a fost deja efectuată deasupra suprafeței pământului.
Lansatoare similare au fost construite pentru noile ICBM-uri SM-68A/HGM-25A sau Titan. Au fost folosite aceleași principii de funcționare, dar unitățile individuale ale complexului au fost finalizate ținând cont de caracteristicile noii rachete și de experiența de operare a Atlasului precedent.
Cu toate avantajele sale, silozul cu masă ridicată a fost prohibitiv de complex de construit și de exploatat. În acest sens, în următorul proiect LGM-25C Titan II, racheta a fost abandonată. Pentru acest ICBM a fost creat un nou complex de lansare. rampa de lansare era acum staționară, iar racheta trebuia să decoleze direct de pe arbore. Lansarea a fost efectuată într-un mod „fierbinte” - cu lansarea motorului principal în interiorul instalației.
Pregătiri pentru lansarea ICBM HGM-25A Titan I. Fotografie de Departamentul Apărării al SUA
Această arhitectură a complexului s-a dovedit bine și a fost folosită în toate proiectele noi. Din mină, dar fără container de transport și lansare, au fost lansate ICBM-urile LGM-30 Minuteman cu toate modificările și noul LGM-118 Peacekeeper.
Protecție și deghizare
Dezvoltarea în continuare a potențialului rachetelor nucleare sovietice a forțat Statele Unite să caute noi modalități de a-și proteja ICBM-urile. Astfel, în timpul dezvoltării rachetei promițătoare MX / LGM-118, au fost propuse o serie de opțiuni pentru complexe de lansare care ar putea să o protejeze de influențele externe sau să ascundă un potențial inamic de recunoaștere. Unele dintre aceste evoluții au ajuns chiar la test.
În primul rând, s-a propus dezvoltarea conceptului de silozuri. A fost studiată posibilitatea construirii de mine în stâncă, ceea ce a făcut posibilă creșterea stabilității structurii. A existat ideea de a ascunde instalațiile în spatele terenului. Ar fi trebuit amplasate în așa fel încât munți sau alte obstacole să fie prezenți în calea focosului inamic, prevenind o lovire directă asupra silozurilor.
LGM-25C Titan II cu siloz plin. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
A fost propusă ideea unui „pachet dens” - amplasarea minelor la o distanță de aproximativ 500-550 m unele de altele. Pentru a învinge un astfel de „pachet” au fost necesare mai multe focoase nucleare. În același timp, subminarea primului, distrugerea unuia dintre silozuri, trebuia să lovească și alte blocuri zburătoare și să salveze restul minelor.
Au fost propuse și instalații de adâncime crescută - până la 500-750 m. Spațiul de deasupra rachetei urma să fie umplut cu un amestec de nisip. În pregătirea lansării, nisipul ar fi trebuit să fie înmuiat cu apă, iar gazele reactive ar fi trebuit să-l suflă, degajând drumul rachetei.
Lansare „fierbinte” a rachetei LGM-118 Peacekeeper. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
De cel mai mare interes este proiectul unui lansator autonom auto-săpat. Astfel de produse au fost planificate să fie îngropate la o adâncime mică în zona pozițională pentru serviciu pe termen lung. Racheta a fost plasată orizontal în container. După ce a primit comanda de lansare, instalația trebuia să ridice TPK-ul cu o rachetă de sub pământ și să-l transfere într-o poziție verticală. S-a propus protejarea unor astfel de instalații cu ajutorul sistemelor de apărare antirachetă într-un design similar.
Aproape toate proiectele pentru noi lansatoare pentru Pikeper au fost criticate și nu au progresat dincolo de lucrările de proiectare. Instalația de autosăpat a fost adusă la testare la locul de testare, dar și clientul a refuzat-o. Drept urmare, rachetele LGM-118 în serie au fost plasate numai în silozuri de design tradițional.
Complexe mobile
De mult a fost clar că protecția și capacitățile operaționale ale IRBM / ICBM pot fi îmbunătățite cu un lansator mobil. Începând cu anii șaizeci au fost elaborate diferite versiuni ale unor astfel de complexe, iar experimentele reale au început curând.
Instalație experimentală de auto-săpat pentru „Peskyper”. Foto Secretprojects.co.uk
Așadar, la începutul anilor șaptezeci, a fost dezvoltată o metodă de lansare a rachetei Minuteman din lateralul unui avion de transport militar C-5. Racheta cu un set de echipamente suplimentare trebuia să se rostogolească de pe rampa aeronavei de transport, să ia o poziție verticală și să pornească motorul. A fost studiată posibilitatea unei astfel de utilizări a rachetei promițătoare MX și a fost, de asemenea, realizat un proiect preliminar al unei aeronave specializate care transportă rachete.
În 1972, a fost testat un complex experimental bazat pe C-5 cu racheta LGM-30, dar munca nu a fost continuată. Un astfel de sistem de rachete se distingea printr-o anumită simplitate și avea alte avantaje. Cu toate acestea, Statele Unite se temeau că URSS își va crea propriul analog și, prin urmare, interzicerea lansării aeriene a ICBM-urilor a fost introdusă în noile tratate SALT-II și START-I.
În anii optzeci, au fost dezvoltate mai multe proiecte de sisteme de rachete feroviare de luptă. S-a propus plasarea rachetelor Minuteman, Peacekeeper sau promițătorul MGM-134 Midgetman la baza feroviară. Elementul principal al unui astfel de complex trebuia să fie un vagon cu un lansator de ridicare. De asemenea, compoziția includea vagoane cu centru de control, cu locuințe etc.
Lansatorul de mașini de la Garnizoana feroviară BZHRK Peacekeeper Rail Garrison. Fotografie de Wikimedia Commons
În pregătirea pentru desfășurarea rachetelor LGM-118, au fost fabricate două prototipuri ale garnizoanei feroviare Peacekeeper BZHRK. Au trecut o parte din teste și au confirmat în general operabilitatea conceptului ales. Cu toate acestea, proiectul nu a ajuns la lansări de rachete. La începutul anilor 'XNUMX, a fost închisă din cauza unei schimbări a mediului strategic și a unei reduceri a finanțării.
La mijlocul anilor '134, a fost dezvoltat un complex de sol mobil Hard Mobile Launcher pentru racheta MGM-XNUMX. Două companii pe bază competitivă au oferit propriile versiuni ale unui astfel de sistem, iar la mijlocul anilor optzeci, una mai de succes, creată de Boeing, a ieșit la testare. A fost realizată pe baza unui șasiu special cu mai multe osii și a unei semiremorci cu mecanism de ridicare pentru racheta TPK. Designul special al șasiului și al remorcii a făcut posibilă obținerea unei capacități mari de cross-country, iar profilul redus al lansatorului ar fi trebuit să-și sporească rezistența la influențele externe.
Complex mobil HML pentru MGM-134. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
Testele HML au continuat până la începutul anilor nouăzeci, după care proiectul a fost închis. Ca și în cazul BZHRK și al altor proiecte, motivul pentru aceasta a fost o îmbunătățire a instalării internaționale și reduceri de buget.
De interes deosebit este proiectul de off-road PGRK de la Bell. S-a propus construirea unui aeroglisor cu cocă blindată cu lungimea de cca. 35 m. Un TPK ridicat cu o rachetă a fost plasat sub armură. Un astfel de complex ar putea fi de serviciu într-un adăpost sau patrulare într-o zonă dată în timp ce așteaptă o comandă de lansare. Nu a fost exclusă posibilitatea creării unui complex fără echipaj. Totuși, din cauza complexității mari, proiectul nu a fost dezvoltat.
Dezvoltarea și rezultatele acesteia
De la mijlocul secolului trecut, Statele Unite au dezvoltat o serie de sisteme de rachete strategice cu rachete balistice de diferite clase. Pentru ei, au fost create diferite versiuni de complexe de lansare și lansatoare, inclusiv. aspect neobișnuit și cu abilități speciale. Cu toate acestea, nu toate astfel de evoluții au ajuns să funcționeze efectiv.
Lansator de hovercraft autopropulsat de la Bell. Forumuri grafice.spacebattles.com
După încheierea Războiului Rece, dezvoltarea forțelor nucleare strategice ale SUA a încetinit brusc, ceea ce a afectat starea componentei lor terestre. Drept urmare, numai ICBM-urile LGM-30G Minuteman III în lansatoare siloz pentru o pornire „la cald” sunt în prezent în serviciu de luptă. Alte rachete și lansatoare au fost abandonate din cauza învechirii lor morale și fizice.
În plus, Statele Unite au abandonat și noile design-uri și arhitecturi ale complexelor de lansare. O nouă generație de ICBM LGM-35 Sentinel este în prezent în curs de dezvoltare și vor fi utilizate cu silozurile existente pentru Minutemen. Este posibil ca noi poziții de start să fie construite, dar dezvoltarea altor complexe nu este planificată. Acum ne putem aștepta ca ideile ultimelor decenii să nu mai fie dezvoltate.
informații