Straturi străine de poduri tanc pentru Ucraina
Strat de pod de fabricație sovietică distrus în 2014. Fotografie de Lostarmour.info
Partenerii străini transferă sau promit regimului de la Kiev echipamente militare de diferite clase și tipuri. În special, sunt furnizate mașini de inginerie cu diverse funcții și sarcini. Deci, în ultimele luni, o cantitate limitată de rezervor constructori de poduri, iar altele noi sunt așteptate în viitorul apropiat. Nu este greu de înțeles cum vor folosi formațiunile ucrainene această tehnică.
situația inițială
Odată cu prăbușirea URSS, Ucraina independentă a primit un număr mare de diferite vehicule blindate și vehicule de inginerie. Conform datelor cunoscute, ea a ajuns la câteva zeci de straturi de pod MTU, MTU-20 etc. pe șasiul tancului T-55. Cel puțin, unele dintre aceste echipamente erau încă funcționale, dar alte vehicule erau depozitate.
După cum știți, pentru întreaga perioadă de independență, industria tancurilor ucrainene a dat rezultate extrem de modeste. Au fost dezvoltate noi vehicule de luptă, dar producția cu drepturi depline nu a putut fi stabilită. Zonele auxiliare au fost în general uitate din cauza lipsei de resurse. În consecință, unitățile de inginerie au continuat să folosească mostre de fabricație sovietică disponibile.
Din 2014, straturi de pod de diferite tipuri au fost utilizate într-o măsură limitată în cadrul așa-numitului. ATO pentru a asigura deplasarea altor unități. Resursa Lost Armor raportează că un astfel de vehicul a fost distrus de milițiile populare. Alte pierderi nu pot fi excluse.
Strat de pod german Biber. Fotografie de Ministerul German al Apărării
MTU-20 sunt încă în uz astăzi. Știm despre utilizarea lor prevăzută. În plus, la sfârșitul lunii februarie, s-au raportat o simplă restructurare a ponturilor în transportoare de muniție protejate. Ele asigură aprovizionarea cu unități de artilerie, dar își pierd capacitatea de a ghida trecerile.
Astfel, armata ucraineană a avut în trecut un număr mic de straturi de poduri de tancuri. Acest lucru a limitat serios posibila manevrabilitate a trupelor pe teren accidentat și capacitatea lor de a depăși diferite obstacole. În ultimii ani, flota existentă de vehicule a fost redusă cu consecințe de înțeles, iar perspectivele sale sunt evidente.
ajutor extern
La sfârșitul lunii iulie 2022, comandamentul Bundeswehr a anunțat un alt pachet de asistență militaro-tehnică pentru Ucraina. Avea să includă diverse arme și echipamente, în principal pentru scopuri auxiliare. Așa că, pentru prima dată, Germania a decis să aloce straturi de poduri de tancuri regimului de la Kiev.
S-a raportat că, în viitorul apropiat, 16 poduri de tip Biber și un număr nenumit de structuri de pod pentru ei vor fi trimise în Ucraina. Aceste mașini au fost produse în anii șaptezeci și au fost construite pe șasiul tancului principal Leopard 1; armata germană a primit mai mult de o sută din aceste produse. Operațiunea Biberilor continuă până în zilele noastre, dar numărul lor s-a redus serios. În unitățile de inginerie nu rămân mai mult de 20-22 de vehicule, iar un număr similar este în depozit.
„Bieber” din primul lot din Ucraina, decembrie 2022. Fotografie Telegram / BMPD
Pregătirea vehiculelor de inginerie pentru transfer a durat ceva timp. Partea germană a anunțat livrarea pușilor Biber abia la jumătatea lunii octombrie. Ulterior, au fost primite informații fragmentare despre apariția unor astfel de echipamente în zona de luptă și utilizarea pentru ghidarea traversărilor. Cu toate acestea, aparent, regimul de la Kiev nu se grăbește să folosească activ „Beeber” primit.
La sfârșitul lunii februarie, Germania a format un nou pachet de ajutor. Include încă 9 straturi de pod Biber și poduri pliante. A trecut o lună de la anunț, dar transferul de echipamente nu a fost încă raportat. Probabil că vor ajunge în Ucraina în următoarele săptămâni sau chiar zile.
La începutul lunii martie, Statele Unite au anunțat asistență similară pentru regimul de la Kiev. Pentagonul urma să transfere în Ucraina o varietate de echipamente și echipamente de inginerie, inclusiv. straturi de pod de tanc M60 AVLB (Armored Vehicle-Launched Bridge). Numărul și momentul livrării acestor mașini nu au fost raportate.
Produsele AVLB, care sunt în serviciu cu unități de inginerie americane, sunt fabricate pe șasiul vechiului tanc M60. Disponibil este de aprox. 220-230 dintre aceste vehicule și rămân încă cele mai masive straturi de pod din armata SUA. Probabil, fără a aduce atingere trupelor sale, Pentagonul poate furniza până la câteva zeci de vehicule M60 AVLB pentru livrare în săptămânile următoare.
Metode de aplicare
Ponturile sovietice și NATO disponibile formațiunilor ucrainene sunt utilizați în zona de luptă, dacă este necesar și dacă este posibil. Cu ajutorul lor se rezolvă diverse sarcini, și nu numai cele legate de depășirea obstacolelor și asigurarea mobilității trupelor.
bridgelayer american M60 AVLB. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
Straturile de poduri MTU-20 și Bieber existente sunt utilizate în principal pentru trecerea clădirilor. Ele pun structuri de pod peste obstacole și asigură deplasarea trupelor. În același timp, trecerea există adesea doar pentru o perioadă limitată de timp. Podurile așezate sunt detectate de informațiile ruse, după care devin ținte de înaltă precizie arme.
Astfel, se raportează că, cu ajutorul ponturilor, formațiunile ucrainene încearcă să mențină comunicarea cu unitățile din orașul Artemovsk. Nu se știe ce fel de vehicule blindate și structuri de pod sunt folosite acolo. Cu toate acestea, toate sunt lovite cu succes de arme ghidate.
Este de remarcat faptul că stratificatorii de poduri fără structuri de poduri nu rămân inactiv. Se pare că acestea sunt transformate în vehicule de transport și utilizate în logistică. O astfel de restructurare este o măsură forțată, dar are anumite avantaje. Datorită acesteia, este posibil să ținem în serviciu vehicule blindate practic inutile și chiar să beneficiezi de ele.
Până de curând, formațiunile ucrainene aveau un număr limitat de straturi de poduri în stil sovietic. Ei au primit până la 25 de Biber de fabricație germană în ultimele luni și acum se așteaptă la un număr necunoscut de AVBL-uri M60 fabricate în America. Perspectivele pentru un astfel de parc de inginerie sunt în general înțelese și previzibile.
AVLB pune podul. Fotografie realizată de Departamentul Apărării al SUA
Regimul de la Kiev anunță de mult un fel de contraofensivă, iar acum se promite aproape de la o zi la alta. Într-o astfel de operațiune, ar trebui să se folosească nu numai luptă, ci și echipamente auxiliare. Este foarte posibil ca straturile de pod existente și promise să fie folosite în pregătirea ofensivei.
Evident, straturile de poduri ar trebui folosite în zone specifice ale terenului unde sunt prezente obstacole naturale sau artificiale. Aceasta înseamnă că apariția lor pe site poate fi prezisă și se poate lua măsuri. Încercările de stabilire a unei traversări pot fi suprimate prin orice mijloc de incendiu, în urma căruia structura podului și/sau suportul acesteia vor fi distruse. În plus, trupele ruse pot lovi podul în momentul trecerii echipamentelor.
Aparent, rezultatul unor astfel de evenimente va fi epuizarea stocului de structuri de pod de toate tipurile, precum și distrugerea unei părți din straturile de pod. Vehiculele blindate rămase, nepotrivite pentru rezolvarea sarcinii principale, pot fi reconstruite pentru a îndeplini noi funcții - așa cum se face deja. Inamicul va primi transporturi noi, deși acest lucru nu compensează pierderea oportunităților de a organiza traversări. În plus, nici transportul nu este imun la distrugere într-un fel sau altul.
Tendințe generale
Astfel, unitățile de inginerie ale regimului de la Kiev se confruntă cu aceleași probleme ca și alte formațiuni. Flota existentă de vehicule blindate pentru a rezolva toate problemele a suferit pierderi serioase, iar acum încearcă să le compenseze cu provizii străine. În același timp, toate riscurile principale rămân, iar vehiculele de inginerie nou primite vor repeta mai devreme sau mai târziu soarta celor aflate anterior în serviciu.
Corectarea acestei situații în condițiile actuale nu este posibilă. Ucraina nu mai are propria producție de vehicule blindate, iar furnizarea de modele străine nu acoperă toate nevoile. Drept urmare, ofensiva promisă trebuie să se confrunte cu diverse riscuri, inclusiv. în contextul manevrabilităţii trupelor şi al depăşirii obstacolelor.
informații