Program CATV: BvS 10 vehicule tot terenul pentru trei țări
BvS 10 vehicule de teren pentru programul CATV
Suedia, Germania și Marea Britanie sunt pe cale să își modernizeze flotele de vehicule multifuncționale de teren. Pentru a face acest lucru, în trecutul recent, au lansat un program comun CATV, al cărui scop este achiziționarea în comun a unuia dintre modelele de echipamente în serie existente. Până în prezent, programul a ajuns în stadiul de plasare a comenzilor și pregătire pentru producția viitoare.
Achizitie comuna
Programul CATV (Collaborative All-Terrain Vehicle) a început la începutul lui 2019. Inițial, șase țări s-au arătat interesate de el, dar în primăvara lui 2020 doar patru s-au alăturat lucrării. Rolul principal în program a fost încredințat Suediei; Marea Britanie, Germania și Țările de Jos s-au alăturat acesteia ca participanți și cumpărători. Acesta din urmă a părăsit programul. Restul de trei țări nu exclud ca în viitor, pe măsură ce este implementat, CATV să aibă noi membri.
Înapoi în 2019-20 participanții la program și-au studiat nevoile și ofertele de pe piață. Pe baza rezultatelor analizei, toate țările au decis să achiziționeze transportoare cu șenile articulate cu două legături BvS 10 fabricate în Suedia în cea mai recentă versiune. Mașinile vor fi furnizate în diferite configurații - atât ca transportoare, cât și ca transportoare de diferite încărcături.
Anul trecut, participanții CATV au finalizat toate activitățile și negocierile preliminare. Ca urmare, la sfârșitul lunii noiembrie a apărut acordul principal al programului. Departamentul de achiziții al Ministerului suedez al Apărării Försvarets materielverk (FMV) a emis un contract cu filiala suedeză a BAE Systems Corporation pentru producția de echipamente pentru trei țări.
Conform termenilor documentului, în 2024-29. firma executantă va trebui să producă și să transfere clienților un total de 436 de transportoare cu două brațe BvS 10. Este planificată să producă echipamente în cinci configurații diferite pentru a rezolva diferite probleme. Valoarea totală a contractului a ajuns la 760 milioane USD. Există, de asemenea, o opțiune pentru producția ulterioară de transportoare în interesul participanților individuali la program.
Dorințe și Nevoi
În conformitate cu contractul de anul trecut, BAE Systems urmează să producă 436 de transportoare noi. FMV le va primi și le va distribui între cele trei țări participante la programul CATV. Cea mai mare parte a echipamentelor, 236 de unități, va rămâne în Suedia. Alte 140 de mașini erau planificate să fie trimise în Germania, iar cota britanică este de doar 60 de unități.
Se are în vedere construirea echipamentelor în cinci configurații de bază. Se vor folosi șasiu și carene unificate, pe care vor fi instalate echipamentele necesare. Astfel, au fost comandate vehicule de teren neblindate și vehicule blindate de transport de trupe, precum și vehicule de comandă și personal, medicale și de reparații și recuperare. Numărul de echipamente al fiecărei versiuni nu a fost încă specificat.
La mijlocul lunii decembrie, comisia de buget a Bundestagului german a dat permisiunea pentru achiziționarea de echipamente. Pentru 140 de produse, BvS 10 va plăti 405 milioane de euro. Livrările lor sunt așteptate în a doua jumătate a deceniului. Contractul a fost însoțit de o opțiune pentru 200 de transportatori cu livrare cel târziu la împlinirea anilor douăzeci și treizeci.
Este curios că Bundeswehr a decis deja să profite de ocazie. La începutul anului 2023 a făcut o cerere de creștere a volumului achizițiilor. Comisia de buget a Parlamentului l-a analizat și a aprobat-o la începutul lunii aprilie. Armata dorea să achiziționeze încă 227 de transportoare BvS 10 - un total de 367 de unități. Costul total al achizițiilor va ajunge la 919 milioane de euro. Livrările de echipamente dintr-un lot suplimentar vor începe la sfârșitul anului 2025 și vor dura până în 2030 inclusiv.
Transportor în serie BvS 10
Ceilalți doi participanți la programul CATV nu vor crește încă comenzile. nu am nevoie de mai multa tehnologie. De exemplu, Suedia are deja cca. 150 de vehicule BvS 10, iar în 2022-24. Vor mai fi livrate aproape 170. Programul CATV le va adăuga 236 de unități, care vor acoperi complet toate nevoile. Armata britanică are cca. 100 de mașini similare și obțineți încă 60.
Se presupune că alte țări se pot alătura achizițiilor în cadrul programului internațional, dar acest lucru nu s-a întâmplat încă. Îndeplinirea cu succes a celor existente poate deveni un stimulent pentru apariția de noi comenzi. Cu toate acestea, nu se poate exclude ca CATV să aibă în continuare trei membri.
Subiectul comenzii
Ca parte a programului CATV, trei țări intenționează să achiziționeze transportoare cu șenile articulate Bandvagn Skyddad 10 (BvS 10). Această mașină a fost dezvoltată la începutul anilor XNUMX de Hägglunds AB prin ordin al Ministerului Britanic al Apărării. În viitor, a fost produs într-o serie destul de mare pentru diverse comenzi pentru un număr de cumpărători.
BvS 10 este de fapt o dezvoltare ulterioară a gamei de transportoare cu șenile articulate suedeze, combinând soluții bine stabilite cu idei noi. Datorită acestui fapt, s-a putut obține un echilibru optim de caracteristici și posibilitatea de restructurare și adaptare a designului la diverse sarcini. Mașina a fost, de asemenea, modernizată. Deci, programul CATV prevede achiziționarea de vehicule în versiunea BvS 10 Mk IIB sau BvS 410.
BvS 10 este o mașină cu două corpuri conectate printr-un mecanism special cu balamale. Corpul din față găzduiește centrala electrică, cabina șoferului și o parte din scaunele pasagerilor. Legătura din spate găzduiește cabina principală și are, de asemenea, unități de transmisie caterpillar. Lungimea totală a vehiculului de teren este de 8 m cu o lățime de 2,34 m și o înălțime de cel mult 2,45 m. Greutatea proprie, în funcție de modificare și versiune, poate depăși 8-8,5 tone.
Diverse modificări ale BvS 10 folosesc motoare diesel ale mai multor modele cu o capacitate de 285 CP. O transmisie automată este conectată la motor. Transmisia furnizează putere șenilelor din față și din spate. Pe autostradă, o astfel de mașină accelerează până la 70 km/h. Designul trenului de rulare și prezența a două carene cu o unitate de articulare controlată oferă o capacitate mare de traversare pe diferite soluri și suprafețe.
Corpurile sunt sigilate, iar vehiculul de teren poate pluti. Mișcarea se realizează prin derularea șenilelor; se realizează viteze de până la 5 km/h.
La cererea clientului, versiunile militare ale BvS 10 și BvS 410 pot fi echipate cu armuri de compartiment locuibile. Opțiunea de protecție de bază corespunde nivelului 2 al standardului STANAG 4569. Modulele întărite asigură protecție de clasa a 4-a.
Transportoarele BvS 10 neprotejate și blindate sunt echipate cu o turelă deschisă pentru o mitralieră de calibru normal sau mare sau un lansator de grenade automat. Sunt furnizate lansatoare de grenade fumigene. Compartimentele interne pot găzdui 12 persoane. - 4 in cabina fata si 8 in spate.
Facilități specializate pot fi amplasate în legătura din spate. Datorită acestui fapt, transportorul se transformă într-un post de comandă, reparație și recuperare sau vehicul de ambulanță. Aceste modificări sunt, de asemenea, propuse pentru a fi echipate cu armuri și arme pentru autoapărare.
Transportoarele BvS 10 în diferite versiuni sunt în serviciu în șase țări. Principalul cumpărător a fost armata Suediei, care are deja un parc mare și urmează să-l mărească. Aproximativ o sută de mașini au fost cumpărate de Marea Britanie. În Olanda, până de curând, existau peste 70 de astfel de mașini, dar 28 de unități. transferat recent în Ucraina. BINE. 50 BvS 10 cumpărat de Franța și cca. 30 au mers în Austria.
În 2022, Statele Unite au plasat o comandă pentru achiziționarea unei versiuni de transport neblindate a BvS 10. Livrarea primului lot de echipamente este așteptată în viitorul apropiat. În plus, BAE Systems cu produsul BvS 10 participă la licitația armatei canadiane, al cărei rezultat nu a fost încă determinat.
Cooperare multilaterală
Astfel, programul internațional de achiziții comune pentru transportatori articulați CATV a ajuns în stadiul semnării de contracte reale. În viitorul apropiat, compania contractantă va trebui să înceapă producția, iar apoi clienții vor primi primele loturi de serie BvS 10. Producția în interesul celor trei țări va continua cel puțin până la sfârșitul deceniului. În viitor, poate fi extins dacă apar comenzi suplimentare, inclusiv. din noile state membre.
Abordarea propusă și implementată cu achiziționarea în comun de echipamente prin intermediul unuia dintre participanți este considerată a oferi anumite avantaje. Deci, BAE Systems primește imediat o comandă pentru câteva sute de mașini, ceea ce simplifică organizarea și planificarea muncii în viitor. Suedia acționează ca client real, iar echipamentele finite vor fi distribuite prin intermediul acesteia. Acest lucru este mai ușor decât semnarea mai multor contracte din fiecare țară. În plus, o comandă mare comună vă permite să reduceți costul fiecărui vehicul de teren.
În general, clienții și producătorul au motive să fie optimiști și pot obține rezultatele și beneficiile dorite. Cât de justificat un asemenea optimism, timpul va spune. Primele loturi de echipamente din programul CATV sunt așteptate în următorii ani, iar apoi se vor putea trage primele concluzii.
informații