Transportoare blindate slovene LKOV Valuk pentru Ucraina

8
Transportoare blindate slovene LKOV Valuk pentru Ucraina
APC LKOV Valuk fabricat în Slovenia


Zilele trecute s-a cunoscut că Slovenia a predat regimului de la Kiev un alt lot de vehicule blindate din propria armată. De această dată, două duzini de vehicule blindate LKOV Valuk cu roți au fost scoase din serviciu și trimise în străinătate. Un astfel de echipament a ajuns deja în Ucraina, iar formațiunile locale au început să-l stăpânească. În viitorul previzibil, poate fi folosit într-o contraofensivă mult promovată, dar rezultatele unei astfel de utilizări sunt deja foarte discutabile.



În condiţii de secretizare


În ciuda capacităților sale limitate, Slovenia încearcă să ajute regimul de la Kiev și îi transferă diferite arme, echipamente și alte proprietăți. În ultimul an, aproape trei duzini de unități de dimensiuni medii au fost trimise în Ucraina de la unități ale armatei slovene. tancuri M-55S, 35 vehicule de luptă de infanterie M-80A, 16 obuziere M2A1, precum și vehicule, arme de infanterie etc.

Un alt episod de asistență militaro-tehnică a devenit cunoscut din publicația slovenă 24ur.com. Potrivit acestuia, în Ucraina au fost trimise vehicule blindate LKOV Valuk, o versiune licențiată locală a vehiculului austriac Pandur I. Un lot de 20 de vehicule a ajuns pe teritoriul ucrainean cu câteva zile mai devreme.

Se presupune că transferul de echipamente a fost pregătit în ultimele luni. Armata slovenă a selectat vehiculele care urmează să fie trimise, le-a reparat și a asigurat pregătirea necesară. Apoi echipamentul a fost trimis prin aer în Polonia sau Slovacia. Transportul a fost efectuat de aeronavele de transport militar C-17 implicate în programul comun NATO Strategic Airlift Capability. Transportorul blindat de personal a fost livrat în Ucraina pe uscat.


Este evident că echipamentul transferat este acum distribuit între formațiunile ucrainene și va fi suficient doar pentru câteva unități. Începe și procesul de stăpânire a funcționării acestuia. În curând ne putem aștepta la apariția vehiculelor blindate slovene în zona de luptă. Probabil că vor încerca să-l implice pe Valuk în contraofensiva mult promisă. Cu toate acestea, nu se știe când se va întâmpla acest lucru și pe ce parte a frontului.

Producție licențiată


Transportorul blindat sloven LKOV Valuk nu poate fi numit un vehicul nou sau modern. Poveste Acest produs datează din anii optzeci, când compania austriacă Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge a început în mod proactiv să dezvolte un transportor blindat cu roți promițător. Proiectul a fost denumit Pandur I.

Dezvoltarea și testarea noului transportor blindat de trupe a fost finalizată la mijlocul anilor 1996, iar în 13 a intrat în serviciu cu Austria. Ulterior, mai multe țări străine au devenit interesate de această mașină, inclusiv. Slovenia. La sfârșitul anilor 'XNUMX, armata slovenă a achiziționat XNUMX vehicule blindate de transport de trupe asamblate în Austria pentru dezvoltare și studiu.

Transportoarele blindate Pandur I au dat rezultate bune, iar în curând cele două țări au convenit să organizeze producția licențiată. În 1999, fabrica STO din Slovenia a asamblat primele vehicule de acest tip și le-a expediat armatei. Acordurile prevedeau producerea a 72 de transportoare blindate de personal cu unele modificări de design. Clientul a primit ultimul lot în 2006.

Pandur-1 a intrat în serviciu cu Slovenia sub numele Lahko kolesno oklepno vozilo (LKOV) Valuk („Vehicul blindat ușor cu roți „Valuk”). Mașina a fost numită în onoarea prințului Valuk, în secolul al VII-lea. care a condus statul Carantania.


„Valuk” la exercițiile NATO. Se vede rampa pliată

72 de transportoare blindate asamblate licențiat au intrat în serviciu cu două regimente de infanterie - 10 al Brigăzii 1 Infanterie și Regimentul 20 al Brigăzii 72. Datorită Valuki, a fost posibilă creșterea și îmbunătățirea dramatică a flotei de vehicule blindate pentru infanterie. Înainte de apariția lor, armata slovenă avea doar un număr limitat de vehicule în stil sovietic și iugoslav, primite în timpul separării de SFRY.

Conform cărții de referință The Military Balance 2023, până de curând, toate Pandur I și LKOV Valuk au cumpărat și asamblat independent în valoare de 85 de unități. a ramas in stoc si in folosinta. Acum, conducerea slovenă a decis să ajute regimul de la Kiev în detrimentul propriei armate. 20 de vehicule blindate de transport de trupe au fost trimise în Ucraina, iar flota proprie, în consecință, a scăzut la 65 de unități.

Piele învechită


Transportorul blindat Pandur I / Valuk a fost dezvoltat în anii opt și nouăzeci, în conformitate cu ideile și opiniile actuale ale vremii. Ca urmare, diferă puțin de alte exemple din acea perioadă. Acesta este un vehicul de luptă cu roți cu trei osii capabil să transporte trupe și să le sprijine cu foc. Cu o lungime de aprox. 5,7 m, greutatea de luptă a transportorului de personal blindat ajunge la 13,5 tone.

„Valuk” este construit pe baza unei carcase sudate din armură laminată. Proiecția frontală a carenei poate rezista la focul de la sistemele de pușcă de 12,7 mm. Alte armuri protejează împotriva gloanțelor de calibru pușcă și a schijelor. Ulterior, a fost dezvoltat un set de module montate care asigurau protecție totală împotriva gloanțelor de 12,7 mm, dar nu a fost utilizat pe scară largă.

În prova carenei există un compartiment de control (pe stânga) și un compartiment pentru motor (pe partea tribord). Părțile centrală și din spate ale vehiculului găzduiesc compartimentul de aterizare.


Transportoarele blindate sunt echipate cu un motor diesel Steyr WD 612.95 cu șase cilindri, cu o putere de 256 CP. Motorul este conectat la o transmisie automată cu un convertor de cuplu. Transmisia asigură distribuția puterii către toate cele șase roți. Șasiul a primit o suspensie independentă. Amortizoare telescopice sunt utilizate pe prima și a doua axă, iar barele de torsiune sunt folosite pe a treia. Elementele de suspensie sunt acoperite pe cât posibil de blindajul carenei. Există un sistem de umflare centralizată și de reglare a presiunii în anvelope.

Cu o putere specifică de peste 20 CP/t, transportul de trupe blindat atinge pe autostradă viteze de până la 100 km/h. Rezervoarele cu 247 de litri de combustibil asigură o autonomie de până la 700 km. Vehiculul este capabil să circule pe teren accidentat și pe teren accidentat. Obstacolele de apă pot fi traversate doar de vaduri.

Echipajul vehiculului blindat Valuk este format din două persoane - un șofer și un comandant-tunar. Compartimentul trupelor are șase locuri pentru soldați cu arme. Debarcarea se face prin rampa pupa sau prin trapele superioare.

LKOV Valuk are doar armament de mitralieră. Deasupra scaunului comandantului, în spatele șoferului pe partea stângă, există o turelă deschisă pentru o mitralieră grea. A fost anunțată și posibilitatea instalării altor tipuri de arme - mitraliere sau lansatoare de grenade.

Perspective îndoielnice


Pe parcursul ultimului an, țările străine au donat în mod repetat vehicule blindate regimului de la Kiev și toată această asistență s-a confruntat cu aceleași probleme. Noile livrări de vehicule blindate Valuk slovene nu vor face, aparent, excepție. Această tehnologie și noii ei proprietari se vor confrunta din nou cu o serie de dificultăți și limitări obiective care vor duce la cele mai grave consecințe.


Suport pentru mitraliera cu armă de antrenament

Ca întotdeauna, partenerii străini au furnizat o cantitate mică de echipamente. Două duzini de transportoare blindate sunt suficiente pentru a reechipa doar câteva plutoane. Pe fundalul pierderilor forțelor ucrainene, o astfel de asistență pare aproape nesemnificativă. Trebuie remarcat că și alte echipamente au fost transferate la Kiev, dar indicatorii totali ai tuturor acestor asistențe nu fac posibilă compensarea pierderilor suferite anterior. În plus, prezența diferitelor tipuri de echipamente complică serios funcționarea sa comună și, de asemenea, prezintă riscuri cunoscute.

Problemele cantitative sunt agravate de cele calitative. Pandur I / Valuk a fost dezvoltat acum 30 de ani în conformitate cu ideile vremii. Până în prezent, acest transport de personal blindat este învechit și nu îndeplinește cerințele actuale. În primul rând, rezervarea sa nu corespunde condițiilor de utilizare viitoare. Proiecția frontală este protejată numai de gloanțe de calibru mare, în timp ce inamicul, reprezentat de armata rusă, folosește pe scară largă tunurile de 30 mm și alte arme de lovitură. Valuk poate răspunde la astfel de amenințări doar cu foc de mitralieră.

Caracteristicile de conducere înalte sunt declarate pentru transportul de trupe blindat sloven. Cu toate acestea, are un șasiu pe roți, iar ultimele săptămâni au demonstrat cât de dificil poate fi operarea unor astfel de echipamente în condiții off-road și noroioase. Datorită acestora, mobilitatea vehiculului blindat este redusă și devine o țintă mai ușoară.

Probleme internaționale


Situația actuală cu transportorul blindat LKOV Valuk arată că țările europene au încă posibilitatea de a ajuta regimul de la Kiev și de a transfera arme sau vehicule blindate în acesta. În același timp, nu sunt folosite cele mai noi și mai avansate mostre și în cantități limitate. Beneficiul unui astfel de „ajutor” pentru formațiunile ucrainene este discutabil.

Cu toate acestea, echipamentul trebuie scos din serviciu cu propriile unități de luptă. Acest lucru duce la o deteriorare a performanțelor deja scăzute ale armatei sau armatelor. Astfel, Slovenia a oferit anul trecut Ucrainei două treimi din vehiculele sale de luptă de infanterie M-80A existente, iar acum a livrat aproape un sfert din noul Valuki. Cum vor compensa astfel de pierderi nu a fost încă anunțat.
8 comentarii
informații
Dragă cititor, pentru a lăsa comentarii la o publicație, trebuie login.
  1. 0
    2 mai 2023 05:39
    Slovenii se numesc cu mândrie „germani de sud”, abandonând esența lor slavă.Secolele sub monarhia habsburgică și-au luat tributul!
    1. 0
      13 septembrie 2023 15:03
      Carantania era un principat slav, care cuprindea o parte din viitoarea Austrie.De exemplu, orașul modern Graz se numea atunci Gradec. Apropo, cealaltă parte a Austriei făcea parte din regatul (atunci) bavarez.
      Odată cu sosirea germanilor, nobilimea locală (din păcate, nu un caz izolat printre slavi) și-a adoptat rapid obiceiurile.
      Și apoi au venit coloniștii germani care au germanizat în cele din urmă (multe căsătorii mixte) slavii locali... Vai, cultura și identitatea sunt PRINCIPALUL lucru.Și limba.
      De altfel, echipamentul a fost predat, din nou, gratuit.
      Care dintre prietenii/aliații Federației Ruse au făcut asta?
  2. +5
    2 mai 2023 09:31
    Kirill își scrie toate articolele după același plan, ca pe o copie carbon.
  3. -2
    2 mai 2023 15:14
    Părinți, câte soiuri de blindate li s-au dat ucrainenilor! După părerea mea, orice „nespecialist” înțelege că problema funcționării normale, întreținerii și reparațiilor a murit fără să se fi născut.
    Singurul lucru care poate rezolva cu siguranță această problemă pentru Forțele Armate ucrainene este distrugerea sistematică și rapidă a acestui fier în mișcare, de preferință cu un echipaj de soldați ruși. Ceea ce îmi doresc sincer.
  4. +1
    2 mai 2023 18:44
    În principiu, transportul de trupe blindat nu este rău. Simplu, destul de fiabil și, în combinație cu unități de protecție suplimentare, oferă o siguranță suficientă.

    Numai din nou, dintr-un motiv oarecare, toată lumea numește transportorul de trupe blindat rău pentru că ei cred că transportorul de trupe blindat poate fi folosit ca vehicul de luptă pentru infanterie.
    Sarcina transportorului de trupe blindat este de a livra luptători și provizii în cea mai sigură poziție a liniei frontului (armamentul și protecția acestuia stabilesc scopul de a se proteja de ambuscadele grupurilor de sabotaj inamice care lovesc spatele și, prin definiție, nu au multe arme grele).
    La locul de aterizare, se regrupează cu echipamente mai protejate și mai grele (aceleași vehicule de luptă de infanterie) și se deplasează direct în regiunile de contact cu focul. Și transportoarele blindate de trupe se întorc în spatele cel mai apropiat, luând cu ei răniții sau soldații pentru redistribuire.

    Deși vehiculele de luptă ale infanteriei ar trebui să poată transporta infanterie, sarcina standard pentru ele va fi acolo unde infanteria este transportată numai în momentele de redistribuire pe câmpul de luptă. Pentru cea mai mare parte a luptei, vehiculul de luptă al infanteriei este susținut de o unitate demontată, ghidată de infanteriști. Și operează la o astfel de distanță încât să nu expună infanteriei cu prezența sa (la urma urmei, artileria, aviația și mulți alții vor încerca să lucreze la BMP), și va lua, de asemenea, o poziție care să-și dezvăluie mai bine armele (dacă BMP are un tun de 30 mm sau chiar mai mare, atunci vehiculul de luptă al infanteriei, după demontare, se poate îndepărta de infanterie la o distanță de 500 de metri pentru a avea o vedere de ansamblu mai bună și, în același timp, să fie în continuare aproape de sprijinul de foc). Dar, în același timp, nu este prea departe, astfel încât, la comandă, să-i ia rapid pe infanteriști la sine, sau pentru ca infanteriștii să ajungă repede la ea singuri.

    Și lăsați transportul de personal blindat să gestioneze proviziile de la cel mai apropiat punct/poziție din spate până la linia de contact.

    În plus, transportorul blindat de personal este încă o platformă bună pentru vehiculele de recunoaștere și vehiculele de control UAV.

    În general, un transportor blindat de personal ar trebui să ofere protecție împotriva gloanțelor de 14.5 mm din toate părțile și 30 mm pentru orice eventualitate. Faţă în faţă. În acest caz, carcasa trebuie întărită pentru a instala grile anti-cumulare. Partea inferioară este în formă de V împotriva IED-urilor. Pentru vizibilitate și autoapărare, puteți instala 2 turnulețe. Pe viitor, există posibilitatea instalării unui DBM. Dar totuși, pentru producția de masă și fiabilitate, turnulele rotative cu capacitatea de a instala o gamă largă de arme acolo (7.62 mitraliere, mitraliere grele, lansatoare de grenade și ATGM). Sunt necesare 2 simultan pentru a putea efectua focul defensiv în 2 direcții deodată. De asemenea, este posibil (cu arme diferite) să te aperi împotriva a 2 tipuri de ținte simultan (o turelă împușcă infanterie cu o mitralieră, iar cealaltă elimină echipamentul inamic cu ajutorul unui sistem antitanc). Transportorul blindat de personal poate și ar trebui să plutească.

    Dar BMP-ul nu trebuie să fie așa. Dar ar avea același nivel de protecție ca un rezervor. Turela va fi în continuare mai ușoară decât una de tanc (din moment ce nu va transporta un tun de tanc), ceea ce înseamnă că greutatea salvată va fi folosită pentru a crea volume pentru forța de aterizare.

    Armamentul vehiculelor de luptă de infanterie poate fi realizat sub formă de turnulețe unificate pe un singur șasiu.
    1 set (ieftin și cel mai simplu pentru majoritatea cazurilor) este de 30 sau 40 mm. tun automat + mitraliera si o pereche de ATGM pe suspensii.
    Al doilea set (multifuncțional cu putere crescută, dar mai solicitant în producție) - acesta este 2 sau 57 mm. o armă automată universală (dacă este posibil cu obuze cu detonare de la distanță) capabilă să lucreze atât asupra țintelor terestre, cât și asupra țintelor aeriene. O mitralieră și o pereche de ATGM.
    3 seturi (cel mai greu pentru descoperiri) - 100 mm. un tun combinat cu un tun automat de 30 mm sau combinat cu o pereche de ATGM. Există, de asemenea, o mitralieră pe o turelă antiaeriană cu capacitatea de a trage asupra UAV-urilor.
    1. 0
      4 mai 2023 15:12
      Păcat că Forțele Armate ale Ucrainei nu vă citesc comentariile, altfel nu ar folosi nimic, oriunde.
    2. 0
      6 septembrie 2023 21:26
      În principiu este logic, cu excepția armurii. Dacă facem protecție împotriva unui tun de 30 mm, atunci din punct de vedere al masei etc. vom obține din nou un transport de personal blindat. Protecția împotriva fragmentelor și gloanțelor de calibre ale puștii este destul de suficientă, de exemplu. aproximativ la același nivel ca pe un „tigru” cu roți.
  5. 0
    2 mai 2023 23:30
    Acest lucru duce la o deteriorare a performanțelor deja scăzute ale armatei sau armatelor. Astfel, Slovenia a oferit anul trecut Ucrainei două treimi din vehiculele sale de luptă de infanterie M-80A existente, iar acum a livrat aproape un sfert din noul Valuki. Cum vor compensa astfel de pierderi nu a fost încă anunțat.

    Acestea vor fi completate cu JLTV-uri ușoare (129 de unități) și vehicule blindate cu opt roți fără nume/vehicule de luptă de infanterie (fie Boxer, fie Paria, fie chiar Rosomak - până la o sută).

    O întrebare bună - cu ce va fi Franța „generoasă” acum, evident nu Leclerc, ci mai degrabă VAB-uri sau VBL-uri.