Mașini blindate Otokar Cobra II pentru Ucraina
Mașină blindată Cobra II într-o carcasă cu trei uși. Otokar Fotografii
De la începutul anului trecut, Ucraina a primit în mod regulat vehicule blindate de diferite modele din țări străine. Zilele trecute s-a aflat despre următoarea livrare de echipamente din această clasă. Pe teritoriul unei țări terțe a fost livrat formațiunilor ucrainene un lot de mașini blindate Cobra II produse de compania turcă Otokar. În viitorul apropiat pot apărea în zona de luptă.
Marfă militară
Turcia și Ucraina cooperează în sfera militaro-tehnică de mult timp și reciproc avantajos, iar de anul trecut există interacțiuni în domeniul vehiculelor blindate. În august, compania turcă BMC a livrat formațiunilor ucrainene 50 de vehicule blindate Kirpi. Acum a devenit cunoscut despre transferul unui nou lot de echipamente de alt tip.
În perioada 13-14 aprilie au apărut în rețea câteva videoclipuri curioase, filmate de operatori necunoscuți pe teritoriul României. Una dintre înregistrări ar fi fost făcută la o gară din Bacău, în estul țării; pentru al doilea, nu există georeferențiere.
Ambele videoclipuri au arătat un tren în mișcare cu platforme care transporta două duzini de vehicule blindate Otokar Cobra II fabricate în Turcia. Calitatea videoclipului și unghiurile nu ne permit să înțelegem dacă același tren a fost filmat în două videoclipuri, sau dacă sunt eșaloane diferite. Se presupune că trenul (sau trenurile) se deplasa în direcția frontierei româno-ucrainene.
Eșalon cu mașini blindate pe teritoriul României. Cadru din videoclipul de la Telegram / „Poddubny”
Trebuie menționat că anterior Turcia și Ucraina nu au raportat niciun contract pentru furnizarea de vehicule blindate, inclusiv. noua versiune a Cobra. Cu toate acestea, un astfel de acord a apărut, iar acum este pus în aplicare. Livrarea a fost efectuată fără prea multă publicitate, dar nu a fost posibilă ascunderea completă – operatori necunoscuți din România au observat transportul echipamentelor și l-au făcut public.
Se pare că eșalonul cu mașini blindate Cobra II a ajuns deja pe teritoriul Ucrainei, iar încărcătura acestuia a fost predată formațiunilor armate ucrainene. Acum va dura ceva timp pentru a stăpâni echipamentul primit, după care va trebui să apară în zona de luptă.
Până acum, vorbim despre cel puțin 20 de mașini blindate de fabricație turcească. Cu toate acestea, nu poate fi exclus ca cele două videoclipuri să arate eșaloane diferite, iar numărul real de vehicule blindate este mai mare. Sunt posibile și noi expedieri. Totuși, ținând cont de diverși factori, până la costul echipamentelor, se poate aștepta ca livrările să fie limitate la 20 de vehicule cunoscute.
Cu protecție îmbunătățită
Pe la mijlocul anilor '20, compania turcă Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi A.Ş. a introdus mașina blindată Cobra. Avea protecție antiglonț și antifragmentare, se distingea prin caracteristici de mobilitate ridicată și putea transporta arme de calibru mic sau lansatoare de grenade. Mașina blindată s-a dovedit a fi destul de reușită și a fost achiziționată de peste XNUMX de țări.
Platforme cu mașini blindate. Cadru din videoclipul de la Telegram / „Poddubny”
În cursul exploatării în masă și al utilizării în luptă, au fost dezvăluite deficiențele primei Cobra. În primul rând, au existat pretenții la nivelul de protecție. Corpul blindat nu a rezistat niciunui bombardament și nici măcar nu a protejat împotriva dispozitivelor explozive mici. În acest sens, a fost nevoie de o modernizare profundă a designului existent sau de dezvoltarea unei noi mașini blindate.
În 2013, Otokar a introdus o nouă mașină blindată din clasa MRAP sub denumirea Cobra II. A păstrat unele dintre caracteristicile predecesorului său, dar principalele elemente structurale și unități au fost reproiectate sau înlocuite. Datorită acestui fapt, a fost posibil să se îmbunătățească semnificativ caracteristicile cheie și să se transfere mașina în clasa „protejată de mine și ambuscade”.
Din 2014-15 „Cobra-2” este produs în masă în interesul diferiților clienți. Primele loturi de astfel de echipamente au fost făcute pentru armata turcă și un stat fără nume. În viitor, Otokar a primit noi ordine de la armata turcă și străină. Până de curând, erau cunoscuți șase țări-operatori. Acum Ucraina s-a adăugat la această listă.
Caracteristici tehnice
În ceea ce privește arhitectura generală, Cobra II diferă puțin de modelul de bază. Acesta este un vehicul cu tracțiune integrală cu două axe, cu caroserie blindată. Este capabil să transporte oameni sau mărfuri, precum și să transporte arme pentru sprijinirea focului la aterizare. În același timp, este considerat în primul rând ca un transport protejat, dar nu ca un vehicul de luptă cu drepturi depline.
Eşalonul trece de gara din Bacău. Legendă (Rom.): „Dimineața la gara Bacău... la Suceava” Cadru video de la Telegram / Dambiev
Mașina blindată a primit o caroserie protejată cu aspectul capotei cu un singur volum locuibil. Nivelul exact de protecție balistică și împotriva minelor nu este dezvăluit. În același timp, se raportează că este posibilă completarea armurii proprii a corpului cu module de deasupra capului. In toate cazurile, nivelul de protectie se mentine in limitele specificate de standardul STANAG 4569. Protectia este asigurata impotriva gloantelor de diferite calibre, fragmentelor si dispozitivelor explozive cu o greutate de pana la cateva kilograme, in functie de configuratie.
Sunt oferite două versiuni ale caroseriei - cu trei și cinci uși și o trapă. Trei uși fac posibilă găzduirea a nouă persoane în mașină: două în rândul din față, una în al doilea și șase pe scaunele din pupa. Versiunea cu cinci uși vă permite să creșteți numărul de pasageri până la 11.
Sub capotă se află un motor diesel turbo. Clientului i se oferă mai multe modele de motoare cu puteri de la 360 la 400 CP. Există o transmisie automată și o cutie de transfer cu două trepte conectate la diferențialele de osie. Suspensie - independenta cu arcuri si amortizoare pneumatice. Roțile sunt echipate cu inserții run-flat.
Pe trapa superioară a mașinii blindate există o turelă cu scuturi frontale și posterioare. Poate fi echipat cu o mitraliera de calibru normal sau mare sau cu un lansator de grenade automat. O parte din vehiculele de producție au primit module de luptă controlate de la distanță în loc de turelă. De asemenea, sunt prevăzute lansatoare de grenade fumigene pentru tragerea în emisfera frontală. Există lacune pe părțile laterale ale cabinei pentru utilizarea personalului arme aterizare.
Mașini blindate livrate în configurația originală, fără blindaj cu balamale. Cadru din videoclip de la Telegram / Dambiev
Lungimea totală a mașinii blindate Cobra II nu depășește 6,4 m cu o lățime de 2,75 și o înălțime (de-a lungul carenei) de 2,65 m. Întărirea protecției blindate a dus la o creștere bruscă a greutății proprie - acest parametru a ajuns la 18,5 tone. Comparativ, primul " Cobra " cântărea doar 6,2 tone. Cu toate acestea, pe autostradă, mașina viteză până la 110 km / h, intervalul de croazieră este de 700 km. Mașina blindată depășește diverse obstacole. Barierele de apă sunt traversate de-a lungul vadurilor la o adâncime de cel mult 1 m.
Probleme comune
Astfel, formațiunile ucrainene primesc din nou vehicule blindate de fabricație străină. De data aceasta, spre deosebire de o serie de episoade anterioare, vorbim despre vehicule blindate moderne, posibil recent ieșite de pe linia de asamblare. Cu toate acestea, în ciuda noutății, această tehnică se va confrunta cu o serie de probleme și provocări caracteristice. Ele vor afecta negativ funcționarea acestuia și pot duce, de asemenea, la un rezultat fatal.
În general, Otokar Cobra II este o mașină blindată MRAP modernă tipică. Acesta este un vehicul cu caracteristici de conducere ridicate, capabil să protejeze echipajul de bombardare și subminare. În plus, există un potențial de îmbunătățiri prin instalarea de armuri suplimentare sau arme de înlocuire.
Cu toate acestea, în contextul ostilităților actuale, toate avantajele Cobra-2, de la noutate la armura modulară, sunt practic irelevante. De exemplu, toate beneficiile pot depăși o cantitate mică de tehnologie. Două duzini de mașini blindate vor permite doar câteva unități să fie reechipate. În același timp, acestea vor trebui operate în paralel cu o serie de alte tipuri de echipamente. Ca urmare, formațiunile ucrainene vor primi transport, dar utilizarea acestuia va fi cel puțin dificilă.
Cap de compoziție. Cadru din videoclip de la Telegram / Dambiev
Caracteristicile de performanță ale lui Otokar Cobra II arată prezența unor riscuri suplimentare. Deci, viteza mare și mobilitatea este asigurată doar pe un drum bun. Terenul off-road sau accidentat, ca să nu mai vorbim de barierele de inginerie, vor afecta grav mobilitatea unei mașini blindate. În plus, îi va fi dificil să interacționeze tancuri, vehicule de luptă de infanterie și alte vehicule de luptă, desigur, dacă sunt în apropiere.
Ca și alte MRAP-uri, mașina blindată Cobra-2 este protejată doar de gloanțe și schije. Cu toate acestea, este vulnerabil la armele antitanc și la obuzele de artilerie de calibru mic. Protecția împotriva minelor poate salva echipajul, dar în orice caz, vehiculul va fi dezactivat și nu va putea participa pe deplin la bătălii.
Perspective previzibile
În general, vorbim despre un scenariu familiar. Ucraina, într-un fel sau altul, a reușit să scoată vehicule blindate moderne în străinătate și, se pare, le-a primit deja. Acum vor fi predați formațiunilor armate și vor încerca să le folosească în luptă. Probabil, mașinile blindate turcești Cobra II vor deveni unul dintre mijloacele „contraatacului” de mult promis.
Cu toate acestea, în situația actuală, valoarea reală a mașinilor blindate importate va fi limitată. Regimul de la Kiev nu trebuie să se bazeze pe ei pentru a influența situația. În acest caz, furnizorul se află din nou într-o poziție necondiționat avantajoasă. Partea turcă și-a găsit un alt client pentru echipamentele sale, iar pierderile ucrainene pot duce la noi contracte profitabile.
informații