Din punctul de vedere al infanteriei. Dragostea noastră, trinitate
Continuăm o serie de recenzii și analize ale echipamentelor, armelor și tacticilor cu participanții NWO.
Tovarășul nostru Serghei „Observer2014” a fost desemnat pentru recalificare, datorită căruia am reușit să „terminăm” materialul pe care ți-l aducem în atenție.
Salutați tuturor celor care și-au dat seama că este el)))
Trei „utilizatori încrezători” au luat parte simultan la „revizuirea” noastră: un șofer, un trăgător de infanterie și un mitralier. Set aproape complet.
Să începem ca de obicei cu povestiri. Cu toate acestea, istoria creării BMP-3 a fost deja pictată în interior și în exterior, așa că ne vom aminti doar pe scurt. Are sens, deoarece în cercurile de experți există încă o dezbatere dacă BMP-3 este un succes uriaș al atelierului de design sovietic sau invers, aceasta este cea mai mare greșeală de inginerie a inginerilor noștri.
1977 Au început lucrările la „Obiectul 688”, care după 10 ani s-a transformat în același BMP-3 care a stârnit atâtea controverse. Productia a inceput in Kurgan, la uzina de constructii de masini Kurgan numita dupa Lenin, acum OJSC Kurganmashzavod.
BMP-3 a fost semnificativ diferit de predecesorii săi, BMP-1 și 2. În primul rând, diferențele au vizat corpul și aspectul. Mașina s-a dovedit a fi foarte bine protejată și înarmată. În plus, și-a păstrat capacitatea de a înota.
Nivelul de protecție este într-adevăr decent. Armura frontală poate rezista la un proiectil de 30 mm de la o distanță de 200 de metri, iar acoperișul și părțile laterale susțin un glonț de 12,7 mm tras de la aceeași distanță. Desigur, protecția poate fi îmbunătățită prin instalarea de blocuri de armură suplimentare deasupra celui existent. Singura mașină realizată complet din aluminiu special, atât cocă cât și turelă.
Armament. Principalul este lansatorul 2A70, calibrul 100 mm, care poate trage cu o viteză de până la 10 cartușe pe minut sau poate lansa rachete antitanc. Muniție de armă 40 de obuze, 22 imediat în încărcătorul automat, 18 în depozit. Echipajul poate trage chiar și pe linia de plutire și cu o precizie destul de mare. Raza de tragere este de 4 kilometri.
Un tun 2A70 de 30 mm este asociat cu 2A72, același care se află pe vehiculele blindate moderne de transport de trupe. Rata sa de foc este de până la 330 de cartușe pe minut.
Al treilea tip de armă sunt mitralierele. Sunt trei dintre ele, calibrul PKT 7,62 mm. Unul este asociat cu tunuri în turelă, două sunt amplasate în fața carenei și parașutiștii trag din ele.
Turnul este un modul care, în principiu, poate fi înlocuit cu orice, de la lansatoare ATGM la sisteme de apărare aeriană.
Inima mașinii este UTD-29, un „zece” în formă de V, diesel, cu o putere de 500 CP. Plus o transmisie semi-automată. În general – la nivelul standardelor mondiale.
Principalul lucru în jurul căruia este acum zgomotul (acum, apropo, mai ales) este aspectul. Motorul a fost scos în spate, iar forța de aterizare a fost „unsă” în jurul lui. Pentru aceasta s-a dus un val de critici, pentru că deși motorul diesel a fost coborât cât mai jos pentru a facilita debarcarea trupelor afară, acest lucru nu a ajutat prea mult.
„Fluturii”, adică două uși cu balamale în acoperișul compartimentului, păreau a fi o ieșire din situație, întrucât facilitau ieșirea acoperind luptătorul, dar și la ei totul era ambiguu.
Word Serghei "Observator":
Când au dezvoltat mașina, nu știu dacă infanteria era mai mică sau au fost selectați cumva ... Dar iată-mă: 196 cm și deci aproape un cent de greutate (vezi fotografia - aprox.). Plus armură, plus descărcare. Nu, pe vremea sovietică cu siguranță nu existau veste antiglonț și astfel de descărcare, vara, probabil, era în general superbă. Nu l-am încercat, dar iarna, într-un costum de iarnă, și cu toate astea...
Ei bine, voi fi sincer: aproape că trebuie să mă pliez în jumătate pentru a tăia carcasa motorului de dedesubt și tavanul deasupra. Și abia atunci te poți îndrepta și, în plus, capul meu imediat deasupra „fluturilor” începe să iasă ca un cap de varză. Ca, lunetist, iată-l, eu!
Împingerea înăuntru nu este deloc mai ușoară, dar ceva mai dificilă, pentru că dacă ai urcat înăuntru, atunci tot trebuie să te întorci înăuntru. În general, nu cu înălțimea și greutatea mea.
Da, mulți oameni notează că procesul de îmbarcare și debarcare este „Kama Sutra”. Dar nu e nimic de făcut, altfel nimic. Prin urmare, mulți (inclusiv interlocutorul meu Serghei) continuă să călărească pe partea de sus a armurii.
Apropo, există o altă părere despre schi de sus. O alta Sergei, Markic. Mitralior.
„Sunt pe „trei” de pe armură și nimic altceva. Este moale, poți trage din el, dacă nu țintit clar, atunci măcar în direcție, nu pentru a ucide, apoi pentru a speria. De asemenea, este important, mai ales dacă încăpăţânatul cu RPG-ul s-a aşezat pe traseu. Ei tac adesea în tufișuri, așa că din când în când este util să dai puțin în tufișuri sau „verde strălucitor”, încep să creadă acolo că au fost arse și nu leagănă activ barca și nici măcar să se întoarcă înapoi.
În cele „trei” există un PKT pe laterale, dar așa sunt, pentru a se arăta. Nu, poate e normal pentru cineva, e neobișnuit pentru mine personal, nu vezi nimic acolo. Și sectorul este același. Așa e, de obicei plantăm luptători, mârâim în tufișuri de frică. Sectorul este într-adevăr mic.
Și eu sunt în spatele turnului cu al meu. Și văd 120-140 de grade și pot să mă uit înapoi și nu văd ca în această bancă. Iar „trei” merge exact și ei bine, puteți ajunge cu ușurință de acolo unde țintiți. Desigur, dacă ea nu este la viteză maximă, atunci, firesc, te ții cu brațele și picioarele. Și când vom parcurge 20-30 de kilometri, voi ajunge unde trebuie să ajung.”
Opinie privată, dar având dreptul de a fi. Într-adevăr, priveliștea din turn este mai bună.
Încă o caracteristică de design. Despre rezervorul de combustibil. Din moment ce motorul „s-a întors” înapoi, creatorii au trimis rezervorul înainte. În locul motorului. Mulți consideră că acest lucru este o prostie, deoarece partea frontală a rezervorului este greșită, deoarece există, parcă, probabilitatea maximă de penetrare.
Ei bine, la prima vedere, este chiar discutabil. „Ajunge” în proiecția frontală foarte des, dar întrebarea este - ce zboară înăuntru?
Există aproape 80 de milimetri de armură. Trec gloanțe de toate calibrele și obuze de tun automat de până la 30 mm inclusiv. Ce ne-a mai rămas? Rezervor proiectil, RPG și ATGM. De ce ne este frică?
Am adresat această întrebare celui de-al treilea interlocutor, un șofer de vehicul de luptă de infanterie cu zece ani de experiență. Vladimir, care și-a început serviciul pe BMP-2 și s-a mutat acum șapte ani la BMP-3, a spus asta:
„În general, există și o mină, dacă este ceva. Pe listă. Despre gloanțe și obuze mici - da, armura ține toate acestea. În rest, o voi descompune pentru tine:
- un tanc nu va intra niciodată într-un vehicul de luptă de infanterie cu un transportator cu experiență. El este lent. Îl voi dansa dacă îl văd. Bineînțeles, dacă nu observăm, atunci da, suntem acoperiți și indiferent ce trage el acolo, cu o rangă sau cu o mină. Dar este necesar să prindem cu toții ghioce, iar el ar fi într-o ambuscadă și nici măcar echipajul nu este mai rău decât al nostru. Dar suntem o astfel de țintă pentru un tanc, suntem rapizi și mici. În plus, el nu este categoria noastră de greutate, este mai ușor să scapi din vedere undeva și să scuipi de acolo cu o rachetă.
La întrebarea noastră - dacă un tanc intră într-un vehicul de luptă de infanterie, atunci nu contează unde avem tancul.
- RPG. Acest lucru este neplăcut, dar din nou, cu timpul, înțelegeți deja unde poate greși. RPG-ul este o luptă în apropiere în oraș sau dintr-o ambuscadă în verde. Într-un câmp sau la o răscruce de drumuri, nici măcar un echipaj bun nu te lasă să te apropii de ei, iar dacă infanteriei este și înaintată... Am fost atașați de ai lui Kadyrov, e ca în spatele unui zid cu ei, în general nu lasă pe nimeni. la distanța unei lovituri dintr-un RPG.
Dacă, totuși, un „morcov” este cu adevărat plantat la bord, atunci nu este deloc o opțiune ca acesta să fie într-un rezervor. „Morcov” – e așa... oriunde ajunge, ajunge acolo. În general, ni s-a spus în timpul antrenamentului că motorina este bună la stingerea unui jet cumulat. Dar nu l-am verificat singur, Dumnezeu să binecuvânteze.
- ATGM. Acesta este cel mai neplăcut, pentru că dacă un ATGM bun sau așa ceva, dar cu un operator experimentat, va ajunge. Dar unde va zbura un ATGM bun (în sensul unuia modern)? Așa e, motorul. Adică - în pupa. Acolo este mai cald din punctul lui de vedere, altfel infanteriei se vor încinge în general în compartiment. Și operatorul va împinge sub turn, astfel încât suportul pentru muniții să fie agățat. Și noi că... Și este greu să intri în rezervor în general, așa că nu ne facem cu adevărat griji pentru asta.
- Mina. Aici ea poate să încurce lucrurile, dacă este bine plasată, corect. Dar, din nou, dacă o mină bună este setată corect, atunci capetele ne vor răni din cu totul alt motiv.
Ce fel de rezervor, atunci principalul lucru aici este să-l umpleți așa cum este „sub plută” înainte de un lot bun, astfel încât să fie mai puțini vapori. Și dacă ceva zboară din cealaltă parte - ei bine, ce diferență are pentru mine, ce mă va sfii, motorină fierbinte sau metal fierbinte? Solar cumva arată chiar mai de preferat.
Ei bine, aici merită adăugat că rezervorul BMP-3 are un design foarte complex, poros și cu protecție suplimentară la foc. Și cu siguranță totul nu este mai periculos de incendiu decât un motor convențional, așa cum a fost cazul cu BMP-2.
Să vorbim separat despre arme.
Istoria armamentului BMP-3 este în general o acțiune separată, deoarece este puțin probabil să fi existat așa ceva în altă parte în istorie. În timp ce toate țările din lume puneau arme de 20-30 mm pe vehiculele lor blindate, am decis să jucăm cu atuuri. 30 mm nu este suficient, avem nevoie de mai mult! Și a ieșit ceva ca o licitație, deoarece la început au oferit 45 mm, apoi 57 mm (TsNIItochmash), apoi 76 mm (TsNIItransmash), iar apoi Tula de la Instrument Design Bureau a intrat în arenă și a intrat cu atuuri, oferindu-și propriile sale. tun 2A70 cu un calibru de 100 mm și chiar cu opțiunea de lansare a ATGM 9K116 „Kastet” din acesta.
Acesta a fost deja folosit ca o modernizare a vechiului T-54/55 sub numele 9K116-1 „Bastion”, iar pentru BMP-3 a fost numit 9K116-3 „Fable”. Brass Knuckles era controlat de un fascicul laser sau telecontrol, așa că mi-a plăcut ideea. Mai mult, pentru acea vreme, Brass Knuckles a spart fețele aproape tuturor tancurilor din lume fără sisteme de teledetecție. Încărcătura de muniție de obuze de 100 mm a ieșit mic, 2 obuze în depozit și alte 18 în compartimentul de la pupa, sub spatele infanteristilor. Dar chiar și el a promis în avans sicriul tuturor vehiculelor blindate (cu excepția tancurilor, desigur) care plecaseră pe câmpul de luptă.
Tunul 30A2 de 72 mm are o încărcătură de muniție foarte decentă de 500 de cartușe, poate bate în serii de 10 cartușe sau foc continuu cu o rată de tragere de 300 de cartușe pe minut.
Trei mitraliere – așa este, mai ales având în vedere că cele două laterale au unghiuri de îndreptare de aproximativ 30 de grade în fiecare direcție. Și pentru acei infanteriști care nu au primit mitraliere, dar le mâncărime mâinile, au existat lacune în părțile laterale. Ca să zic așa - pentru auto-realizare.
Unitatea de turelă are unghiuri de îndreptare foarte decente de la -6 la +60 de grade, astfel încât inamicul din munți sau zonele urbane să nu se simtă lipsit de atenție. Și poți încerca să ajungi cu elicopterul dacă apare cineva pe câmpul de luptă.
Desigur, toată această splendoare este însoțită de un munte de cutii cu electronice. Telemetru, lasere, obiective (inclusiv cele de noapte) - în general, s-a dovedit a fi un subtanc mic și rapid, visul unui maniac.
Plus ca pluteste...
Nu știu cui se va întoarce limba să numească această mașină nereușită, punctul slab este, de fapt, doar aterizarea și aterizarea. Faptul că mai mult de un vehicul a fost creat pe baza BMP-3 peste un deceniu și jumătate indică faptul că totul a ieșit așa cum ar trebui.
- KShM, în care, în loc să aterizeze, au umplut posturi de radio suplimentare, un operator radio, un loc pentru comandant și o masă pentru cărți.
- BMP-3F. Visul Marinei. Ei au îndepărtat rătăcitele pentru auto-săpat, au adăugat un scut care reflectă valurile și o priză de aer.
- BRM-3. Au scos tunul de 100 mm, în inteligență l-au considerat de prisos. Apoi a mai fost un alt BRM-3K „Lynx” cu o cocă de oțel.
- BREM-L "Fugată". Poate face totul, de la livrarea de combustibil și muniție până la înlocuirea turelei pe teren.
- Instalarea turnului de la „Nona” cu un mortar de tun de 120 mm a dat naștere 2S31 „Viena”. Ei spun că au vrut să adapteze obuzierul de 152 mm într-un fel, dar nu a funcționat.
- 9K123 „Crizantema”. Cel mai bun în opinia multor sisteme antitanc rusești.
Și așa mai departe.
dau din nou cuvântul Serghei „Observator”, care a comunicat foarte strâns cu „cele trei ruble”.
„Mercedes” printre echipamentele militare. Mai exact, ca să nu spun, dar condițiile, desigur, nu sunt Mercedes. Încă pot să intru în locul comandantului, dar tunarul trebuie să fie de dimensiunea unui tanc. Tocmai am rămas blocat în trapa lui când am încercat să urc la loc.
Din compartimentul de trupe, în principiu, poți intra chiar și în cel de luptă. Dar nu pentru toată lumea, ci pentru cei mici ca statură și cu flexibilitate, totul este în regulă. Ni s-a spus că pentru un infanterist din BMP-3 există deja un metru cub întreg de spațiu! Adică mult mai mult decât în „doi”. Nu am fost în doi, dar sunt clar mai mult decât un cub.
Există cinci locuri în compartimentul pentru trupe, unde de obicei punem patru. În armură și cu descărcare, este greu pentru cinci acolo, plus dacă există cineva cu o mitralieră sau (și mai rău) cu un SVD, este garantat că cineva o va apuca în ochi din mers.
Da, există o toaletă în compartimentul nostru! O toaletă este ascunsă sub un scaun.
Oțel, aproape ca un tren. Ne-am gândit mult timp cum și când să-l folosim și nu ne-am gândit cu adevărat, pentru că atunci când pleci, nu va fi o sarcină ușoară, dar când vei ajunge, este deja prea târziu, așa cum ar fi.
Și mai este un minus: o grămadă de tot felul de suporturi și cârlige pentru fixare nu înțeleg ce. Există ceva de pus capul pe fiecare decimetru pătrat.
Mașina este foarte moale, dar tremură la pornire și la oprire să fie sănătoasă. Și dacă comandantul face opriri pentru a trage dintr-un tun, se poate îmbolnăvi, mulți erau bolnavi până la eversiune pe dos.
VladimirR: Este o chestiune de obicei. Da, mașina dă din cap, există așa ceva, dar te poți obișnui cu adevărat după un anumit timp.
Dacă vorbim despre locul meu - totul este doar șic! Stau în mijloc, în dreapta și în stânga sunt doi luptători care se distrează cu mitralierele laterale de curs. Și acolo, nu toată lumea poate călători, atunci când frânezi pe o placă de metal, poți să-ți subțiezi dinții așa...
În general, scaunul șoferului este făcut cu înțelepciune. Am reușit să reglam scaunul - bine, dar încă poți ridica scaunul, astfel încât capul să iasă din trapă. Într-un mod casual, ca să zic așa.
Faptul că „troica” se legănă nu este fatal. Când începi, ea ridică nasul decent, când încetini, ea dă din cap cu putere. Așa că șoferii experimentați folosesc pedala de frână doar pentru oprirea finală sau când au nevoie urgent să se ridice.
Aparatul este ușor de controlat și poate dansa după cum doriți, lăsând focul în caz de urgență. Viteză, agilitate - totul.
Sergei: ne-am îndrăgostit în general de „troikele” noastre, pentru că mașina este doar pentru noi, pentru infanteriști. Ea poate face tot ce este necesar: să livreze acolo, să ia de acolo. Poți căra răniții, orice vrei. Dar principalul lucru este că te simți protejat de el. Nu, nu atunci când stai înăuntru, senzația înăuntru este așa încât atunci când sunt în apropiere, sunt îngropate în plantații.
Tank... E atât de... Un mic extraterestru. Un rezervor poate fi dat sau nu. Cisterne - sunt și ei cu temperament, uneori îți dai osteneala să-i explici ce și cum. Iar pe „troici” toți șoferii noștri, știu deja totul despre regiune.
Cu „behami” calm. Relativ, desigur, dar calm. Această mașină are tot ce ne trebuie. Infanteria va urca - plus câteva mitraliere nu este deloc de prisos. Un tun de 30 de mm este un lucru nervos, dar tancul Lech a spus că nu le plac, două vehicule de luptă de infanterie se pot „descalta” cu ușurință și îi orbesc, pur și simplu luând totul de pe armură, obiective, panorame. , prisme ... Ei bine, „țesut” - este în general util în toate privințele.
Mini-tancul nostru de infanterie. Cineva poate să bată, cineva să sperie. Desigur, dacă echipajul este clar, atunci totul este simplu.
Singurul lucru pe care vehiculul de luptă al infanteriei nu îl face bine este să transporte infanteriei înăuntru. Așa că noi, în special cei care ne luptă cu Winnie the Pooh, în mod demodat, călărim pe armură. Dar în toate celelalte privințe - aceasta este o capodopera militară. Pentru a face armura un pic mai înaltă și mai groasă - și ar fi grozav.
Iată o părere colectivă care dă un răspuns bun la faptul că există un BMP-3. Putem spune că acesta este un model de tranziție de succes de la vehiculele de luptă ale infanteriei din secolul trecut la vehiculele moderne de luptă grele de infanterie precum același Puma. Toate afirmațiile utilizatorilor principali se refereau exclusiv la volumul compartimentului de trupe, astfel încât toți cei care numesc BMP-3 o mașină nereușită pot fi trimiși într-un mod bun acolo unde ei înșiși ar putea evalua toate capacitățile acestei mașini. Știi de unde: de unde a venit opinia pe care tocmai ai citit-o.
informații